Хорошо сняли, молодцы, постарались. Георгий- тёзка, красавчик, виден эндуро опыт. Езжу на подобных около 20лет, но не так здорово, как он. Понравилось что 25 колёса, не короткий. В видео вскользь сказано главное: не надо лезть во всякие "жопы" почти никогда. Эти моты позволяют почти всегда обойти лесом, по бровке или между колей подобные участки. Но снять это надо было. Потому, что многие упорно будут просить именно это, т.е. то, чего нет необходимости делать! Прелесть полного привода в том, что можно спокойно, не напрягаясь, обходя все большие трудности, перелезая через валёжник, пробраться туда, куда тебе надо. "Говна" преодолеваются только по необходимости и в самом удобном месте. Эти моты позволяют не пачкать ни его, ни себя. Но, кто что ищет конечно. Обычно чем дальше путь, тем аккуратней ездят.Надо провезти без потерь багаж , груз, своё здоровье и вообще вернуться на моте. Чтоб не заниматься потом эвакуациями. Не понравилось в первую очередь отсутствие цепных ловушек. Нету защиты на руле, ветки будут нажимать тормоз. Фару надо между передним багажником и крылом- ночью не будет подслеплять освещённый багаж с багажником, и рельеф лучше читается. Причём чтоб светило не только вниз, чтоб на уровне головы видеть набегающие ветки. Ну и всё прибрать, чтоб ничего не торчало- шланги, троса, кабеля и т.д., а то ветки всё поотрывают. Да и когда валяешься- чего только и куда не залезет. Не хотел никого обидеть. С большим уважением к проделанной вами работе. Очень хотелось бы покатать ваш мот, попробовать эту подвеску, и вообще. С уважением.
@guffych11039 ай бұрын
Стоит добавить что необходима вся светотехника, можно сделать ее легко съемной. Для возможности регистрации и езды по дорогам общего пользования. И максимальную скорость тоже стоит поднять хотябы до 60км/ч.
@AntonLukhash2 жыл бұрын
Погода такая нравится. Последний месяц прям дзен поймал. Лес влажен и прекрасен,дышать легко и (как в турбированном авто) насыщаемость лëгких холодным впуском на высоте. Цена порадовала очень. Вы порадовали)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
спасибо за комент, порадовал)
@neofitinok44432 жыл бұрын
А Прикинь на окраине РУСИ ВЕЛИКОЙ -ТЫ! Исполняешь ГОСПОДНЮ ВОЛЮ! Да еще на таком аппарате!...
@ПавелДобрый-у7х2 жыл бұрын
Во влажном лесу не может дышаться легко!
@AntonLukhash2 жыл бұрын
@@ПавелДобрый-у7х вы джунгли с лесом не перепутали? Влажность до 60-70% самая оптимальная для человека) как раз влажность осеннего леса
@Миха-с8ч Жыл бұрын
@@ReviewMachines а какой у него расход, и возможно ли поставить движек помощнее!?
@kursk-birds2 жыл бұрын
Осенняя съёмка на высоте! 👍 Очень красиво! И скаут хорош!
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
Отличная техника. 👍🏼 И почему я не догадался поставить ШРУС на рулевую вилку вместо карданчиков. 🤦🏻♂️😄
@бомж-п9у Жыл бұрын
слабая техническая граммотность
@sergeymischarin5208 Жыл бұрын
Тут шрус в комфортных условиях, должен жить. А вот в грязюке (например, на кардане) крестовина пока надёжнее.
@fedor-plastinin2 жыл бұрын
Мое любимое время года, осень. Грязь, мокрота, слякоть, дышится полной грудью, кислород хоть на хлеб намазывай, и не кого, не людей не овода, только ты и природа.
@Нестандартное_ХОББИ2 жыл бұрын
КЛАСС! Отличные обзоры! Сам люблю кататься по лесу и не только. Правда, техника у меня не такая крутая, та и к тому самодельная. Кому интересно, можете глянуть.
