MINI COOPER S exp finale

[@Matteo_Grilli]

Non è perfetta e costa una fucilata, ma è una delle pochissime hot hatch termiche ancora a listino oggi, per cui sicuramente è da apprezzare l'impegno di Mini di proporre ancora un'auto di questo genere

[@rosina70]

Eh ma devi farlo capire ai geni che la paragonano agli elettrodomestici.

[@Megaloman777]

Mi tengo stretta la mia S R53

[@Davidon589]

Video ben fatto, esaustivo! La vettura nn fa schifo,fate sempre commenti eccessivi ma è di gran lunga migliore il modello precedente specie il di dietro

[@gioacchinobrunetti2853]

Io l’ho provata e l’ho comprata. Emozione pura. Troppo severo il video e molte affermazioni contraddittorie. Lo 0-100 in un altro video è risultato essere 6,3s, migliore di quello dichiarato che è evidentemente un valore medio. È la mia terza mini e molte dichiarazioni del video sono soggettive.

[@alextechnogamer6120]

Finalmente una prova strumentale che non tratta l’ennesimo SUV o crossover commerciale del momento, sarebbe fantastico se però verrà dato un maggiore spazio all’edizione inerente alle cosiddette youngtimer visto il botto di potenziale che aveva quest’ultima… 🙂

[@jefniro1975]

Da proprietario di una Cooper S R56 quest'auto è un insulto alla storia della Mini... davanti è inguardabile con i sensori così messi. Dietro è accettabile... Vedo comunque Matteo in grande difficoltà... percepisco il prurito. Anima Mini andata persa.

[@meloannachi443]

non è che la R56 fosse poi tanto un omaggio alla storia della mini... la mini è la mini e non la producono più da 25 anni

[@justgoldman1826]

​@@meloannachi443 la r56 è veramente bella e sta bene lì dov'è, esageri come non so cosa

[@justgoldman1826]

E anche te esageri, è diminuita ancora ma non è arrivata così in basso, non è inguardabile o un insulto, è però meno bella delle altre

[@meloannachi443]

@@justgoldman1826 non è una mini, è una bmw

[@marcomarcolin4667]

Auto figlia del taglio dei costi (solo per chi la produce, ovviamente!). Calandra frontale incasinatissima, davvero molto sporca rispetto a prima. Nella fiancata è ancora lei. Dietro un coraggioso cambio rispetto al passato che può piacere o meno. La sciagura è tutta dentro: forse i peggiori interni di Mini. Come hai detto si può salvare l'originalità che li rendono inconfondibili, ma i materiali terribilmente grezzi sono troppo evidenti. In più c'è una pulizia in termini di pulsanti e componenti funzionali o estetici del tutto deleteria. Amo le Mini e non posso che essere contento che rimangano sulle strade con tutti i loro soliti compromessi. Qui però ci sono troppe cose che non vanno. Io in giro non ne ho ancora vista nessuna del nuovo corso. Countryman comprese.

[@ignazioorru1254]

Il like é riservato al recensore, non all’oggetto della recensione

[@marcogattagrisa145]

Ne ho appena ritirata una identica a questa, la macchina dinamicamente va bene, ha tutti sistemi e confort necessari. Fatta abbastanza bene, eccetto alcune finiture tipo le plastiche sotto le porte o alcune parti nei sedili posteriori. La macchina ha personalità e anche il posteriore non è male dal vivo. Rimane il fatto che mancano gli scarichi, da mettere assolutamente, e la qualità di alcuni componenti visto il prezzo che per una full optional con messa in strada bollo e tutto arriva a 45 mila euro

[@masterpeco92]

Mi tengo la r56 😂 Esteticamente oscena,e prezzo allucinante

[@SalvatorePonzio-py6fs]

Complimenti per il video completo e dettagliato come solo tu sai fare.Ti vorrei porre una domanda ,tu dici nel video che la mini è ottima ma a livello dinamico e di divertimento puro non ti soddisfa al meglio pur avendo un 4 cilindri ed essendo considerata quasi un go kart...ma in un confronto con una ormai non più in commercio Ford fiesta st ultima generazione ,secondo te chi la spunterebbe tra le due considerando anche che la stessa ha un cambio manuale ,doppio scarico in evidenza,comandi del clima separati dal synk tre,differenziale autobloccante meccanico quaife, fari a matrice di led, 4 porte etc etc ,se puoi dimmi la tua,io lho provata e ha un fortissimo carattere...

