All new Citycocos bike and trike 3000W review!

[@ReviewMachines]

Друзья, берем полный привод на тест? Мотор еще мощнее, внедорожная резина, полная гидроизоляция. Это должно быть весело!

[@mjyone1]

Жду!

[@zver19894]

Ждём обзор полного привода

[@klvdh7265]

Ну тут без вариантов ток ,да!

[@ЖивЦелОрёл-ч1м]

Берем!

[@prostokoment]

Да да да

[@ВикторМишарин-в3ъ]

Техника на электротяге заметно улучшается!!! И цена уже приемлемая и пробег на зарядке хороший

[@ReviewMachines]

да, прогресс идет очень быстро

[@haurhot]

Это так, но всё ещё это полтора бензомокика, к примеру, таких проверенных временем как LF200GY-3B.

[@Petrovytsh]

@@haurhot а где-то на свалке догнивают остатки моего Suzuki Love 3, 198х..лохматого года который доблестно откатал два круга на одометре.

[@haurhot]

@@Petrovytsh Да, для ДОП электрички ещё мегадорогие концепты, но вот скутеры до магазина они вытеснят уже в самом ближайшем будущем-нет проблем с ТО, с бензо/электропилами таже фигня-у большинства мизер моточасов и нет нужды заморачиваться ради этого ДВС.

[@ЛебедевСЮ]

@@haurhot скоро и права и налоги введут (

[@zevs1985_]

Как по мне, два колеса сподручней и привычней. Общий пробег впечатляет, палец вверх.

[@ReviewMachines]

спасибо, мы тоже были впечатлены!

[@user-tg1or2cx3n]

Да и крыши нет.

[@doktortime]

А зимой по льду как ездить на двух колёсном?! Думаю, что трицикл - самое то... .

[@nikolaikljossov6987]

Согласен, что двухколесник практичней, ЕСЛИ ТЕБЕ НЕ 75 ЛЕТ!

[@ЕленаВолуевич-п2о]

@@nikolaikljossov6987 вот именно! Для пожилых людей, когда уже и ноги болят ходить, и вистибюлярный аппарат даёт сбои, трицикл будет более устоичив и комфортнее, именно такой я себе и хочу взять, хоть мне до 75 ещё далеко.

[@ВикторОськин-к5у]

Эксплуатирую Сити Коко 4000 с апреля, красиво рассказывают... Теперь о недостатках: сделано красиво, но топорно. Все откручивается.Пришлось перетягивать, менять болты, регулировать , дорабатывать (как советский автопром, не зря Китай учился в СССР). Самый главный недостаток дисбаланс колес, и ни кто не балансирует.На скорости более 50 км/ руль одной рукой не удержать.Основная стоимость это аккумулятор и мотор колесо, чем мощнее тем дороже. Вилка передняя стучит на бездорожье (зимой буду переделывать, благо руки не из одного места) Пришлось установить поворотники и стоп сигнал дополнительно сзади под сиденьем, родные в самом низу, тусклые очень ( "шумахеры" на авто чуть не въезжали , уворачивался на встречку, благо стаж вождения 38 лет на всем что движется).Все эти навороты ( прозрачные тормозные бочка на руле, фары и т.д. стоят копейки можете купить на али экспресс. Запас хода впечатляет, больше 60 км ( батарея 65 А.Ч.) в горку тянет с разгоном уклон 20 градусов (мой вес 115 кг), но при разряде батареи больше половины едет медленнее, не нравиться, поэтому заряжаю чаще (как сотовый ставлю на ночь)Батарея рассчитана на 600 полных циклов заряд разряд, как на компьютере или сотовом.Чаще заряжаешь ну 1200 циклов будет.. Заряд за 3-4 часа рекламный ход, зависит от зарядного устройства, чем мощнее тем быстрее, но быстрее уменьшает срок службы батареи (меньше выдержит циклов заряд разряд). О покупке не пожалел ни разу, по городу перестал ездить на своем авто ( у меня минивен Мерседес V класс).Тормоза почти как у авто, поначалу чуть не вылетел через руль, не ожидал.Теперь о кнопке переключения скорости 1,2,3 ; Запас хода мало зависит на какой выбранной скорости едешь, это электродвигатель. Переключение скорости сделали чтобы комфортней была поездка. Ручка газа имеет поворот около 30 градусов и если выбран режим 1 то поворот ручки газа на 1 градус изменит скорость примерно 1-2 км/ч, если 2 то 3-4км/ч, если 3 то 5-6км/ч. При медленной скорости малейшее движение рукой газа дергает "мокик". Никакой экономии электроэнергии не будет на 1 или второй передаче, только мотор колесо будет греться! Езжу в общем потоке в городе, спидометр врет(Китай), скорость не замерял больше 60 км/ч точно. Общее впечатление вещь ( но прийдется дорабатывать), своих денег стоит, хотите наслаждаться берите японский ( ценник раза в три выше). Купил за 130 когда только появились, практически не слажу с него, пробег перевалил за тысячу месяц назад ( для избавления от жира часто езжу на велосипеде, для сравнения цены брал велосипед 3 года назад за 55 тысяч). Всем удачи , берите не пожалеете, но мотор колесо не менее 3000 квт.