@Sai1Ent.2 жыл бұрын
мдэ... почти сорок лет, а про мотовездеходы впервые слышу)) интересный аппарат.
@Хасалайка2 жыл бұрын
Неплоха колясочка! Я не великий мотоциклист, но мне б хотелось дуги - чтоб не привалило 'железякой', да веткой по ногам не схлопотать...
@ЛеонидБублейник2 жыл бұрын
Я уже более 5лет эксплуатирую полноприводный мотоцикл Тарусь 2*2 доволен. В вашем Скауте трансмиссия более надёжная и цепей теперь три!
@СлаваП-о5я2 жыл бұрын
Крутанская штука!! Не знаю зачем, но хочу!))
@Ugabuga9612 жыл бұрын
Обожаю этот канал, свежие и интересные видео !
@ReviewMachines2 жыл бұрын
спасибо за оценку!
@dedmazaiyeisk2 жыл бұрын
Собираюсь в ближайшее время брать для охоты если цену не поднимут
@forestedition35642 жыл бұрын
Мот 🔥50 т.р осталось подкопить и заказываю такой.....спасибо за обзор..👍
@ЕвгенийЕ-я5е2 жыл бұрын
Ребята перед тестом мототехники в начале ролика обозначайте рост оператора, это ну оооочень важно для визуального восприятия.
@twoblocksdown5464 Жыл бұрын
В данном случае 1,62
@ЕвгенийЕ-я5е Жыл бұрын
@@twoblocksdown5464 благодарю.
@АндрейГребенцов-д7ю2 жыл бұрын
Съемки красивые и техника хорошая прям себе такой захотелось.
@vadim.shevchenko Жыл бұрын
Вообще супер и цена не жлобская, как в обзоре от 1 сент 2021 года
@Leakimikael2 жыл бұрын
Как же хочется хоть какую то технику приобрести, хоть дешёвую, смотришь и слюни текут. Жаль возможности нет..
@oleg-medovikov2 жыл бұрын
170 тыщ разве деньги?
@Leakimikael2 жыл бұрын
@@oleg-medovikov а что это по вашему? Конечно деньги, и очень большие.
@АлександрПаршин-б8ч2 жыл бұрын
сам сделай,как я
@Leakimikael2 жыл бұрын
@@АлександрПаршин-б8ч чтоб самому сделать деньги тоже нужны.
@eightvalveonelove56992 жыл бұрын
У меня есть самодельный мотовездеход 2х2 (делал не я), но привод карданный, цепей нет вообще, ДВС стационарник 200сс, КПП вариатор, без подвески. Но он как прототип, очень многое можно было бы в нём изменить и доработать, но даже в таком виде прёт хорошо) У меня есть на канале видео, но у меня пока ещё карбюратор не настроен нормально и в вариаторе надо грузики поменять, так что пока он на видео едет не так как должен) Моё мнение такое: 1) Карданный привод конечно потяжелее, но зато намного надёжней и совершенно беззвучный 2) ДВС лучше использовать стационарник, он низовой, фиг перегреешь и дешевле 3) КПП лучше иметь совмещённую, сначала вариатор, а потом что-то типо раздатки (как например сделано на "Диверсант Next" тоже самоделка и как по мне практически идеальный полноприводный мотовездеход) 4) Наличие подвески в моём случае обязательно, т.к. я до грязи и болота еду сначала по обычной дороге, где без подвески задница и спина реально устают)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
было бы интересно сделать обзор на вашу технику
@eightvalveonelove56992 жыл бұрын
@@ReviewMachines я пару дней назад в вашей группе уже хотел написать, только интернет пропал и потом забыл) правда нахожусь не очень рядом - Область Ленинградская, Район Сланцевский, Деревня Загорье, Улица Долгая Мельница. Это рядом с Кингисеппом. Но зато можно доехать до реального болота и показать на что способна подобная техника)
@AntonLukhash2 жыл бұрын
Георгий- вижу цель, не вижу препятствий 🤣
@TheMaxSuvorov2 жыл бұрын
Отличный вездеход . и в ремонте проблем нет . Спасибо за обзор
@михаиляшик2 жыл бұрын
в чем именно нет проблем? в цене на запчасти или их наличии?
