STELS Gepard 800,,,почему ОН ? А не CF , ODES , RM ?!?!?!

[@rus7130]

0:16 Новый пробег всего лишь 20.000км 🙂🤝👍

[@kkkoha1]

20км ,,,эт я немного попутал

[@adnrywood]

Шикарный квадрик! Мечта! Автору удачи и побольше позитива в покатушках!

[@SanSeich77]

Всем добра! Когда брал себе Гепарда, руководствовался ровно такими же критериями, Гепардом остался более чем доволен!

[@ДмитрийФедоров-х5т3в]

Хороший рассказ, человек ненавязчиво пояснил свою точку зрения. Надеюсь аппарат будет радовать, и не доставлять много хлопот. Я взял в декабре Odes 1000, тоже доволен как слон )

[@kkkoha1]

Одес тоже рассматривал очень интересный апарат ,,,сделали просто класс и мотор литр ух,,,побоялся немного то что недавно они ,,,вот Гепарда пару лет помучаю ,и уже возму провереный,,,хороших покатушек 😉

[@владимирветютнев]

У меня Верховина 2/х скоростная была)))

[@onlookerzov8212]

не знаю одес больше понравился, именно в управление, мощный стильный .

[@kkkoha1]

Чего незнает ? Почему разным людям нравится разное )

[@maximpoletaev6231]

Самый полезный обзор для выбирающих квадроцикл. Спасибо!

[@kkkoha1]

Спасибо за просмотр 😊

[@maximpoletaev6231]

@@kkkoha1 подскажи, а почему выбрал именно Leopard, а не Baltmotors Striker, что есть суть одно и то же, но второй продают подешевле? Ну и по твоим личным впечатлениям - разница между квадрат класса Лео и Гепард действительно стоит почти двукратной разницы в цене? Сам вот сижу думаю, что брать - бюджетный 650-700 типа Лео, или же сразу раскошелиться на что-то 800-1000, типа Гепард или Аодес

[@AntonFree]

​@@maximpoletaev6231Baltmotors Striker - единственные в РФ инжекторные квадрИциклы!!! Там нужно иметь подкатегорию B1!!! Вот объяснение подкатегории B1: «Категория B1 открывается автоматически на 10 лет при условии успешно пройденного курса на общую категорию B, дающую право управлять автомобилем. Наличие действующего водительского удостоверения категории B или A позволяет автоматически проставить категорию B1. В этом случае в правах делается специальная отметка: AS - позволяет управлять ТС категории B1 с рулями автомобильного типа, проставляется при наличии прав категории B; MS - позволяет управлять ТС категории B1 с рулями мотоциклетного типа, проставляется при наличии открытой категории A» Различие между квадрИциклом и квадрОциклом: "Квадроцикл - это компактный мотовездеход с мотоциклетной посадкой и управлением, предназначенный для передвижения по бездорожью. На рынке мототранспорта можно встретить модели с автомобильным рулем. Квадрицикл - это мини-автомобиль, предназначенный для передвижения по дорогам общего пользования или городу". КвадрИциклы имеют ПТС, а значит ставятся на учëт в ГИБДД, а квадрОциклы которые имеют ПСМ ставятся на учёт в Гостехнадзор, и на квадрОциклы нужно получать удостоверение Тракториста-Машиниста категории А1 (Гостехнадзор)!!!

[@ГорячийКлюч]

Катаюсь на Одессе полгода, но жду литровый Гепард. Катаемся с пацанами на разной технике, но одес всегда сидит на пузе и ждёт лебёдку. Одес - очень низкий для своего веса, а 30 резина не встаёт без доработок, соответственно его мощность сводится к нулю. Поэтому жду литровый гепард

[@kkkoha1]

Привет,,,во как,,,ну а так в целом по надёжности и тд,,,

[@ГорячийКлюч]

@@kkkoha1 в начале были болячки, кое-что пришлось доработать. Сейчас ездит без проблем, но грязь объезжает 😃 Если его насиловать в грязи, непонятно как он себя поведёт. Также не понятно что будет если в воду его загнать. Проверять не хотим, мало-ли заглохнет и всё приехали... Инжектор так-то. Короче говоря одес - хорошие понты, драйв, комфорт, девок покатать... Но я бы себе его не взял. Хочу литровый стелс. Хочу и буду😄

[@kkkoha1]

@@ГорячийКлюч понял тебя дружище спасибо

[@ГенаБукин-т5ч]

После того как сказал, что все перечисленые квадры не хуже, тут же поставил лайк!!!

