All new electric ATV BRO!

[@ReviewMachines]

Друзья, вот удалил самый популярный коммент со спойлером цены и призывом не смотреть видос, потому что дорого. Это мы разве цены назначаем, зачем гнобить ролик из-за этого? Давайте тогда убирать рубрику про цены. Уже несколько раз устраивал голосовалки - все за рубрику про цены. А потом пишите такое. Похоже надо как и все про цены просто скромно умалчивать… или как?

[@Artem_Denisov]

Нет нет, не вздумай, оставь цены. Злодеев в бан

[@без_эмоций]

лучше просто в бан таких. Но лично я не открываю коменты пока не посмотрю видео, чтобы не было спойлеров

[@Artem_Denisov]

@@без_эмоций я тоже

[@nikiforovfedor4813]

Не стоит опускаться до уровня удаления неугодных комментов. Да и подавляющее большинство сначала смотреть ролик, а потом заходит в коммы. Тем, кому нравиться ваш контент, так и будут смотреть, невзирая на всяких комментаторов

[@user-evgeny_akhmetshin]

Цены нужны, т.к. если мы вдруг в будущем захотим купить какой-нибудь вездеход, то предварительно цены надо оценить, вдруг техника окажется нам "не по карману"

[@dosenoffners1928]

Стоит сказать "спасибо" Алексею Гарагашьяну за разработку "Шерпа", который и послужил примером для всех подобных вездеходов после него.

[@аднрвэй]

Они все и называются-шерпоподобные. Что бы туда не внедрили, таковыми они и останутся.

[@eboschltd.3390]

Его давно уже наебали, и поехало все вперед.

[@КонстантинКислицын-й4в]

Ну и за резину АГ-2 уже на конкретно этой моделей...

[@завтраприду]

Почему спасибо в кавычках?

[@Torrtozzo]

​@@завтраприду Потому что в кавычках пишут с обратным значением слову. Т.е. в данном случае человек не благодарен, а наоборот осуждает автора разработки шерпа

[@ltd.2309]

Супер! Машина танцует! Все, кто создал эту технику в наших современных условиях большие молодцы!!! Согласен с автором: "нравится или нет, но за этим будущее". ПРАЙС более, чем адекватный. На 100 процентов уверен, покупателей достаточно. Машина с мозгами фигуриста, мощностью танка и возможностью управления со спутника. Уверен у БРО ЭЛ большое будущее. СПАСИБО впечатлен!

[@Кирилл-ю7д7д]

Вот это да разворот на месте класс

[@Кирилл-ю7д7д]

Нет мне нравится ваша рубрика тэст всяких вездеходов продолжайте парни это ваше дело обидчиков в бан

[@КонстантинПадерин-с2щ]

вначале удивились😃 в конце прослезились .😭даже помечтать не получится.😮‍💨

[@ЯестьДруг-б4п]

99% обзоров вызывают боль и зависть 😂

[@ЮрийЮрий-х2з]

Электротяга переводит вездеход в раздел дорогих игрушек для покатушек.Может стоит его хоть гибридным сделать?Добавить литровый движок для подзарядки батареи и отопления салона.

[@ReviewMachines]

так сделали же, как опция)

[@ЮрийЮрий-х2з]

@@ReviewMachines Это же базовая необходимость...)))

[@Mihei974]

@@ReviewMachines как опция, это генератор, с подергухи? 😀

[@сергейхаванский-р3й]

Ну раз элдвижки ниссан то теперь добавить начинку от e-Power и будет идеально !

[@ВольдемарА]

Конечно, со временем, аккумуляторы станут более совершенными. Наверное, если их характеристики поднимутся раза в два, наступит век электротранспорта. А сейчас прицепчик с дизелем.

[@Asd_and_big_family]

Видео крутое и интересное Review Machines и Дай Бог тебе здоровья и желаю всем крепкого здоровья удачи и успехов😊💖👍!!!

[@onilsgc]

Клево. Но как всегда очень дорого(((

[@petro.don80]

А новая нива, оказывается, действительно, недорогая😅😅😅

[@RMW]

Почем она счас?)