@rossel-2448 Жыл бұрын
А каков пробег??
@АлександрЕфремов-щ8т2 жыл бұрын
Мот огонь!!! И за водкой в деревне и за клюквой в сезон!!!
@Wegpblu_xD_eBpeu2 жыл бұрын
Вот на чем те призывники поехали за клюквой..)
@ВячеславПавлюк-ч5у2 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu а что ты так говориш л
@ВодичкаСветлая2 жыл бұрын
Факт ! )))
@user-negadzila2 жыл бұрын
мечта грибника! Тула в СССР похожая была, только не полный привод
@ВиталийМекаев-п2о Жыл бұрын
Задумка классная! Только мошнее движок сил так на 40 и клево👍👍👍
@АНГЕЛ-т6м Жыл бұрын
Гонишь он на Луну тогда полетит
@ВасилийФролов-я7м2 жыл бұрын
долго я этого ждал!!! Спасибо за обзор такого красавца
@ЕвгенийСуховеев-о7е Жыл бұрын
Иж тех маш практически возродил мою любовь к Ижам - Неубиваемой Планете 5 и Шустряку Юпитеру 5. )))
@neweryus82372 жыл бұрын
Прикольно вполне по цене эндурика Kayо отличная цена, не то что модные но ещё более страшные электрички вездеходы 😅😅 в пару как раз к коету взял бы, эндурик в супермото переобуть и оставить на повседнев, а на роль игрушки эту штуку😅😅😅 бомба !!!
@0blomoff2 жыл бұрын
нет тут принудительного охлаждения брат. сними еще раз его зимой
@КвадрокоптерВитя2 жыл бұрын
Классный мот,отличный канал, с удовольствием смотрю.
@superalgal15132 жыл бұрын
Интересно, как эта штука поедет зимой по снегу. Думаю будет довольно стабилен на скользкой поверхности в отличие от заднего привода. Было бы интересно глянуть зимой
@AntonLukhash2 жыл бұрын
Да, да. Особенно с пониженным давлением и, возможно, другими колëсами.
@superalgal15132 жыл бұрын
@@AntonLukhash да, точно, на самых больших, как у Боцмана
@prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын
не поедет ни по дороге,ни по снегу
@superalgal15132 жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom а с чего бы, мне кажется поедет и не очень мотать его будет
@AntonLukhash2 жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom особенно из-за твоих коментариев
@Владимир-ш4ъ8ы2 жыл бұрын
Очень хороший мотоцикл, и цена нормальная, можно ещё цвета разные и кофры ещё придумать, и проставить
@ГришаСуровый-щ6в2 жыл бұрын
По-моему удачный аппарат и цена не сильно кусается в отличие от электричек.
@АлексейПлешаков-й7ф Жыл бұрын
гавно купи поплачишся потом
@ОлегСемёнов-ф2о2 жыл бұрын
Отличный мотоцикл и интересный видос!
@ReviewMachines2 жыл бұрын
спасибо за оценку!
@expert352 жыл бұрын
Такие аппараты можно и на военную службу ставить
@alexvolkov352 жыл бұрын
120 кг ещё с ним и десантироваться можно)))
@TEMHblU_PblUAPb Жыл бұрын
По мне так не хватает щитков на цепи и 4-й скоростной передачи. А так вполне себе зачётный аппарат за свои БАБКИ 😉👍🏻
@user-ce122 жыл бұрын
Афигеть!!! Монстер!!! Рептилия!!!
@acpac69592 жыл бұрын
Интересный драндулет....варианты с более мощным мотором и повышающим редуктором возможны?
@xianchinazn2 жыл бұрын
Крутая железка! Сделайте батл с обычными эндуриками! :)
@MVPr Жыл бұрын
Он не конкурент эндурику.
