Retorno del Aceite del Turbo

[@andresbeltran3]

Martín, parcero, jamás había visto que alguien le pusiera tanto amor y tanto trabajo a un carro, la gran mayoría hace es mandar al mecánico y listo. Parcero usted es un crack. Saludos desde Bogotá Colombia

[@antonioromero669]

Gracias gracias si ayuda muchísimo ese video ,yo instale el turbo y estube batallando para el dren y con este video me solucióno la bronca, saludos de Delicias chihuahua.

[@Hacelovoscareta]

Que lindo chabon ver tus videos y sentir que somos amigos de toda la vida. Quiero decirte que vi cientos de canales de autos pero el tuyo destaca por lejos, tu simpleza, simpatía, tecnica y manera de explicar hace unico este canal. Por favor no te pierdas

[@jonathanmm270]

Saludos desde España,soy un amante de los coches, solo decirte, excelentes videos, mucho ánimo con el proyecto, con ese entusiasmo y conocimientos lo conseguiras, un saludo sigue asi

[@sebastian533]

que grande Martín yo cuando labure en el un taller mecánico igual que vos una cagada atrás de la otro pero todo tiene solución me gusta esta solvencia que tenes y como resolver las cosas como todo con lo que hay, loco. te admiro loco. espero tener mi.auto y correr algún día

[@jhonypato7534]

Ande o no,te banco igual, son grande gallego!! Seguí así papá!

[@juan38241]

Martín para todo lo que sea limpiar te recomiendo nafta (común) que no es tan caro y es un muy buen solvente y se evapora rápido (mi viejo tiene taller hace 30 años y siempre uso nafta)

[@elmundodedamian]

que lindooooooooo, te esta quedando genial, son cosas que pasan, a veces uno se olvida que se necesitaba la tapa negra afuera para aflojar la parte de aluminio del carter, quiero verlo andando ya, felicitaciones

[@ezequielmolina3799]

Soy de Mendoza y te sigo desde que éramos 100 personas nomás. Sos un capo Martín. Me doy un ratito en el trabajo solo para ver tus vídeos y esperar que ese golsito quede andando fuerte con ese turbo. Mis saludos desde acá!

[@cristianluggo8871]

que grande men,la chapa esa que sale primero no es de aluminio más haya que corre riesgo no es tanto que si fuera todo aluminio por eso el chapon no es de vida o muerte ahora, pero estos son los únicos videos de KZbin que los miro completos, cuando vi que puso la tapa del cárter afuera dije "que bolu no se dio cuenta que van los 4 tornillos adentro y al toque se avivó, genio felicitaciones

[@djandyvip]

@Martin Gallego eres un capo cada vídeo es una experiencia nueva ... No sos como el de mi país que se compra un auto y lo destruye a la hora. muchas gracias por tus aportes actualmente tengo un Sportage y me arrepiento de no tener un golsito jejeje. Buenas vibras. tengo muchas ansias de ver como queda ese turbo!

[@johnguardia5312]

Fuerza. que de los errores. somos maestros de aprender una y otra vez. la verdad sos un Genio che ya lo quiero ver al golsito terminado. saludos desde Buenos aires, hurlingham :D

[@maximilianopeiretti4900]

Sos un verdadero groso hermano ... soy de chamical la rioja y la verdad q sigo todos tus videos y la verdad q son re adictivos ... manda saludos en el proximo y no veo la hora d escuchar ese turbo ... t felicito broo ...

[@Francopiq97]

Esta serie tiene que estar en Netflix 💪😂

[@motastheone]

como se dice por aqui por españa, con dos cojones!!! ;) lo vi que te animaste a ponerle el turbo al golfito y me molo, pero esto lo tienes ya mismo en banco de pruebas midiendo potencia y ajustando electronica! Fuerte apoyo desde españa Martin! ^^

[@leonardomieres5030]

Makina.. ya qiero escuchar ese turbo.!! Con valvula d alivio..😎😎 Saludos desde. Ciudad evita!!!

[@matias2.045]

Me encanto que lindo poder hacerle eso a tu propio auto éxito con el turbo y que no presente fallas jodidas . Grande Martin

[@abcgsg146]

Me identifique jajaja trabajo en un taller y me pasó exactamente lo mismo que Ati con lo del cárter jajaja saludos desde mexico

[@ssower]

Capooooooo saludos desde Rio Cuarto... No te olvides de poner motul 8100 q es lo mejor para el turbo y para el motor.

