É PROIBIDO FAZER RETIFICA NOS MOTORES TSI EA211?! COMO ASSIM?! 🤔😱

Fala meus amigos do KZbin! No video de hoje, trouxemos uma polemica. Vocês realmente acham que os motores TSI EA211 de 3 cilindros, que são equipados nos modelos, UP! TSI, Polo TSI, Virtus entre outros, não podem fazer retifica como manda a fabrica?! Deixe sua opinião nos comentários.
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[@CanalHighTorque]

Todo motor pode ser retificado, todo! Agora, nem todos devem! Esse motor tem muito mais detalhes técnicos sobre o assunto "retifica" do que imaginam. Pra começar essa gaiola descartável da problema de folga e ruídos. Sem possibilidade de qualquer reparo. Se esse carro superaquecer, o limite de retirada de material é ínfima de 0,05mm. O bloco também por sofrer empeno e deve ser analisado. O próprio fabricante não recomenda desmontar e reaproveitar os mancais do vivrabrequim. Sabe porque? Porque eles sabem que pode funcionar, mas pode comprometer a durabilidade a longo prazo. A própria VW não tem para vender, Pistões, anéis e nenhum bronzinamento SOBRE MEDIDA! Sabe porque? Não é previsto no projeto! Se feito, alteraria as emissões, frente de chama e também a durabilidade. Eu não trabalhei na VW, eu só consigo conversar com qualquer engenharia de montadora do Brasil. Atendo mais de 1200 carros por mês e sei o baita problema que essas coisinhas descartáveis estão trazendo para os donos de terceira mão em diante. Não recomendo a nenhum profissional a pegar esse motor para recondicionamento maior que um cabeçote, e caso tope o desafio, fique sabendo que na justiça, o mecânico perde a razão na hora por simplesmente fazer um procedimento não recomendado pela montadora. Para todos entenderem, todo motor pode ser retificado, mas nem todos devem. Existem excelentes profissionais para salvar um motor desses como foi mostrado no vídeo, mas acho melhor eu gravar um conteúdo mais didático para exemplificar. Deus abençoe a todos, sou um eterno aprendiz.

[@NarizdoBadola]

Isso aí têm essa questão que pode acontecer, pelo valor do motor parcial novo, EU sempre optaria por um novo, mas existem pessoas que vão preferir o reparo do mesmo.

[@douglasbaltsouza]

👏👏👏👏

[@JoseSilva_]

E o motor do Kwid?

[@Andersonsljr]

Excelente. 👍👍👍 Eu não compro um veículo com um motor descartável deste.

[@NarizdoBadola]

@@Andersonsljr Eu nunca compro algo pensando que ele vai estragar. Os motores 3 cilindros da VW ainda é o melhor do mercado

[@OrlandoNalevaiko]

O serviço de retífica é, na área de usinagem, a área mais ingrata que existe, em outras áreas principalmente na indústria, na linha de produção, caso o operador matar uma peça ou uma dezena de peças, seja por erro no ajuste da máquina ou na calibração de um instrumento, joga no lixo e completa o lote com outras peças e vida que segue, na área da retifica isso não existe, imagina ter um súbito descalibrado e usinar 10 blocos seguidos confiando na medida da ferramenta e quando perceber ter 10 blocos de motor pra substituir por um descuido. Eu tiro meu chapéu a todos os profissionais sérios que trabalham nessa área, assumem uma responsabilidade gigantesca a cada peça que pegam na mão parabéns! Nossa maior responsabilidade na área da montagem é simplesmente conferir e montar da maneira correta! Nosso trabalho de montagem acaba ficando insignificante diante da responsabilidade que o profissional retificador carrega nas costas, PARABÉNS mesmo. Até um faxineiro na retifica precisa prestar serviço diferenciado pra não bater ou derrubar equipamentos no chão!

[@karl3392]

Deus me livre trabalhar com isso, tem que ter um saco gigante pra lidar com cliente mala e o risco

[@AdemirPimentel-bh1yv]

Esses cara tem dinheiro e fazem só isso não pode comparar um consumido que precisa trabalhar eles estão com o boi na sombra .

[@termonostruman]

e como tudo, e so fazer certo.. um bom profissional retifica raramente se engana,, ele sabe mesmo q a ferramenta erre ele nota com a sua visao,,

[@leandro_mg42]

Tenho um golf 1.0 tsi manual com 170 mil km rodados fazendo 18 km/l na gasola na rodovia e 12 km/l na cidade eu acho que não chegou nem na metade da vida útil do motor ainda porém as revisões são feitas de forma impecável

[@agnaldobarboza1298]

Para fazer 12 na cidade deve andar em cima de um guincho.

[@leandro_mg42]

@@agnaldobarboza1298 famoso papagaio de zona repete tudo que os outros falam

[@Nenod]

@@agnaldobarboza1298 esse manja kkkk, o ea211 faz até mais, principalmente os TSI, mas não adianta sempre tem os papagaio de pirata.

[@agnaldobarboza1298]

@@Nenod Cada um vende seu peixe, mesmo que esteja estragado.

[@Nenod]

@@agnaldobarboza1298 sempre tem os Maria fifi

[@andredacruz1976]

Tanto conhecimento em tão pouco tempo, por mais resenhas assim, desmistificando tabus. Quando se domina o conhecimento, flui suave e naturalmente a didática, deram aula mais uma vez... Parabéns Jairo, Jairinho e Luciano André de Blumenau SC

[@joseraimundonascimento8180]

Isso sim são profissionais competentes e honestos ,tinham que dar essas aulas lá nas fábricas quê só visão vender vender e depois o comprador que que se lasque.

