Сейчас на Ретро автомобиле ездить, как на дорогой иномарки. Все обзавидуются!
@csemlag6 жыл бұрын
Молодцы ребята.Разбудили во мне приятные воспоминания.У нас тоже был точно такой же 80-го ,цвет "Кипарис" до 2004 ,а до этого были 426 и 427.Все правильно сказано насчёт первых и последующих выпусков.Ах,как хочется такого же...
@user-nh6km9hz5y5 жыл бұрын
У моего отца, был зеленый крокодил, 2140, с черной полосой сзади, с импортными табличками, седан, 1977 года, очень радовал, ходил 140, минимум вложений до 1981 года, мягкий, комфортный, да узкий, но четверо взрослых и двое детей вез хорошо. Салон был красный, кожзам. Декоративные алюминиевые вставки на диски сразу легли на полку, ездил с центральными колпаками, как 412-й.
@alexeichernikov21666 жыл бұрын
Отличный обзор так держать. Привет вам из Воронежа.
@sasafarov5 жыл бұрын
В Воронеже есть отличный ютюб автоблогер #ПалычLive и ютюб канал #Автотут
@maksarsentiev62573 жыл бұрын
Привет земляк))
@user-vm9ou7kd5g5 жыл бұрын
Молодцы ребятки дай вам бог всего наилучшего!
@serrog34474 жыл бұрын
Всегда завораживал звук разгона на 2-ой скорости. УЗАМы рулят!
@muhitzhunisov6653 Жыл бұрын
Спосибо вам вернулса хоть немного в свою молодость.
@bonyfacy95084 жыл бұрын
Боже, какой звук двигателя!👍
@maksarsentiev62573 жыл бұрын
😂
@user-ln4oz5qs5g Жыл бұрын
Очень красивая.
@user-se9yh7gk4o6 жыл бұрын
В утилизацию??? Логические выверты некоторых людей просто не поддаются пониманию.
@shura55515 жыл бұрын
Это что бы купить новую ладу для дальнейшего хранения!
@user-pw3ku9tq1w4 жыл бұрын
Рев его движка напомнил мне крики моей начальницы бывшей
@user-oc7zm3sq7b Жыл бұрын
Настоящий трудяга. Мне нравится надёжный твой характер, не зря тебя назвали Москвичом!
@user-jv9fz4df5t2 жыл бұрын
Ах, это москвичевское подвывание на второй передаче, детство-детство
@pazniychannel46516 жыл бұрын
Отличные обзоры))
@truck911855 жыл бұрын
Просто супер.
@lev21505 жыл бұрын
Цвет шикарный
@tokokstslt74213 жыл бұрын
Шикарная машинка!
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
для пилотного выпуска просто улет))
@user-gb7jl1uj8y5 жыл бұрын
Супер 👍👍
@igorgrinenko12863 жыл бұрын
Песня отличная,машина хорошая.
@MediaPortal-Miloserdie-dlya-UA5 жыл бұрын
просто супер красивая машинка - Спасибо за видео!
@farid19825 жыл бұрын
ээээээээээээээээээээээхххххххххххххххххххххххххх москвич огонь красавчик однозначно лайк огромный
@viktor_golaya_boroda2 жыл бұрын
Наконец-то я нашёл Ваше, товарищи, первое видео. Очень, если честно, хотелось узнать, с какого видео Ваш канал начал, так сказать, зарождаться
@sasafarov3 жыл бұрын
Поздравляю с трехлетием вашего канала
@peter777375 жыл бұрын
Какой цвет! Летом на нем всех девчонок соберешь)
@Sand_Dog8 ай бұрын
Люблю мосики универсал и комби
@user-rn9gb7hz4l Жыл бұрын
Вещь,сделано в СССР ,поставить шумоизоляцию и поменять панель от Москвич-412 ИЭ с сьемным радиоприемником УРАЛ и цены этому аппарату не будет...
