Review del CHALECO AIRBAG Helite Turtle v2 - Motovlog #22

[@adriangc-x7c]

Enhorabuena por la review. Yo hace poco me puse en contacto con Helite y me dijeron que efectivamente NO estaba homologado, y tenían un motivo: La norma de homologación no está aprobada por la unicón europea. Me enviaron un documento del 18 de junio de 2013 donde la CE rechazaba esta homologación (Desconozco si posteriormente esto se ha aprobado), pero en Septiembre de 2020, desde hélite, me seguían manteniendo que no estaba aprobada. Adjunto la respuesta del mail y espero que el tostón le ayude a alguien: La proposición de la norma EN 1621-4 2013 no fue aceptada por la Comisión Europea, adjunto documento oficial (formal objetion against 1621-4 2013), porque miden la presión de la cámara con un método inadecuado. Los test de impactos realizados no definen las características de los chalecos airbags por que se hacen de la misma manera que para los protectores de espuma dejando caer un peso sobre el airbag colocado sobre un yunque de 13 cm, en estos test no se tiene en cuenta la utilización del chaleco airbag llevándolo una persona, por lo que no se puede determinar que superficie comprimida correspondería a la superficie del cuerpo. En consecuencia este protocolo de test no sabe a qué presión se debería realizar el test de impacto y el test de impacto no caracteriza para nada el comportamiento del airbag. La normativa Europea es muy clara para poder comercializar un EPI de categoria II segun la Directiva 89/686/ECC (que ofrece protección contra heridos graves), tiene que tener el certificado CE emitido por laboratorios acreditados como Alienor (adjunto certificado de chaleco Turtle que cumple esta norma). Si existe una norma Europea harmonizada se puede utilizar (no es obligatorio) si no existe esa norma harmonizada como es el caso de los airbags de motorista, lo test se tienen que hacer siguiendo un protocolo acreditado por la Comisión Europea como es el caso de Alienor que es laboratorio que certifica los airbags de Helite. El título de la proposición de la norma EN 1621-4 es solo para airbags mecánicos no se aplica a los electrónicos. Los fabricantes de airbag electrónicos no pueden utilizan esta norma en sus airbags. Los Organismos, Asociaciones que promueven y difunden estas publicaciones son cómplices de publicidad y publicaciones falsas. Helite certificara todas sus prendas airbag cuando la norma EN 1621-4 2013 sea definitivamente aprobada por la Comision Europea.

[@Rubenenmoto]

Interesantísimo este comentario 👏. Le pongo el pin para que quede arriba y lo vea más gente. Yo ya me olía algún pastel así pero no encontré la información exacta que mencionas. Muchas gracias por compartirlo!!

[@arianjason7622]

i dont mean to be so off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account?? I stupidly lost my password. I appreciate any help you can offer me!

[@albertocamilo1420]

@Arian Jason Instablaster :)

[@jesusfernandez2894]

Buenas Rubén. Yo compré mi V Strom y con ella el chaleco y en amarillo pues me convenció el dependiente que se me vería mucho más ya que un conocido que tuvo un accidente le juraba que de haberlo llevado en amarillo el tío del coche que lo arrolló le habría visto y no habría sido víctima de dicho accidente del que salió mal pero gracias al chaleco salvo la vida, desde ese día sus compañeros de ruta compraron todos el chaleco y en amarillo. Suscribo todo lo que dices en el vídeo de la incomodidad al parar en algún bar y tal pero es más importante nuestra vida, yo lo llevo siempre. El bolsillo ideal para mando de garaje. Y la cuerda de enganche la meto por el lateral del asiento hacia atrás para que no cuelgue cuando no lo uso o aparcó la moto. Saludos y gaaassssss✌️️

[@ibiniohalduno]

Mil gracias por tu excelente leccion sobre chalecos, me has convencido al ser profesional del software. Respecto al saludo motero. Al saludar le decimos al otro motorista, tu y yo somos los debiles en el trafico, si a alguno le pasa algo el otro le va a auxiliar. Yo siempre he saludado y he parado al ver un compañero parado. Pues hace poco tuve una averia y estuve con mucho apuro y sin cobertura parado en un arcen de autopista con mucho trafico por dos horas. Pasaron muchas motos y algunas incluso saludaban con el pie, pero ninguna paro. Ya he dejado de saludar, ahora solo es esnobismo.