[@jeremiasmoreira4159]

Tem medi tudo eu

[@adrianofmaria4616]

Fala Jairão, Jairinho e Luciano, saudações Santistas!!! Tenho um ONIX turbo 2021 hatch manual. Ando 60km todo dia, metade na cidade e metade na estrada. Minha média é de 12km/l no álcool e 18km/l na gasolina, isso andando sem pisar pesado... se forçar, aí o consumo cai. Grande abraço e continuem fazendo esse trabalho educativo e de matar nossas curiosidades automotivas!!! Adriano Fernandes Maria, de Santos/SP

[@rafaelgustavo9276]

Na oficina os motores 3 cilindros que mais faço na oficina e 1 da Ford Ka 3 cilindros,2 Renault kiwd , Chevrolet Onix 3 cilindros 4 HB20 e o VW eu fiz 2 e foi por causa q era leilão. Agora essa semana fiz 1 Ford Ka com 219000 mil km com correria original esse motor tava perdendo taxa de compressão e a correria tava já intunpindo o a bomba de óleo e o cliente só usava óleo original foi o único que vi até hoje dura 200 mil km vw e o melhor 3 cilindros que tem no mercado nacional

[@marciliobarcelos2245]

@@rafaelgustavo9276 e os 3 cilindros da Fiat , o Firefly e os novos GSE turbo, já fez algum?

[@guilhermeluciolemes]

@@marciliobarcelos2245 também estou curioso sobre esses motores da Fiat.

[@feliciofulik2845]

Tive um Ford ka quase 5 anos nunca eu problema mas cuidado sempre troca de óleo na hora serta. Agora motor tsi é muito caro a manutenção

[@rafaelgustavo9276]

Já fiz 3 Firefly este ano e tem 1 270 da jeep na retifica pra ver se tem empeno no bloco mas acho se nao tiver tem salvação ele deu perda de aditivo do radiador n junta do cabeçote

[@rafaelgustavo9276]

@@feliciofulik2845 vc não e esecao não tenho cliente que TB rodou 200 mil km o grande segredo deles e não deixa ferve e usar óleo genuíno mas esse mês tô fazendo um motor de 1 que colocaram óleo de câmbio e bateu a parte de baixo mais já fiz uma 5 motor desses este ano. Ele não e um motor ruim ele está entre os 3 melhores motor do mercado de 3 cilindros a vw lidera este ano só fiz 1 de 1 gol 7 que o cliente só anda n álcool e tava com 220k ele tá a ratiando por causa das válvulas estragou por causa da vida toda de etanol e a parte de baixo foi só blonir o bloco e o vira foi pra 0.25 tinha ums pequenos aranhões.

[@leonamtavares4074]

Parabéns ótimo vídeo! Meu Virtus comprei em 2018 tem 118100 km faz de até 12km/l na cidade e entre 15 e 16 km na estrada sempre gasolina; Todas revisões na mesma concecionaria VW; Estou em MG em uma cidade com bastante morros a aproxmadamente 950mts de altitude do nível do mar! Bom carro, peças e manutenção relativamente barata e com grande oferta no mercado!

[@robertoguimaraes2961]

Vocês são os caras , já aprendi muito e continuo aprendendo , metrologia é a ciência do serviço bem feito . Mas com certeza jamais compraria um três cilindros que requer manutenção severa antes dos 100 k , e que pode alcançar valores de 25 K ... Vou continuar à valorizar os velhos e bons motores .

[@lauroalexandre118]

Tenho um Onix ltz turbo automático, na cidade com álcool, faz 7 e a gasolina faz na casa de 8,8, na estrada, entre 15 a gasolina e 12 a álcool, está com 25 mil km. Melhor média na estrada foi de 21.1 na gasolina, mas no modo ultra econômico. Só um detalhe, moro na serra, então é um sobe e desce o dia todo. Em cidade mais plana, acredito que faça melhor média

[@bravorepresentacoes]

To no 3 Tsi. Todos rodei muito. O atual, um virtus ja passa dos 70mil e segue zero. Faço 10,5 na cidade e 16,5 na estrada, sempre no limite da via. So uso gasolina. A cada 5 mil km coloco um limpador Kobe no tanque. So uso gasolina comum. Carro excelente!

[@billamon]

Pelo amor de Deus, tem oficinas que nem trocar um óleo certo sabem executar, imagina esse tipo de motor!! Resumindo essa novela, gostaria que depois da retifica desses motores, fosse feito a analise de emissões, e se ficar dentro da tolerância dos niveis de poluição que sao severamente exigidos das montadoras, vcs deveriam ganhar um premio de engenharia!!

[@elsonsouza4377]

Verdade. Tenho um Onix 3 cil em garantia e na primeira troca de óleo na concessionária foi colocado o óleo especificado, porém em quantidade de 4 litros (excesso). A quantidade indicada no manual é de 3,75 litros. O manual slerta que se o nível estiver acima o motor pode ser danificado e manda retirar o execesso com urgencia. Se isso acontece em concessionária que deveria conhecer o carro a fundo, imagine em oficinas avulsas. Para esses 3 cilindros durarem o previsto a manutenção de ser rigorosa. O menor desmazelo, pode comprometer a durabilidade.

[@heltonjoseph]

Qual óleo vc utiliza?