[@vasilegrozavu5916]

Здраствуите,как решиле вапрос с балансировка калёс,тоже самая у меня,не могу уже рули держать

[@vasilegrozavu5916]

У меня трацыкл

[@homersimpson787]

Вот это отзыв. Пять балов.

[@БорисИванов-ф2ю]

Вы, похоже, оговорились, рекомендуя эл.мотор в 3000 киловатт. Такой мощности эл.двигатель стоит на ледоколе дизель-электроходе.

[@SviatoslavWolf]

Я как человек который не один год катал на 1000кубовом двс и перешел на электро тягу полностью согласен о магии электро транспорта. Это другой мир и с двс сравнивать нечего !

[@micmac8171]

Я кайфую от тишины. :) у меня самого SV650

[@АсхатИлямбиев]

Моментальный разгон . Элэктротранспорт совершенствуеться с каждым годом . И главное бесплатный . С утра раньше просто проснулся и везде успеешь

[@АлексейИвановобовсём]

Только вот пока что при прочих равных электромотоцикл стоит дороже бензинового в 2 раза, он себя просто не оправдает если ты не ездишь по 15-20 тыс км за мотосезон

[@danielEpifanov]

@@АлексейИвановобовсём тема новая, электрички дальше будут совершенствоваться

[@somed1799]

Это первый транспорт из всех обзоров, который действительно интересен. 120 тысяч рублей за универсальную машину, на которой можно и за город выбраться, и прокатиться по неизведанным лесным маршрутам, и просто в деревню скатать - как по мне, очень даже неплохо. Если уже есть авто для поездок с людьми, то почему бы и не прикупить для одиночных покатушек?

[@ReviewMachines]

да, техника очень практичная получается и очень приятная

[@electro_burunduk]

В деревню скатать? с запасом в 100км? ну да ну да можно, наверно, но это не точно, оптимист

[@somed1799]

@@electro_burunduk у меня деревня 70 км, дача 20 км. Не у всех деревня на другом конце России находится)

[@SanyaClaus]

Ещё бы в двухколесную версию корзинку, чтоб в Ашан гонять, и вообще кайф)

[@sanyokamd]

@Nikita Fedorenko кому всрался этот кроссовый мотоцикл? Это совершенно разные вещи. Бесшумная спокойная и послушная техника и ревущая на пару кварталов бешенная табуретка

[@maksimuskyunt224]

Техника отличная, я в нее уже влюбился. Оба классные! Я оба хочу)

[@cook33r]

Конкретно подсел на электротранспорт. Очень удобно на работу ездить или просто вечером перед сном покататься по пустому городу. Спасибо что делаете обзоры на электрички )

[@ReviewMachines]

спасибо, что смотрите!

[@Alex77168]

как свиснут акк, вот тогда печаль

[@IVA-WiFi]

Нет элементарного теста в горку, заедет не заедет, под какой уклон неизвестно...

[@feedforapple8979]

Антоша не пиши глупости, у меня самокат мощностью 0,8 кВт (800ватт) спокойно меня весом 97 кг затягивает на длинные пандусы градусов 15-20, а тут у них 3кВт, что равноценно 4 л/с это в 3 раза мощнее мопеда Карпаты!

[@IVA-WiFi]

@@feedforapple8979 следуя вашей логике можно вообще обзор не снимать, написать цифры и принять на веру)))

[@ANTANDSTALKER]

@@IVA-WiFi если ты такой умный то вообще несмотри достал уже

[@IVA-WiFi]

@1 000 подписчиков спасибо за совет, но я сам решу что делать!

[@feedforapple8979]

@@IVA-WiFi У меня помимо этого самоката есть еще Сити-коко на полном приводе, с суммарной мощностью моторколес 3кВт (делал по проекту блогера "Электросамокатчик" можете заглянуть к нему на канал) так он меня с супругой с лёгкостью затягивает на подъёмы в 30 градусов или лёгко буксирует легковушку.

