Реставрация Suzuki TL1000S 1997 года. Часть 1: покраска.

[@deepgarage1058]

Сидухи аля ЗЁБРА конечно жесть, мои были родные но уставшие, после перетяжки вид бомба)

[@ameribiker]

Зёбра, да, это самый хит :) Мне даже сложно представить, кто, почему, и в каком состоянии сделал такой выбор :))

[@deepgarage1058]

Восстановил такой же этим летом, классный мот, но есть ещё над чем работать, все никак руки не доходят скидать серию про восстановление и покраску)!

[@ameribiker]

Реставрация - это процесс, который нельзя завершить, можно только решить остановиться в какой-то момент :)

[@foxik1714]

работай в перчатках,так меньше будет косяков при покраске в виде кратеров

[@ameribiker]

Ты про зачистку и выравнивание? Не совсем согласен, во многих случаях я пальцами лучше чувствую мелкие неравномерности поверхности. Если выводить идеально, то и угольной пудрой нужно пользоваться для проявки просадок и холмов, и пр.. Но в данном случае мне это не требовалось. Данная конкретная работа получилась не идеальной, но я и не стремился к идеалу по разным причинам. Меня результат вполне устроил :)

[@foxik1714]

@@ameribiker да,про зачистку, как не крути,ладони жирные и оставляют следы на детали, и эти следы очень тяжело вывести потом. Попробуй медицинские латексные перчатки, я в них работаю, очень удобно в них, да и руки чистые и деталь не заляпанная.

[@ameribiker]

@@foxik1714 Да, хорошая идея про медицинские перчатки, спасибо. Я обычно хорошо обезжириваю и между этапами подготовки, и перед покраской (это осталось за кадром в видео), но тонкими латексными перчатками надо попробовать.

[@alexanderkobtsev]

Наверное в роликах, надо музыку озвучивать потише, будет комфортно смотреть.

[@ameribiker]

Да, в более поздних роликах музыка тише. Учимся, пробуем, совершенствуемся :)