😍 Felicitaciones por ese trabajo de investigación y desarrollo que han realizado, optimizar tanto un producto para llegar a estos resultados es impresionante 👏🏻👏🏻👏🏻
@angeltzoc79508 күн бұрын
Hola. Sería genial que sus modelos de motocicletas pudieran llegar a Guatemala. Sus productos se ven prometedores.
@warrioroflight3462 ай бұрын
Hermosa esa moto, la verdad si me gustaría verla correr contra alguna de combustión para que se den cuenta del gran poder que tiene la movilidad eléctrica
@ionicmotors75052 ай бұрын
En eso estamos, buscando un espacio seguro y contrincantes dignos para que sea justo
@warrioroflight3462 ай бұрын
@ionicmotors7505 excelente, los que somos amantes de la movilidad eléctrica, esperamos con ansias... Muchas gracias 😉👍🏻
@KatakatoGames2 ай бұрын
Que moto tan bonita! Les quedó genial, tienta mucjo jaja, ofrezco mi Fazer 800 para hacerle carrera 🤝🏻🤝🏻
@phillipvancamp157416 сағат бұрын
Contacte a un dueño de la one, sería interesante
@seferinofontecha17272 ай бұрын
excelente video felicitaciones
@cristiancamiloespejorodrig99362 ай бұрын
Ufff ya quiero hacerle a la mía esa actualización
@ionicmotors75052 ай бұрын
Te esperamos
@DANIELRAMIREZ-tv6oh2 ай бұрын
uff que maquina 😍me gustaría verla correr contra una a combustión saludos😎
@brokenwings3232Күн бұрын
Ponga una moto 400cc-450cc y luego contra una 600+ en cuarto de milla, o también un videito de velocidad final🔥🔥
@elmaniaco9231Ай бұрын
Que linda moto eléctrica quisiera que ese modelo llegue a ecuador saludos y bendiciones
@JhonRobertUribe23 күн бұрын
Para ciudades como cali, Barranquilla, medellín tienen soporte ? O toca ir hasta Bogotá?
@juanguillermoeraso9962 ай бұрын
Genial 🎉🎉, si me la llevo para otra ciudad como hago para el tema de mantenimientos? 😁
@josezamora9112 ай бұрын
Sería genial que hicieran un video sobre la moto y su comportamiento en calle
@ionicmotors75052 ай бұрын
Esa experiencia es vivida, si gustas puedes agendarte y hacer una prueba de manejo
@jeinersantiagomolinaquirog8476Ай бұрын
Excelente...
@oscarvillamizar2298Ай бұрын
cuánto tiempo dura cargando de 0% a 100%?
@karlosemc2 ай бұрын
No tienen en versión sportoutring?
@ionicmotors75052 ай бұрын
Hola, aún no hemos traído ese tipo de moto, vamos construyendo de a poco pero si está dentro de nuestro radar
@Isle_of_man672 ай бұрын
Interesante propuesta para los que viven en cuidades donde den el servicio post venta, ya que en el resto del país queda uno embalado si llega a necesitar cualquier servicio técnico relacionado con la programación o electrónica. 250km de autornomia suenan bien, pero en ciudad, si uno debe hacer un viaje medianamente largo queda descartada de inmediato, tocaría tener dos motos, la electrica para ir al trabajo, y una a combustión para viajar...
@ionicmotors75052 ай бұрын
Si, digamos que para viajes largos hemos tenido que planificar los sitios de carga y si es muy largo saber dónde quedarnos a dormir, sin embargo aunque es una forma diferente de viajar los ahorros en costos de mantenimiento, gasolina etc los sopesamos en gastos de viaje y sigue siendo rentable, ya si es un viaje largo y contra reloj si no es viable por ahora
@SniperSnake50BMG2 ай бұрын
Se me hace que todos los "petrolheads" vienen con esa misma opinión sin haber experimentado. Si la moto promete 260km de alcance (se me hace ridículo el término autonomía porque la moto no es como un vehículo autónomo) como minino le dará ~200km de autonomía después de estos kilómetros seguro que querrá descansar al menos unos 45mis o una hora si se la toma suave. Ahora después de posiblemente +300km de recorrido en un día le aseguro que se le habrán gastado todo el día. Y después de llegar a su destino así la conectará en carga lenta al día siguiente después de dormir tiene la moto full 💯% para mí el cuanto pueda adquirirla me mandó una travesía bien bacana minino a Cartagena/Santa Marta.
@jonquistian56112 ай бұрын
Estan brutales , Ya están en mexico ?.