[@sssr1987sssr]

Трайку надо доработать второе посадочное место и огромное багажное отделение. Скорость ограничить на 45 - 50 км/ч.

[@zqizy]

Зачем ограничивать скорость?

[@Ветер-ю1ю]

Он тупой, максималка 39 а он хочет ограничить до 50. 😅

[@doktortime]

В этих моделях скорость ограничена контроллером, такие нормы евростандарта. Непонятно почему автор про аккумуляторы ничего не сказал, как на них зимой ездить? Трицикл как раз подходит для этого.

[@totoromoneymaker5576]

@@doktortime Извечная проблема. Зимой резиновая плавательная шапочка плохо согревает, а летом лыжи по асфальту быстро стираются а коньки тупятся. Да и вилкой суп кушать утомительно. Вечно дизайнеры что-то недодумают, а ты - мучайся.

[@ДмитрийШефер-л8о]

Трайку можно фаркоп и прицеп из строительной тачки приделать и вообще огонь))))))

[@СашаЖук-г2д]

осталось совсем чучуть - приделать на трайк пластиковый кузов, два пассажирских кресла, помощнее акумы и моторы, и вот электромобиль для населения

[@БазилиоКот-ъ3д]

Если влезть в бюджет 200-250 килорублей то будет поистине массовая электричка. Но думаю не дадут такое выпускать еще лет 5-10.

[@Xx-Cepheus-xX]

Всегда боялся, что из деревни в город можно доехать на электробайках, а обратно придется где-то заряжаться. Сейчас же можно спокойно ездить без опаски. Ведь дальность хода решающий пункт при выборе элеткротранспорта Развитие на лицо!

[@глушановскийалександр]

Какое нахрен развитие , ставь больше батарей и едь куда хочешь, у меня в электроскутер влазит около 5 кВт

[@tatianamaslikova]

Развитие состоит в том чтобы иметь дополнительный аккумулятор :-) Не надо покупать новый, просто модернизируй любимого коня.

[@ya_i_bal]

Байк огонь! По критерию скорости мне больше он понравился)

[@vugaragabeyov6704]

Я вам пишу из Баку.Вы не поверите но у меня есть и 2 и 3 колёсный ситикоко.Недавно купил ситикоко Харли 2020 года.С ними ездить просо кайф.Всем рекомендую купить такой развлечения.

[@БобрВкедах-с3й]

Обзор понравился, голос за кадром - шикарен! Снимайте, катайте, мы ждём!

[@tatianamaslikova]

Голос гнусавый. Микрофон дешёвый. :-)

[@entertainmentchannelwithat7981]

балбес что ли?

[@rybiizhir]

Хорошая альтернатива городскому мотоциклу, ездить на работу одно удовольствие. Да и на работе удобно ездить от цеха к цеху, внутри ездить конечно нельзя ТБ!

[@MrTromb86]

Съёмки огонь, моё восхищение.)

[@Red-gq8yi]

Второй вечер смотрю Ваши видео! Зацепило. Планирую начать с электро велосипеда. Хочу сказать спасибо Вам за видео обзоры!!! Все четко ,красиво и без лишней болтовни! Однозначно подписка!!! Удачи Вам!

[@nikrower3340]

Видел такой байк в живую очень круто смотрится 👍

[@MarkKashlev]

Опааааааа. А вот и контент подъехал! Обожаю твои видео

[@ReviewMachines]

спасибо, что смотрите!

[@досбала]

у самого электросамокат, уже год катаюсь по делам, по городу, просто кайфую

[@АлександрКобляков-п2т]

Мне больше понравился байк, он быстрее, а я люблю по быстрее. Ставьте + кто за.

[@ReviewMachines]

согласен)

[@ИгорьИгорев-е5й]

"побыстрее" слитно пишется, а так-то +

[@ЭрикГайнуллин-с1ф]

Как всегда отличный обзор! Даже не знаю что лучше, хочется взять все и сразу!😀

[@БурыйМедведь-и1э]

Редко смотрю электротанспорт,но этот канал люблю листать на ютубе,позитивно,качественно,информативно,так держать!Лайк?Несомненно!!!!!

[@BadaBooooom]

Чувство стиля у вас в крови, красавчики! Крутая эмблема в кастюме и каске. Продолжайте в том же духе!

