Review Byd Yuan Plus na opinião de um dono de Dolphin Plus - Suv 100% Elétrico da Byd

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[@adrianorodrigues1155]

Como proprietário de Yuan a 6 meses , posso afirmar, é sim um dos melhores elétricos para uma família viajar , e este é meu segundo carro elétrico. Recomendo muito.

[@primoauto]

Legal! Qual autonomia você consegue na cidade e rodovia?

[@TancredoGama]

Acho o Yuan um carro lindo. Compraria fácil se a minha proposta permitisse e se fosse mais barato, Hahahah. Todavia o interior extremamente confuso com materiais e cores muito controversas. Mas externamente é dos mais bonitos da BYD. Agora em termos de custo benefício o Dolphin ganha de lavada, todavia são produtos e propostas totalmente distintas.

[@primoauto]

Não me incomodei com o interior, até gostei, é bem diferente. Agora o preço poderia ser mais próximo do Dolphin Plus.

[@enzocharahua8611]

Maravilhosa review Matheus, estou ansioso para os próximos vídeos do Yuan plus, achei muito legal o conceito do SUV, uma coisa que achei interessante no meu ponto de vista fora o todo em geral é o som do AVAS e som de notificação do carro que é diferente pelo fato dele não ser da linha Ocean, os sons dele são diferentes. Sempre gosto de assistir vídeos como esse para poder compartilhar para os outros que também tenham interesse em saber dos detalhes.❤

[@primoauto]

Legal, obrigado pelo feedback. Essa semana vários novos conteúdos diferentes no canal. 👍

[@enzocharahua8611]

Disponha, doro seus videos sobre carros elétricos, especialmente do Dolphin Plus 😁

[@moreiradeoliveira8947]

Baita máquina!

[@primoauto]

Mais uma obra de arte 🖼️

[@user-yn9uo1cf6n]

Gostei

[@primoauto]

Obrigado

[@carloseduardosantos3475]

Que pena, tem o problema de todo SUV, que é o preço fora da realidade. Esse comparativo foi bom, porque tem coisas no Dolphin Plus que o Song Plus não tem. Aí colocaram um step, esticaram pra aumentar o porta malas e só, nisso daí só a retirada do ajuste elétrico do banco do passageiro, já paga tudo incluindo as rodas. Mas... O "preço SUV" tá alí, 50 mil a mais por um step, um porta malas e altura em relação chão. Quando você observa o que retiraram do Dolphin Plus, dá pra chegar a uma conclusão que esses 50 mil Reais a mais não compensam, e que são só o "pedágio caro" que a gente paga pra ter um SUV.

[@primoauto]

É o preço do SUV, o mesmo acontece com o Corolla Cross por exemplo.

[@carloseduardosantos3475]

​@@primoautopois é. Infelizmente o consumidor de SUV, muitas vezes, aceita pagar mais por menos.

[@82LPG]

Nessa sua explicação só faltou falar que tem familias que precisam pagar o preço SUV, não é apenas uma questão de opção. Eu concordo que a diferença é abusiva, porém, para algumas familias a pequena diferença de tamanho é fundamental. Tenho um Yuan e preciso de cada litro a mais no portamalas dos 100 lts de diferença para o Dolphin Plus. Fora o maior espaço no banco traseiro e ser mais alto ficando mais confortavel com mais peso. Só pontuei pq não é sempre uma questão de opção.

[@victorpaz93]

Fora o acabamento né, bem melhor que o do dolphin plus. Portas e painel todos em couro soft.

[@carloseduardosantos3475]

@@82LPG Então varia muito de caso pra caso. Pelo que eu vejo nas estradas todos os dias, poucas vezes me deparo com SUV's cheias de pessoas. Muitas vezes as pessoas compram porque gostam mesmo e não por necessidade. Mas esse "precinho" embutido mata qualquer um do coração.

[@RodrigoSouza-wh9dv]

Na byd saga MT , esse yuan plus, esta por 199, começou ficar interessante ..

[@gersonmarquesdearaujomarqu1081]

Parabéns pelo vídeo, talvez seria mais interessante o Song Plus? Mesmo preço do Yuan.

[@primoauto]

Sim, é que são propostas um pouco diferentes. O Yuan é 100% elétrico enquanto o Song é Híbrido Plug-in. Mas se fosse comprar eu também ficaria com dúvida 🤔

[@gersonmarquesdearaujomarqu1081]

E ele oferece mais, espaçoso, portas malas elétrico, ar nos bancos etc, si alcance no modo eletrico fosse uns 180km estava ótimo.

