Сальники, ремень вариатора, фильтра масла, расходники - все менял в рамках ТО, забыл это упомнятуть
@user-evgeny_akhmetshin2 жыл бұрын
Друзья, хотелось бы увидеть от Вас обзор вездехода Лесник Экстрим
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
Сальники это сильно конечно) это не мотор за 1000км и и пол квадрика за 2000тыс. Я за 5 тыс. Выкинуть хлам это нормально???
@ReviewMachines2 жыл бұрын
@@user-evgeny_akhmetshin да, было бы интересно
@user-evgeny_akhmetshin2 жыл бұрын
@@еврейзеленскийнаркоман у вас просто замечательный ник👍
@algabo92002 жыл бұрын
@@user-evgeny_akhmetshin ))
@Сергей-ю3е7ь2 жыл бұрын
Брали с другом два новых гепарда 850 19 г и проехали около 5 т , из поломок у одного крепление переднего редуктора,в заднем редукторе у обоих вечно эмульсия, электро усилители жили своей жизнью,фара с водой, передачи с хрустом, подвеска вся на втулках разводилась и в одном приборку поменяли ,а потом как услышали про шестерню масло насоса быстро продали и сейчас только не Стелс.
@evs94142 жыл бұрын
Подтверждаю как владелец 2021 года квадра
@Andrew-ll3po Жыл бұрын
Стелс говно..cfmoto вот это техника 👍
@ИванИванов-ю9к2ь Жыл бұрын
У меня грызли, хочу двух местный, иногда думаю лучше в тесноте, но не в обиде)
@l__sem__l8 ай бұрын
Характерный стук на холостых это скорее норма для этого мотора, чем неисправность.
@Alexander-Elena2 жыл бұрын
У меня 650й 16го года. Правда я 4й хозяин. Предыдущие ездюки, нехрена не делали только ломали. Довёл его до хорошего состояния, вот уже 4 года и зимой и летом каждый день. Отличный квадрик.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@motoratnik2 жыл бұрын
Вот это стоящий обзор именно после эксплуатации 👍
@ГенаБукин-х6й2 жыл бұрын
Был такой квадрик у товарища , только в максималке с силовыми бамперами , доп освещениями , кофрами и багажниками спереди и сзади . Катались мы с ним по лесу на ямаха гризли и этом стелсе и по мягкости и управлению стелс был в разы лучше , может ямаха была уже с возрастом уставшая , а может стелс делали качественно. С зеркалом заднего вида была точно такая же загадочная истрия, довезли до официалов в закрытом прицепе , смотрим , а зеркало уже лопнуло , хотя по нему 146% ни чего не могло ударить . Так же на 3 год появилась проблема с проскоком толи цепи раздатки , толи хз чего , так я и не спросил что за дерганье возникало при трогании. Продал он его за 700к пару месяцев назад , сейчас жалеет :)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, интересно! А с зеркалами прямо мистика!
@haurhot2 жыл бұрын
О проданном всегда жалеешь. Причем объективно. Но владеть всем одновременно невозможно, увы.
@АдамАндреев-н5о11 ай бұрын
@@haurhotсказал ,как отрезал !