[@kkkoha1]

А как иначе 😉

[@oiitimict9456]

Друг, ты обкатку проходишь и сразу продаешь?

[@kkkoha1]

Нет,,,так вышло просто

[@ariskieprohodimci]

Вокруг дачи катать - такого как на видео хватит за глаза! Чтобы путешествовать без сюрпризов надо тюнинговать. 5лет владею гепардом 800, весь переделал довел до ума!

[@sergeigerasimov-trip]

Добрый! Тюнинговать - по стандартной схеме или что-то особенное?

[@ariskieprohodimci]

@@sergeigerasimov-trip вынос, шноркель, Рычаги гнутые, тяги усиленые, наконечники от машины, шаровые разборные с нержавейки. Это считаю по минимуму.

[@sergeigerasimov-trip]

@@ariskieprohodimci Спасибо! Большую часть замены мне понятны. И то не все делают, как я понял. А вот про шаровые, можно пожалуйста подробнее. Слышал, что у кого-то на ходу оторвало. Но и то вывод все сделали, что следить за ними нужно. Или все горазд хуже? Спасибо.

[@ariskieprohodimci]

@@sergeigerasimov-trip у меня сразу две шаровых срубило новых Трек! Хорошо на небольшой скорости. Предъявили заводу который трек делают. Они отписались!🤦‍♂️ завод делает так чтоб они ломались и новые продавались! С нержавейки разборные поставил и забыл! Раз в год ревизию делаю, если люфтит втулку поменял, смазкой набил и дальше поехал!

[@sergeigerasimov-trip]

@@ariskieprohodimci спасибо! А чьи ставили. И если не секрет, у вас какой пробег и год Квадра? Я тоже сейчас нахожусь при выборе одес или гепард. Мне для дальних поездок, поход 🏕️, кемпинг, дети и вещи. По этому смотрю на размер Квадра. Но вот пугает, что пишут на дальние расстояние опасно, ломаются оба. Хоть СФ бери). У вас какой опыт эксплуатации?

[@sergeyyegres2040]

Не развалился? Не продали?

[@kkkoha1]

@@sergeyyegres2040 8 тыс км колодки только меняю , и вот недавно засочился радиатор

[@sergeyyegres2040]

@ понял, у самого такой)

[@parawozru1]

У меня сейчас РМ-800 дуо, но планирую Одес 1000 муд про. Стелс от него далеко… 🤷🏻‍♂️

[@kkkoha1]

Да стелс говно полное,,,вот рм и одес )))

[@parawozru1]

@@kkkoha1 ну я не сказал, что «полное гавно»! Стелс 850 Трофи про 👍, но Одес 1000 Муд про, по любому круче… И тут даже теория про кулика, который хвалит свое болото 😀 Не работает 🤷🏻‍♂️

[@kkkoha1]

@@parawozru1 хорошо ,,,кроме мотора 1000,,,чем он круче ?

[@parawozru1]

@@kkkoha1 да всем! От мотора, до внешнего вида!

[@kkkoha1]

@@parawozru1 ))) как на счет редукторов от одноцилиндрового хайсана 700 ,,,которые визжат как резаные поросята при езде ,,,на Стелс тишинааааа,,,ну и я думаю их прочностт под литровым мотором сомнительна до безумия ,,,но в отличии от вас я доьавлю,,что это всеголишь моё мнение

[@АлександрК-й5б]

Поздравляю, тоже купил нового, пока проехал 100 км, мне нравится особенно после динли вообще самолет. Я наоборот хочу нарядить, чтобы в грязь залазить, причем когда катал на динли 700 такого желания не возникало😂. Удачи

[@kkkoha1]

Взаимно ,,хороших покатушек 😉

[@sergeyserenkov7217]

Пока имеете вы его, потом он будет иметь вас!! Но не часто если за ним следить.

[@kkkoha1]

Главное чтоб собственый мозг тебя не имел...