[@juanescobar6697]

muy bien explicado martin , yo tengo una ranger que nada que ver pero aprender un poco no esta de mas. saludos.

[@NakamichiPT8]

Hola Martín te hablo desde España. Haber si puedes hacer un curso de soldadura dedicado a la automoción. Ejemplo: Que se necesita, consejos básicos, técnicas poco a poco para iniciarse, consejos...

[@VallesaRacing]

Estoy deseando ver arrancado el coche con el trubo y funcionanado con el. Me encanta la serie que esta haciedno con el turbado. Sube ya video del coche en marchaaa!!!! jajajjaja sigue asi Martin tienes el Golsito pepinisimo!!!!

[@salomon4785]

Mortal cuando putea y hace la voz finita😂😂 bien editado!!

[@Azcurrita020]

Jajajaja si muy buena onda, lo tiene que seguir haciendo en los siguientes videos, me cague de risa jajajaja

[@maicolandres3851]

Ya casi para adelante con ese proyecto martin ya quisiera yo tener todo eso para mi coche saludos desde Colombia medellin 🖒

[@diegoproticgardenal9850]

Martin con respecto al retorno de aceite algunos puntos, primero tene en cuenta que el motor en marcha se lleva aceite del carter al circuito por ende solo en reposo y apagado llega tan al borde, segundo tu carter no tiene rompeolas, por lo tanto girando a derecha el aceite del carter va a tapar el ingreso del retorno al carter, ojo con eso! Buen proyecto y a seguirle metiendo ganas. Abz DiegoSprint

[@angelhetootm1694]

Esto de los videos diarios esta re copado!

[@el3men2alvarado.]

Angelheto 5 que significa eso copado?

[@mariorodriguez4891]

Te felicito eres chingon por que eso que hiciste cuesta un pedo (mucho trabajo) al fin te quedó bien ..uf 👍.... buen trabajo..

[@johnny46]

Mg si en el minuto 12:47 dijiste NOOOOO!!!! Y LOS 4 TORNILLOS??? jajajajja 😅😅😕

[@leandrolucero2898]

dije que boludo, se olvido los tornillos jajajaja

[@fernandomazza5722]

Fue lo primero que dije, noooo boludo los tornillos de adentro!!!😅😅😅

[@germanyossen1186]

johnny 46 jajjajaja seeee lo mismo dijeee

Exactamente lo que pensé jajajajajajja. Re contento poniendo el sellador el chabón

[@go.nova197]

venia a comentar exactamente lo mismo

[@r.p.r3036]

Ya fui a Instagram a escuchar ese turbo :) suena bien pero te recomiendo poner una válvula de alivio ya que a la larga la propela de admisión se puede dañar al regresar la presión al Turbo.

[@ssower]

No te olvides de poner un reloj de presión de Turbo para no pasarlo de los 600 gramos. Y un reloj para la Sonda lambda para saber si va fino o grueso... más que todo eso vas a tener que hacer un chip o poner una reguladora de inyección electrónica un saludo grande Ariel de Río cuarto

[@romeroromero1456]

Chabon que buen laburo...yo tambien le hago cosas a mi auto de a poco pero jamaaas se me pasaria por la cabeza hacer semejante modificacion....espero salga todo bien y funcione...

[@rogearchilla95]

Sos un genio total Martin !!!! Te felicito por tus logros !!! Seguí así bro !!! Abrazo enorme desde Córdoba capital

[@mauriciomonzonbragnizan9741]

4:27 "jujujuuju que estoy haciendooo" jajajajaja me senti muy identificado cuando me mando a hacer algo solari. buenisimo tinchooo. vamo que va queriendo!

[@alexglenadel8471]

Quedo joya Martinsito son un genio, saludos de San Rafael -Mendoza.

[@adriangonzalezlasso8550]

Por cierto al otro lado del charco teneis suerte de que las itv's no sean tan restrictivas aqui esto que estas intentado hacer es algo imposible me alegro que allá aun os lo permitan.

[@DanielOscarMolina]

Gracias por tu humildad, gracias porque así aprendo sin complejos.

