Revisão bobinas e junta motor MR18DE

Informações e dicas na desmontagem do coletor de admissão, substituição das bobinas, substituição da junta da tampa do comando de válvulas,...

[@CarlosRodrigues-hn1ij]

Parabéns por ser tão profissional sempre assisto seus vídeos é uma aula pra muitos mecânicos vc faz à diferença nessa profissão tão questionável

[@sergiovasconcelos3580]

Depois vc podia fazer um vídeo ensinando a limpar a parte de admissão das válvulas

[@murilofernandes7910]

É muito prazeroso ver todo esse cuidado na manutenção do carro. O que mais chama atenção é o cuidado com o torque e sequência de aperto. Parabéns!

[@natanteixeira9546]

Legal dessa desmontagem que aprendi no tiida e hoje troco vela bico e bobina até da Outlander V6, muito top suas dicas

[@warley564]

Com certeza o melhor video, vc é foda. Fiz no meu mês passado, com a grana de mão de obra eu comprei chaves torquímetro e ainda deu pra umas cervejinha. Fiquei com trauma, toda hora tinha que olhar o motor pra ver se nao estava vazando. É serviço para o dia todo, então quem estiver com pressa é melhor deichar para outro dia. Barlotti seu sacana, vc deu uma partida antes de gravar, não é possível 😂😂😂😂 brincadeira 😜

[@MMBarlotti]

🤣 realmente fazer direito vai o dia todo.

[@anderhoff]

Que material explicativo satisfatório! Parabéns mais uma vez pela qualidade!

[@thiago.sennasenna2938]

Mestre obrigado mais uma vez, desafio do copo 'água em cima do motor mostra o quão é profissional e detalhista.

[@josecarlos-vb2yb]

Parabéns, que capricho. Dá gosto ver o profissional que você é. Mmbalotti que Deus ti abençoe sempre.

[@aironmendes5973]

Que top mano. O mais legal foi isso que vc fez no filtro do óleo da parte de cima da tampa de válvulas. ❤🎉

[@xianmarong2948]

Parabéns serviço de primeira

[@titi4k752]

Show

[@melviserpa]

Barlotti, muito obrigado pelos seus vídeos, eles me ajudam muito, você é uma ótima pessoa, suas explicações são exepcionais. Possuo um Sentra 2011 e eu mesmo procuro fazer as manutenções e já corrigi trabalho mal feito me orientendo pelos seus videos. Estou aprendendo muito, você é fera!

[@MMBarlotti]

Boa, melhor coisa é você mesmo aprender e fazer

[@veio-gil-1962]

Maravilha, já fiz esse trampo até um torquímetro também comprei,a junta foi difícil pra achar,mas deu tudo certo.parabens barlotti mais uma grande aula sensacional.

[@Dancefas]

Cara parabéns pelo vídeo e dedicação em ensinar e repassar seus conhecimentos!!! Tento ao maximo eu mesmo fazer algumas coisas. Eu particularmente tenho muita dificuldade em confiar em mecânico ou profissionais do ramo devido a péssimas experiências.

[@hebergomes5427]

Olá amigo. Parabéns por todos os vídeos. Farei essa manutenção no meu Tiida. Com seu vídeo, estou tendo paciência pra adquirir essas ferramentas. Mas a única coisa que me falta são as medidas dos torques necessários para os parafusos do Tiida. Como conseguir? Você poderia me disponibilizar? Obrigado desde já. Forte abraço.

[@airamabreu3408]

show

[@abarlotti]

Parabéns filho, belíssimo vídeo, muito bem explicado.

[@andersonbalbino677]

Vídeo excelente. Muito explicativo uma aula sobre o veículo Tiida. Eu tenho um vou colocar oq eu aprendi no vídeo em prática.

[@leolovati]

Que vídeo top! Uma verdadeira aula! Vou me inspirar e fazer no meu sentra b17! mmbarlotti, obrigado por repassar seu conhecimento!

[@paulor.palhares1813]

Parabéns por mais um vídeo excelente! Tenho um Grand Livina com mesmo motor e sempre aprendo contigo. Com relação ao manual de serviços, onde posso conseguir? Já pesquisei na internet mas não encontrei.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en clases en Navojoa Sonora México, excelente video, me llamò la atención la cinta térmica que pusiste en el múltiple de Admisión, es para que ingrese el aire combustible mas fresco a la camara de combustión ??? Cordial saludo

[@MMBarlotti]

@@josefranciscoesquertalaman3827 si mas fresco 😉

[@MMBarlotti]

@@josefranciscoesquertalaman3827 🫡

[@josue.machnach]

Top demais!!! Logo vou fazer essa manutenção no meu.