@xianchinazn Жыл бұрын
@@MVPr для покатушек вокруг деревни по полям - конкурент :) Главное преимущество - тишина. А тишина залог здоровья - добрые соседи не натянут проволочку на уровне твоей шеи.
@АлексейПлешаков-й7ф Жыл бұрын
@@MVPr это эндурики сыкуны , куда я лез им не дано !!!
@abobus_mladshi Жыл бұрын
@@xianchinaznна эндурике можно тихонько выехать из деревни и дальше уже наваливать, а тут ты тихонько выедешь из деревни и дальше тихонько поедешь. Ему бы мотор помощнее тоже как на кайо только кубов 200-250 и цены бы ему не было (до 250-300к рублей). Ему скорее батл нужен с самыми дешёвыми квадриками за 250-300к, и был бы у него мотор хотя бы на 60 кубиков больше, он бы их на бездорожье уделал, а так не факт.
@xianchinazn Жыл бұрын
@@abobus_mladshi проблема в том, что эндурик слышно за несколько километров :) И спрятаться от этого шума можно только в бетонном доме, какие пока еще редкость)
@АлександрНибел2 жыл бұрын
Привет это видео мне очень понравился спасибо тебе большое ставлю лайк 😁👍👍👍
@Сергей-ш5х5х2 жыл бұрын
Ребята, СУПЕР аппарат. Я приобрёл тот что на видео. Снег ляжет, начнём обкатывать. Весной на охоту 👍👍👍
@АлександрПодвигин-ц7щ Жыл бұрын
Напишите адрес, где заказать, цена
@SMI2608 Жыл бұрын
поделись, как что, какие минусы, как цепь??? не растягивается, не слетает???? хватает ли двигла???
@crazymuzzle Жыл бұрын
да, тоже интересно, как себя показал в деле
@sergeymischarin5208 Жыл бұрын
@@crazymuzzle пора писать отзыв!
@crazymuzzle Жыл бұрын
@@sergeymischarin5208 это вопрос в автору комментария. Я тут такой же наблюдатель :) но сам для себя пока смотрю в сторону Балтмоторс 2х2. Дороже, сложнее, но выглядит надёжнее, и крутящий момент бешеный.
@ТимурНонеймов2 жыл бұрын
Это будет мой байк в следующем году)..
@user-gh3uv3wz9q2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Отличный мотоцикл!
@Дмитрий_Секрет2 жыл бұрын
Узкоспециализированная штука, но я бы покатал))
@sleepcity83632 жыл бұрын
Шикарная съёмка --ах...й шикардос.👀
@nicknick10622 жыл бұрын
Здравия!!! Нормальный агрегат за грибами ездить, и ценник не заоблачный.
@nikolayfedorov8260 Жыл бұрын
Отличный мотоцикл получился сравнить бы с роконом или балтмоторс
@ГлебкаЖиглов-ю1в2 жыл бұрын
Движок замечательный, да и мот интересен, осталось малость денег найти.
@bmwn14552 жыл бұрын
Отличное информативное видео, ребятам респект! Единственно кика у него конечно нет,
@CMRAZTEC2 жыл бұрын
Классный пепелац и на удивление я бы сказал довольно бюджетный... Но если себе брал бы , думаю подумал об установке чуть более мощного двигателя, что-то вроде 200-250сс
@АлексейПлешаков-й7ф Жыл бұрын
двс хватает , детали гавно
@44gt802 жыл бұрын
Да, цена, конечно, неоспоримое преимущество перед электричками
@master_tyumen7 ай бұрын
В Тюмени Ситикоко переделывают в полноприводный киловаттник, с пробегом до 70 км. И цена такая же, как у Скаута 5. В цену входит доп батарея и полная гидроизоляция.
@User.Bukvyhtein2 жыл бұрын
Супер! Под определенные условия идеально
@wasiliikrjigin81472 жыл бұрын
Отличный моцик, остаётся найти, где на нём погонять!