@sebastiancastillo24102 ай бұрын
Está comparada con la IOPG hay mucha diferencia? porque me encanta el monobrazo de la IOPG y ese rin de estrella que tiene
@ionicmotors75052 ай бұрын
El rendimiento es similar y si tienes razón el monibrazo es muy bonito, sin embargo este motor requiere una tijera convencional pero si podemos ensamblarla con monibrazo y motor con polea
@jhongomez1063Ай бұрын
Estoy interesado en adquirir una moto electrica, para uso diario, mi recorrido es desde tocancipa a 20 de julio en bogota, no dispongo de un pinto de carga ya que vivo en un apto
@felipeneisa14702 ай бұрын
Mi pregunta es acerca de los cargadores, si venden un cargador que sea carga rápida, cuanto tiempo le tomaría a este en llenar la batería de la moto de 0 a 100 y cuánto sumaría al valor ya dado de la moto de 32.9 11:36 Una potencia de 32hp se me hace más que suficiente para alguien que está empezando, hablamos de la potencia de una moto 250-300cc
@ionicmotors75052 ай бұрын
Hola, si sumamos un cargador para cargar más rápido el precio sube un poco un millón más, podemos reducir el tiempo hasta 4 horas de 0 a 100% teniendo en cuenta que se pueden hacer cargas parciales
@josezamora9112 ай бұрын
Me sorprenden lo que han logrado sobreexplotar el motor, ví la ficha técnica del fabricante qs y para un motor de 4000w su potencia maxima era de 8000w, lograron que subiera a 32000, una barbaridad. Por qué no buscan crear una moto más potente con un motor de 25kw. Una moto así la reventaría
@ionicmotors75052 ай бұрын
En motores centrales no hay mucha oferta en motores más potentes pero si estamos evaluando en subir la tensión para mejorar el performance
@SniperSnake50BMG2 ай бұрын
Correcto usualmente los motores de pueden 'sobreexplotar' 3~4~5 veces el valor anunciado en cuanto se monitoree la temperatura. Un motor pequeño en el día a día es más eficiente con el consumo energético. Aparte de QS hay otros fabricantes que pueden tener motores mucho más grandes y masivos pero es más peso aún, y menos eficiencia. Conozco alguien en USA que le metió un motor de ~40kw pero le comía mucho espacio y Ah. Era muy potente pero pesadisima y se le comia una muy buena parte del marco.
@phillipvancamp157416 сағат бұрын
Hermano, tengo un proyecto en mente hace 7 años de una para 1/4 de milla con motor de 30000w pico
@manuelmontoya18362 ай бұрын
Hagan una moto de aventura por favor.
@rakinasn9205Ай бұрын
Hola Parceros soy de Peru tengo una moto electrica modificada, pero quisiera hacer el cambio de motor central,c ontrolador y tal vez bateria, cuanto seria el costo para el envio al Peru, o como se podria hacer, tendria que cambiar de carenado en la parte de abajo.... o tienen una sucursal en peru
@nelsonsandoval16022 ай бұрын
Amigo una pregunta tienen alguna moto con esas mismas Especifisiones pero que sea tipo neiker
@ionicmotors75052 ай бұрын
Podemos ensamblar la versión IOZ o IODC con esa configuración, si gusta ponte en contacto con nosotros y te ampliamos la información
@nelsonsandoval16022 ай бұрын
@@ionicmotors7505 hola buen día me gustaría saber cuál es la Ioz y IODC
@guberbayona34242 ай бұрын
Una consulta cumplidos los 250.000 kilómetros que toca hacer el cambio de baterías que costo tendrían para la versión de 250 kms de autonomía ? $$$
@DanRivera-te2yd2 ай бұрын
Las baterías bajan de precio año con año así que menos de lo que costaría hoy o tal vez ya tengas que adaptar otra batería de otra tecnología por que la original ya esté desfasada.
@ionicmotors75052 ай бұрын
Al cumplirse la vida útil en ciclos no significa que la batería deje de servir por completo, lo que sucede es que su rendimiento baja así que su autonomía ya no sea de 250km sino probablemente uno 200 o 180km, adicionalmente siguen en desarrollo diferentes tipos de baterías y así mismo las de tecnología actual va bajando de precio, es muy probable que en 5 años sean mucho más económicas, aún así recuerda que nuestras baterías son modulares y en caso de daño se remplazan únicamente las celdas afectadas.
@karlosemc2 ай бұрын
Lineas de credito y facilidades de pago?
@ionicmotors75052 ай бұрын
Por supuesto! Tenemos varios convenios, puedes contactarnos a nuestro WhatsApp que encuentras en la descripción del video y te compartimos toda la info 👏🏻
@diegoponce171429 күн бұрын
Es fabricada en Colombia
@jimmy0801772 ай бұрын
Amigo haga la rewiu de la io z
@ronjobert2 ай бұрын
Que garantía tiene, hacen test drive?
@ionicmotors75052 ай бұрын
La garantía es diferente para algunos componentes, puedes ponerte en contacto con nosotros para que puedas hacer pruebas de manejo
@joelvargas20092 ай бұрын
El público pide carrera con gasolinas en full gas
@ionicmotors75052 ай бұрын
Ese es nuestro plan estamos esperando que hagan convocatoria y vamos de una
@nuescopa2 ай бұрын
Para cuando una Scooter con unas prestaciones similares?
@ionicmotors75052 ай бұрын
Sería excepcional podemos hacerla si nos la piden, sin embargo no lo hacemos de serie pues se hacen evaluaciones de producto vs lo que buscan los clientes y pues no hemos encontrado que los clientes se muevan por ahora por ese lado
@SniperSnake50BMG2 ай бұрын
Pero si todo mundo traer scooter... Estaba esperando a los que como Ionic trajeran motos deportivas.