[@danteskojedi6935]

Top de mais!!! da gosto de ver

[@amricorual1358]

Parafusos pequenos sempre uso a catraca 1/4 pra nao correr risco de espanar e finalizo com o torque.

[@jarbasmoura9475]

Que aula 👏🏼👏🏼👏🏼

[@ricardoazevedo2319]

Grande Barlotti. Serviço fino e caprichado como sempre! Obrigado mais uma vez por compartilhar conosco, meu amigo. Consegue fazer um vídeo demonstrativo sobre a instalação e comentários desse "oil catch can" ??? Forte abraço e Deus te abençoe.

[@leandroguilli4926]

Boa tarde amigo, mostra a instalação do catch can por favor.

[@jeanhuysse1227]

Muito legal, obrigado por nos mostrar!! Poderia me dizer qual a quilometragem para troca de bobinas e bicos no M4R Fluence 2,0? Qual a referencia das peças, sendo que de fábrica vem com SAMSUNG, poderia ser BOSCH? Muito obrigado!

[@leolovati]

@mmbarlottiMRB dá essa dica do oil catch can, fiquei interessado em instalar

[@danilomattos4521]

Parabéns pelo vídeos, mas onde fica sua oficina quero levar meu sentra p uma revisão com vc

[@machimo-atoxico.9247]

VOCÊ LEVA NOS MEXANICOS, OS CARAS PERDEM PARAFUSOS E PRESILHAS, E IMPRESSIONANTE ISSO. AGORA PROCURO EU MESMO FAZER A MANUTENÇÃO DO MEU TIIDA NAQUILO QUE É POSSÍVEL.

[@MMBarlotti]

boaaa melhor coisa na dúvida é você mesmo arrumar.

[@leolovati]

Eu tenho feito isso, com medo dos mecânicos eu acabo fazendo algumas coisas. Mas às vezes é complicado, a livina da minha esposa estava vazando óleo e era a junta. Levei para o mecânico trocar e ele colocou a da sabo. Já me arrependi, dúvido que teve esse cuidado.

[@machimo-atoxico.9247]

​@@MMBarlottiLEMBRANDO QUE O MEU TIIDA 2010 ESTÁ COM 232 MIL KM. EXCELENTE CARRO.

[@ramonbedin8736]

Fala Marcelo tudo bem? Video top como sempre! Levei meu Tiida uma vez para reprogramação do milha com você. Me tira uma dúvida, o meu está com 144 mil km com as termostáticas originais, nunca tive problemas com elas, porém vou fazer essa revisão ai que você fez, você recomenda a troca delas também por precaução nessa quilometragem? Abçs.

[@claytonsouzarosa3125]

Olá onde fica a oficina do Marcelo?

[@paulopaixao4299]

Aonde eu consigo esse desenho técnico de montagem e desmontagem? E meus parabéns pelo vídeo.

[@cabecaradio]

Boa Marcelo! Uma aula, parabéns! Acabei de fazer a troca da junta da tampa de valvula tbm, mas fiz na oficina de um ex-mecânico da Nissan. Uma dúvida... como e com qual produto vc fez a limpeza da carbonização nos dutos de admissão? Abraço!

[@MMBarlotti]

Car 80 mesmo

[@amdetalhes]

Conteúdo bom! Essa manta no tubo do filtro funciona pra o que se propõe?

[@MMBarlotti]

Sim isolamento térmico

[@alyssonferreira119]

Boa noite Marcelo! Show de bola! Parabéns pelo grande trabalho 👏 comprei um sentra b16 recentemente e precisei trocar a junta da tampa de válvulas e percebi um leve verniz nos comandos. Vale a pena fazer um flush preventivo ou a propria troca de óleo lubrificante dentro do prazo tem o poder de realizar essa limpeza? Agradeço sua atenção

[@MMBarlotti]

use óleo ilsac gf6 e troca a cada 6mil km. Com o tempo limpa

[@alyssonferreira119]

@@MMBarlotti Show de bola! Muito obrigado pela atenção!

[@rodrigocabral310]

Boa noite, Marcelo. Uma duvida sobre as mangueiras utilizadas no sistema oil catch can, ou seja, qual tipo delas? Notei que o original apesar de ser emborrachado, o parace ser um cano que sai da valvula PCV para a admissão. Qual Diâmetro externo e interno da mangueira? E quantos centímetros ou metros você utilizou para instalar as mesmas?

[@abnersoares5720]

Vídeo top! Tem alguma forma de entrar em contato contigo, de conseguir uma consultoria ou algo assim?

