TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE MOTOR EA111 DA VOLKSWAGEN, VALE A PENA?! 🤔

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Retífica Projeto

Күн бұрын

Пікірлер: 377

@mauroadam1976 22 күн бұрын

Tenho um Voyage 2013 com 210.000km e está perfeito, somente manutenção preventiva.

@PietroGwizda 4 ай бұрын

O melhor carro que tivemos aqui na Firma foi um Voyage 1.6 flex. Com pistão pequeno 7,65cm ele tem excelente torque em baixa. 1.6 com torque de AP1.8. E muito econômico fazia 11km/l na cidade e 15km/l na estrada. 5ª Overdrive andava 110 km/h a 2500rpm, com muita força subia até serra. Rodou 130mil antes de ser vendido.

@rafaelaraujo2089 2 ай бұрын

Tenho um Voyage 2014, 1.6, comprei com 242.000 km, já está com 347.000 e continua rodando. Começou a baixar óleo, mas tem vazamento pela tampa do óleo, da válvula e acho que pelos retentores lá em baixo 😂

@paulobraz5275 Ай бұрын

que ano?

@ThomazDiogo 4 ай бұрын

Só tenho agradecer a Retifica projeto, eu precisei retificar o cabeçote da Saveiro EA111, eu mesmo retirei e coloquei o cabeçote. O Fernando me ajudou com as dicas e os cuidados que eu deveria ter. Até o problema no comando me ajudaram. Eu só esqueci de mandar mensagem e vídeo dela funcionando para agradecer.

@eduardodefenda-se5332 Ай бұрын

Tenho um golf sportline 1.6 a 2 anos, nunca abri o motor, só manutenção basica, óleo 5w40 com filtro a cada 7 mil km, etc. Esta com 167km, um ótimo carro. Abraço

@admin-yi8dt 15 күн бұрын

O meu ontem com 169 deu problema no cabeçote, tinha retificado com 130 mil km por um vazamento mas creio que o cara não fez um bom trabalho. Agora vou ajeitar e empurrar pra frente kkk

@GhostDriverTV 3 ай бұрын

tenho um Fox 1.6 turbo forjado e cabeçote preparado comando diferente, to no primeiro ano ainda mas vou dizer é um motor bom sim antes de turbina fiz de tudo com ele, tudo mesmo e sempre me atendeu muito bem, o segredo é as trocas de oleo e nao economizar na manutenção.

@luizcarlosgoncalvessilva9287 3 ай бұрын

Esse canal é de grande utilidade, agente se sente mais informado sobre motores.

@edmilsonjoplin7645 3 ай бұрын

Jairin fiz o motor do ea 111,1.6,ano 11/12, completo,peças originais, estava com 113.mil km mais ou menos,tem poucos mesês,oque pode ser feito,fiz a segunda troca de óleo recentemente! Óleo 5 w 30 recomendado pelo manual vw!

@PauloJunior-kr7hu 4 ай бұрын

Assisti a um vídeo aqui no YT que comparava as peças (virabrequim, bielas, etc) entre os dois motores, e o motor 1.0 possui peças mais frágeis, tudo isso para atender às atualizações das normas ambientais da época. Eu acredito que além deste fator, há um outro muito importante também. O motor 1.0 funciona no limite, com giros muitos mais altos, muitas vezes em trechos curtos, porém, o plano de manutenção é o mesmo do motor 1.6. Os motores 1.0, praticamente, são utilizados em condições severas sempre e deveriam ter trocas de óleo antecipadas, como fazem em motos.

@blazersr01 3 ай бұрын

Diversos problemas, mas um baita motor. Aqui tenho um Voyage Comfortline EA111 1.6 2015, utilizo pra Uber, está com 131.873 quilômetros rodados, aparentemente zero problemas, o motor está super forte, econômico e sem barulhos. Já na minha família, meu tio teve um Gol 2014 EA111 1.0, meu primo teve um Gol bolinha EA111 1.0 (não me lembro o ano), agora ele está com um Voyage Trend 2017 1.6, pouco mais de 70 mil quilômetros rodados. Meu outro primo também comprou um Voyage Trend 1.6 2014 com 130 mil rodados. Nenhum dos nossos carros abriu motor e todos são de segunda mão.

@evertonpertico2525 2 ай бұрын

Tenho um fox 2005 1.6 e tive que retificar o motor, mas já comprei com ele fumando um pouco, mas já estou com ele a 5 anos, me sinto muito confortável com ele.

@claytonhenrique6030 4 ай бұрын

Mecânicas e retíficas agradecidas por ter esse excelente motor EA11 no mercado,agradecimentos também aos motores família 1 GM, tsi,3 cilindros e turbos no geral, nosso muito obrigado.

@helderoliveira7897 4 ай бұрын

AGRADECIMENTOS. AOS. LISOS. OSTENTACAO. GOOGLE. COROLLA DE LISO. USA. QUALQUER. OLEO ❤

@r.almeida92 4 ай бұрын

Meu antigo Sandero 1.6 2012 foi fazer cabeçote só com 220 mil Km.... foi a primeira vez, peguei ele com 118 mil km, carro excelente

@RenanBPavan 4 ай бұрын

Eu tenho um EA111 gol rallye 2012! Carro que amo, vive me proporcionando sorrisos. E também já deu problema com a luz de óleo piscando na lenta, porém foi resolvido e passei a usar militec nas trocas de óleo e não tive mais problemas!

