Review 5500Km Beta ALP X

Рет қаралды 1,999

Күн бұрын

Пікірлер: 5

@alex-rx2vu 4 ай бұрын

vielen dank fuer ihre informationen & arbeit. Nichts ist besser als ein echter tester der kein Geld mit dem importeur oder andere verdient. Denn die vielen journalisten haben nie ueber die zu weiche gabel oder defekt am display (auch bein anderen privat eigentuemer gehoert) gemeldet. Diese Bike ist eben ein chinese bike mit typischen punkten die nicht so passen. So auch bei meiner benelli 400. Stossdaempfer einfach wegschmeissen und auswelchseln. Ansonsten sehr gutes bike fuer das was es gedacht ist. Hab sie mit 900 kms gebraucht fuer 3000 euros gekauft. Bin 5000 kms damit gefahren & keine probleme. Schaue auf ein Trailbike. Die CRF 300L gefaellt mir, auch die Beta. Die Honda ist auch weich in federung, der motor aber viel besser als der 250 (alles getestet). Doch 6300 euros ist ein bischen viel; mal sehen ob ich eine junge gebrauchte finde, beta oder honda...mit 4000 euros...wenn man dann hinfliegt, dann weint mann nicht...

@boo-boobooster4800 4 ай бұрын

Hier wird im Testbericht der ALP 4.0 auf die Gabel und das Display eingegangen. www.1000ps.de/testbericht-3011245-beta-alp-4-0-test-2024-geheimtipp-fuer-enduro-wanderer Der 350er Motor ist eine Weiterentwicklung des 310er da gibt es ein 100 000Km test kzbin.info/www/bejne/gGfclJZvnMaXjMk Die Honda ist viel weicher als die Beta da mußt Du alles rausschmeißen. Bei der Beta habe ich die Vorspannung hinten um zwei Umdrehungen rausgenommen. Jetzt passt das für mich. Berücksichtigen sollte man auch die mögliche Reifenauswahl ohne eine Einzelabnahme machen zu müßen. Deshalb auch keine Voge und Honda 300 Rally und 35PS. Nach jetzt 8000Km werden Mitas Enduro Trail XT + vorne und Mitas Enduro Trail XT hinten in der normalen und nicht härteren Version aufgezogen. Dann geht es am 21.09. nach Italien.

@brYen2k 3 ай бұрын

Schöne kurze Zusammenfassung, das die Gabel aber bei diesen wegen bereits an die Grenzen kommt ist schon sehr wunderlich für mich. Da hätte ich ihr mehr zugetraut. Dann ist das definitiv ein Punkt den man angehen muss. Aber Mann weiss es ja jetzt vorher.😅 Bring uns ein paar Impressionen aus Italien mit, das soll auch meine Zukünftige Alp tun.

@boo-boobooster4800 3 ай бұрын

@@brYen2k Das sind die größeren Schlaglöcher die das 19er Vorderrad nicht mehr schaft. Das 21er der alp4.0 fährt drüber. Habe ich mit Absicht angefahren um zu wissen wo die Grenzen sind. Auf normalen und groben Kies, Schotter alles kein Problem. Alp 4.0 auf der LGKS in den Seealpen schaue hier: kzbin.info/www/bejne/m5iyenuueqZ0bJI Impressionen aus der Lombardei hier: kzbin.info/www/bejne/m3uZlZuMlsmUeaM Viel Spaß