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Rotary Engine Assembly Revenge [#24 Mazda Savanna RX-7 FC3S]
25:36
Engine Room Assembly for the Mazda RX-7 FC3S #32
34:38
Қайрат Нұртас - Не істедің (Cover) Roza Zergerli - İstedim
02:53
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
00:57
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
СКАНДАЛЬНЫЙ бой Али, когда в ринге ему противостояли сразу ДВОЕ #shorts
01:12
Restoration of Mazda Savanna RX-7 FC3S | Mazda Japanese Car #23
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Toyochan Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 118
@今日家庭菜園がんばるぞ
Ай бұрын
多分、専務はこれまでのレストアでFCが一番好きだと思う。
@akuseru2000
Ай бұрын
漫画世代やなくてリアルに見てた世代やからね
@dtmmatari735
Ай бұрын
3:10 ねじは自分の車の時は全て、掃除して 洗浄ラッカーシンナー漬けて、CRCささっと吹いて 酷い時は修正ダイスとタップ 大抵行ったり来たりしてると、するする回復します。
@thunderbird900
Ай бұрын
空気が良くなって何より!
@gtr7552
Ай бұрын
ブレーキローターはブラストじゃなくて、ローター研磨加工業者に研磨してもらうと良いですよ! ローター厚の限界値を確認して余裕があればですが・・・ 1枚あたり2000円前後ぐらいで表面は新品同様になります。 ブラストだけだとジャダーやパッドの編摩耗、砕けの原因になります。
@110.10-h
Ай бұрын
ブラストだとブレーキ踏んだ時にブレーキペダルに変なキックバックや振動しそうなローター表面のような…
@miSo175
Ай бұрын
専務の笑顔最高!!! ドラシャ組むの失敗に自分にツッコミながらのアフレコも面白かったです!
@ティ-j1y
Ай бұрын
足周りとかのボルト、ナットを入れる方向は決まりがあるはずです。 ボルトは車体の前側から入れてナットは車体後方です。少なくともFCの純正は全てそうなっています。触媒の前側のナットなど物理的に不可能なもの以外です。 もし走行中にナットが緩んでも慣性によりボルトが脱落し難くなるのと走行中、前方から何らかの異物が接触してもネジ山がつぶれないっていうのが理由の様です。 動画を見ていると逆に取付けているので気になりました。
@慎吾吉田
Ай бұрын
ブレーキローターの現状が良く分からないけど、新品のブレーキローターにしたほうがいいと思います。
@armmecha8621
Ай бұрын
専務のうれしさが伝わってきました それも納得の仕上がりですね!素晴らしい!
@rena4043
Ай бұрын
気持ち切り替えできてよかったですね 地に足ついたFC最高ですね 止まることが大事だと思ってブレーキローター新品が良いと思います
@れのけ
Ай бұрын
ローターは研磨するか新品にした方がいい
@モコマコ-d9q
Ай бұрын
ブレーキ関連は妥協しない方が良いですよ。走る、曲がる、止まるは基本なので妥協はダメです
@神威25
Ай бұрын
ドライブシャフトのグリス、インナーとアウター逆なきがするんですが。 負荷の大きいアウターがモリブデンの入った黒いグリスだったと記憶にあります。
@abysstia5278
Ай бұрын
専務が喜んでて自分も凄く嬉しくなりました❤
@user-bp9lm5up6g
Ай бұрын
新鮮な空気でロータリーも元気になりますよ!
@順次鈴木
Ай бұрын
グリスの種類インとアウト逆だと、思うが!
@kanazawastealth
Ай бұрын
やっぱり専務ととよちゃんのコンビが揃うとほっこりしてイイね!
@YaJiRoKeShi
Ай бұрын
何でもかんでも変えろっていう方も多いけど、すぐに交換できる部品はいったん再利用でもいいと思う 変えるばっかりが能じゃないし とは言いつつも、ブレーキタッチが少しでもバタつくようだったら要交換かな
@TAMAGOPORSCHE
Ай бұрын
お父さん嬉しそうで😊癒されます♪
@iruka5074
Ай бұрын
ボルトナットはナットの方を回すべきだと思います。
@mt5415
Ай бұрын
0:05 充分食べとるやーん🍚😂 足回り組み立てただけでも絵になるなぁ😮 とよちゃん、専務さんお疲れ様です✨
@えがちゃん-d7b
Ай бұрын
ホイールの赤,車高調の赤黒にボディーをとよちゃん流仕上げにしたら映える車になるねー。で中身がフルチューンされたFCとか最高かよ!ロータリーOH焦らず頑張ってください。いやぁ楽しい動画ありがとうございました
@yamkou
Ай бұрын
最高の仕上がりに換気! それはともかく順調で何より この先も楽しみ 追記 ローターとパッドはセットで交換が気持ちいいですよ
@toyochan
Ай бұрын
ありがとうございます! レストア費用に充てさせていただきます。
@osifer2056
Ай бұрын
最高の仕上がりに換気(歓喜)!