@RenanBPavan 4 ай бұрын

Foi trocado o comando e mandrilado denovo os colos do comando e mandrilhado a tampa de válvulas, e no meu caso eu já aproveitei e troquei todos os tuchos também que já estavam começando a apresentar sinal de desgaste

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

Vc gastou quanto?

@RenanBPavan 3 ай бұрын

@@fabricioscagliusi9721 quando foi feito o serviço ficou 2.000 reais tudo pronto

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

@@RenanBPavan .... aí sim, parabéns!! Mais e aí o carro tá só o filé???

@glmofc 3 ай бұрын

tenho um ea111 1.0 á 3 anos e não me deu BO até agr, sempre usei óleo 5w40.

@junior00000. 2 ай бұрын

Qual e o que Ede no manual do EA 111 1.0? Coloco 20w50

@otinielcarvalho2 2 ай бұрын

@@junior00000.5w40 mano

@sandovalfernando5985 Ай бұрын

Então troca o carro antes que vai dar 😂😂😂

@junior00000. Ай бұрын

@@sandovalfernando5985 qual vc indica

@sandovalfernando5985 Ай бұрын

@@junior00000. difícil aí vai di bolso e gosto, se tem bolso vai de Corolla, pra mim melhor que Honda que tem que ficar regulando válvula não quebra mais da manutenção senão fizer isso o carro faz 5km com litro de gasolina, fuja dos 3 cilindros de primeira geração e motores com correias banhadas a óleo

@fernandosilvajose8531 3 ай бұрын

Bom Dia 👍 olhe tenho SpaceFox 2008 com 128.000km carro excelente, o importante é a troca de óleo correta, e manutenção preventiva, não deixar o motor aquecer, uso dos aditivos de qualidade na água, e trocar de óleos e filtros antes dos 10.000 km

@Santos79700 3 ай бұрын

128 mil? Já vai juntando dinheiro, EA111 não chega aos 150 mil km, vai na experiência

@Rafael_Rural_R5 2 ай бұрын

Boa tarde amigo comprei um gol g4 2008 1.0 comprei com 87 km agora ta com 174 mil km começou a fumacia hoje .to com este carro desde 2013 acho que pode ser motor pelo cheiro forte de óleo queimado se for motor vc sabe média de valor pra fazer um motor deste @@Santos79700

@rogeralt 4 ай бұрын

Excelente formato, interagiu com o proprietário que teve um interesse em saber sobre a retifica.

@CHIQUINIJUNIOR 3 ай бұрын

Tenho uma spacefox 2007 1.6 confortline a 17 anos, óleo original elaion 5w40, a cada 5mil km e todos os filtros, nunca tive problemas, o carro é um espetáculo, fora todas manutenções gerais que já fiz nele, o carro é top demais, depende do dono se for porco vai dar ruim mesmo óleo barato, não troca nas datas certas ae da ruim mesmo... qualquer carro da ruim mesmo

@luizbarbosa1102 4 ай бұрын

Bom dia Jairo e Jairinho, sou Luiz Cidade Itajubá Sul de Minas eu tenho gol quadrado 93 motor AP 1,6 está KM 422 mil rodados.

@termonostruman Ай бұрын

Andam toda a vida retificando moto e bnao sabem o ke e um bom motor....

@mariobarros4348 3 ай бұрын

Tenho um Fox 1.0 2009 rodando perfeito a mais de 3 anos, com comando sambel sem nenhum problema, luz do oleo normal, nao bate tuchos, nao queima oleo e nao baixa agua.

@robertorangeldelima 4 ай бұрын

Parabéns por mais esse vídeo cheio de informações técnicas e dicas 👏🏼👏🏼👏🏼

@antoniomarcos8979 4 ай бұрын

Ótimo vídeo. Tenho um gol g6 a 12 anos motor ea 111 com 170 mil rodado só oleo certo líquido do radiador original só alegria este motor .tenho medo de trocar por outro carro de pegar um carro problemático se for paratricar só por toyota yaris .que tem motor muito forte .

@gabrieltunado10 4 ай бұрын

o principal é desgaste de bronzina. perde-se pressão na parte superior devido ja trabalhar no limite e acaba danificando o comnado. tive um que batia tucho e e acendia luz de oleo. mas não fazia um barulho na parte de baixo. andei ate o cabeçote arrebentar. parte de baixo seguia zerada, sem danos ou riscos em bronzinas. porém pra minha surpresa, o motor ja tinha sido mexido e todas as bronzinas estavam fora de medida gerando folga excessiva sem gerar ruido de motor na parte inferiro por ser biela com pino flutuante

@gustavosilva1268 3 ай бұрын

Ótimo vídeo, o eixo de comando desgasta por causa da má lubrificação. isso acontecer pq o cliente não usa o óleo específico para o seu carro ,aí os Jet cooler travam aberto ,o que causa a luz do oleo acender e dar perca de pressão na bomba de óleo danificando o eixo de comando . Pode troca o eixo, bronzinas ,bomba de óleo mas não vai tirar o defeito. Jet cooler

@henricsilva7534 4 ай бұрын

Eu tenho o Power nosso de cada dia no meu caso um Golf 1.6 2002 à mais de dez anos na família com atualmente 270 mil kms nunca fizemos nada de motor a não ser manutenção básica, porém está chegando a hora de passar por uma retifica

@thiagoaugustus9648 4 ай бұрын

Meu golf 2009 sportline,, já estou com ele desde 2017 e hoje 18/08/24 , nunca tive problemas!! Motor muito bom , porém sempre óleo recomendado VW ,, porém muitos colegas que teve problemas No gol ..

