restoration complete|8dc10-0A Mitsubishi fuzo may ituturo ako sa inyo

[@richiemerida5754]

Salamat sir tips benigay mo vedeo ingat po lagi from bacolod

[@denboymechanic]

walng anu man po

[@denboymechanic]

Thank for watching sir ingat din po kayo❤

[@carlitosanico833]

Shout out sir, watching from leyte

[@denboymechanic]

shout out sayo sir @carlitosanico833 salamat po godblss you

[@janluckyjose6647]

Good morning boss pakisulat ung firing order boss

[@denboymechanic]

Firing order: 1-2-7-3-4-5-6-8 Running mate: 4-5-6-8-1-2-7-3

[@carlitosanico833]

God job sir, salamat sa vebeo ingat lagi & god bless

[@denboymechanic]

salamat boss tnx dn sa supporta godblss you dn po sensya na ngayun lng aq nka reply sa inyo kasi sobrang bc kasi ako ngayon

[@carlitosanico833]

Anong gap clerance sa piston ring sir v8

[@denboymechanic]

sa mga 8dc9-10-11 bigay ko na clearance ng piston nya 16inches lahat

[@jurneyesparcia-wy7xi]

Boss good day po..nka kabit n po xa sa makina yung injection pump..tanong ko lang po pwd ba e top mo yung flywhel ng 1 and 4 tapos top dn injection pump sa guhit..0 0 na sa flywhel at pump..adjust nlng dn sa bulador pra mag advance ng 2 or 1 half

[@denboymechanic]

pwde nman boss kung mga tdc no.1 tapos sa injection pump nman dun ka mag base sa plate na may guhit sa plate at sa coupling ng compressor lagay mo sa 1 1/2 from 0 isang guhit at kalahati lng. .kasi tatlo po ang btdc ng makina na yan may 5° btdc may 6° at 8° btdc. .pro sa akin diritso na ako kasi hindi mo na yan maibabalig sa original timing ng injection pump kaya tamang bigang 1 1/2 sa guhit ng pump at compressor yun lng boss godblss po salamat sa supporta

[@RivinMagbuhos17]

Thnk u po

[@denboymechanic]

Your welcome po salamat sa panonood

[@AngelMaeSacayan-of1sq]

pano yung 8dc9 hyudai idol

[@denboymechanic]

same procedure din po d8ay na v8

[@YanroseOfficial]

ilan po ang torque lang cylinder headbolt boss

[@denboymechanic]

220ft-lb~230ft-lb + 90degrees

[@luckytaurus7163]

yon lang dimo man lang tiningnan ang flywheel? lol

[@rheacendana]

Bos

[@denboymechanic]

Yes boss shout out po sayo

[@ConradPascual-q3b]

Idol ok ung timing ng injection pump.ngaun naman po pano mo malalaman sa plywel kung na ka ono na cia?salamat po

[@denboymechanic]

malalaman mo pag nka tdc number 1 ka nka 1 and 4 ang varvola at ang running mate ng number 1 is number 4. .sa number 4 ka na varvola titingin pag nka full down ang exhaust na varvola or rocker arm ng exhaust aangat yun tapos baba kunti ang intake valve tska mo makikita ang 1 ang 4 sa flywheel

[@denboymechanic]

At sa injection pump nasa video makita mo kung paano sya e kabit

[@jurneyesparcia-wy7xi]

Boss gud day..pwd ba e set mo muna yung flywhel ng 1 4..dn tapat mo uli yung sa injection pump..saka ka mag advance sa bolador nya...nka kabit n kz tapos nag overheat xa..d nmn ito overheat dati..ina adjust kz nla yung injection pump..tapos ngayun nag overheat n xa..

[@JunBabiera-dt2ur]

Hindi maganda Ang paliwanag mo walang. Sound

[@denboymechanic]

pasensya na po kasi nkalimutan ko yung background music po kaya may part na nka silent. .sundan mo lang ang nasa video maiintindihan mo rin yan tnx po