Fabricando el Multiple Para el TURBOOO

[@jucaviapri]

Diré sólo una cosa, me gustaría tener la habilidad que tienes para entender / construir cosas de mecánica. Grande! Felicidades ;)

[@MartinGallego]

Muchas gracias!!! significa mucho

[@MegaGeeer]

Esaaa el gran juca aca! Hagan un junte de fierros!

[@aldotoledo7113]

Martin Gallego ojala algún día graben un vídeo juntos,seria espectacular!

[@ema9787]

Me encantaria un video de Juca con Martin, "Bueno loco, hoy vamos a echar desmadree!!"

[@nahudelcse]

JUCA woow

[@gonzaloalonso1443]

Martín querido, muy bueno tu laburo y más con inoxidable!! Vi el otro video de unos locos de EEUU el mismo múltiple para un Honda y supongo que lo sacaste de ahí, pero quizá no tengas el mejor flujo y hasta por ahí contraflujo, mí humilde opinión es si hubieses puesto el turbo al revés con la admisión a la derecha viendo de frente el auto, así te queda la entrada de gases del turbo más al medio del múltiple y con las curvas del múltiple dirigidas hacia el caracol, la salida de escape habría q forrarlo en material aislante y ya te quedaría algo un poco mejor creo yo, a la vista parece que se puede pero bueno vos tenés el auto ahí mismo, abrazo desde Neuquén y a seguirle metiendo!! Admiro tu laburo!!

[@gonzaloalonso1443]

Otra cosa es que así como lo tenes, te va a quedar la entrada de aire al turbo muy cerca del múltiple y te calentaria un poco los gases más allá de que el intercooler dps te los enfríe, admito q tenés poco espacio y vas tratando de ubicarlo lo mejor posible pero puede haber otras opciones q te ayuden, abrazo loco!

[@gastonsalvatore5219]

Admirable lo tuyo! Cuando arranque a verte pense que con el paso del tiempo ibas a perder las ganas pero todo lo contrario, gracias por mostrarnos esa PASION para hacer las cosas, sos EL ejemplo! Un millon de gracias !

[@louiszayas27]

Hoy Martín me fascinan tus vídeos soy de Puerto Rico soy mecánico de profesión tus vídeos me han ayudado mucho para aprender a soldar te felicito y éxito en todos tus proyectos

[@johnny46]

genioooo Martín... jajaja ya quiero verlo terminado 👍 😀

[@dieseldave3945]

Que larga espera x dios !!! Desde q empezo lo del turbo los dias se hacen eternos !!!

[@MartinGallego]

jajajaja ya se vienen varios, me llevaron varios dias, pero porque estuve haciendo varias cosas a la vez

[@tomaslopez.23]

Hola Martín, en Cordoba hay un chico que armo un gol Trend g5 rojo turbo, con internals std, solo puso turbo, intercooler, inyectores, una dac, admisión y escape. Quedo con 190hp con poca presión. Ojalá que el tuyo quede igual!! Muy lindo proyecto. Ver un auto así de calle con turbo me encanta. Yo pude terminar de armar mi bora con 400hp. Si algún día andas por Cordoba, te invito a que lo pruebes. Un saludo y todo el éxito para tu proyecto.

[@marce.eltipo]

GRACIAS MARTIN Gracias de verdad, por vos deje de ponerme excusas con que no conseguia repuestos o no tenia dinero para comprarlos... gracias a vos empecé a ingeniarmela y a fabricar las partes yo mismo.. gracias crack, me senti re orgulloso armando las cosas.. seguí así, suerte y un abrazo!

[@martinchon74]

Gracias martin, estos son los videos que mas me gustan. Enseñando y explicando como soldar con la tig. Admirable lo tuyo. Abrazo grande

[@italangelo1]

Muy buen laburo Martín. cuando hagas la salida del múltiple que alimente a la turbina de gases de escape trata que salga del medio. como lo marcaste vas a desagotar mas rapido los cilindros 4 y 3 que el 1y 2. si lo sacas del medio buscandole alguna vuelta. mantienes los 4 cilindros siempre con la misma presión. Saludos

[@aw9216]

Martin cuando me acuesto a la noche espero con ansias algun video tuyo en el cual me entretiene y me educa a la vez...el entusiasmo es lo q te hace seguir un paso mas. Abrazo

[@mauriciocarrillo7349]

Hola saludos. Mucho éxito con el proyecto muy bueno. Una recomendación en la salida del múltiple trata de colocar la salida hacia el "turbito" lo más centrado posible. Por que a la larga te puede generar un cuello de botella al sacar los gases del motor. Saludos desde Costa Rica.

