Review Benelli TRK 702x [RO]

Рет қаралды 5,343

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@sniperule2004 8 ай бұрын

Duminica dupa-masa a fost super liber! Mie mi s-au parut grele! Nu cred ca as putea sa le tin in afara asfaltului cu atat mai putin sa o ridic de jos! Dar mi-au placut cum merg/ schimba! 502 parca are niste vibratii de la o anumita turatie si mi s-a parut foarte inalta cu saua stock! 502 are protectie mai buna la vant stock dar eu loveam cu picioarele in rezervor daca mergeam in picioare!! Era sa scap si eu 502 in gaura aia de langa bordura 12.50! 702 a fost scapat pe dreapta si vad ca au rezistat carenele!

@Yolozaur69 4 ай бұрын

Ce inaltime si kg ai?

@sniperule2004 4 ай бұрын

@@Yolozaur69 1.75 85kg. Pe asfalt ma descurc cu ea, dar daca dai de teren mai denivelat...

@daddymotocbr2184 4 ай бұрын

Salutare,ce inaltime ai,cam care este inaltimea minima pentru Trk 702?

@DJp2Roti 4 ай бұрын

Salut, cred eu ca 1.70 ar fi la limita. 790 mm este inaltimea seii, Trk 502 este un pic mai inalt iar 702 mai jos

@cristianionut4257 9 ай бұрын

💣💣💯

@andrei.balanescu 9 ай бұрын

Salut, Cum este acest Benelli comparativ cu CF moto 800 mt touring? Diferenta de putere se simte mult in favoarea lui 800 mt sau e neglijabila?, stiu ca CF moto are aproximativ 20 CP in plus. Si in general cum se simte fata de 800 mt, manevrabilitate, confort, greutate, cuplu motor....? Mulțumesc anticipat pentru raspuns!👍

@DJp2Roti 9 ай бұрын

Salut! 800 mt este cu mult peste Trk ca si putere, tehnologie. La greutate sunt cam aceleași , ambele avand centru de greutate sus. Daca vrei touring si offroad la calitate superioara opteaza pt 800 MT, daca esti restrans de buget, opteaza pt Benelli. Parerea mea este ca Cfmoto bate Benelli la calitate iar Benelli bate orice la pret.

@andrei.balanescu 9 ай бұрын

@@DJp2Roti Apreciez răspunsul tău, mulțumesc mult!👍

@DJp2Roti 9 ай бұрын

@@andrei.balanescuCu drag, oricand ! ✌🏼

@ceva4085 9 ай бұрын

@@DJp2Roti nu crezi ca benelli ar fi mai ok pentru offroad?

@DJp2Roti 9 ай бұрын

@@ceva4085 daca la off-road moto suspensia este o componenta critica , putem compara atunci furcile Marzocchi (TRK) cu furcile de la Kayaba (Mt) si vedem rezultatele....

@claucrish4382 3 ай бұрын

Cum stă la vânt ?

@DJp2Roti 3 ай бұрын

Salut, nu vreau sa te mint sa zic ca e perfect ca doar l-am testat pe oraş 60-70 km/h , el deflecta vântul si e plantat pe sosea dar cel mai bun test ar fi la o tura lunga pe autostradă ceva touring. El poate fi accesorizat cu un deflector de vant mai mare fie de la benelli sau givi. Daca am ocazia sa-l iau la touring revin cu un video ✌🏼🫶🏻

@dorugavrila8548 6 ай бұрын

Dj o sugestie dacă se poate TRK 702 sau NC750 x .Mulțam frumos

@DJp2Roti 6 ай бұрын

Facem rost, cum sa nu ✌🏼😎

@dorugavrila8548 6 ай бұрын

Să- nțeleg că nu ai avut un nc750 ?

