🚨 REVELAÇÕES: CEO DA GM ALERTA SOBRE O NOVO MOTOR QUE PODE MUDAR A INDÚSTRIA DE CARROS ELÉTRICOS

[@tavaresrco]

Di-Pietro já idealizou e construiu esse motor a mais de 30 anos, tem empresas que usam motores a ar comprimido em empilhadeiras do Di-Pietro se não me engano na França, e chegou até a produzir alguns carros experimentais para uso como taxi. Não é a GM... de o crédito a quem ele pertence.... mas eu estudei bastante essa tecnologia a alguns anos e de fato existe um grande problema, a densidade de energia compromete demais a autonomia dos carros, e os cilindros de fibra de carbono tem um custo elevado demais. Para usos locais como empilhadeiras, retro escavadeiras, tratores e mesmo algumas máquinas agrícolas essa tecnologia parece ser uma boa alternativa, visto que a unidade de recarga pode ser instalada próxima, mas para locomotivas barcos e caminhões e mesmo carros, a tecnologia não atende devido a limitações de autonomia.

[@agnaldocharles2142]

Exato, vamos deixar os créditos a quem realmente esteve preocupado com o meio ambiente, óbvio que não é a gm.. mas sim di pietro que recebeu um prêmio na Austrália a mais de 15 anos pelo criacao do motor

[@luizchianello6103]

Eu também.

[@redrapidwolf]

Esse carro com motor a ar será na verdade um carro movido a energia elétrica que é utilizada para que o motor elétrico do compressor comprima o ar que será armazenado no tanque. Então como a perdas nestas transformações é no próprio motor do carro, a eficiência global do sistema será menor. Na verdade para o Brasil o melhor sistema será o da célula de combustível a etanol que gera eletricidade para motor elétrico Devíamos criar um plano semelhante ao pro álcool para desenvolver essa tecnologia.

[@luizchianello6103]

Sobre as células a etanol não posso opinar. Sobre o ar comprimido, pense um pouco e deixe de falar besteira.

[@12345Mateusmercadante]

Vamos cuidar do nosso mar e parar de tira petroleo

[@yesbrasilandworld1064]

Tecnologia antiga . Dos anos 80 ou 90 , não sei bem ao certo . Não entendi por que só agora vai ser utilizada comercialmente...

[@jeffersonsantanadealmeida6625]

Essa tecnologia não nova não!

[@AlexandreRoman-d6l]

Cara vc só enrolou não apresentou os avanços na tecnologia que a GM fez, era colocar no Titulo GM pesquisa motor a ar comprimido.

[@VelomobileHarpiaBrasil]

Ao invés de reabastecer, ideal seria trocar o botijão vazio por um cheio. A MDI, de Gui Negre, na década de 90 iniciou estudos dessa tecnologia, mas vwndeu a TATA e nunca mais ouvi falar.

[@wagneramenta2319]

As pressões sobre ele foram fortes, mas acredito que foi um grande erro dele!

[@luizchianello6103]

Não!

[@lucianorosa2359]

Sim, para andar um pouco e ter que reabastecer logo?

[@denercarvalho4857]

Na Índia tem um francês que fabrica esse tipo de veículo à anos

[@CDescardeci]

Puxa..., de novo !! Já faz pelo menos 30 anos, me lembro porque foi quando me casei.., que era uma "sensação" ! Nossa... imagine ! Quanta besteira ! Me pergunto .., o que foi que aconteceu com os Engenheiros, não só do Brasil, mas de todo o mundo ?! Quanta perda de tempo ! Olhem..., sistemas de Ar comprimido são exageradamente INEFICIENTES ! Baixa eficiência demais ! A energia para se comprimir o ar.., é grande.., e esquenta ! Logo essa energia de calor se dissipa e sobra somente uma pequena parte em energia de pressão. Só isso já explica porque há mais de 30 anos esse sistema NUNCA foi pra frente e NUNCA irá ! Só perda de tempo mesmo ! E com isso ..., SE a CEO da GM ( Mary Barra ) anunciou mesmo isso.., então a GM está mesmo com seríssimos problemas ! SE ela não fez esse "anuncio", o que eu acho que é o mais provável..., então esse vídeo é FAKE ! De todas as maneiras..., fica mal pra todo mundo .., inclusime para mim que estou gastando meu tempo em esclarecer tecnicamente a questão. Sou Engenheiro e isso nunca será viável !

[@MrFernandes2010]

Eu vi na net há muito tempo atrás, um mecânico inventor brasileiro testando e mostrando como funcionou o seu motor à ar. Penso, grosso modo, ser um compressor de ar via inversa.

[@luizcarloslourencodasilva6810]

Serão um pouco menos perigosos do que os atuais movidos a gas...