[@petro.don80]

@@RMW Лям.😅

[@gutgrub8998]

За 10 мультов можно купить 1 крузер года 15, 4 новые нивы и катер с мотором)₽))

[@CTAPLIK]

Будущее не за электричками, но за гибридами. Действительно мощность нужна кратковременно и нет смысла всегда кормить v8 чтоб пульнуть на только на светофоре. Электромотор и какой трех цилиндровый 0.8й мотор от чери, с этим вполне должны справиться

[@sergeydudich9108]

Тойота мирай это электричка на водороде

[@VGX781]

Аппарат просто пушка монстро стоит своих денег 😊 молодцы разработчики! Процветание вам! 👏🎉🙏

[@МангалКазан]

Идея с генератором топ. Раз в 5 часов завел зарядил и дальше погнал. Еще бы быструю зарядку разработать. Не раскрыли вопрос «что по печке». Не замерзнешь зимой?

[@RMW]

Вебасто мощное

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Сколько для полной зарядки времени потребуется знаете? Попер получится в лучшем случае часов через пять ... а то и больше

[@МангалКазан]

@@ВладимирЯщенко-ы8э в этом то и прикол, впринципе ночи хватит зарядится и можно обратно домой ехать. Но в любом случае на нем далеко не уедешь

[@watching-r4z]

​@@ВладимирЯщенко-ы8э генератор можно вкл. на ходу

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

@@watching-r4z нельзя, пробовали

[@stepanivanov2573]

Крутая машина. За электричками реально будущее

[@Ryazanec-007]

Так, "дешевенько", но со вкусом ))) У электричек огромное будущее именно в этой вездеходной сфере. Когда научатся делать компактные мотор-колеса (точнее - мотор-ступицы) с планетарками - наступит прорыв более высокого уровня . Исчезнут трансмиссии, подвеска станет какой угодно, управляемость - тоже.

[@ЕвгенийОвчинниковВелосипедСпор]

Очень классная техника для путешествий, классная машина и красивая

[@gansfyller777]

наконец то дождалися с первых дней как выпустили шерп мечтал о электро и с Регулируемой подвеской а электро двигатели внутри колес вот тогда будет сила

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

в нашем регионе 10 лямов это хороший дом плюс неплохая новая иномарка !

[@figvam6913]

Это точно , в большинстве регионов , для кого они такую технику делают ? Не понятно

[@freddynumark]

@@figvam6913 в канаде их любят очень

[@васявасин-ю3д2т]

в жопе мира может быть

[@LogaN4igg]

​@@figvam6913 для организаций. К примеру на крайнем севере у нас оптоволокно ездят чинить в тундру на вездеходах трэкол, которые тоже стоят по 7-8 млн.

[@malaika2505ify]

Тоже самое хотел написать 🙂

[@deymos313]

Спасибо за видос и да будущее за электро на этот вездеход ещё солнечную батарею поставить

[@ignisterra2246]

1. Пока нет принципиально новых систем хранения энергии, при езде по серьёзному бездорожью машина - факел в любой момент. 2. При таком запасе хода со скоростью 45км/ч и поправке на ёмкость АКБ при минусовых температурах - безопасно уехать можно только на 50км, при условии не использования батареи при простое. 3. Дизель для зарядки АКБ такой ёмкости подразумевает большую мощность и расход топлива - вес машины и зависимость от двух различных систем питания не позволительна для наших расстояний. 4. При всех возможностях и опыте гаража смогли представить только такое решение - подозрительно. Очень похоже на желание получить быстрые деньги. В целом развитие электротехники в нашей стране приветствую. Считаю дальнейшие перспективы вполне сносными, при условии, что получится отбить вложенное и заработать. Общая оценка: 7 Гарагашьянов из 10

[@TeritasTayga11]

Высокая оценка :))

[@АнатолийИванов-э9с]

Ах вы ж мать вашу ! Что ж вы хаете славный , добрый дизель ? Вспомните экспедицию Герасима на Канин нос , разве он , на электо туда доехал бы ? Электро, это возле дома, поялозил и домой ! На экспедицию , дизель не заменимая вещь! И перестаньте сравнивать не сравнимое !!! Будет 2100й год и останутся и будут славные , добрые дизеля и бензинки ! Только они будут стоить дороже всего на свете ! Нет мотора надежнее , чем мотор внутреннего сгорания , который был изобретён в позапрошлом веке и по-факту ни чего в нём не изменилось , доработки и всё. Вот будет батарейка на 5 на 6 тысяч километров ,вот тогда и делайте обзоры ! А пока дизеля и бензики рулят! Где вы видели кругосветку на электричке ? Нет таких ! И пока не будет ! Так ,что классно ,но нет . Будем ждать СУПЕР батарейку !Я всё сказал !

[@ReviewMachines]

Никто не хает дизеляку, я и сам на тракторе езжу а не на тесле, но недооценивать электрички не стоит

[@ProstoXristianin]

будут гибриды, ибо преимущества электротрансмиссии неоспоримы!