[@sergeyserenkov7217]

@@kkkoha1 к сожалению мозг каждого имеет каждого!

[@kkkoha1]

@@sergeyserenkov7217 ))) я вас понял,но я иного мнения ,,меня никто и ничто не имеет

[@-Guepard-2.0-]

​@@kkkoha1 😂😂😂

[@ЯрославЮневичус]

Передний бампер имеет функцию пассивной защиты от деревьев и кустов

[@ЯрославЮневичус]

Багажник и бампер

[@ПавелЕфимов-г4д]

Автор! Ты в начале сказал :купил новый с пробегом в 20т.км?!ошибся наверно?

[@kkkoha1]

Да да 20км ,,привык про машину расказывать там тысячи

[@Алексей-е9и1ь]

Привет,20 тыс км это новый?

[@kkkoha1]

Привет 20км ,,которые я сам накатал

[@Серж-г5о]

Была 800 продал слава богу. Купил хмр не нарадуюсь 2 год.

[@kkkoha1]

)

[@user-of7qm5bf2x]

Диски такие же как на твоей Весте по дизайну)

[@kkkoha1]

)) ну похожи кстати

[@ВасилийЗубарев-ъ3д]

Поздравляю с обновой!

[@kkkoha1]

Спасибо

[@ПавелА-п4э]

Был у меня гепард, так квадрик неплохой, но алюминиевая защита плюс такой.. сомнительный, что меня бесило в ней, это то что не ней постоянно собирается стог сена, палки которые грозят кончить пыльники ШРУСОв.

[@kkkoha1]

Да в этих местах повнимательней не только на гепарде и с любой защитой ,для этого нужно замутить специальную чистилку работает на ура

[@Алексей-п8н1н]

@@kkkoha1 а я вообще снял эту защиту, мне кажется шансов пробить пыльник меньше, чем разорвать его набившейся в защиту грязью. И мыть квардрик проще.

[@kkkoha1]

@@Алексей-п8н1н после последних грязевых покатух ,да очень согласен ,,,очень снимать не стремлюсь ,но пилить буду однозначно ,,,забивается очень сильно

[@Сергей-ю3е7ь]

У Гепарда есть один жирный минус, шестерня масляного насоса, если не менять ездишь как на пороховой бочке.

[@kkkoha1]

Видел гепарды с пробегом 12 и 17тыс с родной шестерней ,,,ну это мелочи поменяе на БРПшную ,это не проблема

[@Alex-Steiner2D]

Так вроде проблему с шестернёй решили ещё в 16 году?

[@Sukhodrishev]

@@Alex-Steiner2D Нет, никто по шестерне так ничего и не сделал, насколько я знаю. Многое они дорабатывали и дорабатывают, но шестеренку нет. Буквально на днях поменял на 650м 18 г.в. на пробеге 2800, шестерня выглядит норм, износ совсем небольшой, но от греха. В очереди 800й 20 г.в. на замену, там пробег совсем смешной, но в обоих заодно сразу клапанные крышки меняю на металл, проверяю клапана и поставлю новые колечки + герметик на натяжитель цепи 2 го цилиндра, на 650 оттуда маслице сочится (болячка ещё с брп) + полная переделка охлаждения. И охлаждение и натяжитель удобнее ковырять с полностью снятым вариатором. В общем, чтоб два раза не вставать, комплексно ряд нюансов устраняю, благо по материалам это всё не так дорого, но повозиться надо. Но это мне по кайфу)

[@Alex-Steiner2D]

@@Sukhodrishev да, я уже в курсе, на счёт этого. А как на счёт последних моделей 24 года? Там эта шестерня так и осталась без доработок? Вроде в этой модели устранили кучу разных недостатков , которые шли ещё аж с 15 года. Например клапанные крышки там вроде уже сразу с завода идут в металле. Я просто сейчас сам смотрю в сторону новых моделей Стелса 24 года. Вроде как сегодня, в век "полезных санкций" эти варианты смотрятся наиболее предпочтительней.