[@TeijiNodomi]

Jairos, sou cliente de vocês, fiz os cabeçotes do meu Subaru 2.0 aqui de Santa Catarina meio oeste , ficou top... parabéns pelo ótimo trabalho, agora tenho um Novo Polo Track 1.0 MPI aspirado, em viagem londa de 170kms fiz médias de 20 e cheguei até fazer 21 km/L fiz média ida e volta e deu esse resultado, retirei 0km e depois dos 8 mil kms ele passou a ser mais econômico faço média de 17 na cidade, claro que andando normal sem acelerar de mais... eu comprei esse pois já ouvi vocês falando que é bom esse motor e realmente tirei a prova! é top de mais, parabéns pelos conteúdos que postam, ajuda muito que gosta de carro como eu...

[@eduardoboing156]

Sensacional ver 03 profissionais com um conhecimento absurdo explicando de motor .

[@cmd8086]

Eu tenho um Nivus motor 1.0 TSi que na estrada faz 17 km/L (gasolina) e 12 km/L (etanol). Dependendo do trecho, chega a fazer 18/13. PS: uso em 99% do tempo apenas etanol aditivado

[@brunoturbomiranda]

Grandes Jairos, boa noite! Saudade de ser mais assíduo nos vídeos e comentários... filha pequena toma um grande tempo! Ano passado, quando minha filhota estava pra nascer, resolvemos investir em um sedã pra carregar a parafernalha da pequena. Abraçamos um Ônix Plus Turbo manual... eu confesso que eu achava meu antigo Fiesta 1.6 TiVCT mais estúpido pra andar (no bom sentido) mas o 3 cilindros não está fazendo feio... tem uma força decente, é confortável e econômico para a proposta do carro. Estou fazendo entre 13,5 e 15km/l na cidade (depende do dia, do humor e da gasolina), gastando cerca de meio tanque de gasolina por semana, rodando 65km por dia, em média. O tanque dele carrega 44L. Para a minha realidade hoje, é um carro honesto. Ele está com 21 mil km e espero que, mantendo as recomendações de fábrica, claro, cuidando melhor do óleo e trocando a correia preventivamente antes do recomendado, consiga ficar com ele sem problemas por, pelo menos, os mesmos 9 anos que fiquei com o Ford. E foram 9 anos felizes. Grande abraço! E obrigado por tanto conteúdo de qualidade!

[@salomaomoura7697]

é um carro bom em estabilidade e consumo para o nicho dele. minha tia tem um desde 2020, só alegria. no canal do ADG fala sobre esses motores (correia banhada a óleo) e o melhor casamento foi óleo sintético como lubrificante, e gasolina como combustível. aos carros que chegavam com óleo mineral e/ou etanol, estes eram mais degradados na correia de alguma forma.

[@raonicorrea1309]

Sigo com meu HB20 hatch 1.0 2018 com exatos 209.802km rodados só com trocas de óleo e manutenção simples. Meu 3 é guerreiro!

[@beatrizfreitas8434]

Hb20 3 cilindros é o melhor 3 cilindros no BRASIL e o Onix 3 cilindros atualmente está enchendo as oficinas com problemas de correia esfarelando ( uso de óleo errado)

[@lacirmuchagata4389]

Gostei da conversa pelo tres profissionais muito conhecimento e seriedade sou mecânico a cinquenta anos hoje com setenta e seis anos e ainda na ativa mais devagar mas continuo minha área e agrícola parabéns suspenso saúde paz e que Deus abençoe sempre ok

[@Pedrocomiquiabofrito]

tenho um up TSi 2018/19 sempre pego estrada com ele em média de 900km com 47 litros de gasolina comum.

[@claudiojesussampaio8655]

Bom dia meus amigos, parabéns pela aula, vocês explica, numa linguagem que as pessoas ficam muito atualizadas sobre mecânica. Obrigado.

[@paullofernando8815]

Resumindo. Motor 3cc é descartável prefiro ter motor 4 cc

[@luizromualdo2648]

Concerteza

[@erikdossantos1252]

também sem injeção direta, porque os Corolla 2.0 4c mais novos com Injeção Direta tao pedindo arrego pra Mijolina do BR. Dito isso, o 1.6L 4C da Nissan é fantastico, econômico e confiavel.

[@LuidyTech]

Só um toque , cc é cilindradas , abreviação de cilindro é cil

[@ailtonsilva948]

Só uma resalva: Cilindradas Cúbicas é uma coisa, Cilindros é outra. CC ñ é Cil.

[@tgbgyn2008]

Tem alguns 4cc tbm não não estão vindo bom. É fuja de carro com injeção direta principalmente se vc gosta do etanois

[@PauloSergio-db9fz]

Tenho um polo 2019 Highline cara so alegria o carro é top nunca tive problemas ja cheguei fazer 19 km litro na estrada na gasolina andando a 90 km

[@heltonjoseph]

Qual o óleo vc utiliza ?

[@heltonjoseph]

Qual óleo vc utiliza?

[@PauloSergio-db9fz]

Só original do frasco cinza só compro na concessionária óleo e filtros

[@heltonjoseph]

@@PauloSergio-db9fz estou utilizando Castrol Magnatec da normal 508/509.

[@gabrielpereira9621]

Muito bom o pograma o ruim é o camera mem que fica uma mecheçao .

[@josecarlosalvesdejesusalve5665]

Acompanho o canal e como vejo será que ninguém fez ainda uma adaptação tirando a correia a óleo e colocando corrente?!?!?! Pois nosso Brasil nem a NASA explica

[@rogp7085]

Não existe espaço pra isso.

