"RETRÓ AGRIA", Bc kocsival! EZ MÁR SZINT!

[@Gaybor21]

Mi az hogy nem a legjobb, he ? Nagyon jó lett, nekem tetszett, most is egyedi , izgalmas, poénos és élvezetes műsort készítettél. Egészségedre a pörit, annyira jól nézett ki, hogy most én is megyek és másodszor is megvacsizom... :) Imádás ! :)

[@szenteádám]

Nagyon szépen köszönöm a kedves szavakat :)

[@AnitaTornai-f8h]

😊

[@arminnagy2454]

Nagyon klassz lett már megint a videó. Amúgy a nyári Balatoni Retró Hétvégékre már komolyabb tervekkel állnak elő. Mint pl Abbmot, Saxonia-expressz, Samu, és rengeteg Nohab.

[@szenteádám]

Köszönöm szépen, tapasztaltam :)

[@Adani12345]

Gratulálok ismét egy minőségi videó

[@szenteádám]

Nagyon szépen köszönöm, ismét ;)

[@laszlopeto9806]

Az a kérdés mikor szokott lenni ez retro agria vonat? Minden évben vagy más hónapja van? Te igyen utazol vagy jegyel utazol?

[@feherfarkas4580]

Király videó lett mint az eddigi összes :) Nem hagyom ki egy videódat sem, mert valamilyen szinten nagyon elhozod nekem a vasút világát ha már én a szemem miatt nem lehettem mozdonyvezető. Várom a következő videódat :) Üdv és kellemes hétvégét kívánok :)

[@szenteádám]

Ezt kifejezetten sajnálom... Igyekszem a jövőben is ;)

[@budapestkeletistationvoices]

Szuper videó lett, Ádám, mint mindig

[@szenteádám]

Nagyon szépen köszönöm :)

[@budapestkeletistationvoices]

@@szenteádám hiányoznak a videóid csinálj még. Ausztria, Szlovákia, Csehország is rád vár. A szlovákoknak sok ablakos vonata van, a táj pedig lélegzetelállító

[@gabesz]

Szuper lett megint 👍🏻

[@szenteádám]

Köszönöm, megint ;)

[@miradavid993]

2:54: ha nem hajnalban mész egy Aldi van 5 perc sétára a Keletitől ( Blaha felé vagy egy buszmegállo) és két spar is kb látotávolságon belül ahol nem huznak le giga árakkal sütikkel ( sejtem hol vetted zacsibol az tényleg legdrágább) és 500-ért tudsz venni inni enni ez csak tipp 6:30 körül nyitnak, Nyugatinál Lidl van sétatávolságra és ott még emberi árak vannak, és frissebb is.

[@peterzoltanludvig7434]

Az aldi már távolság, az inkább csak akkor jó ha van a vonat indulás előtt kb. háromnegyed óra. Inkább a fornettit vagy a trió pizzást ajánlanám a csarnokba gyors reggelire.

[@peterzoltanludvig7434]

Igaz kicsit többe kerül, de az időt meg kell fizetni

[@dorysTS]

Spar-ból a Nyugati és a Keleti közvetlen közelében több is akad. :)

[@szenteádám]

Köszönöm a hasznos infókat :)

[@miradavid993]

Közben az Aldit felujitjak szeptem elejeig de ket Spar van ahol lehet olcsobb de frisebb etelt etelt is venni.

[@uhaddam7475]

Nagyon jó videó lett.A szegedi ICs egy mozdonyvezető szemszögéból videót miért törölted?

[@szenteádám]

Sajnos olyat mutattam benne, amely a Start-nak szemet szúrt, így el kellett távolítsam :(

[@gaborizsaki3071]

Jó videó lett régen volt olyan vonat hogy Szeged-Eger közvetlen vonat mert úgy emlékszem hogy volt?

[@totuhun]

Az 1997-es menetrendben szerepel, szerintem közvetlen kocsi volt.

[@foadere]

Egy rövid ideig volt fecske inga az Agrián (talán a 20 órás), ami másnap S87-esként jött vissza, úgyhogy nem ez az első ablakos vonat. :)

[@szenteádám]

Igen, utólag kaptam hasonló korrigálást, de köszönöm neked is ;)

[@ferenczoltanvarga6939]

Azért az már mindent elmond erről a "retro"megmozdulásról,hogy ennyi ramaty gép közül lehetett választani.Fény korában,észre sem vette a 1001-es "szilárd"az ilyen szerelvényt.Valószínű,hogy dögrováson volt,vagy a motorja miatt,hogy nem ment mindegyik,vagy a teljesítmény volt visszavéve - kényszerből - vagy a forgóváza miatt,mert az volt annyira ki,hogy le kellett a sebességét vinni.Amúgy a videó,nagyon jól sikerült,mint ahogyan mindig is szokott lenni.

