Retentor de Cambota e Como Montar Volante de Motor. Todos Motores JTD, Mjet, Twin Spark e outros

Olá malta! Para todos os motores diesel e gasolina do grupo Fiat. Motores JTD, MultiJet, JTDm, Twin Spark e muito mais! A marca diz para remover o cárter do óleo, por isso se não está confiante em fazer assim como eu mostro, remova o cárter também, não é nada difícil. Muito cuidado na perfeita limpeza de todas as superfícies e uma excelente aplicação de uma boa cola, mas sem exagero. A colocação do volante de motor pode ser feita de seguida, assim como o resto da montagem. Um pouco mais abaixo na descrição tem os vídeos para isso tudo.
Mais vídeos relacionados com as desmontagens e montagens e também outras áreas do automóvel, estão aqui!
Se gostou deste ou de qualquer outro dos meus vídeos, PARTILHE com os seus amigos, faça GOSTO no vídeo e considere SUBSCREVER!
--------------------------------------------------------------------------------
link de ajuda ao canal PayPal:
www.paypal.me/...
Ajuda ao canal por MBWay: ([phone]
link de ajuda ao canal Patreon:
/ alfaromeonoproblem
--------------------------------------------------------------------------------
Como remover a caixa de velocidades dos Alfa Romeo 147, 156 e GT:
• Barulho na cx de vel. ...
O que considerar nas fugas de óleo de motores:
• Fuga de óleo. 1.6 | 1....
Todos os vídeos Alfa Romeo V6 BUSSO Turbo 2.0cc:
• Por detrás das cenas, ...
Correias e correntes de distribuição, como substituir e conseguir melhores resultados:
• Como verificar pontos ...
Donos de Alfa Romeos em desespero, precisam de ajuda:
• Palavra de vendedor: o...
Especialistas Alfa Romeo em Portugal:
• Visitando a oficina Br...
Arrefecimento e anticongelante:
• Flush e limpeza do arr...
Luzes e iluminação:
• Lâmpadas CanBus, o que...
Tudo sobre embraiagem e seus acessórios:
• Remover e reutilizar r...
Amortecedores, suspensão completa e afins:
• Suspensão partida Alfa...
Tudo sobre travões:
• Impossível purga dos t...
DPF e FAP, problemas e soluções:
• FAP e DPF, como testar...
Dicas rápidas:
• Limpa vidros Automátic...
Falta de potência:
• Diagnostico injectores...
Soluções e Problemas elétricos:
• Como funciona os venti...
Tutoriais de reparação:
• Caixa de velocidades a...
Projeto Alfa 75:
• Solução para tubo infe...
Restauro completo Alfa Romeo 33 1.7 16v:
• Apresentação Alfa Rome...
Vlog Vídeos:
• Projeto Alfa 75, monta...
Mjet\jtd arranque difícil ou impossível:
• Velas de incandescênci...
Maquina Diagnostico:
• Luz de airbag ligada, ...
contacta-me:
[e-mail]
Onde verifico todas as referencias originais para os meus modelos: www.eper.fiatforum.com
Onde adquiro as minha peças OEM:
JRParts www.jrparts.pt/
Rua Dionísio Rodrigues 70, 2415-801 Leiria
244820770 [e-mail]
Onde adquiro as minhas peças Originais:
LizItalia www.lizitalia-... 244 871 520
Rua Dr, R. Virgílio Vieira da Cunha, 2401-903 Leiria
e-mail secção peças: [e-mail]
Saudações Alfistas!
#AlfaRomeo #alfa156 #AlfaRomeoNoProblem

[@walterjunior3939]

Excelente, Retirei tudo: Suspensão, Charriot , caixa de velocidades, embreagem, volante do motor, etc., graças aos seus vídeos. Agora é só trocar o retentor de cambota. Parabéns Bruno seus vídeos ajudam demais. Abraço

[@brunocrespo]

Muito obrigado por seguir o canal. Ainda bem que tem sido útil para si

[@sergionunosilva716]

Boas, Bruno. Como sempre. TOP. Muito trabalhinho mas no final sempre compensa. Quanto a ajuda ao canal, já contribui no vídeo anterior agora não sei como procede o KZbin. Já tenho nas definições do KZbin o pagamento para efetuarem todos os meses.