[@maycoluisponce114]

Muy bueno que copado. Es lindo tener todas las herramientas y poder hacer todos los proyectos. Genio

[@angelhetootm1694]

el anterior multiple estaba divino pero con este te superaste!!

[@YoeFernandez]

Angelheto 5 ayyy divino!!!!

[@MartinGallego]

jajaja gracias, el otro tiene mucho mas flujo, pero este quedo piola, sobre todo para el turbo

[@emanuelbless5683]

Martin Gallego te quedo sebadisimo Martin!!

[@franciscobrizuela6925]

Angelheto 5

Más allá del proyecto, nada mejor que tu viejo te apoye en todo lo que hagas, genial !!!

[@angelacuna2634]

sii ay una cosa que anelo es escuchar el golsito en marcha con el turbo sos un genio y tenes una gran avilidad con la soldadura y como te las ingenias grande martin saludo..

[@diagoschiel9348]

Buen vídeo Martín lo esperaba con ancias saludos desde la pampa

[@mateofrara]

Bieeeen loco, ya falta poco para terminar el proyecto, ya lo quiero escuchar a ese turbito!!.

[@MartinGallego]

no... me falta una banda todavia jajajaja

[@koketonosj]

Lo que más me gusta de los videos es que no importan los problemas, siempre buscas una solución, ya lo quiero ver en el dinamometro

[@cesaraguirre1643]

Qué tal men, soy seguidor tuyo desde que tenias 27k subs me gustan mucho tus videos, quiero hacerte una recomendación ya que estás poniéndole turbo a tu carro no te olvides del sistema de refrigeración deberías ponerle un enfriador de aceite del motor y también intenta cambiar tu refrigerante ponle del mejor que encuentres eso ayudará a tener mejor control de la temperatura saludos desde médico

[@agusting6673]

Tremendo como crece Martín en capacidad y experiencia. Un grande, y @Juca es un halago que mire tus videos!

[@luciano8863]

El carisma y la Humildad que tenes te van a llevar lejos capo . Espero cruzarte algún día y ver esa nave espacial en persona. Abrazo crack

[@tomiicabj5367]

Que piola la manera que tenes de razonar y superar cada problema, un genio locooooo

[@leonardo49913]

Te banco martincho!! Todo a pulmon y a puro huevo. Tengo un 128 turbo y se lo que es no dormir y estar seco jajajaja. Te sigo desde el principio soy del tipico que ni comenta ni nada. Pero me encanto tu proyecto te deseo lo mejor y te digo algo, vas a demorar 10 veces mas de lo que creias, te va a costar 100 veces mas de lo que calculabas pero va a ser 1000 veces mejor de lo que jamas imaginaste. 😎

[@MartinGallego]

jajajaja GENIOO muchas gracias, me esta pasando tal cual decis. Es un parto pero cuando te sale te sentis un puto campeón

[@Lucka_Viviant]

Estamos en la misma y la verdad siento lo mismo polo!!! abrazo y queremos conocer el 28!

[@juanjosedeleon7308]

Un genio martin,cada vez mas ganas de estudiar soldadura me dan estos videos!!!

[@carlosvaldez4044]

Ese multiple quedó flama! Gracias por la recomendación e info sobre las soldadores, justo estoy por invertir en una y esos consejos me vinieron de diez... abrazoooo, locoooo!

[@joaquinnicolas7751]

Muy lindo Martin, yo hubiera hecho un múltiple turbo arriba, tenes mucho mas lugar y la temperatura del turbo no te va a afectar otros componentes como el filtro de aceite y mangueras de radiador, saludos, seguimos esperando la puesta en marcha.