@BrainFlowLP2 жыл бұрын
В общем, оставлю отзыв и о своем. Купил в 21 году (в августе), макс версию за 950к. С сивитеком. Потом пожалел об этом, вынос переделал, варик заменил на обычный (но не потому, что СВтек говно, просто криворукий мастер его убил). Пробег за год уже 6400, 3-3.5к из которых по асфальту за продуктами (машины нет). Остальной пробег это туризм, и пару покатух прям грязь. По сути - лайт. Из поломок, в которых мастер был НЕ виноват (это вообще отдельная история): Штуки 3-4 сальника потекли, 4-5 подшипников заменили, втулки штуки 3 уже поменяли. По сайлентам - хз, у меня рычаги Йеллоу про, и они говно. Кривые, косые. Сайленты полетели, но, скорее всего, из-за рычагов. Так же перегорел силовой кабель в одном месте, из-за этого один котел только работал. В раме сзади отсутствовал один сварной шов. Брак завода. По гарантии не стал делать, ибо цена работы под ключ - 7к, мне к диллеру дороже было везти. НО! Как потом оказалось, еще треснуло крепление двигателя в нескольких местах. И поискав инфу узнал, что отсутствие сварки и трещина в том месте - была еще у двух человек минимум. С трещиной крепления двигателя повез в стелс центр декстер. Завод в гарантии отказал, якобы это я виноват. В декстере сделали. Но настолько плохо, что за ними все пришлось переделывать. Ибо одно место даже не заварили, а еще не закрепили нормально фильтр бокс с воздушным фильром, и когда варили нафигачили мне в шноркель, ведущий к двигателю - металлическую стружку. Что могло убить двигатель нахер, если бы не заметили. Привет криворуким идиотам из декстера. Пока все. И это за год эксплуатации, но при приличном пробеге. Брал бы я его снова? Нет. След. квадрик БРП. А уж тем более за 1.1 за стелс - цена абсурд. Максимальная его стоимость 600к с учетом нынешней инфляции. И это при том, что скоро стелс выпустят литр и будут за него просить минимум 1.5-1.6 млн. За такие деньги они могут идти на три веселых буквы. Жалею ли я что его купил? В принципе, нет. Свои эмоции он дарит, да и красивый, особенно с тюнингом. Но след. квадр точно не стелс.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
Да все понимают почему ты не жалеешь!)) Я тебе и так скажу потому что ты ЛОХ
@Лесник-л3ц Жыл бұрын
А у брп какой бы посоветовали для охоты и рыбалки (2 местный)
@BrainFlowLP Жыл бұрын
@@Лесник-л3ц Если в грязь Вам лезть не надо, то 650 outlander dps пойдет. Ну или если хочется помощнее, то литр. Но литр 2+ млн сейчас стоят, и ремонт конский.
@Лесник-л3ц Жыл бұрын
@@BrainFlowLP и зачасти хрен достанешь…эх, видать теперь из импорта только Китай😒
@_a_92052 жыл бұрын
Давайте больше обзоров про недорогие квадроциклы 200-300 кубов) Как идея для видео :D
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
С такой кубоатурой только по чистым тропинкам и накатке в поле детей катать! Это одно название квадрик
@titoortiz30782 жыл бұрын
Да никак ему идея, если он посылает подписчиков цену узнать где-то в другом месте а не на его канале с обзорами техники....
@ww22 жыл бұрын
Давай новый обзор на Хана или Шатуна. Интересно что там нового. ЗАЛАЙКАЙТЕ ЧТОБ УВИДЕЛ
@AnToxaAtv2 жыл бұрын
Обожаю ролики по квадротеме! Спасибо 🙏💕
@kvadrodrive2 жыл бұрын
Антох, как ты успеваешь у всех ролики смотреть :)
@AnToxaAtv2 жыл бұрын
@@kvadrodrive ха ха 😂! Так это же не сложно, а главное интересно 👍😄
@Artem_Denisov2 жыл бұрын
Сделай честный обзор на Odes. Лучше гепарда? Со своей ценовой политикой он в лидерах
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Да, если попадется было бы интересно
@user-gh3uv3wz9q2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@cryptogames36842 жыл бұрын
Боевой монстрик как есть) К искреннему расстройству, 99% крепежа в РФ живёт 2 года. Это касается всей тутошней внедорожной техники. Цена 1 кг оцинкованного крепежа - 600р. Все болты поменять на нерж - 2500р. (Высокопрочники оставляем как есть) Более того, крепёж, который не нерж и долго ходит вполне себе производится в китае. У нас его произодить не имеет смысла. Поэтому, трахаться с ржавым крепежом нам придётся даже на ионных двигателях, похоже :)
@xianchinazn2 жыл бұрын
Ионные двигатели всё же применяют в космотехнике, а там железкам ржаветь не от чего - кислорода нет)
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
Раз он так сохранился по внешке значит он просто стоял и иногда ездил за пивом в ближайший магазин)))
@NoName-bi4fy2 жыл бұрын
На китайской мопедке Альфа я 3000 за три месяца наездил ) сейчас 14000 , три года... ремонт всего и всегда) но ездит )
@sergeyserenkov7217 Жыл бұрын
Тягу переключения отрегулировать надо и проблема уйдет, это нормальное явление для него))
@motododik Жыл бұрын
Классное видео! но у нас на 650 за год 3456км....
@derbimota9787 ай бұрын
Стелс для людей-энтузиастов. В правильных руках ходит отлично
@ШвондерПреоброженский Жыл бұрын
Покорила меня твоя правда , и мы бежим с тобой как будто от гепарррда.