@enockalexandre 3 ай бұрын

tenho um g4 retirado na concessionaria novo em 2011 depois de 200.000 acendeu a luz do oleo troquei a cebolinha e resolveu o problema hoje esta com 208.000, acho que tem haver com a forma de dirigir, uso o oleo 5w30

@juliocesarmiranda5357 4 ай бұрын

Tive um voyage 1.6 2013 ,penso em carro que rodou com altíssimo giro. Mas o óleo é a manutenção em dia. Troquei o carro em lote , só por isso o passei pra frente. Esse carro me deixou saudade.

@humbertoqueiros9438 2 ай бұрын

Crossfox 2006 rodando beleza!!! Sempre usando óleo 5W40. Liquido de arrefecimento com o devido aditivo na proporção correta. O problema que tive foi a carcaça da válvula termostática que é feita de termoplástico, essa danada sempre apresentava vazamento de líquido de arrefecimento. O problema foi sanado depois que instalei carcaça de alumínio. Troque o óleo do cárter conforme dita o fabricante.

@danielxavier9169 3 ай бұрын

Muitas xs a economia no óleo bem como o uso de fluido de arrefecimento de baixa qualidade e o não uso de aditivo no óleo e no combustível contribuem para um desgaste prematuro. Penso eu.

@weltonsilsvabarbosa5057 2 ай бұрын

Parabéns pela explicação, me fala ai, muda a parte de cima do corsa sedan familia1 1.6 8 valvulas, cabeçote, eixo e gaiola pro 1.8 gm cabeçote já roletado, vcs poderia fazer um vídeo explicando se dá certo ou não 😊vlw

@alisonsantos7930 4 ай бұрын

Pô boa pra vcs muito bom essa explicação tenho meu g5 a 8 anos mas sim infelizmente tive que fazer cabeçote por o belo uso d água de torneira mas e um excelente carro forte e te então original não tinha Cido aberto também ele é 1.6

@simeifranciscodelima9733 4 ай бұрын

Acabei de comprar um Polo já rodei 3 mil km estou gostando do carro espero que não dê problema como dizem que acontece.

@alairvianadeoliveiraviana4359 2 ай бұрын

Tenho um Gol g5 1.6Pawer 2.010, 185.000 Km, motor lacrado de fábrica.uso óleo Castrol 5w40. Bom demais.👍🤜

@Lucianohgjr 4 ай бұрын

Agora, meu depoimento de proprietário que teve vários carros equipados com essa família de motores (1 1.0Mi 8v AT, 1 16v Turbo e 3 1.6): Todos rodaram muito bem comigo, até o Turbo que era mais chatinho e tinha a problemática Polia VVT eu rodei 100.000Km com ele sem grandes problemas e ainda pude acompanhá-lo de perto até os 125.000Km, quando perdi o contato com esse carro. A minha receita sempre foi trocar oleo e Filtro a cada 5000Km (moro em SP - Capital e no meu entendimento o meu uso é severo), sempre usando óleos de qualidade com a especificação correta dentro das normas VW 508 88 e 502 00, e para o arrefecimento, a mesma coisa, aditivo G12 sempre. Existem alguns modelos dentro dessa família que de fato são problemáticos (VHT 1.0), e este modelo fez a má fama da família EA 111.

@termonostruman Ай бұрын

Andam toda a vida retificando moto e bnao sabem o ke e um bom motor....

@termonostruman Ай бұрын

lixo vw

@Lucianohgjr Ай бұрын

@@termonostrumanfale por você.

@Lucianohgjr 14 күн бұрын

@termonostruman como eu vou discutir com um cara que não sabe nem escrever, imagina você definindo o tipo de óleo, filtros, manutenção e prazos de troca. Me ajuda eu te ajudar vai.

@paulosegiojuninho8383 3 ай бұрын

Tenho um Golf sportline 2009 1.6 motor ea111 muito bom. Nada a reclamar

@marlonrodriguessilva6538 4 ай бұрын

Vejo os vídeos sempre muito top e dedo no like . Me ajuda, tenho um Palio 2008 tem 70 mil km sou primeiro dono comprado 0km . Uma vela estourou que voou do motor e agora o mecânico mandou para retifica e não e possível encher de solda e reabrir a rosca , e a primeira vela do lado direto o mecânico falou que e muito perto de uma veia que passa água !!!. Vcs são os melhores do brasil me ajuda oque eu Faso ? E só outro cabeçote 😢?

