Revisão de 20 Mil do Corolla - Preço e Mais Algumas Coisas!

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RC1976

Күн бұрын

Пікірлер: 250

@glauciojosemarianodossanto8212 Жыл бұрын

A caixa de roda é carpete para abafar o som . Plástico faz barulho

@coelhojunior9341 2 ай бұрын

O meu é um XEi 2020 e que hoje está com 32 mil km rodados. O carro quando estava com 18 mil km começou a apresentar esse mesmo problema no funcionamento do motor, luz de injeção acesa e então levei em garantia para a toyota e o que me entregaram foi um orçamento de R$12.800,00, para substituição do bicos de alta e mão de obra!!! Garantia não cobre o problema que o alcool cria nos bicos de alta. Resultado, saí da cc e fui em um posto e enchi o tanque com PODUIM (difícil de achar mas encontrei). Fui para a BR e dei umas esticadas no motor para que a gasolina limpasse os que tivesse impregnado nos bicos. Voltei no posto e comprei BARDHAL OCTANE BUSTER e joguei no tanque (200 ml para até 60 litros). O resultado é que o meu carro nunca mais apresentou qualquer problema na injeção. Nunca mais coloquei álcool no tanque e sempre coloco um frasco de aditivo a cada 2 tanques que custa R$25,00 (eu compro em caixa com 24), e só uso gasolina comum. Nunca mais falhou, em acendeu luz de injeção nem deu mensagem alguma no painel. Tem mais, cc mais nunca. Saiu da garantia agora em setembro e fiz a revisão completa em uma lubcenter, trocando tudo o que é de filtro e óleo possível e a um custo de R$289,00 com óleo original de fábrica. CC somente em garantia para sermos explorados e mal atendidos.

@gilvanbispo4139 Жыл бұрын

Ola . O meu estava com esses problemas ... O meu é um Corolla xei ano 2021 está com 17000km. Eles disseram que era o bico de Alta pressão. Que estava com problema cheguei a ficar na mão com carro tive que acionar o guincho tinha apena 2meses que tinha comprado.. deixei la e eles resolverem, trocaram os bicos de alta pressão por enquanto ocarro ta ótimo.. graças a deus

@gilvanbispo4139 Жыл бұрын

Foi feito reparo na lince Toyota da avenida t.4 no setor Bueno em goiana Goiás....agora vou fazer a revisão pelo tempo pois o km não chegou nos 20000

@gomesgarage6537 2 ай бұрын

o ideal é usar gasolina podium que tem 102 de octanagem e não usar etanol que vai acabar com os bicos

@victorbm Жыл бұрын

Tenho um corolla xei 2019 que tirei zero km e todas as minhas idas a concessionária resultaram em incomodacão. Antes desse xei 2019, tive um corolla seg 2005 no período de 2007 ate 2019. Antigamente (lá entre 2007 e 2010) o serviço da Hai Toyota aqui de Florianópolis era bom. Desde que peguei meu xei 2019 só me incomodei: * Todas vezes que encostei meu carro pra revisão pinicaram a pintura das rodas com a chave de roda. * Rodo cerca de 5 mil km por a o apenas, e depois de 3 anos eu pagando pra fazer balanceamento e geometria todos anos, descobri que eles não faziam da pior maneira, me falaram "infelizmente seus pneus gastaram errado". Paguei pra fazerem no terceiro ano novamente, saindo na concessionária fui em uma loja de pneus e constatei que o carro estava 2 graus fora do alinhamento ainda. * O óleo na terceira revisão fizeram igual no seu carro, botaram acima do nível. Como eu nao sei tirar, fiquei rodando 1 ano assim. Não sei se é coincidência, mas depois disso meu carro passou a consumir bem mais combustível do que antes (caiu uns 2 km/l). * Todas vezes que estive na concessionária para fazer revisão ou para trocar o óleo (eu troco óleo a cada 6 meses), eles tiravam meu filtro de ar condicionado pra inspecionar/trocar e colocavam ele na posição errada. Já cheguei a conferir antes de entrar na concessionária e ao sair, sempre na posição contrária que nao cabe na caixa, quando fecha a portinha amassa o filtro inteiro. Além disso, o filtro tem uma seta UP e chegaram a botar o filtro com essa seta virada pra baixo. Cheguei ao ponto de ter que comprar o filtro e levar pra eu mesmo trocar em casa. * Meu carro desde zero é cheio de barulhos internos, mas eu nem reclamei porque tudo que botarem a mão vai piorar, visto que não sabem nem trocar um filtro de ar condicionado. Até uma criança de 15 anos que está no colegial sabe fazer isso, mas a oficina mecânica da concessionária não sabe. Em todas revisões eu reclamei da pesquisa de satisfação e ficavam me ligando mendigando pra eu mudar a nota. Como nunca quis prejudicar ninguém, todas as vezes mudei a nota a pedido deles. Me arrependo disso, deveria ter dado nota mínima e escrever uma avaliação péssima no Google. Atualmente levo meu carro em uma oficina paralela aqui se Florianópolis (Oficina HMS), eles cobram o mesmo valor da concessionária na revisão, mas o serviço é de qualidade como deveria ser na concessionária (como era no passado antes da Toyota ficar famosinha e vender grande quantidade de carros).

