Retífica Completa Motor Zetec Rocam 1.6 Ford KA Fiesta ( Molhando velas )

OFICINA Vtech - Bairro Industrial Contagem - MG
R: Professora Josefina Wanderley Azevedo, 114
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Retífica Completa Motor Zetec Rocam 1.6 Ford KA Fiesta ( Molhando velas )

[@ronildoalvessilveira4082]

Bom dia! Parabéns tenho um Fiesta 1.6 e acabei de levar ele em uma mecânica de um conhecido e acabou que ele me falou que achava melhor comprar outro motor fiz e arrependi demais sou de Porteirinha MG. Aqui precisa de mecânicos gabaritados como vc.

[@reuber7313]

Você realmente é profissional, o tipo de mecânico confiável, parabéns.

[@nelsonfilardi8828]

Excelente profissional, professor mesmo, este conhece, pena que não está no RJ, preciso de um desse para resolver meu problema com este capricho....Parabéns ao profissional e sua câmera menina!

[@jefferrlima2963]

vc podia ser do rio de janeiro que trabalho maravilhoso tenho Fiesta preciso fazer o moto mas está difícil profissional q trabalhe com tanta excelência. amigo vc esta de parabéns.

[@marcodiniz81]

Meus parabéns. Nunca vi, até agora, um vídeo excelente. Tudo feito dentro do padrão com o uso de ferramentas certas, forma de guarda das peças retiradas em separado e devidamente catalogadas. Muito bom. Eu recomendo.

[@AdrianoSCandido]

parabéns, um dos melhores vídeos que já vi de manutenção,

[@valdineibarbosa252]

Rapaz parabens pelo trabalho .....Só o tempo que levou pra gravar o vídeo já merece nosso respeito .... Se fosse aqui da região ,deixaria meu carro agora mesmo aí ,ja que apresenta o defeito descrito ....Deus abençoe !!!!

[@viniciusandrade4526]

Excelente profissional, utilizando as especificações correta e ferramentas específicas para o trabalho, meus parabéns.

[@Cleiton3819]

Ótimo trabalho realizado, técnico e zeloso com o carro do cliente!...

[@j.paulodacruz2360]

Primeira vez q vi,este canal já me inscrevi,Muito boa a explicação sua brother,Q montagem linda desse motor tudo no capricho ,TORQUES,literatura técnica,tudo q o mecânico precisa,Vc está de parabéns tbm sou mecânico moro em Vitória ES,e já sou inscrito no seu canal.

[@claudircruz2662]

Parabéns vc é um mecanico de verdade...muito organizado e com conhecimento..

[@usinandoideiascaseiras5871]

CARA! q baita aula de mecanica!!! SHOW NANO!!!

[@andersonmarques3949]

Caro Heleno excelente vídeo técnico um abraço pra ti e para jú, dupla top é a interação pai e filha,isso é ótimo parabéns tenho 2 garotões um de 21 anos e um de 14 anos e fazemos muita farra aqui em casa abraço.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Anderson, bom né, familia sempre unida. Obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@andersonmarques3949]

ok caro amigo tenha uma ótima semana

[@jairaocaetano9156]

excelente profissional e tem conhecimento e ferramentas paras executar o trabalho com técnicas especificas muito bom bacana!!!

[@mariaanete1536]

Oi pessoal amei tudo literalmente vc está de parabéns ,vc manja mesmo desde de termos técnicos até dos macetes.que pena que aqui não temos profissional como vc em Barueri ou Santana de Parnaíba Só🥵

[@robsonsouza5502]

Boa tarde tudo bem show o seu vídeo cara vai ajudar bastante vou fazer meu primeiro motor completo na oficina que é ruim motor Zetec Rocam 1.6 8 válvulas

[@pmscolaco]

amigo, este foi meu 1º video teu, e adorei és muito bom profissional ( quem fez esse motor anteriormente é um porcao ) fazes bons diagnosticos ... um abraço de portugal

[@drisilva6537]

nossa to com um bloco novo que comprei na ford e um zetec se nao fosse tao longe com certeza voce que ia fazer o trampo parabens

[@laurosampa21]

É, ferramental é conhecimento, parabéns!