[@rsouzasouza1228]

Acabei de vender um versa 3cc 296.000km de app, nunca fiz motor. Comprei com 52 km de locadora. Acho que a troca certa de oleo e filtros fizeram a diferença.

[@pedromarciosemmer1894]

Parabéns DG, contando com pessoas como você, vamos vencer o mal que está tomando conta do NOSSO Brasil.

[@WCRIBEIRO1]

Consegui um motor desse na concessionária por R$9300,00 já com o desconto para oficina, irmão comprou uma t-cross no leilão 2023, da localiza com 22.000 KM, o motor veio travado com uma biela quebrada por falta de manutenção, no caso troca de óleo, e compramos um novo

[@RodrigoSantos-fy2ch]

Tenho um polo tsi 2018 desde 0km. Faz 11km/l na cidade e na estrada chega a 18km/l rodando a 100km/h no máximo. Se pisar faz 15 na estrada. Todas as revisões na CSS hj está com quase 100.000km

[@frangelcastellanoperdomo9154]

Tenho um onix modelo 2023, 102 660 km. Todas revisões em CCN. 15 km por lt e é só alegria. Ando 200 km diarios. Sem problemas algum.

[@clenilsondssilva2378]

Que vídeo top em 👏🏽👏🏽👏🏽❤️❤️ Parabéns por passar essas informações. Pena q atacou minha labirintite com câmera balançando kkkkkk Boraaaaa!!!!

[@antoniomauriciooliveira1013]

Como pode se juntar tanto conhecimento num só vídeo.

[@300ZCorradoVR6Z]

@10:30 Meu Onix 2020 3cyl aspirado com 30mil km faz 10-11km/l na cidade (gasolina) com o trânsito péssimo de Racife, AC sempre ligado, e olhe que tenho o pé pesado.

[@piresceiRC]

olá amigos tudo bem , eu tenho um up tsi hiline 2016 primeiro dono , uso para fazer app , virou 200 mil , sem B.O , apenas s pecas que temos que trocar ,correia dentada , disco de reio, embreagem, bomba d'água etc, a media no consumo na cidade com gasolina é 18km por litro na velocidade de ate 60 km , na estrada faz mais km acima de 80 e abaixo de 120km, eu não uso etanol no meu carro pois etanol o consumo cai muito o carro ganha força mas consome mais , esse vídeo e muito esclarecedor Parabéns Top

[@mpsinfo100]

Adoro o Luciano, sou fã dele, inteligente d+

[@allVento]

Obrigado irmão 🙏🏼

[@CarlosStephano]

Tenho à 4 anos um Virtus 200 Tsi 2019 com 64.000 Km, já rodei com ele 34.000 km, troquei na concessionária o kit de correias e rolamentos. Nos últimos 10.000 km, em circuito mixto (estrada e trânsito (estacionamento com motor ligado) maluco de São Paulo) média de 13,092 km p/litro sómente com GASOLINA, sempre enchendo o tanque no mesmo posto, tenho planilhado os custos que está a R$0,368 o km rodado.

[@brennocorrea]

Todo nivus usa o ea211 1.0tsi?

[@guilhermecrash59]

Salve Jairão e Jairinho! Tenho um Ka sedan 2019 com o famigerado dragon 1.5 que estourou a correia dentada com 62.500 rodados sempre com todas as revisões feitas em concessionária e com pecas/fluidos recomendados. Após ser feita a retífica do cabeçote, novas válvulas, capas de mancais, correias e tensor novos, o carro hoje está rodando saudável com seus ~65.000 e fazendo média de 10.5 no álcool na estrada, na cidade cai para uns 9. Na Gasolina faz 15 na estrada e 12 na cidade! Com toda a certeza o que vocês disseram de que o combustível de má qualidade pode interferir na vida útil da correia banhada a óleo foi o caso que tive com esse motor. É sempre legal acompanhar o vídeo de vocês para adquirir conhecimento! Um grande abraço para vocês e Deus abençoe vocês.

[@Hunter1979_1]

O seu Ka está mais econômico que o meu. E olha que eu nunca abri o motor e faço as revisões em concessionária desde 0 km. O meu está fazendo 10 km/l na gasolina na cidade.

[@AdelinoGambiarras]

Nao sou mecanico mas gostei da aula nota 10 👍 👌

[@alexpeixoto8199]

Tenho um etios 1.5 4 cilindros e já cheguei a fazer 19km com litro com ar ligado em uma viajem de 500km

[@edilsonmartins6653]

Aí sim, um Motor, não essa lixarada descartável!

[@alexpeixoto8199]

@@edilsonmartins6653 sim e não vejo vantagem nenhuma nesses três cilindros como todos falam, se tem motores econômicos e super duráveis

[@joserios2655]

Jairo, por favor compra um pedestal pra colocar a câmera, fiquei tonto vendo esse vídeo. Kkkkk um grande abraço, adoro seus vídeos.

[@canalchernobyll]

Vim de arraial do cabo um onix 3 cilindros aspirado com o ar condicionado até São Bernardo do Campo, se não me engano o tanque é muito pequeno e fiz parada para abastecer, deu 8km/L no alcool Porém fui para arraial do cabo de UP TSi que tem videos no meu canal com ar condicionado e andando forte a 140/150 fez 14,4km/L no álcool e isso é muita diferença Mas faço São Bernardo/Mauá pelo rodoanel andando de boa, faz incríveis 18km/L no alcool e é impressionante o quanto a turbina faz diferença principalmente na subida Sem contar que os motores 211 TSi é o motor que mais tem "Stages" rodando por aí

[@amarildofilho8828]

Truco

[@TestHardwareBR]

Você ta comparando um pote de sorvete de 900kg com um carro de 1100kg ? Coloca mais 3 pessoas de 70kg no up e vê se dá essa média.