[@Mikelometro]

In poche parole, più divertente una Fiat Uno Turbo anni 90 😂

[@giacomocalzoni9855]

Si prende 2-3 secondi su vari circuiti da una Fiesta ST. Un bel 4 cilindri 2.0, multilink ma dove sono i numeri?

[@emilianob9214]

Troppo pesante..

[@nikoporre1856]

non so quest'ultima versione ma ho visto bastonare da mini f56 jcw tante auto di categoria superiore dunque forse ci sei in pari con la S.

[@rossxx]

Un surrogato della sua versione elettrica, mi tengo stretta la mia F55. Ben altro pianeta in qualità e sportività.

[@albertotolo]

Ho una f56 sd, quindi praticamente da guidare è come la tua, ho provato la Cooper s (purtroppo senza pacchetto jcw quindi con cambio solo automatico) e garantisco che è uguale alle nostre come doti di guida, il tutto con un motore fluidissimo che va fortissimo in un attimo.

[@robertopiscopo9047]

​​@@albertotoloil telaio ragazzi è stesso per questo non trovate differenze. Nessuna modifica. La totale elettrica è tutt'altra piattaforma.

[@andreapedone1594]

L’head up display è così per la conformazione del vetro anteriore che non permette la proiezione, almeno, così dichiarato

[@CentoalloraOfficial]

- Assetto - Cerchi con meno ET - Estrattore con scarico racing (esistono già) se non prendi la JCW - Mappatura Così facciamo ritornare quelle emozioni che ci hanno omesso

[@rinovegini6977]

Hanno giocato quasi tutto sullo schermo per accaparrarsi i polli, per il resto quasi tutta fuffa

[@leonato83]

Qualcuno ricorda la Cooper S R53 con il volumetrico?

[@giuliop4031]

Ciao Matteo, sempre molto belle queste prove, complimenti anche per l'entusiasmo e la passione che ci metti. Aspetto con trepidazione la prova della nuova BMW Serie 1 :D. Per il resto l'impressione è che con la scusa dell'ecologia e del riciclabile taglino sulla qualità e questo è un vero peccato.

[@RS_Denver]

L’ho provata e posso dire che dal vivo è più bella. Il motore pure io me lo aspettavo più scorbutico (deludendomi un po’) ma si va forte senza accorgersene….quello che mi ha lasciato il sorriso è la sua stabilità affrontando anche una semplice rotonda…la comprerei? Subito..è cara? Sí..come tutte le auto oggi…per un bmw un po’ accessoriato ci vogliono 60/70k almeno. Follia!

[@Baoh-j9d]

Secondo me quando starà sui 28 ci potrebbe stare, a 40 direi proprio di no

[@nikoporre1856]

@@Baoh-j9d sono d'accordo ma costa tutto tanto ora..questa è semplicemente in linea.rimane una semi premium e quando entri te ne accorgi rispetto alle varie yaris abarth a1 cè una differenza abissale ,poi per me la versione S non ha senso con poco di piu prendi la jcw che è 2 spanne sopra questa.