@ЮрийМусатаев Жыл бұрын
Приезжай ко мне. Всё кроме баб. Если охотник
@funinol2 жыл бұрын
Теперь муки выбора: Скаут - 5 или АТВ 2Х2 от Балтмоторс, будет возможность устройте между ними батлл
@ReviewMachines2 жыл бұрын
было бы курто но производители идут на это неохотно
@ЛучшиеПечи2 жыл бұрын
@@ReviewMachines купите, в чём проблема..и разыграйте его потом,.для вашей же рекламы
@funinol2 жыл бұрын
Такое видео будет очень популярным
@АлександрПаршин-б8ч2 жыл бұрын
васюгана не забудь
@edi3597 Жыл бұрын
Разница если и будет то несущественная. Лучше то что проще отремонтировать.
@Yurii_Korolev2 жыл бұрын
Просто пушка и цена вполне приемлема
@ДмитрийЗдрогов-ц7т2 жыл бұрын
Так в чем она пушка?
@ВиталийЧеренько-ш5ш2 жыл бұрын
И какая цена? Пересмотрел коменты, не нахожу
@zratxochy16232 жыл бұрын
Аналогов нет.
@ВиталийЧеренько-ш5ш2 жыл бұрын
@@zratxochy1623 есть. Тарусь например.
@KraiSever2 жыл бұрын
@@ВиталийЧеренько-ш5ш Двести тысяч просят
@denisden90312 жыл бұрын
захотелось такой в деревню
@NodsFrend12 жыл бұрын
отличный моцык. есть и недостатки конечно. то что я вижу у их на сайте мне нравится
@АлексейКлимов-й2ь2 жыл бұрын
Скаут и обзор 👍
@ReviewMachines2 жыл бұрын
спасибо за просмотр!
@Kondak.14 Жыл бұрын
Отличный обзор МОТО просто зверь. Когда были мотоциклы Тула такими широкими колёсами. По песку ездили как на асфальте 👍
@seregabarnaul-22rus Жыл бұрын
да потенты из скаута любили читать журналы "моделист конструктор"😂.молодцы что на поток поставили💪
@всеммира-б6ж2 жыл бұрын
Танк в мире мотоциклов
@ZonD92 жыл бұрын
на таком можно нелегально пересечь границу =))
@AcceleroOne2 жыл бұрын
ИМХО 2х2 - самая толковая техника из всей "рекреационки", как по цене, так и по проходимости! Давно поглядываю. Единственный минус как раз отсутствие передней подвески. Тут попытались компенсировать, но видно, что это весьма условно. Давно смотрю канал и так же давно думаю как тр@хнуть физику и сделать 2х2 с передней подвеской🤔
@physicsinphysis2 жыл бұрын
Вальный привод, а на валу скользящий шлиц с пыльником.
@AcceleroOne2 жыл бұрын
@@physicsinphysis Ну это топовый вариант, только от чего узлы брать? Про этот вариант думал, но либо адовые размеры и вес, либо что-то на заказ за кучу бабла.
@physicsinphysis2 жыл бұрын
@@AcceleroOne , станочек ТВ в гараж, и сам всё можешь сделать.
@AcceleroOne2 жыл бұрын
@@physicsinphysis ога, и плазморез портальный ещё🤣
@physicsinphysis2 жыл бұрын
@@AcceleroOne , зачем тебе портальный плазморез? Токарник пригодится мастеру почти в каждом проекте, а стоит копейки.
@АлексейПлешаков-й7ф Жыл бұрын
лопнула рама , заварил , еще в трех местах , а теперь аплодируем ижтехмашу ,замок зажигания , втулки колеса , по 4 подшипника на колесо мертвы , расколоты .патрубок карбюратора , расколот .втулка натяжного лопнула ,вибрация двс , толчки в коробке , да такие ,что я опасаюсь. мне вот интересно , у меня одного это гавно сыпится или у всех ?
@АнтонСавельев-ъ5п Жыл бұрын
Это правда?
@user-xd1rw7bh3s Жыл бұрын
@@АнтонСавельев-ъ5пНе сомневайся!) Енто ж гавно китаёзовское с русским названием!