[@estevaoendlich]

Andando forte "150"

[@canalchernobyll]

@@TestHardwareBR melhor fi, compara com o Polo O polo só perde no interior, o resto o onix leva pau

[@canalchernobyll]

@@estevaoendlich vdd, aqui tem autobahn pra andar a 250 sem idiot@s travando a esquerda

[@brotherSan]

Me impreciona e que a media de consumo dos 3c e quase a media da minha semic 2.0 16v, faço 12/l na cidade e quase 15/l na estrada, so considerando a aerodinamica ruin da minivan e o peso extra ja considero um empate tecnico, potencia tambem e quase a mesma coisa, claro que tocadas diferentes, mas o bom do aspirado e que ele pode ser turbinado rsrsrs E se qyizer comprovar e so olhar nos grupos de senic que essa média e comun

[@solovemachado4630]

Tenho um polo 200 tsi, fiz remap estágio 1 e sempre troco o óleo com 5 mil km. Última viagem de 2300 km fez 15,6 km/l marcados pelo abastecimento e não pelo computador de bordo. Dá diferença de uns 8%

[@marcosweber4253]

Olá amigos Jairo e Jairinho, tenho um Ford Ka 2017 que foi adquirido 0 km pela minha sogra, o carro era bem pouco rodado e com revisões sempre na concessionária, hoje o carro está com 40.000 km e usando óleo Motorcraft ou Valvoline com as especificações exatas do manual. Gostaria de saber de vocês quando acham que eu devo mandar verificar a correia dentada, ainda que a km seja baixa, o carro já está com 7 anos e ainda anda com a correia de fábrica. Desde já agradeço pela informação.

[@philpus]

Eu tenho um Onix 22/23, com 25.000km aspirado, ta fazendo 15 com ar ligado na cidade

[@virgiliodasilvaoliveira5838]

Já fiz vários ea211 na empresa q trabalho,ficou top

[@andreloureiro4779]

Video bacana evoluir junto com a tecnologia o primeiro que vi foi Julio Frison fala muito sobre isso

[@RenanBecker]

No trabalho temos dois Onix 1.0 turbo com 150 mil km rodados, fazem 13 a 17km/l sempre com ar condicionado ligado, porem o óleo sempre foi colocado o Dexos 2

[@Leo.G]

Tenho um onix 2020 1.0T, acabei de trocar a correia dentada com 60k km, tudo sempre feito na concessionária. Tive que fazer isso porque os "parafusos" das solenoides dos comandos começaram a travar devido a correia se desmanchando. Isso que sempre usou o óleo correto. Tive que trocar a tampa lateral, a correia dentada da bomba de oleo, a correia dentada de sincronismo, as duas solenoides, além dos tensionadores e rolamento. Foram 3 mil apenas de peças e óleo, isso que a mão de obra foi minha.

[@ericmarcarvalho2820]

Já tive Ônix Turbo. O meu, era um Premier Plus, 21/22. Conseguia fazer até 12 km/l, andando muito civilizadamente, e sem ar condicionado. Vendi com 19.900 km. Hoje, tenho um Nivus HL, 23/23. Está com 9623 km. Consigo entre 12 e 17 km/l andando a uns 75km/h, bem no início da sexta marcha. Todos os números, rodando com gasolina aditivada Shell V-Power, ou Ipimax.

[@virgiliodasilvaoliveira5838]

Teve um 1.0 tsi que deu aquecimento q derreteu o sensor de temperatura,mandei p retifica bloco e cabeçote p plainar ficou top 🎉

[@robertocarlossiqueiracamar214]

Sério? E você tá rodando com ele depois da retifica?

[@mesquitafilho1]

Muito bom esse vídeo ! Eu tive um UP TSI zero km e rodei 180.000 km nos apps com etanol e um pouco com gasolina e não tive problema nenhum, somente fiz trocas nos períodos de correias etc e os bicos tive que trocar com 120.000 km. So troquei por precisar de um carro maior. Hoje tenho um Virtus 1.6 MSI tirado zero km tb e que está com 236.000 km e roda tranquilo com etanol e gasolina. Notei uma diferença em relação ao óleo do motor. Se rodo só na gasolina o óleo baixa 1lt 1.000 km antes. Se rodo só no etanol o óleo baixa no período de 10.000 km e tem vezes que vai até 11.000 km.

[@djaXtreme]

Tenho um Onix RS 1.0 Turbo 2024, a média dentro da cidade é 11,5, e na estrada é 15,3 com a média de velocidade a 120Km/h,.

[@arcompanyclimatizacao2809]

Gostaria de saber mais do Motor Ford Dragon 1.5 pq tenho um e muito forte e muito bom de andar, uso somente óleo original e especifico e troco com 6 a 7 mil km, o meu ta com 93mil km, pretendo trocar a correia com 110 a 120mil km no máximo pq e muito caro

[@Hunter1979_1]

Eu também tenho um Ka 1.5 Dragon e recomendo trocar essa correia com 80 mil km, embora a Ford coloque no manual que a troca da correia aconteça com 160 mil km.

