REVIEW COMPLETO: KAWASAKI KLX 300R COM LEANDRO MELLO

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Duas Rodas

Duas Rodas

Күн бұрын

O Brasil é conhecido como o país do futebol, porém poderia ser também o país do off-road. São milhares de opções em nosso território para quem quer fazer uma trilha em duas rodas. Com belas paisagens e terrenos desafiadores muitos trilheiros fazem passeios todos os finais de semana, além é claro de competições como o Enduro. De olho neste mercado a Kawasaki lança por aqui uma moto inédita que deve inaugurar um novo segmento a KLX300R.
Hoje existe uma "escada" quando se fala em motos para uso exclusivo no fora da estrada. Na entrada temos motos como a Honda CRF 250F e a Yamaha TT-R 230, já no andar de cima temos motocicletas como Yamaha YZF 250 ou Kawasaki KX 250 que estão num patamar muito superior de preço e desempenho. Encontrando um espaço entre essas duas categorias (seja em valor ou em potência e equipamentos) agora temos a Kawasaki KLX300R.
O modelo conta com um moderno motor monocilíndrico de 292 cm³ com dois radiadores e arrefecimento a líquido gerando 29 cv a 8.000 RPM e torque máximo de 2,7 kgf.m a 7.000 RPM. Outros itens muito desejados são a suspensão dianteira do tipo invertida além da injeção eletrônica e partida elétrica. O câmbio conta com 6 marchas as rodas são de 21 e 18 polegadas além de freio a disco em ambas.
Disponível nas concessionárias da marca na segunda quinzena de setembro, a nova KLX300R tem preço sugerido de R$37.990,00 (+frete) e será vendida na cor cinza (Battle Gray).

Пікірлер: 19
@MineiroMoto
@MineiroMoto 14 күн бұрын
Emplaca essa pra gente kawasakk!!!!
@Nhhhhhhh789
@Nhhhhhhh789 14 күн бұрын
Poderia sair uma versys assim .
@joseluizlaurellijunior8796
@joseluizlaurellijunior8796 14 күн бұрын
Gostei,muito estilosa
@itapelpapelaria7534
@itapelpapelaria7534 14 күн бұрын
Esse guidao é alumínio ou aço?
@ademposs
@ademposs 14 күн бұрын
Qual o tamanho do mercado para esse tipo de moto? Acho muito legal o estilo, só não gosto de usar uma carretinha.
@anterofaria3831
@anterofaria3831 14 күн бұрын
Pobre
@HSBXtopa
@HSBXtopa 13 күн бұрын
Mercado trilheiro, tão pagando 90k em KTM, Husk e Beta, pagar 39 numa Kawa é barato
@Rafalearn
@Rafalearn 14 күн бұрын
Por que essas motos não tem opção emplacada?
@wallacemjr
@wallacemjr 14 күн бұрын
Muda a classificação de imposto e de emissões
@Estradinhas_do_ES
@Estradinhas_do_ES 14 күн бұрын
Por que a Kawa não traz a versão "emplacável" (KLX300) dessa moto? Pelo preço qur a Honda tá cobrando em uma simples Tornado, essa aí seria um atropelo de vendas.
@42much1
@42much1 14 күн бұрын
Faltou um farol e uma luzinha traseira, ao menos para guiar o fim da trilha no entardecer.,,
@wendelltonicovarela3141
@wendelltonicovarela3141 14 күн бұрын
Vale comparativo com a xre ou a xr 300l tornado?
@wallacemjr
@wallacemjr 14 күн бұрын
Não, nada a ver, essa é uma categoria acima da CRF 250F e provavelmente abaixo da CRF 250 R
@HSBXtopa
@HSBXtopa 13 күн бұрын
Ela está entre a CRF 250F e a CRF 250RX
@lucasaborba
@lucasaborba 15 күн бұрын
900mm de altura do banco... 😢. Na minha f800 eu já fico na ponta dos pés. Nessa aí, só usando perna de pau.
@42much1
@42much1 14 күн бұрын
A moto é super leve pra que dois pés no chão? Sinceramente não entendo essa beira,A minha Tornado o assento está a 91 cm. Ainda bem, fico mais alto. E tenho 1.7 m
@Dicaseservicos
@Dicaseservicos 13 күн бұрын
@@42much1deixa tu medir 1,65 igual eu 😂😂😂 cara sofre viu
@mauricionakagawa1093
@mauricionakagawa1093 13 күн бұрын
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@ivotorresjr
@ivotorresjr 12 күн бұрын
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