Review Singkat Toyota Zenix Hybrid Dari Pengguna Innova Reborn Diesel‼️

Follow my instagram:
/ buburayamracer
/ couplewanders
/ buryamcer
/ clinx.id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Clinx Indonesia dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/clinx-id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Buryamcer dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/buryamcer
_________________________________________________________________
Dibuat menggunakan Fujifilm XT-4, XH-1, Iphone 13 Pro, Gopro Hero 6, Insta360 One X2
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE sebanyak banyaknya yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams

[@fengkifaradila9579]

saya heran knp banyak memandang rendah setup kaki" zenix. kalo menurut saya dgn velg lebih kecil justru jd keunggulan. pengalaman naik venturer malah lebih nyaman tipe yg dibawahnya bantingannya. dgn velg kecil jd bisa pakai ban lebih tebal jd lebih bisa meredam permukaan jalan lebih baik. dan juga dgn offset masuk bisa bikin body lebih bersih dan kotoran roda bisa tahalau maksimal oleh spakbor, efeknya body gak gampang baret kena pentalan kotoran dr roda. dan juga dgn velg lebih kecil pilihan ban lebih murah dan kaki" lebih awet karena roda lebih ringan dan peredaman lebih baik.

[@syahrulmufidho]

Kalau ga kuat pakai biasa coba aja All Terrain Tyre

[@rel6294]

dan ban utk ring kecil itu lebih murah jg harganya 😂

[@syahrulmufidho]

@@rel6294 Yoi, ibarat kata ring tebal dan kecil bisa harga 1 set paling bagus 3.5 juta

[@burhannudin6733]

Ya selera ada yang mengutamakan kenyamanan atau tampilan atau keduanya

[@rayking5157]

dipandang rendah karena jelek bukan karena fungsinya kurang

[@dnldrumengan3007]

Kelemahan hybrid utama adalah batre mahaaalllll dan yg kedua perawatan jadi double sebab pertama harus merawat mesin bensinnya yg berfungsi sebagai genset,lalu yg kedua harus juga merawat mesin elektrik nya,jadi double

[@untungleksono5692]

Review yang lumayan detail,sederhana dan fair. Salah satu review dendimas yang terbaik. Respect👍

[@muhammadfarelluddien8867]

itu tipe G di reborn sama zenix, sama2 tipe terendah bang.

[@chandraoktavianus3341]

Ini bener

[@mbazsonk]

Tul

[@mbazsonk]

@@anasalifaizal6722 tapi di videonya den dimas ngomong kalo innova type G itu tipe tengah, sementara zennix tipe terendah Padahal kenyataannya sama2 tipe terendah

[@anasalifaizal6722]

@@mbazsonk oh ya salah baca bang wkwk

[@muhammadfarelluddien8867]

@@mbazsonk iya bang bener, kecuali di innova gen 1 (2004 - 2015) tipe G jd yg tengah ya.. karena dibawahnya ada tipe E, trus pas facelift pertama ada tipe J jadi yg paling rendah. cmiiw🙏

[@fajriharianto5825]

Kalau d suruh milih bakal ambil yang Innova Zenix type V Gasoline

[@imamfirdaus3003]

InsyaAllah beli senin🤲

[@PrasetyaJOGJA]

Yg jelas dan sudah pasti tidak menimbulkan efek seperti Terminal Bus di Perumahan

[@indravatar]

Ternyata review mobil den dimas sangat sangat bagus

[@Lord.Dewa.]

Kalo sama2 tipe G ya mending zenix, Karena udah ada upgrade fitur yg di reborn belom ada di zenix udah ada masuk fitur tipe V.

[@siekspresif19]

Sempet berpikir utk tukar venturer 2022 dengan zenix, tp gk jadi. Venturer enak bgt diajak keluar kota.

[@yogieronaldi2536]

Yang baru pasti lebih bagus sih.. keren emang zenix

[@rel6294]

menurut saya reborn masih dibutuhkan untuk pengunaan heavy duty seperti travel, fleet perusahaan, angkut barang dll. cuma klo untuk pengunaan pribadi, saya tutup mata pilih zenix karena jauh lebih enak disetir, lebih nyaman, irit & fresh. makanya reborn diesel akan di produksi ulang tp bukan untuk konsumen pribadi, karena masih ada pasar & kebutuhannya.