[@jorgehenriqueribeirodasilv396]

Bom dia amigos! O comentário que faço é que: certa vez fiz uma retirada de dinheiro em uma caixa automática e não conferi na hora, chegando na empresa verifiquei que estava faltando um certo valor e liguei para o banco. Depois de alguns dias o banco me retornou, informando-me que houve erro da máquina. Realmente, alguém faz e uma segunda pessoa tem que conferir.

[@lm2906]

Ótima explicação amigo. Só faltou usar um celular melhor com estabilização de imagem. Poderia ter usado um iPhone básico com a estabilização ativada.

[@robsonbezerra5569]

Tenhi um up tsi Na estrada ja cheguei fazer 24 km/l a 100km/h Dentro da cidade o minimo é 16km/l Esse motor é top demais... e eu fi uma pequena alteração nele Isolei o ar condicionado por que o rolamento tava roncando muito, e o carro ficou muito nais economico... Quero comoletar esse projeito trocabdo o ar condicionado mecânico por um eletrico... E usar diariamente o ar condicionado.

[@orlandofigueredo4025]

Fiz a locação de um Onix plus LTZ ano 2022 e me surpreendi com o consumo de combustível. Andando a uma velocidade de 100 a 110 km/h, sem forçar, o carro fez média de 5 Km/L.

[@marciovotu]

Na empresa que trabalho tem 3 Onix 1.0 turbo, os 3 já estão com mais de 100 mil kms e não apresentaram problemas. Sobre consumo, todo mundo q pega os carros aqui pra viagem comenta q são meio "gastões", coisa de 9 no etanol na estrada. Eu viajo 80kms umas 2x por semana pro trabalho num Onix 2023 1.0 3 cilindros aspirado, esse carro surpreendeu no consumo e no desempenho (lembra os 1.6 antigos na tocada) e andando a 120, 130km/h + uso na cidade tem feito de 15 a 16kms por litro, sempre na gasolina desde zero km. Abraço Jairos e todos integrantes da Retífica Projeto!

[@eduardopinto4533]

Onix plus - nunca baixou de 14 na cidade. Faço 27 em viagens andando a 85

[@ronaldoreis8360]

😮 eu tenho um UP TSI 2020 está com 186 mil kg Etanol 11 média Gasolina 16 média Tudo andando 130 a 140 km uso óleo Castrol carro sensacional para trabalhar A onde eu moro a concessionária tava vendo o motor por 8.990

[@robertocarlossiqueiracamar214]

Barato

[@amnesiaracing9292]

Moro em Curitiba, só levo meu carro na allvento. Os cara são bao! Pode pedir os royalties jairao, conheci ele no seu canal! Kkkk

[@alessandermedeiros2886]

Tenho um Tcross 21/21 1.0.. atualmente com 40k… faz entre 8 e 9 na cidade em trânsito intenso .. sem trânsito faz 10/11 tranquilo.. até agora zero problemas so manutenções periódicas

[@robertonery8358]

Eu tenho UP TSI e na estrada c ar 21km/l e s ar chega a 23zkm/l. Na cidade vareia, mas não decepciona. Além da potência.

[@antoniolima6148]

Eu preciso aprender a trabalhar desse jeito aí, 👍👍

[@paulogalvao5066]

Esses carros com esses preços esses motores com esssa tecnologias e obrigação andar uns 300 mil kms sem problema

[@GTAristeu]

Tive um UP TSI por 3 anos, fazia 11m/l na cidade com gasolina, transito pesado, muito semáforo... sempre com ar ligado Tenho um Virtus TSI a quase 5 anos e faz uns 10km/l sempre na pior das hipoteses, se eu sair cedo de casa e não pegar trânsito, eles faziam 3~~4km/l a mais andando de boas...

[@bim5198]

Ford Ka 1.0 sedan 2019. Faz 13 km (C) e 18 km (E). Está com 100k. Sem problemas. Faça troca oleo pelos 7k.

[@alexandrejustino4268]

EA211 ótimo motor,mas na empresa tem algumas saveiro 2023 1.6 MSI,anda bem e desempenho razoável,mas ele consome bem óleo,chegou em 9 mil km e praticamente sumiu quase todo óleo,certo é trocar esse óleo lá pelos 6 ou 7 mil km pra não ter dor de cabeça,e notei tbm que algumas vezes barulho de batida na partida mesmo com óleo novo e no nível,vamos ver futuramente.

[@joelfiat147]

carro de empresa, nego esmerila, óleo abaixa mesmo 😅

[@MatheusFelipe-rw2td]

Tenho um Virtus 1.0 200tsi 2023/24 AT 6M. Carro Excelente na cidade ar sempre ligado(andando sempre na gasolina) faz fácil 10km/L, estrada cheguei a fazer 19 com ACC logado em 110km/h estrada boa, poucas ultrapassagens, acelerando forte, 170, 180, cheguei a fazer 10, 11km/l

[@rafaelstachissini]

Pqp que vídeo da hora! Já mandei prós gênios do whatsapp que falam asneira. Respeita meu potão de sorvete. Tive 3 ups desde 2016 e só benga nos desavisados

[@oficinadiesel6960]

Todo grupo de zap tem os mecanicu , os cara acha que sabem alguma coisa.

[@franciscosales7238]

Manda pro ADG rsrs

[@jeancarlosns]

@@franciscosales7238 ele nunca falou isso do 3cc VW.

