This is review about electric Scooter Doohan iTank after a swap! Music: 'THRILL' _ Retnik Beats goo.gl/hd171d 'CLOUT' _ Retnik Beats goo.gl/VshCJa 'WINNIN'_ Retnik x Chuki Beats goo.gl/ySMLga
Пікірлер: 477
@user-lj8jt8it7n6 жыл бұрын
Неплохая штука.Но 350 тыщ...очень дорого. 200 было бы нормально за эту более мощную версию.
@user-yj1px4cv7w5 жыл бұрын
Хорошо сказал "электричество ПОКА обходится на порядок дешевле бензина".
@OtYpiteraDoPitera6 жыл бұрын
Можете говорить что хотите ,но блеять до 100км на одном заряде в овощном режиме) это поражение.
@user-xq4gf9vt7q4 жыл бұрын
Да запас хода маловат, я считаю что он не для коротких дистанциий. Если довести его до ума, то транспорт вполне сгодится для дальних поездок и сэкономит бюджет)
@NikolaKawaii5 жыл бұрын
сделайте его за 30тысяч и тогда все на него пересядут )
@user-bf7kt6th9z6 жыл бұрын
Да ладно коленки трясутся,я как увидел это чудо у меня мозг затрясся,шикарная вещь!
@Steve_freeman6 жыл бұрын
Бля, мне чем-то напоминает инвалидную коляску с мотором.
@user-kb6wk6lp5f6 жыл бұрын
пока что это игрушка,вот когда пробег составит хотя бы 300 км с включеными фарами и бортовыми эл приборами ,да и пасажира желательно иметь
@KUZBASSforever6 жыл бұрын
После доработки, сколько прибавил в весе? Есть ли режим рекуперации?
@dok.Sanger6 жыл бұрын
Табуретка, дорогая и и красивая. На любителя в общем, "подкатить"?, не знаю не посчитали бы странным )) Пока больше минусов: это скутер, и цена за электро аккумуляторы зашкаливает :(
@Electric_scooter_ride5 жыл бұрын
Интересный агрегат и рассказ! А так-же Ваши переделки на нём.
@TressTM6 жыл бұрын
Стоит дороже полноценного добротного мотоцикла, невыгодное приобретение но как аппарат весьма интересен, за обзор спасибо.
@tonysu68816 жыл бұрын
TressTM новый мот стоит 10-15 к зелени, и где выгода?
@user-pq5rj8ro3j6 жыл бұрын
TressTM на гсм с экономишь.
@user-fx5vd4cz9y6 жыл бұрын
За электро - будущее
@xmojaheadx6 жыл бұрын
Глупо сравнивать табурет с мотиком, тем более "добротным" (я не знаю что вы имеете ввиду), но в моем понимании это приличная сумма, тянущая на "пустой" обмылок типа Весты или Рапида с Соляркой.
@evgen30936 жыл бұрын
ktm duke 200 - 200k rub, bmw g310r - 300k rub
@NeONeC6 жыл бұрын
классная штука, мне понравилась балансировка и подвеска, реально круто сделано
@user-mj9my1wv9k5 жыл бұрын
красивый надежный чистый и добротный Транспорт.Лойс.
@Chichipka6 жыл бұрын
дорогое удовольствие, за эти деньги мржно реальный байк купить
@s_t_r30276 жыл бұрын
Прикольный аппаратик. Поздравляю с завершением проекта! Интересно спорт версию такого замутить!)) При этом надо будет удлинять базу, менять геометрию, увеличивать емкость АКБ, менять тормозную систему, думать по аэродинамике. На скоростях за 100км/ч - начинают действовать силы совсем другого порядка..Жду сейчас такой же моторчик в работу)
@user-qb6ux9lu2r6 жыл бұрын
Классная штука. Завидую.Мне понравилась.
@Rommik6 жыл бұрын
Лайк конечно. Но за 350 -это мегадорогая игрушка.
@pnevmomaniac6 жыл бұрын
не, 250
@Rommik6 жыл бұрын
В видео сказано, что игрушка стоила 200 и 150 стоила переделка.