@Nonofak-u6v11 ай бұрын
У всех. Не рассматривайте этот хлам
@МечЧ-ж8ч10 ай бұрын
У всех это сыпется...не ведитесь на рекламу....цена этому изделию тыщи три максимум...
@АртёмШишкин-ж9ч2 жыл бұрын
Крутой Пепелац, за Недорого!
@s_alekseev2 жыл бұрын
спасибо за видео! а вот по поводу техники есть сомнения в ее целесообразности. Сам езжу на Enduro мотоцикле, он нигде бы не уступил скауту, но при этом легче, быстрее и маневреннее. За 178 тыс тот же kayo enduro 4т 250 кубов еще и с ПТС PS задняя передача, вот этого не хватает обычному эндуро)
@ВодичкаСветлая2 жыл бұрын
Товарищ индурист ! вы здесь не один такой опытный и ваш кайо весам не меньше 130 кг будет и да ножки на нём тяжело низкорослому на землю полной ступнёй ставить . И явно этот турист двух ведущий вашему эндуро как и моему фору по проходимости даст легко ! Давайте будем объективно оценивать .
@ReviewMachines2 жыл бұрын
похоже надо сделать батл, кто за - плюс на комент
@ВодичкаСветлая2 жыл бұрын
@@ReviewMachines +
@andryxelandry90532 жыл бұрын
@@ReviewMachines +
@Михаил-ы2з4ъ2 жыл бұрын
Степан я эндурист со стажем, попробовав полноприводный скаут 5 в грязях скажу, там где эндурик шлифовал задним в вязкой глине, и были мысли когда же это все кончится, скаут 5 ехал даже не чихнув. У этих мотиков разное предназначение. Эндурик поноситься милое дело тут он на голову лучше скаута, а вот грязь месить в конкретной грязи не лучшая идея. У скаута огромные крылья хорошая водо/грязе защита. на эндурике я усрался так что вся спина с рюкзаком вся в говнище была. а вот неспеша с комфортом с вещами, удочками итп по конкретным грязям уж лучше на скауте. По весу они одинаковые. все китайские эндурики с колесами 21/18 весят 120+
@МихаилЕрёмин-н6у2 жыл бұрын
Интересный аппарат )) с балтмоторсом полноприводным сравнение будет?
@a777aa64rus2 жыл бұрын
Вот кстати да, сразу балтик на ум пришёл
@nayznanku Жыл бұрын
Я бы купил если лишние деньги были 👍
@selik972 жыл бұрын
Грамотно спроектирован.👍
@swatikwerh5572 жыл бұрын
Хорошая цена за хороший мотоцикл! 👍 Только вот вопросики есть: Это же мотоцикл. Тут можно прицепить поворотники, фары и так есть. НО можно ли сделать что-то, чтобы кататься на нём по дорогам общего пользования? Это же не спорт инвентарь? Или спортинвентарь???
@ВладимирТрушин-э1г2 жыл бұрын
Это спорт инвентарь, и не более того, да и скорость у него очень маленькая из-за того что типо полный привод, на самом деле замучаетесь цепи одевать, звезды постоянно будет слизывать, да и вообще стрёмно ездить на технике где все цепи открыты, а ещё в видео видимо никто не заметил как звёздочку на промежуточном валу колбасит!
@sergeymischarin5208 Жыл бұрын
@@ВладимирТрушин-э1г немного не понял про открытые цепи. Вроде бы, сейчас все эндуро с такими цепями. Никто уже не ставит резиновые трубки, как на Ижах.
@ВладимирТрушин-э1г Жыл бұрын
@@sergeymischarin5208 да, защиты почти ни у кого сейчас нет, хотя на моём CBR919 небольшая пластиковая есть, но этот всё на приводе заднего колеса,а тут открыты цепи и шестерёнки привода переднего колеса,и это очень опасно как для водителя так и для всего остального.