[@elieltonferraz5941]

Kkkkk. Quando der ruim tem que enviar para Curitiba... Compra um Toyota ou um Honda que vc não precisa saber de nada disso. Eu tenho um Toyota, estava pensando em pegar um Virtus, más agora depois desse vídeo eu desisti. Melhor pegar outro Toyota.

[@paulosergiochamelet4202]

Tenho um Virtus 200 TSI 2019 Comfortline, hoje com 85.000 km, sem nenhum problema... troquei correia dentada, de acessórios e os parafusos da polia com 80.000 km... troquei o fluido do câmbio automático com 65.000 km...usei o FEBI na troca...troco o óleo a cada 10.000 km...uso o óleo com a especificação exigida pela VW...sempre Shell...faz com gasolina de 10 a 12 km/l na cidade ..na estrada a 110 km/h 15,5 km/l...no álcool 8 km/l na cidade...na estrada não uso o álcool...estou encantado com o carro, o entre-eixo dele é ótimo para minha altura...1,83...os passageiros de trás tem ótimo espaço...ele tem o opcional tech2...se não me engano esse é o nome...

[@fernandograss]

Tenho um Up tsi faz 14 por litro na gasolina na cidade com com 80% do tempo no ar/c e andando sem visar economia,. na estrada ele faz 16 por litro na gasolina andando a 130, 140 direto , e com o ar/c ligado, acho uma boa media!

[@raphaelguimaraesmendes]

Rapaz 🤔🤔🤔 vc ta fazendo essa media errada não ? 14 dentro da cidade sem visar economia é de mais 😂

[@fernandograss]

@@raphaelguimaraesmendesOpa Raphael então enchi o tanque 50 litros andei até zerar ele fez 700 km dentro da cidade marcando no hodometro do painel do carro , ai deu essa media!

[@claimarperipolli1629]

Parabens ....assistir videos de quem entende mesmo do assunto e outro nivel

[@edimozzee]

T-cross 2019, 1.0tsi, remap da concorrencia da ALL, 10,5km/l no etanol, viagem entre 100 e 110km/h, cidade 5km/l etanol.

[@ivandroazevedo4733]

Uma verdadeira aula de conhecimento em mecânica. Agora um detalhe: É uma experiência (retifica de motor), que não pretendo passar mais na minha vida, justamente devido ao básico que foi citado por vocês. O mecânico tem que conferir na montagem. Sabe quantos conferem??? e olhe que meu mecânico era ( aliás, era não, é) Engenheiro químico. O meu carro foi feito só a parte de cima do motor Rocam 1.6 Ford Fiesta 2014 carbonizando uma vela esse era o defeito nem fumava nada. Vendi e agora estou com um Corolla 2012 cambio 6 marchas, 1.8 , manual porque acredito na qualidade, e a forma como cuido, como entusiasta de mecânica. Sobre consumo ela faz 12/13 velocidade normal ali 110/130 km. like

[@cesartorres1688]

Parabéns Jairo ,por essa super aula de informações.

[@user-ye7hx6ni9r]

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

[@KraftCabecote]

Na Kraft Cabeçote, nos orgulhamos de oferecer serviços de alta qualidade em retífica e recuperação de cabeçotes para veículos nacionais e importados. Seguimos rigorosamente os detalhes e padrões estabelecidos sistema técnico Dr. IE, garantindo que cada cabeçote seja tratado com a máxima precisão e cuidado. Por que escolher a Kraft Cabeçote? Melhoria no Desempenho do Motor: Restauramos a funcionalidade do cabeçote, melhorando o desempenho do motor e garantindo uma condução mais suave e eficiente.

[@ubiratanmartins6318]

Um conhecido teve problema de fundição por arrefecimento devido a um vasamento de água, ele levou em uma oficina e eles fizeram a retifica, trocou bobina de ignição, pegou o carro e depois de uns 4 meses o motor deu problema, o óleo misturado com água e dificuldade na ignição, ele se desfez do veículo

[@maurojosefonseca4360]

Tenho uma t-cross, na cidade o consumo é na faixa de 10 km, na estrada é na faixa 14 a 15 km.

Sabe qual é solução definitiva para este problema? (opinião de um leigo) NUNCA!!! JÁ MAIS!!! Compre carro com motor 3 cilindros, principalmente se for carro usado, não interess se mecânicos saibam ou não retificar, FUJAM destes motores, só assim as fábricas serão obrigadas a voltarem a fabricar motores de verdade com no mínimo 4 cilíndros, tipo a Honda tem. Este vídeo de vocês foi uma demostração fantástica de conhecimento e domínio do assunto, parabéns!!

[@dssandroferreira6496]

Eu tenho um polo tsi automático 2024 com 3.072km rodados, andando a 120km/h com ar ligado, carro somente com o condutor tá fazendo 16.2 a 16.6km/l na gasolina com base na bomba de abastecimento de combustível.

[@victorbarbosa7472]

Chevrolet 1.0 turbo hatch pezinho de pena faz quase 12 na cidade, ar ligado 100% do tempo, pé normal pouco mais de 10 km/l, andando rápido 8 km/L tudo isso cidade! (Cidade pequena eu ando 400 mil habitantes e 800 mil habitantes, ando nas duas, médias não foge muito disso)

[@Ariel-zp6en]

Pouco para um 1.0, tenho new fiesta 1.6 e dificilmente faz menos de 12km/l cidade gasolina. Vizinho tem uma tracker 1.0T e reclamou do consumo (porém anda bem).

[@williambravo6286]

Luciano, excelente video e colocações. Comentou da "telha" do cabeçote. Como daber se a engrenagem do sensor saiu de posição? Parabens!