@pedroivoaugustomoura2449 Жыл бұрын

Faça uma aferiçao de velocímetro amigo, o meu está marcando entre 10 12 15% acima, testado com vários métodos, multimídia um monte de problemas corta audio, trava, nao grava áudio no whatsapp, só sai som do microfone em chamadas de voz via chip qq chamada de dados fica muda, levei na concessionária disseram que está tudo ok kkkkkk uma piada ambulante, maior decepçao, mal comprei e já estou vendendo. Sem contar o consumo de combustível, completo absurdo, bebe muitooooo. Corolla nunca mais

@alexandrevianna4487 6 ай бұрын

Vc foi feliz com o Brad.

@antoniomoura3132 11 ай бұрын

Adquiri um xei 2024 e vou ficar atento nas revisões, acho um absurdo não deixarem que o dono do veículo acompanhe o serviço feito nas revisões

@cesarfontesalberigi3714 3 ай бұрын

Bom dia, amigo. Tenho um ETIOS 14/15 e até hoje eles deixam eu entrar na oficina e acompanhar o serviço. Sou de Niteroi-RJ e levo o carro na SGA TOYOTA.

@edt4241 6 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo..pela transparência em comentar o ocorrido com seu carro, valor da revisão, tratamento da Toyota no pós venda e descaso com o problema no seu carro. Muito diferente de muitos donos que escondem os problemas e discurso de pessoas que nunca tiveram um corolla ou carro da toyota. Tive 3 corollas e os 3 quebraram com custos altíssimos em concessionaria e mau atendimento mesmo em garantia. O número de casos nos comentários, vídeos de reclamações no youtube e reclameaqui mostra a verdade sobre esse carro e marca.

@moisescobretti Жыл бұрын

Uma das melhores concessionárias do país é em Curitiba. A concessionária Sulpar. Atendimento espetacular e o pessoal da oficina e técnicos realmente são profissionais e competentes. Estou em meu segundo Corolla que comprei zero nessa concessionária. Show de bola. Parabéns pelo vídeo

@alexandreguillendesouza8596 Жыл бұрын

Qual das Sulpar en Curitiba e porque não a do Barigui?

@moisescobretti Жыл бұрын

@@alexandreguillendesouza8596 Olá Alexandre... não conheço o atendimento e serviços da concessionária Toyota Barigui. Conheço os da Sulpar do Hauer,moro perto dessa concessionária

@JOE29012012 2 жыл бұрын

Inaceitável, pede o comprovante de calibração da máquina que colocando óleo, c não tiver, fumo neles abre um reclamação formal, c eles tiverem alguma ISO e controle de qualidade vão ter que ter uma medida para correção do problema, 900 pilas e continuar os mesmo b.o, tá com saudade do polindo não,,,,, abraços..

@oliveira5678x Жыл бұрын

Boa noite, tenho um gli 20. Na revisão dos 20k pedi que fizessem o rodízio dos pneus e não fizeram além de não trocarem o filtro do ar condicionado, qdo cheguei em casa e fui verificar e estava tudo errado, voltei na ccss e eles pediram desculpas. Isso dia 18/04. Hj 26 fui dar uma olhada no filtro do ar do motor e estava preto de sujeira.

@fcsantana1 6 ай бұрын

Eu, em seu lugar, faria uma reclamação diretamente com o SAC da marca. As CCS morrem de medo desse tipo de situação. Além do mais, retornaria a concessionária e exigiria a troca do filtro por um novo. Precisamos lembrar que a CCS é de propriedade de brasileiros e os profissionais que lá trabalham são brasileiros, que, na maioria não são pessoas idôneas e responsáveis. Pelo contrário. Dito isso, quero falar, que esse comportamento, isolado, não reflete a qualidade e comportamento da Toyota. E mais, cabe a nós, consumidores, exercermos a função de fiscais e não de fã-boy. É a nossa suada grana. E temos que cuidar bem dela e deixarmos o clubismo de lado. Toyota é uma boa marca, mas não significa que produz veículos indestrutíveis.

@adenilsonamancio9038 6 ай бұрын

E bom saber ia comprar um corola não vou mais vou analizar outra marca obrigada pelas dicas tô fora

@sergiob.7459 2 жыл бұрын

Estabeleceu-se no Brasil nos últimos anos uma máxima : "o produto é meu e o problema é SEU!" Hoje você compra um carro, não paga barato, e quando necessita de assistência ganha um feno rodando. O que aconteceu com o país ? Não acredito que o culpado é o consumidor porque TODAS as marcas de TODOS os produtos estão seguindo esse rito.

@pedroivoaugustomoura2449 Жыл бұрын

@robertbenzi 2 жыл бұрын

Exatamente a mesma coisa que acontece nas autorizadas Stellantis. Fazem o cliente ficar levando o carro mil vezes por culpa da incompetência dos tecnicos.

@pedrojose9496 2 жыл бұрын

Meu amigo estava com luz injeção acesa dificuldade na partida e oscilando. Ele gastou 1000 reais em cada bico de alta foi o que resolveu. Mil reais mas foi comprado de um carro batido com 20mil rodado ele é taxista o carro está com mais de 150mil rodados

@kauanz2930 Жыл бұрын

Olá meu caro boa noite tudo bem? quando nos colocamos um Corolla na revisão depois do carro pronto alguns dias depois nos recebemos um EMEI pra avaliar o serviço prestado p concessionária se você der uma nota muito baixa eles imediatamente te chama pra resolver o problema traca até a peça inteira, porque isto se não eles perdem de receber carros novos da montadora

@limaviagens 4 ай бұрын

O Brasil que os brasileiros gostam de ter ....... Parabéns ......

@anselmoneto6594 Жыл бұрын

Amigo, o meu XEI 20/21 deu o mesmo problema na partida e na rotação do motor, passaram o scanner e detectaram que era os bicos injetores de alta pressão.

