レトロバイクCG125で初めてのツーリング 【ラーメンの値段が昭和の店に行く】

[@ゆう-q8h1l]

かっこよすぎる!

[@nagakenchan]

ご視聴コメントありがとうございます m(_ _)m 軽くて乗りやすく とっても気に入ってます。

[@oyajisculler]

私もCG125FIに乗っています。2年半前に新車納車し、現在のオドメーターは44,800キロ程です。 メーターは誤差が大きいですね。グーグルナビの示す距離や速度との誤差は以下の通りです。 距離: 5%多めに出る。従い、燃費計算値は実際より5%よく出る。 速度: 貴方が気付いた通り10キロ速く表示されます。%ではなく、どの速度域でも10キロです。速度表示板が10キロ分反時計回りにズレている感じです。 因みに5速で走行している時にはタコメーターを速度計代わりにしています。例えば5000rpmなら丁度50キロになり、グーグルナビの速度とよく整合します。

[@nagakenchan]

ご視聴コメントありがとうございます m(_ _)m ご丁寧に色々と教えて頂いてありがとうございます😄 スピードメーターの誤差は自分のCGだけじゃ無い事に ちょっとひと安心です まわりの車に迷惑掛けない様に安全運転でながく乗りたいと思います😄

[@がうがう-g8s]

燃費スゴい

[@shion2085_bluerider]

俺もcg125乗りです✨　メーター誤差はグーグルナビとは15キロ位あります。

[@nagakenchan]

ご視聴、コメントありがとうございますm(_ _)m ですね～ 燃料ランプの誤作動もあり、バイク屋さんに見てもらい 今度メーター新品と無料交換してもらう事になり３ヶ月過ぎましたが連絡待ちです。中華製なので、色々ありますよね!

[@ojisan3508]

2019年製ですがメーター誤差は同じですねー。分かってしまえばつねに10引くだけなので慣れちゃいましたね！ 私のはfiなのに燃料コック式というとても珍しい仕様だったのですか、その後マイチェンで警告灯式に変わったんですよね。

[@nagakenchan]

メーターね〜 これも私だけで無くてちょっと安心です。 燃料警告灯ですが、 ランダムに点灯 購入店に相談 写真撮って様子をみて下さい!との事 保証で直りそうです☺️ 以前CRM250にも 燃料計が無く距離で給油していたので、たいして問題じゃないですね🦾

[@makt_1118]

メーターの誤差は大きいですね〜 結構気になるので前輪のタイヤサイズを2.75-18して外径大きくすると直るかも？ と思ってます。

[@nagakenchan]

ご視聴コメントありがとうございます m(_ _)m 通勤だと気がつかなかったけど 自分が遅いとは思わなかったです!😨 タイヤサイズですね🧐 ノーマルタイヤなんだかスーパーカブみたいなタイヤで良いのか?悪いのか？ 近いうちにオイル交換しに行くので、相談してみます🤖

[@Awesomechan3]

What's the song from 6:20? Very nice bike

[@飯田富男-y1z]

ぐっと。

[@jon-rider]

参考になります。動画アップお疲れ様です。 　そうですか。長時間はきついのと、エンスト、警告灯がすぐ点灯ですか。 　購入はバイクを思いっきりいじれる環境が出来てからかなぁ

[@nagakenchan]

ご視聴コメントありがとうございます m(_ _)m CG125色々あるけど、気に入ってます! 先日、購入したバイク屋さんに行き報告 ある程度は保証してくれるそうで、 とりあえず様子をみてって感じです 色々不具合ありますが、走行するのに重大な問題では無いので気になりません。 125ccのわりにスピードは出ない! フロントブレーキは効きがいまいち! ゆっくり走れば良いだけ! 高齢者さんたちからカッコいいねと声をかけられる!

[@jon-rider]

@@nagakenchan 返信ありがとうございます。 　配達で使おうかと思い（ロータリーシフト、走行中にニュートラルに入る、作りが簡素なのはメリットなので）いろいろと動画を検索していたらここに行きつきました。 　詳しい情報ありがとうございました。やっぱりお店があるのは心強い。現オーナーからの発言は重いです。現実的で好きです。

[@hermitpurple3]

残念なのは、中国政府が法律で中華製部品を義務付けてしまった事で、日本国内で日本メーカーが販売できる品質でなくなってしまった事ですよね。 部品に品質のばらつきがあるので、製品としても当たりハズレの差が大きいようです。 そんな中でも、CGはタフなバイクなので、５万キロ程度は走ってほしいです(^^♪ これからの中華車は、日本製核心部品を積んだインド車との勝負になると思われます。 早速、スズキがインド製のジクサー１５０を、GSX125よりも安い値段で国内販売したので、楽しみです♫ さすがに、中華バイクのように２０万円代とはいきませんが、３０万円代１５０ｃｃで２年間メーカー保証も付くので、下取りも考慮にいれると、同程度の価格で維持できるのではないでしょうか？（パーツ取り寄せも容♪） 私は、これからは日本メーカーのインド車も熱いと考えます♬

[@nagakenchan]

ご視聴、コメントありがとうございます 中華製なので確かにメーターや5000〜5500回転ぐらいでフロントの泥除け近くから？ネジが緩んでいるような金属音が少しするようになって来ました。回転数が限定されているのでエンジンからかもしれません。 心配です! メーターは無料で交換予定です。 CG125を購入する時にGSX125と悩みましたが、多分100kmぐらい走ると体の調子が悪くなりそうなので、CGを選択しました。燃費も良いので満足してます😊

[@hermitpurple3]

@@nagakenchan 異音は気になりますね（汗　ぶっちゃけ、ベアリングだけでも日本製を使ってくれればいいのですが、例えばクランクベアリングが逝くとエンジン動かなくなるのでオーバーホールですよね。日本車の場合、そのようになるのは５，６万キロ以降なのですが、中華車ですと２万ロから散見されます。でも、中華GN125で４万キロ以上走った当たりを引いた人もいるので、頑張ってください(^^♪

[@わたし-j9q]

今からcg125を買うのでも遅くないですか？ また乗り心地はどんな感じですか？

[@nagakenchan]

コメントありがとうございます 意外と遅くない。 軽いので取りまわしが楽 段差があると跳ねる。 サイドスタンドを出したままでも走行可能。 フロントブレーキは1m位制動距離が長くなる感じ。 ガソリンタンクのポンプがわりと上の方に付いているので思ったより早くガス欠する車体揺らすとまだガソリンが入ってる感じなのに(;´д｀) 購入1年でライトとテールランプの電球が切れた!LEDに交換してライトの暗さが解消 純正ライトは田舎には暗い 80Km/h以上出すとエンジンが頑張ってる感じだったのでフロント側スプロケットを高速よりに交換で対応 加速は悪くならなかった印象 これ個人の感想です