[@Jerry19065]

Hola Rubén!!! Me compre el chaleco ya!! Y el fosforito!!! Más que nada por que mi moto es negra y si me compro el chaleco negro también me confundiran con el halcón callejero 😅,. Que muchas gracias por el video, fue de gran ayuda, me siento un poco más seguro, saludos

[@Rubenenmoto]

¡Feliz año a todos! ¿Alguien se ha fijado en que vuelvo a tener acento gallego? 😂😃 A modo de complemento he escrito un post sobre el chaleco aquí: bit.ly/post-chaleco

[@vilanovitube]

¿Lo perdiste en algún momento? :P

[@Rockano_RD350]

Pues yo no te noto acento gallego 😂😂

[@dariohermida6881]

Ruben, te curras mucho los vídeos y es una gozada ver tu contenido. Yo tengo un chaleco Hit-Air y en ciudad ya me salvo de una lesión muy gorda. Circulando a 50km/h una señora invadió mi carril, salí volando, cai en el chaleco y me deslize unos 100m hasta que pare con un bordillo con el casco... A veces da pareza ponerse el chaleco, pero puede ser en la rotonda al lado de tu casa donde pase el accidente más tonto. Saludos

[@Rubenenmoto]

Muchas gracias por tus palabras Darío! Tienes toda la razón, hay que forzarse un poco a usarlo porque no sabes donde está la tontería que te va a mandar al suelo.

[@PabloGonzalez-sy3ul]

A mí desde luego, me has convencido, tu criterio y sentido común al hablar , no sólo en este vídeo , es convincente, sin duda mi próxima compra ya que además uso la moto todo el año. Saludos y Felices Fiestas a todos

[@Rubenenmoto]

Genial! Espero que nunca lo uses aún así! Saludos y gracias!

[@GamerXxRaiDeNxX]

Eres el puto amo, felices fiestas Rubén!

[@Rubenenmoto]

Seguro que eso se lo dices a todos 😂 Muchas gracias crack!

[@bambu2603]

Te doy la enhorabuena Rubén, sigo muchos moto vlogers, pero para mí eres el mejor, sin muchas parafernalias consigues enganchar al que te ve.. sigue así!! Fdo: un feliz propietario de una CB500X ✌️

[@Rubenenmoto]

Muchas gracias por tus palabras!! Un auténtico placer! :)

[@eduferreno7011]

Gracias Rubén

[@antonioroldan805]

Gracias Ruben por tus vídeos ilustrativos y aunque no tenia duda del chaleco airbag me acabas de convencer por hace tiempo vi otro vídeo de lo mismo y desde entonces le daba vueltas Te deseo una feliz salida y entrada de año para poder seguir viendo tus vídeos de parte de un mortero novato de 58 años con una cb500x

[@Rubenenmoto]

Muchas gracias Antonio!! Espero que te lo compres pronto y que nunca lo uses :) Feliz año!!

[@bonico]

poco se habla del "Rubén que edita", q tio más crack xD lo del acento se me ha pasado, pero lo del sumario sí que me he fijado, me parece una pasada Feliz año!

[@Rubenenmoto]

jaja, sí, se lo vi a otros e investigué un poco cómo se hacía. Queda todo como muy ordenado, da gusto verlo 😂 Un abrazo!

[@ismaelramirezcarrero5581]

Gran video para resolver dudas a los que andamos detrás de un airbag mecánico o electrónico. Por cierto la duda del saludo también me surgió en ese mismo punto subiendo al monte dos pozos 😂😂😂

[@luispereyra4419]

Feliz año nuevo Rubén. Es bueno tenerte de vuelta. Se te ha extrañado en tu canal. Buen dato lo del chaleco. Saludos desde Lima, Perú.