@Дед-р8ф2 жыл бұрын
С двигателем"вятка электрон"конструкция двигателя позволяла обойтись тремя цепями без промежуточного вала,(такое уже было)
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Ссылку можно
@Дед-р8ф2 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 в звездочке двигателя просверлены отверстия под муфту,через нее небольшой корданчик тоже со звездой, получили устройство с двумя звездочками,от одной звезды цепь на заднее колесо,от другой прмежуточная цепь на переднее колесо, ну и цепь на переднее колесо.это мой зеленый вездеход в ролике.удачи вам..
@sergeydudich91082 жыл бұрын
@@Дед-р8ф ссылку на ролик
@Дед-р8ф2 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 наши вездеходы 2×2 покатушки,заходите.
@38possum Жыл бұрын
Something we'll probably never see in the United States. This thing seems awesome.
@DeniKiti2 жыл бұрын
Цена адекватная,надо брать.
@ВиталийЧеренько-ш5ш2 жыл бұрын
Какая цена? Не услышал в обзоре
@Meowswult2 жыл бұрын
@@ВиталийЧеренько-ш5ш 170тр
@ВиталийЧеренько-ш5ш2 жыл бұрын
@@Meowswult да, нашёл. Спасибо
@СергейСмирнов-ч6т2 жыл бұрын
Проедет там где лошадь не пройдёт
@Kassetkyn2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@peoples-brotherhood14 сағат бұрын
Интересно, какой градус подъема берет. Стоит для гор брать?
@минилайк-н9ш Жыл бұрын
Молодцы . Хорошая техника. Но для среднего обывателя цена намного высокая. Хотя по нынешней ситуации может и норм. Главное не останавливайтесь может от большого количества проданных мотоциклов ценник будет пониже.
@АлексейРешетников-б1ы7 ай бұрын
Верите в сказки?
@IZPOKONZAKON Жыл бұрын
Достойно! 🤝🏼
@huisgori2392 жыл бұрын
Хотя бы один кусок надо было тестить в двоем, раз он рассчитан на 2 человек.
@МиркоВлодик2 жыл бұрын
И что в тумане не привидится, даже , даже кавалеристы с гражданской войны.🤣🤣🤣
@АйдарСулейменов-р4ж Жыл бұрын
Поздней осенью скот с полей собирать думаю будет самое оно. По пахоте его раскисшей покажите. Мы люди целинной степи и пшеничных полей, интересно как он там себя покажет. Осенью на гуся на нем каиаться пойдет?
@Lexsys_272 жыл бұрын
Можно по русским дорогам кататься
@lynxarctik5612 жыл бұрын
Ну хоть что-то проедет русские дороги
@НикитаПенежко Жыл бұрын
Водителя жалко в момент заезда на поваленные деревья, удар по позвоночнику. А мот хорош.
@Диперт2 жыл бұрын
А вот как он поведёт себя при длительной эксплуатации в подобных условиях..... Если у вас есть опыт, пожалуйста, напишите.
@АлександрПаршин-б8ч2 жыл бұрын
если правильный 2на2,будет только счастье,одно условие ,надо только удержаться на седле)))
@eddkorvin92002 жыл бұрын
Одноосный прицеп к нему просится, нужен фаркоп
@Sergey_Jr_Kosolapkin Жыл бұрын
8:10 как будто вы сквозь туман перенеслись в прошлое 😮
@aksenof154Poehali Жыл бұрын
Обслуживание 3х цепей 😊, та ещё потеха. После покатушки на эндуро по глине и цементной пыле, одну цепь в чувство привожу пол дня😊
@os_ziperskais65902 жыл бұрын
Доработки дают улучшения. 👍 Может когда нибудь конструкторы решат и проблему открытых цепей ??
