Restauro ed Elaborazione Aprilia SR

Minuziosa pulizia a telaio e restauro. Carteggiatura, verniciatura ed applicazione grafiche/adesivi. Unboxing e tutorial montaggio gruppo termico 70CC Top Performance nero cilindro, motore, pistone.
Come capire se la valvola termostatica funziona.
Montaggio pacco lamellare VL12 e collettore d'aspirazione entrambi Malossi MHR racing.
Montaggio Variatore TOP Performance.
Montaggio Frizione Malossi Fly.
Insomma montaggio trasmissione.
Modifica del filtro dell'aria/airbox per aumentare l'aspirazione + Red Sponge Malossi.
Carburatore Mikuni.
Minarelli orizzontale.
Aprilia SR 50 del 96 seconda serie.
Secondo ed ultimo episodio:
• Restauro ed Elaborazio...
Cosa uso per i miei video:
Il mio drone amzn.to/45fytQ7
Go Pro Hero 11 amzn.to/44yfgsr
Batterie amzn.to/3NwH6i4
Supporto casco amzn.to/43L7QBp
Estetica:
Porta telefono amzn.to/3qIZlJI
Frecce dinamiche amzn.to/3o1fTve
Specchietti amzn.to/3nTBJRr
Manopole amzn.to/3BJIybz
Set Kit Bulloni per Carenatura amzn.to/42zrz7j
Nottolini cavalletto amzn.to/3Ibzyzz
Wrap Carbon amzn.to/3I6OgYf
Adesivo serbatoio amzn.to/42yX7uj
Pennarello pneumatici amzn.to/3W5R2ml
Strisce cerchi amzn.to/3o9x6SH
Lampadine led amzn.to/451HKMh
Posizione led amzn.to/3BnaLVn
Tamponi consigliati amzn.to/4548hsn
Leve amzn.to/3Idd3dj
Protezioni:
Giacca economica amzn.to/430cZFX
Giacca Dainese amzn.to/3M7y6iA
Paraschiena lv.2 amzn.to/42U2Om1
Manutenzione:
Olio motore amzn.to/4549nnZ
Olio motore + filtro amzn.to/3o6mkNp
Batteria amzn.to/42YWTfN
Candele amzn.to/3IdbH2q
Filtro aria amzn.to/3BoCll5
Catena corona pignone amzn.to/3t70Uly

[@ricccardopedi5937]

ciao, complimenti, bel restauro, io vi consiglio di cambiare carburatore e mettere almeno uno da 19 e di cambiare marmitta con una giannelli shot v4 oppure polini for race 2, cosi è un pochino strozzato ma ci sta, buona fortuna

[@andrea_poletti]

Ciao Riccardo, grazie mille! Grazie anche per i consigli, ci è venuto comodo con quel carburatore e quello scarico perché li avevamo già in casa 😉

[@mazzogarage8278]

Bel video fatto bene solo alcune cose avrei da ridire. Il blocco anche con pochi km ha sempre 20 anni e i paraoli diventano duri cosa rischiosa anche perché il costo per aprilo e chiuderlo é 15 euro di kit cuscinetti e paraolio più della pasta, e si poteva dare anche una lavorata. Forse ho visto male non avete messe la guarnizione sotto al pacco. Avrei rimosso il miscelatore siccome sono abbastanza inaffidabili. Pulito bave e spigoli vivi nel cilidro e pistone. Avete controllato lo squish ? Marmitta molto bella, come avete fatto, a scaldarla non mi é mai uscita così blu scura. Ho visto sopra il commento del carbu più grosso, su base per esperienza va benissimo il 17,5 col carbu grosso va peggio.

[@andrea_poletti]

@@mazzogarage8278 Grazie mille, sì pistone e cilindro sono stati "puliti" off camera, in particolare uno dei travasi alla base non era ben allineato con il blocco. I cuscinetti non vanno a male, i paraoli se non sbaglio si possono cambiare anche senza aprire il blocco. Comunque, aldilà dell'età, lo scooter è sempre stato in garage. La marmitta è stata scaldata col cannello se non ricordo male, anche secondo me è venuta davvero bene, merito di Lucio. Comunque grazie 😊

[@fiorevicidomini8220]

Il mio primo scooter!!! Io avevo la versione Chesterfield del 94' nero ... Bellissimo!! Che ricordi! Ci avrò smontato di tutto a quello scooter... Tempi bellissimi, bastava avere quei 5 € per la benzina e poco più e si era al settimo cielo... Complimenti Ragazzi! Un lavorone che da sicuramente tante soddisfazioni!!

[@andrea_poletti]

@@fiorevicidomini8220 sì, davvero belli i tempi dello scooter 😍 Grazie mille 🙏🏻

[@alexsnake3882]

Ciao ma perche non ha messo la valcola idrostatica ?

[@andrea_poletti]

@@alexsnake3882 spesso nei motori elaborati non si monta, ovviamente lo scooter va scaldato con più premura prima dell'utilizzo