[@agustinlaborie]

Te felicito mucho Martín. Me inspira tu voluntad y tu inteligencia loco. Abrazo y seguí así

[@tuvieja_.]

no tengo ni idea de autos pero no se estan muy piolas tus videos te sigo hace como 4 meses explicas re bien todo un genio

[@SBGMotorsport]

Muy bueno, pero no tendrás problemas para sacar el filtro de aceite en la revisión?

[@cristiansolisherrera4755]

Gran video bro... Espero ver al golsito pronto arrancando con turbo.. Gran trabajo, gran persona. Saludos desde chile

[@omarparache995]

Eres increíble ... Ya quiero ver terminado ..😃

[@andreszompin71]

Martín pregunta técnica, al momento de la evacuación de los gases al estar más corrido hacia un lado y no centrado, no crees que podría presentar sobrecarga en uno de los otros cilindros? Porque viéndolo así por encima la evacuación de pronto se podría presentar más rápida en el cilindro que está más cerca de la brida del turbo y en los otros sobre compresión por ser el recorrido de los gases un poco más largo

[@rafaelramosmtz1430]

muy buen trabajo Martín de soldadura que tan eficiente es es cuestión de flujo que tenga la salida en un lado del múltiple? no cres que afecte ?

[@emmanuelohanessian6290]

Vamos mertin querido segui para delante que ese misil va a explotar de lo hermoso y lo rapido que va a andar un genio el mejor!

[@MonoJaviX]

Loco, la verdad que te felicito, se nota que te gusta mucho lo que haces y laburas muy bien realmente. Mi única duda es si las "T" no quitan rendimiento al frenar los gases en los 2 cilindros intermedios, por ahí ya lo tuviste en cuenta, igualmente un laburazo man, felicitaciones!

[@maxistrang3732]

Q grande loko.... Ojala lo termines pronto!!! A full con tus videos.

[@rodolforivera8235]

Saludos desde Mexico brother exelente proyecto yo puse un turbo k16 a un nissan b13 y tanbien me deba de topes para acomodarlo lo mejor posible

[@hectorpimentel3251]

Buena Rey soy de chile saludos te está quedando hermoso como esta ya lo puedes echar a andar solo hecha le un poco de aceite al turbo y listo para ver cómo suena sin escape solo múltiple y turbo

[@diegorojas6566]

es muy admirable la inteligencia que tenes MARTIN. Te felicito sos un groso

[@joacolopez2908]

Hola Martín una pregunta, ¿Por que al momento de realizar la última soldadura tapaste la entrada del turbo y las otras salidas con papel de aluminio? Desde ya gracias

[@elnando11]

Que bueno ya quiero ver el golsito estornudando.....Seguí creciendo Genio!!

[@robertgonzales1557]

Buenas Martín, todo bien? Muy bueno el proyecto desde hace tiempo te sigo y me gustan tus trabajos. Quería informarte que los motores a gasolina trabajan con mayor temperatura de escape qué los diésel, por lo tanto si el turbo es de un motor diésel va a trabajar con una temperatura mayor para la qué fue fabricado, lo que a la larga te puede traer problemas (se rompe la turbina del lado del escape). Sólo es mi opinión, me gusta el proyecto y no quiero tirarte para abajo, qué tengas suerte loco!

[@daniellobo4794]

Geniiiiiooooo :) Metele pata martin jaja estoy re ancioso por sentirlo ya.. un abrazo desde tucuman y bendiciones..

[@cesarcornejo5082]

Buen proyecto martin. Saludos desde El salvador Centroamérica. Sigue adelante!!!!!

[@sebasR87]

Geniio martin copadisimo con tu proyecto y tu progreso espero con ansias ver ese golsito enturbadooo te mando un abrazo 💪

[@bravo4640]

Eres un crack martin, sigue así un abrazo desde Barcelona, Cataluña, España!

[@corvan..6161]

saludo loco espectacular como le metes horas de trabajo y subiendo mas videos que antes...cada mas cerca de cumplir el sueño.

[@juanpoblete4335]

Genio Martín!!! Ojalá algún día pueda conocerte! Te admiro mucho!!!

