Review: SANTA CRUZ HIGHTOWER - this is what a trail bike should be like! 🎉 | Trail bike test 2024

Santa Cruz Hightower Review: Santa Cruz describes its own trail bike, the Hightower, as the happy medium - and when you look at the key data, you're inclined to agree with this statement. 150 mm of travel at the front meets 145 mm at the rear, there are 29" wheels and a geometry that is downhill-focused but not too radical, as is typical for Santa Cruz. The Lower Link VPP rear triangle is familiar from numerous other Santa Cruz models. On the Hightower, it aims to offer the perfect mix of uphill efficiency and downhill capabilities. With a weight of 14.7 kg, the Hightower is in the middle of our comparison test, but in terms of price, it's more in the Champions League: the version we tested, including Reserve carbon wheels, costs a hefty €9,999.
Our detailed review on MTB-News.de: www.mtb-news.de/news/trail-bi...
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We would like to thank our sponsors Ergon, Goodyear, iXS and Unleazhed for their support!
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Goodyear Newton MTF / MTR tires - www.goodyearbike.com/newton-m...
iXS jerseys, pants, protectors & helmets - ixs.com/mtb/
Unleazhed M02 Mudguards - www.unleazhed.com/Mudguard-M0...
00:00 Intro
00:39 Santa Cruz Hightower
01:10 Prices & Weights
01:43 Storage compartment in the down tube
02:19 Frame details
02:53 Geometry
03:49 Equipment
05:47 On the trail
06:00 Driving impressions
10:27 Conclusion: Santa Cruz Hightower

[@maxgrell4999]

Super Test und beschreibt meine Erfahrungen mit dem Bike ziemlich genau! Fahre das Hightower jetzt seit knapp einem Jahr und bin nach wie vor begeistert. Habe mir damals das Rahmenset gekauft und das Rad selber aufgebaut und bin so sehr viel "günstiger" weggekommen, ohne viel an Performance einzubüßen.

[@Cerouz_88]

Ich hab es mir für 9.999€ gekauft und bin mit dem „Standard“ brutal zufrieden!! Ich fahr mit dem Bike die Kampenwand hoch und runter, Bikeparks und lange Touren wie eine Chiemsee Umrandung sind kein Problem. Heike Marke, geiles Bike 😍

[@chreusel911]

Einmal Santa Cruz, immer Santa Cruz!🤙🏻

[@marvinschmitz6809]

Ich fahre den vorgänger (Hightower 2CC My21) und das ist schon ein traum. Fährt sich sehr schln, da kann der nachfolger nur einen drauflegen

[@Cerouz_88]

Warum sind hier alle so negativ! Danke für den Test. Sehr angenehm und sympathisch rübergebracht. Bitte weiter so 👍🏼😉

[@mumpf7594]

Ein reduzierter Rahmen wäre vielleicht irgendwann was für mich. Aber wie sieht das mit dem Dämpfer bei Schlammbeschuss im Herbst und Winter aus? Bei mir ist da hinter dem Sitzrohr immer alles extrem zugesaut. Es ist auch eine sehr schlammige Gegend hier.

[@mart1np]

Welche Farbe hat das Test Bike??

[@carstenscholz6109]

wäre schön den Mitch mal ausreden zu lassen😖

[@Griffindor15132]

Moritz geht mir iwie auf die Eier 😅

[@aaaaaaaaaaaaaaaargh]

Welches Bike hatte Biernoth gefahren? Der ist doch doppelt so groß wie der Rest?

[@otten23]

Doppelt so groß und breit. Der fährt bestimmt parallel auf 2 Rändern. Damit kann er auch schneller testen als die anderen!

[@aaaaaaaaaaaaaaaargh]

@@otten23 aso gute Idee

[@mtbnews]

Mitch hier: Getestet wird von allen Testern, die bei diesem Test dabei waren. Das Testergebnis entsteht aus gemeinsam gesammelten Eindrücken und die sind trotz des Größenunterschieds von etwas über 10 cm sehr, sehr ähnlich. Ich bin mir beim Testen natürlich bewusst darüber, dass die Räder für mich etwas knapper ausfallen. Dennoch darf man nicht vergessen, dass noch vor wenigen Jahren, Geometriewerte der Größe XL einem heutigen M oder L Bike entsprechen. 2018 habe ich bspw. viel Spaß auf meinem damaligen Speci Enduro XL mit 470 mm reach gehabt …

[@aaaaaaaaaaaaaaaargh]

@@mtbnews 👍

[@jurgenherrmann4672]

Schöner Test, alles Ok Nur wenn bei 10000 von angemessenem Preis gesprochen wird ,habe ich persönlich so meine Schwierigkeiten🤔. Aber jeder wie er will und kann.

[@hanf022]

Als Politiker kann man sich das schon gönnen, als normal sterblicher ohne Sponsor wohl unleistbar.

[@Lyhrox]

Meine frage hat nichts mit dem video zu tun aber, was für click pedale könnt ihr empfehlen?

[@michaelk.5706]

Für den Preis bekommt man aber mittlerweile ein nicolai ebike mit automatischem gearbox getriebe.... Da steckt sehr viel mehr Technologie drin als nur ein verfeinerter Rahmen und highend laufräder...

[@mr.vegas76]

Für den Preis, kann man aber auch ein Motorrad oder ein Auto kaufen. Aber niemand wollte wissen, was man alles mit 10k€ machen kann.

[@user-so1xl2td9g]

Ja und niemand kauft so ein Rad zum UVP außer für Kohle spielt keine Rolle, dann ist's auch egal

[@hanf022]

Ein Rad das mehr kostet als ein Motorrad, bzw fast wie ein Auto obwohl dort 1000mal mehr komplizierte Komponenten verbaut sind. Bin immer wieder erstaunt wie solche Preise für so ein Rad entstehen. Die Hersteller bekommen wohl die Taschen nicht voll.

[@hanf022]

Wie kann man sich als Normal Sterblicher eigentlich so ein Rad Leisten? Mit einem Normalen Gehalt kann man sich sowas ja kaum leisten. Oder ist das Fahrrad hauptsächlich für Profis mit Sponsoren?

[@SlimJ1992]

Viele leasen solche Räder über Anbieter wie jobrad, wenn der Arbeitgeber das anbietet. Arbeitnehmer Haben dadurch Steuervorteile und zahlen nur monatliche Raten. Leider treibt das die Preise enorm für alle.

[@hanf022]

@@SlimJ1992 Naja das machen manche ja, aber wenn ein Rad 10tsd kostet, dann ist das trotzdem unglaublich viel was dann vom Gehalt abgezogen wird. Und am Ende hat man dann auch weniger in der Tasche, zahlt dadurch weniger ins System ein und hat mehr Nachteile als Vorteile.