Revisão da concessionária vs independente: CB500X

[@CaiqueSantoss]

Mas eles fazem as revisões seguindo o manual. a revisão dos 6 mil é só verificação basicamente. Caso queira revisão completa você tem que pedir para eles (sai até mais barato que seguir o manual) o único porem é que você vai perder a garantia por não seguir o manual.

[@mototerapico]

Mas vc concorda que é filha da putagem cobrar mais caro por uma revisão "de mentirinha"? Eu não me importaria em pagar o valor da revisão cobrado pela concessionária (tanto que na minha CBR fiz na Honda até vender a moto), mas o mínimo que espero é que a moto seja, de fato, revisada. No caso da 500x, a Honda me entregou a moto até com o líquido de arrefecimento abaixo do nível... Só completaram pq eu vi e voltei pra reclamar! Ou seja: Não revisam o básico e cobram só pelo carimbo.. Uma sacanagem, na minha opinião.

[@erlisonlacerda1130]

Eles cobram o serviço por cilindrada. Acima de 600 é R$ 400 só o serviço. Sem falar a revisão a cada 6 meses não por KM. O manual da CBR 650 R diz que tem que trocar o óleo 1 vez por ano e o da CBR 1000 RR-R não diz nada.

[@mototerapico]

Pois é. Eu vi isso.. Lá na concessionária que me atende tem um cartaz enorme com os valores da mão de obra dividido por cilindrada.. Acho isso bizarro tb. A dúvida é: E se eu chegasse com um motor de CBR 4 canecos pra abrir lá? Eles cobrariam o valor de tabela também? kkkkkkkkkkkkkkkk

[@marcos_st]

Desrespeitoso não, criminoso mesmo.

[@mototerapico]

Foda.