[@djhrjeiwhri]

Ya masalahnya yg bela2in kg yg cuma ngemall, boro2 heavy duty

[@arba71]

Unik, review mobil dari sudut pandang kepala keluarga. Baru tahu ternyata jok model sliding di Zenix bukaannya justru lebih lebar daripada one touch tumblenya Reborn.

[@wishmaster176]

Kalo diperhatiin pintu zenix lebih panjang om, dan bukaan nya lebih lebar

[@hafizhauto2915]

@@wishmaster176 sama wheelbasenya lebih panjang zenix

[@edenweh8840]

Salam rindu buat keluarga di leles garut.

[@dhykihito564]

Cengkareng hadir bang sukses selalu

[@zakspeed8811]

Yang mengganggu di zenix G lampu tengah nya yg merah di bagasi ngga nyala 😢

[@christophergunawan8523]

cakep nih ngereviewnya dengan ending minta persetujuan

[@versailgaming5151]

Harus dong kan biar ISO (Istri Sudah Oke) sama SNI (Sudah Nanya Istri)

[@hilmansyahmisbah1602]

Om,zenix g hybrid harga 458 juta,yg 411 g biasa

[@HanifMaulanaChanel]

Zenix G menang semuanya dibanding reborn g bang, kecepatan, kenyamanan, keiritan apalagi, sistem kombinasi kalau kecepatan diatas 60km kombinasi mesin dan listrik, diatas 100km mesin yang bekerja, dibawah 60km elektrik yang bekerja disitu keiritannya. Tapi ini bukan yang paling mewah dari reborn, zenix G ini yang paling setandar gak mewah, masih standar innova.

[@dimasfariss4552]

Di reborn tipe G itu juga tipe terendah bang bukan agak rendah lagi

[@khairilmaulana335]

PUNYA DIA INOVVA G MATIC DIESEL, BUKAN INOVVA G MANUAL BENSIN YANG PALING RENDAH

[@HendrikRayyan]

Secara desain K2 nya sama"Bagus bedanya zenix lebih macho ala"SUV💪

[@deddyedriansah896]

Kami pengguna Reborn, udah test drive Zenix ama istri, koq berasa lebih keras suspensi Zenix yah? Apalagi klo lewat jalan beton ada getar2 kecil gitu Zenix sepertinya lebih cocok jalan mulus dalam kota, lebih halus rasa berkendaranya. Buat kami yg setiap akhir pekan bolak-balik luar kota masih lebih prefer ke Reborn, kaki2 lebih solid klo melindas "luka-luka" jalan, udah dipake 120 rb KM kaki2 masih aman, panel2 interior belum ada yg bunyi2, badak banget nie mobil

[@ereinaldy20]

dan TANJAKAN.. ZenIX lebih Payah. sudah banyak yg test d youtube, klo nanjak zenix akan susah krna FWD nya dan Mesin Lebih berisik krna kerja keras

[@djhrjeiwhri]

@@ereinaldy20 uda liat tes tanjakan moladin ?? Reborn bensin setengah mati gitu nanjak

[@versailgaming5151]

Karna reborn make ladder frame buat kompensasi sasis kaku ga enak pernya yang di setting kayak kapal

[@APNugie]

120ribu km kalau di yaris, ada aja yg diganti kaki kakinya 😂

[@achmadraizanaufaliyaqdhan7627]

Izin beli mobil dengan embel2 riview singkat ini mahhh🤣🤣

[@deenbagus635]

Reborn🔥

[@kangdodav5042]

Kalo reborn V diesel sama zenix G hybrid..ya mending ambil zenix hybrid,.dari segi harga hampir sama,.zenix lebih fresh saja karena keluaran terbaru.