[@ReviewMachines]

спасибо, стараемся)

[@Ryazanec-007]

И тот и другой - просто супер! На природе удобней трайк, когда сыро или где ехать медленно надо. В остальном - байк удобней. ну а в городе - байк пронырливей и в потоке не отстанет. Вполне достаточно и одной батареи для него - попробуйте сто км на нем по городу - сдохнете к концу дня )) Вполне 40 км за день - без вреда для здоровья. Больше и не надо. Я бы байк купил, а отцу - трайк... ( размечтался).... Действительно - нормальная цена для такой техники. Респект!!! Чоппер покажите, плз. У меня рост 194см... хоть что то по-удобней увидеть )))

[@ВладКозленко-я2м]

8:21 смотрите на бардачок)))))

[@Serj2012g]

Тоже заметил, кроме того заметил как кофр колбасит даже на асфальте и это скорее всего он был пуст. Вангую что из-за подобных вибраций рама долго не проходит, по крайней мере та часть на которой установлен кофр.

[@theo98980]

@@Serj2012g раме все равно, а вот такие кофры убиваются за две недели, пластик - хавно.

[@Денис-и3ы7к]

Красавчик полный привод интересно посмотреть

[@ReviewMachines]

спасибо, будем делать и полный привод)

[@МаксимШевцов-с4з]

Я думал они 200-300к стоить будут, а для таких характеристик очень дёшево.

[@Vilkoi_v_Ass]

Не факт что он нормальный качеством, потому как самокат на 1 кВт стоит 46 тыщ. а тут такой здоровый по габаритам транспорт с такими колесами и обвесом дороже в 2 раза.

[@entertainmentchannelwithat7981]

серьёзно?

[@МихаилРумянцев-ф3п]

Сейчас нормальный электро самокат дороже стоит...техника класс! И смотрится со стороны- зачётно..

[@evgenygolovlev9579]

Ещё вспомнил - управляемость на этих колесах на асфальте как у телеги

[@Besan-777]

Не противопоставляют себя природе, и через 5 минут жгут кучу дымовых шашек.

[@ReviewMachines]

комары сожрали)

[@svetlanasadovaya2155]

@@ReviewMachines чтоб комары не сжирали надо перестать кушать вредную еду и практиковать дни без еды и воды. Почитайте чаты автономов, их комары не кусают.

[@МихаилНикон-й4ы]

@@svetlanasadovaya2155 это в смысле, что мумиям комары не страшны?🤭

[@svetlanasadovaya2155]

@@МихаилНикон-й4ы не совсем) всмысле, что комары не будут кусать тех у кого чистый организм) еще когда не кушаешь то природа вся перестает к тебе быть агрессивно) почему медведи нападают на человека?) Потому что человек пришел с агрессией, мясоед, взял с собой оружие с целью убивать животных и т.п.)

[@МихаилНикон-й4ы]

@@svetlanasadovaya2155 ну как-то очень натянуто всё, мягко говоря... Что значит "не кушаешь"? Насколько я понимаю, это именно природа создала человека "кушающим" мясоедом. Разве нет? А медведи нападают далеко не всегда. И совсем не по причине мясоедства. Ну вобщем, что-то как-то Ваша теория не очень...

[@ГеоргийЭксперт]

Ваши сити коки это для деревни отичный вариант. у нас песчаные дороги и ваши суперширокие катки как раз то что надо

[@qwert7330]

Трайк норм, но ему бы независимую заднюю подвеску на рычагах, была бы бомба.

[@doktortime]

За 90 к это вряд ли, только с завода. А так можно зимой довольно устойчиво ездить, жаль только автор про это не рассказал.

[@ИгорьКрасников-э9щ]

Самое главное - закрытый кузов. Для нашего климата, облегченная, с дугами безопасности закрытая кобина. Такие есть. Вот тогда, круглогодично можно ездить на них на работу. Только так, электротранспорт победит.

[@nanomixer1]

Байк больше вкатил, цена думал будет около 200,а так вообще норм👍побольше таких обзоров надо)

[@ReviewMachines]

подобная техника самим нравится, так что будут конечно еще обзоры на такое

[@Viktor_F]

Особенно если сравнить его с "творением" наших рукоделов в одном из прошлых видео)

[@doktortime]

@@ReviewMachines Друг, ты про аккумуляторы почти ничего не сказал, как они при минусовой температуре себя ведут?!

[@nikiti4449]

С каждым разом все лучше и лучше, молодец!

[@ReviewMachines]

спасибо, стараемся!

