[Review] The appeal of riding the Honda Monkey 125 (4-speed JB02) [Impression]

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ラッシュスポーツモーターサイクルズ [Rush Sports Motorcycles]

ラッシュスポーツモーターサイクルズ [Rush Sports Motorcycles]

Күн бұрын

Пікірлер: 5
@バイク日和のチャンネル
@バイク日和のチャンネル Жыл бұрын
Koshiさん モンキーレビューお疲れさまです! かなりお気に入りになられたみたいですねー。 シートの座り心地や マフラーの音など、感覚に訴えて来る部分が良いと 惚れ込んでしまいますよねー。 ホンダさんが”新型モトラ(副変速機付き)”を出すのを辛抱強く待ってるのですが(笑)、新型ダックスor新型モンキーに浮気しそうです。
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles Жыл бұрын
コメントありがとうございます!!バイクとしての完成度が高くてビックリしました。心地よいマフラーの音も気に入りました。 新型モトラ(副変速付き)は激アツですね。副変速ってのが男子の心をわしづかみですよね😁 なかなかコスト的には難しいかもしれませんが期待したいですね。
@necomaniaking
@necomaniaking Жыл бұрын
クロスカブは結構尻にきますよね。 長距離のときはロードバイク用のクッションパンツ必須です。
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles Жыл бұрын
クッションパンツは効果ありですか??前から気にはなっているのですが、どうなのかなと思っています。☺
@necomaniaking
@necomaniaking Жыл бұрын
@@RushSportsMotorcycles 無しよりは断然良かったです。往復300kmだとそれでも痛くはなりましたが。あと、細身のパンツだとお尻がきつくもっこりになりますね。
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