[@raphaelgomes3115]

Já tive Onix Turbo e agora estou com um Virtus TSI. O Onix fui premiado com a correia (Chevrolet cobriu pq as revisões estava em dia, até pq eles usavam óleo errado. Com relação ao consumo, Onix fazia uns 12,5 (gasolina) na cidade e o Virtus faz uns 11,8/12 (gasolina), ambos sem ar ligado.

[@jonassaulsilverio5254]

Esses caras são top da retífica de motores.

[@beneditosantos3788]

Tenho um Ônix 1.0 turbo já com 65000k. Carro muito bom, anda bem, sobe tão bem em serras que nem parece 1.0. Econômico, chego a fazer 17km com litro no urbano e já fiz 24km na estrada em velocidade de até 110km/h. Troco o óleo na autorizada para ter problemas com óleo errado e danificar a correia dentada.

[@maycopimenta9407]

Minha esposa comprou um Onix Premier Turbo 0 Km, o carro foi dor de cabeça dos 40 mil Km aos 60 Mil, concessionaria trocou bobina, fizeram limpeza, carro falhava dia todo, carro apagava quando frio, sempre deixava esquentar ate 90 graus para sair da garagem, o ar condicionado falhava, varias vezes, quando passava de 140 km/H acendia luz da injeção, resumo foi vendido trocado por um V40, e hoje só alegria.

[@augustosilva33]

As vezes era só a sonda lambda .. Era álcool/gasolina?

[@falandoaverdadeclevercamar2651]

Os motores AZQ 3 cilindros do grupo vag Volkswagen os de corrente lançados entre 2000 e 2010 também não davam retífica no bloco do motor apenas tinha uma ligeira tolerância na plaina, não se vendiam pistões nem anéis para o mesmo, raramente se encontrava as brozinas de biela. Mas era incomparável com estes banhados a óleo de hoje em dia.

[@casalbemaventurados300]

Será ninguém q tem retifica teve a ideia de mudar essas polias e colocar ingrenage pra colocar correia de comando igual rondas é um projeto top

[@eduardo98mk77]

o jairo falou uma coisa que eu ja discutir com os defensores da correias banhadas a óleo. o problema e a contaminação com combustivel, gasolina e um solvente forte e disolve a correia que gera problema muito antes de quebrar entupindo a passagem de óleo

[@edsondosanjosedynho1466]

Comprei um motor ea211 completo na volkswagen semana passada para meu up mpi. Valor 7k e meio

[@rzdmatrix]

ai sim uma conversa seria e produtiva e bem tecnica!

[@rmportovendedornato]

Tive um Up TSI 2020 e o carro fazia 15.6 na caneta, tanque x km em uso misto usando ar e dando umas pisadas em alguns momentos esse motor é muito bom!

[@irvinglopes6625]

Tenho um Ônix 1.0 turbo 2021 na gasolina automático com ar ligado na cidade nível do mar é 9 km/l.

[@brunoturbomiranda]

Em tempo: agradeço por lembrar que combustível também contamina óleo! Eu sabia disso, mas sabe aquele tipo de conhecimento que fica adormecido até vc receber um boost externo? Eu já queria trocar a correia do Ónix antes dos 100 mil km, agora, quero trocar com 80... não quero correr o risco de perder meu motorzinho! Abraço!

[@antoniosousadaconceicaomen5835]

Jairos. Eu tive um Onix Plus Premier II 19/20 que comprei zero. Rodei 45 mil Km até vender em nov/23. Fazia no álcool 9,5 km/l na cidade, 12,5 na estrada. Na gasolina, 11,5/12 na cidade e 16 na estrada.

[@cddaero]

Meu onix 2020 turbo automático, faz essa média, com ar condicionado o tempo inteiro. Na estrada, a 110km/h com gasolina chega a fazer 17,5km/l. Na cidade, transito lento, 11km/l na gasolina. No álcool, na estrada faz boa media, mas na cidade é 8,5 ou 9km/l, no máximo.

[@cleberdrums100]

Gasta mais que um Audi 1.8 asp - Audi 1.8 2001 ta fazendo 14.4 km/L na gasolina na pista andando gostoso 120 140 km/h

[@jorgeurbanocampos9846]

Acompanho sempre os seus vídeos e através deles adquiro informações, mas vc já pensou em criar um KIT de corrente com as engrenagens, para aplicar nesses motores 3 cilindros que tem as correias dentadas??? Que tal essa iniciativa??

[@WesleyGuiraldi]

Eu tinha um ka 2017 até 2023 tirei 0km só utilizando motorkraft vendi com 100 mil km sem b.o

[@servantarmando3482]

Meu Up 170 TSI, 2020, está fazendo 16 Km por litro no trânsito urbano de Belém, e na estrada já marquei 18 por litro. Anda muiiiito!

[@leandrojusto3063]

Jairo e Jairinho vcs são professores excelentes Gostaria q vcs falasse sobre o motor e Tork O mesmo motor q o Renegade 1.8 e o cronos 1.8 usam Gostaria de saber o lado bom e ruim desse motor Já pesquisei e não achei quem falasse sobre esse motor

[@rafaelhorvath6152]

Tenho um focus 2.0 GDI injeção direta. Faz 9 na cidade com gasolina, e 16 na estrada com gasolina. (SEM ar condicionado)

[@reinaldomelao2560]

Se faz nove km/litro na cidade é difícil fazer 16 na estrada, minha opinião.