@pavels.27843 жыл бұрын
Вернулся к истокам, посмотреть что тут да как )
@user-uc5ur5iv9v3 жыл бұрын
на даче в соседнем снт один дед на таком ездит у него правда оранжевый и у него ещё москвич 2140 белого цвета и ещё иномарка старая у его москвичей кузова в идеальном состояние
@buben20012 жыл бұрын
У себя на канале я снял обзор на свой МОСКВИЧ-2137. Кому интересно посмотрите, ну после просмотра этого ролика конечно, ему лайк 👍
@oBrendy Жыл бұрын
💥💥💥
@user-px7cf5eu3o6 жыл бұрын
В принципе неплохая машина только в России приходится больше ухода по климатическим причинам.
@user-yu1bs4gs1l5 жыл бұрын
👍
@serega175444 жыл бұрын
У меня в гараже тоже стоит,лет 10 уже
@Ekaterinburg_19915 жыл бұрын
к/ф золотой телёнок
@user-lc3ll7gl8s4 жыл бұрын
Ммотрю вкот раз кайф в Ормат
@thevalery2286 жыл бұрын
Простите, вы немного тут не правы - английские надписи это не экспорт, это так было почти на всех АЗЛК 2137, -38, -40, и а приборка для поздних АЗЛК с русскими буквами - большая редкость.
@user-qk5zp9rl5z4 жыл бұрын
Господа! 2140 76-ГОДА ВЫПУСКА.. Потенциально на ходу. Заинтересовать сможет?
@user-jl8gu1pw4n3 жыл бұрын
Автор что у Вас за музыка...играла в середине видео?
@user-vt8sj1hh9v6 жыл бұрын
Ребята, а вы точно сами его восстановили? так дверями саданули, у меня аж все сжалось, жалко старика..
@user-ql9cx4xk6l4 жыл бұрын
Блин их тогда то было мало почему так мало делали их непонятно
@user-fj4zy2gv3f3 жыл бұрын
На приборах москвичей надписи на английском встречались гораздо чаще чем на русском. Это не говорит о том, что он экспортный.
@user-dk6en5vr8q3 жыл бұрын
Вот не нравятся только за то что зеркал нет, а вот Ижевские Универсалы с зеркалами были, ( кажется)
@weber60906 жыл бұрын
странно что не валит, мой 80 на второй идет
@user-kc5kr4ns6z4 жыл бұрын
Не этот космич у Зенкеевича был на тесте?
@user-ww1ee9ix5v4 жыл бұрын
Дед купит гранту и будет ее хранить лет 20 в гараже)
@user-kq9zp9bm4h6 жыл бұрын
купите у меня иж 2125 комби в заводском исполнении 1981г цвет кентавр.
@rrbgarage6 жыл бұрын
Сколько стоит
@user-yr4uq1ot5b6 жыл бұрын
В страны восточного блока они уходили на экспорт
@artyomrozhkov77463 жыл бұрын
Имел зеркало заднего вида со стороны водителя как минимум с 1976 г зеркало хромированное было
@user-ld4pi1tk3b8 ай бұрын
Ты в каком городе живёшь?
@user-gr8pr9xd1m5 жыл бұрын
Клссный москвич.
@Ghost-jh3wz6 жыл бұрын
Почему сейчас не могут выпускать такие авто? Что людям мешает?! Я понять не могу
Кому нужны стекла на задние фонари, могу отдать новые
@user-kp4mx8tf5d6 жыл бұрын
Эргономика как раз есть в Москвиче, а не в жигулях! Да, салон жигулей шире, но эргономикой там и не пахнет! В Москвиче же посадка удобнее, все выключатели под рукой и не надо никуда тянуться. Мотор очень даже приемистый и до сих пор приятен на ходу. Главный признак экспортности - подкапотная табличка на англ. языке - у вас на русском. Какой же это экспорт? Тормоза выше всяких похвал и заслуга здесь больше не вакуумного усилителя, а 4-х поршневых суппортов дисковых тормозов, вместо 2-х цилиндров барабанного тормоза на одно переднее колесо у 412. Карбюратор не прямо от 2101, а Москвичевский, основа от 2101: под Москвич иной ускорительной насос, штуцер под отбор разряжения на ВР, иные жиклеры гдс.
