Revisão de 20 Mil do Corolla - Preço e Mais Algumas Coisas!

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RC1976

Күн бұрын

Vídeo falando sobre o valor da revisão de 20 mil do Corolla e do problema da marcha lenta.

Пікірлер: 247

@antoniomoura3132 9 ай бұрын

Adquiri um xei 2024 e vou ficar atento nas revisões, acho um absurdo não deixarem que o dono do veículo acompanhe o serviço feito nas revisões

@cesarfontesalberigi3714 Ай бұрын

Bom dia, amigo. Tenho um ETIOS 14/15 e até hoje eles deixam eu entrar na oficina e acompanhar o serviço. Sou de Niteroi-RJ e levo o carro na SGA TOYOTA.

@darlap9013 Жыл бұрын

Mas não é "tanque de guerra"???? 😂😂😂😂😂😂😂 Tive infelizmente, se arrependimento ficasse rico, era +rico q todos bilionários juntos

@sergiob.7459 Жыл бұрын

Estabeleceu-se no Brasil nos últimos anos uma máxima : "o produto é meu e o problema é SEU!" Hoje você compra um carro, não paga barato, e quando necessita de assistência ganha um feno rodando. O que aconteceu com o país ? Não acredito que o culpado é o consumidor porque TODAS as marcas de TODOS os produtos estão seguindo esse rito.

@pedroivoaugustomoura2449 Жыл бұрын

Faça uma aferiçao de velocímetro amigo, o meu está marcando entre 10 12 15% acima, testado com vários métodos, multimídia um monte de problemas corta audio, trava, nao grava áudio no whatsapp, só sai som do microfone em chamadas de voz via chip qq chamada de dados fica muda, levei na concessionária disseram que está tudo ok kkkkkk uma piada ambulante, maior decepçao, mal comprei e já estou vendendo. Sem contar o consumo de combustível, completo absurdo, bebe muitooooo. Corolla nunca mais

@maximianocosta 4 ай бұрын

Acorda povo leva o carro no mecânico de confiança, e pronto , autorizado na garante nada , so enrola e não faz serviço, abraço.

@carlosdeus7978 2 ай бұрын

Para mim um carro como outro qq... Quando o povo parar de achar que carro é time de futebol e acabar a torcida... Vão perceber que todos quebram e carro não é investimento... Tenho diversos colegas reclamando desse carro da questão dos bicos.... De quando passa de 110 o carro começa a bater algo e a css diz que é normal.... Ou seja... Compro o carro que quero e não fico de modinha.... Tenho um virtus em breve se conseguir um sentra.... Cada um escolhe o que acha melhor só discordo dessa moda boba que só encarece os carros.... Quer um carro top??? Mercedes-benz , bmw, jaguar....o resto é meio de transporte

@glauciojosemarianodossanto8212 10 ай бұрын

A caixa de roda é carpete para abafar o som . Plástico faz barulho

@flaviothier344 4 ай бұрын

Ué! Que estranho! Mas os Toyoteiros Fun Boy e a imprensa especializada não vivem vangloriando os carros da Toyota como “indestrutíveis”, que “nunca dão problema” e que essa montadora é um exemplo em relação à respeito ao consumidor? Estranho, né? E os brasileiros, que gostam de ser enganados, acreditam e continuam comprando, até mesmo esse lixo do Corolla Cross. Não tenho pena.

@jmoser13 9 ай бұрын

Comprei um 24, já com problema de tranco, levei na CC é tive a pior experiência possível, técnicos não querem falar com você, nada, colocam o scanner, se por sorte aparecer algo, apertam o botão, não deu nada, seu carro é um Toyota, não dá problema!!!! kkkkkkkk Também detesto essa lavação que fazem com essa meleca no pneu. Meu primeiro Toyota, esperando algo melhor, mas é mais do mesmo.

@marcelosalgado1606 4 ай бұрын

Vergonhoso isso que a Toyota faz com seus clientes!!!! Eu sou taxista no RJ e sempre compro o carro mais simples e barato pra rodar como táxi, geralmente vw !!! Depois que recebo o carro eu nunca mais volto na css, não faço nenhuma revisão lá , faço tudo fora , melhor e mais barato , porquê garantia no Brasil não existe, eles sempre vão alegar que foi mau uso ou uso extremo por ser táxi!!! Quero que eles se danem!!! Cambada de pilantras!!!

@robertbenzi Жыл бұрын

Exatamente a mesma coisa que acontece nas autorizadas Stellantis. Fazem o cliente ficar levando o carro mil vezes por culpa da incompetência dos tecnicos.