@246rs2
Ай бұрын
ポッキーちゃんの可愛い声がそここでしてる😊 足回り、綺麗ですね! まだまだとは思いますが、進んでいる感じはしています。
@下柳孝志
Ай бұрын
えっと…。出過ぎた事かも知れませんが、ホイールの前後のサイズは確認しましたか?昔はビックキャリパー(4ポットキャリパー)対応のオフセットが有りました。FCや、R32タイプM等の車がそうです!リア用をフロントに入れると当たります!
@kazukazu0607
Ай бұрын
おお✨ カッコイイ✨ やっとここまで来たね😊 暑い時からお疲れ様😊 これから寒くなるし手もかじかむ時来ると思うけど怪我だけせんようにね💦
@sakuragennki
Ай бұрын
良いですね~。体調に留意しつつ頑張って仕上げて下さい!
@ArsAlmadelSalomonis
Ай бұрын
こんばんわ😊 ショックでご飯が3杯ぐらいしかって、しっかり食っとるやないかい!🤣 何をするにも元気がなければやる気にもならない。 こつこつと組み上げていきましょう。応援してますよ😊
@ちゃん優
Ай бұрын
私のNBロードスターではB社の車高調ストローク不足でした😢作って一般道では試走してないんだろうなーって思いました。試しにテインの復筒・ネジ式装着したら改善されました。
@蕎麦部の部長
Ай бұрын
ローターはブラストで錆を落として、パッドが当たる面は旋盤で軽く削ったほうが良いと思いますよ^^ 知り合いに旋盤を持っている人がいればですが 表面を薄く削り均す程度でOKです 削りすぎると使えなくなるので注意です。
@蓬莱轟轟
Ай бұрын
おじさん世代って「パッド」を「パット」って言うよね。なんでだろ。
@諭-v3d
Ай бұрын
@@蓬莱轟轟 外国語をカタカナ表記にする時点で不正確なんだから些細な事でしかないが、ネイティブが発音した場合米語(US)はパッド、英語(UK)はパットっぽく聞こえる。
@蕎麦部の部長
Ай бұрын
@蓬莱轟轟 @諭-v3d 打ち間違えです 直しました
@gryphongoing
Ай бұрын
@@蓬莱轟轟 年代問わず最近の人達ってわざわざ言わなくても良い事を言ってよく笑うよね。なんでだろw
@蓬莱轟轟
Ай бұрын
@@gryphongoing 自己紹介乙w
@小川利英
Ай бұрын
こんにちは~!とよちゃん。足回り組むの早く成りましたね、それだけ慣れてきたんですね前までは、ダブルウィッシュボーンを取り付けるだけで ボルトが入らんとかあったけど落ち着いて出来る様になったね!じゃ、まったね~!
@orangeball6528
Ай бұрын
順調に進んでますね~。 ブレーキローターですが錆を落として一見奇麗になったように見えますけど、最も重要な保安部品の一つなので新品に交換するか専門の研磨屋さんに研磨に出した方がいいですね~。 研磨にも限度がありますのであまりにもス穴が深いようでしたら思い切って新品に交換してしまった方が後々安心できると思います。
@榛名2010F
28 күн бұрын
待っていました。
@funkyrody7683
Ай бұрын
ボルトのサビが視覚的に勿体な気がしてならない。
@Kaz-spmn0929
Ай бұрын
キレイになったボディにキレイなパーツを組む…気持ちイイよね~✨
@mac8318
Ай бұрын
とよちゃん、サムネの換気は喜びでは?🎉😊
@kt-ll2mc
Ай бұрын
換気した良い空気はエンジンには最高のご馳走w 冗談はさておき、苦労した分綺麗になったボディに新しい部品を付けるのは楽しそうですね!!