[@kamclein]

Hola Ruben, muy buen video. Tengo el mismo airbag y quería consultarte, cuando se retira la espaldera, luego cuando la vamos a poner nuevamente la espaldera, en la parte de arriba va libre dentro del chaleco o tiene que ir haciendo tope en la tela (como un dobles que tiene) que tiene adentro? Gracias y saludos

[@Rubenenmoto]

Toda metida dentro de la tela y cerrado con el Velcro. La idea es que eso no se mueva en caso de impacto

[@kamclein]

@@Rubenenmoto Muchas gracias por tu respuesta. Entonces es como pensaba, esa tela se usa como tope para que no se suba la espaldera y por eso tiene que ir dentro, un lujo. Saludos.

[@MamienMoto]

Gracias x la explicación. Ando pensando en comprarme uno y ando buscando Info y tu vídeo me ha ofrecido súper interesante :) Sin duda es una compra necesaria

[@leynadIX]

Video perfecto 99%, tanto por la información, como por la Honestidad. suscrito automáticamente. Solamente sería mejor si fuera un poco más corto.

[@Pesky75]

Gracias por el aporte. Feliz año nuevo.

[@lobmontrail1012]

Muy buen aporte crack. Feliz año

[@ramonfernandezblanco9946]

Hola Ruben, ¿sabes cual es la vida útil de estos chalecos? me refiero sin caídas ni nada... entiendo que los tejidos, membranas y demás duraran X tiempo manteniendo sus propiedades pero es algo que no encuentro en ninguna web.

[@pablocortes429]

jaja yo tambien soy ing en software. Y si, te entiendo el susto. Yo tambien recomendaria en realidad el mecánico considerando como somos varios colegas, mas cuando son código cerrado, no sabes que algoritmos o funciones utilizaron para cada caso y en que rango de suceso.

[@Rubenenmoto]

Tú me entiendes xD Uno llega por la mañana a la oficina dispuesto a hacerlo lo mejor posible, pero shit happens y al final... 😂

[@JaviS01]

Guay, gracias por tus compartir tu experiencia. Saludar, el punto de saludo varía en función del tiempo que lleves si usar la moto.

[@Rubenenmoto]

Buen punto de vista, no lo había pensado 😀

[@betormb1837]

Feliz Año Nuevo... Yo llevo chaleco desde hace 4 años, ya pelín desilachado. Me lo pongo a diario para ir a currar 34 km. y al final es poco más de un minuto, cuando te estás equipando. Decirte que estando en Yuste, me caí de la moto , en parado, dos veces... A la segunda que rode un poco, salto el airbag y parecía una croqueta botando ladera abajo... Me levanté to chulo diciendo Que pasa, yo aparco así 😭😭😭😭

[@Rubenenmoto]

jajaja bueno lo importante es que no te pasase nada. Un vecino mío arrimando la moto al bordillo en la acera se resbaló y partió la tibia de cuajo 😂 Lo tuyo fue una bajada de la moto espectacular, sin más. jeje

[@Jerry19065]

Buen video Rubén!! Yo estoy pensando en comprármelo también

[@Rubenenmoto]

Gracias!!

[@jamboloko2260]

Buenas noches Rubén Pues al final me he comprado el HIT-AIR MLV-RC con la espaldera....y 🤤🤤🤤😄 un saludo motero ✌

[@DavidGarma]

Me gustó el vídeo Rubén me podrías decir por favor cuánto vale un chaleco de estos y dónde se compra porque es que la verdad que no tengo ni idea muchas gracias ah por cierto no veo donde llevas la cámara cuando grabas hacia la carretera 😅 donde la llevas en el pecho? Feliz Año Nuevo MOTEROS

[@Rubenenmoto]

Buenas! Es la cámara del intercom. Los chalecos dependiendo la oferta entre 300 y 500 euros. Yo compré en Motorraiz uno y en RamirezMoto otro. Saludos!!

[@juanantoniopg4637]

Una consulta Ruben. Sabes si el airbag de la Chaqueta Airbag Helite Touring B Gris es el mismo que el chaleco Turtle 2 y si protege lo mismo? en la descripción del chaleco dice que tiene protección de los organos vitales más importantes, tales como los pulmones, páncreas, riñones, estomago, etc. en cambio en la chaqueta solo dice que protege pecho, cuello y espalda, protegen lo mismo o el chaleco turtle 2 es más completo??? Gracias!!

