revisão corrente de comando Nissan sentra 2015 , ratão do banhado saiu no vídeo ,peça semi nova?

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Ivan Rechia , mecânica facil

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@veronicaaguiar9897 2 ай бұрын

Isso é maravilhoso Ivan essa confiança que vc passa para os seus seguidores

@RodrigoCabral-q1m 2 ай бұрын

Boa noite, Ivan. Tudo bem? Caro, a sua honestidade e transparência é algo ímpar no mundo atual, parabéns e continue assim. Quanto ao conteúdo deste vídeo, apesar do seu diagnostico realizado e não identificado o barulho, e mesmo assim o cliente solicitou para seguir com a troca, o que tenho para falar com propriedade deste tema é, infelizmente o cliente gastou dinheiro e tempo de graça e sem necessidade alguma. Vou explicar melhor com base técnica de quem esta estudando este barulho com acompanhamento de um Engenheiro da Nissan, chefe de oficina e mecânico master da concessionária aqui da minha cidade, e que apesar deles, eu estudei muito e EU descobri a real destes motores da Livina e Tida 1.8 e Sentra 2.0, ou seja, MR18DE e o MR20DE. Estes motores possuem uma característica muito boa e ao mesmo tempo geram ruindo de batida de pino, detonação e ate mesmo se confunde com saia de pistão batendo, ou seja, na faixa de rotação entre 1800 a 3000 RPM, eles possuem um alto avanço no ponto de ignição, gerando um ruído metálico. Na minha Livina 1.8, isso ocorre com motor quente em carga principalmente em subidas. A primeira solicitação do Engenheiro da Nissan foi trocar de posto e combustível, eu sempre usei no meu carro Gasolina Premium VPower Shell de alta octanagem e mesmo assim, ele solicitou para trocar para gasolina comum BR. Fiz isso e não mudou. Pesquisando no mundo, lendo manuais de manutenção e o próprio manual do carro, notei este informações sobre a entrega de um torque forte em baixa rotação o que poderia gerar barulho metálico. Acompanho e sou fã de um Engenheiro que possui um Tiida e conhece muito sobre estes motores, e ele tem um video que mostra claramente o alto ponto de avanço da ignição nesta faixa de rotação 1800 a 3000 RPM. Em posse desta informação e embasado nos manuais do meu carro e manutenção falei com Engenhario da Nissan e chefe da oficina aqui, eles não acreditaram no nivel do estudo que fiz, pois entreguei dados e fatos sobre o tema, e com certo ar de misterio, o Engenheiro disse que poderia ser característico do motor mesmo. Sera que eles ja nao sabiam? 😊 ag va. Seguindo, estes motores originalmente foram produzidos apenas monofuel, ou seja, a gasolina tanto que os primeiros Sentras e Tiidas 2008 que chegaram do Mexico para o Brasil sao a gasolina. Para transformar estes motores no nosso lindo pato chamado Flexfuel, eles fizeram alterações importantes no mesmo, o que tambem pode contribuir com este barulho. Sabendo de tudo isso, o que fiz, sai da gasolina e rodei no etanol aditivado E100. Resultado, estou indo para o oitavo tanque, 400 litros de etanol, o barulho na cidade sumiu e na rodovia reduziu muito, demonstrando que este barulho metálico é CARACTERÍSTICO DE PROJETO DOS MOTORES MR18DE E MR20DE com injeção convencional. Os novos Sentras ja são motores MR20DD com injeção direta. Abaixo deixo o video que fiz do motor da minha Livina 1.8 e o vídeo do Marcelo Barlotti demonstrando claramente na fase fria ou quente este alto avanço do ponto ignição nas faixas de rotação 1800 a 3000 RPMs. Se quiser, me passa seu contato que lhe envio tudo que tenho e pesquisei sobre este problema ou melhor característica de projeto destes motores. Tem muitos Tiida, Livina e Sentra que o pessoal troca conjunto da corrente do comando variável, polia VVT, bronzina, etc e não resolve isso, porque é característico do projeto. kzbin.info/www/bejne/eaa5fIGqa92Kfacsi=OQE_dlBmekYeSrwQ kzbin.info/www/bejne/pWjKeIWwn7ubZ7ssi=BgZ2K9wbde073Zp6 Ivan, outra coisa, motor Nissan principalmente os originais desenvolvidos pela Nissan como o MR18DE Tiida e Livina 1.8, MR20DE e MR20 DD do Sentra, MR16 do Versa, March e Kicks 1.6, eles nao aceitam óleo de motor e filtro ruim... é usar porcaria e dá pau, começa criar borrra, verniz, ate comear beber óleo igual ao Tião Cana Brava. Oleo deles atual é o 5W30 API SN GF5 na concessionária custa R$50,00 o litro. Oleo bom e filtro bom trocando na condição certa respeitando uso severo troca com 5000 mil kms e uso normal com 7500 kms, terá motor para mais de 400 mil kms. Eu já Livina de taxista virando mais de 500 mil kms sem dar pau. Fica esta dica tambem.