[@mityaskull]

◼ С удовольствием смотрю ваш канал,спасибо за интересные видео 🤘

[@Мишаахметов-ц1н]

Прошлым летом купил такой трайк! Всё лето катал, очень хороший транспорт.

[@limited_m]

трехколесник👍мне понравился, да и цена на 10 меньше😂

[@ReviewMachines]

у него есть свои плюсы, но я бы лично выбрал байк все же)

[@limited_m]

@@ReviewMachines на вкус и цвет товарищей нет )

[@TheSawyer1448]

@@ReviewMachines мне обычный вел трехколесный нравится)) Эту электричку трехколесную купил бы, были б лишние 90к))

[@haurhot]

@@TheSawyer1448 трайк(веломобиль) с двумя передними-да, можно ради скорости, а два задних-это чистый грузовик для поездки в сельпо.

[@doktortime]

@@gladiatormaximus7468 И зимой поустойчивее будет... .

[@ИгорьИгорев-е5й]

Они становятся доступнее, клёво. Тест внедорожной версии интересен. Спасибо, что без костюма в этот раз.

[@ReviewMachines]

хорошего понемножку))

[@sergiohi8620]

Господа эстэты, благодарю за ролик, техника - класс 👍👍👍

[@СергейКирсанов-й7щ]

Класс где купить

[@МихаилЕрёмин-н6у]

Полноприводные + шины )) конечно хотим , да тест по жесче)))!!! Молоды ребята красиво снимаете , что то про второй канал забыли а все таки интиресно ))

[@АлмазХуснуллин-с2и]

Вот у меня мотоцик как надоело проверять почему он не заводится а тут зарядил сел и поехал просто и комфортно

[@ReviewMachines]

есть такое....гаджет

[@АнтонЗахарченко-ы8с]

Электричку тоже убить можно легко. Вода и общее низкое качество того что продаётся делает своё дело.

[@ЭркхасЗбрикс]

И не воняет.

[@ИгорьГребеник-у7д]

Я раньше выходил в дорогу-заведется не заведется.... А тут главное-вольты посмотрел и все понятно

[@Никодим-е6з]

Шикарный видос,впрочем как и многие ранее.Пожелание-делайте краткий комментарий от реальных владельцев,плюсы,минусы и будет -лучше некуда)!

[@zenelektrik]

Хорошая цена, но явно позитивная оценка всего и вся заставляет искать и иные обзоры. Кстати, как насчет ПДД, как на этот транспорт смотрят правоохранители?

[@zmei77]

Правила как для скутера. То есть по городу ездить скорее неудобно.

[@vadimpirbaev3758]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, нужны ли права, и штрафуют ли гаи при нарушении?

[@coffeeandwork9434]

Пробег, проходимость и скорость байка впечатляет. Стали делать хорошие электрички.

[@gymsaber1183]

Красавчик очень нравятся видео про электро технику побольше таких видео Бро.

[@ReviewMachines]

спасибо, стараемся!

[@Milenuym_Alex]

А что по поводу водительского удостоверения,надо ли?

[@denski200able]

У меня такой же байк Ситикоко, от Сибирия и могу сказать, что тормозные диски стоит сделать побольше, так как их при торможении не хватает, приходиться нажимать с приличным усилием !

[@AcceleroOne]

10:50 езжу на высоком мотоцикле - это, пожалуй, самое безобидное что делают за рулём😲😂

[@Генийзла-з8ц]

За такие деньги это конечно очень крутой аппарат. Конкурентов данной конструкции нет. 👍

[@ReviewMachines]

есть аналоги на самом деле, тут уже кому больше нравится такой форм фактор

[@генкахазаноф]

Опять этот голос за кадром с классным контентом, держи пятюню

[@ReviewMachines]

спасибо, что смотрите!

[@иванСмирнов-б5б]

Пока смотрел , думал ценник как обычно тысяч 150 и выше, а тут приятно удивили . Может быть ещё лет 5 и будут совсем крутые варианты

[@Maks905]

через 5 думаю больше половины будет электричек

[@ДавидСурков-к3э]

Очень хочу видео про полноприводную версию, будет на чем на рыбалку ездить.

[@ReviewMachines]

будем делать!

[@АнтонЗахарченко-ы8с]

Вообще с полным приводом на скутере интересно получается. Там не обязательно чтобы было 50/50. Достаточно при мощности на заднем колесе, допустим, в 3КВт чтобы на передке было ватт 500. Смысл в том чтобы перед помогал не закапываться и держать курс по скользкому грунту, быстрый старт с места. Ну и в горку чтобы мог затащить , поэтому можно даже ставить разные по скоростным характеристикам движки. На перед тяговый низкоскоростной но лёгкий двигатель а на зад быстрый.