[@ВасилийФролов-я7м]

Очень хороший аппарат!!!

[@ЮристШтурман18]

цена 10 500 000 рублей, дальше можно не смотреть)

[@TheChesnokov]

Герасиму бы понравился .

[@АлександрАлёшин-й9г]

Как он там, курорт на пользу?!

[@Фунтиктв-л4б]

Гера выйдет и купит тайфун а не это дерьмо

[@Коваль-н3у]

Как сказал ведущий канала "нравится или нет, но будущее за электротягой" Полностью согласен, двс уходит на роль выработки электричества, а для тяги лучше подходит электромотор.

[@АнтонБрослав]

Для покатушек в радиусе 50км да, для экспедиций ну удачи вам на электро)))

[@russianurukhai]

Про биотопливо почему то все забыли

[@Alex69tver]

@@АнтонБрослав человек же чётко написал, "двс уходит на роль выработки электричества", какие 50 км? Электродвигатель плюс генератор и можно в любую экспедицию.

[@аднрвэй]

​@@АнтонБрослав для экспедиции ближайшее будущее пока за гибридами. А там посмотрим

[@mihailmorozov3456]

Ну в тепловозах это сто лет используется так что да

[@evgeniifateev7079]

Хорошая машина для покатушек на том удалении от города до куда розетку можно дотащить

[@ColdForging]

Осталось всего нечего!)))) Найти 10 мультов

[@ReviewMachines]

согласен)

[@RusMehanik]

Давай что нибудь ближе к народу. Тысяч за 150.

[@Mikhail.Landischev]

Велик

[@ЕвгенийБутов-н9щ]

Так сейчас уже есть генераторы которые способны придерживать в нем жизнь при сравнительно не больших габаритах. Так что электро уже вполне может соперничать. Дорого конечно но чтож поделать.

[@鸟灰]

Офигенно!

[@ИванИзвеков-и2и]

Аппарат просто бомбический

[@uroborosmlm716]

Будущее за Созидательным обществом

[@voidex136]

К сожалению с текущей энергоемкостью батарей подобный транспорт скорей игрушка, когда он электро

[@АндрейАндреев-ф6ф]

На 0:20 сразу ошибка Петли сделайте в цвет кабины С меня лайк

[@ВладимирВезломцев-е2о]

У нас на севере в -50?Так игрушка.

[@channeldrive907]

Разработали бы недорогой комплект перевода Нивы на электро, все бы спасибо сказали. А так это всего лишь дорогая игрушка для избранных.

[@Xovanskiy]

Как ролик называется? Мы удивились на первых секундах и оху@ли на последних!

[@ReviewMachines]

Счас допишу название))

[@MrYunker1971]

Магия!!! Ахереть!

[@shvyremax]

Будущее за электро! Тут и выбор очевиден

[@Skr1n3x]

в ЕС уже так не думают 😂, с учетом того что цены на электричество выросли, и теперь заправить дизельное авто выгодней, нежели электричку

[@Hunter-lp9pq]

Елекрика не выгодна , на неё больше потратишь как денег так и времени что бы все заправить + техника дохнет зимой быстрее чем летом , весной и осенью , + оборотов нету и контролировать не чего , так что толку от электрички которая даже не едет столько сколько ей задано .

[@Torrtozzo]

Электровездеход, ок. Электростанции в лесу осталось построить Еще и про запас хода не говорилось (Если говорилось, скиньте таймкод) Пока не изобретут те самые батареи из будущего, на которых могут работать космические корабли в течении сотен лет, электрокары будут оставаться несбыточной мечтой. Банально большие аккумы в машинах тяжёлые, дорогие и быстро изнашиваются

[@FartesqWinch]

Тут проблемка - батареи который отдают заряд годами надо заряжать десятилетиями, генерируя ту самую электроэнергию

[@Torrtozzo]

@@FartesqWinch Проблема всех электрокаров в их громоздких батареях, которые еще и живут не долго. Плюс сами по себе они не настолько ёмкие, чтоб пихать их в технику, предзначначенную к эксплуатации в местах, где явно нет электростанций

[@FartesqWinch]

@@Torrtozzo Я с этим не спорю. Я намекаю на то что в батарейке электричество не само по себе заводится - его нужно генерировать чтоб батарейку заряжать. А если батарейка высокоемкая ей и токи нужны некислые, и время зарядки конское. А генереция как и средства доставки ЭЭ к потребителю тоже не сами отрастают. Так что появление только высокоемких батареек никак ситуацию не решит - не может ни одна страна вот так просто за 10-20 лет увеличить генерацию в 4-6 раз, нет на это ресурсов.