@macambrosio9196 4 ай бұрын

E aí Jairos, beleza? Gostei muito deste vídeo, foi muito instrutivo, foram várias dicas que podemos colocar em prática. Além da inclusão do cliente, gostei de ver o Zero Dois falando sobre a experiência dele com este cabeçote. Parabéns... Obrigado por gastarem tempo para produzirem conteúdo de qualidade......😊😊😊

@vitorcosta1121 4 ай бұрын

Jairos, vcs podiam medir a dureza de alguns comandos de válvulas pra nós ? Tipo, do vw ea111, do Renault k4m, ford rocam, (esses tem defeito crônico de comer e tudo indica que é a dureza fraca) e tbm uns bons tipo fiat fire, fiasa, ap, gm moderno, Hyundai e até mesmo os nacionais

@JoseLuiz-vg2qt 4 ай бұрын

Bom dia! Eu tenho um fox prime 2010 1.6 8v dentro de um ano já vou trocando três bomba d'água qual é o problema? Obrigado e que Deus continue abençoando vcs 🙏

@ffsilva2009 4 ай бұрын

Tive um Gol 1.6 2011 com esse motor. Dois depois de vencer a garantia tive que fazer o cabeçote! 😔😔 As manutenções estavam todas em dia, fazia as trocas sempre um pouco antes do recomendado, óleo recomendado e mesmo assim a lâmpada do Aladim começou a acender!

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

Vc gastou quanto mano? Vc fez só a parte de cima ou completo????

@ffsilva2009 3 ай бұрын

@@fabricioscagliusi9721 Gastei 2.5k. Fiz só a parte de cima mesmo. 👍

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

@@ffsilva2009 .... legal hein. Depois disso o carro ficou bom????

@ffsilva2009 3 ай бұрын

@@fabricioscagliusi9721 Ficou novo. Vendi depois com dor no coração! 😁😁

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

@@ffsilva2009 .... imagino. Mas é isso aí meu tudo de bom pra vc

@adonaysds636 Ай бұрын

Parabéns melhores explicações vem de VCS

@rogeralt 4 ай бұрын

Nosso G7 2017 1.6 estava com ruído alto no cabeçote e por precaução tiramos o cárter e vimos os mancais de biela perfeitos, no entanto depois da retifica do cabeçote descobrimos que o mancal central do vira estava comido. Tivemos que desmontar todo o motor. Duas despesas.

@fabricioscagliusi9721 3 ай бұрын

Resolveu, gastou quanto???

@richardparker8695 4 ай бұрын

Muito bom ver vocês, Jairão e Jairinho! Forte abraço

@jessegomes2995 Ай бұрын

Sou retificador de cabeçotes a mais de 15 anos, o ae111 é bom pra retificar tirando o mandrilhamento, ou seja ajuste de comando.

@luizsemedo6291 3 ай бұрын

Este e um dos melhores motores que temos,,,o que não presta e o de trez cilindros,,,salvo o da Volks _3cilintros

@marcelomorgado2843 4 ай бұрын

Fala meus queridos Jairos . Sei que ja tem alguma coisa no canal arespeito dos motores at , mas teria como falar mais deles. Como por exemplo , se tem a possibilidade de preparacao , se tem como trocar a bomba de oleo que e de corrente por uma diferente mais nova . Valeu e Deus abaencoe vcs

@reinaldomelao2560 13 күн бұрын

So uma dica pra quem tem carros flex, eu nao uso o etanol de jeito nem um so uso gasolina comum, tenho um polo sedan 2005 desde 2011 óleo com especificação do fabricante ,todas as trocas eu troco o filtro de óleo, óleo lubrax ,de leva comprei um 2014 sportline ,pra mim é o melhor carro e custo beneficio, carro bem cuidado é só alegria.

@tiagotg291 Ай бұрын

Boa Noite. Fera muito legal as informações que vc passao aí. Pergunto o cabeçote 1.6 do motor ae111 pode ser colocado no motor 1.0 ae 111 Mantendo o comando do 1.0 Grato se puder Responder

@caubyaraujo8057 4 ай бұрын

Jairo e Jairinho, tudo bom com vcs. Tenho um gol 1.6 2014 q está com 124k km, carro com manutenção em dia, troco somente óleo sintético. De uns tempos pra cá começou a fazer barulho no motor com rotação acima de 3000 rpm, quando se dá carga máxima no acelerador, será que pode ser problema no cabeçote?

@vivaldosouza8007 4 ай бұрын

Não sei se o EA111 do golf 1.6 2002 é diferente desses,mas meu golf desde zero na familia nunca abriu nada nunca sacou nem cabeçote atualmente esta com 98.000 km na partida fria não bate nada de tucho,carro anda normal oleo sempre o 10W40 que pede no manual norma vw50200 e aditivo de arrefecimento G12,meu carro é a prova que quem danifica o carro é quem não segue o que e recomendado,vejo pessoal comentando que tem problema com a carcaça da valvula....eu troquei a minha desde zero no carro por prevenção e nao vazava nada por outra original,nunca baixou agua a bomba dagua e original ainda e nem sequer faz barulho,o motor nao tem um escorrido de oleo por nada...o antechama dele nao vaza e a tbi não suja,troquei uma bomba de combustivel dele tem uns dois anos era da marca VDO,mas porra durou 20 anos ainda chamam de motor ruim? eu falo que ruim e o dono,sem contar que a bobina ainda original,so troquei cabos e velas embreagem durou 90 mil km mas so troquei por ser hidraulica estava muito alta,mas nao trepidava e nao patinava,por isso não troco por nenhum desses carros atuais.