@以登田誠
Ай бұрын
おお!!素晴らしいです♪ 新品の車 組み立てているみたいですね! 私も中古の錆びたローターを使った事ありまして、表面を真っ平らにしないとパットの接地が曖昧になってジャダーを起こすかもしれないので表面は一皮むく為に研磨?研ぐ?削る?方がいいかもしれないですね。 まぁ、厚みがまちまちだったり歪んでいなければ使っているうちに削れて滑らかにスムーズにはなるとは思いますから、そこまですることも無いかな。 動画の元にはなりそうですけど(笑) 私はシロート作業で砥石で研いじゃいました(笑)その後、Dラーで点検してもらって大丈夫だったので良かったです。
@c8corvette511
Ай бұрын
パッド当たり面に巣穴のあるブレーキローターはドリルドやスリット付きと比べて 強度低下は少ないように思えますが。巣穴にダストが詰まった後はパッドクリーニング 効果はほぼ無くなるかも。
@ryudokuroma8184
Ай бұрын
お疲れ様でした。足回り組み付けは汚れ仕事が多いですね、その分結果も満足できて、専務の磨きも光って良かったです。
@KAI18ch
Ай бұрын
完成するのがとても楽しみです! 頑張ってください!
@自称自由人
Ай бұрын
ホイールあたるって前後逆やん
@youRC04
Ай бұрын
自分も凄く嬉しくなりました
@suprajza7027
Ай бұрын
最後の笑顔めちゃめちゃいいですね
@ban19750225
Ай бұрын
とよさん今晩は。ブレーキローターは、過去のロードスター(2台目)の件もあり、新品のほうがすっきりすると思います‼
@石川雅規masanori19
Ай бұрын
完成が待ち遠しいですね!
@鈴木孝幸-e4s
Ай бұрын
ローター新品部品出るなら、新品購入が良いかもですね。
@shink3763
Ай бұрын
最低でも研磨した方がいいね
@maximum12nocchi
Ай бұрын
空気入れ替え大事!w
@silky681012
Ай бұрын
FCだと純正は205/60/15か205/55/16ですね 17インチにアップするとしたら195/50/17か215/45/17だとほぼ速度表示に誤差が生じません(あくまでも計算ですので実測値は不明ですが)
@村上令-f5s
Ай бұрын
FCかっこいいです^_^これからも応援してます♪
@hbji-s4y
Ай бұрын
おおおお‼️BLITZさんは最強ですよ!一番町乗りでもサーキットでも両立できるバランスタイプのサスペンションですよねぇ!個人的な意見ですけどwwww
@アララッピ
Ай бұрын
でーっかいプラモデルを、組み立てて行くみたいで見てて楽しい。 毎回楽しみにしてるよ👍
@antaresshaula4129
Ай бұрын
換気www
@がばさん-d4p
Ай бұрын
専務😊テンションガチ上がりやん🥰
@haruAW11
Ай бұрын
めっちゃいい感じ!
@トミー-o1n
Ай бұрын
組付けをここまでゆっくりやってくれると分かりやすくて参考になります、素人にはありがたいです。
@ねう-o1z
Ай бұрын
今後のFCのレストア、超期待しています! まだまだ難所は多そうですけどカッコいいクルマに仕上げていってください
@TAMAGOPORSCHE
Ай бұрын
サムネに誤字あり! 換気→歓喜😊
@とぁくぇすぃ
Ай бұрын
キャリパーの色、サスペンションを買った後だったら同じ色に出来たのになって一瞬思ったけど、真紅のFCにオレンジがチラッと見えるのってかわいいかも。完成が超楽しみ!
@rb20boss
Ай бұрын
新品気持ちいいよね❤
@w210e320t
Ай бұрын
歓喜が換気になってるよと、注意喚起してみる。
@pqq-ik5qq
Ай бұрын
にゃお〜ん にゃお〜ん とよにゃんガレージ
@tama-k3j
Ай бұрын
めちゃカッコ良い
@ascot8517
Ай бұрын
父がのこした家を、 母が守っている。 この土地を、 僕らは守れるだろうか。
@シゲ-s1p
Ай бұрын
ずっと鳴いてる猫ちゃんが可愛すぎる🐈😅 もっと沢山動画に出演? させてください😅
@ahe8007
Ай бұрын
FCはちょうどとよちゃんと専務の世代に刺さる車体なんで FDよりも広い世代に響いていると思います。 なのでメンテが終わってからも息の長いレビュー動画をお願いします。
@takatoucyan
Ай бұрын
ポッキーのファンです♪ 出番増やしてあげて欲しいです😊
@ムナンチョ鈴木-h7g
Ай бұрын
最高の仕上がりで換気したんですか。塗料多かったんですかね?マスク大丈夫でした?