@willinmpinto50612 ай бұрын
El tema con esas motos es la carga a mí me gusta viajar mucho y parar varias horas para cargar no aguanta
@danielesneidergalindoovied59552 ай бұрын
Si creo que ese tema es muy importante
@ionicmotors75052 ай бұрын
Tienes razón, por ahora lo más rápido que podemos cargar a 110v es en 4 horas de 0 a 100% así que para viajes de grandes distancias se debe viajar planeado y seguramente en más de un día, aunque es diferente si se puede y si sumas los ahorros puedes sopesar los costos del viaje vs costos de gastos en la moto
@SniperSnake50BMG2 ай бұрын
@@ionicmotors7505señores Ionic ustedes tienen la posibilidad de lograr conector DCFC? Ya sea GB/T o CCS? Si pudieran conectar a una estación de carga para que la potencia de carga de al menos 5~10 kw se podía hacer cargas al 80 porciento en 45~50 minutos. Eso arreglaría el tema de la espera. O podría preguntar si los cargadores que ustedes manejan tienen compatibilidad 220v? Lugares como heladería, talleres de soldadura u otros establecimientos industriales podrían mejorar ayudar a recortar tiempos...
@robinsongalindo90722 ай бұрын
supongo qu el cambio de bateria vale por hay 20 millones por la vida mas o menos de dos celuares 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
@ionicmotors75052 ай бұрын
Al día de hoy está aproximadamente en 10 millones, pero a diferencia de una moto a combustión con 250.000km una electrica con batería nueva pasa a ser una moto prácticamente nueva mientras que un motor a gasolina con 250.000km ni por un buen mecánico vuelve a tener su vida nueva
@hjmzc2 ай бұрын
La verdad no sé tiene infraestructura ni ideocincracia para la movilidad eléctrica, hice pruebas con motos de auteco y la verdad estamos en pañales, por autonomía, fuerza sólo una persona si tienes pareja tocó separarse jajaja, e infraestructura pocas electrolineras , vivo en Manizales si compraba la moto tenía servicio posventa en pereira no es negocio, además de ser supercostosas, lo que vale es la batería y la seguridad está aún a prueba, hablé con alguién que compró en Bogotá y el servicio posventa no es el mejor, es más ni España Alemania e Italia han podido realizar la transición completa, en Ionic no veo un item de calificación de servicio posventa, si comentarios de él no muy agradables al menos uno esperemos no los borren, cómo todo es para mejorar, bien por el emprendimiento, con combustión te llevas marcas de trascendencia, motores probados y garantías, esperemos no borren este post.
@ionicmotors75052 ай бұрын
Hola, esperamos poder llegar a todas las ciudades para poder estar más cerca de nuestros clientes y poder garantizar nuestro servicios postventa, respecto a dónde cargar precisamente teniendo en cuenta estos es que decidimos montar carga a 110v para su facilidad y cuando Colombia esté con la infraestructura podemos actualizar las motos.
@ionicmotors75052 ай бұрын
Respecto a los comentarios tratamos de dar el mejor servicio postventa pero como puedes imaginarte hay todo tipo de clientes y claramente hay unos que bien pueden pedir cosas absurdas y también algunos que bien pudieron quedar no tan satisfechos sin embargo los comentarios de Google no se pueden eliminar así que si revisas son más los buenos que los malos
@hjmzc2 ай бұрын
@@ionicmotors7505 Al.paso en Colombia veo eso muy lejos, ya leyeron el POT de la transición a energía límpia?...
@hjmzc2 ай бұрын
@@ionicmotors7505 No traten es un compromiso con el cliente, la meta es ser los mejores si desean posicionar la marca sino empaque y vámonos, disciplina y compromiso es lo que uno desea de una empresa más que apenas está saliendo al mercado por eso el miedo a comprar en empresas nuevas, un ejemplo CF moto dejó tirados clientes hace ya cómo 10 o 15 años que se estaba posicionando y les quedó grande apenas hace cómo tres años volvieron al mercado y francamente dá miedo comprarles.
@SniperSnake50BMG2 ай бұрын
@@hjmzchermano por qué tenemos que limitarnos a estaciones de carga cuando podemos cargar en cualquier lado? Al carajo el gobierno que no quiso incentivar las infraestructuras. Con el alcance de más de 200km es más que suficiente en la mayoría de los casos. La tecnología está, me vale rayos las estaciones de carga en cuanto pueda conectará en cualquier toma después de varias horas de rodar no me importa lo que tome
@gustavoDeParaguayАй бұрын
Seguro q de gps no llega ni 120 velocidad en la calle. y de un 0 a 100.. 15seg
@phillipvancamp157416 сағат бұрын
No creo
@ingevanmark892 ай бұрын
Pero ninguna a superado a la raichu de @electricpower
@ionicmotors75052 ай бұрын
En autonomia? Difícil pues tiene batería marca Ionic 😂? En velocidad 😅 apenas y por poco gano vs nuestra IOR motor 3000w y a que costo, sería chevere probarlo 🎉🎉