Реставрация БРДМ-2

[@КонстантинЛевых]

Считаю, что у вас самые качественные восстановительные работы в России. Многие Ваши проекты смотрел.

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Спасибо!

[@daytojonhson4831]

Здравствуйте, и во сколько встала реставрация???

[@МаксимК-ш2п]

Огонь👍🏻

[@master.gav.1087]

огромная и трудоемкая работа. вам благодарность. мне до вас еще долго учиться.

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Спасибо!

[@igorrodin2871]

Интересно узнать хотя бы примерный бюджет? Спасибо за видео.

[@alexeymigalin6181]

Намишите нам запрос в соц сети ВК

[@ДмитрийКозлов-г6ю]

Показали бы внутри что там поставили

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

С удовольствием! Вот бортжурнал машины на нашем сайте: voentex.ru/hangar/368

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Будет отдельный ролик

[@СергейПеров35]

Аква дискотека хорошая выйдет

[@СергейПеров35]

Продаёте?

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

@@СергейПеров35 нет, можем сделать!

[@vangog-1]

Ебануться от выполненной работы....

[@alexanderdzhar4355]

Супер! И качество отменное. Лучше чем новая с завода. Мне вод делали другие, из Питера - очень много серьёзных косяков...

[@ИванВладимиров-э2з]

Кто вам делал из питера, ни гиртек случаем?

[@СергейПеров35]

Новые уже с дизелями и модернизированы

[@СергейПеров35]

@@ИванВладимиров-э2з а что Гиртек косячит???

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

@@СергейПеров35 новые давно уже не делают, делают только БРДМ-2МБ Бекас но это другое!

[@olvlolv8990]

А корпус не от БРДМ-2 РХ ? И что, с одним слоем краски приняли машину?

[@alexeymigalin6181]

Слоёв краски два

[@olvlolv8990]

​@@alexeymigalin6181Я принимал не мене 5 слоев...Во время эксплуатации местами стирается до грунта за года 3....

[@PuFu_Channel]

А много ли понадобилось поменять запчастей и где Вы их брали?)

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

У нас есть почти все!

[@rEHApek]

Какая цена всех работ?

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Напишите нам на [e-mail] мы ответим на Ваши вопросы, или позвоните, номер на сайте.

[@TOVARISCH_LENIN]

Очень круто! Молодцы!!!

[@shevakerch]

Более подробно нужно показывать процесс восстановления и конечный результат

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Что именно Вы хотите увидеть? Да мы в Керчи бываем летом, форсируем Керченский пролив, следите за городскими новостями и приходите посмотрите.

[@ЛомакинСергей-ц7ц]

Какова стоимость работ?

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Напишите нам на [e-mail] мы ответим на Ваши вопросы, или позвоните, номер на сайте.

[@borninussr7913]

Молодчаги)))!!!

[@s71402san]

Пушка настоящая или страйкболка?

[@vangog-1]

Цена проекта?

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Напишите нам на [e-mail] мы ответим на Ваши вопросы, или позвоните, номер на сайте.

[@romanbulgarian9162]

Не понял смысл говорителей, если для музея то ок, а если частнику то нахер они нужны? беженцев пугать на границе?))) да и по стоимости? я так понял людям по факту интересно если они приобретут то во сколько им выльется ремонт

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Это машина нашей организации, её не делали на продажу, она сделана для решения определённых задач.

[@МихаилРустамов-ь2т]

Номер телефона можно.??

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Звоните [phone] vk.com/club123174082 www.drive2.ru/communities/3000 voentex.ru

[@СергейПеров35]

Дизелька не хватает

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Зачем?

[@СергейПеров35]

@@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО ну если как постамент то действительно незачем, а так хочется экономии топлива и тяговитости

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

@@СергейПеров35 Вы сами вдумайтесь! Вы на этой машине на работу ездить планируете? Нет? Пробег в Год у Вас не привесит 5.000км посчитайте экономию, это смех! А геморроя со сменой два будет море! Плюс он у Вас плавать скорее всего перестанет! и эта переделка очень затратная!

[@s71402san]

@@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО Чтобы в страйкбол играть на нем.

[@MonaxWorkshop]

Судя по видео, редуктора мостов вы не снимали, колеса не разбирали.

[@alexeymigalin6181]

На БРДМ нет редукторов мостов, там классическая схема моста, идентичная ГАЗ-66, отличие только в герметичных барабанах. Мы не вытаскиваем главную пару, как показывает опыт в этом нет ни какой необходимости. Что касаемо старого масла из картера моста вымывается всегда, естественно если в ходе этих работ мы увидим что требуется замена или ремонт главной пары то мы разбираем мост! К примеру на БТР-40 это делаем всегда, так как там в этом есть необходимость! www.drive2.ru/l/526028628912243181/ Что касаемо колес, их разбирать необходимо всегда! так как на машинах хранения часто в шинах нет давления, камера слеживается и трескается, по этому мы их разбираем и меняем на новые камеры, свежие по производству. В видео это не вошло так как шины разбирают после бластинга в грузовом шинмонтаже.

[@MonaxWorkshop]

@@alexeymigalin6181 как вы оцениваете состояние главной пары, не вынимая редуктор из чулка моста? За время долгого стояния иногда появляется корозия рабочих поверхностей шестерен.

[@alexeymigalin6181]

@@MonaxWorkshop на нашем опыте таких случаев не было.

[@alexeymigalin6181]

Вы ролик еще раз посмотрите, там есть но не все, камеры не везде в цеху стоят.

[@ЛомакинСергей-ц7ц]

Какова стоимость работ?

[@ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕОБЩЕСТВО]

Напишите нам на [e-mail] мы ответим на Ваши вопросы, или позвоните, номер на сайте.