[@alvinz_219]

Review tes kehematan reborn diesel sama zenix yang non hybrid dong den dimas 🙏

[@syahrulmufidho]

Udah 2 channel Masbro yang ketahuan angkanya

[@wishmaster176]

@@syahrulmufidho yg non hybrid om, kayaknya blom ada channel yg bahas, semua lg eforia hybrid

[@seputarmuter8728]

qu reborn sih bisa pake solar perawatan gampang bandel dan yg pasti bisa jadi cumi"😅

[@sibukterus8064]

Taktikya a den jitoe , belilah

[@mochammadreza5781]

rasa nya krg fair.. kalo banding mbandingkan.. setiap masa ada mobil nya.. setiap mobil ada masanya.. jelas lah lbh bagus zenix dibanding reborn krn sdh di lakukan improvment scr mnyeluruh sesuai perkembangan zaman.. hnya waktu yg akan mbuktikan akan kah zenix dpt mneruskan ksuksesan kijang terutama di versi diesel nya.. mungkin akan mnarik bila 1 atau 2 th kdepan akan lahir zenix hybrid diesel.. shg kita bs lihat mana yg di sukai pasar zenix hybrid bensin vs zenix hybrid diesel

[@djhrjeiwhri]

Disel? Mana ada lagi toyota dll ngembangin diesel buat passanger car (bukan truck), mesin kotor, bau, berisik, outpunya powernya juga kecil vs bobot buat produce electricity

[@SirScrooge_McDuck]

Itu yang zenix Baris ke-3 bisa di rebahin lagi Jadi lebih lapang

[@andifineproject]

ini Reborn VS Zenix, bukan Innova vs Zenix ommmm

[@nanangsucahyono3770]

Istri dan anak2 sy juga komplain klo manasin mesin diesel (walaupun dex), ngga tahan baunya masuk ke kamar

[@ansharharahap854]

zenix om mobi langsung kelilingan😅

[@farellmuhammad3129]

strategi mengganti mobil yang bagus ya bang

[@Rezky1211]

Kenapa ga diesel matic x batre hybridnya bang, swap engine gitu biar ekstrim. Mesin 2gd buat cangkokan 2000cc bawaan innova hybrid

[@versailgaming5151]

Karna ngincer emisi bersih bukan emisi cumi2

[@Rezky1211]

@@versailgaming5151 jadi kombo hemat beli solar hemat konsumsi bbmnya krn swap diesel 2gd + brq + hybrid bagus gen 5 terbarunya toyota

[@faiqariopangestu]

@@Rezky1211 kan ngincer emisi bro

[@lifeisneverthesame910]

@@Rezky1211 seandainya solar busuk dihapus pasti mereka akan tetap mengeluarkan versi dieselnya.

[@manusiabukit14]

@@Rezky1211 emisi gan. Di eropa sana ya masih ada diesel, tpi wajib dikasih AdBlue, semacam zat aditif buat menekan emisinya itu.

[@manueldjatnikowijaya9712]

Tipe G emang dasar bang dim daridulu juga

[@fahmifadhil7809]

Innova reborn kalo mau di isi solbus bisa sebenernya bang cuma gak di rekomendasikan aja, soalnya didaerahku travel travel yang make innova diesel reborn di isi solbus kebanyakan

[@syahrulmufidho]

Makanya sengaja sabotase pedalaman

[@nota6packguy]

Unit pre facelift emang bisa, tapi unit facelift improvement euro 4 gabisa. Sebetulnya bukan gabisa sih tapi mobilnya jadi gaenak kalo pake solar, kalo ownernya true car enthusiast dan udah ngerasain perbedaan antara pake dex/lite sama pake solar pasti gak akan mau lagi isi solar buat di mobilnya.