@RodrigoCabral-q1m 2 ай бұрын

Ivan, outro ponto importante, a cola original Nissan para a tampa é a Fluid Gasket 1218B importada do Japão ela tem a cor cinza e custa R$95,00 o tubo na concessionária. A Loctite tem a 5699 Grey ( grey em inglês significa cinza) também muito boa e custa cerca de R$ 55,00 o tubo.

@augustoviana3560 2 ай бұрын

parabéns pelo video meu amigo ivan você é 10

@marianocosta8673 2 ай бұрын

A honestidade nos faz dormir sossegado. É isso aí Ivan, sempre top seus vídeos !!

@MultiAlenkar 2 ай бұрын

otimo video de mecanica. rato bom é rato morto.

@marcioc.n8626 2 ай бұрын

Ivan...tentei dar o like mas não consegui...parece que o KZbin restringiu....estava em 175 likes. Parabéns pelo seu trabalho. Abraço.

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

ele faz isso mesmo , tipo controla se o vídeo vai subir no topo ou não , fica brigando pra não deixar subir o vídeo pra todos

@juliocosta4367 2 ай бұрын

Seu trampo é top ivan por isso os clientes tem confiança top msm

@helderoliveira7897 2 ай бұрын

PARABENS. GUERREIRO😊

@RodrigoCabral-q1m 2 ай бұрын

Ivan você chegou ver os vídeos que enviei no comentário anterior? Viu o video onde o Engenheiro que tem um Tiida 1.8 mostra claramente o motor frio ou quente o alto avanço do ponto ignição deste motor na faixa de 1800 a 3000 giros? Me passa seu contato que enviou todo material que tenho deste estudo que fiz do meu carro e quem sabe te ajuda aí da mais a mostrar esta questão ao seu cliente co Sentra.

@antonioanselmo1506 2 ай бұрын

Vc é o melhor.

@joaquimportes1795 2 ай бұрын

Gratidão Ivan, vc é o melhor Deus te abençoe.

@ezequielrodrigues534 2 ай бұрын

Que top, sempre inovando.

@RodrigoCabral-q1m 2 ай бұрын

Ivan, complementando o textão do comentário abaixo, deixo mais dois vídeos que fiz da minha Livina 1.8, agradecendo a este Engenheiro que comentei, onde apliquei uma serie de dicas dele no meu carro, e no vídeo você conseguira ver o motor dela funcionando, inclusive realizando o famoso teste do copo d'água. Depois nos diga o que achou do barulho e do motor do neu carro. kzbin.info/www/bejne/mmHNemxjf7ereZosi=W9-mUVa5xY1Yxsol kzbin.info/www/bejne/gGOXcplvmrlqpLssi=aYRM5yt1qxKANt9U Deus abençoe grandemente

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

sim isso mesmo , eu sempre mando trocar pra álcool antes de qualquer avaliação, é que esse já veio com laudo pronto , não foi eu quem mandou trocar , mas falei pro cliente que esse não era o defeito mas resolveram já deixar revisado porque não tinha o histórico de antes , mas pela polia vi que é 2023 , ou seja ja estava revisado

@reginaldoferreiragomes2574 2 ай бұрын

❤ TOP

@sergiodacosta4224 2 ай бұрын

Boa noite top show

@andrefarias8516 2 ай бұрын

Ivan bom dia sou seu fã cara, Ivan poderia me ajudar com uma dúvida no verso da Junta Sabo do motor 1.4 gm 2013 cobalt está dizendo pra reaperta os parafusos do cabeçote após 20 minutos de funcionamento com motor a quente , com 15° isso está correto estou eu mesmo com seus vídeos arrumando ele Deus abençoe você pela pessoa que você e...forte abraço Anderson de São José dos Campos.