@walli-iz-goroda2 жыл бұрын
Едет он действительно очень хорошо 👍, и это его единственный, хотя и жирный плюс. А теперь о минусах: 1) вес 120кг. На бездорожье он будет постоянно валится в стороны, и его надо будет ножками удерживать. А уж после очередного падения, захочется его там же и бросить. 2) Цепи. Их три, и это очень хорошо! Обычно 5-6. Но какого их качество? В скауте-3 цепь приходилось тянуть по 2 раза за покатуху. А уж если она слетит... И проделывать это всё надо будет грязи. Грязь в перемешку с травой будет набиваться по-любому. 3) Угол поворота, в лесу очень важный показатель. Наличие задней передачи, конечно поможет, но лес есть лес, затыркаетесь дёргаться. 4) Амортизация, весьма компромиссная, за несколько часов езды по плохим дорогам, скажутся непременно. Но не смотря на множество минусов, наверное это лучший вариант после Rokon-а
@АлександрПаршин-б8ч2 жыл бұрын
ты не поверишь,но он может развернуться на месте,в умеючих руках)))
@Offroad_Moto_Rus2 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, тоже эксплуатирую самодельный полноприводный мотоцикл, но тяги на бездорожье явно не хватает, причём тут не самое суровое бездорожье, надо чтобы ехал везде и мог прокручивать колесо не выжимая сцепления
@AntonLukhash2 жыл бұрын
Перед въездом в лес спусти воздух! Лишний вес в походах не нужен! 🤣🤣🤣
@ТретьяСтолица-м2о2 жыл бұрын
Не увидел ПРИНУДИТЕЛЬНОГО воздушного охлаждения, о котором говорил автор(показывая в это время на обычное пассивное охлаждение)
@Михаил-ы2з4ъ2 жыл бұрын
там стоит масляный радиатор, через него масляный насос гоняет масло и охлаждает двигатель
@sergeybritan Жыл бұрын
@@Михаил-ы2з4ъ если обдув встречным потоком воздуха - пассивное охлаждение.
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@ЮрийГагарин-щ6т2 жыл бұрын
Впечатляет, как заядлый мотоциклист по загородному бездорожью даже очень неплохо, тем более с задней передачей, на самом деле можно немного его сделать уже, так сказать ещё компактней, колёса уже, и будет супер
@sgibalshik22412 жыл бұрын
Что то интересно стало как он в снегу... Можно что то зимой замутить?
@АлексийМарченков2 жыл бұрын
..НУЖНО!)
@АлександрПаршин-б8ч2 жыл бұрын
легко)))умеючи
@АлександрН-н9к2 жыл бұрын
Внегу только гусеница! Не питайте иллюзий!
@АлексийМарченков2 жыл бұрын
@@АлександрН-н9к ...Снег разный бывает,
@АнатолийКоротков-я7е Жыл бұрын
Вопрос. Масляного радиатора такого маленького на бездорожье хватает без принуд. воздушного? Масляный тоже без принудительного.
@electricbike2062 Жыл бұрын
Здравствуйте. Мне интересует колёса высоту что выше у мотовездеход скаут или эндуро 18 дюйм вместе с резиной
@serg36532 жыл бұрын
Лайк за конников
@AntonLukhash2 жыл бұрын
Мы из будущего)
@ДавидРанаутено-к8у2 жыл бұрын
Класс 👍
@АлексейПлешаков-й7ф Жыл бұрын
Народ кто соберется брать , помните пружина под жопой не спасает ваши руки , особенно на спуске . и сразу заказывайте ролик на заднюю цепь , его сЪедает быстро !!!!! а так пока тестим =)
@edwardbyromson Жыл бұрын
Я видел такой на выставке в Уфе "Туризм и отдых в сша",аж в 1973 году.
@Sultan6999610 ай бұрын
Можно ли установить двигатель на багажник сзади над колесом? Ну это вариант для сумасшедших. А место где был движок багажник установить. На переднее колесо по бокам установить сетку для размещения грузов. Чтобы сумки не зажевало колесом. МОЖНО ли установить возможность установки болона с газом чтобы на нём двигаться. МОЖНО в прицеп ещё 2 колеса установить сзади и сделать его длиннее для транспортировки длинных грузов. Прицеп желательно такай сделать из профнастила. Пластик быстро ломается. Особенно зимой в России ))))). Можно ли установить лебедку на этот мотоцикл чтобы тянуть мотоцикл в гору и грузы и тд? Благодарю за ответы