[@82LPG]

@@gersonmarquesdearaujomarqu1081 Vai chegar o novo Song com mesmo motor e bateria maior, mas pode ter certeza que o preço será maior também.

[@gilbertosouza6226]

Para quem quer pegar um SUV mais em conta é esperar o Yuan pro que deve ser lançado esse ano.

[@primoauto]

👍

[@davidtrajano9802]

Fala Matheus bom dia . O Yuan Plus é um belo carro sim mas considero que o Song Plus pelo mesmo valor é muito melhor em acabamento e espaço O Yuan deveria custar uns 200 mil reais , ficar entre o Dolphin Plus e o Song Plus Sabemos que o teto solar custa em torno de 10 mil reais a mais então uns 200 mil nesse carro tava de bom tamanho Os acabamentos do Yuan Plus sao muito bons só acho que a escolha de cores não foram muito felizes , não passa requinte , sao muitas cores misturadas , já por fora é lindo

[@primoauto]

Boa!

[@82LPG]

O Song é da linha Dynasty e Yuan da Ocean. A linha Dinasty é infinitamente mais requintada que a ocean. Alias, não conheço carro com acabamento tão fino quanto o Song pelo mesmo preço. Porém, em relação ao Yuan são propostas diferentes. O Yuan é 100% eletrico, te faz economizar mais no combustivel e nas revisões ( embora a BYD hoje em dia tenha revisões gratis), por outro lado, o fato de ser 100% eletrico encarece pela bateria de 60.48 Kwh te fazendo levar um carro mais simples pelo mesmo preço do Song. Eu concordo com você que o Yuan deveria custar um pouco menos para ser mais atrativo.

[@davidtrajano9802]

​@@82LPGbela explicação é isso mesmo , por 229 mil reais meu coração bate .ais forte pelo Song Plus 😅

[@82LPG]

@@davidtrajano9802 por 10 mil a mais vc leva agora o Song 2025, com mesmo motor só que mais autonomia.

[@debbie7301]

se for trocar , compre o Song

[@gabriel.rs1]

Como tem o mesmo preço, ainda acho o Song Plus mais "refinado'.

[@primoauto]

Sim

[@solzico]

Quando vai sair o modelo 2025 ?

[@primoauto]

Não tenho informações, pesquisei e não achei nada…

[@saviobastos7197]

É verdade q o radio tem dificuldade de sintonizar as rádios?

[@primoauto]

Nesta unidade funcionou muito bem, sem problemas.

[@olavo12113120]

Tu achou o q da autonomia ? Várias pessoas tão achando a autonomia do dolphin plus menor do que a do yuan

[@primoauto]

Achei Praticamente igual. Mas achei o Plus mais forte em termos de potência…

[@Alexandrevonf]

esse acabamento branco do interno acho muito feio, queria muito ver uma versão dele toda escurecida assim como veio o dolphin plus, além disso, precisa baixar uns 20 mil pelo menos pra competir com o dolphin plus pra valer a pena o porta malas maior, estepe, saída de ar traseira, teto que abre, maior espaço interno e o design e lanterna dianteira superior

[@primoauto]

👍

[@topofthetalks]

Se tirar o estepe o porta malas aumenta muito.

[@primoauto]

Sim

[@user-oi6qg5jn5w]

Elétrico não vale a pena para quem roda em estrada, e também para quem só roda na cidade e não tem onde carregar na residência. O ideal é o híbrido, de preferência flex, para poder rodar com etanol + elétrico.

[@primoauto]

Em breve deve ser lançado o Song Plus Híbrido Plug-in Flex 👍

[@user-oi6qg5jn5w]

@@primoauto então, esse sim será MUITO interessante!

[@fejorge04]

Analisando-se as diferenças esse carro teria que tá uns 200k pra compensar em relação ao Dolphin Plus. 50k de diferença não vira. Uma pena esse posicionamento errado da BYD. O melhor mesmo seria o Song Plus com uns 110km de autonomia no elétrico. Não gostei do interior desse carro, mt menos refinado que o Song.

[@fabiomartinez6280]

Eu optei pelo Dolphin Plus… Mais barato, autonomia maior, anda mais…

[@primoauto]

Eu também 🙏👍

[@homecar9111]

Pago 120 mil reais nesse 😃

[@primoauto]

120k pegue um Nivus 👍

[@homecar9111]

@@primoauto Deus me livre, tô correndo de carro 3 cilindros, aínda mais turbo