[@haaland1000]

aurel mau punya anak ke dua sehat selalu ya

[@yogahardiwinata7999]

kalau hybrid kok gk ada aksen birunya ya dilogo

[@TheBlack-ez2pq]

kekedapan ga beda jauh ya, ok sip

[@fissilmimi]

Jangan lupa dampak ke lingkungannya dendim, mesin diesel lebih buruk dari mesin bensin hybrid untuk soal polusi

[@lifeisneverthesame910]

salah besar. justru mesin diesel modern jauh lebih rendah emisi karbonnya. yang jadi masalah dulu adalah emisi NOx nya. namun teknologi diesel sekarang jauh lebih rendah emisi NOx. sayangnya udah terlanjur banyak orang Amerika dan Eropa phobia mesin diesel. salah satu sebabnya karena skandal diesel VW/Volkswagen. sedangkan masalah terbesar di Indonesia adalah adanya biosolar yang jauh di bawah standard euro 4. disamping harga solar euro 4 yang sangat mahal.

[@djhrjeiwhri]

Yg bener gimana pun mesin disel nya tetep aja ada bau setiap nyala di rumah

[@djhrjeiwhri]

@@lifeisneverthesame910 masalah selain indonesia (rest of world) apa ya? Secara Bole blg nobody interested in developing new platform diesel engine (for passanger car not truck) anymore!

[@lifeisneverthesame910]

@@djhrjeiwhri faktanya mesin diesel jauh rendah emisi karbonnya. hanya mesin bensin hybrid yang lebih baik dr sisi emisinya..

[@djhrjeiwhri]

@@lifeisneverthesame910 NOx bukan emisi ya?

[@Yudhaandrean]

Nyetir reborn aja belom pernah, eh malah udah keluar zenix 🤦‍♂️

[@amrunadhificfacni1020]

Handgrip baris paling belakang malah tambah jelek yg zenix sekarang bang, ga bisa naik turun

[@kei8370]

Menurut gua pribadi, secara interior zenix lebih unggul tp kalo semisal exterior si gua tetep milih reborn sih ntah kenapa wkwk. Kalo soal bau pas lg manasin dll kenapa belinya yg diesel? Kenapa ga yg bensin aja gt kan. Itu si pendapat pribadi gua. Cmiiw ya gais

[@afiiqrshf]

Kalo build quality interior secara pribadi lebih mending yang reborn

[@DikaWidjaya]

Interior reborn sih om lebih luxury

[@kei8370]

@@DikaWidjaya selera si om kalo soal ini

[@rakha.setiawan]

setuju, bau solar udh inherent nya mobil diesel

[@nota6packguy]

Ngincer hematnya mungkin buat kaki sehari2. Padahal untuk saat ini pake mobil diesel modern yg wajib pake bbm bagus udah gaada hemat2nya sama sekali wkwk

[@barongsaikuda4906]

ini itu ini ini itu kesini itu ini ini

[@rianisnandar6010]

Punya om mobi ya om zenix nya 😅

[@nurzenabadi390]

DEN DiMAS, ternyata tidak faham tentang Innova, kalo Innova bagong tipe G tipe tengah² tapi kalo reborn & zenix tipe G tipe terendah 😅😅

[@msyandifirjatullah2846]

Bang pelknya kayak avanza bang

[@goodvideos.113]

This car looks great everyone!

[@davidmaruduts1154]

Jelas reborn diesel lah kemana mana, kita semua lah gausha munafik semua pemakai pengguna innova bensin/diesel itu mementingkan keluarga banget jadi dlam artian ya selalu diajak Mudik atau liburan yang tak tau situasinya dan jawabannya kijang innova lebih handal RWD+LADDER FRAME+DIESEL🔥🔥🔥

[@lifeisneverthesame910]

ama Toyota disuruh pindah ke fortuner dan land cruiser aja

[@hafizhauto2915]

@@lifeisneverthesame910 bagi"pasar innova sama fortuner

[@CikolManRC]

Pengennya mobil listrik 😂

[@galaxys7753]

Sama sama Innova. Bedanya Reborn dan Zenix.

[@LukasWilliam]

5:40 kirain Innova bapak gw aja yg gini ternyata semua reborn juga ya, agak ganggu sih tiap kali nutup kaca pasti door trimnya ngembang wkwkwkw. Sama pedal rem reborn setuju sih, nginjek 1/4 udah kaya hard braking jadi nginjeknya harus dikit pake banget.

[@ntznbgzt]

soal rem sih itu bisa disetting ya. tinggal ke bengkel aja.