[@Sukhodrishev]

@@Alex-Steiner2D За 24й год не скажу. Для меня санкции оказались настолько "полезными", что я на своих буду ездить до тех пор, пока не развалится, либо они, либо я. Рекомендую канал Алексея i_tak_soidet и Игоря freeezed, по техническим моментам новых гепардов (и в целом того, что есть на рынке), на мой взгляд, там максимум информации. Лично моё мнение, сказать, что шестерёнка является прямо фатальным минусом я не могу, цена вопроса своими руками 3 тысячи рублей максимум, плюс можно параллельно ещё кое-какие нюансы устранить. Т.е. я не считаю это препятствием к покупке. Вот тот факт, что в конце 20 года я купил новую 800ку за 540к, а нынче она появится в ограниченном количестве в свободной продаже за 1320к, как по мне, более настораживающий. Курс валюты, кстати, тогда от сейчас отличается не в разы и даже не на десятки процентов, это я точно помню, т.к. покупал сдавая баксы, что-то 85+ был курс, и нынче до последних недель он был 93-95. Вопрос, какого он подорожал в 2,5 раза за 4 года риторический...

[@Vviquad]

И я так скажу у меня был гепард 800 и 850 гепард оба новые, и 850 ехал бодрее по ощущениям на порядок лучше чем 800, вот 800 вообще не ехала по сравнению с 850, как так 😊 не ясно, но по ощущениям разница там была в лошадей 20 😮 вот так вот бывает

[@kkkoha1]

@@Vviquad сборка либо конструктив немного , настройки вариатора , прошивка , форсунки , степень сжатия , много всего , а так вполне возможно , но мне более точно не нужно , вдвоём 120 едет, подрывает просто турбо , более не интересно

[@Vviquad]

@@kkkoha1а какого он года? Этот квадрик на видео.

[@Vviquad]

@@kkkoha1я думал может клапана зажаты еще, но все таки фиг знает, когда был 850 Герард он с покупки работал совсем иначе не косячил 😅

[@Vviquad]

@@kkkoha1120 вдвоем? Ну что то как то звучит чудесно 😀 я на 850, 110 +-выжимал и ему уже тяжело было после этой скорости 😂 если только с горки 120

[@kkkoha1]

@@Vviquad конец 22го , как я понял , это был последий 1.0 а Москве , потом 2.0 пошли

[@Сергей-ы9г9р]

Скажу честно, машину бы оставил. Веста сойдёт, но 1 лям по мне лучше в дом вложить, а не жить в бабушкиной хате. Хотя, может он там не живёт и веста не его. Просто всех, кого знаю я, тратят лям и более в игрушку, те люди живут иначе. Ну, впринципе каждому свое.

[@kkkoha1]

)))

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

нет лучше купить квадрик потому что на нём можно ездить с прицепом без BE в отличие от машины где нужны права BE и ещё где нужно регистрировать фаркоп если с завода не стоит

[@Владэ2ю1ь]

@@Osetin_Osetinov_Ossetia правила перечитай

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

@@Владэ2ю1ь тебе надо ты и читай а на квадрике можно ездить по дорогам общего пользования нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ ну и шлём ну и поставка квадрика на учёт и можно спокойно ездить с прицелом на квадрике ну таким как ты этого не понять и

[@Владэ2ю1ь]

@_Osetinov Поверь друг, ты не знаешь ни ПДД(касаемо прицепов с категориейВ) ни изменений о праве на управление вступившие в силу 25.12.2023 . И да, для квадрика понадобится прицеп с максимально разрешённой массой 500кг, найди такой.

[@Алексей-е9в9ш]

Ещё живой? Какой пробег?

[@kkkoha1]

@@Алексей-е9в9ш 8 ,как новый

[@Алексей-е9в9ш]

@kkkoha1 спасибо

[@СанияЭскиева]

Дорого а где подешевле

[@Руслан-ы1м]

Я тоже так думал , ну зачем я буду платить дороже 😅 Возьму стелс 800 Да едет лучше из-за самого высокого клиренса Но минус огромный в том что шруса работают на износ, за 1000 км я поменял 3 гранаты , и представляете как это бесит когда вылетела граната далеко от дома 🤬 У товарищей тоже самое Только у кого левая задняя у кого то передняя правая У знакомого у нового квадрика на 700 км полетел передний редуктор Короче избавился я от него от этой сырой модели и взял сф и уже 6000 км и все родные шруса ❤ не нужно ковыряться в мазуте Рулится мягче, подвеска все кочки глотает Это знаете как сравнивать , ехать на уазике и на РАФ 4 Да дороже , но оно того стоит