[@leonardomarquesmoreira8652]

La verdad pibe muy bueno tus videos hace un tiempo que te sigo y muy buenos aportes nos brindas gracias pibe desde Uruguay te miro seguí así

[@josedejesus2267]

Eres un genio Martin, saludos, y me uno a la lista de tus fans que espera con ancias ver a ese golcito con el turbo terminado 😎

[@xXslost]

Hola Martin! no tengo mucha experiencia! pero CREOO que le tienes que hacer algun tipo de refuerzo al turboheader! por el peso del turbo! ya que de ese lado tambien va el escape! y puede que al poco tiempo el peso te dañe el turboheader! (multiple) Saludos desde Venezuela

[@aldemaroromero9254]

te felicito por tan magnífico proyecto del turbo sigue asi con todo lo que te propongas 🖒🖒🖒🖒🖒

[@dhanuz35]

Buen trabajo... El escape tienes que hacerlo para arriba... Por encima del capot o por el guardafango

[@fernandokra6583]

Solo la brida se la puede agarrar en aluminio o algún metal plano y duro de hierro también sirve? Gracias muy bien explicado y excelente trabajo.

[@shaielcabello4957]

Hola muy buen video, pregunta el llenado del cilindro va a ser por igual emn todos? Por la posicion de la emtrada del turbo al multiple de admisión lo digo. Gracias abrazo

[@rvautomotriz8170]

No e visto otro canal donde se rifen así para Aser múltiples aluminio y de metal que me recomiendas para empezar

[@RFGamesArg]

Sos un genio te re banco ,ojalá te salga todo como esperas

[@cristhiannavas4444]

Capo vas por buen camino, espero puedas terminarlo en poco! Seguí así!

[@facundoerbes4581]

admirable laburo y esfuerzo, sos un grande

[@tomasflorentin2041]

Martin es una lastima que tu talento sea visto por tan poca gente, creo que deverias hacerte mas viral en eventos y colaboraciones con otros youtuber y paginas etc

[@nalaYluna]

Ya quiero verlo funcionando ese turbooo... dale martín, ese golfito pide llave.. saludos desde Costa Rica

[@NicolasDeArg]

que lindo tener el múltiple de acero inoxidable ahí , a la vista, que se caliente y tome ese color hermoso .

[@kmiloar908]

maquinaa martin, estoy siguiendo casi tus mismos pasos washo! un saludo de chile

[@javiergomez8550]

Groso Martín te banco Loko... motivación a pleno verte hacer cosas a vos...💪

[@cplat__9753]

Capo respecto a las maquinas cuando hablas del post flujo, quizas en la gladiator con una torcha con robinete se pueda lograr el mismo efecto que con la atlantic que terminaste usando no? o sea si es q se puede poner una. Consulta no evaluaste poner el turbo para arriba? saludos

[@1eegod]

Genio!!! Me despejas muchas dudas!!! Sos un groso

[@ezequielalem7751]

Martín sos un grande , gracias a vos me empezaron. A gustar los fierros no me crei capas porque no me interesaba pero empeze hace un buen tiempito a ver tus vídeos y la verdad sos una inspiración para mi hoy en día , nunca cambies

[@benjaminwohn5013]

Sos un genio Martin ya lo quiero ver terminado..!!😍

[@agustinlangbart3862]

Seguí así hermano bien ahí! Que ganas de verlo armado ya

[@joaquiniglesias2142]

Cada dia te superas Martin, es un gusto ver tus videos saludos desde España!

[@benitolunaschi3491]

martin el escape hacelo todo libre, con trampas.... para los track day libre y para la calle le activas las trampas tipo mini flapers para que suene menos. es un poco mas de trabajo pero te va a servir muchisimo ademas si en la calle por ahi queres hacer ruido tira la palanquita y pum libreeeee braaap

[@facututospc3013]

y como hace para pasar La VTV?

[@benitolunaschi3491]

Maikel Camino la Vtv la hace antes.... Con el original, además es lo más fácil el escape parar pasar le agregas un tacho grande y ya pasa es cortar un caño

[@fernandosaldivar6388]

Como va tomando forma esooo martinn!!! Sos un groso dale q falta pocoo!! Abrazo gigante

[@car-scan3218]

Idolo!!! Seguí así loco!! hermoso laburo!!

[@nmb1991]

Groso Martin, muy buen video, sobre todo la parte en la que explicas la soldadura +1 ahi!