[@paulomartinsmartins6158]

Barlloti você poderia me responder,se o escapamento silencioso,o que fica no final ,o do Tiida Hatch é igual a do Tiida sedan? Pois estou procurando no mercado livre para o meu sedan,mas só aparece para o Hatch, já dei uma olhada por baixo e achei muito parecido,desde já agradeço sua atenção!

[@lucasms7819]

Amigo aonde consigo esses manuais em português? Seria muito interessante ter o manual completo de serviço do carro.

[@alexandrerocha4754]

Boa noite tenho um sentra 2012 poderia me indicar onde comprar essas bobinas originais obrigado, em relacao a buchas de suspensao qual marca vc me indica

[@rodrigocabral310]

Bom dia, Marcelo Entre uma troca e outra de óleo motor minha Livina baixa cerca de 250 mls quando chega nos 5000 kms apos a troca. Como rodo cerca de 95% em estrada diariamente, Bandeirantes para ser mais exato e cerca de 140 kms dia, eu troco oleo a cada 7500 kms Hoje esta com 7000 kms e já utilizei 400 mls adicionais para deixar no ponto maximo da varete, sendo assim, que acha? Eu utlizo o óleo motor 5W30 API SP Isalaca GF6 Shell Protect

[@robersoncarlosribeiromorei2214]

Boa tarde, tenho um tiida, e queria fazer a programação dos faróis de neblina lembro que um dois seus vídeos você comenta que tem essa programação

[@MMBarlotti]

Você é de São paulo

[@heribertofariasjunior9552]

Olá bom dia Qual marca de bandeija de suspensão para substituição .agradeço ao retorno

[@dalysonferreira2893]

Grande Marcelo, bom dia! Estou para fazer a substituição das velas e irei aproveitar para limpar as válvulas de admissão. O cilindro que estiver com as válvulas abertas, posso girar o virabrequim manualmente para colocar em PMS? Agradeço sua atenção meu amigo

[@MMBarlotti]

Pode sim, é o correto

[@dalysonferreira2893]

@@MMBarlotti Muito obrigado 💪🏽👏🏽

[@onip3k46]

Barlotti, meu Tiida ta consumindo a diferença entre as marcações da vareta de óleo a cada 4.000 kms rodados. Vc indica aumentar a viscosidade ou continuar com a original de 5w30? Ps. a km total está em 105k.

[@HardEnduroBrasil]

Aonde acho o manual de manutenção do carro?

[@rodrigocabral310]

MRB, qual o KM para realizar esta troca? Tenho uma Livina S 1.8 2014 esta com 82300 kms. Rescentemente troquei as bobinas e velas utilizei originais da CSS, e fiz a limpeza dos bicos e da TBI, inclusive o mecanico fez o processo de aprendizado da mesma. Outro ponto, aquele velho problema que varios clientes Nissan reclamam, ou seja, a rotação do motor em N ficou certinho na casa dos 750 giros, porem em D parado no semaforo ela cai para 550 a 600 giros, chega a dar impressão que o motor nao esta ligado. Como faço para ajustar e realizar a bendita compensação de rotação que vem zerada de fabrica e fica ainda mais evidente quando realizamos os procedimentos acima?

[@amricorual1358]

Ola Barlotti td ok? Uma pergunta no motor gm spe4 pede 0w20 antes era o 5w30, pensei em voltar pro 5w30 sei esse motor é embassado tucho comando etc... Você tem alguma opinião, vc fez o contrario mas vejo q o motor do tiida e muito mais moderno! Obrigado.

[@josecarlosproducoes3964]

Bom dia! Onde encontro esse reservatório de óleo catch can para comprar ele é interligado com a válvula pcv

[@user-dj1le5rj8y]

Camshaft lobe is in perfect condition. What type of engine oil use? When you changed? How many km have the engine?

[@MMBarlotti]

engine oil - 0w20 ilsac gf6 I change with 6000km 76200Km

[@user-dj1le5rj8y]

@@MMBarlotti 0W-20 is super thin (HTHS 2,6 mPas) for the engines HR DE, MR DE because is older technology. I use Liqui Moly 10W-40 Super Low Friction (HTHS 3,5 mPas). I Change every 5K km, the clock write 50K km.

[@mauricioalves8888]

Qual quilometragem do seu carro para este serviço

[@tanakkamps]

Barlotti parabéns!!! Vc tem oficina ? Sou de Sao Paulo, caso tenha oficins, como posso contactar !!! Obrigado

[@rogerazevedo1257]

Boa tarde amigo, tenho um Nissan tiida, o mesmo está com dificuldade na partida, qual o endereço da sua oficina?

