Salve grande Nelson... minha filha Ana Júlia ganhou uma citycom 300 no Natal passado... pensa em uma menina feliz com o presente
@eusofalodemoto11 ай бұрын
Haaaaaaaaa é disso que eu estou falando ... família inteira motorizada... topppp demais... manda bjao pra ela
@RMoraiss8 ай бұрын
Parabéns pela moto! Agora passando um review para todos que tem interesse. Tenho uma Citycom 300i 2014, a moto é um trator, dispensa comentários, vamos aos pontos : * Motor é excelente, forte e confiável, tanto na cidade quanto em viagens longas, e é uma moto que gosta de viagem longa, só quebra se estiver com manutenção acumulada, igual qualquer outra moto e mesmo assim não é fácil quebrar, a moto em questão no vídeo com toda certeza tem algum problema na manutenção, seja cabeçote carbonizado ou provavelmente a parte de câmbio onde é mais comum, realmente está muito lenta, é uma moto ágil que sobe muito rápido a velocidade, na rodovia atinge seus 145 a 150 por hora, muito econômica na estrada, viajando eu e minha esposa ja fez 30 km por lt, obviamente tudo depende da velocidade, agora andando direto no tudo que dá faz entorno de 22/23, o quê é um consumo extremamente ótimo levando em conta a cilindrada, o peso da moto e mais dois passageiros, detalhe que estava bem carregada e punho tudo que dá em uma estrada com bastante curvas curtas e próximas e ainda fez 22/23. Na cidade mesmo com seu peso de 171 kg a seco é bem agil, na verdade não se percebe o peso, a minha estava com consumo alto devido a cabeçote carbonizado e mais alguns detalhes, en torno de 18/19 mas acelerando bem, o consumo normal é pra ser de 21 a 25. Como o amigo no vídeo ja disse, moto extremamente confortável, quem tem qualquer outra moto e andar com uma dessa vai entender na hora o que estou falando, basicamente é um sofá com posição de pilotagem excelente ( pra quem gosta de posição elevada que é meu caso, onde você tem bastante controle sobre a moto), farois sao ótimos, clareiam muito, eu utilizo luz de LED. Espaço embaixo do banco é ótimo, cabe muita coisa, rodas aro 16 são o diferencial, já viajamos por varias estradas de chão que apesar de não ser a proposta da moto ( pesada e scooter) vai embora, obviamente não é como andar no asfalto. Poderia falar muito mais, mas basicamente é isso, eu mesmo faço as manutenções de nossas motos, desde um parafuso até fazer o motor, então facilita muito e esse é um motor bem simples, por isso é tão bom.
@eusofalodemoto8 ай бұрын
Fala Morais, como vai? Kraio, muitooooo obrigado pro sua RICA contribuição.... animal trazer a visão de quem conhece mesmo a moto... TMJ SEMPRE.
@tadeubaki7 ай бұрын
Por isso estranhei dele dizer que a saída dela é lenda!
@GilmarMoro10 ай бұрын
Que da hora Nelsão, por ser uma scooter achei pesada, já imaginava que teria uma peso menor.
@eusofalodemoto10 ай бұрын
Simmmm...essa belezinha é um baleiao.... abraço e boas estradas
@Erick_Ranieri11 ай бұрын
Nelsão, mais uma motoca para conhecermos, acho q tocada dela é mais urbana, para trabalho na cidade, deve ser bem ágil no trânsito, abraços amigo
@eusofalodemoto11 ай бұрын
Fala Erikao, realmente, uma moto totalmente urbana. Para estrada acho que deixa muito a desejar
@lucianagitahy9329 ай бұрын
Tem diferença entre a 300i para a S 300. O modelo "S" tem 28 cv e nem se compara a performance
@danielpimenta50057 ай бұрын
Excelente para o uso diário e para viagens. Anda bem, muito confortável e econômica.
@eusofalodemoto7 ай бұрын
Salve Daniel, muitooo obrigado por sua contribuição. Tmj sempre e boas estradas
@tavaronitv11 ай бұрын
Top de mais tenho uma coisa linda
@eusofalodemoto11 ай бұрын
Sensacional. Muito obrigado por seu comentário e boas estradas sempre
@jeffersonvasconcelos94165 ай бұрын
Valeu. O consumo de combustível e bom
@eusofalodemoto5 ай бұрын
Essas motos costumam ser bem econômicas.. Um forte abraço meu amigo
@glaucopinheiro81757 ай бұрын
Andei nela hoje de garupa❤❤❤❤
@eusofalodemoto6 ай бұрын
Show de bola Glauco! Um forte abraço e boas estradas sempre
@VagnerTomaz-l9nАй бұрын
Então complicado, pois no pais em que muramos tudo ser torna um desafio. Nessa categoria temos a nosso city (Usada R$7.000 a R$16.000), nova 0Km (RS27.490). Em outro patamar temos a Cruisym 300 (parte de R$34.490), Xmax (parte de R$33.190,00) Para ter farois em Led, ABS, Chave presencial,controle eletrônico de tração e computador de bordo vale a pena pagar tudo isso ? Falando ainda de 300cc temos a Honda Sh300i que tem um preço bem elevado, mesmo usada. Tudo bem que tem computador de bordo,led,chave presença e ABS, mas já foi descontinuada. Downtown 300 não cabe nessa comparação . Em resumo por enquanto nessa categoria ela ira reinar sozinha por um bom tempo , qual a sua opnião ?