[@marcelomendonca11]

Tara nana Um indiano milionário e um japonês ex engenheiro da f1 Uma sociedade que não deu certo. Coisas do dinheiro. Motor 96 cilindradas, combustível ar comprimido e um leve assobio que irrita.

[@amilcaralmeida354]

Boa tarde, o ideal será um híbrido com esse motor, pois era o bom de dois mundos!🤔

[@jesseribeiro5074]

Que mentira essa tecnologia existe desde anos 90 pesquisem 4 rodas 😂😂😂

[@deansilva3171]

Nem ele disse que essa tecnologia é novidade, veja 2:20.

[@JoseCarlos-fx8ys]

Possível.. equilíbrio..entre. ❤❤❤

[@oportuny.imoveis]

Acho que seria uma boa o veículo usar os dois sistemas elétrico e a Ar comprimido

[@joseluizdacosta8580]

Mas quando o petróleo vai acabar???? Como será a transiçáo e os custos??? Tem muitos tipos de propulçöes... O os governos querem participar e com os impostos também...

[@JoseAugusto-bj1sf]

E ESSAS BESTAS VÃO COMPRIMIR O AR COM O QUE? ? ? ? ? ?

[@eduardomalveiropereiraleit4705]

Física, o trabalho de empacotar o ar requer enrgia provavelmente, a mesma que move os carros hoje. Nao ha nada de novo nisto, so outra centralização para qual nao existe infra

[@12345Mateusmercadante]

Carros movido a ar comprimido ja

[@ratonaton5927]

O ELETRICO UMA BATERIA MELHOR E MAIS BARATA OS ELETRICOS SERÁ CAMPEÃO

[@sandersonbastosdeholanda7606]

Na década de 90 a internet estava nascendo e canais que documentam tecnologia eram as revistas e no canal Discovery Chanel que detalharam esta tecnologia de carro ar comprimido, o elétrico EV-1 e carros voadores! Acreditem, não tem nada haver com teoria da conspiração ou marketing mas certos detalhes técnicos foram gargalos que inviabilizaram deixando os projetos na gaveta por décadas. Um dos detalhes foi a queda no preço do barril do petróleo ocorrida na década de 90 pela 1ª vez desde a crise de 1976.

[@ManhosoGato1077]

Esse tipo motor ja existe!!!A 14 anos o Discovery Channel mostrou um motor de pistao rotativo movido ar comprimido.O nome do engenheiro que projetou esse motor e o Italiano naturalizado na Austrália Angelo Dipietro.E so.pesquisarem.

[@Biopato]

Não vai rolar ! A galera tem de se aprimorar no H²/O², pode ser gerado com energia solar em casa reabastecendo em casa mesmo, eventualmente em postos. o resto é se complicar com baterias que geram mais problemas de residuos que os HC.

[@robsonwaynne7811]

Será ? 🤔?????

[@ratonaton5927]

A GM TÁ IGUAL A DILMA QUERENDO ESTOCAR VENTO

[@gilsonmelli5367]

NÃO. ESTÁ IGUAL BOLSONARISTAS QUE IDOLATRAM BANDIDO GENOCIDA LADRÃO VIGARISTA HIPOCRITA SEM CARATER ESCRAVAGISTA ETC . DEVE SER SEU IGUAL.

[@trinytstolck5490]

mais uma vez a gm e a industria de petroleo juntas pra sabotar a evoluçao dos carros eletricos como fizeram na decada de 90,só que dessa vez vai ser dificil,assistm o filme "quem matou o carro eletrico",até ja dou um spoiler,minuto +_ 16:00

[@bowserlv100]

Esse não é o motor que esperava, fora que, quem quer andar com uma bomba de pressão nas costas?

[@ronaldocerquira5945]

Daqui a mais uns 50 a 100 anos talvez seja uma tecnologia viável por hora não tem viabilidade técnica. ..

[@resetr]

Não tem novidade a Peugout já tinha um projeto assim

[@12345Mateusmercadante]

🚘🚘🚘🚘

[@robertoortizespinoza795]

Como engenheiro mecânico, há anos que presto atenção a esta tecnologia e a apatia e o cepticismo que ela desperta nunca deixam de me surpreender. Acredito firmemente que faz parte da solução para uma mobilidade sustentável sem emissões. A crítica dos pesquisadores é que toda a energia vem do ar comprimido, em vez de compartilhar essa tarefa com o armazenamento eletrostático. Os supercapacitores dariam aceleração ao veículo por meio de motores elétricos na tração traseira, e o carro continuaria rodando com o impulso do ar comprimido na tração dianteira. Ambas as formas de propulsão atuariam nas subidas, e ambas recuperariam parte da energia durante a frenagem. A utilização de materiais de mudança de fase é a alternativa para melhorar a eficiência. Esse carro será abastecido com energia em locais onde a compressão do ar sustenta o calor para outros processos, como pré-aquecimento de água, aquecimento de ambientes, fornos de cozinha, aquecimento de piscinas e até pasteurização de leite. Portanto, nenhuma energia seria perdida na compressão do ar em tanques grandes. Todo o reabastecimento nesses estabelecimentos poderia ser feito em três minutos: carregar o banco de supercapacitores, derreter a parafina e encher os tanques com ar em altas pressões. E como o ar que sai dos motores pneumáticos é frio, serviria para climatizar a cabine de passageiros. Considero esta solução viável, mas nem as empresas automóveis, nem os deputados da União Europeia, nem Elon Musk, acreditam no mesmo.

