Restrukturyzacja PKP Cargo: zwolnienia, sprzedaż aktywów i ograniczenie inwestycji - Monika Starecka

[@robertpaluchowski250]

Po pozbyciu się tzw "zbędnych pracowników" którzy dla spółki przepracowali połowę życia, do chwili obecnej nie wypłacono im należnych im odpraw. Za co Ci ludzie mają żyć? Większość z nich nie ma pracy. I tu pytanie do Pana redaktora może należałoby Pani Dyrektor zadać jedno czy dwa pytania w tym temacie. Pozdrawiam

[@tomaszwesolowski1976]

Czego wymagać ... Ów redaktor mówi "stricto" zamiast "stricte". Dobrze, że chociaż wie mniej więcej co ono oznacza, choć pewności brak.

[@jacekkazmierski7744]

wagony musza byc cyklicznie remontowane no super fachowiec z tej babki . Ja sam nie wpadłbym na ten pomysł ze trzeba wagony remontowac cyklicznie. Brawo za wiedze

[@Arghon_PL]

W Warszawie 1000 osób zwolniono i zlikwidowano lokomotywownię na Odolanach. Obecna partia potrafi tylko likwidować, bo nigdy nic im się nie opłaca. Co kolejne po PKP Cargo? Orlen, dalej? Polregio, IC? Po co to nam, jak mamy w Niemczech 😂.

[@Arghon_PL]

Pani mówi wiele kłamstw. Freightliner ma głównie węglarki i na tym wybudowała swoją stabilność. Przewozy intermodalne nie są tak dochodowe jak pani twierdzi.

[@paweva435]

Firma która nie inwestuje ginie. Ale przecież ta firma nie ma być do inwestowania bo będzie za droga do sprzedaży. Zrobię porządek zatrudnieniu, wejdzie syndyk. I ktoś to kupi😢

[@StrefaInwestorow]

Tak, ale jak inwestuje w bezsensowne obszary to ginie jeszcze szybciej. ;)

[@Arghon_PL]

​@@StrefaInwestorow Zwalniając ludzi, którzy fizycznie zarabiają pieniądze dla firmy, a pozostawienie pracowników biurowych nie jest rozsądne.

[@Arghon_PL]

​@@StrefaInwestorow No tak, maszyniści, rewidenci i reszta kolejarzy to rzeczywiście bezsensowne inwestowanie.

[@podrodzez.a.w.833]

Taaaaa Niemcy przechodzą transformacje rozbierając wiatraki i wracając do węgla, Francja podąża tym samym kierunkiem. Gwiazda nawet okiem nie mrugnie kłamiąc🤔

[@Arghon_PL]

Dokładnie