@vitor000000 4 ай бұрын

Não troque mesmo! Esses carros novos não tem comparação. É só multimidia, de resto não presta para nada.

@s4muk4ftw3 4 ай бұрын

Óleo ea111 é 5w40 está lá no manual do proprietário!

@1.0Turbo 4 ай бұрын

Pode ser o 5w40 10w40 e 15w40@@s4muk4ftw3

@vivaldosouza8007 4 ай бұрын

@@s4muk4ftw3Errado....ate dez de 2002 e 10w40 apos isso 5w40

@thh5513 4 ай бұрын

Cara, não tem diferença, pela experiência que tenho reparando esses motores a diferença está mais atrelada ao dono do carro, tenho dois clientes com g6 1.0 ambos com mais de 100 mil km e o motor chega espelha quando olhamos pelo bocal de abastecimento ou câmera endoscópica, coisa linda de ver. Óleo sempre original 5w40 vw508 e filtros de primeira linha com válvula anti retorno, Man ou Bosch. Tenho um golf 1.6 com 148 mil km, o motor é idêntico, poucas diferenças nos periféricos, mas o motor é o mesmo, nasceu na mesma fábrica e outra, já peguei o meu com mais de 90 mil km, já tinha um pouco de verniz, o antigo dono até usava o óleo original, mas trocava apenas com 10mil km e rodava em trecho urbano. Mas ainda assim está perfeito. Nunca tive sequer problema no "anti chama", removi pra inspeção aos 100 mil km e estava limpo, apenas suado de óleo. Troquei por um original junto com o cavalete original, apenas por prevenção, por se tratar de peças plástica, mas não tinha vazamentos. Já troquei essa peça em um Voyage e na segunda troca de óleo que foi feita em outra oficina o mesmo entupiu completamente, até mesmo a passagem de retorno do bloco resultado de óleo de baixa qualidade (a maioria desses motores não tem respiro no cabeçote, acredito que por conta desse temperatura acumulada na região superior, o óleo deve suportar essas condições). Outra condição que acredito ser importante é a presença de ester na composição do óleo recomendado, pois se trata de um motor sem válvula de retenção na galeria de óleo e esse composto permite que o óleo fique parcialmente preso aos componentes evitando um maior desgaste no momento da partida.

@ricardosilva8933 4 ай бұрын

Tenho uma saveiro 2015. Está com 347 mil km. Nunca foi aberto motor nem câmbio. Usando Gnv desde 111 mim km. Detalhe. Depois que comecei usar motul. Mudou o carro. Marcha lenta top. Funcionamento frio quietinho.

@marcoaurelioheinz1712 4 ай бұрын

Vc sempre usou 5w40?

@ricardosilva8933 4 ай бұрын

@@marcoaurelioheinz1712 sempre usei meu amigo. Trabalho com entregas. Carro dia todo ligado. Surpreso com esse motor .

@marcoaurelioheinz1712 4 ай бұрын

@@ricardosilva8933 obrigado pelo retorno

@guilhermet7759 4 ай бұрын

Tem tipos de motul 5w40. Qual você usa ?

@ricardosilva8933 4 ай бұрын

@@guilhermet7759 boa tarde. Uso 5w40 x-cessgen2

@ricierigaliotto7727 4 ай бұрын

Eu tenho um gol G3 power 1.0 16 válvulas. Porem comprei com o motor feito a conversão para 8 válvulas cabeçote novo. Comando de 3 dentes no sensor de fase. Porem o veículo não tem potência manco. Nao acende epc Alguém sabe me dizer qual comando posso usar letra pra essa conversão por favor . Obrigado

@rafaelapolinario260 3 ай бұрын

Tem um comando da marca CGD que eles fizeram a lubrificação interna dos mancais, o comando com galeria interna de óleo, vcs poderiam avaliar para nós por favor

@robertosena6777 4 ай бұрын

Tenho 1.6 turbo há 8 anos 0.8de pressão tive pro. Com o comando mas resolvi furei o primeiro came do comando 2 furo 4mm fiz canal de óleo 4mm/08mm cane.2. 3.4.5 furo 3mm fechei os furo do cabeçote 2.3.4.5 com alem 6mm fiz uma tampa p fechar o comando q e oco pressão 1.3 na lenta 2.6 há 2000 giros Honda não deu problema

@marcelomart1056 4 ай бұрын

Otimo relato parece que esse comando CGD com lubrificação interna, resolve de vez esse problema cronico de desgaste da parte de cima desse motor EA 111.

@GuilhermeCruzSantos 4 ай бұрын

Trabalho com um EA111 desde 2019 ele está com 156k kms só uso óleo Castrol magnatec 5w40, ele está como novo ainda, macio potente, econômico e silencioso, só alegria.

