Retour sur les CC6500 autour de Rhône Alpes

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miclo69

miclo69

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@callpass1206
@callpass1206 3 күн бұрын
Elles sont vraiment magnifiques ces 6500 😍 Merci de partage 👍
@huguessonnic2102
@huguessonnic2102 7 ай бұрын
Très belle vidéos, et que de belles machines !
@robing3981
@robing3981 4 жыл бұрын
Bonjour, vidéo très sympathique ! Ces locomotives manquent vraiment vraiment dans le paysage ferroviaire.
@marcbodele6828
@marcbodele6828 5 жыл бұрын
Elles sont trop belles ces locos. Je les adore, ce sont mes préférées !
@tropmeos
@tropmeos 5 жыл бұрын
Merci pour ces images de souvenir, superbe vidéo encore encore encore
@miclo6916
@miclo6916 5 жыл бұрын
Bonjour, j'ai vu que tu aimes les anciens autobus de la RATP c'est pourquoi je te joins le lien de mon escapade à St Mandé en 1996 avec l'afac Rhône Alpes. Bonne découverte . kzbin.info/www/bejne/kJmumYWPhq6mhqs
@valdedurance6782
@valdedurance6782 5 жыл бұрын
Je redécouvre cette belle vidéo. Bien, les mouvements de 6500 à Amberieux, Le trafic était encore soutenu. Bravo et merci pour ces témoignages.
@VanRijn4K
@VanRijn4K 5 жыл бұрын
Je la découvre en ce qui me concerne, belle vidéo, en effet.
@dusktrain9557
@dusktrain9557 9 жыл бұрын
Je n'est pas eu l'occasion d'en voir, je le regrette, merci pour cette hommage :)
@amidalaleia1
@amidalaleia1 8 жыл бұрын
Superbe vidéo; bravo, au service de ces Majestés!!
@Bruno.Trains
@Bruno.Trains 10 жыл бұрын
21 minutes de bonheur merci!
@fabienlegall
@fabienlegall 10 жыл бұрын
Superbes images...mais pourquoi ont elles été surtout mises sur du Fret déjà à l'époque?? et surtout pkoi une disparation si rapide des CC 6500 ?? C'est assez mysterieux le destin de ces puissante CC qd même.
@miclo6916
@miclo6916 10 жыл бұрын
Bonjour Fabien, Je ne peux répondre que par des suppositions mais je pense que ses machines (40 ans d'âge en moyenne ) avait un coùt d'entretien trop important par rapport à leur utilisation. Puis les TGV pour les voyageurs et les machines multicourants comme les 27000,37000 et autres privées sont arrivées. Place au progrès !!!!! Ce qui n'enlèvera jamais la passion que j'ai pour ces locs. Bonne journée Jean Claude
@bovar121
@bovar121 10 жыл бұрын
Disparation pas si rapide que ça !!! Ces machines étaient certes puissantes, mais plus très fiables et surtout très bruyantes pour les ADC !!! Sans compter les incessants changements de réducteur . L'arrivée des 27000 a eu raison de ce dinosaure !!!
@doucette905
@doucette905 10 жыл бұрын
Je crois que leur radiation se sera étendue sur presque une dizaine d'annees (même plus), c'est tout même une période de réforme assez régulière pour la plupart de séries. Mais j'avoue que leur puissance manquera aux côtes de Maurienne notamment ...
@bovar121
@bovar121 10 жыл бұрын
simon jolly une bonne UM de 7400 vaut largement une 6500 :-)
@doucette905
@doucette905 10 жыл бұрын
Ah vous croyez, je ne pensais pas Le 16/08/2014, Boris VARGAS
@stephand335
@stephand335 10 жыл бұрын
Belle hommage mais c'est normal qu'a partir de 19:03 il n'y a plus rien ?
@miclo6916
@miclo6916 10 жыл бұрын
Bonjour Stephand335, Que veux-tu dire par : " Il n'y a plus rien à partir du 19:03" Bonne journée miclo69
@stephand335
@stephand335 10 жыл бұрын
miclo69 L'écran est noir, il n'y a plus de vidéos !
@marcbodele6828
@marcbodele6828 5 жыл бұрын
@@miclo6916 C'est tout noir, plus d'images
@miclo6916
@miclo6916 5 жыл бұрын
Bonjour Stéphand, j'ai n'ai pas vu lors du montage que la séquence finale se terminait par un écran noir trop long. Depuis, je suis plus attentif
@ericabcde
@ericabcde 9 жыл бұрын
Belles vidéos merci, je confirme l'interruption de la video un peu après 19 min.
@Allan180796
@Allan180796 10 жыл бұрын
Très belle hommage !
@miclo6977
@miclo6977 10 жыл бұрын
Merci, mais l'admiration que j'ai envers ces machines m'imposait cet hommage.Heureusement que les locs suivantes sont en Rhône Alpes ( 6534 - 6559 Lyon - 6549 - 6558 Chambéry )
@railmax
@railmax 10 жыл бұрын
miclo69 superbe hommage que tu leur rend il y a aussi la 6570 qui presque chaque année en Rhone Alpes pour la fete des lumiers
@miclo6916
@miclo6916 10 жыл бұрын
railmax Oubli impardonnable d'autant plus que cette machine est la seule survivante me semble t-il,de la 3ème sous série.
@GILGG73
@GILGG73 10 жыл бұрын
miclo69 il y a aussi la véritable 6565 déguisée en 6572 à la cité du train de Mulhouse
@julosx
@julosx 9 жыл бұрын
GILGG73 Je viens d'apprendre que la 6559 a survécu aussi à la fin de la série. Est-elle toujours peinte en livrée fret ?
@eugeniopizzorni
@eugeniopizzorni 5 жыл бұрын
Bonsoir. JE la cc6514 ROCO. Livree beton loksound. SUPER. 😉😉😉😉😉😉👍👍💪💪💪💪
@miclo6916
@miclo6916 5 жыл бұрын
Les modèles miniatures de Roco en HO sont particulièrement bien finis et si près du modèle réel. Nota: Dans la réalité, les 2 CC6500 en livrée béton furent la 6512( 1ère sous série) et 6568 (3ème sous série)
@eugeniopizzorni
@eugeniopizzorni 5 жыл бұрын
@@miclo6916 Bonsoir Merci' beaucoup, cod 72631 ROCO SNCF CC6516 T. E. E BETON😆😆😆😆😉😉😉😉
@miclo6916
@miclo6916 5 жыл бұрын
Salut eugenio, je pense que nos avis diffèrent sur l'appelation "béton" . Les BB7200 et 22200 ont à l'origine une décoration dite béton c'est pour ça que je t'ai rappelé que les CC6512 et 6568 avaient revêtu cette décoration. Quatres versions sont connues pour ces machines "Arzens" ( rouge et grise ) Vert bande blanche pour les unités "Maurienne" - Fret et Béton. J'espère t'avoir éclairé sur ces décorations
@eugeniopizzorni
@eugeniopizzorni 5 жыл бұрын
@@miclo6916 merci beaucoup miclo69. 😉😉😉😉😉😉😉
@fredericsourzac6752
@fredericsourzac6752 6 жыл бұрын
pourqoi les as tons retiré de la circulation
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