[@vitormarum2452]

Isso seria dividir o custo da propulsão por duas formas de propulsão, ar comprimido e elétrica. E já agora: será que os supercapacitores têm um desempenho melhor do que baterias?

[@MrFernandes2010]

Como não há combustão, apenas compressão fria, a aceleração não vai ter "delay" tal qual os motores elétricos. E o mesmo problema vai acontecer nas viagens longas que vai aumentar em muito o consumo. Igual aos automóveis elétricos, vai ser preciso postos de abastecimento espalhados por todo o País. Diferente dos elétricos, a recarga será muito semelhante aos dos movidos à GNV, portanto, demorará somente alguns minutos. O Brasil não tem espaço para esses tipos de motores e se vierem antes de postos de recarga, ocorrerá o mesmo que está ocorrendo com os motores elétricos: filas e demora para recarregamento.

[@denercarvalho4857]

O ar comprimido pode ser abastecido em qualquer tomada, pois tem um gerador que fornece o ar, iguais ao de pneus

[@MrFernandes2010]

@@denercarvalho4857 Sim, realmente, um pequeno compressor de ar funciona em 127v. Entretanto, pense grande, pense numa frota de automóveis. E tem mais, não será qualquer ar comprimido que o motor irá aceitar, tem que ser um ar comprimido com algum composto lubrificante e totalmente isento de umidade. Veja como a coisa vai se complicando...

[@denercarvalho4857]

@@MrFernandes2010 entendi. Aí complica mesmo !!!

[@sergiocasagrande9247]

O carro a hidrogênio também não polui

[@ratonaton5927]

POTÊNCIA E DISTÂNCIA COM UM TANQUE DE AR ACHO QUE NÃO VAI VALER A PENA

[@wrosato]

O PROBLEMA É GRANA, DINDIN, VAI SER DIFÍCIL ALGUMA TECNOLOGIA SUPERAR O PETRÓLEO EM RELAÇÃO A RETORNO FINANCEIRO, TUDO QUE INVENTAR, VÃO TENTAR MINAR, IGUAL AO ELÉTRICO, JÁ ESTÃO TENDO PREJUIZO, PRINCIPALMENTE AOS PRINCIPAIS CLIENTES QUE SÃO AS LOCADORAS, ESTÃO COM UM PREJUIZO ENORME !!!!

[@goodwill336828]

não cientificamente impossível, não se cria energia do nada

[@antoniocarlosdasilva-nk7yy]

Cadê o golfinho 😊

[@vitormarum2452]

Enfim... promessas com pouca viabilidade de se concretizarem com um mínimo de sucesso!

[@gilmargilrossafa4416]

Até o momento para comprimir o ar utiliza se energia elétrica......motores elétricos . Ou motores de combustão interna e os compressores.........essa tecnologia foi estudada e construída por um engenheiro da F1 um francês Gui Neri....nos anos 90 montou mini carros com motor a pistão e dois cilindros na longitudinal, feito em fibra de carbono....porém o projeto é construção ficou nos protótipos. A última notícia que apareceu foi uma parceria com a indiana Tata Motors . E fim ......

[@CARROSANTIGOSRELIQUIAS]

Muito enrolação fala só do motor

[@cesarricardoponso4369]

Balela!!!! Inconsistente e fantasioso!!!! Mais uma notícia distorcida da realidade!!!

[@sojoelrodrigues3486]

Do motor mesmo, nada foi apresentado. vídeo de enrolação.

[@todossomoscaveiras724]

Não é novidade.

[@pcarvalhedo]

Esses clichês do aquecimento global enchem o saco. Parece que estão querendo empurrar uma narrativa goela abaixo, repetindo 10 mil vezes. Quem será que está pagando isso?!

[@formulaturbo]

@@pcarvalhedo clichê? Só sendo muito ignorante para utilizar isso como “clichê”. A quantidade de fatos que confirmam as alterações climáticas no Brasil e no mundo. Só falta dizer que a Terra é plana também e que depois do gelo tem a Terra prometida 😂😂

[@rogeriodp1703]

Nossa vc poderia ser mais objetivo, só explicar como funciona o.motor , mais fica comentando coisas que não interessa!

[@marcosaguiar5932]

😂