[@Rubenenmoto]

Buenas! Pues l verdad es que me pillas. Yo tengo los dos, y había dado por sentado que era lo mismo pero nunca me había parado a pensarlo 🤔 cuando tenga un rato los comparo

[@Guillebricks]

YA queda menos para comprarlo, seguramente será ese mismo. Gracias Rubén, felices fiestas!

[@Rubenenmoto]

Genial! pues que no tengas que usarlo nunca! Felices fiestas!!!

[@GrowingBuildings]

Hola Rubén, muchas gracias por todos tus vídeos, me resuelven muchas dudas y siempre aprendo alguna cosa nueva! Respecto al uso del chaleco, crees que si el acompañante también lo usa (en una Honda CB500X) puede resultar un poco molesto tener los dos cable de anclaje bajo el asiento?

[@Rubenenmoto]

Creo que no, habría que buscar un sitio para anclar el chaleco atrás, cerca de las asas del pasajero, pero como va un tubo del chasis por ahi a priori no veo problema

[@GrowingBuildings]

@@Rubenenmoto Muchas gracias por tu respuesta Rubén!

[@genismora8877]

Donde lo compraste

[@arturormontiel8111]

Buen video Rubén ✌🏼 avisar cuando estés por A Coruña para un café. ☕

[@rafaha]

Hola Rubén ...muy buen vídeo a ver si al año que viene bajan de precio...y podemos meter todos el dedo por debajo, que es lo mejor que hay 😁😁...por cierto ya llevo 600kms hechos en mi nueva cb500x negra del 2020, me encanta la moto...un abrazo

[@Rubenenmoto]

Enhorabuena tío! A disfrutarla! Mírate las conjuntas de forocoches, que se ahorra dinero y seguro que camino de primavera vuelven a hacer alguna.

[@rafaha]

@@Rubenenmoto muchas gracias Rubén, estoy encantado con la honda, como estoy de vacas en estas dos semanas le hago el rodaje a la moto...esperaré al año que viene a ver si lo contempla la DGT en la nueva normativa. Lo más seguro que no, que se quede solo en el uso obligatorio de los guantes y ya está...por cierto, totalmente de acuerdo contigo con el uso de un chaleco mecánico, también como tú me dedico hacer software hace muchos años y no me fío del control de calidad del soft de esos chalecos, a no ser que vengan certificados por MotoGP jeje.

[@Rubenenmoto]

@@rafaha no creo que los hagan obligatorios, al menos mientras no haya opciones asequibles para todo el mundo en plan 100 euros o algo así. Yo creo que en unos 4 o 5 años cuando vayan bajando de precio saldrá alguna norma del estilo de "obligatorio en vías interurbanas". Aunque bueno, la DGT es bastante impredecible a veces, vete tú a saber 😂

[@manuelvazquez8800]

Hola Ruben! El airbag Helite E-Turtle electrónico aparece como homologado a día de hoy. ¿Sigues pensando lo mismo y aconsejas comprarlo mecánico? Saludos desde Coruña.

[@Rubenenmoto]

Buenas Manuel! Buena pregunta, no sabría decirte ahora mismo, llevo una temporada sin ver cómo evolucionan. A priori yo prefiero llevar el mecánico porque siempre funciona, no hay que cargar baterías, no tiene electrónica que se estropee, etc. También es cierto que te puedes olvidar de enchufarlo y a mí más de una vez me ha pasado. No tengo una opinión muy fuerte la verdad. Tendría que leerme la documentación del nuevo y ver quién fabrica la electrónica y que tests ha pasado. Saludos!

[@manuelvazquez8800]

@@Rubenenmoto Gracias Rubén por la respuesta. De todas formas no aparece como homologado en todas las web donde poder comprarlo. Lo vi en Motoblouz. Lo que si hice fue mandarles un correo a la casa oficial si está o no homologado. De momento no he recibido respuesta. Si hay novedades al respecto y puedes comentar, dar una opinión se agradecería. Saludos.