[@tvfagundes]

Estou sentindo o motor do meu Tiida trepidando um pouco quando está engatado a marcha. Ele é automático. Troquei todos os coxins do motor e não resolveu. Se possivel, me ajuda com alguma orientação

[@MMBarlotti]

Pode ser bobina, vela, bicos, falha em vedação de válvulas. Tudo gera mais trepidação

[@tvfagundes]

@@MMBarlotti muito obrigado pela informação

[@Skafeina]

Vou te falar que pra mim, só melhorou quando coloquei o coxim hidráulico e o canoa originais 😢

[@tvfagundes]

@@Skafeina muito obrigado pela informação. Vou verificar isso também.

[@leolovati]

@mmbarootti minha livina esta dando 7 de misfire no app cvt350z, a luz da injeção ainda nao acende. Devo me preocupar e trocar logo? Pode ser bobina?

[@MMBarlotti]

Sim fica experto que vai falhar

[@DyeisonSalesdeSouza-ku2tq]

O meu tá vazando óleo na tampa lateral, e difícil de mexer nela ? Consigo tirar e trocar os retentor e a junta da tampa em casa mesmo ???

[@MMBarlotti]

complicado em

[@raphael3355]

Barlotti vc tem oficina?

[@lincolneuclides7079]

Qual o contato da oficina

[@HigorPaulino]

É normal um "sopro" no motor quando aperta o acelerador? Meu Tiida apresenta isso...

[@MMBarlotti]

pode ser duto CAI solto nas conexões.

[@HigorPaulino]

@@MMBarlotti vou ver com mecânico. Muito obrigado camarada!

[@rodrigocabral310]

Boa noite, Marcelo. Caro, nos diga uma coisa, onde você comprou o Kit para instalação do Oil Catch Can no motor MR18? Help me, Help you, Help us.😊

[@MMBarlotti]

Eu que montei.

[@rodrigocabral310]

​@@MMBarlotti, boa. Onde comprou os itens para montagem?

[@valdineisilva4495]

Quando uma bobina queima e certo trocar logo todas a minha queimou uma o mecânico falou que o certo e trocar todas porq as outras vai queimar tambem

[@MMBarlotti]

sim trocar as 4 e ja olhar velas e bicos

[@valdineisilva4495]

As velas tinha 1 ano de uso foi preciso trocar também estavam com trinco na cerâmica agora minha dúvida sera que foi por causa da bobina que isso ocorre

[@TiagoLima-rt3vb]

Boa noite, eu bati meu nissan livina 2010 1.8 auto e estourou os airbags e travou o câmbio e o motor não liga, vc sabe se ele tem algum interruptor inercial ?

[@MMBarlotti]

não tem não

[@TiagoLima-rt3vb]

A alavanca de câmbio não meche e o carro não liga, é como se na colisão ele ficou travado no Drive, tem alguma dica para destravar?

[@TiagoLima-rt3vb]

Já apertei o botão que tem do lado do câmbio e nada acontece

[@MMBarlotti]

travou o câmbio na frente com a colisão

[@TiagoLima-rt3vb]

@@MMBarlotti lá aonde fica ligado o cabo ?

[@MarMoM74]

Boa tarde Barlotti. Eu troquei as bobinas da minha Livina e as velas o carro não quer dar a partida, sabe o que poderia ser? Tudo está ok bateria bomba de combustível e os conectores.Já me disseram que eu tenho que fazer o reset da injeção porém acho improvável uma vez que não alterei nada de relevante no veículo

[@MMBarlotti]

impossível ser reset se apenas trocou isso

[@MMBarlotti]

vc não ligou a ignição com algo desmontado né?

[@MarMoM74]

@@MMBarlotti não, tudo certo. Inclusive foi por um de seus vídeos que reparei que as bobinas eram do Tiida a gasolina. Por isso realizei a troca. O que reparei também foi na primeira partida, que era um dia frio, acionou a injeção de gasolina. Não sei se tem alguma a ver o fato de ter desconectado a bateria também. Fora esses detalhes foi só.

[@MMBarlotti]

Tentou partida ventilada?

[@MarMoM74]

@@MMBarlotti não. Mas não sei o que é isso...RS...????

[@ofutebolcarioca]

Boa tarde, mmbarlotti! Preciso de uma luz se puder me responder, por favor. Meu carro está tremendo bem na lenta, frio e quente. Já troquei vela, cabo, sensor map, bicos limpos, mas a bobina aparentemente está ok via multimetro na primária e secundária. O scanner apresentou erro no cilindro 3 P3003. Poderia ver meu video do motor? Nissan March 2012 1.0 16v seria batida de válvula, falta de regulagem ou devo trocar a bobina que talvez esteja trincada? Video - kzbin.info3-7s3CcipN8 Obrigado desde já! Abs!