[@nota6packguy]

Khas toyota produksi tahun 2005 keatas, doortrim ngembang saat kaca udah nutup full. Kecuali toyota CBU

[@djhrjeiwhri]

@@ntznbgzt kaga bisa atuh, yg bisa disetel cuma rod ketinggian pedal doang! Feel kaga bisa

[@djhrjeiwhri]

Emang dari jaman awal innova lahir sampe jaman reborn feel rem nya juara paling kaga enak. Udah diboosted jauh sebelum gerak pedal udah stop, pedal masih enteng dan sisa gerak masih jauh ud ngerem, jd mirip pedal rem di mainan2 racing di timezone. Sama yg paling kaga enak itu setirnya selain berat, kaga akurat, membal2 nya terlalu banyak setiap stir digerakin

[@ChristGreato]

Nonton video ini hanya karena kepengen nonton Aaron tapi ternyata akhirnya Aaron ditinggal pas ibunya diajak keliling komplek 😢😢

[@indrafirliawan1400]

Otr zenix g hybrid 450 jtan om dimas..bukan 420an wkwk

[@sekedarcerita8493]

Harga zenix hibrib 411 juta,anda sehat

[@ratman167chanel2]

Tetap rebon diesel 👍

[@bricsscorcepcstobriopecvsu8796]

KALO KONDISI JALAN MACET & MENURUN, ZENIX HYBRID PERTAMAX LBH IRIT DRPD REBORN BIOSOLAR. TAPI KALO KONDISI JALAN KENCANG & MENANJAK, REBORN BIOSOLAR LBH IRIT DRPD ZENIX HYBRID PERTAMAX.

[@Situnanya]

Zenix tetap lebih baik

[@aryabeh3565]

Masih berharap masih keluar yang diesel

[@ryanwariramadhan5660]

versi yang lama juga masih di jual bang yang dieselnya

[@lifeisneverthesame910]

@@ryanwariramadhan5660 tapi cuma ngabisin stok.

[@ejiindriana9662]

Modif bang

[@alfin1002]

yang masi heran kenapa bangku tengah gak dibikin bisa rata lantai juga

[@djhrjeiwhri]

Kali ini kaga bisa karena prioritas di ngepasin ketinggian dudukan paha yg mayan tinggi kayanya biar nyaman lebih nopang belakang paha

[@miqbaldz2607]

Kayak mobil om mobi deh

[@reyhanalfasya1994]

Perbandingan nya bukan Zenix sama Innova om tapi Zenix sama Reborn biar penonton gak ngelag 😂😂😂😂😂

[@senasen1306]

Ganti ommm

[@ngurahpratyusadharmacretry779]

"kamu kan gapernah meluk aku" wkwkwkwkwk seketika kagok

[@user-pq2jn6nu1v]

Tetap Inova reborn yg RWD❤️

[@ratman167chanel2]

Saya pribadi tetap rebon

[@yoaswilliam3468]

Mobilnya om moto mobi

[@yasminfie8140]

Yaaaa.. secara harganya juga beda pakkk eeee....zenux lebih mahall..ada harga ada rupa

[@ereinaldy20]

Kesalahan Toyota bagi saya di Innova cuma di penggerak... skrng jd FWD. :( sudah banyak yg tes innova zenix lbih Susah Payah buat Nanjak

[@tyuuups8468]

Fwd juga bisa kok Innova zenix nanjak, cuman butuh gasspoll buat ngejalanin mobilnya soalnya CVT, dan setelah gass pol mobil nya jalan dan gak butuh gasspol lagi, tau sendiri kan? Cvt kyk gimana? Cvt kalo gak diteken gass yang dalam gak keluar tenaganya

[@hafizhauto2915]

@@tyuuups8468 klo lewat tanjakan cukup jaga rpm aja sebenernya

[@sasandoful]

Kesalahan apa sih tong

[@djhrjeiwhri]

@@tyuuups8468 klo di moladin, yg gas pol tu malah reborn bensin 6at

[@renata-wh6yn]