[@Baoh-j9d]

@@nikoporre1856 adesso che ci sono solo 30 CV di differenza, ha più senso la Jcw si, almeno ha lo scarico centrale, esteriormente per me non è brutta, bisogna farci l'occhio, dentro l'avrei fatta più neutra con i colori, amando il nero, per me potevano tenerla tutta nera dentro, magari con un po' di Alcantara

[@pasqualetroiano328]

Mamma mia che delusione.....dai senza scarichi posteriori....prezzo molro alto.....204cv 1400 kg e zero emozioni...mah non commento

[@ga86mg]

Un grazie a Fiat e Mini che danno la possibilità di avere un auto sotto i 4 metri a 3 porte in questo mondo ormai invaso da cassoni della spazzatura su ruote. L' estetica è soggettiva quindi inutile che commento però tutta quella plastica negli interni è vergognosa, i pannelli porta ad esempio sono a livello di una utilitaria da 9.000 euro

[@vincenzoraspa9915]

Prezzi assurdi per quello che offre,gli interni al massimo risparmio come le utilitarie da quattro soldi!

[@Baoh-j9d]

La cosa bella è che sono tornati a farla in Inghilterra 😌

[@maurob.8180]

il davanti mi piace, le luci posteriori sono oscene

[@markschrott8912]

Uguale alla mia , bella recensione 👍🏻

[@CentoalloraOfficial]

A design, dentro e fuori la preferisco alle precedenti F. Peccato per i materiali degli interni. Probabilmente conviene prendere la JCW base e non una S accessoriata. 40k sono comunque obbligatori

[@gioele7890]

Auto stupenda, peccato per i scarichi nascosti, per il resto é un 10 con lode! Prezzo chiaramente da BMW ovvio.

[@mattiagreggi4706]

2000 turbo 204 cv? Scherziamo?! Sono tornati indietro di 15 anni Sicuramente sarà un motore depotenziato e con mappa prenderà 50/60 cv Ma per il top di gamma mi aspettavo qualcosa in più Soprattutto con 40 k Per il resto i 1400kg dicono tutto Ma non è un problema mini Tutte le auto nuove sono cosi Ed è per questo che per le sportive meglio spostarsi su auto di qualche annetto fa

[@bboythorparkour8114]

Hot hatch, termica, 3 porte... Grande mini che continui a crederci. Costa tantissimo è vero ma nel mercato impazzito di oggi nulla di cui sorprendersi, almeno vendono a prezzi folli prodotti buoni e non bidoni a prezzi esagerati. Il fatto di non avere terminali di scarico a vista Però la sminuisce tanto, è una delle poche hot hatch a benzina rimasta sul mercato, sfoggia per bene questa qualità.... Ma come sta facendo audi ad esempio con l's7 penso che stiano tentando la disperata impresa di slegare il concetto di potenza dalla presenza di sgargianti scarichi per prepararci all'elettrico... Inutile dire che è una strategia estremamente stupida sia per il presente che per il futuro.

[@twistedmind93]

Io non riesco proprio a farmela piacere.. il posteriore secondo me è orrendo, la qualità degli interni scarsa rispetto al prezzo.. dov'è la qualità premium in quest'auto? Solo nei soldi che ti servono per acquistarla

[@a.t.7722]

È possibile vedere la prova della Golf Gti mk8? Grazie

[@rosina70]

Ringraziamo il cielo che esista ancora una mini cooper s endotermica (per nulla scontato). Si paga tanto il brand. È volutamente più comoda. Una bestemmia la mancanza dello scarico. Non si può paragonare ai piccoli elettrodomestici elettrici, non ha senso. Attendo la prova della Jcw endotermica che ha molta più coppia e uno scarico in vista, poi valuterò il da farsi.

[@lucatrinchera96]

La linea 👍 , però ! La versione da 231 CV ha il terminale singolo Sempre al centro ( più acativante!) ma sicuramente molto+ cara

[@KJJ94]

Si può dire che il posteriore assomiglia alla nuova Renault 5?