[@ЕвгенийКлепиков-ы5д]

Трайк. И по городу, и на работу, и в сад, и за грибами-ягодами, и по весне в забоку за берёзовым соком.

[@ПавелМазурский]

Байк тоже справится

[@internet_zavisimyy]

Если бы магазин ЛюксВил снимал бы как вы, то их было бы куда интереснее смотреть)

[@tatianamaslikova]

Каждому своё. Всегда интересно посмотреть ролик другой фирмы.

[@tatianamaslikova]

Каждому своё. Мне вот не нравится гнусавый голос а люксвилл нравится.

[@TEMHblU_PblUAPb]

Как всегда всё на высоте! Отличный обзор. По мне так трайк лучше 😉👍

[@Bog_Svarogos]

Как всегда интересно посмотреть полный привод!

[@nurlansha7406]

Классные персональные электрички, оба хороши . Для города и пригорода самоё то.

[@KardonPC]

То самое чувство, когда год копил на Kugo Max Speed, но смотришь обзор на ситикок за 100к... мда... моя жизнь меня разочеровывает... Купил одно появилось другое... лайк, если жиза(

[@ReviewMachines]

у вас тоже норм аппарат!

[@klvdh7265]

Лайк ) А где костюм ? 🤔😲 Где наш Стиг 🧐 4:50 как в точку

[@ReviewMachines]

костюм на помойке валяется пока) боюсь к нему подходить

[@klvdh7265]

@@ReviewMachines Надо в стирку ,такая атмосфера с ним ))

[@ТимофейБутко-щ5д]

Купил я трайк, огонь машина, мощная и красивая, но на второй день эксплуатации полетел контроллер...

[@РышардЛазовский]

У меня такой- же. После 100 км накрылся dc- dc на 12 в. Позвонил продавцу, обещали прислать, езжу без поворотов и света. Для дачи нормально, делаю прицеп для лодки. Пробег на 1 передаче по лесных дорожках около 15 км, потом начинает падать и тяга не та. На асфальте на третьей 42( максимум), пробег около 12 и, начинает падать. Думаю пройдёт не более 25, дорожки у нас холмистые. Если есть гараж, или свой дом- можно брать.

[@lawless2501]

Все круто конечно, НО Вы нашли походу единственную дорогу с полосой для такого транспорта)) а в остальных городах Ты живая мишень. Цена крутая за такое чудо) За обзор отдельное спасибо

[@artyom9509]

А где это снято? Велодорожки прямо на трассе, интересно.

[@savarabinovich1262]

Хз. Знаю что в Финляндии на всех трассах велодорожки. Может и Финляндия.

[@Ветер-ю1ю]

Это для скутеров, в Таиланде также.

[@СергейПетров-щ9м]

Подожду ещё годок, доработают ещё, тогда и куплю. Уже лучше, чем первые модели.

[@ЗНК-е9я]

То есть байк в стандартной комплектации (с 1 батареей) проедет в 2 раза меньше - в районе 40-50 км?

[@olek735]

Скорее в три. Но это надо бы хоть какие-то данные узнать она мне ничего не сказали про батарею

[@АлексейСтяжкин-ч2ю]

@@olek735 езжу уже год на сити коко х7 1500ватт. баттарея такаяже одна. хватает от 40 до 50 км. в зависимости от стиля езды.в ноль не сажаю. заряжаю раз в две недели.когда при газ в пол моргает одна палка зарядки из 4х.

[@Вадим-ъ7м3б]

@@АлексейСтяжкин-ч2ю за 2 недели 40 км проезжаете ? Я На велосипеде за 1 каталку регулярно ...

[@АлексейСтяжкин-ч2ю]

@@Вадим-ъ7м3б это на работу и назад.

[@olek735]

@@АлексейСтяжкин-ч2ю при такой нагрузке, согласен, 40-50км. Но если вот сел и поехал, не давать батареи отдохнуть, то на сколько хватает? При этом скорость около 25-30км/ч держать.

[@sergensv]

Покатался на таком прокатном трайке. Не знаю, особенность ли экземпляра, а скорее всего конструкции, но трогается он дергано. Плавно маневрировать очень сложно. Опыта в электричках нет совсем, кроме гироскутера, но вспоминаю поездку детей на электроквадрике - там такая же проблема. Тот случай, когда не хватает сцепления.