@Mastubastique6 жыл бұрын
Ну сотку я бы дал за него с такими спеками как на видео, после переделок. Но стоковое это говно не стоит 200, и переделки эти не стоят 150.
@tonysu68816 жыл бұрын
это мнение человека работающего с электротранспортом? Как бы мотор 8кВт с контроллером - 1000$ , аккумулятор 1000-1500$ + вся обвязка , сборка и доработка напильником, как раз переделка и набегает на 150к) P.S. электротранспорт дешевый в эксплуатации , но не в покупке.(( P.S.S. исходный транспорт , тоде не с сильной наценкой, батарейка в районе 700$ мотор+контроллер 500-700$ , хитрая рама со всем обвесом в районе 1000-1500$ , вот и набегает около 100-150к.р. только запчасти без расходов на всякую мелочевку , сборку , разработку, маректинг
@Mastubastique6 жыл бұрын
Tony Su да похер кто с чем работает и у каких барыг что сколько стоит. Потребителю важна только конечная стоимость продукта.
@KH_PACAN5 жыл бұрын
Возьму себе такой😎 Покататься 😊
@FreeMan_l26 жыл бұрын
молодцы за электротранспортом будущее
@user-gr2pn1ip9f4 жыл бұрын
Андрей FreeMan расскажите это администрации Твери,похерившим весь(!) электротранспорт города!😂😂😂
@rinatf68596 жыл бұрын
Дорого!
@-tv78086 жыл бұрын
за цену 150 , с запасом хода 200-250 км и не в пешем режиме, норм. Не нужны эти разгоны, два колеса впереди и прочее, нужно разобрать с дальностью пробега на одном заряде и с ценой, вот и всё. Если нет, то выброс денег на ветер.
@user-zh2bj7sk4z5 жыл бұрын
Штука эта, конечно, очень классная для электро-транспорта, но и при этом, очень ДОРОГО в итоге выходит!!!
@HarvDTR6 жыл бұрын
убогая, мелкая табуретка. в стоке не стоит 200 кусков, а переделка кажется тоже дороговата...
@user-jn9ep9vy6b4 жыл бұрын
Не согласен . Очень хороший аппарат
@timurbayram51626 жыл бұрын
Слабо сделать полный привод?)
@user-mk4ko1uf9h6 жыл бұрын
Отличная игрушка 👍.
@rbv77536 жыл бұрын
how did you make it go over 45kmh?
@denisgatalsky53976 жыл бұрын
оч крутая штука, но 350 т.р.... только если для мажоров, которым пох на цены, а вообще ценник совершенно сумасшедший и неоправданный, соответственно и клиенты будут такие же..
@user-qj6ul7bq6g5 жыл бұрын
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
@yusufyapc59514 жыл бұрын
Denis Gatalsky
@Nili-mot6 жыл бұрын
шикарно!!!!!
@CyberPunkRu15 жыл бұрын
В КАЖДОЕ Колесо-ПО МОТОРУ-ВОТ ИНТЕРЕСНОб!!!!!!!
@AndrewRuskiy6 жыл бұрын
А что за жижа налита в правом тормозном цилиндре? Силиконовая тормозуха?
@winnetou75293 жыл бұрын
Пожалуйста дайте адрес или ссылку сайта этих спецов по переделки скутера. И , вот посоветуйте стоит ли покупать самый дешевый скутер на 1500 W если передавать его на переделку? Ведь мотор и многое поменяют так к чему покупать этот скутер . но на 3000 W если там всё равно всё поменяют. С уважением , ваш подписчик...
@user-fx5vd4cz9y6 жыл бұрын
Мне такой подходит! Но больше всего интересует комплект переделки.
@alexv41246 жыл бұрын
интересный аппарат. и подвеска хорошая . хотелось бы конечно глянуть,как он будет ехать по проселочной двух колейной дороге 😁
@alexv37752 жыл бұрын
особенно по влажной проселочной дороге!