@folderwin61972 жыл бұрын
Послушайте как гепарды рычат :)) они скорее как птицы мяукают, в смысле очень на птичье зов похоже
@scanertecfrommosobl65652 жыл бұрын
Илья привет, удивительно что минимум поломок с квадром
@ReviewMachines2 жыл бұрын
возможно повезло с экземпляром
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
Просто он 5 лет стоял
@Sexevio2 жыл бұрын
Цены на него не разумные. Цена как у новой лады трэвэл😂 ценообразование мне вообще не понятно, железа меньше, деталей меньше, соответственно трудочасов и сложности сборки меньше, пластмассы меньше, электроники меньше,,,только не пишите что это типа хобби и тд, поэтому так дорого. Адекватная цена ему 200-300 тысяч, но никак не миллион
@-Guepard-2.0- Жыл бұрын
😂😂😂😂 все в сказки веришь
@Владэ2ю1ь8 ай бұрын
@Sexevio у вас абсолютно неразумные суждения об экономике.
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
Кости Заруцкому, дайте такой на тест, новый - он придумает, как его сломать. Тот большой квадр поломал, в итоге компания-произаодитель подарили его ему.)
@joricpistonchik15542 жыл бұрын
На гепе 650 проехал 8800 км за 4 года, ничего критичного не было, крестовины 2 раза на заднем кардане, 1 раз на переднем, втулки не везде, ШС на передних амортах (белкары).
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@Всемдобра-ь2т Жыл бұрын
А шестерню масляного насоса меняли?
@joricpistonchik1554 Жыл бұрын
@@Всемдобра-ь2т не менял
@Всемдобра-ь2т Жыл бұрын
@@joricpistonchik1554 сколько смотрю обзоров и везде говорят что она умирает от 1500 до 3000 максимум.
@Всемдобра-ь2т Жыл бұрын
@@joricpistonchik1554 и не пойму кого слушать)
@bormanNjoy2 жыл бұрын
Да Нормас Квадр.
@BIGBOSS-xk2fn2 жыл бұрын
Я согласен
@SanSeich7710 ай бұрын
70% по лайту, остальное как придется,мой Гепа 650 2019, отъездил 4500, ни одной поломки, от слова СОВСЕМ, потом продал, о квадре весьма положительные воспоминания.
Спасибо дружище ждав цього 5 раків влюбився в квадроцикли особливо в гепарда завдяки тобі😎😎😎😊😊😊😊😍😍😍
@КурлыкВДВ2 жыл бұрын
3:50 серьёзно? Колёса овно куда он поедет? Я молчу про шноркель, вынос.... Гепард дно, техническа превосходства это тема. Можно обзор на хороший квадроцикл?
@sergkuzn82762 жыл бұрын
А с приводами-то,что случилось,что их все заменили?На СФ500 за такой же пробег,поменял только колодки,привода все в идеале,концевики и релюха,так же родные!!!
@ReviewMachines2 жыл бұрын
хз, в сервисе на то сказали надо менять
@яблизоккистине2 жыл бұрын
У меня гамакс 600. там пробега под 16 косарей! Ездим втроём с семьёй всей, полный багажник! Это за 200 кг, Кроме амортов и подшипников ничего. Походу там зачесали официалы!
@boojuk2 жыл бұрын
Давай обзор на стелс леопард 🐆
@ReviewMachines2 жыл бұрын
сделаем!
@musihin2 жыл бұрын
Пробег детский.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
ну я на нем на коп не мотаюсь)
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
@@ReviewMachines а какая разница на ком или покататься? Квадр гомно
@АлександорАлександровичРыбак7 ай бұрын
А што за второй квадрик
@fedo_sik93762 жыл бұрын
У меня на электровелике за 3 года пробег 9600...
@blackscorpion49rus422 жыл бұрын
У меня на обычном за год в районе 4х. :)
@alexvolkov352 жыл бұрын
А я пешком прошёл хрен знает сколько)))
@АлексейКлимов-й2ь2 жыл бұрын
Обзор 👌👍
@Artem_Denisov2 жыл бұрын
Прям ни одного сальника не поменял за 5 лет? Удивительно!