@pantufarodrigo1 4 ай бұрын

Faltou falar deste ponto, qual óleo usar para evitar a retifica. Usando este oleo que é o recomendado pelo fabricante a vida útil é muito superior.

@orlandoladanyi 4 ай бұрын

Utilizo Dois EA111 na empresa só dor de cabeça, MÊS passado foi quase 2K, o anel do pistão parece de brinquedo, uma bomba, anti chama com vazamento direto, troca a cada ano, vazamento de cabeçote vaza perto da tampa de óleo problemas crônicos por aí vai... Quem tiver a fim de comprar não compra só vai ter dor de cabeça, experiencia propiá de quem é dono...

@ELima-iw2hs 4 ай бұрын

Esse motor é excelente, já tive um golf limited de 2012 a 2016 só alegria também, rodei mais de 100 mil km, revisões todas feitas na concessionária. Complementando: o carro era utilizado em circuito misto (cidade estrada) e única modificação que fiz foi: colocar as rodas aro 18 modelo do Audi r8, o que deixou ele mais pesado, porém não rebaixei o carro.

@rony4712 4 ай бұрын

Meu com 185k lacrado. O valor da manutenção é muito bom , peças originais e relativamente baratas

@GuilhermeCruzSantos 4 ай бұрын

@@orlandoladanyi pegou zero? Que manutenção esse motor teve?

@edvaldo7177 4 ай бұрын

Parabéns pela aula tirando as dúvidas muito bom

@outraConta.canalasasd 2 ай бұрын

cara tenho um 1.0 2006 viajei 500km direto 2x, sem problema nenhum motor confiavel e ótimo mas tem que cuidar, trocar oleo de 6 a 8 meses no maximo

@Thayssamatos13432 4 ай бұрын

A TBI do 1.6 é maior q a do 1.0, bicos se n me engano tb mudam

@flamenguista1 Ай бұрын

Tenho um Fox Xtreme 2018 1.6 8v com o EA111.. ta com 98mil KM originais.. queria saber quanto que custa fazer esse serviço incluindo peças e quando que precisarei começar a me preocupar mais (quantos KM)? Muito obrigado!! Aprendi muito!

@andrelucas2208 4 ай бұрын

Tive esse problema de comando arranhado no Fox 1.6 8v 2011

@igorkleber7112 3 ай бұрын

Eu tenho um EA111 e não acendeu luz de óleo ainda e tá com 315 mil km . Já fiz uma vez o cabeçote.😊

@sebastiaonogueira8479 8 күн бұрын

Mas faz o teste de precao do olheo, eu tenho 1 fox 2010 mandei fazer o teste assim q comprei estava mto baixa a preçao já mandei troca antes de acender pq se acender já teve desgaste

@nedsonhenriquesavini132 3 ай бұрын

Tive dois Polos sedan e rodei mais de 100.00 km, sempre respeitando as trocas de óleo, nunca tive problema. Os motores EA111 que costumam dar mais problemas são os 1.0.

@eldermartins8229 3 ай бұрын

Muito obrigado por comartilhar. Grande abraço.

@klingermichel5737 4 ай бұрын

Eu tenho EA 111 desde 2009, primeiro com um polo 2007, depois com dois fox 2013 e 2017 por ulitmo ambos 1.6, sem problemas aparente, a unica coisa chata é a valvula termostatica que é uma porcaria de 2 a3 anos tem que trocar que vaza, o resto so alegria.

@fabiospy2 4 ай бұрын

isso é cronico ate nos Audi

@rodolfohirsch139 4 ай бұрын

Os vídeos da retífica projeto merece dois likes

@marcosmacedo4x4 3 ай бұрын

Eu tenho um polo 1.6 2008 que está atualmente com 285mil km e nunca mexi no motor. Só uso óleo 5w30 sintético da marca que eu acho mais barata 🪳

@vinidutra97 4 ай бұрын

Tenho um Fox 12/13 1.6, atualmente com 123.000 km, rodei cerca de 25.000 km, trocando óleo basicamente a cada 3 meses (Sempre 5w40 502.00), únicos problemas que tive em relação a motor por enquanto foram o famoso vazamento na carcaça da termostatica (Mesmo tendo colocado aditivo G12 original assim que peguei o carro, atualmente usando Wurth mas voltarei ao G12 na próxima preventiva do arrefecimento) e um pequeno vazamento na cebolinha de óleo (Substituído um paralelo por um original VW). Tenho achado um bom motor, porém é fato que não aguenta relaxo na manutenção, e como sabemos muita gente não cuida e depois vai falar mal.

@Esdras787 4 ай бұрын

Aditivo wurth é bom também, mano. Tô usando no meu e achei ele muito bom, sua compostura.

@vinidutra97 4 ай бұрын

@@Esdras787 é bom sim, mas o mecânico colocou ”errado”, tinha levado 6L de G12 pra ele colocar mas a comunicação foi meio falha e ele acabou usando o Wurth e mais umas águas desmineralizadas que eu tinha deixado por segurança no porta malas 😅 G12 fica pra próxima agora.

@termonostruman Ай бұрын

Esse cara neguinho e fera, kero ouvir mais....

@dan_wd Ай бұрын

O Ea111 do Golf e A3 2002 é o mesmo dos outros ? Por exemplo do gol G5 ?

