Review Vw electrico Id3, lo bueno y lo malo despues de 2 años de uso y mas de 76000 km.

[@David-ep6iu]

Estos son los vídeos que más me gustan. Que salgan personas y hagan un resumen de cómo va el coche después de cierto tiempo. 👍👍👍

[@juancarlosrodriguezsanchez2793]

Yo tengo el mismo coche, después de dos años y 60000 kms, cada día más contento con el. Saludos desde las palmas

[@juanjosezerpa]

Que tal te va la batería en desplazamientos de alrededor de 100km? Degradación de batería?

[@juancarlosrodriguezsanchez2793]

@@juanjosezerpa 100km? Yo con el 80% le hago unos 350. La degradación no le mirado. Saludos

[@pablosandoval8049]

Gracias por ayudar con su experiencia con su eléctrico....

[@pecadillos6885]

el tipo de bateria de este coche es NCM , son de 500 ciclos de cargas pero dan mas energia por kg que las LFP , mientras que las LFP tienen unos 2000 ciclos de carga

[@jonlom3262]

Solo 500? La mayoría dan 3000 ciclos no?

[@JesusGonzalez-dd3tj]

El coche como era de esperar esta genial, a mí lo que me preocupa a futuro es la degradación de batería, por lo demás bien.

[@Fersan829]

El tema de la batería es lo que más importa no las luces del interior, cómo va de desgaste la batería después de dos años de uso?? Un saludo y gracias

[@valvuleroaire]

Hola Fernando, yo realizo un trayecto de 115 km diarios y en invierno cargandolo al 80% me da para hacer 2 trayectos sin problema, yendo a la velocidad de la via (120) que en este caso es la mayoria de km por autovia, me sobra un 5%, en verano me suele sobrar sobre un 15%. En este coche no puedes saber la información de la degradación de la bateria a no ser que vayas al concesionario. Espero haberte ayudado con tu pregunta. Un saludo.

[@miguelcuestaalendar904]

Gracias por compartir tu experiencia... Se ve que estás contento con el coche... Curioso lo de los bolsillos🤣 y te has hecho de unos"huecos" en el Vano delantero... No sé que te diría la casa o cualquiera... No sé que tal para la refrigeración.

[@valvuleroaire]

Pues te puedo decir que en lo referente a la refrigeracion no he tenido ningun problema, ten en cuenta que el coche va tapado totalmente en la zona donde he puesto el cable domestico, y hago todos los dias mas de 100 km . Lo lleve a la casa para cambiar la bateria de 12 voltios por un tema de la propia Volkswagen y no me dijeron nada del "relleno" de los huecos en la parte delantera. Gracias por comentar. Saludos.

[@brauliosuarez1205]

Yo lo malo que le veo es que no puedes hacer un viaje largo sin planificar tienes que ir fijaandote donde hay tomas de carga y con tiempo, que velocidad punta tiene?

[@valvuleroaire]

Hola Braulio, es verdad que tienes que planificar el viaje y tener varias opciones por si hay alguna que te falla, pero al final te acostumbras y no es una gran pega, en cuanto a velocidad punta este coche esta autolimitado a 160km/h. Lo que es bastante impresinante es la aceleracion que tiene. Espero haberte ayudado.

[@albertoescribanogomez4860]

Un poco lento el video, pero muy sincero , gracias por el video

[@mflo1970]

Me refiero a cuando cargas al 100 por cien marca los km como al principio o ha bajado 50km por ejemplo es que nadieclo cuenta gracias

[@iceberg73]

Enhorabuena por el coche y por el canal

[@mflo1970]

Una pregunta ha perdido algo de autonomía o merma en la capacidad de la bateria

[@TXINDORRI]

Cuantos km tienes que hacer al año para que te sea rentable comprarte un coche eléctrico. Gracias por el vídeo.

[@valvuleroaire]

Depende del precio que pages por el coche, si es nuevo o de segunda mano, ten en cuenta que el id3 tiene 204cv y un coche de 204 cv en combustión no es precisamente barato, asi que en mi caso que cargo gratis en los puntos de recarga de mi pueblo y también tengo cargador en el garaje comunitario y que pago a 0'03cm el kw cargar este coche vale menos de 2 euros y puedo hacer unos 350 km. En mi caso es rentable desde el primer km. Con los km que yo hago al día que son sobre 120 me es muy rentable.