@jmauroc64 3 ай бұрын

Eu tinha colocado o Corolla como o próximo carro a ser comprado para o meu uso, porém eu vi inúmeras reclamações quanto ao sistema de injeção. Outra coisa que estou vendo muito é quanto a restrição do uso de Etanol nos mesmos, por conta a injeção direta. Tenho um Yaris e zero problemas em quase 3 anos usando etanol, eu já desisti do Corolla.

@kennymoreira 6 ай бұрын

Rapaz, eu tive um vw bora que tinha um problema semelhante de oscilação na lenta e dificuldade para ligar depois de o motor quente. Pasme, era o sensor de temperatura que quando quente passava informação incorreta para a injeção. Verifique essa possibilidade pois é barato de trocar e é dificil de diagnosticar. Inspecione o corpo de borboleta também. Ele pode estar sujo e atrapalhar a lenta. Espero tê-lo ajudado.

@sinuhe3d 2 жыл бұрын

Eu já não tenho paciência pra essas idas e vindas, já registro reclamação na ouvidoria e depois com o protocolo vou no PROCON. Infelizmente em alguns locais é só assim! Se não resolver, justiça… neste caso, troca as peças, anexa os comprovantes ao processo e pede tudo corrigido. Me surpreendi com a Volkswagen esses dias, meu Polo 2018, teve o volante trocado sem estar na garantia. A justificativa para o tratamento foi o fato de fazer todas as revisões por lá, de certa forma me fidelizavam por enquanto… tô esperando o novo Virtus.

@oswaldojunior2607 Жыл бұрын

Bom dia, RC. Meu, essa do óleo foi a melhor! Vc tem que falar pro cara uma coisa que ele tem a obrigação de saber. Meu Deus. Desejo a vc paciência e boa sorte. Abraço.

@nelsonborba6917 Жыл бұрын

Eu tenho um 2013 comprei ainda na garantia, porém carro meu não entra em autorizada, sempre levo. Mecânico de verdade, esses caras não entendem de carro, acredito que a única coisa que sabem é trocar o óleo mesmo, fica a dica!...

@Ivan07d Жыл бұрын

Não pense que trocando de marca você vai ter um tratamento melhor, porque não vai. Isso aconteceu exatamente igual comigo na Hyundai, óleo acima do nível também. O meu deu problema no módulo do ABS e tanto eu encher o saco pedindo um carro reserva, eles imediatamente ligaram pra fábrica, daí autorizaram a troca do módulo na garantia. Estou no meu terceiro carro 0km e cada vez troco de marca porque gosto de ter novas experiências, mas em questão de pós vendas é sempre a mesma novela kkk.

@jmoser13 11 ай бұрын

Comprei um 24, já com problema de tranco, levei na CC é tive a pior experiência possível, técnicos não querem falar com você, nada, colocam o scanner, se por sorte aparecer algo, apertam o botão, não deu nada, seu carro é um Toyota, não dá problema!!!! kkkkkkkk Também detesto essa lavação que fazem com essa meleca no pneu. Meu primeiro Toyota, esperando algo melhor, mas é mais do mesmo.

@kgb0070 5 ай бұрын

Positivo e operante e bom trabalho!

@richardgrazzia9624 Жыл бұрын

Tenho renegate faço revisão com mecânico de confiança e nunca tive problemas ( meu carro é 2016 ) , entre 2007 até 2010 tive Civic e pelo menos naquela época era zero problemas

@dudu12234 6 ай бұрын

Fiquem espertos, tive uma péssima experiência com uma css, condenaram algumas coisas, não fiz na css, mas comprei as peças que eles disseram que estavam ruim, levei em uma oficina fora e quando foram conferir, as peças estavam perfeitas, não sei o que foi pior, comprar sem necessidade ou quase ser enganado pela css. Isso foi em Goiânia. Acho que a revisão deveria ser iniciada com o dono do carro do lado, ou com tudo gravado, tá difícil acreditar até em css.

@rodrigoguillon2346 4 ай бұрын

O forro na caixa de roda é para melhorar a acústica, durante a rodagem! Atenuar os barulhos! Antes aplicavam so bate pedra!

@lucasguimaraesaraujo2957 Жыл бұрын

Boa noire! Conseguiu solucionar seu problema? O meu é 2021/2022, tive a infeliz surpresa de descobrir que o cambio estava quebrado. A primeira marcha,.ronca, sobe o.giro e nao sai do lugar

@jpaulo8173 2 жыл бұрын

Tá difícil, dizem que carro bom é carro zero, tô comendo achar que não é bem assim, apesar que já vi vários relatos de problemas em carro zero que as concessionária só enrolam o cliente e não resolvem nada. Esse pessoal que fazem a troca de óleo não passam de meros trocadores de peças.

@marcosaraujo3092 2 жыл бұрын

Os caras são atrapalhados, sempre enganando os consumidores. Valeu RC, pelo alerta. Abraço.

@michelinocarvalho3823 Жыл бұрын

O fluído do radiador baixar é característico de todos os modelos. Nas revisões se estiver abaixo do nível é orçado somente o necessário.

@mariosergioromagnolo9613 4 ай бұрын

Tive um XEI 2020 e oscilava a marcha lenta!! Nunca foi resolvido! Mas não morria o motor!! Estou com um 2023 está redondo!! 👍

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

@@mariosergioromagnolo9613 Olá Mario, tenho um 23, comprado em março. Problemas mecânicos, nenhum mas, de uns três meses para cá, depois que rodei em rodovias com asfalto bastante ondulados em Minas, o que apareceu de barulhos no carro não está no gibi! Jamais imaginei um Corolla com tantos barulhos!!! Como está o seu? Tive um 2013, vendi depois de rodar 120 mil km, e barulho zero. Consumo ótimo!!!

