REVIEW - RENAULT MEGANE 2 PHASE 1 1.6 16v AUTHENTIC COMFORT 2004 - FRANCE

🚗 Today review test drive of a Renault Megane 2 Phase 1 Confort Authentique 1.6l 16 from 2004 - February 2020 🚗
General comfort 04:30
Engine & Mechanics 08:37
General opinion 10:26
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Good viewing !
#Test #Renault #Megane

[@netako]

Encore aujourd'hui, elle fait mieux que pas mal de concurrentes niveau confort.

[@lolo63130]

Merci pour cette essai et les nombreux autres . J ai moi meme une megane 2 et rejoint ce que vous dites . Par contre bien faire attention au boite de vitesse sur les Renault de cette epoque . Les boite JH3 ayant des problèmes de roulements . J ai ce problème sur la mienne mais elle a 210 000 kms .

[@tchong5450]

Je vais être tatillon mais il le faut. 🙂 J'ai une megane 2 phase 1 Authentique confort mais le confort que j'ai n'est pas le mm que dans la vidéo mais pas le mm niveau de finition. En me renseignant un peu. Je pense que la megane présenté est une Pack authentique avec les retro réglables manuellement. Vitre électrique à l'avant et clim manuelle. La finition confort est juste la finition au-dessus a 4 vitre électriques. Retro électrique et climatisation automatique.

[@herveluxo9522]

Finition et fiabilité déplorable pour cette MEGANE 2 , il faut privilégier une phase 2 mieux finie et beaucoup plus fiable a partir de 2006. La version 1.5 dci consomme très peu. J'en ai acheté une en phase 2 de 85 ch pour 1500 euros en seconde voiture, on peut faire 1000 k ms avec un seul plein. La version 1.6 16 v consomme beaucoup plus. Je recommande ce véhicule en phase 2 pour un jeune conducteur car c'est un véhicule moderne vendu à un prix très bas maintenant.

[@fawziembarek6589]

C'est effectivement ce que j'avais pu lire , la fiabilité étant très aléatoire pour les modèles mis en circulation avant l'année que vous avez citée. Je m'intéresse à ce modèle pour un éventuel achat, voire une Mégane 3 de 2009-2010 même si elle sera plus chère

[@mowgli3401]

J'ai eu une 2008 1.5 105cv véhicule avec 260 000 mais extrêmement bien entretenu full option les bielle ont cassez d'un coup ... ensuite j'ai eu une 2004 1.9 120cv aucun soucis moteur par contre le train avant j'ai du y changer la moitié dessus 260 000 je l'ai revendu

[@experttv7377]

Mon cousin avait une Megane 2 luxe privilège 1.9 dci 130ch 7cv. Il en était très content.

[@pierrem4560]

C'est interessant de voir ce reportage sur les Mégane anciennes…..ca permet de mieux se rendre compte des différences, En 2004 une la Golf V était au catalogue…..., il y avait un monde d'ecart en choix de motorisations, qualité des équipements et vieillissement de la voiture.! Cette époque c'etait aussi l'arrivée des coréennes Hyundai-Kia bien plus abordables. Ca a changé le marché automobile européen dans ces années, avec une perte nette de la pénétration commerciale des italiennes et francaises.

[@LEGARAGEPTS]

Je n'aurais pas pris la golf 5 en comparaison qui était peu être la plus mauvaise, et en fiabilité ce n'est pas mieux que la megane. La différence de qualité était plus flagrante entre une golf 3 et une r19/306/zx...mais dans l'ensemble vous avez raison.

[@aniki937]

LE GARAGE PTS d'accord avec toi sauf pour ce qui est de la difference de qualité de Golf 3 vs 306. Pour moi cette dernière était au-dessus au niveau des assemblages. La Golf 4 par contre, elle mettait tout le monde d'accord (sauf le vieillissement immonde des plastiques de la console centrale). Ça fait plaisir de te retrouver ici après Instagram. J'aime ton travail et ton impartialité. Tu dis exactement les choses comme tu les vois et ça c'est rare. Aucun parti pris c'est top (mm si on kiffe Peugeot lol)

[@LEGARAGEPTS]

@@aniki937 j'aime bien conduire une 306 mais à l'intérieur c'est pourrie en qualité. Suffit de voir tout les hdg roland garros / eden Park / s16... 😁 Les peintures aussi avec les vernis qui sautent tout le temps. Maintenant la golf 3 c'est un gruyère. Un beau morceau de rouille.