[@Панда-ц4б9п]

Настоящий танк

[@Andrew-qj8kl]

Думаю такая электричка со временем станет доступнее А пока довольствуется тем, что есть И как бы нифига себе, в России да еще и электротранспорт…

[@haryni]

Чтобы его зарядить нужно всю деревню обесточить

[@сергейкалашников-ш5ю]

поршневой мотор медлено но верно отходит на второй план и берет на себя вспомогательные функции

[@MrMIGEL78]

10 лямов это дохрена!

[@Hugooo35]

10,5 миллионов рублей. Спасибо, до свидания! 😅

[@Maxim_Russia]

Если поставить генератор, то это просто идеал! А если только на электричестве, то если отъехать от Питера и Москвы, то электрозарядку, а особенно скоростную просто невозможно найти

[@ЮлияКувшинова-й2ш]

пожалуйста снимай ролики про квадрики

[@RusMehanik]

У меня про квадрики, смотри.

[@ReviewMachines]

ок)

[@Диперт]

Сургутские, Уренгойские и прочии князья под беленькую и муксуна уже обсуждают покупку))))

[@user-evgeny_akhmetshin]

Спасибо. Я просил сделать обзор Бро Электро и вы сделали. Так держать

[@ReviewMachines]

Стараемся! 🫡

[@ЕвгенийБутов-н9щ]

Он за ним следит))))

[@va123ma]

похоже что ценой хотят окупить всю разработку, опытный экземпляр и еще 3-4 штуки, которые, ну а вдруг!, кто то закажет.

[@user-evgeny_akhmetshin]

Кстати, в перспективе на электровездеходы можно установить радиоизотопные источники питания, они уже используются на МКС и в кардиостимуляторах. Планируется использовать их в роботах-андроидах. Весит такой источник питания пару-тройку килограмм, а вездеход заряжать не придется годами. Бак с сотнями литров горючего не понадобится. Главное только, чтобы без взрывов

[@MrRossiyskiy]

Тогда вездеход будет стоить не 10, а 910 миллионов рублей))

[@user-evgeny_akhmetshin]

@@lost_dream пока да, разработки радиоизотопных батареек еще не окончены и сомневаюсь, что окончатся в обозримом будущем.

[@user-evgeny_akhmetshin]

@@MrRossiyskiy не обязательно, если радиоисточники будут производиться в единичных экземплярах, то я с вами полностью согласен. Но если их будет массовое производство, как обычных щелочных батареек, то не думаю, что он будет намного дороже, чем этот электровездеход.

[@YouTubSergey]

И тогда цена этой игрушки резко прыгнет до той самой МКС, примерно. 😏

[@user-evgeny_akhmetshin]

@@YouTubSergey не обязательно. Если таких источников питания будут считанные единицы, то я с вами совершенно согласен. Но если их будет массовое производство (а они возможно могут понадобиться многим, очень многим, в частности для электромобилей), то не думаю, что стоимость таких источников питания будет много выше стоимости обычных батарей для электромобилей. Кроме того, скорее всего в радиоизотопных источниках питания не будут исользоваться бешенной цены редкоземельные элементы. Можно использовать например обычный дешевый кальций, провести радиохимическую реакцию в реакторе и получить достаточно дешевый радиоактивный изотоп кальцию (у которого период полураспада всего несколько лет - в течение данного периода он может давать электричество)

[@FartesqWinch]

10,5 мультов... что то на богатом, для тех у кого есть свой "домик в деревне" квадратов на 400, десяток слуг, и такие же друзья с кем можно катать в ближайший лес на охоту/рыбалку. Не удивительно что комплектуха в базе богатая.

[@ДмитрийАлександрович-ш7ч]

Кайфовый аппарат

[@AleksBorisov-j9u]

Будущее уже близко)

[@pcxuatp]

Интересная техника! 👍

[@vimun5929]

Хороши оба !!!!!!!!!! в зависимости от задач.

[@MegaOvik]

О. Новые шины аг-2. Это вторая модификация или уже третья?

[@Александр-о1ч4ц]

Где винт-болотоход ? Не хватает, а нужен очень. В остальном Класс ! Был-бы трехзвенник - шестиколесник, был-бы проходимей, гораздо проходимей !