[@fabiomorais5872]

Grande Heleno!!! Curti demais esse serviço no Zetec Rocam. Excelente serviço!!! Grande abraço e um beijo na Juliana. Fiquem com Deus.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Fábio, abraço ai para vocês tb amigão, obrigado pela visita amigo. E os serviços ai como estão amigo?

[@juniorrodrigues4390]

Esse carro 1.6 e raridade de se vê ótimo serviço

[@lucianohenriqueperuzzetto2732]

Parabéns irmão! !!!! Belo vídeo ganhou um fã!!!! pena que sou do grande ABC grande São Paulo. E não terei vc como meu mecanico porque se vc fosse de São Paulo teria ganhado um novo cliente! !! Como eu tenho um fiesta sedan 1.6flex rocam de 111cv sempre procuro saber mais sobre este espetacular motor. Mas o meu fiesta está com 110.000 km mas com MUITA saúde por isso cuido muito bem dele. E um grande abraço amigo e sucesso!!!!!!!!!

[@liliadibiaggio9754]

MUITO BOM pode me informar qual o custo entre peças e mão de obra para retifica de cabeçote e de motor todo. obrigado

[@cirorob]

olá amigo, sou dono de uma Oficina, e também amo o que eu faço, é São pessoas como vc que fazem a diferença na nossa profissão. Parabéns. absss

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Ciro, muito gentil seu comentário. Obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@arnaldocamposgarcia9461]

Parabens pelo seu video é possivel perceber comque carinho, profissionalismo que voce executa o reparo de um veículo. Soemde Osasco ~SP mas com certeza se morasse em sua região visitar sua oficina para conhece~lo ou até mwsmo obter alguma informação técnica de alto niível. Tenho um Uno mille EP 1996 e gosto muito dele, Alguma s manutenções eu mesmo faço faço mas outras preciso da ajuda de reparadores. parabéns pelo seu trabalho. Quem sabe um dia se estiver passando aí por contagem não dou uma chegada em seu local de trabalho para toma-mos um café. Forte abraço.

[@almeida7444]

Trabalho técnico, e no capricho! Parabéns!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Alberto, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@ilsonnunesdenegreiros3640]

parabens pelo serviço . nota10, quado e feito com cpricho fica bom..e por profissional. qualificado.....

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Ilson, muito gentil seu comentário. Obrigado pela visita amigo, forte abraço

[@PauloHenrique-vb6un]

Belo trabalho adorei o seu uso respeitoso do torque com os parafusos sucesso parabéns

[@RicardoaaFreitas]

Excelente trabalho!!!!!!!!!!!

[@rubensmachado3371]

Parabéns muito bom cerviso de qualidade

[@MrMarcofarias]

top heim heheh, esse motor Zetec Rocam é muito bom msm andava com uma currier o carro era muito forte

[@ithaloribeiro8435]

Excelente trabalho, meus parabéns pelo trabalho.. Grande abraço

[@dorialfa]

Parabéns pelo profissionalismo, show de bola !!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Dorialfa, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@andreilm3193]

parabéns pelo serviço

[@matheustyle]

Parabéns pelo excelente trabalho! Profissionais como você está bem dificil de encontrar.. da gosto pagar por um serviço tão bem executado. abraço

[@AmauriSMelo]

MEU AMIGO VOCÊ E FODA MEUS PARABÉNS .... VC ER UM PROFICIONALLL NOTA MIL

[@cristianorodrigues3590]

Parabéns serviço perfeito

[@luanclar2897]

Qual o valor

[@limaroldo100]

Trabalho muito bacana.

[@josefranciscojr.853]

Olá, Heleno! É sempre bom te ver elogiando o próprio serviço! É confiança para todos nós! Sobre a válvula termostática, o veículo atendido não a possuía ou a mesma travava aberta?

[@mauriceliosilva1884]

Muito bom o vídeo. O final foi ótimo com garotinha tímida kkkk.

[@LeonardoAraujo-om8vv]

Parabéns pelo serviço, show de bola..

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Leonardo, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@belarminoautopecaspecasese7410]

Pistao 1 e 4 estavam pra cima quando montou nao tem problema de montar assim nao neh ou precisa colocar centralizado os pistoez???

[@adaosouza7128]

Muito bom seu vídeo meu amigo, parabéns...