Ente terlalu terbebani dengan sugesti yg berlebihan..sama aja pola fikir orang jaman dulu orang tua kita yg di takut takuti dengan kalimat : jangan beli matic nanti cepet rusak dan gak kuat nanjak-sparpart mahal bla..bla..bla.., habis itu jangan beli matic cvt konvensional aja , jangan beli fwd dll..ternyata sekarang nobil manual udah mulai di tinggalkan ..orang enjoy aja pakai matic , fwd dan cvt

[@adrianindra3991]

Nanti kalau udah ada Innova yg baru lagi, yg zenix juga jadi ketinggalan zaman

[@heres6224]

Coba di TOL, tarikannya kurang walau dibantu batt. Di bejek gasnya unt mendahului cepat, mesin cenderung berteriak/maraung2. Terkesan mesin kecil dibanding bobot jg besarnya body Zenix

[@djhrjeiwhri]

Kurang dibanding apa? Vs reborn diesel, menang zenix siginifikan, udah banyak komparasi objective test ini, kaga pake sugesti

[@heres6224]

@@djhrjeiwhri Yoi dibandingkan reborn diesel, kmrn sy sdh mencoba zenix test drive di tol, diatas 140 km/jam mesin kl ditambah gasnya secara instan unt mendahului cenderung berteriak spt kehabisan tenaga/power dan body jg cenderung narik goyang kekiri dan kekanan. Tak spt reborn diesel, msh enak diatas 150km/jam, dan tenang

[@heres6224]

@@djhrjeiwhri sy ini jg pemakai honda crv 1.5 turbo dgn 190HP, zenix 2.0 hybrid 187HP. Zenix dibanding CRV, diatas kec 140km/jam, lebih enak dan lebih stabil CRV jauh

[@djhrjeiwhri]

@@heres6224 Kalo liat hasil tes performa keduanya dari "objective instrumented" testing jauh gitu ya ga mungkin reborn disel menang. soal "rasa"nya misalnya "berteriak" itu ambigu ya di hybrid, secara penggerak diaduk dari 3 source : ICE/MG1/MG2 on-demand dalam arti bisa saja mesinya sedang mode generate electricity (as genset, tidak 100% as penggerak ke roda), ini sangat beda ya sama mobil ICE only tapi lagi "ngeden". Di atas kertas sendiri, 180an hp vs 150an hp, udah signifikan terutama di kecepatan tinggi >140kmh gitu. TNGA-c family sendiri sejak keluar dapat appresiasi dari kabanyakan jurnalis dan reviewer. sebaliknya gw pernah nyoba reborn malah kaya bus/boat ya goyang ngayun ombang ambing kesana kemari ga karuan. kalo yang dimaksud ala bus gini yang "tenang" ya ga tau deh, emang sih segala imperfection permukaan jalan di isolasi ya dengan bushing2 pengikat body dan frame, sekaligus ini juga yang bikin antara sasis dan body tidak firm. menurut gw yg monokok lebih firm lebih enak

[@heres6224]

@@djhrjeiwhri Reborn itu sasisnya ladder frame, bkn limbung spt yg anda katakan ttp cenderung kaku. Walau dimuati byk orang jg muatan penuh tetap aja tangguh. Dan REBORN DIESEL di Tol dah terkenal… trmsk raja2nya jalanan. Sering denger kan julukan CUMI DARAT yg suka ngasapin mobil di blkngnya. Itu FAKTA

[@alirsyadnur4957]

Bang g innova lama juga terendah 🙂, sama yg hybrid 450 bang yg bensin 419

[@aryabeh3565]

E ad

[@mdaffaaldzakwaan9730]

@@aryabeh3565 di generasi reborn innova g tipe paling rendah 😁

[@LukasWilliam]

@@aryabeh3565 reborn pasar Indonesia terendah tipe G, kalo pasar Filipina ada tipe J

[@raihanfa_]

@@aryabeh3565 Innova reborn di indo tipenya G,V,Q

[@aryabeh3565]

@@mdaffaaldzakwaan9730 kan di bilang Innova lama Innova lama kanbisa grand innovajuga

[@agusdarmawan8274]

Bang 320jt sini gua ambil drpd sama di tawar pedagang

[@niekiaser5497]

Zenix pake CVT ogaahhh

[@djhrjeiwhri]

?????? Zenix hybrid di video ini pake 100% RODA GIGI (jangan mabok ama namanya doang yg ecvt).