@ricardomachadomachado9976 Жыл бұрын

Exija cópia da ordem de serviço onde tem q constar a sua reclamação e a resposta da css. Sempre q não solucionarem Reclamação no reclame aqui. Já utilizei esse recurso com a Honda e a Renault. Os fabricantes só se mexem com propaganda negativa pública com provas. Dia hora nome do atendente etc

@rodrigosousa1864 2 жыл бұрын

A gente só é bem atendido na hora da compra. Será que na Europa ou EUA os clientes são tratados assim no pós venda?

@Guilhermeee87 2 жыл бұрын

Em alguns lugares sim, não é exclusividade do Brasil

@carlosGCT1981 Жыл бұрын

Tenho um Corolla GLI 1.8 Ano 2018. Todas as revisoes na RIOZEN. O carro nunca "piscou" para nenhum problema, nenhuma "virgula fora de lugar no texto" e é o melhor carro que já tive na vida. Antes dele, tive CIVIC LXS 1.8 15/16, ficou comigo 02 anos, revisões na RIO TOKIO, tambem zero problemas, com excessao do sensor de ré colocado na concessionária. Mas o Corolla pra mim é muito superior ao CIVIC, em especial no cambio e no desempenho, só perde em acessórios de cabine.

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

Carlos, creio que o novo Novo Corolla, deixa muito a desejar em relação a esses problemas que as Concessionárias não resolvem. Tive um Corolla 2013, e vendi em 2020, com 120 mil km rodados, sem um barulho sequer!!! O carro não teve um único problema, excelente carro!!! Resolvi comprar outro Corolla em março de 2023. Farei a segunda revisão, 20 mil km, na próxima semana. Problemas mecânicos, nenhum até agora. Economia sem igual!!! Entretanto, desde que fui até Piracicaba em maio, rodando pouco mais de 2 mil km, o carro tornou-se uma fonte de barulho. Em junho, fui até Maceió, e rodei em torno de 4 mil km. Estou assustado com tantos barulhos!!! Só não faz barulho em asfaltos lisos! imagine nosso País, onde a maior parte das estradas têm asfaltos ondulados, sem falar na cidade onde moro, rodando em ruas de calçamento comum. Jamais imaginei tantos barulhos num Corolla, depois daquele 2013, sem barulho algum, após 120 mil km. Como caiu a qualidade deste carro, inacreditável!!! Nem meu Virtus 2020 MSI automático, depois de 16 mil km rodados, fazia tanto barulho. Se não resolverem nesta revisão, nem sei se vou tolerar ouvir tanto barulho. Procurarei outro carro!!! Que arrependimento de ter vendido o meu Corolla 2013!!!

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

Sugiro não vender este seu Corolla 2018. O meu 2013, também comprei na RIOZEN.

@carlosGCT1981 3 ай бұрын

@@fernandopaes8403 Obrigado pelo relato e também pelo alerta. Um abraço.

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

@@carlosGCT1981 olá Carlos! Depois da revisão de 20 mil km, e fizer alguma viagem, vou relatar se os problemas foram resolvidos ou se os barulhos continuam!!! Um abraço

@carlosGCT1981 3 ай бұрын

@@fernandopaes8403 combinado.

@paulotsuneo2081 2 жыл бұрын

No meu tcross 250 TSI, acabei de fazer a terceira revisão. O óleo baixou abaixo do meio da vareta e voltei para tirar um baralho que apareceu na roda dianteira, informaram que lubrificaram o parafuso/rolamento superior de fixação do amortecedor. Agora assistência técnica é assim mesmo, tem que deixar o carro por três dias quando é defeito de garantia para avaliação/reparo. Agora seu problema é sinistro, boa sorte.

@a.w.2391 2 жыл бұрын

Essa resposta deles sobre a lubrificação do parafuso/rolamento superior de fixação do amortecedor é algo ruim?

@paulotsuneo2081 2 жыл бұрын

@@a.w.2391 Não saberia avaliar , espero que seja isso. Complicado dos defeitos que não temos conhecimento.abs.

@a.w.2391 2 жыл бұрын

@@paulotsuneo2081 Perguntei pq pelo menos 1x no ano eu aplico WD40 nos componentes da suspensão incluindo amortecedor, logo sinto uma melhora na maciez no período que fica lubrificado.

@paulotsuneo2081 2 жыл бұрын

@@a.w.2391 Blz, valeu. Abraços

@antoniocarlosdemouramoura6655 Ай бұрын

meu carro Corolla XEI está há 22 dias e ainda não tem um diagnóstico. Acham que o problema está na máquina. Onde um dia vão achar? Pode ser bobina de ignição, bico ou vela. Um dia vamos encontrar. Lamentável ter vários Toyotas enquanto um está em estudo e outro rodando. Um pesadelo. Farol ruim, suspensão bem rígida que acaba com os pneus. Enfim, só me resta muita oração. 🙏

@lucianomalcher 9 ай бұрын

Eu estou tendo dificuldade na garantia com os problemas que apresentam o meu corolla devido os problemas internos e a vibração quando liga e desliga o motor a combustão. No caso, o meu é o hibrido.

@dlmsurf 2 ай бұрын

Obrigado pelo video.