[@Pelujas1]

Martin, no tienes miedo de que al soldar tan cerca de la junta del carter, por culpa del calor, pierda el planificado y se abombe????, y otra cosa, vi que apretaste los tornillos con llave de carraca, no sería mejor utilizar una llave dinamométrica y el "par" de apretiete que mande la casa??? A parte de stas dudas, eres un fenómeno, bravo por tí

[@MetalCaoz]

SOS UN GENIO CHABON! ME VOY A PONER MUY FELIZ POR VOS SI TE FUNCA EL TURBO CON TODO EL ESFUERZO, LA PASIÓN Y EL ENTUSIASMO QUE LE PONES A TU AUTO!

[@moisesoportus855]

Estaba viendo los vídeos en donde fabricaste los silenciadores y se me ocurrió algo Cuando hacés el cilindro que tiene los orificios en cada extremó te quedan siempre como unos 2 cm rectos, Antes de cortar las planchas de aceró o de aluminio deberías de de aser las un poco más grandes para que después de que la pases por la curbadora le quitas ésas partes que quedan rectas y así quedarían más cilíndricas , también podrías hacer las con un caño ( me refiero a una tubería de acero o de aluminio) Y para que no te quede la rebarba por dentro podrías pasarle una lima redonda ( si la lima no alcanzara talves le podrías soldar un fierro para que alcance) Sólo son ideas que si te da la gana lo podrías intentar sin nada más que desir me despido y un saludo desde chile

[@israelroman9855]

Muy bueno el video used joven muy inteligente puede dar clases de mecánica lo felicito israrl de Puerto Rico

[@BenjaTrejo]

Que manija me dejo este videooo maaan!! tiene que andar ese turbo!! ya lo escucho con valvula de alivio

[@VitorOA99]

se acerca el gran momento llevo aqui desde el video *Proyecto Gol Stance introducción* y ya quiero ver el turbito soplando...Sigue así Martin

[@elpatriarckaxd9273]

yo cuando he visto que habías puesto el cárter inferior el sellador ya me había quedado pensando , "eso no se hace después ?" y al rato lo dices lo q yo había pensado me ha hecho gracia xd eres un crack máquina saludos desde España

[@diegorojas6566]

impresionante. nunca conoci un auto tan asi por adentro. que loco che. felicitaciones Martin. ojala llegues al lunes 16

[@facundotuama7870]

Jajajajjaja sufrí mas que vos cuando pusiste el sellador a la tapita negra del carter. Ese golcito la va a romper. La verdad te admiro martin todo el progreso el autito es increible. Te sigo desde los primeros videos de la llanta ensanchada y nada un abrazo loco y te felicito, gracias por los videos!!

[@nerigonzalez8174]

Buena martin y lo que te revento el pegamento para afuera esta bien es preferible que reviente un poco y no quedarte corto y que tengas perdidas

[@joseluisdiaz4953]

laburas muy bien , sino q x apurado o por ansioso te olvidas de algunos tornillos esos 4 dentro del carter te hicieron parir de los errores se aprende felicitaciones x la voluntad y los huevos de desarmar y probar cosas en autos q hoy en dia los repuestos cuestan caro

[@guruaudiotheexperimentvintagea]

Muy buen pibe este onda super positiva gente como este pibe escasean un fenomeno !!! Un pibe que pone pasion de verdad en los fierros !!

[@nicodumont649]

Te banco a muerte martin! Desde cordoba la falda un abrazoo. Ya falta menos loco. Yo estoy con el rally y me hago mi auto, asi que se muy bien la pasion que sentis!!!

[@carlosdantedelbianco4035]

que grande martin vamos golsito exitos martin :) en todos tus proyectos

[@facundobenitez7515]

me emociona ver tanta felicidad en el rostro de ese chico felicitaciones martin ya queda poco!!!

[@quispeholguinwalter5957]

ya lo quiero ver jalando con ese turbo, mis respetos y grandes saludos desde Perú

[@marianogiangiacomo]

Jaja Martín me encanta este canal, haces cosas que me encantaría hacer pero ni empedo lo haría en mi Focus, cuando estabas poniendo la tapa negra pensé se olvidó de los tornillos de adentró juajua a cualquiera le puede pasar, te felicitó Martín.