[@nickolauser]

Credo che il 90% dei possessori del modello uscente (F56), non la acquisteranno. Tralasciando il fatto che non ha più lo scarico a vista, in generale è palpabile il passo indietro di materiali costruttivi e finiture (tessuto sulle portiere e sedili in materiale riciclato, via il comodo e sicuro iDrive...) considerato inoltre all'aumento ingiustificato dei prezzi. Probabilmente BMW ha puntato ad acquisire nuova clientela a discapito degli affezzionati. Peccato, io sono uno di quelli

[@meloannachi443]

perchè mai dovrebbero acquistarla? le auto mica si comprano ogni 2-3 anni, quelli che le cambiano usano formule differenti dall'acquisto e spesso ne hanno un vantaggio economico (ad esempio leasing aziendali), acquistare un auto economicamente è sempre uno svantaggio, la si compra perchè serve e perchè non si ha accesso alle detrazioni fiscali, non certo perchè conviene.

[@nikoporre1856]

aspetto la vera jcw il resto manco lo considero.

[@fabio_sol2179]

Video sempre molto piacevoli, grande Matteo! Per la Mini purtroppo per me negli ultimi anni il design è peggiorato,. coerente alla storia ma peggiorato. Per la qualità complessiva non è mai stata il top. La mini è sempre stata un auto chic estremamente piacevole da guidare, mai stata un'auto di grande qualità, anche se prodotto da BMW.

[@roberto-pz2hs]

Cruscotto in stoffa a 40 mila euro assurdo ! Per curiosità il motore chi lo produce ? Grazie

[@gabrielevenditti3123]

Lasciando perdere il discorso estetico, economico.. Non credo che gli ingegneri BMW abbiano disimparato come si fa una MINI sportiva… credo piuttosto che i dettami dei “geni” del marketing che vogliono auto a tutto tondo sempre in ogni modello che esca STIANO STROZZANDO le capacità di creare auto. Una auto sportiva DEVE suonare (ma questo non va bene per il rumore nei centri abitati), DEVE essere rigida e precisa (ma questo non va bene per tutti e quindi no, scartiamolo), DEVE avere un carattere deciso (ma anche questo la renderebbe difficile da guidare per le capacità del patentato medio che vuole semplicità) e questo è purtroppo il risultato…

[@RustinSB]

uno dei pochissimi commenti degni di essere letti.

[@MartinaAdalbertoto]

I tuoi video sono sempre così perspicaci e intelligenti. Grazie per il tuo contributo all'educazione e allo sviluppo della comunità!♀️🏈🐋

[@Oo-v-oO..ARomeo]

Quella che stai guidando è un pacchetto piu' che una Cooper S vera...la Cooper S che conosvevamo è stata sostituita dalla nuova Jcw con scarico centrale....la S identifica la 2.0 rispetto la 1.5, infatti sono identiche

[@antoniomusella2340]

Ok con i primi 5 minuti ho capito che non soddisfa come in passato no good🤨

[@fegr138]

Andato a provarla. Mi era piaciuta pure molto. Peccato che molto simpaticamente mi hanno detto che o facevo il finanziamento da loro e dovevi aspettare da 6 a 12 mesi per averla…

[@re.mi.2158]

Meglio così! 😂

[@gennaroriccio9124]

Ah....... BMW stai affondato con le stesse tue 🙌........🤷🤦

[@lusbr87]

Di positivo c'è l'originalità ancora termico benzina ❤ Di negativo il posteriore con quei stop è inguardabile, ma poi senza il doppio scarico per me non è S ne venderanno 3 😅

[@Nickxb12]

3 miseri cilindri a 40k questi sono fuori e peggio chi li compra

[@meloannachi443]

@@Nickxb12 non sai che i cilindri costano? se vuoi risparmiare prendi delle piramidi

[@davidferretti5825]

Ce l'avete fatta a provare 'na Mini, allora le auto ve le prestano. Fino a qualche mese fa ho avuto il modello precedente e ho aspettato una prova per anni. Ma le VW e quei cessi di FIAT li avete provati tutti

[@pegont]

Bella, quella vecchia era una specie di caravanserraglio con tecnologia anni 90. Questa è fighissima

[@7Trivela]

Tutta plastica!..mi tengo stretta la mia F56 jcw!😎

[@andreac9105]

Ma nel display c è anche lo stargate di serie? Io lo facevo un pò più grande... a coprire anche mezzo parabrezza