@persianased 4 ай бұрын

Tive e tive o mesmo problema mais o motor é bom e hoje estou montando outro mais 1.4

@odenilmaciel1045 4 ай бұрын

O meu já está 1.4 e não me arrependo

@rgrigio 4 ай бұрын

@@odenilmaciel1045 Comenta aí como ficou a modificação meu amigo. Se um dia der retífica no meu, pensaria em aumentar o deslocamento também...

@odenilmaciel1045 4 ай бұрын

@@rgrigio entra no meu canal tem alguma coisa do carro. Ficou mais forte e mais econômico

@kombianalogica 4 ай бұрын

Pergunto: O cabeçote completo do 1.6 pode ser usado no 1.4? A concessionária vw me vendeu dizendo que sim, é só tirar e colocar. Não senti firmeza e até hoje. Isso confere?

@ediporau 4 ай бұрын

Mano, os vídeos de vocês são incríveis, parabéns. Eu recentemente tive um problema com o meu EA111. Tenho a minha a SpaceFox a mais de 10 anos, com uns 160mil km eu resolvi fazer o motor pq estava fumaceando um pouco, gaste uns 12mil pra fazer tudo, cabeçote e bloco... Mas depois de uns 18meses (não rodei nem 10mil km) comecei com o problema de acender a luz de óleo com o motor quente, levei o carro na mesma oficina e acabei gastando mais de 6mil pra refazer várias coisas (comando já estava riscado, bronzinas desgastadas)... enfim, na opinião de vocês, está certo eu já ter problema depois desses 18meses (garantia deles era de 1ano)?

@magichatake 4 ай бұрын

Dizem que é um problema crônico desse motor amigo, meio que nao tem o que fazer....

@alancarvalho2189 4 ай бұрын

Jairinho, retifiquei o meu cabeçote EA111 com vocês, devido esse tamanho conhecimento. Vocês estão de parabéns. Agora me diz uma coisa, reza a lenda que os 1.0 corroem mais as galerias do que os 1.6 e que isso as vezes nem tem a ver com a qualidade do Aditivo, mas sim do material da carcaça do cabeçote mesmo😅

@lucasrafaelisis 4 күн бұрын

Queria saber tbm

@marciobr4218 2 ай бұрын

diz aí Jairinho eo gol tem como passar de 1.0 pra 1.6 ?

@jailsonsousasilva5298 18 күн бұрын

Jairão,daria pra por o cabecote at 8v no motor ea111 1.0 ou 1.6?

@geraldobergamini2893 2 ай бұрын

Existe bronzinas ou comando sob medida quando desgasta o mancal do comando no cabeote??

@bruc9230 Ай бұрын

Show de bola a explicação 👏👏

@vitorcosta1121 4 ай бұрын

Jairinho falou a verdade, no Renault pode se por riosulense, sambel, frontier, e afins, gasta a metade do preço e não da mais problema.

@saviosspinola 3 ай бұрын

Meu pai tem um ea111 1.0 defeito crônico cabeçote mesmo. Já foi pra retífica duas vezes detalhe que o carro tem 60.000 km deu defeito a primeira vez com 40.000 corrosão na saída do cavalete pra bomba d’água. Comando todo riscado no mancal na tampa carro as vezes morre ao virar a direção. Mais fora isso o carro nao para. É um bom motor mais tem que ficar de olho no líquido de arrefecimento pq se não vai pro vinagre mesmo

@lucao5357 3 ай бұрын

Tive um Fox preme 2012 troquei ó cabeçote dele comprei na concessionária achando que ia resolver ó meu problema é pela surpresa minha é dó meu mecânico depois de um mês começou á acender a luz do olé ó eixo de comando veio com problema de fábrica mesmo comprando novo á dica que ó nosso parceiro dá retifica Ortega trocou pra mim e colocau de outra marca é o carro ficou outro viu nunca mais tive problema já até vendi o carro com 160 mil km ó carro e bom de mais

@pickguerra 4 ай бұрын

Jairaoo meu fox 2004 tem esse motor fiz agora pouco esse serviço tava com 200mil km nunca me su problema troco o óleo sempre com 5mil km

@eltondasilvabertolla2312 4 ай бұрын

Jairos vocês já aplicaram aqueles novos da CGD, aqueles vem com as esferas para tampar algumas galeria, que passa lubrificação por dentro do comando etc...?

@daniellopes8316 4 ай бұрын

comando tem que se original esses dessas marcas pra vw é uma manteiga perto do original

@braiamkenedydasilvasantos2049 4 ай бұрын

Gol g6 2015 1.0 261 mil km motor nunca aberto, nem embreagem trocou ainda, oleo 15w40 a cada 6 mil km (20 dias), trabalho em aplicativo média 300 km por dia, nunca usei gasolina so etanol

@carloscamposization 25 күн бұрын

Boa tarde! minha saveiro 12 com 73 mil km começou a acender a luz do óleo logo após a troca de óleo, com motor quente e na lenta acende a luz do óleo quando acelera a luz apaga. Segundo o mecânico tem que fazer o barramento e trocar o comando. será que é mesmo?