[@adilsonleandro605]

Parabéns por compartilhar o conhecimento!!! somos conterrâneos de Contagem!!

[@replicall3d255]

Ola parceiro, interessante a partilha do seu conhecimento, onde eu consigo esses diagrama tecnico com informação de torque que vc apresenta nos videos? obrigado dez de já

[@francisco100m]

Trabalho top no motor rocam!!

[@jorgeluizsantos2824]

Gostei do seu trabalho

[@IranE-sports]

Boa noite amigo me tire uma duvida quando o motor encharca vela de óleo, tem que necessariamente fazer o motor. Digo a parte do bloco precisa ser retificado junto com cabeçote,feito a troca dos anéis de brosina da biela. Estou perguntando isso pq tenho um palito 98 1.6 16v e ele esta melhorando de óleo o 3 cilindro e com a taxa de compressão baixa. E que já fui muito lesado em oficina e sou desconfiado o rapaze cobrou 4.000 pra realozaesse tipo de serviços,e eu não quero gasta meu dinheiro em vão, e gostaria de ter certeza em algumas coisas pra de fato saber que pelomenos o cidadão que for olha meu carro não queora me enrola.

Bom dia amigo provavelmente vc ate ja resolveu esse problema, mas oque acontece e que quando se abre um motor acaba aparecendo desgastes que o ideal e corrigir pq se montar o motor de volta pode dar problema em pouco tempo! Igual no meu caso estava molhando vela desmontei pra ver o anel estava quebrado da precisei retificar o bloco trocar pistao e anel ja aproveitei e poli o eixo e troquei as bronzinas, embreagem mandei conferir o cabeçote tambem e por ai vai

[@mmsound4403]

Parabéns pelo trabalho amigo. Tenho um fiesta ano 2000 1.0 Zetec Rocam meu motor partiu a corrente de comando e também já tava fumaçando um pouco gostaria de saber quanto mais ou menos vou gastar de peças e retifica para deixar ele primeira?

[@wedsongomes9829]

Olá amigo parabéns pelo trabalho você poderia informa qual o valor total desse trabalho

[@mcsamuelable]

parabéns amigo trabalho perfeito

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola mcsamuelable, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Show a montagem deste motor,parabéns.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Januário, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@yasminart6262]

Muito bom parabéns 😊

[@cdthorpe2733]

Serviço ficou primeira , isso sim é serviço de mecanico nao trocador de peça

[@almirsantos5384]

Parabéns ficou novo o motor

[@lucasperciliano]

excelente manutenção... parabéns.... a juju e um amor... valeu....

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Lucas, muito gentil seu comentário, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@lucasperciliano]

Valeu... Um abraço... Aquelas suas aulas de ferramentas de precisão são um verdadeiro show....

[@louisjosee4239]

lucas perciliano da silva

[@leonardoasb1]

Mais um excelente trabalho seu e de sua assistente rsrsrs!! Sucesso!!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Leonardo, agradecemos, rsrs. Obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@g.c.a.6482]

Hoje, em 30-03-2018, dei o 1º like do vídeo!

[@rogerioale767]

*To vendo que esta parceria vai render estilo Tonella e Bianca!*

[@emersonwarne]

Primeiro motor que faz todinho!? Parabéns pelo bom trabalho. Abs

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Emerson, para o canal foi o primeiro que filmei. Obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@AlexLiraSP]

bom que os mecânicos aqui de sp fizessem assim...

[@Lucioeseuquintal]