[@niekiaser5497]

@@djhrjeiwhriItu jelas2 Maticnya pake CVT, maksudnya gak pake Torque Conventer, cuma emang ditambahi Roda gigi spt di Raize , tp ttp gak kan setangguh AT Konvensional yg dipakai di Reborn

[@djhrjeiwhri]

@@niekiaser5497 waduh ini yg salah kaprah. nimba sumber dulu bro di google atau youtube channel nya "weber auto": "toyota ecvt hybrid synergy drive" "toyota power split device" baru komen

[@andreassilalahi229]

​@@niekiaser5497 belajar yg bnyak dulu kakak

[@jimboo007]

Innova? Ya rajanya diesel lah, bensin skip😆

[@hafizhauto2915]

jangan lupa panther jg bisa diisi minyak goreng

[@mursiatiynn3174]

syang nya ke 2 mobil ini tidak ada sunroof nya padahal masyarakat Indonesia lebih suka mobil yang manual. Innova reborn dan venturer udah bagus tuh sama2 type G saya rasa kalo produk2 toyota di kasih sunroof di bagian atas atap nya supaya keren, so pasti bakalan laris nih

[@hafizhauto2915]

Nambah lagi ntar maintenance nya klo ditambah sunroof

[@fziv31]

walopun secara fitur, teknologi udah banyak upgrade, secara tampilan exterior tetep menurut gua bagusan reborn. zenix belakangnya kayak rush, depannya kayak veloz. mungkin common parts dengan mobil lain tapi ya menurut pribadi gua kegagahan innova itu udah ngga keliatan lagi. soalnya pernah liat di video siapa gitu ya, zenix samping sampingan sama veloz sekilas keliatan sama, ngga ngeliat beda tinggi sama lebarnya. kalo urusan interior, lagi lagi menurut gua zenix emang terlihat lebih modern, tapi ngga sebagus yang dibilang reviewer. untuk mesin yaudahlah, beda kelas ya. hybrid. sama untuk kaki kaki, nggatau kenapa langsung kebayang kalo misalnya dipake di luar jawa, kayak sumatera ato kalimantan, yang masih banyak juga yang ngga mulus, banyak tanjakan, ato daerah pegunungan, rasanya masih lebih pede reborn.

[@fahmi25aja86]

Mending innivi disil mitik

[@syahrulmufidho]

Yes kalau harga. Big no for long term user

[@hafizhauto2915]

@@syahrulmufidho untuk harga solar yg non subsidi makin mahal bisa"gw jual sih klo punya innova diesel

[@aminwijaya9590]

Pantatnya reborn mulai terlihat kuno

[@thebalesare1148]

Mending reborn….zenix tampangnya anehhh…disainnya ga kreatif

[@dodiw1320]

Rwd, diesel, ladder frame, kopling manual ..laki banget💪

[@andibudisantoso4912]

zenix ini bq nya kerasa murahan bgt . plastik dimana mana.

[@versailgaming5151]

Bq tuh apa sih? Wkwkwk, dimana ya juga liat komenan banyak bq bq bq

[@hapidzmaulana1412]

@@versailgaming5151 Build Quality

[@versailgaming5151]

Kalo build quality kan ga dilihat dari material, tapi kokoh atau nggak nya toh. Mobil make kulit asli bisa ga kokoh goyang2 bunyi2 tapi iya lebih mewah, mobil bisa full plastik tapi kokoh ga bunyi ga goyang tapi ga mewah

[@hafizhauto2915]

@@versailgaming5151 klo buat yg punya anak kecil lebih baik material plastik ga khawatir rusak gara"ulah anak kecil

[@farchansyafrudin4234]

Minus gaada diesel

[@syahrulmufidho]

Hybrid untuk mengisi gap antara diesel dan bensin