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Сальники, ремень вариатора, фильтра масла, расходники - все менял в рамках ТО, забыл это упомнятуть
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
@@ReviewMachines нормальная техника)) стоит и ломаеться. За пару тыс.пробега а тоесть за сезон надо его собрать и разобрать)))
@АнтонСоркин2 жыл бұрын
@@еврейзеленскийнаркоман езжу немного, но за 800 км вообще никаких вопросов
@еврейзеленскийнаркоман2 жыл бұрын
@@АнтонСоркин а что такое 800км на технике? Для тебя это много???))))
@Petrovytsh2 жыл бұрын
Батенька, гепарды рычать не умеют. Зато они прикольно мяукают.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
интересненькое, не знал
@_DarkMatter2 жыл бұрын
А чем Гепард от Леорарда отличается?
@ПавелА-п4э Жыл бұрын
Всем))
@thatone8708 Жыл бұрын
Леопард весь бюджетный
@alexeyvozovikov4026 Жыл бұрын
В смысле? За 5 лет ниразу резину неменяли??? Карбюратор или инжектор? Вы что предпочитаете не внедорожной технике?
@Kamil_716 Жыл бұрын
На 6:59 это плохой знак, нужно регулировать тягу(кулису). Сам на это попал, звезды рассыпались. Был такой же звук, не обращал внимание и со временем перестала включаться повышеная, включаешь и как будто стоишь на нейтрале, лучше отрегулируй и не откладывай
@d.i.x Жыл бұрын
Все владельцы стелсовмечтают продать стелс и купить CF))))
@TOPAS1162 жыл бұрын
А где посмотреть обзор на рм электричку снегоход Тикси ?
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Надеюсь зимой дадут на обзор
@TOPAS1162 жыл бұрын
@@ReviewMachines ясно, посмотрел ценик на него, ценик космос
@Sosnitskiy2 жыл бұрын
А сейчас ценник - миллион рублей и для нивы он не конкурент.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
увы...
@Polzovatel1252 жыл бұрын
Квадрик топ, я тоже квадроциклист
@starligntcompany73842 жыл бұрын
Китаец типа нашего производства ценой свыше ляма ну ну удачной продажи
@ReviewMachines2 жыл бұрын
цены печалят
@redovoi0012 жыл бұрын
У нас такая хрень, хоть у нас и стелс 800 но не гепард, в основном проблема между задней и первой передачи
@МаксимЛевкин-у2й2 жыл бұрын
У меня на электро веле за 2 года 3500 пробега
@Ispanic-dv862 жыл бұрын
Знаю чела с таким квадриком. Квадрик норм, но есть свой геморрой. По проходимости, уступает Уралу с коляской. Просто я на Урале с коляской, гоняю с квадриками. УРАЛ 💪
@ReviewMachines2 жыл бұрын
ну я все детство на урале откатал, урал конечно сила, но с квадром сравнивать перебор)
@Ispanic-dv862 жыл бұрын
@@ReviewMachines Главное в говна не лезть! Хотя на современном с приводом на колесо коляски, можно и в говна.
@ЛебедевСЮ2 жыл бұрын
Ну ты сказочник, уступает уралу в проходимости 🤣
@ReviewMachines2 жыл бұрын
@@Ispanic-dv86 ну если в говна не лезть тогда понятно)))
@Ispanic-dv862 жыл бұрын
@@ReviewMachines я и на уазике в говна не лезу. Так по лужам только.
@RMW2 жыл бұрын
Владельцы Гепардов, пишите ваш опыт эксплуатации!
@iron_dess9332 жыл бұрын
или уклонист?))
@Изяеврейскийрасист2 жыл бұрын
А ты чего не мобилизован?
@iron_dess9332 жыл бұрын
@@Изяеврейскийрасист ответы: инвалид, ду ра к, алкаш))) какой выберет автор???
@Изяеврейскийрасист2 жыл бұрын
@@iron_dess933 нет, он просто заплатил военкому своим квадриком)))
@АндрейГергишан-ъ6ъ Жыл бұрын
Вчера вернулись с двух дневной поездки по гором, грязь, колея, скальник, камни. Два гепарда все на отлично, прут как танки. Один перевернули, потом юзом на лебедки его тащили верх колесами, думали будет хана ему, в итого от куда-то протекло масло, след на пластике, сломано одно зеркало. Завелся и привез домой. Мы очень обрадовались этому факту и были приятно удивлены что он оказался очень крепким. Пластик даже не лопнул
@ALEX435302 жыл бұрын
жор масла есть ?