[@laurentlanglois3309]

J'ai eu sur 80000 km une Mégane 2 phase 1 luxe Dynamique 2.0 16v F4R. Qualités indéniables : confort, tenue de route, freinage, silence, bien équipée, boîte 6 super bien, un bon sentiment de sécurité global pour l'époque, facile à conduire avec sa direction souple en ville, pièces d'usure à prix vraiment abordables, pièces détachées dispo à outrance sur le bon coin. Défauts: module de lève vitre temic hs, verrou de direction Valeo inopérant, boîtier papillon qui s'encrasse avec difficultés de démarrage, rotules axiales de direction mortes à 74000 km, clim qui se vide en 6 mois, commande portes main libres capricieuse malgré le remplacement de 2 antennes boutons des poignées, support moteur côté distri hs à 100000 km, coffre mal foutu, revêtement des poignées de portes fragile. Cependant elle ne m'a jamais laissé sur le bas côté, mais je ne l'aurai jamais prise en diesel c'était une catastrophe à l'époque. C'est une Renault, si tu bricoles c'est bon sinon...

[@patrickcmoi2508]

@@LEGARAGEPTS tu veux dire que tu trouves la golf 3 est en dessous de la 306 R19 ou le contraire ?

[@fadyfourneau9497]

J aime bien les authentiques j en avais une comme celle là mais en toutes options

[@noeytb987]

Bonjour Garage PTS a tu un avis correct sur la Mégane 4 110 dci 115 intens qu'en pense tu car bientôt mes pas desuite je veux m'en procurer une belle

[@lospajarosloco]

He lachete demain. Merci

[@mickaelmas5049]

merci...🙄 garage pts 👍

[@Ezzo-DJ]

J'aimerais acheter cette marque ... est-ce bien ... que me conseilleriez-vous ؟

[@leandrolgd118]

j'aimerais avoir un avis sur le moteur 1.4 16v c'est parce que je pense acquérir un van essence megane et un bon choix et parce que je suis indécis entre le 2000 1.6 16v Renault Senic

[@experttv7377]

Le 1.6 16v de 110ch est mieux. Sur autoroute tu seras moins à la peine.

[@braincontact5140]

Le 1.9 dCI est bon ? Je pense m'en prendre une en version luxe privilège phase 2 évidemment.

[@LEGARAGEPTS]

En 130cv c'est un bon moteur. Pas de problème particulier. Le 120 est mauvais.

[@mohamedwalidbekhechi6054]

petite correction pack authentique pour cette Renault megane 2

[@denisdumuret553]

Ah merci beaucoup au Garage PTS. La Megane 2 est ma préférée, look atypique, pas fade, original. 7ne question de goût. Évidemment la Megane 2 RS R26R est mythique je pense. Je suis un peu moins fan de l intérieur mais il ressemble à mon ex Clio 3. J espère qu un jour, je l ai écrit une fois, il y aura un essai de la Clio 3 dynamique qui n était pas mal du tout (j avais la version noire , 3 portes, avec les belles jantes 16 pouces façon nid d abeille, elle était sur les catalogues)• Bravo et merci pour vos vidéos, c’est toujours un vrai bonheur et un honneur d être un abonné enthousiaste. Pouce bleu mérité

[@arnoldmonkam1917]

Merci pour cette vidéo. Vous conseillez une phase 1 ou phase 2 pour un conducteur novice ?

[@LEGARAGEPTS]

Si votre budget le permet, prenez une phase 2.

[@arnoldmonkam1917]

@@LEGARAGEPTS merci pour la réponse

[@jessvdvidaud8884]

Combien de klm ?

[@غزلانالهدىتيوب]

Bonjour je cherche une megane 2 dci couleur noir avec toit ouvrant

[@jacobseed7362]

Le problème dans ces voitures c’est que les pièces elles sont trop fragiles

[@ikolozazo5278]

lol megane 2 MEME EN ESSENCE C PAS DE TOUT FIABLE

[@SarrazinCivilisé]

MDR 😂😂😂

[@EnkiTurboD]

Nn ça va

[@mowgli3401]

1.6 16V problème de poulie damper démarrage qui foire

[@experttv7377]

Le 1.6 16v ( que j'ai sur ma C4 1 phase 1 de 2007 ) est l'un des moteurs les plus fiables de cette décennie.

[@amilom007]

La plus belle voiture des annees 200X

[@lakbenz8846]

Ça donne quoi en consommation svp?

[@fouadamzil944]

Je voudrais acheter une megane 2 toit pano 1.5 DCI 82 en jeune permis ça pourrait être un bon choix ?

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, oui pas de problème, c'est un bon choix !

[@viitow3760]

Ont peut les trouver à combien les phases 1/phases 2 ?

[@INFINITY_Fr_OFI]

La mienne je l’es payer 1400 elle est très propre intérieur comme extérieur

[@mowgli3401]

Jte conseille de prendre un phase 2 et pas en 1.5 les coussinet de bielle on pt sur la mienne