@wilsonmagnovidal4612 2 жыл бұрын

Se possível gostaria de sua opinião da minha aquisição e pode ter certeza que seguirei firme e forte no canal, pois você é o melhor

@gomarabica Жыл бұрын

Já vi esse problema na oficina do ADG, era o cabo de massa (terra da bateria) com mau contato

@mariosergioromagnolo9613 Жыл бұрын

Atualmente estão trocando os bicos!! Porém demora um mês!! 👍

@torkdiesel Жыл бұрын

Primeiro vídeo que vejo de um Corolla com problemas, acho que faltou competência da consessionaria. O meu com 20 mil nunca abri o capo😊

@PedroSantos-qf6dj 2 ай бұрын

Durante muitos anos deixando carros na concessionária para revisões, um fato que deve ser mencionado: autorizada não tem mecânicos para diagnosticar problemas complexos! Eles são preparados para troca de óleo, filtro e no máximo, fazer substituição de peças novas

@poebrigada 2 жыл бұрын

RC, o problema pode ser nos bicos injetores, vi um vídeo vc comentando que usa etanol. Tenho um Cruze, e só uso gasolina ( até porque no RS não compensa utilizar etanol) e no grupo do Cruze, seguida aparece alguém com esse problema, e qual combustível que usam??? Um abraço, e espero que consiga resolver.

@maurocoelho1709 2 жыл бұрын

Depois q vende, o tratamento é outro. Uma vergonha. Toyota deita e rola com o consumidor que continua comprando carros da marca. O Corolla Cross é uma aberração. Mas é bonito e da Toyota, o povo compra.

@arakteysilva4345 Жыл бұрын

Paguei R$ 3.300 na revisão dos 40 mil km ,do Corolla Cross, um absurdo.

@viniciusvendraminipeixoto 6 ай бұрын

O consumidor se permite também, enquanto tiverem essa idolatria que toyota é "inquebrável" ela vai continuar deitando e rolando, o povo tem que entender que carro é cuidado se cuidar bem qualquer um não vai te deixar na mão.

@ademarshigueharuueda9597 6 ай бұрын

É o Brsil!!!!

@ademarshigueharuueda9597 6 ай бұрын

Não é a Toyota!!!

@DanielBruzzivaz 6 ай бұрын

Povo é gado demais 😛🤣🤣

@kazyspolaco9032 Жыл бұрын

Boa tarde, já perguntei uma vez e pergunto novamente!! QUAL CONCESSIONÁRIA VC FEZ ESSAS REVISÕES?? Só pra eu ficar longe rsrs! Abraço

@RC1976 Жыл бұрын

Já fui em 3 concessionárias entre São Paulo e Campinas. No caso dos problemas relatados, foi na Nippokar em Campinas. Abraço.

@kazyspolaco9032 Жыл бұрын

Caramba!!! Fui onde sempre fui muito bem atendido. Na unidade da Luís Otávio ao lado da CPFL. Espero que tenham melhorado. Forte abraço e obrigado pela resposta!!!!! Atualmente ainda tem algum Toyota? Abraço!!!@@RC1976

@CastilhosFabio Жыл бұрын

Toyota Corolla um ótimo veículo.

@Madmaxx1325 Жыл бұрын

Mano, parece que é um problema crônico nós sistemas combinados de injeção ( direta e indireta). Veja que o Jetta Gli inciou com ambos e hj só utiliza a direta. Essa combinação é complexa e nem toda montadora faz bem.

@claudiojflopes 6 ай бұрын

Ação Judicial é o melhor caminho comprovando o defeito de vício sem tempo estipulado de acordo com o código de defesa do consumidor

@agnaldooliveira7651 2 жыл бұрын

Boa noite RC! Fiquei com uma dúvida sobre a cobrança de mão de obra na revisão. Esta cobrança é referente a mão de obra da revisão em si, ou algum serviço extra como alinhamento e balanceamento?

@RC1976 2 жыл бұрын

Agnaldo, é a mão de obra da revisão mesmo, sem nenhum serviço extra. Abraço.

@sandroleite8632 4 ай бұрын

O meu corola 2022 2.0 é esto com poblemas nos bico e realmente a toyota acha q somos troxa q temos tempo pra deixa o carro lá e espera a vontade deles de resolver o poble.a até hoje ninguém resolveu meu poblema a respeito dos bico injetor. O poble.a e crônico de fábrica 90 % dos corola 2020 pra frente eles não troca os bico injetores deles

@joaodrumond3953 2 жыл бұрын

Tinha intenção de trocar meu polo tsi 2018, com 17.000km, por um Toyota, acho que vou pensar direito depois desta reportagem.

@dielreis 2 жыл бұрын

quando eu comprei meu polo tsi em 2018 eu estava vendo vovorolas 2015. O carro lembrava o corcel que meu pai tinha. Era volante, pedais, alavanca de cambio e velocìmetro. Eu sinceramente levei um susto. Ai na terceira visita a um vovorola eu vi que era a 'versao' que era assim. Parti direto pra ccs e peguei o Polo tsi que dava um banho em recursos ativos e passivos de segurança. Tive inclusive a experiencia de usar o controle de traçao em uma rodovia secundária de terra e, onde os outros 3 carros que estavam comigo rodaram 180 graus, o polo desceu mais rápido e seguro, sem surpresas. Antigamente a toyota cobrava caro e entregava carros pelados com a desculpa da qualidade e nivel de atendimento. Pelo que vi.... babau... mas duvido que os preços cairam.... Os mecanicos sao trocadores de óleo e pior, nem isso fazem direito, colocando muito acima do nível máximo.

@andre899 Жыл бұрын

Quem troca de carro com 17.000 km ? Qual o motivo?