[@silvanaromeo6202]

Hola genio una sugerencia no palanquies con el destornillador el cárter o cualquier tapa que lleve juntas por que dañas las paredes donde sellan unos buenos golpes con un martillo de goma y afloja ..abrazo

[@passatdetodo2234]

Buen vídeo por cierto sacar el cárter así de bien en el mío hay que levantar el motor entero tengo entendido que el turbo si no sigues ciertos pasos te puede reventar el motor por la fuerza que ejerce te agradecería si contestases😉

[@andreyceciliano4048]

Buen avance! ya quiero ver ese intercooler puesto!

[@alonsocordoba1318]

Excelente! Estoy atento a todos tus videos. Me encantaría hacer turbo mi corolla 2000 japonés

[@franciscoespina5428]

Excelente trabajoo!! Dale que se puede!!

[@MegaJoanse]

Muy buenos vídeos pana he aprendido mucho.. saludos desde Colombia

[@luiscarlosrojasmeneghel3675]

Un aporte mas, el retorno aparte de mas arriba q el nivel, es importante o bueno q caiga el rerorno justo al chupador o donde esta en muchos carters el deposito chico q rodea al chupador

[@ertuner13]

dioooos estoy disfrutando muchisimo desde españa viendo estos videos y estoy ansioso por que subas uno nuevo

[@gabrielm3309]

Estaría bueno que comentes como configuras la tig para soldar aluminio, que tipo de aporte usas, Etc.

[@cristiangarcia5486]

Gallego ya que sabes soldar y haces cosas al auto, escape, sacar carter y demas, no te conviene hacer una rampa para laburar más tranquilo abajo? Así no andas con el hidráulico y los trípodes

[@MartinGallego]

No es mala idea... el tema es donde los guardo, ya me estan por echar de casa, con tanto chucherio que tengo jajajaja

[@cristiangarcia5486]

Hacelos que se desarmen, y los unis con pernos y chavetas cuando no los usas los desarmas y colgas en la pared del taller o hasta debajo de tu cama jeje

[@malascuentas8641]

Eres una makina tío, arriesgas asta el máximo y encima lo haces tú. Saludos desde España!!

[@86elbolido]

muy copado loco!! felicitaciones!!! va quedando joya el golcito!!

[@santidelca2978]

podrias ponerle molicote junto con el aceite te lo recomiendo es un anti friccion... saludos y esta quedando muy lindo el golcito

[@kevinvaldez8391]

Estos si son proyectos y no mamadas, saludos de México Excelente trabajo y videos 💪

[@Bimmerkid]

Felicidades loco sos un genio te admiro banda abrazo desde Lanús abrazo

[@matiasdalmaso8714]

Bajón Martin! Que no vayas a correr. Todos esperabamos eso. Si queres veni de acompañante en el mio voy a estar como piloto. No tengo drama en que te subas!!!

[@pepehula2912]

Sos un zarpado amigo!! Bien ahi que soldadura

[@johnny46]

x fin nuevo video 😀😀😀😀

[@oldsmobilegarage507]

muy bueno martin! esperando aver como anda el turbo ese.. genial el programa unico!

[@brauberasa6]

Muu bueno martin admiro como te animas a hacer todas las cosas!

[@fabriquinteros3722]

Muy bien martin exelente pegamento SILOC ! #MartinLaTieneClaraConElTurbo

[@octaviobj]

Jajaja te la mandaste Martín.. cuando estabas poniendo el sellador en el piso del cárter dije que boludo va a putear cuando sé de cuenta de los tornillos jajajaja

[@pazgenga1597]

los guantes de nitrilo tambien los podes conseguir en locales de descartables o estilo cotillon. yo los uso para cocinar y son lo mejor que hay! 200 pesos los 100 guantes

[@Syncs21]

no tengo idea de mecánica, no me interesa armar un cooler para un auto, pero hay algo en los videos que me hacen quedarme a verlos, la edición es genial y se puede ver que te apasiona la mecánica, no puedo esperar a ver como queda!

[@Syncs21]

turbo* no cooler

[@adrianperlo1593]

Grande capo y los de los vídeos a diario están muy copados y esperando la prueba de banco, más allá que ya ví tu Instagram pero bueno,seguí así loco.