[@baterop]

Hola Manuel. Soy representante de Hit-Air para Chile y Uruguay. Nosotros recomendamos el sistema mecánico por sobre cualquier sistema electrónico. Para tu información, soy Ingeniero Electrónico con 20 años de experiencia en desarrollo de electrónica. Tengo 2 clientes que fueron chocados desde atrás, y su airbags se activaron perfectamente. Por otro lado, las especificaciones de algunos airbags electrónicos que revisé, indican que se desactivan por debajo de los 20 km/h para ahorrar batería. Con eso, no se activan en caso de choques desde atrás, al estar detenido (o bajo 20km/h!). Ahhh, y si... Deberás mantener la batería cargada! Te recomiendo que también revises el siguiente video, que demuestra, sin lugar a dudas, que el sistema electrónico todavía requiere desarrollo: kzbin.info/www/bejne/o4mZqZ2eabeHgrM. Hit-Air está trabajando en investigación de sistemas electrónicos. Sin embargo, como nuestra 1ra, 2da, y 3ra prioridades son la seguridad, serguridad, y seguridad, no lo vamos a lanzar al mercado hasta no tener pruebas de que es superior al sistema mecánico.

[@Siegbert]

¿El chaleco debería ir debajo o encima de la chaqueta de moto? Si va debajo entonces debería tener una talla más en la chaqueta para que se pueda inflar el chaleco en caso de accidente?

[@Rubenenmoto]

El chaleco va por encima. Así que puedes llevar la chaqueta que más te convenga. Saludos!

[@fonti19881]

Sabes si se puede utilizar el chaleco con el collarín cervical puesto.

[@Rubenenmoto]

uhmmm no sabría decirte, es posible que no porque se infla bastante en la zona cervical. Lo mejor es que le dejes un mail a la gente de Helite

[@juanantoniopg4637]

He flipado con el comentario de la confianza en el software de los airbag electrónicos viniendo de un ingeniero de software jajajaja. Una consulta, en una colisión por detrás, imagina k estamos parados en un semáforo y nos embisten x detrás, se soltaría también el enganche ?? Tengo una CB500X también de 2019, donde aconsejas engancharlo??

[@Rubenenmoto]

😂 en casa de herrero... El caso es que estos sistemas son fáciles de hacer funcionar ponle un 90% del tiempo, pero el otro 10% es dificilísimo de ajustar. En el laboratorio las cosas funcionan de una manera pero luego en la vida real se dan situaciones imposibles de predecir. Por eso, que a mí me parece sobrecomplicar el asunto. A la pregunta que me haces no sabría contestarte, pero en principio sí. La moto se iría a tomar viento para adelante y tú te quedarías parado en el sitio antes de caerte de espaldas, lo cual tiraría de la correa, creo. Yo lo llevo en el tubo derecho del chasis, justo al quitar el asiento, y cuando no lo uso suelo dejar la correa sometida por la ranura que queda entre el depósito y el asiento. Saludos!!

[@remefm2008]

Feliz año nuevo. Gran video!!!!! Todavía te duele el hombro al andar en moto? Esque yo tengo la misma moto y me pasa lo mismo, no puedo estar más de dos horas sobre la moto. Me gustaría saber cómo lo has solucionado. Gracias.

[@Rubenenmoto]

La verdad es que apenas lo noto, incluso en grandes sentadas de cientos de Km. Creo que una de las cosas que más me ha ayudado son los grip puppies que al ser más fáciles de agarrar los puños de la moto hago menos fuerza y se me carga menos.

[@gjagun]

Si puedes por dentro de un mono de alpinestars? Primero chaleco y luego mono? Puede ser? Saludo

[@Rubenenmoto]

te diría que ni de coña. Primero porque no va nada ceñido y segundo porque necesita espacio para inflarse. Saludos!

[@aestevez66]

Hola Rubén, felicitaciones por la review. Una pregunta, veo que tienes un top case, creo que el Givi de 58l. ¿te cabe el chaleco dentro? ¿ocupa mucho espacio plegado? Gracias !!! VsVsVssss

[@Rubenenmoto]

Su hombre, y aunque fuese un poco más pequeño también cabía. El problema es que lleva una espaldera bastante gorda y por ahí no dobla. Saludos y gracias!

[@aestevez66]

@@Rubenenmoto es decir, si te he entendido bien, cabe pero sin plegar, (que no se puede plegar debido a la espaldera) no? ¿Y casco modular + el chaleco ?