@lucasguimaraesaraujo2957 Жыл бұрын

Fica quieto com o seu, meu Corolla 2021/2022 quebrou o câmbio com 45 mil km. A primeira marcha dele já era

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

@@lucasguimaraesaraujo2957 O que a Toyota fez? Resolveu o problema, ou você teve que se virar? Câmbio do Corolla quebrar com 45 mil km, inacreditável!!! Ele não é feito para toda a vida útil do carro?

@ivoartetorresmendonca5206 Ай бұрын

Óleo acima do nível máximo, retirei 400ml, e o técnico chefe da oficina tentando me convencer que não há problema. Disse a ele, para sugerir a fabricante a tirar a marcação do limite máximo, deixar só a marcação do limite mínimo. Aí ele se viu no direito de ficar bravo.

@joaoBSilva-xl1vb Жыл бұрын

Você já fez o teste de combustível? Coloca uma gasolina boa e manda o mecânico ajustar para este combustível. O meu estava assim e resolveu.

@ogearhead2426 Жыл бұрын

Mas em teoria perde a garantia. Eu mesmo só usava Podium no meu.

@wilsonmagnovidal4612 2 жыл бұрын

Meu amigo RC, e com um aperto no coração que faco a notícia que vendi meu Polo Highline 2018, depois de 4 anos e 63 mil rodados ele vai embora e entra o Fiat Pulse Impetus 22/23, com motorização similar 200 e itens de série equivalente ao Polo inclusive com painel digital

@michaelcontador3474 Жыл бұрын

Pelo que pesquisei essa oscilação da lenta é um característica do combustível que você usa, use apenas gasolina de boa qualidade e saia pro abraço \o/

@rodrigomaciel7133 Жыл бұрын

Achei que Toyota era superior! Meu Honda New city troquei caixa de direção com poucos meses de uso! Apesar disso estou satisfeito com meu Honda! Muito econômico!

@pauloalexandre6188 6 ай бұрын

Vc deve ter ingerido todo estoque de calmante dos mais fortes de estoque no planeta. Em segundo, já que vc tem toda essa calma, penso que deveria ter levado o assunto a diretoria, ou já ter dado entrada em juízo.

@fernandodias9281 2 жыл бұрын

Boa sorte. Aguardo cenas do proximo capitulo. Mas queria saber qual combustível da essa oscilações. E se na gasolina tbm dá esse problema.

@RC1976 2 жыл бұрын

Fernando, faz com os 2 combustíveis. No etanol é pior, mas na gasolina também acontece. Abraço.

@lucasqvieira Жыл бұрын

Estou com um problema parecido na Chevrolet, todos, TODOS os mecânicos não sabem achar nada e dependem sempre do rastreador. Se o rastreador não mostrar nada, eles não sabem oq está acontecendo com o carro. Meu carro está com um problema na barra de direção, a direção elétrica está ficando dura e o técnico passou o rastreador, e pasmem, disse que atualizou o sistema pra ver se a direção fica mais leve. Em resumo, num problema que é explicitamente físico eles passam o rastreador e fala que se não melhorar é pra voltar outro dia. Chevrolet etá um caos!

@fernandopaes8403 3 ай бұрын

KKKKKKKKKKK, que piada!!! O rastreador resolver um problema de dureza da direção. Realmente, não sabemos qual a pior!!!

@ademaroliveira2805 2 жыл бұрын

Bom dia, RC! Desculpe-me insistir no assunto, mas você poderia me responder sobre o questionamento que lhe fiz no seu vídeo anterior, no qual você fez um comorativo técnico muito bom entre o novo Polo 2023, HB20 2023 e o Ônix. Ficaria muito grato com a sua resposta, que certamente me ajudaria a optar em uma futura compra entre os modelos apresentados. Abs.

@tanakarocha 2 жыл бұрын

Polo sem dúvidas! (Minha opinião). 1º polo por segurança nota 5 no latin ncap, mecânica com boa tecnologia, maior tamanho da categoria, E em uma batida as peças são mais em conta que do Onix. 2º Onix segurança nota 5 ncap, Mecanica boa (embora mais simples que da vw). Porém é inferior ao projeto do polo não vem nem filtro de ar condicionado quando novo. 3ºHb20 segurança não se sabe mas o último modelo teve somente nota 3 no latim ncap, custo de peças mecânicas mais em conta que o do polo. Problema qualquer carro vai dar! Não importa qual marca. Para escolher é bom fazer uma lista com as coisas que você mais preza e então ir anotando qual mais te atende. É um jogo de perde e ganha de um modelo para o outro nenhuma montadora consegue colocar tudo em um carro dessa categoria.

@luizsouza7979 Жыл бұрын

@@tanakarocha Oxe. Polo na frente do Onix só pq não veio um filtro de 30 reais (não estou concordando com a falta)? Mecanica boa (embora mais simples que da vw)... Prefere uym motor injetado que não aguenta nossa péssima gasolina, e qdo dá BO custa bem mais caro?

@fellippemeireles Жыл бұрын

@@tanakarocha polo perdeu nota 5 em segurança

@paulocesarmorais5094 6 ай бұрын

Tenta o Celso Russo Mano aí resolvem

@ademposs Жыл бұрын

Verificou o nível de óleo conforme o manual? Tem que ligar o motor por um tempo, desligar e verificar.

@RC1976 Жыл бұрын

Sim. Inclusive tenho vídeos no canal com explicações sobre como efetuar a medição. Abraço.

@PauloRoberto-li5dq Жыл бұрын

Isso aí, tem que divulgar mesmo essas coisas, pra eles ficarem com medo dd perder vendas...