@user-so1vh3hn6i6 жыл бұрын
Скутер по цене подержанного ждипа!!! *((( Не айс...
@user-om9qx6de5l3 жыл бұрын
ТЕМА НА ЛОХА , РАЗМЕЧТАЛИСЬ ЗА СКУТЕР две бумаги с прикормкой на 150 т.р. за усиленный движок . ПОШЛИ ОНИ НА Х .
@mrcbatok46174 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста кто знает, где в Украине найти того, кто модернизирует такой iTank по примеру Review machines? Переделать на мощный внешний электродвигатель на цепной передаче и увеличить батарею. Буду благодарен за подсказку.
@paravedaparaveda.53086 жыл бұрын
А что за единицы измерения киоват, киометр?
@swatikwerh5576 жыл бұрын
Охрененная вещь, я бы не отказался от такого. Интересно было бы посмотреть сколько он проедет, если установить на него генератор, который частично возвращал бы энергию, если это конечно возможно.
@user-xn1op6fw2o6 жыл бұрын
Swatik werh А почему не возможно? Все возможно. Можно даже поставить по два генератора на каждое колесо! Шесть генераторов. Два, например будут возвращать энергию в аккумуляторы. Остальные четыре можно тоже задействовать. Брать с собой в рюкзак за спину валяющиеся в гараже аккумуляторы и их тоже заряжать. Пока доехал от дома до работы - и аккумуляторы зарядились! А потом снимаешь разряженные и ставишь заряженные из рюкзака!! Можно ездить вечно!!!! Ура!!!! Да ты гений!!! Напиши в Шнобелевский комитет. Тебе премия полагается. Шнобеля. А лучше иди физику учи.
@annbee8016 жыл бұрын
учитывая, что сам аппарат не нуждается в обслуживании в течение сезона, странно смотрится цепь в приводе. смазывать каждые 500 км это геморно. видимо ремень не влез, жаль, был бы в тему, заменил и забыл на еще на 10т.км.
@pnevmomaniac6 жыл бұрын
ремень без полной защиты очень капризен, брызнуть на цепь раз в 2 недели гиморно?
@leonhernyi79686 жыл бұрын
Я на Чзет, 15000 за сезон не разу не мазал.
@alexamd6 жыл бұрын
ШУМ цепи (
@driveparty6 жыл бұрын
и на пару порядков большая надёжость! ))))
@annbee8016 жыл бұрын
pnevmomaniac написал же, то геморно на фоне того, то сам аппарат не требует никакого внимания вообще. Меня на моте тоже не напрягает цепь мазать, но тут она не нужна, т.к. аппарат чисто асфальтовый и лосей в нем не много. Ремень боится камешков, но для города вполне оправдан. Минус в том, что приводные звезды(если их можно так назвать) большого диаметра и ширины, и сюда не влезут. Это исключительно мое мнение, никому ничего не навязываю и не ругаю авторов проекта ни в коем случае.
@nikitakovalev19636 жыл бұрын
Класс, мечтаю и хочу себе такой
@user-tf9uv3bo1v Жыл бұрын
Здравствуйте. Купил себе такую игрушку, с мощностью двигателя 4,2 кВт. Увидел Ваше видео с доработками. Хотел заказать такой тюнинг. Где вы находитесь и ваши координаты. Спасибо
@bluepawn5 жыл бұрын
awesome where can we buy it and if we can swap the batteries to charge them at home ?
@smaxxnn94046 жыл бұрын
красиво, но за 350т не надо.
@artem_live6 жыл бұрын
Определенно за этими технологиями будущее. Но как по мне данный аппарат очень габаритный и не оправданно дорогой. Это игрушка для тех у кого есть частный дом и 350 000 есть на карманные расходы. На данный момент выгоднее мопед купить за 40-50 тысяч - то же самое, но в 7 раз дешевле, надеюсь что скоро технологии позволят отказаться от ДВС полностью, во всяком случае цена на бензин, страховки, налоги и обслуживание уже заставляют задуматься о переходе на другой вид транспорта ).