[@Rubenenmoto]

@@aestevez66 en el trekker de 58L cabe sobrado, lo que quería decir es que incluso en una maleta más pequeña cabría de sobra. La espaldera permite doblarlo un poco pero no enrollarlo. Casco modular + chaleco en el trekker de 58 caben bien. en el trekker más pequeño igual también pero apretando fuerte :D Saludos

[@aestevez66]

@@Rubenenmoto Gracias Rubén !!! Vssss

[@jamboloko2260]

Buenas Rubén Una pregunta, porque te decidiste por este chaleco y no por el Hit air?? Yo es que estoy en esa tesitura macho😅

[@Rubenenmoto]

Buenas! Principalmente me inspiró más confianza la espaldera, pero lo cuento un poco en el vídeo pandémico anterior sobre el minuto 3:50 : kzbin.info/www/bejne/l4WUaZ5tn8akkKc Saludos!!

[@jamboloko2260]

@@Rubenenmoto ....saludos de otro que también le gusta la ingeniería civil top-o 🤘

[@jammiss1801]

👍increíble tus vídeos

[@josebleda6952]

Buen video Rubén. Soy de Pontevedra, ¿¿¿¿hoy no llovía??? jajajjajaja

[@Rubenenmoto]

jaja, tienes razón, habían anunciado para hoy que caían las del pulpo y ha salido hasta el sol!

[@docrider500]

Buen video Rubén, omo siempre👍. Y ahora con doble cámara como los PRO-s. ¿Cual es la que llevas en el casco, Ghost?

[@Rubenenmoto]

Buenas! Es la cámara del intercom del Sena, que es un poco mierdosa. Suelo poner la Gopro en el casco porque la diferencia de calidad es bestial. Pero para cosas así concretas, si no hace un día con mucho sol, da el palo.

[@ELOICOMABELLA]

Pues la CB500X está al caer, solo me falta elegir el color, pero no lo tengo naaaada claro jajaja. Por cierto qué bolsa llevas encima del depósito? Que tal es el ponerla y quitarla? Es rápido y cómodo? Gracias crack

[@Rubenenmoto]

Una Givi normal de imanes. Está bastante bien pero cuesta unos 90 euros y se me rajó en menos de un año :( así que no la puedo recomendar.

[@ELOICOMABELLA]

@@Rubenenmoto ok gracias tio, ya miraré pues ;)

[@vicentesuarez5948]

Hola . Para anclar la correa-cinta que pones en la moto y no te quede suelta os dejo descripción que venden una hembra y la anclas ahí. Feliz año a todos. www.motorraiz.com/helite-clip-hanger

[@Rubenenmoto]

Anda eso es parecido a lo que había pensado. Pero creo que tengo una solucion mejor. Aunque no servirá para todo tipo motos

[@makpavlo292]

Yo si me compro 500e no es tantísimo es caro pero según con que comparas 👌🖖🖖🖖

[@josemanueldiezdelcorralbel1197]

Me parto... “en Galicia llueve menos de lo que la gente se cree”... “a veces llueve dos semanas, día y noche sin parar”... pues llega a llover mucho y vas en barco en vez de en moto!!!🤣

[@Rubenenmoto]

Jajaja tienes tú razón. Lo que quería decir es que si vienes en junio o julio probablemente hace buen tiempo. Que la gente por ahí se cree que esto es Escocia, que no vemos el sol en todo el año 😂

[@sr76pablux]

no mires la camara!!

[@fonti19881]

Ese bolsillo me da que es para una botella de aire de repuesto

[@Rubenenmoto]

no cabe ni de coña. Apenas cabe una tarjeta de crédito

[@jeandes4073]

Los airbag de moto GP son electrónicos, luego deben ser fiables

[@Rubenenmoto]

Son fiables para un entorno controlado como MotoGP. Para una caída con arrastrón a 30Km por hora no sé si son tan fiables. Y lo más importante "más fiables" que los mecánicos. Necesitaría hacer un estudio del estado del arte en 2024, aunque lo poco que he visto por ahí diría que no lo son.

[@jeandes4073]

@@Rubenenmoto comprendo lo que dices, pero es el mecánico el que no me inspira nada de confianza en los arrastrones ya que si acompañas en el arrastrón a la moto este no se abre, sin embargo en este caso el electrónico sí (o debería normalmente)