Restauro MINI Cooper S 220cv JCW

[@giuseppemarzullo7958]

Buongiorno da Giuseppe, Da: possessore di Mini r53 s Checkmate reistalg anno 2006 con 125 kilovat e 170 cavalli , x precisione che nel video sono non esatti, le Mini Cooper s equipaggiate con motore perkson "claiser "" 1600 con volumetrico, prodotti dal anno 2000 al 2004 sviluppa 163 cavalli, dal 2005 al 2006 fine seri della produzione, anno subito un restaig sia motoristico che di carrozzeria con dettagli inovativi , R53S 125 cilovat e 170 CV x la versione r53 jcv 211 CV , x la versione r53 GP il tap di gamma 218 CV ±+ altre peculiarità come autobloccante meccanico al cambio, impianto frenante anteriore magiorati con dischi freno da 294 + pizza magiorato con pomptino da 54 ml ,ecc ,x una correttezza tecniche di non poco coto, che caratterizza l'anima sportiva da filing go kart che caratterizzano le Mini , dal 2006 in poi nache la r56 con motore turbo di produzione PS " peggio con174 CV ,dal nonno 2010 modifiche cosa madre BMW detto motore n18 che sviluppa 184cv ecc ecc, e poi dal 2016 arriva il nuovo motore f56 da 2 litri turbo, ecc ecc

[@wheelsexperience]

Ciao Giuseppe, oltre che possessore direi che sei anche un appassionato del modello, visto il numero di informazioni che porti. Noi siamo appassionati di motori più in generale, non entriamo così nello specifico. Raccogliamo informazioni che a te evidentemente non servono. Però, posso assicurarti che, la nostra a libretto viene chiamata Mini Mini RE31e ha originali 155kW che poi sono 208CV. La nostra è stata bancata e non arrivava a 208CV. Lavorando sulla centralina sono riusciti ad ottimizzarla e a dargli anche qualche cavallo in più, portandola a 220CV. Se non ci credi e mi dai un tuo riferimento ti mando un estratto del libretto in privato. Ciao, spero continuerai a seguirci.

[@giuseppemarzullo7958]

@@wheelsexperience Buongiorno e grazie della risposta, non è che io vi credo, la mia era una precisione e specifiche che da casa Madre BMW, ci da, credo che con qualche accorgimento come pulegino volumetrico ridotto aspirazione scarico completo coletori bobia candele e mappa la r53 si ci riesci ha fare i 200 - 220 CV come io ho fatto ,Azzi spero che ci siano ++ presone appassionati che volarizino le r53s x una +++ rivalutazione che merita x ledilg di quida go kart che ha,io ci ho investito un po' po' di € e tempo,ma ne è valsa la pena ,sta bestiolina mi mette sempre di buon umore e sorrisi,😊😊😊💪💪💪