[@КоляБоков-э8л]

Электро это тема это будущее👍👍👍👍👍

[@ReviewMachines]

согласен!

[@2.6_Envy_]

Трайк выглядит круто 👍👍👍

[@ReviewMachines]

да и едет неплохо!

[@2.6_Envy_]

@@ReviewMachines Он как раз для людей которые выгулют собак. И собака бегает и ты не устал.👌👌👌

[@ПавелБессонов-т6к]

Круто, очень круто, но немного дороговато, по крайней мере на мой 13-летний взгляд) 😂

[@ReviewMachines]

на самом деле цена норм для таких аппаратов)

[@islamimammagametov2698]

@@ReviewMachines а что за приложение для замера скорости? Скажи пожалуйста

[@АлексейЧеботарев-к9у]

@@lexdrive8642 Копить год на электромопед? Его либо покупаешь, либо нет. А если на него нужно копить, то это не ваша покупка. Сначала нужно решить вопрос с финансами.

[@arustik7]

Ну да, долго с обедов откладывать придется😂

[@krihna66]

Есть один проблемный технологический пробел у ситикоко, по ДВС квадрациклу высказываю мнение, эксплуатирую давно, так как на нём безкамерки: через определённое время могут начинать спускать покрышки, лучший вариант: купить камеру, если такое случиться, то какие размры( метричские) нужно подобрать для колёс 19 дюймов на 8.5 дюймов, стандартный размер для сити коко, в этом плане обычный самокат выглядит привлекательнее. Если бы эти камеры продавались в магазинах вместе с другими запчастями для сити коко, тогда это был бы плюс.

[@rixcano6936]

Yes, I save you, this is the english comment that you are looking for😂 I wish there's english subtitle for non-russian viewers like me😊

[@ReviewMachines]

We’ll translate this vid into english a bit later. Check it on our english version channel Review Machines Worldwide

[@rixcano6936]

@@ReviewMachines woah yey👏👌

[@ВоваиЛида-р7ж]

На какой передаче 2-ой или 3-й нужно ехать чтобы увеличить пробег и как влияет положение ручки газа? Спасибо.

[@IVA-WiFi]

Очень похоже на проплаченный обзор, ни одного недостатка, хотя у реальных владельцев бренда ситикоки сыпятся!

[@ReviewMachines]

ну рассказывайте что у вас сыпется на нем, если вы реальный владелец. Я же на них не езжу годами, чтобы знать что сыпется.

[@cryptogames3684]

Э, батенька, вам бы другие ролики посмотреть этого же канала. У ревьюшек ролики чтобы познакомить своих зрителей с той или иной техникой. Дорогой, дешёвой - не так важно, главное, интересной зрителям. Ревьюшки так то подлодку утопили, а вы говорите "Жалобы у некоторых на Ситикоки".. Пусть не переживают- сейчас всё лечат XD Про обсиральные обзоры - это к другим людям.

[@Exfire]

@@s1on1 Ты дурачок ? Тебе пробег с телефона gps показали.

[@nitroman4.6]

У меня сосед такой купил. Ездил в магазин, за женой на электричку. И так далее. Через два года он у него умер. Наглухо причём. При этом он мне втирал, что машина на которой я езжу , прошлый век. И вот я все так же езжу на своей примитивной машине. А он ходит пешком.

[@ReviewMachines]

@@s1on1 мы как раз очень плотно пару дней и катались? у вас точно WS такой же? Теперь по пунктам. Приборка не настроена - поэтому я скорость озвучивал с трекера, а не с приборки, соотвественно пробег указан с точностью до метра. К тормозам никаких вопросов, ничего не скрипит, тормозит плавно и четко. Сиденья вполне удобные, хотя соглашусь, рослые люди будут сидеть на стыке. Колеса у нас отлично отбалансированы - стелешь как по зеркалу. Фары элементарно регулируются по наклону.

[@dr.demidov2475]

Отлично! Возмите на тест полный привод и еще обязательно их чоппер

[@ReviewMachines]

чоппер ждем!

[@АлексейПетренко-с7е]

Чуть ближе к бензиновым, но все равно еще между ними пропасть. Пока это лишь игрушка, не более.

[@ИванНеизвестный-э9с]

Цена выше чем на bajaj 150x. У этого мотоцикла расход до 2-3 л на 100, крейсерская скорость 70-80 км/ч (по спидометру). Ресурс двигателя около 40000км, или больше.

[@doktortime]

Для города пойдет.