[@luchoperez3472]

Martin, que gas usas para soldar inox? Tengo una MIG y uso ATAL, no se si servirà o tendrè que conseguir otro tubo y cargar argon puro.

[@jaredpalmieri]

Chingón el proyecto Martín, salidos desde México, una observación, al momento de desenrroscar el filtro aun te queda tolerancia suficiente como para quitarlo y ponerlo sin problema

[@enzocaceres8690]

Grande Martín querido! Ya quiero ver el maquinon!!!!!!

[@woolli8a757]

Excelente Martin!!! va quedando....

[@juandiegoperez8346]

Crackkk, segui asi! Lindo proyecto ta saliendo con el golcito, me imagino cuanto lo estaras disfrutando a pesar del laburo

[@antoniovelamartin]

martin debes tener cuidado con el calor generado por la caracola de escape ya que te puede dañar el ventilador del radiador! Eres un artista!! animo con el proyecto! un saludo desde España!!

[@epicspeedup]

Quedó hermoso, felicitaciones

[@harlequinAG]

Eres todo un artista exelente trabajo

[@williamszepeda7356]

bamos loco que ya quiero escuchar como suena ese turbo !! saludos desde mexico !!

[@pabloesteban3415]

No te quedas con ningun secreto..groso total! Saludos

[@mariano_fixa4516]

Martin sos un genio vas aser uno de los grande

[@CHCHRIS90]

Bueno loco! Qué bien te está quedando!

[@ivanc398]

Tremendo quedó el múltiple ese! Muy bueno loco....

[@trophygames6609]

ojala termine de la mejor manera posible mil respetos para ti martin

[@matiassaia2303]

Martin, muy bueno esta, creo que te hubiera quedado mejor si modificabas el multiple viejo(creado por vos) y le adaptabas el turbo a ese, el turbo en esa posicion, te va a tocar el ventilador del radiador cuando aceleres o frenes bruscamente, saludos sos un genio

[@andrespretz3242]

Hermosoo!! va a quedar flama...

[@cocofernandez1415]

Que crack que sos loco, abrazo enorme!!!

[@oliveralvarez5599]

Ya lo quiero ver terminado!!! Saludos

[@SuperVitito69]

Martin de verdad que me encanta tu proyecto, desde Canarias te mando un abrazo grandisimo, muchísima suerte en tus proyectos y sobre todo que sigas teniendo esa cabeza tan clara de ideas!! P.D. Sigo preguntándome que vas hacer con los psi que trae el motor de fábrica y con los psi que vas a meterle de más con el turbo.. tengo entendido que hay que montar un kit para bajar dicha presión. hicimos hace unos meses un proyecto parecido al tuyo con un Peugeot 106 Gti 1.6 120hp de frabrica.. montamos turbo de Nissan Silvia, múltiples, línea de escape, intercooler, electrónica y un largo etc.. El motor nos a durado un suspiro..😔 pidió más presión de aceite y al no tenerla gripo!

[@jaimegonzalez3881]

Grande Martín con ganas de escuchar el golf con el turbo saludos desde Málaga España 💪💪💪

[@sebastianmalakian4568]

Genio Martín!! Me podes decir por que pones papel aluminio en el múltiple cuando lo soldas?

[@matizen9309]

Ya lo quiero ver corriendo!suerte Martín!

[@lucianoandresrodriguez7136]

Grandeeee papaaa! Esperamos la otra parte del vídeo! Saludos desde Rosario!

[@juanmartincardozo9039]

Muy buen trabajo! 👏👏👏

[@Lucka_Viviant]

Hola martin! te sigo desde casi el inicio y me encanta la idea del turbo. Como vos dijiste no es facil enturbar (a mi me dijeron enturba la fuego, no es facil pero la ventaja es que tengo el.motor desarmado ahora) recien veo la nota en la leva y hablaste de armar algo de la vieja escuela. te dijeron de armar un toro pero querias algo mas chico. ¿Quiero saber si te llega a interesar armar una renault fuego? tanto yo como los chicos del club podemos ayudarte con lo que sea! Abrazo Martin!! espero que leas el comentario!! PD: me encanta eso de que uno meta mano en su auto porque solamente uno sabe el sacrificio que hace cada uno! Más si estas armando algo a pulmon como en mi caso. Saludos!