[@kkkoha1]

Эт ты чтото перегнул дружище ,прям по полной

[@Руслан-ы1м]

@@kkkoha1 да а смысл ? Думаешь я цф рекламирую ? У меня на странице больше видео со стелсом чем с цф И есть видео как устранял проблему кривую завода стелс , удлинением вала У нас в компании было 5 стелсов 🤠и беспроблемных вообще не было и 15 год и 20 и 22 и все с одними и теми же болячками Ты думаешь брп или цф дураки ?? За счет чего думаешь стелс сделал самый большой клиренс ?? Или ты думаешь у цф какие то специальные гранаты ??? Они работают наизнос даже на самоуничтожение

[@kkkoha1]

@@Руслан-ы1м не не я не к тому что ты тут заливаешь ,,,но кучу стелсов перевидал у знакомых,,,много отзывов и видосов смотрел ,,и по 12 и по 17 тыс пробег ,,про гранаты никто не говорил,,,по поводу выше ,,тут да соглашус ,но может у них редуктор относительно рамы ниже ,,,или подвеску приспустить немного ,там разница в 3-5см ,,это не прям вот ,,это тоже самое что на ЦФ сядет Вася весом 70кг ,а на Гепард Серёжа весом 115кг ,,,ну + - можно поиграть ,и сделать такой же угол ,,,завтра гляну ) ,,так то твоя теория имеет место быть

[@Руслан-ы1м]

@@kkkoha1 тут же на ютубе просто введи стелс гепард проблема летят гранаты . И куча видео вылезет И если со зрением все хорошо На покатушке или на квадрики посмотри с Зади, посмотри как изогнуты задние привода у разных фирм и думаю поймешь

[@shtorm312]

Не знаю 4000 км. Все хорошо.

[@SuperKostyakostya]

Да любой квадроцикл хороший когда он новый и нравится владельцу. На сегодня Стелс 800 в РФ оптимальный выбор

[@kkkoha1]

Согласен,,,наблюдаю за Одес 1000 тоже интересный

[@SuperKostyakostya]

@@kkkoha1 принципиально то же самое. Кому что нравится. Что того то другого надо доделывать, чтобы они надежнее и удобнее были. Тыс 100-150 вложите и будет норм агрегат.

[@kkkoha1]

@@SuperKostyakostya нуу так да ,,,но мне болота не нужны ,грязь только по необходимости ,,,просто кататься ,в ветерком ,подрифтовать и тд ,,,у одеса литр и вес чуть меньше ,в целом тоже интересен,,от гепарда тащюсь прям

[@SuperKostyakostya]

@@kkkoha1 я катал на обоих. Ну и еще на всяких разных. Погонять вам хватит и 800 стелса за глаза. Я честно не понимаю некоторых которые на утилитарных квадроциклах гоняют под 100. Это же не мотоцикл. Не говоря уже о безопасности. Ставьте тогда аморты Плаза, высокий руль чтобы стоя ездить было удобно и будет вам счастье. Будете в удовольствие ездить и быстро вполне

[@kkkoha1]

@@SuperKostyakostya не не мне быстро не нужно,,,80 крейсерская за глаза ,,,ахвот пошалить до этих 80ти очень хочется,,,,скажите Одес литр прям сильно круче прет

[@ЕвгенийБорисов-ь3н]

Всем привет!Посмотрите центр форум по квадрам там этот стелс доделывают годами и итог не какой и не будет.

[@kkkoha1]

Да,,Стелс говно ,,вот другие )))))

[@ЕвгенийБорисов-ь3н]

@@kkkoha1 Да есть и будут СФ!

[@kkkoha1]

@@ЕвгенийБорисов-ь3н да да ,сф рм все рулят ,,стелс говно 😉

[@ЕвгенийБорисов-ь3н]

@@kkkoha1 Да нет рулит сф а остальное овно кроме брендов..не смейся у меня линхай м200 !