@diasmotorsport72 6 ай бұрын

css sendo css! Infelizmente. Faço apenas os itens obrigatórios para manter a garantia que é óleo e filtro o resto é tudo na minha oficina de confiança.

@josegeraldo1510 2 ай бұрын

Meus Carros Que eu Comprei Todos São Usado, Só em 2013 Que Comprei um Etios Zero Só Fiz Revisão Uma vez na Toyota acho Uma Bobagem Fazer Lá é Tudo Mais caro o Óleo é o Mesmo que Tem nos Postos de gasolina, No Meu caso no Petrobras Só Faço Trocas de Óleo e Abasteço Lá, eu Gosto de Acompanhar os Serviços que Fazem no meu Carro e lá na Toyota Não deixam entrar.

@sebastiaoisaelcorreia4326 Жыл бұрын

Kkkkkk é isso mesmo amigo. Agente chega lá pra compra um carro zero eles só falta carrega vc no colo mais depois e desse geito mesmo ja passei porisso

@elcioavila2542 6 ай бұрын

Já era....foi o tempo que prestava. Fora os preços absurdos nos preços das peças.Vejo que você tem bom conhecimento de mecânica, então reserve o dia e cola no mexanico da concessionária se quer algo razoavelmente bem feito. Rs

@marciofantini99 4 ай бұрын

Amigo Qual oleo de motor vc coloca em seu veículo 5W30 semi sintético ou 5W30 100% sintético ?

@RC1976 4 ай бұрын

Utilizo o 100% sintético. Abraço.

@marciofantini99 4 ай бұрын

@@RC1976obrigado irmão

@filipeandrade83 2 жыл бұрын

Rc, não lembro agora se o corola é injeção direta, se for, provavelmente poderia ser a bomba de alta...já vi vários VW que usam este sistema dando BO nesta bomba , não conseguindo segurar a pressão quando na partida quente ocasionando esta inconsistência na marcha lenta/partida, então talvez a Toyota use o mesmo sistema de bomba de alta

@RC1976 2 жыл бұрын

Filipe, no Corolla são 8 bicos, 4 de injeção direta e 4 de injeção indireta. Isso que você falou pode ter sim relação, mas infelizmente os mecânicos são tão ruins que se o scanner não acusar erro eles não sabem como agir. Abraço.

@jamirrosa7861 2 жыл бұрын

Olá RC , q pena isso acontecer, se fosse Volkswagen tudo bem assistência pós venda da Volks deixa muito a desejar, más Toyota? Tão venerada? Aí é demais, espero q vc consiga êxito! Grande abraço..

@maximianocosta 6 ай бұрын

Acorda povo leva o carro no mecânico de confiança, e pronto , autorizado na garante nada , so enrola e não faz serviço, abraço.

@lfmodesto81 Жыл бұрын

As revisões foram sempre na mesma concessionária? Se for esse mesmo serviço ruim em várias concessionárias fica difícil demais ...

@RC1976 Жыл бұрын

Alfmodesto, 2 concessionárias diferentes. Abraço.

@gustavorossi4214 Жыл бұрын

na minha me falaram que tinham supostamente 2 pneus com bolha nessa revisao, recomendaram trocar, autorizei a compra dos pneus porem avisei que iria ficar com os velhos, dois dias depois me ligam que cometeram um "erro" e que na verdade so tinha um pneu com bolha kkkkkkkk

@arnaldoalvessilva2291 2 жыл бұрын

pois é, ñ deixo de usar carros da VW nunca, é diferente das outras.

@fernandomoura6090 2 жыл бұрын

Para mim não foi diferente, e a mesma coisa quanto ao atendimento quando precisei e carro reserva.foi a mesma ladainha(consulte VW). Concessionaria de Franca.

@gilmartorquato7786 5 ай бұрын

Eu fiz a troca de óleo do meu corolla 2007 ontem e olha só os gastos: 4 litros de óleo a 34,00 cada um, um filtro de oleo por 26,00, um filtro de ar por 24,00 e o filtro do ar condicionado por 21,00 = 207,00.. eu fiz por 9 anos a manutenção na kioto motors aqui em Brasília, onde retirei esse carro em 2007, mas vi que a cada troca o preco era maior, até que nao fui mais pra manutenção e arrumei um mecanico que ouve tudo que eu falo e que me faz um preço justo. Eu levando o óleo usado na concessionária e o os outros itens, ele me cobrou 30,00 pela mão de obra. Resultado: ACORDA POVO BRASILEIRO!!! Nao é porque é concessionário que tem que ser caro. A maioria das vezes é caro e mal feito. Na ultima troca que fiz lá eles nao retirararm o filtro de óleo e o meu mecanico disse que provavelmente isso aconteceu varias vezes pois o filtro teve que amassar pra sair, devido a força colocada pra retirar o filtro. Nunca mais piso em uma concessionária. Enganam nas pecas dizendo que fez as trocas e que são originais, enganam nas manutenções... enquanto você está lá no ar condicionado e nao vê nada do que fazem!!! Abra o olho e parem de gastar dinheiro... onde ja se viu cobrar 300,00 em uma mao de obra pra fazer esse servico? E cobrar 500 de pecas....ah, não!!!!

@Tmh-F1 Жыл бұрын

Poderia responder qual porcentagem de uso do etanol em toda a km?

@ederroc1 Жыл бұрын

Troque a pastilha do meu Yaris com. 150.000km, estou comum Corolla 23/23 será que não dura a mesma coisa?