[@ivangarcia8965]

Buen coche, actualmente se ha quedado estancado ya que respecto a marcas como MG o tesla se ha quedado con un precio alto, esperemos que vw le de un vuelco a esta situación y ofrezca un producto atractivo para el mercado. Un saludo

[@Krossomar]

Hola buenos días sabes que puedes apagar el halo del wallbox mientras no está funcionando? Con las actuaciones hay una opción Un saludo

[@valvuleroaire]

Ok muchas gracias. Lo miraré

[@OscarMClick]

Lo vi de casualidad, a disfrutar sin humos 👍🌍 si actualiza el software puede ser interesante otro video

[@valvuleroaire]

Lo tendré en cuenta

[@jorgevallecillo17]

Está muy bueno el Coche. Disfrútalo !! Por mi parte estoy quitando el Motor de Gasolina para instalar uno Eléctrico a un Mercedes w201 viejo. Tengo los Permisos y los Elementos para hacerlo trabajando los fines de Semana. También conduciré un Auto eléctrico, pero modificándolo yo mismo.

¿Y no es peligroso llevar esas bolsas en los huecos del capó?

[@valvuleroaire]

Ahora ya no tengo el coche pero cuando li tenia, lleve esas "bolsas" que tu dices mas de un año y realicé viajes de mas de mil km y en verano y no me dieron ningún problema. Saludos

[@oscaralg]

Enhorabuena, yo tengo un Cupra Born 58kW pedido que me entregan en breve. Una pregunta, se podría llegar desde Altea al cargador Zunder de L’Aldea? O necesariamente hay que parar en Torrent

[@valvuleroaire]

Hola @oscaralg con respecto a la pregunta que me haces, creo que en verano y buen tiempo te llegará justito. Yo desde Alcoy llego al cargador de Zunder en l,aldea de una tirada y me sobra sobre un 5% a 8% en verano. En invierno cargo en el cargador de Iberdrola de Santa Margarida de Pulpis.

[@Naufrago74]

Actualiza ya a la 3.0. Me alegro que disfrutes con el coche

[@valvuleroaire]

Tengo que llamar al concesionario porque tengo la version 2.3 del software, se supone que me cambiaron la bateria de 12 voltios y me deberian de haber actualizado a la versión 2.4 del software. He estado leyendo y segun dice volkswagen para actualizar a la versión 3.0 hay que tener instalada la 2.4.

[@Naufrago74]

@@valvuleroaire Cierto. La 2.4 te la hacen en taller.

[@Elburroblanco]

Gracias por tu video. Pero no has dicho ni un defecto, y digo yo que alguno tendrá. Por ejemplo, le has dado varias veces para cambiar la configuración de cristales traseros a delanteros, y no te ha hecho caso. Me gustaría haber visto bien el descaste del volante en blanco. Porque es muy bonito pero se ve delicado y en 70.000 kms ya se puede uno hacer una idea.

[@valvuleroaire]

Bueno, si que es verdad que el botoncito a veces se las trae. Otra cosa que me fue un poco mal, fue la alineación de las ruedas delanteras. Y de momento nada mas.

[@seat6005]

Es increible lo bajo que ha caído Volkswagen. En serio que llevar tambores de freno traseros, que la pantalla se cuelgue, mala calidad y plásticos por todos sitios, reposabrazos de furgoneta antigua, sin botones para ventanillas traseras o tienes que desviar la vista para ver si están activados o no los traseros y además el botón falla. El diseño: para gustos colores. A ver si hacen un muy profundo restyling e implementan grandes mejoras.

[@miguelcuestaalendar904]

Creo que mola más el 600 para ir a trabajar todos los días 30kms de ida más otros tantos de vuelta por 10€ o más por trayecto.

[@javieralejandroplatascabrerizo]

Que tal el gasto de ruedas

[@valvuleroaire]

Le puse las 4 ruedas nuevas a los 65000 km

[@saoeduardocastro8533]

el mio tambiem tiene 2 anhos e nunca abri al capo e solo tiene 20000 km me gusta muncho pero me ace mal loa 2.24 metros quisa lo cambiare por lo id2

[@chispa23896]

en ningun video sobre autos electricos he visto alguien que diga como recuperar la degracion de la autonomia, yo lo hice en mi ionic, con un golpe de corriernte a la bateria de 12 volt, cometi un error al cargar la bateria y como tantas cosas que se han inventado y han dado otros resultados que nadie esperaba, te hace descubrir cosas sin querer... eso me paso ami, la recarga se recupero a 265 km .como de fabrica...

[@aapfom]

Me imagino que también te puedes quedar sin coche si haces eso que tú dices

[@chispa23896]

@@aapfom LO SIGO REALIZANDO CADA VEZ QUE LA AUTONOMIA BAJA A MENSO DE 200 KM, YA DOS VECES Y FIJATE NO PASA NADA, ESO DE QUE LOS IONIC NO SE PUEDEN AUTORECARGAR ES MENTIRA, YA ESTA COMPROBADO...