[@cad-camsapr3921]

Смотрел мечтал 13 минут 27 секунд)))) спасибо за обзор! Атомную батарейку туда и лет на 50 хватит. А там что нибудь новое подумают )))

[@evputnik]

Гера когда ценник придумывал, наверное ухи переел😅 Или это трата на розетки в тайге?🤣

[@vitya_kaufman]

Такой тип вездехода создавался что бы лезть в дебри не пролазные в экспедицию дальнею автономно жить Охота рыбалка исследования и тд , а куда на нем можно уехать ? Только с ящиком водки на соседней от дачи пруд )

[@user-eg9nr9il6s]

да 2 часа туда, 2ч обратно )

[@watching-r4z]

Купишь в хозмаге генератор и бочку для солярки

[@RARUS7777]

Электро конечно

[@wint0rez807]

Чисто технический вопрос: что в этом вездеходе такого, на его цену? Если что, примерно столько ДТ 30п в хорошем состоянии стоит. Объем выполняемых работ сравнивайте сами.

[@ДмитрийБашков-п6ь]

Мелкосерийка, много ручного труда мало автоматизации, как следствие низкая производительность труда, отсюда и цена. Так что чисто технически при заводском (а не гаражном производстве) его цена была бы в районе 3 млн

[@TR-SuperFish]

Карьерные самосвалы работают на электротяге. Энергию вырабатыват дизель. Может и тут так сделать? Как вариант.

[@ВальдемарБлагов]

Пусть приносят такие машины пользу. Осушать болота. Строить переправы.работать на нефте и газопроводах.

[@МаратГасаранов]

влесу потом бегать искать где бы подзарядить акб вот это будет потом проблема

[@marat9353]

Как же все хвалятся своими болотоходами квадроциклами мотоциклами багги но ни кто из них не сделал свой ДВС и КПП.

[@Bearcheg]

Как ни крути с нынешним качественно низким уровнем аккумуляторов, да ещё и с их конской ценой, будущее за гибридами, до чисто электро тачек ещё далеко

[@ReviewMachines]

Всмысле далеко? Чисто электро тачки 750 км уже проезжают на одной зарядке

[@Bearcheg]

@@ReviewMachines вот когда зарядок будет хотя бы 1/3 от количества АЗС, когда у аккумуляторов соотношение объема/массы/ёмкости будет не больше аналогичного бензобака, когда цены на такие машины будут не больше, чем на машины с двс, только тогда можно говорить, что их время пришло. А до тех пор, ещё ждать и ждать.

[@FartesqWinch]

@@ReviewMachines Угу, без кондея/обогрева и всей мультимедийки при движении 80кмч на круизе без светофоров. А не дай бог акумы станут нормальные - где столько генерации взять? Настроить в 4 раза больше аэсок? Если каждый олень купивший электричку тупо выкинет себе удлинитель до авто - хватит и трети подъезда чтоб ТП-шка сгорела нафиг. А если это стандартный человейник где на 100м^2 благодаря вертикальной застройке живут пара-тройка сотен человек, и, допустим, у каждого второго - электроавто? ВСЮ инфраструктуру городского электроснабжения городо надо будет увеличивать кратно. Килотонны меди уйдут на кабло... Не, несбыточная это всё фигня, электрички всё так же остаются игрушками для мажориков и/или слабоумных.

[@Evgen333x4]

​​@@FartesqWinch Именно, многие рассуждают вот мол электро будущее, уже аккумуляторы более емкие есть... Но где же взять энергию, мало того что на зарядку всего этого, так ещё и на весь цикл получения батарей: от добычи лития до производства акб, а физику пока не обманули, батереи далеко не вечные, их ещё перерабатывать потом надо, иначе планета зарастет литием в прямом смысле...

[@----1281]

Интересно как такой финт с разворотом на месте сработает на твердой поверхности. Подозреваю, что не очень будет

[@gentleman.from.tomsk.70]

Прикольная игрушка, девок на шашлык в лес возить .😊

[@AntonLukhash]

Прогнозируемость и Линейность момента на электро версии - это офигенно! Добавив генератор, практически убираем его недостаток. Так что только электро)

[@СтепанСтепанов-я1ъ]

зарядка на бездорожье за каждым кустом)))

[@Мозговед]

Насколько хватит батареек зимой при быстрой езде?

[@Фунтиктв-л4б]

200 км

[@MaxPetHusk]

Электричка обалденная, но почему "БРО"? Это аббревиатура?

[@Сёрфер-т1д]

Нафиг он нужен на электротяге?

[@marat9353]

Вокруг дачи ездить.