[@vwgolfmateloytr2343]

bien amigo, bkn siempre veo tus videos, gran proyecto saludo desde chile

[@edgargil7255]

cuando el motor va caliente el aceite aumenta de tamaño y crea espuma por el batido del cigüeñal asi q ese nivel q has medido mo creo q sea muy correcto tal vez una valvula anti retormo sera lo mejor

[@hectorgalarza4053]

El mejor video, de los pocos que hacen todo por sí mismos. Felicidades 👀👍🏻

[@hondacivicvti6108]

Bien papá mucha suerte en el Project

[@carlosrobertcarrilloreyes855]

Eres un grande martincillo con dos huevos enormes . Nunca cambies . Y exitos bro

[@cristiancurruinca]

hoy en el laburo me re aburri porque no habías subido nada jaja ya casi!!!!!! no veo la hora de verlo en marcha

[@fabianvicente8019]

Te fuiste al RE carajo con éste video Martín! Me encantó locoo, te felicito por atreverte a hacer todo esto vos solo. Seguí así y vamos que se puede...

[@elbanano2923]

Hola amigo le pondrás aceite sintético verdad saludós desde Guadalajara

[@ivanjara7208]

me siento obligado a decirte que sos un capo !!! genial el vídeo vamos que va a andar ese turbito

[@nicoale167]

Que capo loco! la verdad terribles bolas tenes para hacer lo que le haces al auto. saludos de uruguay

[@jorgeneo560]

cometiste un error, subsanable por suerte, cuando soldas cosas de aluminio que transporta liquido o gases, la piesa se debe calentar con soplete, para que el aluminio se expanda y cuando se enfrie tire junto con el aporte, porque de esa manera como hiciste te van a quedar fisuras microscopicas, te juego 100 mangos a que si lo miras con lupa por el cordon vas a ver fisuras, lo que pasa es que como el carter esta frio y el aporte caliente, el aporte esta agrandado, y el carter chupa todo el calor y lo contrae muy rapido, provocando que se quiebre, es lo mismo cuando soldas hierro de fundicion, no podes soldarlo haci nomas porque tira y se quiebra tenes que calentar todo y dejar enfriar a temperatura ambiente, en este caso no hace falta calentar todo el carter solo la parte donde vas a soldar, el caño y el carter a la buelta tiene que estar a la misma temperatura, ya que esta soldado lo que tendrias que hacer es calentarlo todo y repasar el cordon, no hace falta mas aporte solo repasarlo, entonces de esa forma todo tira parejo y bonito y no quedan fisuras

[@GodLikeMeAgain]

kn te cress

[@jordansancho9345]

Grande Martín seguí adelante saludos desde costa rica.

[@cristianvr4850]

Tiene pinta de q te va a quedar muy bien ese turbo y q Le va a sentar de lujo al gol, saludos desde España!!! 😉💪

[@SebaRey301]

Sos un capo Martin! Le estás dando con todo a esto! Espero algún día ponerle Turbo a mi próximo auto

[@diegoreynoso9519]

Martín muy muy bueno. Te felicito!!!!

[@NicolasDeArg]

estaba mirando el vídeo y decía . "Martín no pusiste los 4 tornillos " jajaja . igual esta bueno ver la emoción que tiene uno cuando modifica algo del auto y ve que queda bien . que va a salir

[@yoneyyrigaray4659]

Que laburooooo por dios!!!! Cuando pusistes la tapa de abajo primero grité nooo le faltan los tornillos.. pero bue no tanto esfuerzo dan sus frutos... espero levante 300km ahora el golcitooo. Aguante tincho..

[@gabulomacana8070]

Que grande! Te felicito vieja!

[@eduardoperez5244]

Una pasada toda esta serie del turbo bien loco seguí así 👍👍👍

[@maximilianolerda4816]

una pregunta,? donde sacas el conducto para traer aceite al turbo?.. donde esta el bulbo de aceite pones un niple T de bronce instalas el bulbo y el otro orificio llevas una manguera a la entrada de arriba ,..maso menos lo entiendo asi..puede ser,? gracias

[@crlsagui8037]

Ufff varias veces me aguante la respiración jajaja y más cuando isiste el hueco al cárter eres grande...

[@zevach17]

Te recomiendo usar el aditivo para aceite-antifriccionante CERATEC, he visto que le ayuda mucho a reducir el desgaste del motor y es más recomendable aún en autos con turbo para alargar su vida útil!!