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

não precisa ele pede 3 kg inicial 3 etapas de 60°

@JoãoPaes-y6w 2 ай бұрын

Ivan.bom dia...tenho uma camionete ranger.2015.xlt..ela tem corrente..já tá com ..250.km rodada.a corrente não faís barulho..devo fazer uma preventiva ou não...obrigado bom domingo a tds vcs..

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

só troca quando começar fazer barulho , foi o que eu disse aqui pra cliente , porém eles já tinham comprado o kit e queria trocar por precaução, mas eu mesmo falei que não precisava

@MinhaCucina 2 ай бұрын

😁🤠

@jonirodrigues6141 2 ай бұрын

Legal iivan

@zezao6355 2 ай бұрын

Até o rato quer vê o barulho do carro kkkkkkk tenho que levar meu Gol AP g4 pra você só que eu sou de Guarulhos

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

@@zezao6355 kkkk

@thiagoo309 2 ай бұрын

Fala Ivan, caro tenho esse exato carro na versão unique, estou fazendo motor por conta de aquecimento, estou com problema na retifica que se recusa a montar o bloco do motor por conta da bronzina de mancal da metal leve que comprei, pois essa tem o furo de passagem do óleo de 3mm é o furo do bloco é de 5mm, e pelo que verifiquei todas as bronzinas do mercado para o Sentra tem o furo de 3mm, já vir uma vídeos seu montando esse motor e colocando a bronzina metal leve com o furo de 3mm. Por acaso você teve algum problema relacionado a isso do furo diferente? Teria alguma marca a indicar com o furo de 5mm ? Falo aqui do RJ.

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

nenhum problema

@Fe_Junior 2 ай бұрын

Esse motor roda 300k fácil sem mexer nessa corrente, mas o dono que manda né

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

sim vai longe , eu só troco quando começa a fazer barulho

@luizalbertoeuzebio9052 2 ай бұрын

Ivan me dê uma informaçao,eu tenho Sandero 12v 3cil,que vem com esta corrente comando,e ele esta com 80 mil agora,qual a km certa que tem trocar esta corrente no caso dele,e neste caso ai que vc esta fazendo a troca,ja esta com quantas km.

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

só vai trocar quando fizer barulho , corrente ela chega 300 mil na maioria sem barulho algum

@luizalbertoeuzebio9052 2 ай бұрын

@@melhormecanicosorocaba obg por responder Mestre Ivan👏

@wifizerobr 2 ай бұрын

esse Rato é o Macetão

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

kkkk bem lembrado

@henriquematheus7558 Ай бұрын

Qual viscosidade de óleo usou?

@melhormecanicosorocaba Ай бұрын

@@henriquematheus7558 5w30

@henriquematheus7558 28 күн бұрын

@@melhormecanicosorocaba usaria 10w40? E seja 5w30 ou 10w40 com B12 se achar que precisa? Esses motores aguentam isso?

@nonatomartins7882 2 ай бұрын

BOA TARDE, QUAL É UMA COLA BOA IQUAL ESSA AI? EU USO A LOC TITE 598

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

@@nonatomartins7882 eu vou usar essa daí mesmo

@pdr.9377 2 ай бұрын

Ivan, a agulha do esticador da correia do meu gol 1.0 16v at comecou a sambar muito enquanto o motor funciona, e o esticador tambem. É normal isso? Posso andar assim?

@melhormecanicosorocaba 2 ай бұрын

normal , na hora de tensionar ele tem qie ficar na posição correta já depois de funcionar aí a maioria fica assim , mas aí o que importa é na montagem colocar ele certo