[@Mknyazev]

Достойная техника за приемлемую цену, я думал что цена будет за 200 тысяч с такой то батареей! Самокаты стоят по 150 штук! Отличный видос, спасибо!

[@Дубровский-т6с]

как вы заебали, рекламные боты.

[@ValeGoG]

Больше понравился трайк :)

[@ВладимирЗарочинцев]

Живу в Сочи у нас гористая местность , как в гору он будет забраться? 8 км. затяжной подъем.

[@ДмитрийМогильников-ч7ж]

Давайте тест на полноприводной версии👍

[@ReviewMachines]

хорошо, будем делать!

[@keydach2044]

Блин, хз как на вас выпал, но загорелся трайком для мамы) буду копить! Спасибо за стимул и идею!

[@АлександрКарейка]

Всё это замечательно пока это ..... новое:-)Авито кишит этим шлаком с умершими батареями(((Совпадение??не думаю:-)

[@tatianamaslikova]

Новую купить не проблема. Да и в хороших руках техника живёт долго, нытикам не понять.

[@AV58]

Понравился и байк, и трайк. Трайк больше понравился ценой ) В моём представлении байк больше для покатушек, а вот на трайке вполне можно поехать в магазин за покупками вместо автомобиля.

[@general_pashtet]

*_Review ответьте пожалуйста_* Нужны ли права на такое чудо?

[@general_pashtet]

@Тимур Яскевич у меня электро вел на 350 ватт Катаюсь без прав Проблем с законом не было...

[@nanomixer1]

на электроскутере с мотором до 250W можно ездить без прав, а это электроскутер по сути

[@ВладимирЧижов-ь4ь]

@Тимур Яскевич , не звезди! я на киловаттнике второй год езжу (и по тротуаром то же) ни один гаишник не остановил! только взглядом провожают (вещь не обычная)

[@general_pashtet]

@@ВладимирЧижов-ь4ь +

[@ВладимирЧижов-ь4ь]

@@general_pashtet , по моему до 4000 ват можно без прав, но это не точно)))

[@haurhot]

Спасибо. Имхо, если трайк-это для пенсионеров в сельпо, то байк, который скорее скутером или максискутером надо классифицировать интереснее: заявленная максималка уже годна с трудом для езды по городу, а пробег для реальной эксплуатации. Хотя за 120тыр можно найти именно ДВС-байк и по-интереснее, так что это всё ещё не дотягивает до мейнстрима, но уже самую чуть(прикольно, не как у всех почти перевешивает ДВС мощнее, практичнее, дальнобойнее за эту цену).

[@Remont_bez_kupyr]

Круто, но дорого конечно...

[@mr.tolsty2960]

Наконец то я дождался о этого обзора .Я давно просил у автора.Спасибо огромное за ваши видео всегда интересно и очень увлекательно.Удачи и успехов вам ребята.Не болейте и берегите себя и своих близких!!!!!Всем добра!

[@ReviewMachines]

ВЗаимно, спасибо, что смотрите!

[@evputnik]

На китайских байках и трайках надпись "Белая Сибирь", что за намёк? 😁

[@deltaangar]

Подскажите где и почём брали дымовые шашки и сколько по времени они дымят?

[@Pavluxa71]

Всё, я хочу трайк!

[@shallowgrave2642]

Взял?

[@ЮрийДуховников-п6э]

Все класс, на сколько времени срок службы аккумулятора. И где его искать потом.

[@ДженДжен-г4г]

Когда бои роботов или, покажите как их создавали

[@ИгорьКожевников-ш1ж]

Я бы трицикл выбрал. Комфортнее, удобнее и зимой можно выкатить ,боком раздать на парковке.)))

[@Smart-agent1976]

Привет из Свиблово неприлично дорогие и на них права нужны

[@Kit.Dikarev]

Да , ребята классный обзор, спасибо, ждём полноприводный тест😄👍👍👍

[@Алекс-е3х]

Разница между платежеспособностью населения и стоимостью девайсов приводит к тому, что по факту они никому не нужны, мажорам баловаться так себе, на постоянку брать тоже ситуативно, вот и все.

[@АлександрРазин-н1д]

Под каждым их роликом про электро-мажоро-игрушки о том же самом говорю.

[@roshrashid]

Неплохие аппараты. Интересный обзор👍

[@ДАМИР-и4к]

утилитарный снегоход на электро тяги)))

[@ReviewMachines]

найти бы еще такой

[@ИванНеизвестный-э9с]

Ха-ха. Аккумуляторы боятся холода.