[@brunocrespo]

Olá, muito obrigado. O KZbin vai debitar todos os meses, confirma depois

[@AlfaBravo78]

Boas, A causa da avaria no meu MiTo 1.6Jtdm foi um tensor da distribuição que "comeu" mais 10 dentes da correia de distribuição. Os únicos estragos foram 5 martelos partidos e a árvore de cames do lado da evacuação partida. Lol

[@brunocrespo]

Creeeeeeedo! Lamento saber...

[@brunopaulos2659]

Sempre com óptimos conteúdos 👌 Boas páscoa Bruno e para toda a família

[@brunocrespo]

Muito obrigado, igualmente

[@brunopaulos2659]

@@brunocrespo obrigado 🙏

[@Lebree]

Continuação de excelente trabalho para a comunidade de alfistas e automobilistas. Muito obrigado.

[@brunocrespo]

Muito obrigado pelo apoio e por ver o vídeo. Um abraço

[@heldersilva4588]

Boas ,BRUNO.Exelnte video top.bom trabalho,Abracos.

[@brunocrespo]

Muito obrigado

[@jmtapadas]

Muito obrigado por mais um vídeo tão esclarecedor. Uma dúvida, retirar caixa e embraiagem/volante do motor significa a perda desse kit de embraiagem? Ou monta-se o mesmo kit/volante?

[@brunocrespo]

Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. Cada caso é um caso. Neste apenas levou o kit de embreagem, o volante também não estava muito bom, mas o cliente não quis.

[@ivoaovolante]

Top

[@hugogomes2143]

Excelente essa dica de rodar o volante de motor para ter acesso aos parafusos do cárter com a caixa montada. 👌 Excelente trabalho, como sempre! 😉

[@brunocrespo]

Muito obrigado! Um bom fim de semana

[@hugogomes2143]

Obrigado, igualmente 😉​@@brunocrespo

[@hyundaicoupefx7854]

Bom dia ..hoje sou o primeiro!

[@brunocrespo]

Bom dia! Muito bem vindo!! Espero que goste

[@alvaroribeiro9992]

Como sempre, excelente trabalho

[@brunocrespo]

Muito obrigado pelo apoio

[@hugogomes2143]

Bruno usa chaves torx ou chaves específicas para desapertar os parafusos dos Alfa/Fiat?

[@brunocrespo]

Chaves ribe. Uso sim, mas nestes sítios não há extrema necessidade

[@hugogomes2143]

obrigado 😉

[@jorgesilva5629]

Alguem me consegue dizer se para o motor fire 1.2 é igual? É que online só encontro o vedante sem esse suporte! Tamben se tem de tirar o carter?

[@marioroque3768]

Muito bom!

[@brunocrespo]

Muito obrigado

[@juliopezzopane7784]

Olá amigo Bruno Minha 156 modelo98/99 não funciona o velocímetro, o que pode ser o problema?

[@brunocrespo]

Olá. Normalmente é por causa do ABS. Tem alguma falha nele?

[@tozemarques6662]

Bom dia snhr Bruno, é possível dar-me os valores da ficha que vai à electrovalvula da egr?

[@brunocrespo]

Olá. É só dos fios. Com valor 0v a 12v por pwn. Mas versões mais antigas tinha mais 3 fios para o sensor. Mas deixou de ser usado.

[@tozemarques6662]

@@brunocrespo obrigado

[@tozemarques6662]

Vou ver se chega lá os 12v porque no gráfico está completamente morta

[@coelhoteixeira]

Meu caro Bruno. Tenho um 156 -1.9 diesel. Na estrada o ponteiro da temperatura não mexe. Se parar o carro estão as ventoinhas a trabalhar. !!! Quando vou à cidade , a temperatura sobe para os 90 º. Não percebo , e o amigo? um abraço.

[@brunocrespo]

Olá. Para começar tem um problema no termostato. Depois tem de ver a situação do ventilador kzbin.info/aero/PL_xVt-5e3-NkM2ySRU7NRf9ALaYQ0zECs&si=G487jl6RM_U8oS10

[@coelhoteixeira]

Obrigado , vou fazer isso. Bons trabalhos. Abraço.@@brunocrespo