[@marcomarco4715]

dott Valenti sempre un grandissimo

[@massimilianorighi6427]

Vista dal vivo,dietro è tagliata e orrenda,ora come ora ,se fosse stata termica,la nuova Cooper sarebbe stata la r5 gt turbo

[@alessandrocavallari2016]

Costi di produzione molto più basso della precedente.Devono marginare di più e tanto.Poi ci sarà il jcw con il motore da 231cv o oltre?Per lo sterzo e’ sempre la stessa storia.La prima serie era più leggera poi è diventata una BMW e con tutto quel peso la reattività dello sterzo diventa pericolosa.

[@Nickxb12]

È una serie1 fluid

[@alessandrocavallari2016]

@ La serie 1 è fluid almeno Mini e’ rimasta più coerente alla sua natura.

[@lucaarnetoli9905]

Carina questa Suzuki Swift! Un po' cara però!

[@user-gw7bb5md7l]

Già abbiamo le tesla del vorrei ma non posso...questa lasciamola in fabbrica

[@LucianoLopesLima]

Tutto bello finché sono arrivato a 17:24

[@rinocoletta8877]

Sono i geni del marketing , auto destinata ad una precisa fascia di età, il giovane abbiente che povero lui non capisce un c.zz di auto. Poca spesa massima resa , o poi ed chi le vende ovvio

[@marcogdini1275]

Mi tengo la mia col cambio a 4 marce.

[@lucacarboni7321]

Cambio scarichi? Dove sono ???

[@Neferus98]

fa schifo, queste auto vanno fatte da 60-80 cavalli e devono essere vendute al prezzo delle altre citycar

[@jacopodeangelis3033]

Ma che dici, se vuoi un'auto del genere ti vai a prendere una panda, il mercato è pieno di auto del genere

[@re.mi.2158]

Poi con la "catenella" della distribuzione lato cambio... 😅 .

[@meloannachi443]

la mini dalla sua prima riedizione non è una mini ma un auto che ricorda stilisticamente una mini. costa da sempre uno sproposito per il nome che porta non per quello che offre... beh in parte pure per quello.

[@Neferus98]

@@jacopodeangelis3033 io parlo per mini poi se non vendono falliranno loro, io vedo solo donne su queste auto poi a 40k prendi anche hothatch con più cavalli e più tenuta di strada

[@Absdjay]

Incompetente 😂 io la sto cercando da 250cv cabrio e allora? Non fare il saccente

[@gennaroriccio9124]

Questo vale x tutte e 3 marchi principali tedeschi: snellire i modelle dove molti cozzano tra loro! Dare scelta nelle motorizzazioni! Benzina diesel su tutti........x quando riguarda il marchio mini .......la mini è la 3 porte e la 3 cabrio! Il restante dei modelli vanno eliminati! Non sono Mini! X i modelli BMW una serie 1 TP 3 e 5 porte vanno bene di già! X il restante va importato la 3 e 3 wagon idem la 5 ed infine la 7! Il resto vanno eliminate xchè inutili! X i SUV un velo impietoso! Magari sviluppate la serie 2 coupé/cabrio idem la 4 e la 6 e la 2 posti Roadster ma lasciate xdere sti SUV! Discorso che vale anche x polpaghen e merdcedes........

[@nerone70]

Prezzi folli, ditelo.

[@vincenzobuscemi8779]

Elettrica no grazie!! Può fare anche da 0 a 100 in un secondo e raggiungere i 400 km/h ma è solo una batteria con quattro ruote.. non inquinano ma per produrre un auto elettrica inquinano di più di un euro 0

[@TheHiperyon]

La Cooper S non è elettrica....

[@CapitanHarlockisback]

Ti sei informato su tik tot, lo capisco.😂

[@meloannachi443]

perdonami però, quando scrivi che un elettrica è "solo" una batteria con 4 ruote ti si potrebbe ribattere che una termica è "solo" una stufa con 4 ruote, scrivendo un post del genre tralasci tutto quello che conta ossia l'auto, il tipo di alimentazione è irrilevante... poi tanto la prenderesti GPL.