Caro amigo do Canal Minha Oficina Minha Vida, Oficina Vtech - Bairro Industrial Contagem-MG. Como é mesmo seu nome? O meu é Lúcio. Eu moro em Belo Horizonte no bairro União. Estou com um problema semelhante que é o seguinte: tenho uma Courier cor prata 2002/2003 há mais de 4 anos e, outro dia, de volta de uma costumeira viagenzinha a São Joaquim de Bicas, na altura da Refinaria Gabriel Passos, notei que ele começou grilar discretamente. Então, ao parar no primeiro sinal de volta a BH, em frente à Cardiesel, notei fumaça saindo pelas gretas do radiador. Fiquei apavorado e estacionei junto ao meio fio. A fumaça de óleo queimado era tanta que eu juraria que o carro iria incendiar. Fumaça em parte, porque já vinha umedecida de óleo a tampa de válvulas. Desliguei imediatamente o motor e, alguém veio e desligou o cabo da bateria. A capa do chicote que fica sobre os bicos injetores que já andava meio ressecada, agora acabara por torrar ainda mais e começou a esfarinhar-se fácilmente quando a apertei entre os dedos, mas a fiação parece continuar intacta. Não havia uma gota se quer de água nem no reservatório nem no motor. Não deixei que ninguém colocasse água no reservatório. Tornei ligar a bateria e dei uma pequena partida e o motor girou mas não pegou, claro, então desliguei. Reboquei e o coloquei na garagem da minha casa e aqui se encontra até hoje, conforme fotografia que vou lhe passar. Faz pouco mais de uma semana que isso aconteceu. Fiquei tão chateado que não mexi mais nela e vim para a internet em busca de orientação. Antes de ontem, vi que o óleo não havia abaixado, estava no nível médio, porém bem preto e grosso. Antes estava mais claro. Ficou assim por causa do calor, suponho. Completei o reservatório de expansão e dei partida. O motor pegou imediatamente, mas aos trancos e em seguida, imediatamente ficou super acelerado. Desliguei imediatamente. Ontem, antes de dar partida novamente, tirei a tampa do reservatório de expansão; novamente não havia água; completei; vi que ela estava vazando na parte de baixo da carcaça da válvula termostática. Então, com o reservatório de expansão aberto, dei partida no motor; ele pegou, mas mesmo ainda frio, o motor cuspiu, como um vulcão, um esguicho grosso de água pela boca do reservatório de expansão que ficara sem a tampa, então desliguei imediatamente. Desde então, até o momento em que lhe escrevo não mexi mais no motor e vim aqui para o computador fazer pesquisa no You Tube. Então, um dos canais mais confiáveis que estou encontrando até agora é o seu, não só por sua pessoa, mas também pela semelhança com o caso que você está apresentando. Não sou mecânico, apenas um curioso sem prática que há alguns anos até retirei o cabeçote de um Fiat 147 e o montei novamente com sucesso. Apesar do motor da Courier apresentar muita sofisticação externa em relação ao fiat 147, basicamente, o bloco e as peças internas não assustam. Por isso eu cheguei até pensar em pelo menos desmontá-lo para ver o que aconteceu, mas já tenho quase certeza que queimou a junta do cabeçote. Eu pretendia até chamar um mecânico que tenha uma bomba com manômetro, para injetar pressão no sistema de água e, sem as velas, ver se está passando água para dentro de algum cilindro, mas o que está me interessando mesmo é ver se você poderia pegar esse serviço, acredito que seja só questão de cabeçote mesmo, porque antes o carro estava muito silencioso e possante, apenas costumava dar uns arrancozinhos quando eu exigia mais do acelerador. Quero ressaltar que é uma caminhonete que sempre me deu muito prazer, não estava queimando óleo de jeito nenhum, eu costumava até passar o dedo no cano de descarga para mostrar para meus amigos. Também o nível da água não vinha abaixando anormalmente. A única coisa que eu notava é que o marcador de temperatura marcava temperatura normal, mas lá no motor o calor sempre me chamou a atenção, mas não tanto de modo que eu pudesse achar que algo errado estaria acontecendo. Você, pelo trabalho que você apresenta, vê-se que é uma pessoa correta e que a gente pode mesmo confiar no seu serviço. É natural que certamente você já deve estar cheio de serviços, mesmo assim resolvi lhe escrever, para saber da sua disposição e disponibilidade para pegar esse meu serviço também, o que me diz? Posso levar rebocado o carro até sua oficina. Como lhe disse, moro no bairro União, em Belo Horizonte. Aguardo sua resposta. Obrigado. Lúcio.

[@itoatn]

parabéns mano pelo vídeo bom trabalho mais um inscrito. td de bom pra vc e sua assistente. forte abraço.

[@alexandrehirai4349]

Ótimo serviço Heleno! Uma pergunta, já usou alguma vez torquimetro de agulha? Comprei um da tramontina, será que dá pra confiar? Valeu e aquele like de sempre! Abraço!