[@ozicom8587]

дизель есть везде на севере, а вот супер чарджера нет там точно, да и канистра легче чем аккум...такой технике только дизель или бензин...

[@АнтонЯдоменко-н4х]

Обидно за такой не полноценный обзор

[@mogulvsemogu2049]

Вот мы мчим на всем ходу, потом вспоминаем , что оставили ящик водки на поляне и резко назад. А зачем так резко назад еще?

[@ЕвгенийОвчинниковВелосипедСпор]

А с Бро мы ( они ) точно коллеги - оба Электрические

[@АлександрПетров-ш8ф4ь]

Машина что надо !!! Только страшно если в электронике не разбираешься и что либо сломается и не едет то встрял.

[@mariktarikov4842]

Интересно если батарея по каким то причинам взорвется и загорится, а так понимаю это будет горящий гроб на колесиках. Просто уже давно все мировые производители выносят батарею за пределы внутреннего пространства, и то даже тесла выгорает полностью за считанные минуты пожарные расчеты бессильны, однако люди из салона успевают вылезти.

[@folderwin6197]

По моему все эти эклектро вездеходы та еще туфта, сели аккамуляторы посреди лема, все ппц. Так тебе могут канистру привезти да и так запасное топливо легче в разы аккамуляторов.

[@Kanonir152]

Шикарная техника, конечно. Выглядит так, будто дома за компом с тремя мониторами сидишь) Какое-то все за окном становится нереалистичным когда в руках такой штурвал и такой отклик машины.

[@SSSR-POBEDA]

Как тольк шерпа не обозвали

[@nfrigus]

10 лямов, Карл 🙄 Это намного выше чем самые смелые ожидания. А так техника крутая! Респект производителям! На борт дизель-генератор, и этот дизель электроход покорит любые сердца и бездорожья. Но цена будет похоже супер-гипер-овер-космос :) Удачи в продажах! Эмм, в России 🤣

[@Lisca05]

я думал 1-2 ляма стоит он а не 10 это вобще бред полный

[@Konstantin-ru1vm]

​@@Lisca05Какие 1-2 , дизельная версия 6-7 стоит, а электро всегда дороже. Как буд-то с другой планеты. 🤦‍♂️

[@Ledokol-]

Почему не используют 4 электромотора? Убрать цепи, увеличить ресурс. На моторы просто подобрать планетарный редуктор. 🤔

[@leonleon1233]

Дорогая игрушка ... Не более.

[@mitralex]

А генератор насколько мощный должен быть чтобы поддерживать заряд без снижения ? Киловатт на 50 ? - не кислый гена такой

[@maximmaximov5868]

С такими ценами, я пока на электросамокате покатаюсь😁

[@ВячеславЛивенцов-т8щ]

Для кого то и электо самокат мечта)))).Так,что смотрим,и радуемся за других!

[@maximmaximov5868]

@@ВячеславЛивенцов-т8щ ну так то, да)

[@NodsFrend1]

вебаста от АКБ - рука-лицо и удачи в экстремальных ситуациях!

[@ГеоргийСотников-б6б]

Ну какие 5 часов😆 Поставьте нормальную батарею.Техника так то огонь)

[@sonichome6364]

Спросите у разработчиков почему он стоит 10 млн!? Пусть они подробно расскажут откуда там набралось хотя бы половина суммы? А потом можно и обзоры смотреть)))

[@individualis815]

Деньги очень нужны разроботчикам очевидно же))

[@ltd.2309]

ВОТ И МНЕ КАЖЕТСЯ ОНИ ЦЕНУ СИЛЬНО ЗАНИЗИЛИ

[@Mysterioking1]

Можете снять ролик про вездеход борус?

[@ReviewMachines]

при возможности с удовольствием

[@Mysterioking1]

@@ReviewMachines Хотелось просто увидить обзор от вашего канала

[@NodsFrend1]

о хоспаде! электрический вездеход.... ....................... м-дэ..................... куда на нём? от розетки до розетки? гибрид ещё понимаю, но это... это... полностью бесполезно.

[@aleksandr392]

От стандартной розетки это чудо вообще можно зарядить? Или придется личным трансформатором обзавестись😁

[@ciao_bambino123]

Отличный аппарат для освоения Марса и Луны)

[@bogdanbeliy9331]

Хз, ну цена более менее приемлемая, учитывая то, что такой аппарат только на заказ можно построить, и это будет сильно дороже. Эх... придётся много зарабатывать, что бы поиграться с такой штучкой))