@ReviewMachines2 жыл бұрын
не заметил
@ALEX435302 жыл бұрын
@@ReviewMachines всякие резиновые детали в подвеске -целые ? сайлентблоки например ?
@ReviewMachines2 жыл бұрын
@@ALEX43530 пока да, но скоро надо менять
@BrainFlowLP2 жыл бұрын
Про какую грязевую резину идет речь с твоим гепой? У тебя туристическая).
@ReviewMachines2 жыл бұрын
по грязям тоже пойдет)
@BrainFlowLP2 жыл бұрын
@@ReviewMachines Ну не для той, что по руль). А так она по факту туристическая. А небольшую, как на видео - да, вполне.
@vezdexodnn1522 жыл бұрын
👍
@magomedhaibulaev90732 жыл бұрын
А сколько он стоит щас
@Kresh2002 жыл бұрын
лям
@ДмитрийПесков-х1о Жыл бұрын
Я видел 530,но это не точно.
@atv15092 жыл бұрын
Это какой же неряхой нужно быть что бы за годы даже зеркала не поменять, пластиковый элемент стоит меньше тысячи. Про тюнинг и речи нет. В первый раз вижу такое наплевательское отношение к технике. На чехол не судьба разжиться. Полное неуважение к пассажиру. Эта диванная подушка станет мокрой от первой лужи и поручней нет. При нормальной эксплуатации все кого знаю эти каадроциклы перебрали вдоль и поперёк с кучей хотя бы мелкого но тюнинга.
@Kamil_716 Жыл бұрын
Этот гепард в самой минимальной комплектации (ST), в таком комплектации щас не выпускают. В этой комплектации с завода нету заднего сиденья, кенгурятника, переднего багажник, алюминиевого защиты днища. Сиденье второго пассажира стоит 36к, б/у 15. И лично я не вижу смысла ставить шноркеля, потому что из-за шноркелей ухудшается охлаждение вариатора. Если не ездишь по уши в воде, то абсолютно нету смысла от шноркилей нету. Заводского уровня погружения в воду, достаточно, это до нижней кромки фары
@Kamil_716 Жыл бұрын
А по поводу чехла согласен
@apels1n2 жыл бұрын
Я первый, не завидуйте
@Lev1nsky2 жыл бұрын
Сочувствую
@KraiSever2 жыл бұрын
Электротранспорт навязывают чтобы стадо далеко не уехало от городов и было подконтрольно. А на движке внутреннего сгорания можно и самому топливо делать, если мозги есть
@facehugger869 ай бұрын
Уахахаха!!!! Российское производство 😂😂😂😂а что там нашего то?
@ОлегЗотов-э9э Жыл бұрын
А ебани обзор на Минск 125
@ОлегЗотов-э9э Жыл бұрын
Если это конечно не противоречит теме канала
@iltv50362 жыл бұрын
Пробег никакой…..
@Unnamed207 Жыл бұрын
Ребят не покупайте никогда такую шляпу Стелс! Я вам как бывший владелец заявляю что это говно конченное!!! Ломается постоянно!!! Запчасти ждать долго!
@ЕгорТрубин-л6з2 жыл бұрын
Второй
@-59.91 Жыл бұрын
Шесть лет назад 650 -й брал за 500.
@titoortiz30782 жыл бұрын
Зачем называть цену??? Тогла зачем в обзорах рассказывать о ттх??? Зачем тогла обзоры снимать??? Если ты уже снимаешь обзор на технику то будь добр рассказывать всю информацию. А цена это одна из самых главных в техники информаций
@Z1TX140 Жыл бұрын
Цена всегда меняется и поэтому не говорят
@titoortiz30782 жыл бұрын
Че за бред??? 5 лет назад он стоил около 400тр а сейчас он стоит....., хотя вы можите сами посмотреть... Ну по твоей логике мы сами можем посмотреть на разную технику и без твоего канала... Тогда для чего ты видосы снимаешь чтоб зрители ещё после твоего видео куда-то полезли искать цену??? А что сказать сколько он стоит было тебе сложно??? Или может ты хотел интригу сделать??? Тогла могу сказать точно, у тебя это не получилось, а вот что получилось это лоханулся на такой мелочи. И да кстати все состоит из мелочей.