[@szenteádám]

Sajnos az 1001 két motorja közül az egyik üzemképtelen volt. Köszönöm szépen :)

[@kozma_richard]

Tök jó videó lett, egyébként az 1001-es szili 80km/h korlátos tudtommal, úgyhogy nem valószínű hogy 100-al ment

[@mindenamijarmu]

Nem az ma 120-al is ment a szombathelyin :)

[@kozma_richard]

@@mindenamijarmu Érdekes, pedig nem is annyira rég hallottam hogy 80-as korlátos, de akkor nem jó az infó

[@k.richard7217]

Az út nagy részén egy motorral közlekedett, később vissza is vitték a honos telephelyére: Dombóvárra

[@kovacsdavid7551]

Nem volt 80-as. 120-as volt a gép, csak egy motoros, ráadásul pont az első ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb. Összesen kétszer tudtunk 100 fölé gyorsulni lejtős szakaszokon.

[@jenopigler5685]

Klassz videó!

[@szenteádám]

Köszönöm :)

[@pali240]

Azt... a ... q ... még tápot is kapott a vonaton :-) Bezzeg a Kelebia - Keleti vonalon nem volt ilyen, sőt még télen néha fűtés sem. De talán még mindig jobb volt a két óra út, mint Volán busszal 3 órát utazni Népliget M. és Kiskőrös v.h között.

[@vonatokanagyvilagban5632]

A Balatoni retró hétvégére tervezel menni majd?

[@szenteádám]

Igen, mindkettőn részt vettem/veszek :)

[@Turbo_TechnoLogic]

Tok jo hogy vannak ilyenek. Sztem sokkal kenyelmesebbek a regi kocsik mint a modernek.

[@iwhite6771]

Nem a videó a legnagyobb élmény hanem hogy benne vagyok😁

[@szenteádám]

Ezt örömmel hallom :)

[@rekusimon]

Sajnos nem volt lehetőségem kipróbálni, így nagyon örültem volna neki, ha a videóban kicsit bővebben visszaköszön a forgatható ülés. Üdv: egy menetiránynak háttal utazni nem tudó utas :D

[@szenteádám]

Ajánlom figyelmedbe a "Komfort kocsi a 135-ös vonalon" című videómat! Úgy érzem, az majd kielégíti a vágyaidat :)

[@peterbuda]

Na de azért szögezzük le, bár a 81-esen nem volt túl érdekes a felhozatal azért a Bz-nél mérföldekkel magasabban jártunk 2 napig :DD Asszem kezet csókolnék ha minden nap Bc, By vagy bautzeni járna fel :D

[@arminnagy2454]

Az 1001-es szili egyébként azért volt olyan gyenge mert csak 1 hajtómotor működött a 2-ből.

[@zoltanandrassimon2508]

6:49 az a kárpit olyan mint a mi fotelunké is

[@msts-openrailshungary3210]

Pontosabban máshová lett forgatva🤣

[@retrolada1248]

Az kemény

[@captainjack2201]

Nálunk mindennap retró járat van...(;

[@andrewnoize]

Hogy érted hogy 8 kocsival alig boldogult? Régen ezek 12-15 kocsikkal is röhögve mentek

[@kovacsdavid7551]

Ez így van, régen... Amikor még feszültségben is sokkal többet bírtak és nem egy motorral jártak mint ebben az esetben... De nem a gép műszaki állapota volt egyedül a ludas a késésben. Az Agria interrégiók menetrendje Flirt-re van tervezve, és még azoknak is húzós ennyi lassújel közepette... Mert ugye miért is lenne betervezve hogy 120 helyett 80-al vagyunk kötelesek menni egy teljes állomásközt.

[@andrewnoize]

@@kovacsdavid7551 egy motorral? Forgóvázanként 1 motor hajt két tengelyt. Akkor itt egy forgóváz nem is hajtott?😳

[@kovacsdavid7551]

@@andrewnoize Pont ahogy mondod. Egy forgóváz, azaz 2 tengely húzta az egész szerelvényt, ráadásul pont az elsők ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb.

[@msts-openrailshungary3210]

Tudod eladják a szart csomagolva, bocsi nem hagyhattam ki, de maga a videó az patent🙂

[@szenteádám]

Köszönöm szépen ;)

[@attilatergalecz4144]

Szia dávid.hogy Találak.meg a Facebookon.meg a Messengeren.bejelöljelek.hogy tudjunk.beszélni Messengeren.

[@szenteádám]

Nem Dávid vagyok, és nem igazán lehet velem beszélgetni, sajnálom :/