Review (direction changing) rear train lighting (digital or AC with bistable relay)

[@christof6951]

Deine Videos sind einfach schön anzusehen! Mal was anderes als Decoder nachrüst Filmchen. Ich finde deine Ideen einfach Klasse! Ich liebe solche Basteleien. LG Christof

[@modellbahnjp]

Schöne Doku deiner Bastelleien. Schönes Ergebnis. 👍👍

[@MobaOpa]

Schön gezeigtes Tutorial, danke. LG aus dem regnerischen München, KLaus

[@happybricks6686]

Lieber Mattes, vielen Dank für Deine sehr informativen und detailreichen Videos. Ab Minute 36:02 zeigst Du einen sehr schön gestalteten Untergrund-Bahnhof mit einem sehr coolen Aufzug. Wäre es möglich, dass Du zu diesem Teil Deiner Modelleisenbahn-Anlage einmal ein Video machst, in dem Du die Gleisanbindung, den Bahnhof in Gänze und die Technik dahinter (insbesondere beim Aufzug) zeigst? Das wäre wirklich fantastisch, dieses Element eignet sich aus meiner Sicht ganz hervorragend für eine vordere Anlagenkante als Verdeckung eines dahinterliegenden Schattenbahnhofs. Vielen herzlichen Dank für weitere spannende Videos und weiterhin viel Freude beim Basteln an der Modelleisenbahn. Herzliche Grüße HappyBricks

[@mattes_moba]

Hi, kann ich mal gerne machen 😁😁und genauso, wie du es beschrieben hast, habe ich es auch gebaut. Dahinter liegt nämlich mein Schattenbahnhof.... 😁

[@belue]

Schöner einfacher Umbau des Güterwagens ! 👍 Die Schlusslaternen gefallen mir besonders gut ! Hast du ein Tipp für mich wo man die Laternen bekommt ! LG

[@mattes_moba]

Ebay 😁

[@ubahnkiller1171]

gut erklärt👌aber ich möchte diese schaltung gerne digital mit einen decoder schalten. ich glaube vom gleis + /- zum decoder und dann zum gleichrichter oder wie würde das gehen?

[@mattes_moba]

Wenn Du einen Decoder einbauen möchtest, dann kannst Du auf den Gleichrichter verzichten. Du kannst Dir einen Teil der Schaltung aus dem Video kzbin.info/www/bejne/d52WlYyYr9uLisU ansehen...

[@ChrisMeyer-im5hs]

Gibt es eigentlich einen Grund, warum der Pufferkondensator ZWISCHEN den beiden Widerständen angeschlossen wird und nicht davor oder dahinter oder ist das egal und hier nur eine Zufallsentscheidung?

[@mattes_moba]

Es gibt einen Grund: über den ersten Widerstand wird geladen und über den zweiten entladen. Würdest du den Kondensator direkt hinter dem Gleichrichter betreiben, so fließt ein sehr hoher Strom. Auch bei Kontakt Schwächen und dann gibt es einen Funken am Schleifer oder Rad. Lässt du den hinteren Widerstand Weg, so hast du keine Speicherwirkung.

[@ChrisMeyer-im5hs]

@@mattes_moba Vielen Dank für die Antwort. Das ist plausibel. War mir dank Laienwissen leider nicht bekannt. Übrigens für Leute wie mich ist die Art der Erklärungen in Deinen Videos goldwert. Da kommt man im Regelfall auch als Laie noch mit. Man muss die Technik (Dioden, Elko's ...) ja nicht immer bis in's letzte Detail verstehen. Manchmal reicht auch einfach nur machen, wie im Video erklärt.

[@rudigerhennenberg170]

Hallo, kannst du den genauen Typ des bistabilen Relais benennen. Die EBay Auswahl ist zu groß und zu verwirrend. Vielen Dank

[@mattes_moba]

Hi Rüdiger, ich habe „DS1E-ML-DC12V“ verwendet. „DS1E-SL-DC12V“ geht auch. Habe allerdings nichts bei Ebay & Co gefunden. HFD4/012-L habe ich gefunden (HONGFA HFD4/012-L). Datenblatt findest Du im Internet (www.pollin.de/productdownloads/D340765D.PDF). Die Belegung ändert sich allerdings: Pin 1: Dioden und Radwippe Pin 8 wird mit Pin 3 verbunden und ist somit der Wechselkontakt. Pin 2: - Pin 4: + Sollte es nicht klappen, dann tausche + und - an den Pinnen 2 und 4. Dann hast Du noch 6 als zweiten Wechsler mit 5 und 7. Das Relais kannst Du damit nicht kaputt bekommen. Viel Spaß beim Nachbauen & LG Mattes

[@rudigerhennenberg170]

@@mattes_moba Hi Mattes, vielen Dank für die prompte und ausführliche Antwort LG Rüdiger