[@vincenzobuscemi8779]

@ invece il tipo di alimentazione è importante.. le auto elettriche non sono il futuro infatti il mercato dell’auto è in crisi. Io non guiderei ma un auto a gpl ma solo a benzina…

[@TheHiperyon]

@@vincenzobuscemi8779 ma come fai a parlare di macroeconomia e settore automotive quando il tuo primo commento sotto la recensione una cooper s benzina è "elettrico? No grazie"????? O sei un troll oppure posa la boccia di vino

[@stewij1]

Interni e design per mercato cinese ( è un cesso), cambi solo automatico per il termico, prezzi inflazionatissimi( ci sta che costi un po' ma non così), la distribuzione sarà almeno discreta?😅

[@re.mi.2158]

Distribuzione con catenella tra motore e cambio, fai te... 😅

[@ontheroadtdi]

La apprezzo per stile e tecnologia, secondo me elettrificarla non ha senso

[@SuperBlood83]

ma la piattaforma è cinese....se non ricordo male.....poi quando si provano auto di categoria inferiore e si trovano le plastiche rigide sui pannelli porta si grida allo scandalo....direi che è più scandalosa questa Mini che con 40.000 euro e passa ha delle finiture di citycar o bsuv

[@Humanature85]

Vorrei capire cosa si intende per "Auto di questo livello"???....Se io livello è solo il prezzo allora è un insulto agli acquirenti...la Mini ormai non ha più senso!

[@giannicaporuscio1472]

Unica . Come tutte le mini ❤❤

[@fabiomonticelli3987]

Molto molto molto meglio una swift sport con 4 modifiche portata a 180cv a metà del prezzo

[@Cmax89]

Dentro è veramente spoglia e economica, fuori è peggiorata

[@manlioliguori5353]

Posteriore orrendo è una... chiamiamola sportiva e guidare senza avere nulla sotto agli occhi è anche questo orrendo, ma come si fa !?!🤣

[@AnnaGermaines]

I tuoi video sono una vera fonte di ispirazione e saggezza. Grazie per la tua creatività e dedizione!‍♂️🕋🐸

[@aleludo7963]

La yaris mk2 aveva tessuto sulla porta lato alto. Sporchevolissimo proprio come quello della mini di questa prova. Brutta figura secondo me

[@hambs_]

l'unica cosa buona è il 4 cilindri

[@stefanof.1200]

meglio la 4 cilindri. indubbiamente..

[@GuerroKnight]

Scusate ma perché questa auto è stata messa a paragone con Abart e Yaris (altro segmento) oppure Audi A1 e Clio (motorizzazioni completamente diverse) invece di confrontarla con vere e proprie hot hatch come Fiesta st o Hyundai I20n?

[@GiorgioRipani]

Bene tutto, ma rasatelo

[@LinaAntoniettas]

Il tuo canale è come un fuoco d'artificio luminoso nel mondo dell'intrattenimento e delle storie divertenti. Continua a essere divertente e stimolante come sei!🛴📟🐊

[@meloannachi443]

il tuo post è come una scorreggia di un gatto morto che racconta storie divertenti, continua ad essere divertente e stimolante che sei meglio del gutalax.

[@mauriziomingazzini8331]

Terribile,mi tengo la mia clubman

[@Mark-lm4lz]

inguardabile...

[@l_estraneo]

Prezzo ridicolo, con quei soldi ci compri una tesla model 3 che è meglio in tutto divertimento compreso.

[@vadocomeundiavolo]

Ma sei serio ? Uno vuole una compatta divertente e facile da parcheggiare e tu tiri fuori una berlina da 4,7 metri e 2000 kg come alternativa ? Poi vi lamentate se vi parculano a ragione. E daje!

[@meloannachi443]

cosa c'entra una model 3 con una mini? avrei capito se ci fosse stata una tesla di pari categoria ma non c'è, quindi che paragoni del caxxo fai?