@eusofalodemotoАй бұрын
Vagner, como vai? Tirando a SH, tive a oportunidade de andar em todas que você comentou e, posso te dizer que todas colocam no bolso a citycom. Acho que ela foi um ótimo inicio para esse segmento de scooters de "média" cilindrada, mas o seu projeto está muito defasado. Ciclística, tecnologia embarcada, design e principalmente conjunto mecânico. Acho que o único benefício dela atualmente é de fato o preço. Um forte abraço e boas estradas.
@VagnerTomaz-l9nАй бұрын
@@eusofalodemoto Verdade, a questão do preço me fez optar pela escolha dela, mas depois de pesquisar um pouco mais , fiquei muito inclinado na escolha da SH 300 pelo custo x beneficio. Acho apenas o custo de manutenção dela um pouco alto perto das concorrentes . Mas por enquanto e terminar de pagar e curtir a City
@VagnerTomaz-l9n3 күн бұрын
@@eusofalodemoto Obrigado meu amigo pelo atenção e carinho, tudo se resume a organização e custo x beneficio, não sabia que a SH 300 entrega tanto por pouco analisando o mercado, a Nmax é a melhor scooter média com certeza . Bom enquanto é curtir ela e pensar em em SH 300, Xmax usada ou Nmax mais no futuro, essa Urban, você tem opnião formada sobre ela ?
@namoral.namoral4 ай бұрын
Amigo, se vc tivesse a opção de comprar uma Nmax ou uma Citycom nas mesmas condições pelo mesmo preço qual vc levaria? Pensando num uso totalmente urbano, viagens curtas de repente mas foco maior em trânsito de cidade. A agilidade é a mesma? Estou na maior dúvida ! Abraço!
@eusofalodemoto4 ай бұрын
Salve namoral. Tudo bem? Nessas condições eu ficaria com a Nmax, sem dúvidas! Na minha opinião, a ciclistica da Nmax é muito superior. Um forte abraço e boas estradas
@joniferdafranca6575Ай бұрын
Comprei cruisyn 300 2025 quiser pra testar ta na mao
@eusofalodemotoАй бұрын
Fala Jonifer, como está meu amigo? tenho sim interesse, me chama no insta e organizamos essa filmagem! Já te agradeço a gentileza e ajuda!
@tadeubaki7 ай бұрын
Fico na dúvida entre ela e a NMAX!
@eusofalodemoto7 ай бұрын
Tadeu, tem um review a Nmax aqui no canal. Dá uma olhada lá. Um forte abraço
@geanvieira57196 ай бұрын
Qual peso maximo que ela aguenta ?
@eusofalodemoto6 ай бұрын
Fala Gean, como vai? No manual está especificado 190kg. Espero ter ajudado! Um forte abraço e boas estradas sempre.
@vb32134 ай бұрын
Não dá pra pagar 25-28 mil, sem contar se for financiar, numa moto sem abs e pisca alerta.
@eusofalodemoto4 ай бұрын
A moto ficou defasada em relação às novas opções do mercado... Um forte abraço e boas estradas sempre
@plantarfazbem3 ай бұрын
O preco acho de acordo olhando quanto tá uma biz
@adalbertomonteiro607 ай бұрын
Como citado em longo comentário abaixo, essa unidade está claramente com manutenção a desejar e por conta disso o desempenho foi muito ruim.
@eusofalodemoto7 ай бұрын
Adalberto, muitos comentaram isso mesmo. Não consigo afirmar, mas faz muitooo sentido. Um forte abraço
@tadeubaki9 ай бұрын
Será que está bem regulada, não sabia que era lerda assim! Achei que só a xmax fosse lerda!
@eusofalodemoto9 ай бұрын
Olá Tadeu, tudo bem?Acredito que essa seja realmente a performance da moto. Pelo menos não notei nada fora do normal. muito obrigado por seu comentário aqui no vídeo e boas estradas sempre.
@aprendeidemim8 ай бұрын
Cara , na hd 300 150 por hora de boa.
@jaymetorquatoleite77758 ай бұрын
Acho que essa correia está gasta....ela anda bem mais.
@glaucopinheiro81757 ай бұрын
@@jaymetorquatoleite7775ela voooa...é quase um avião ❤