@dorugavrila8548 6 ай бұрын

Mulțam fain

@DJp2Roti 6 ай бұрын

@@dorugavrila8548 am incercat o generatie mai veche de Nc mi s-a parut bun pe touring si oras, consum mic , interesant si portbagajul. Ar mai fi mers cativa caluți in plus la el, e docila ca si motocicleta dar ft uitilitara

@dorugavrila8548 6 ай бұрын

@@DJp2Roti multumesc mult .asfalt uscat

@ionescugeorge2003 3 ай бұрын

CFmoto 800MT deja nu mai este deloc in ofera varianta Touring, iar Explorer este 11.000E si nu este pe stoc. Daca pui ca pretul case-urilor la CFmoto este 1200E, de o calitate slabuta dpmdv, iar la Benelli la 8000E au motocicleta cu side case-uri si top case incluse Swmotech, eu zic ca diferenta de pret dintre ele este enorma. Nu stiu cum stau Benelli pe fiabilitate si service, dar KTM(Cfmoto) nu sunt grozavi sa service iar fiabilitatea este cam nasoala. Eu as opta oricand pentru Transalp/V-strom 800DE fata de CFmoto 800MT Explorer la 11.000E.

@DJp2Roti 3 ай бұрын

De acord, as alege oricand Transalp sau Vstrom, acum depinde de bugetul fiecaruia. Urmatorul model de 800 MT va veni configurat cu rezervoarele ca la KTM 890 iar Benelli e destul de fiabil, uita-te la Bertici Attila, a fost cu ele pana in Maroc si inapoi fara probleme

@ionescugeorge2003 3 ай бұрын

@@DJp2Roti Din pacate motoarele KTM sunt foarte slabe pe fiabilitate, degeaba sun fun, capabile si tehnologizate ca risti sa ramai in drum sau pe coclauri cu ele iar dupa stai cu ele prin service cu lunile, asta daca nu cumva dau vina pe tine ca ai folosit motocicleta neadecvat. Cat despre Maroc si inapoi, nici KTM nu crapa la un drum de genul ala, dar la 20-30.000km are axele cu came mancate. Deci degeaba pe hartie e bomba, la testrive e bomba, la review e bomba, daca se strica si ramai pieton sau blocat prin munti. Cred ca si Aprilia Tuareg 660 bate KTM la fiabilitate in clipa asta. Ce sa faci, eu raman la modestele japoneze Transalp si Vstrom 800 ca optiuni, chiar daca sunt mai "slabe", macar te dai cu ele, nu stau prin service sa adune praf. Cat despre CFmoto, la ce politica de preturi are, nu m-ar mira sa iasa la un pret prohibitiv noua generatie, deja au listat 450MT 2025 la 6000€, nu mai e mult pana ii depasesc pe japonezi la preturi.

@cosminconstantin7687 9 ай бұрын

Eu am comandat o,o aștept am citit rewiuri că ar avea top Speed 200 km/h

@DJp2Roti 9 ай бұрын

Felicitari si sa te bucuri de ea ! Informatiile legate de top speed le-am luat de pe site-uri cu reviewuri care confirmau 165 kmh dar posibil sa fie eronate , detaliile sunt putine pt ca modelul este relativ nou. Adevarul este undeva la mijloc, la teste am mers pana la 130kmh si parea ca ar mai duce 40 - 50 km in plus. Chiar si 165 e arhisuficient pt drumuri lungi, depasiri etc. 👍🫡

@cosminconstantin7687 7 ай бұрын

@@DJp2Rotisunt deja posesor de 702 x confirm că x ul atinge foarte repede 180 km/hdaca tragi de ea atinge și 190

@DJp2Roti 7 ай бұрын

@@cosminconstantin7687 super tare, e capabila caprița ✌🏼😀

@DJp2Roti 7 ай бұрын

@@cosminconstantin7687 sa te bucuri de ea cu aventuri frumoase ! 🫱🏻‍🫲🏼

@daddymotocbr2184 4 ай бұрын

Salut,cât timp ai așteptat pana ti-a venit motocicleta?