[@pedrojosearocamanzanares793]

Como? Me puedes especificar que le hiciste y a cuantos km etc? Yo tengo un leaf 40kw

[@Walisimi]

Excelente información, hasta hoy es la mejor opción que tengo el ID4 ,

[@valvuleroaire]

Gracias por comentar

[@ignaciomanchado]

Buen video por el contenido, pero es algo lento el relato.

[@franjapa1000]

El coche es aceptable, el verdadero problema es el precio, por poco más hoy tienes un model Y de Tesla, no hay color....

[@valvuleroaire]

Es verdad que como coche y como software no hay color, asi y todo el id3 es un cañon de coche, para la gran mayoria de la gente va muy sobrado en cuanto a prestaciones, otra cosa es el software que aunque no funciona mal esta a años luz de el de Tesla. Saludos.

[@rodrigopoyatosmolero2213]

No lo tienes actualizado a la versión 3.0, con la actuación va mucho mejor.

[@valvuleroaire]

No me han avisado, ni tampoco me ha saltado una actualización de software en la pantalla

[@franciscojoserodriguezlope5047]

Veo que no tiene el coche actualizado a la 3.0 . La cual con 26 meses el coche he podido ver el % batería en la pantalla encima volante ...el software es muy malo . Y los materiales son bajísimos ...yo me he equivocado ...un saludo

[@valvuleroaire]

Hola Francisco, me he quejado en atencion al cliente vw, y me han dicho que pronto me mandaran para actualizar el software al 3.0. Gracias por comentar.

[@hectordanieldroffa1959]

Aprovechar esos huecos 🤦‍♂️, ¿tenés idea del grandísimo riesgo de incendio que estás provocando?

[@valvuleroaire]

En principio no he tenido problemas, tengo esos huecos "rellenados" hace 2 años, hice 1000km en un dia en verano de 2022 y sin problema.

[@japiya5125]

A ver, siendo serios, si mides 1,90 y tienes el asiento delantero colocado en tu posición habitual, no es que haya mucho espacio no, es que hay muchísimo 🤣🤣

[@manuelmartino8099]

La batería es un depósito que hay que llenar . ( electricidad ) No funciona un coche con una batería. Tampoco uno térmico con un depósito. Hay que " llenarlo" . La electricidad se consigue a base de quemar principalmente hidrocarburos ( gas y fuel ) Ojalá tambien con las más denostadas hidroeléctricas y nuclear . ( la más "barata") La verde está todavía verde , y no puede suministrar la energía demandada . ( ojalá ) Pero ... agradezco toda información recibida. La contrasto , con la ya tengo y la que pueda adquirir . Necesito un video del reciclaje de las baterías ... y su gasto en consumo y emisiones . ( Creo que las llevan a Portugal para obviar datos estadísticos) El resto del vehículo es prácticamente igual . ( menos el eléctrico) Y todos sus plásticos y polímeros de construcción también. Se hacen con hidrocarburos . ( hidrógeno y carbono )

[@chooviik403]

Para mi el diseño es feísimo, en cuanto a la calidad interior y el software volkswagen a dicho que va a mejorar bastante con la nueva versión o más bien el restyling o facelift, este coche hasta ahora a sido un fracaso por lo caro que es para lo que ofrece

[@valvuleroaire]

No te creas que es tan caro. Cuando yo lo compré la version con bateria de 62kw y 204cv mas economica me la ofrecian por un poco menos de 30000 euros , aunque esta version costó 38000 sin el plan moves 2. El egolf en su dia ya valía 38000 euros de tarifa con mucha menos bateria y mucha menos potencia que el id3. En cuanto a calidades y ajustes es mas bueno de lo que se dice en Internet.

[@vicentclausell81]

Yo tengo un first y me encanta ;), no me veo con ptro coche

[@silbanosilba9874]

En cuanto tiempo se recarga la bateriakzbin.info/www/bejne/nHbMh52pd6hsrrc

[@marccanas6502]

Ya esta el perro de fondo molestando...que país!

[@ZiRusS_84]

Honestamente por lo que cuesta yo me iría a por un MG4.

[@e_Duardus]

Es cuestión de gustos. Es como preferir un Clío a un Golf porque s bastante más barato.

[@valvuleroaire]

Cuando yo lo compré no estaba el MG4. Igual me hubiera tambien decantado por ese.

[@albertoescribanogomez4860]

Más al grano sobre el video mejor