[@kkkoha1]

@@ЕвгенийБорисов-ь3н да блин если серьёзно ,,,чем сф рулит ,,дорого и не прочно ,,рм ну на любителя ,стелс с мелкими болячками но они у всех есть ,,,одес думаю сейчас рулит по мотору конструктиву ,но не думаю что по надежности осоьенно редукторов от слабых квадров,,,м200 для саоих задачь прикольный апарат ,подвсека только немного жестковата а так норм вполне ,,,,у меня есть Кауо биг бул

[@adigamgaisin3292]

Привет ты оговорился или уже 20 тысяч накатал

[@kkkoha1]

Привет,,,да да ,,ляпнул не то ,,20км

[@ПавелА-п4э]

Зря взял 800, дешевле было взять 650 и заменить ЦПГ на 800 экономия порядка 120 тыс.

[@kkkoha1]

Не не ,это не наш метод,,,взял именно как мне нужно ,,знаю про эту переделку

[@shtorm312]

Ну да хороший вариант, ребята от одеса запчасти заказали. Вместе с работой и мозгами отправкой 50 тыс. Стелс 80-90 назвал. Со своим железом:)

[@Alexeyavekx]

Привет , я после цф х8 14 года взял летом гепард 800, мне он тоже больше нравится но у меня резина зилла, есть видео где мы этой зимой в крутую гору заезжаем с двумя брп, дак пока один буксовал я его объехал и уехал , у меня пока мало видео но буду выкладывать больше , а так у нас на покатушках до 30 чел собирается

[@kkkoha1]

Ого молодцы ,а где катаете

[@Alexeyavekx]

@@kkkoha1 Ижевск и окружности )) , а что ты говорил про какую то шестеренку которую надо менять ?

[@kkkoha1]

@@Alexeyavekx ух далековато ,,,шестерня паразитная у них типа слабая посмотри в ютубе

[@Alexeyavekx]

@@kkkoha1 как точно называется ?

[@kkkoha1]

@@Alexeyavekx паразитная шестерня масляного насоса ,она же помпы

[@Vviquad]

Не верно говоришь по поводу аодеса пыльник можно порвать везде и стелс не исключение 😮

[@kkkoha1]

@@Vviquad да я глупый просто

[@Vviquad]

@@kkkoha1😅 просто мне кажется это вообще никак не связано конструктивно как расположено если защита есть 😊 а порвать все что угодно можно смотря как эксплуатировать 😂

[@СергейЗабабонов]

у него словарный запас плюсы и минусы тормоз

[@kkkoha1]

И ваще пох еще забыл ,,,умник словарозапасливый,,,,,

[@easyrider8787]

Русская механика хуже, это так. Причем я не имею ввиду характеристики. Просто узнайте стоимость запчастей РМ800, и все вопросы сразу отпадут. Они там просто сдурели.

[@ЭльдарГусейнов-э2з]

Гепард 👍

[@dainiustreciokas5934]

Šaunu,idomiai papasakojau,nusipirkau 2022 metu cf 520 camo Lietuvoje kaina 7200 euro .Kokybė hm yra bėdeliu ,kokybės trukumu.

[@Alstar74]

Ну про дочь миллионера ты не соврал. Скорее так и есть. Квадрик за лям для покатушек ооооочень жирно.

[@kkkoha1]

Дружище тут у всех разные приоритеты,,,ктото покупает кроссовер за 2-2.5 млн...Выпивает пивка по вечерам курит ,это всё денег стоит ,я езжу на Весте ,хотя могу ездить на кроссовере ,но для меня важнее хороший квадр и актуальная машина ,,,вот я это и имею,,,мои знакомые увидив меня на Весте говорят ,ты че ку ку Весту купил ,,а увидив на квадрике открыаают рот)))

[@ЕвгенийКосогов-о6ц]

@@kkkoha1 братан с тобой полностью согласен, езжу на весте, имею 800 DUO, но заказал одес муд про. 😁 И пусть завидуют👍

[@Sp-eh3of]

Кто-то ездит на дорогом внедорожнике, а живет на съёмной хате. Каждому свое.

[@tehnodrive]

Я так же) езжу на приоре, но есть японский мотоцикл и квадроцикл, давно бы мог уже купить себе хорошую машину, но отдают предпочтение мототехнике которая приносит удовольствие а машина это средство передвижения))

[@kkkoha1]

@@tehnodrive ну тут я немного не соглашусь со средством ,,машинка это тожа отдушина ,но это не значит что она должна быть дорогой

[@easyrider8787]

Кстати странно, у нас СФмото 800 намного дешевле Гепарда 800

[@kkkoha1]

Странно действительно

[@evmatvej]

Нормальный

[@АлиАлиев-щ1л]

Привет.Крутой аппарат.