@antontihanov6 жыл бұрын
есть вопрос, а где взять 350к?
@user-tv5hk9lc8y5 жыл бұрын
ПУШКА!!
@olegislamov2335 жыл бұрын
А где купить то можно ?
@vladguchan24476 жыл бұрын
этот трайк только для асфальтированной дороги. но не для пересеченной местности.
@gennadiyzolotaryov41136 жыл бұрын
Пушка?!! 7 киловатт? Пушка это когда 80 киловатт! Сколько разгон до сотни? Какая максимальная скорость? Пробег от одного заряда? Время заряда?
@TheKeepout286 жыл бұрын
аппарат отличный, но ценник не радует! проще вел апнуть до электро! там тоже показатели норм!
@thepasta45834 жыл бұрын
Как говорится я с батей лучше за день в гараже сделаю)))
@user-vj3im6bs2m5 жыл бұрын
Очень харошая техника особенно для города,я бы себе очень хотелбы.
@user-yi2zn7tv2x6 жыл бұрын
СУПЕР
@user-jq2bk8ly9e6 жыл бұрын
Пойдёт 👍
@procek20643 жыл бұрын
что за амортизатор на передку
@comondante_che6 жыл бұрын
Мощная тема красавы
@Biogroup6 жыл бұрын
Будущее наступило практически неожиданно! И там, где не ожидали акулы нефтяного бизнеса. )))
@evgenygolovan47536 жыл бұрын
Biogroup да схуяли. А генераторы ты чем раскручивать будешь. Метаном из зада😀?
@scorp_man6 жыл бұрын
Этот вопрос уже решен,Женя!)
@user-iu4tt7en4f6 жыл бұрын
Biogroup смешно
@user-nf1pt6qo6j6 жыл бұрын
горох посеял? )))
@user-rz4bp5ku4m5 жыл бұрын
Не ожидали?!!!? Я так думаю, если б не они, и цены были бы гораздо ниже на эл.транспорт. Всё под контролем у тех, кто рулит деньгами. В принципе. Без вариантов. Даже если это не напрямую их сторонний бизнес, им, как минимум, капают нехилые откаты от эл.бизнеса. А иначе несчастый случай... и т.д...
@user-wj1ze7mw9g5 жыл бұрын
какие у вас хорошие дороги
@pirojokful6 жыл бұрын
Дочка катается на Razor e 300 . Электроскутер iTank это эволюция!
@A.G_3696 жыл бұрын
вместо цепи - ремень бы поставить и тогда будет норм
@nikolatesla47656 жыл бұрын
ещё бы 2 мотор колеса вперёд и с дороги съезжать можно
@medvedev20086 жыл бұрын
во-во, можно было сделать полноприводную версию со всеми 3мя ведущими колесами, а они вьебали цепь)))
@yura60066 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть показания с цикл аналиста на ходу
@annbee8016 жыл бұрын
встроеные вэйп и модная борода в комплекте.
@glock69246 жыл бұрын
Oldman LIC + передок трансформируется в гироскутер со спиннером на приборке.
@mastercoffee35545 жыл бұрын
круто)
@gogi58696 жыл бұрын
тема весч! но 350 тыс за него оч много... (как по мне)
@og82216 жыл бұрын
торможение в два раза эффективнее? почему это. я вижу 2 колеса и 2 тормозных диска. На мотоциклах от 500 кубов тоже 2 тормозных диска. тоже самое выходит.
@user-gv2ms3gf3w6 жыл бұрын
радиус поворота -метров 10 ?
@niko-niko736 жыл бұрын
Дорого даже до дароботки
@user-so7of6jg9z6 жыл бұрын
Скоро за эти деньги можно будет купить электрокар а вы мопед рекламируете,. Фу гадость!!! (((
@sionmr26 жыл бұрын
Очень круто, будь его стоимость уже переделанного в пределах 200к.
@user-qu1cv2hq4p5 жыл бұрын
Интересная штучка.