@一毅永澤
Ай бұрын
最後まで、ゆっくりでも妥協の無い車に仕上げてください🙏
@c.brionkidder9232
Ай бұрын
おしゃべりネコはGuest Starだよ、ね。😊
@NEO-wf6gh
Ай бұрын
専務、FC大好きでしょ
@赤文
Ай бұрын
3はい食べられてよかった。
@ペーター-p8j
Ай бұрын
ポッキーちゃん😍 遊べ😾たまには遊べ😾 かまってくれ😹と申してます!
@坊-d8v
Ай бұрын
ただただポッキーが可愛い
@reisophia0220
Ай бұрын
専務の笑顔が最高(*^^)v
@岡部靖-l8c
Ай бұрын
今日も猫の手も借りたい🖐️貸したいポッキー😅
@nobumarusun1617
Ай бұрын
オーバーホール失敗して、ご飯3杯も食ったのかぁぁぁぁ~い。
@セリカ-f1y
Ай бұрын
0:08 ガッツリ食べてて草
@YOSHIHARU-n8s
Ай бұрын
ブレーキローターは新品にしましょうよ
@しんしん-f5x
Ай бұрын
君が進呈しようよ
@getback-cz4ev
Ай бұрын
毎度のことながら、コメント欄のおせっかいジジイ共が五月蝿えけど気にせず頑張って〜 客の車直してるわけじゃないんだから好きにやればいいよ〜
@しんしん-f5x
Ай бұрын
ホント同意 とよちゃんのだっつーの! 毎回だもんな
@鬼塚敬司
Ай бұрын
昔のサスは重かった💦
@hiro551026
Ай бұрын
率先して協力、いいお父さんや・・・( ;∀;)
@hidekun9173
Ай бұрын
めちゃくちゃにゃんこ鳴いてる😊
@早乙女教授
Ай бұрын
懐かしいホイールw
@鳥居孝-z7o
Ай бұрын
ホイールはBBSがいいな!
@しんしん-f5x
Ай бұрын
オレはモデナだな 買ってあげれば~(笑)
@gdlkci4257
Ай бұрын
ご飯3杯も食ってて草
@たかお-m1p
Ай бұрын
新車みたいになっちゃってるな
@それはイカンガー
Ай бұрын
「失敗してごはんが3杯しか食べられませんでした」それ、食べ過ぎって言うんだよ。
@洋昭戸田
Ай бұрын
車より猫が上
@Hiro-o8o
Ай бұрын
ブレーキローターは研磨が良いのは解るが、新品がいいとかはない。 一度熱が入った方が安心なのは常識
@hktj03hs11
Ай бұрын
せっかく新品の足回り組んでいるのに取り付けボルトの頭のサビも落とそうよ。
@しんしん-f5x
Ай бұрын
外野のアドバイス染みた要求に応えるために予算が足りないらしいよ 是非とも君が新品を進呈しなよ
@w210e320t
Ай бұрын
@@しんしん-f5xサビ落としは、現状パーツ流用やしレストアの基本やからね。
@ukagaka
Ай бұрын
@@w210e320tあなたはそうすればいいじゃないすか。。。。人の車やし人の好きなようにさせようよ。
@ayuowbar1
Ай бұрын
ローター再利用は良いと思いますが、専門業者さんでローターの表面均一研磨をしてもらわないと駄目な気がしますが…
@しんしん-f5x
Ай бұрын
ダメって何だね
@ルーシーモンキーD-c7c
Ай бұрын
@@しんしん-f5xローターに歪みが出てるかもって事じゃない?ブレーキは1番重要だからな。
@uchimasa0405
Ай бұрын
画質を変えれない
@gozlove2264
Ай бұрын
ポッキーの 声はすれども 姿なし
@カツ煮音頭
Ай бұрын
相変わらず猫様…
@今日家庭菜園がんばるぞ
Ай бұрын
車高調を止めるのにナットだけなんだ。ワッシャー無しなのね。
@tama-k3j
Ай бұрын
フランジナット
@koji-1434
Ай бұрын
アフレコじゃ無くてアテレコでは無いですか?間違ってたらごめんなさい💦
@8CNA-kw5lh
Ай бұрын
アフレコは音声の後録り。アテレコは特定のキャラクターの口パクなどに合わせた録音なので、アフレコで合ってます。 そういうこと書くときは、一応ご自分で調べてからにしたほうがいいですよ。すぐ調べられるし。
@諭-v3d
Ай бұрын
アフレコ=After recording(英語) アテレコ=声をあてるレコーディング(造語)
25:36
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