@aroldojose48 2 ай бұрын

Eu tenho já faz 4 anos está com 190km sem problema nenhum econômico faz 7.2 álcool e 12 na gassolina

@edsonmessiasdesantanamessi7596 2 ай бұрын

Bom dia ,comprei um voiage 1.0 2010 comprei ele em 2017 estava com luz do oleo piscando ,o resultado dessa luz piscando. troca do cabecote e retifica do virabrequim.como eu comprei em uma revendedora,o gerente assumiu e pagou tudo .tem sete anos que isso aconteceu ,de la pra ca nao tive problema com o motor ,so utilizo oleo 5w40 elaion. O problema desse motor estar no lubrificante ,se voce utilizar a especificacao correta que e 5w40 voce nao vai ter problema com motor .eu troco o oleo com seis meses ou cinco mil km.

@edsonmessiasdesantanamessi7596 2 ай бұрын

Tem gente que nao quer gastar 250 reais em uma troca de oleo e filtro (oleo 5w40) ai vai e coloca oleo 20w50 gasta 100 a 120 reais ,ai o motor ea111 nao vai aguentar mesmo .

@kombianalogica 4 ай бұрын

Pergunto: O cabeçote completo do 1.6 pode ser usado no 1.4? A concessionária vw me vendeu dizendo que sim, é só tirar e colocar. Não senti firmeza e até hoje. Isso confere?

@jpchiullo 2 ай бұрын

No 1.0 deve desgastar mais o comando por trabalhar em rotações mais altas.

@tiozaoajuda6134 4 ай бұрын

Blz meus amigos Jairo e Jairinho isso que aconteceu nesse cabeçote ea 111 é um desgaste normal ou é falta de cuidado nas manutenções preventiva porque eu tenho uma Quantum 93 2.0 gasolina está com 180 mil e está perfeito o funcionamento mais eu troco o óleo com 3 mil km e sempre usando aditivo no arrefecimento acredito eu que ajuda muito o motor durar mais ou a minha teoria está errada?? A parabéns pro Guilherme sempre participando dos vídeos ele manda muito bem e gosta do que faz igual a todos que fazem parte dessa impresa maravilhosa que é a RETIFICA PROJETO abraços pra todos aí

@lopesjonathan2410 4 ай бұрын

Não sei se já existe, mas, tenho uma dúvida... Existe o projeto de cabeçote convexo e pistão côncavo ( P)+C))?

@waldeir111 4 ай бұрын

Pergunto ao canal sobre as primeiras impressões de retífica nos motores 1.3 TCe?😊😊

@Caranga007 3 ай бұрын

Qual a marca do comando vocês mais recomendam ???

@vitorcosta1121 4 ай бұрын

Pra quem tem kombi e quer mudar o kit pra 1.6, faz o cambio antes pra não ter quebras.

@rafaelschelbauer 3 ай бұрын

Tive uma SpaceFox 2008 com esse motor, quase fui a falência de tanto problema que dava, era cabeçote empenado e desgastado, bomba de água parando de funcionar a cada 2 meses e válvula termostática tbm dando problema direto. Por ultimo começou a bater tuchos e acender luz de óleo em baixa rotação, fui em outro mecânico que constatou que o óleo que tava no motor tava fora de especificação e resolveu o problema

@martins8859 3 ай бұрын

meu pai também, o carro só vivia em oficina

@Valterjr87 4 ай бұрын

So tenho uma palavra pra dizer a equipe de engenharia do motor EA111 que é: OBRIGADO !!! Movimenta o mercado de auto peças, mantem as retificas e oficinas lotadas, é td de bom pra quem é do ramo automotivo em geral, gratidão ❤🎉😂

@jader9291 4 ай бұрын

Como explicaram no vídeo, esse motor equipa vários carros da linha, desde os gol bola aos golf...

@agaefejotaerre8569 4 ай бұрын

Jader esse aí é o vulgo papagaio , não raciocina apenas repete frases dos outros pra fazer graça, provavelmente tá sonhando com um UP TSi.

@helderoliveira7897 4 ай бұрын

GOOGLE. COROLLA. DE. LISO. USA. QUALQUER. OLEO. ❤❤❤❤

@neimoreira8779 3 ай бұрын

Sou mecânico e faço muito motor e cabeçote do EA 111. Para mim o erro de engenharia desse motor é a bomba de óleo de pouca vazão e pressão.

@helderoliveira7897 3 ай бұрын

O. ERRO. E O. VALOR. DO. OLEO. 5 W 40. NORMA. VW. 50888. POR. $ 70. REAIS. O LITRO 😮 O LISO NAO. PAGA ❤

@orlandotaborda4048 3 күн бұрын

Eu tenho um Crossfox 2007 é muito bom mas de tanto comentários negativo deste motor pretendo vender e comprar um Honda fit do mesmo ano de 2006 a 2008

@jslgames3654 3 ай бұрын

Tenho um Polo sedan 1.6 2008/2009, está com 210 mil Km, nunca abri o motor. Ele acende a luz do óleo quando está muito quente, em dia frio é difícil acender. Estou na dúvida se pode ser comando que pode estar com desgaste ou bomba de óleo, preciso medir a pressão de óleo para confirmar.