[@fabianofarias1040]

Olá, parabéns pelo vídeo! Gostaria quanto vou gastar para fazer uma retifica dessa? O meu é um superchager, é a mesma coisa? Grato!

[@marcofidelis5137]

Fiz motor da minha Ford Courier 2000 motor Zetec Rocam e logo que sai da oficina fui apanhar minha esposa na barra da Tijuca eu moro em São Gonçalo,quando atravessei a Ponte Rio o carro começou a sair uma fumaça na descarga e a luz do óleo acendia e apagava,parei em um posto para abastecer com gás e o carro morreu bateria arriou graças a Deus e uma possa de óleo debaixo do carro,chamei um socorro e me trouxe de volta pra casa isso já noite,peguei a lanterna olhei debaixo do carro cheio de óleo e faltando a tampa do óleo, que dizer o mecânico não apertou direito,no outro dia liguei pra ele deu umas desculpa e pós olé e trouxe outra tampa e o carro está funcionando,esta sai do um pouco de fumaça e vez em quando, ele disse que é normal, isso é normal meu amigo?

[@santanasantana4853]

Quero dizer que quando os pistões 1 e 4 estão no alto , um fica mais alto que o outro, tá certo?

[@giovanimastromauro6937]

parabéns ..ótimo profissional

[@pedro56644]

Tenho um Fiesta ano 2000 Zetec Rocam que esta molhando a vela no terceiro cilindro e ficou muito fraco ao subir morros e baixando óleo também.A pergunta é a seguinte tenho que fazer o motor?O veículo esta com 166.000 km rodados.

[@doglacirramalho6260]

Tenho que fazer o motor do meu fiesta 1.0 - 2005 completo... gostaria de saber se tem como deixar ele um pouco mais potente, pq é muito lento... seria bom saber o valor aproximado da retifica completa

[@jonathanrodrigo22]

parabéns pelo trabalho!

[@zaqueusilva9228]

Boa noite, em relação ao ford focus, gostaria da sua opiniao, qual a melhor opcão? Qual o melhor motor? ford focus sedan GLX 1.6 8v 2008 - motor Zetec rocam ford focus sedan GHIA 2.0 16v 2007 - motor Duratec

[@fernandob.2960]

cara, esse motor rocam 1.6 é muito robusto e torcudo, manutenção mais simples que um 16V , eu acho ele melhor na relação custo x benefício

[@franksantiago980]

To querendo comprar um Ka Xr 1.6 2007 que teve o motor fundido por superaquecimento, foi feita a retifica em Brasília DF. Você acha que compensa comprar???

[@CDA2022]

Que trabalho foda!

[@fernando42327]

Excelente vídeo, obrigado pelas dicas

[@Rtek-zv5lr]

Eu acabei de encontrar 4 dicas de cuidados para motor retificado, pode ser interessante verificar e orientar os clientes: 1- A importância de amaciar o motor "Por exemplo, o motorista deve ficar atento ao amaciamento das peças. Retíficas mais especializadas, que possuem um equipamento chamado dinamômetro, já entregam o motor pré-amaciado. Caso contrário, o motorista terá que fazer esse trabalho por conta própria, geralmente entre 500 e 1000 quilômetros após a retífica" 2- Cuidados com um motor retificado "Quando for amaciar o motor, não faça acelerações bruscas. Procure não forçar o propulsor nos quilômetros que sucedem a retífica, o que inclui não esticar as marchas. Ainda assim, não ande com o carro em rotações muito baixas. Tenha em mente que o período de amaciamento serve, também, para checar se o serviço de retificação foi feito com qualidade e se não será preciso de algum reparo" 3- Trocar o óleo e o filtro "A primeira troca de óleo após a retífica é essencial para o bom funcionamento do motor, já que partículas originadas da retificação ficam presentes no lubricante e no filtro. A primeira troca de óleo do motor retificado deve ocorrer, geralmente, entre 500 e 1.000 quilômetros após o conserto. As trocas seguintes, via de regra, ocorrem 3.000 e 5.000 quilômetros após a retífica. Vale lembrar que sempre é importante trocar o óleo e o filtro juntos, para garantir maior pureza do lubrificante e evitar que partículas danifiquem o movimento das peças. As trocas seguintes geralmente ocorrem a cada 5.000 quilômetros." 4- Substitua o filtro de ar no tempo certo "Entre os cuidados com um motor retificado, deve-se sempre vistoriar o filtro de ar a cada revisão. Saiba que, se houver sujeira, umidade e danos no material filtrante, o filtro deve ser imediatamente trocado por um novo." Fonte: retificasulfluminense - 4 cuidados com um motor retificado - 12/03/2019