[@Алексей-с7в2я]

Квадро отличный! Видео скучное! Удачи!

[@kkkoha1]

Спасибо 😉

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Квадрик сигвей все равно топ и лучше

[@Winder42rus]

ниоём

[@kkkoha1]

Похую совсём....

[@Unnamed207]

Гепард как был дерьмом так им и остается!!! У меня 19 года был 3000 км проехал на нем и продал его! Каждый раз куда ни езди постоянно поломки!

[@kkkoha1]

@@Unnamed207 самый лучший квадр

[@Unnamed207]

@@kkkoha1 лучший квадр)))) который начал разваливаться с покупки не пройдя еще обкатку до первого то-на который запчасти хрень дождешся когда весь сезон пролетит, на квадрокатания потом не приглашают-звать и искать перестанут потому что всех задолбят своими поломками!

[@kkkoha1]

@@Unnamed207 лучший квадр , за 2 сезона 6 тыс км , ни одной поломки , никаких доделок настроек и тд , только замена масел и колодок , просто бомба , а по поводу не будут звать , это с кем вы катаетесь , я бы с такими не то чтобы кататься , и не здоровался бы ........

[@Фёдор-ь5я2ы]

​@@Unnamed207а какой хороший по твоему?

[@Unnamed207]

@@Фёдор-ь5я2ы езду на шармаксе 1100 про форс хоть он и китаец но зато качественнее с покупки даже не развалился-а вот гепард начал сразу с покупки разваливаться.

[@johnnyfom2612]

Были заезды с Odes литровый и гепард 800. Гепард 800 намного быстрее одеса. Одес литр это маркетинговый ход, копия брп литрового, но он не едет как литр. Так что не советую Одес, а гепард вещь.

[@kkkoha1]

Ого интересно ,,а есть где глянуть ,,,так то мне Гепард нууууу очень нравится ,это реальная тачка

[@mirton11vx80]

А есть видео где и Одес литр уезжает от Гепы 800)

[@onlookerzov8212]

kzbin.info/www/bejne/iYGQd2ygabFpf8k😉

[@kkkoha1]

@@mirton11vx80 давай его посмотрим ,скинь пожалста

[@kkkoha1]

@@onlookerzov8212 драг с Гепардом ,такая лажа ))) ,,,вопервых он на Гепарде даже не стартонул а тупо тронулся ,и судя по переднимхколесам на заднем приведе

[@Дмитрийневажно-д3о]

Рм хуже .остальные равны

[@kkkoha1]

Для кого то хуже для кого то лучше

[@VALERUH-m9c]

В декабре купил Одес литр,просто бомба. Стелс выигрывает только клиренсом и не более,покупатели Стелсов вот сколько вам надо времени понять,что Стелс вас дурит своим качеством,взять только масленый насос с пластиковой шестерёнкой и всё остальное….. какая в нем красота? В чём? Понятно на вкус и цвет… Стелс просто не дорозумение по сравнению с Одесом,лучше сдай это чудо в тредин и возьми литровый Одес и будет тебе счастье.Не в обиду.

[@kkkoha1]

) БРП возьму 1200 ага

[@-Guepard-2.0-]

😂ой Серёга насмешил.

[@kkkoha1]

@@-Guepard-2.0- ну а что им еще отвечать всезнайкам 😉

[@-Guepard-2.0-]

@@kkkoha1 👌🤣точно, как напридумают себе всякую ересь и пытаются в массы пропихнуть свою идею!

[@kkkoha1]

@@-Guepard-2.0- во во ,,,,не я даже прекрасно понимаю что у него с Гепардом происходило,,,,но это не значит ,что сейчас все заплачут ,,,пусть посмотрит отзывы тех кто на Гепардах по 15 по 17тыс км накатали ,,,и что они думают о дркгих квадрах прокатившись на них ,,,

[@parawozru1]

Пробег 😂 20 000 км?!

[@kkkoha1]

20км ,,,не так сказал )