@kazyspolaco9032 Жыл бұрын

Dura! O meu está com 170 mil km e as dianteiras são as de fábrica ainda!!! Gli 2016. Na traseira já foram substituías 3 vezes, gasta mais por ser material mais mole.

@Jones-kl6ou 2 жыл бұрын

Revisão cara e não levam em conta a necessidade do dono. A primeira coisa que tem que fazer é ouvir a demanda do cliente. Se não quer que lave, não lave. Se 1 litro de óleo da Toyota tá 72 conto, quanto deve estar na bmw?

@ivorodrigues1380 6 ай бұрын

Isso não acontece só na Toyota. Acontece rm todas as concessionárias . Algumas até bem pior. Infelizmente não existe mais pessoas honestas 100% nesse país.

@flavioantoniocassaro2903 6 ай бұрын

Muito pior que vocês possam imaginar, as conscessionarias e fabricantes são uma coisa só, ou seja unidas para não cumprirem suas responsabilidades, na jeep só tive problemas e prejuízos , vamos torcer para não se repetir com as novas que estão chegando.

@julianogoncalves1626 Жыл бұрын

Resolveu o problema?

@RC1976 Жыл бұрын

Resolvi, vendi o carro no ano passado.

@jardelcheida9106 2 жыл бұрын

RC, boa noite. Sei que mora na região de Campinas e lá tem duas concessionárias Toyota. Por favor, poderia dizer em qual está indo e não resolvendo o seu problema ? Obrigado

@RC1976 2 жыл бұрын

Jardel, Nipônica e Nippokar. Abraço.

@jardelcheida9106 2 жыл бұрын

@@RC1976 , será que não vale a pena tentar levar na Destaque ? Abraço

@RC1976 2 жыл бұрын

Jardel, tenho um amigo que leva lá, mas como estou esperando um posicionamento da Toyota para troca dos bicos vou ter que esperar. Abraço.

@riquelmeramos4284 6 ай бұрын

Vc pode locar, más pode entrar com recurso.

@carlospereira-fr4ly 6 ай бұрын

As concessionárias vão só abrindo filiais e não tem mão de obra são colaboradores que aprendem a trocar óleo

@rafaelhorvath6152 6 ай бұрын

tenho um ford focus 2017 que tem esse "mesmo motor" 2.0 Aspirado com injeção direta. Tem 178cv... O kit de revisão ford com 5 litros de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível sai por R$200 reais. No mercado livre site oficial da ford.... Pois é... quem compra toyota financia todo esse sistema superlativo de predicados da melhor montadora do mundo

@kr945 9 ай бұрын

Que cidade? Reclame direto na fabrics

@riquelmeramos4284 6 ай бұрын

Amigo, realize uma reclamação no Consumidor. gostaria, depois você me diz no que vai dar.

@HRBBrazil 6 ай бұрын

Uma nave dessa, ainda novo, com 20k km apresentando problema, bom, problema tudo bem, tudo pode dar defeito, mas uma autorizada não ter capacitação técnica para resolver um problema relativamente simples é uma vergonha.

@RVieira73 6 ай бұрын

Estou atrasado no comentário, mas estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram a mesma baboseira! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram a mesma baboseira! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.

@adelmofilho742 6 ай бұрын

Quem disse que Toyota não dá problema?

@darlap9013 Жыл бұрын

Mas não é "tanque de guerra"???? 😂😂😂😂😂😂😂 Tive infelizmente, se arrependimento ficasse rico, era +rico q todos bilionários juntos

@regisamorim1559 6 ай бұрын

Leva na High Torque e procura o HG que ele te dá diagnóstico correto e vc ainda me tá Toyota no Pau. Pesquisa que deve ter uma perto ou já sua Cidade ok

@carlosdeus7978 4 ай бұрын

Para mim um carro como outro qq... Quando o povo parar de achar que carro é time de futebol e acabar a torcida... Vão perceber que todos quebram e carro não é investimento... Tenho diversos colegas reclamando desse carro da questão dos bicos.... De quando passa de 110 o carro começa a bater algo e a css diz que é normal.... Ou seja... Compro o carro que quero e não fico de modinha.... Tenho um virtus em breve se conseguir um sentra.... Cada um escolhe o que acha melhor só discordo dessa moda boba que só encarece os carros.... Quer um carro top??? Mercedes-benz , bmw, jaguar....o resto é meio de transporte

@fabiogodinho9566 Жыл бұрын

Bom dia a todos! No problema do carro do vídeo, está me parecendo o sensor de rotação.

@kr945 6 ай бұрын

Que cidade, que concessionária ?

@paulorossimachadorossi8964 6 ай бұрын

Essa questao do óleo acima do nível máximo observei também na Honda, usam óleo de tambor e me parece falta de cuidado do profissional em observar o nível correto!

@roberval5153 Жыл бұрын

Corolla em países desenvolvidos é carro popular, o problema por aqui é que somos terceiro mundo, nossa moeda não tem poder de compra, somos obrigado a aceitar o que as montadoras oferecem, nesse caso pagamos por um Corolla gli o mesmo que um americano paga por uma bmw serie 5.

@marcelosalgado1606 6 ай бұрын

Vergonhoso isso que a Toyota faz com seus clientes!!!! Eu sou taxista no RJ e sempre compro o carro mais simples e barato pra rodar como táxi, geralmente vw !!! Depois que recebo o carro eu nunca mais volto na css, não faço nenhuma revisão lá , faço tudo fora , melhor e mais barato , porquê garantia no Brasil não existe, eles sempre vão alegar que foi mau uso ou uso extremo por ser táxi!!! Quero que eles se danem!!! Cambada de pilantras!!!