@user-ci8ev3id3r6 жыл бұрын
Очень с вами согласен первым моим авто была годовалая ваз 2106 96года. Пару лет назад по случаю прикупил АЗЛК 2140 1976г.в ранний(хром решетка,бампера с хром отбойниками,хром порожек,стояночные огни,черная полоса на корме.в сервисной книге дата покупки 11.05.1976года.цена 6735рублей куплен в Украине)!!!отличнейшего сохрана для своих лет.перебрал барабанные тормоза в круг.кулису КПП ещё несколько мелочей...Вообщем откаталися я на нем все лето пробег составил около 5тыс.км...Динамика у москвича жигулям и не снилась!!! Мотор прям шелестит и тянет на все свои 75сил.а самоё что меня впечатлило что даже после стольких лет и при моей энтинсивной эксплуатации ничего нигде не потекло и не сломалось...Вот вам и москвич!!!
@user-iv4gr5kz2d5 жыл бұрын
как можно сравнивать динамику 2106 и 2140, "Москвич" и рядом не стоял
@g.goryunoff53445 жыл бұрын
А еще у Москвича руль легче и радиус поворота меньше.
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
@@user-iv4gr5kz2d видимо шоха была с копеешным мотором))) 063-я
@user-fz6bw4ez5j5 жыл бұрын
многое не верно! эргономика в Москвиче лучше по сравнению с ВАЗом,двигатель гараздо приемистей чем в Жигулях,просто на нем нужно уметь ездить! Его хорошо крутить нужно! Посадка в Москвиче удобнее,минус в том,что узковат,хотя это не критично! Хорошая была машина!
@andreykolesnikov95806 жыл бұрын
Ребятки, спасибо за ваши выпуски! Но вот всё детство провёл в москвардонах. Такое, бл*дь, дерьмицо! Это ведро с гайками, которое разогнать практически не возможно! И, немного позднее, меня прокатили на "копеечке", потом сдал вождение на "шестерочке". Вот тут я понял, как автомобиль ДОЛЖЕН ехать!!! Поностальгировать можно, но ездить на таком дерьме... Это садистом надо быть! И не спорьте! Знаю я, что это за "гондыбало"!
@user-gj1fi1th2i6 жыл бұрын
Приемистостью он как раз может похвастаться .. чудик
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
ага, порше 911 порвет в щи
@user-tl4su9ve5z6 жыл бұрын
По цене соляриса купили.......почему блин мне такие чудики не попадают.уазик 80 года не хотите купить?ровестник этом москвичу."ретро" же)))))).
@user-ww1ee9ix5v4 жыл бұрын
кому твоя гниль нужна, дура
@sergwervf7284 жыл бұрын
Ох і барахло!
@dtgvcd9538 ай бұрын
Сидел бы в своейговноокраине😂
@user-pf5uw1sf9d6 жыл бұрын
кому ты лечишь про гидростойку!!! никогда в жизни она гидравлическая не была не на двойной двери, не на цельной!!! Это исключительно экспортная мадификация
@dtgvcd9538 ай бұрын
Лечилово, в Казахстане в 82 году с такими стойками новый покупали, не хера не шаришь а лезишь
@rollsroyce69206 жыл бұрын
В 1980 экспортировать такой "автомобиль" можно было разве что в ГДР, Болгарию или на Кубу. Как можно сравнивать его с Гольфом 1980 года выпуска? Реальный экспорт Москвичей был в 1960-х, когда половина машин шла в Европу. А здесь - мешанина стилей - новая решетка спереди и задние фонари из 50-х. Неужели сложно было сделать приличный практичный фонарь? А на версии SL вертикально ставились большие прямоугольные плафоны. Опять таки - югославского производсства. В гугле вы не найдете ни одного фото сзади этой "люксовой" модели. Потому что людям стыдно за этот позор. Сколько можно его смаковать?