@sim-sim69566 жыл бұрын
лайк!
@bibamuss6 жыл бұрын
Сколько стоит доработка-то???
@leonegianluca19254 жыл бұрын
Клево было бы если б кто то сделал электро мотоцикл, типо круизер, так что бы батарею закрывали накладки ввиде мотора, что бы казалось что там настоящий мотор.
@borat_style6 жыл бұрын
Интересно, красиво, но слишком дорого! Понятно, что новая технология и красивый внешний вид должны стоить своих денег, но в стоке аппарат не сильно выделяется, а 200 +150 за тюнинг, это уже перебор.
@adultomaduromayor79034 жыл бұрын
Я хочу знать, можно ли купить этот мотоцикл в Испании или отправить из какой страны. Я также хочу знать, могу ли я разместить более мощный аккумулятор, чтобы иметь больше автономии.
@rootandriell6 жыл бұрын
Ну а разгон до 100 км/ч какой?
@user-vq9gg7sw9n4 ай бұрын
Где такои купить
@user-fe7sx6jn1j8 ай бұрын
Удивительная вещь,за такую подвеску и 350 не жалко
@rc_airman4 жыл бұрын
До этого танка мне конечно ещё рости, но электровелик на 1кВт я уже через пару месяцев буду собирать)
@TIME2BORN6 жыл бұрын
Есть ли место там для второго? По видео не понятно, но наверное на то он и рекламный ролик, чтобы не показывать минусов
@Prosto_prosto24 жыл бұрын
100 км запаса мало, даёш 250!
@644andron Жыл бұрын
Сколько стоит?
@hrenim5 жыл бұрын
Спасибо, носите сами.
@user-uj1gj7ej8v5 жыл бұрын
выловив одним из передних колес камушек или ямку можно здорово кувыркнуться
@user-dv5xd2gd5n6 жыл бұрын
цена в не куда.
@user-dv2ze2pq9s6 жыл бұрын
Скоро аккумуляторы станут ещё легче и дешевле,и время зарядки сократиться до нескольких минут и всё бензотранспорту придет конец! Современное поколение аккумуляторов уже впечатляет.
@user-lh9ih5mk6y Жыл бұрын
Здравствуйте! Сможете повторить такое исполнение на заказ)?
@Alexdopalex11 ай бұрын
300k
@josecatalano58566 жыл бұрын
What is the max speed???
@user-in9os6ng3u6 жыл бұрын
Класс тачило
@xpertam6 жыл бұрын
Я думаю, что надо гены в международной валютной единице озвучивать, а то не все могут до конца понять смысл этого ролика
@user-uu6lh3uo7c6 жыл бұрын
че за киберпанк?
@TEMHblU_PblUAPb3 жыл бұрын
Игрушка, но совсем НЕ бесполезная! 😉😏👍
@ShamilTLCVX6 жыл бұрын
Все хорошо и интересно,но дизлайк за то что загнули по цене очень прилично.т.к с Китая на много дешевле приходят Запчасти. А в общем отличная работа а работа немаловажно! Удачи
@lekha21766 жыл бұрын
Прикольная штука,ну как ни жаль авто это зимой не заменит.
@user-du2db1be7c6 жыл бұрын
я себе взял AIMA MINE и очень доволен!
@user-lf5dl5dn7o3 жыл бұрын
А худеть Супер Мне очень интересно подробней пожалуйста СПАСИБО
@user-qj6ul7bq6g5 жыл бұрын
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
@jackdaniels7856 жыл бұрын
Уже начал копить
@stratosfourlakis95889 ай бұрын
Ειμαι 1.92υψος και 85 κιλα βαρος.η κοπελα μου 1.75 με 65 κιλα.θα ειμαστε ανετα η ειναι πολυ μικρο για εμας;
@MrKeys575 жыл бұрын
Is it an ok scooter? i may buy one this week! (original) greetings from Sweden, Levi
@user-yc5ce8hy4e6 жыл бұрын
ИМХО очень крутая вещь для тех, у кого есть бабло на это)