[@bimgamer4065]

E aí amigo! Excelente Trabalho ! parabéns ! Estou esperando eu receber para combinar de levar meu carro para você dá uma olhada em um vazamento pra mim. Moro em Ribeirão das Neves . Mais levarei em sua oficina. vejo que você Gosta do que faz ! esta de Parabéns ! Grande Abraço !

[@ro37702]

Meu carro esta falhando e abri a tampa do óleo como você mostrou e está muita pressão, meu carro sempre troquei o o óleo em dia só que ele está com 160 mil sem retifica ,onde fica sua oficina?

[@rodrigolionda6530]

Qual valor? Vale a pena fazer retifica no motor todo? Resolve?

[@FreitasBRASIL]

Amigo tenho mesmo motor e preciso do mesmo serviço , um serviço deste na sua oficina a quanto seria ? me diz pois pretendo levar a mesma.

[@jefferjsk]

excelente video... parabens.

[@claudiofidelis4443]

Meu amigo um fiesta sedan 2006 1.6 8 válvulas flex está fumaçando, quanto +ou- devo gastar?

[@evandalocesar7585]

Bom dia patrão! Como passar o motor 1.0 Rocam, para 1.6 flex. Se tiver jeito ,tenho quê trocar a caixa.obs. você não fãs está transformação de 1.0 para 1.6 motor Rocam. Sua oficina está em minas gerais.obrigado e bom dia.

[@edivaldoteixeiradossantos5244]

boa tarde otímo video quanto mais ou menos fica uma retifica completa destas

[@ricellehenryk288]

Isso que é um mecânico porra!

[@eilsonnn]

Show de bola!!! Onde é sua oficina meu amigo

[@HistóriaSeries]

Quantos custa para retifica desse motor ? Tenho um carro com motor AP e não baixa de 3 mil reais a retifica .

[@kellyfeia3336]

Queria saber quanto ficou esse serviço desse motor pq estou com um ford ka da mesma situação ele esta parado

[@osmarsimoes4580]

Tô com o meu pra fazer 1.6 Zetec tbm quanto custa hj pra fazer completo

[@aldemirosantos8245]

Amigo posso colocar cabeçote completo 1 .6 no motor 1.0 zetec rocan lex

[@BeatrizSantos-kp3mz]

parabéns mano

[@rogerioale767]

*O que eu faço é assim, eu procuro tirar o máximo de água do sistema de arrefecimento, eu coloco os 3 litros de aditivo concentrado e se faltar, eu coloco água até começa a sair com a cor do aditivo, fecho e se cair o nível depois de um tempo, vou completando até estabilizar.*

[@kevin666dgeison]

Não teve a troca da corrente de comando ?

[@ricardojefferson9841]

Quanto foi gasto pra ser feito esse serviço?

[@moisesferreira38]

Qual aditivo devo usar após retificando radiador

[@silviocezar4461]

Blz..de onde você é..que lugar.?

[@dedepc]

Bom trabalho! Parabéns!!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola André, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@rogerioale767]

*E quando o motor sopra assim na lenta, não molha de óleo as velas, porém aspira pela tampa de válvulas, é o quê? Meu caso é 1.6 flex de um fiesta, ano 2005.*

[@CarlosAlberto-bo4sf]

E quando o motor falha

[@docrecia]

oi, fica caro fazer esse trabalho no motor? desconfio q p meu ka esteja assim tbm quanto fica mais ou menos?

[@emmanuelherbert7740]

Docrécia Dias 3-5 mil.

[@kimberleysuarez244]

Ok

[@henriquesantana6958]

Acabei de mandar fazer do meu ka 2009 rocan, 4.200,00

[@androideirofeliz4212]

@@henriquesantana6958 durou quantos km

[@ivaldosantana8854]

Pensei que seria so trocar a junta do cabecote,mas tem que trocar o kit pistao e as brozinas td da marca malhe.