@jpaulo8173 Жыл бұрын

Tá difícil, dizem que carro bom é carro zero, tô comendo achar que não é bem assim, apesar que já vi vários relatos de problemas em carro zero que as concessionária só enrolam o cliente e não resolvem nada. Esse pessoal que fazem a troca de óleo não passam de meros trocadores de peças.

@RVieira73 4 ай бұрын

Estou atrasado no comentário, mas estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram a mesma baboseira! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram a mesma baboseira! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

Quem disse que Toyota não dá problema?

@maurocoelho1709 Жыл бұрын

Depois q vende, o tratamento é outro. Uma vergonha. Toyota deita e rola com o consumidor que continua comprando carros da marca. O Corolla Cross é uma aberração. Mas é bonito e da Toyota, o povo compra.

@arakteysilva4345 Жыл бұрын

Paguei R$ 3.300 na revisão dos 40 mil km ,do Corolla Cross, um absurdo.

@viniciusvendraminipeixoto 4 ай бұрын

O consumidor se permite também, enquanto tiverem essa idolatria que toyota é "inquebrável" ela vai continuar deitando e rolando, o povo tem que entender que carro é cuidado se cuidar bem qualquer um não vai te deixar na mão.

@ademarshigueharuueda9597 4 ай бұрын

É o Brsil!!!!

@ademarshigueharuueda9597 4 ай бұрын

Não é a Toyota!!!

@DanielBruzzivaz 4 ай бұрын

Povo é gado demais 😛🤣🤣

@victorbm Жыл бұрын

Tenho um corolla xei 2019 que tirei zero km e todas as minhas idas a concessionária resultaram em incomodacão. Antes desse xei 2019, tive um corolla seg 2005 no período de 2007 ate 2019. Antigamente (lá entre 2007 e 2010) o serviço da Hai Toyota aqui de Florianópolis era bom. Desde que peguei meu xei 2019 só me incomodei: * Todas vezes que encostei meu carro pra revisão pinicaram a pintura das rodas com a chave de roda. * Rodo cerca de 5 mil km por a o apenas, e depois de 3 anos eu pagando pra fazer balanceamento e geometria todos anos, descobri que eles não faziam da pior maneira, me falaram "infelizmente seus pneus gastaram errado". Paguei pra fazerem no terceiro ano novamente, saindo na concessionária fui em uma loja de pneus e constatei que o carro estava 2 graus fora do alinhamento ainda. * O óleo na terceira revisão fizeram igual no seu carro, botaram acima do nível. Como eu nao sei tirar, fiquei rodando 1 ano assim. Não sei se é coincidência, mas depois disso meu carro passou a consumir bem mais combustível do que antes (caiu uns 2 km/l). * Todas vezes que estive na concessionária para fazer revisão ou para trocar o óleo (eu troco óleo a cada 6 meses), eles tiravam meu filtro de ar condicionado pra inspecionar/trocar e colocavam ele na posição errada. Já cheguei a conferir antes de entrar na concessionária e ao sair, sempre na posição contrária que nao cabe na caixa, quando fecha a portinha amassa o filtro inteiro. Além disso, o filtro tem uma seta UP e chegaram a botar o filtro com essa seta virada pra baixo. Cheguei ao ponto de ter que comprar o filtro e levar pra eu mesmo trocar em casa. * Meu carro desde zero é cheio de barulhos internos, mas eu nem reclamei porque tudo que botarem a mão vai piorar, visto que não sabem nem trocar um filtro de ar condicionado. Até uma criança de 15 anos que está no colegial sabe fazer isso, mas a oficina mecânica da concessionária não sabe. Em todas revisões eu reclamei da pesquisa de satisfação e ficavam me ligando mendigando pra eu mudar a nota. Como nunca quis prejudicar ninguém, todas as vezes mudei a nota a pedido deles. Me arrependo disso, deveria ter dado nota mínima e escrever uma avaliação péssima no Google. Atualmente levo meu carro em uma oficina paralela aqui se Florianópolis (Oficina HMS), eles cobram o mesmo valor da concessionária na revisão, mas o serviço é de qualidade como deveria ser na concessionária (como era no passado antes da Toyota ficar famosinha e vender grande quantidade de carros).

@pedroivoaugustomoura2449 Жыл бұрын

@alexandrevianna4487 4 ай бұрын

Vc foi feliz com o Brad.

@kazyspolaco9032 Жыл бұрын

Boa tarde, já perguntei uma vez e pergunto novamente!! QUAL CONCESSIONÁRIA VC FEZ ESSAS REVISÕES?? Só pra eu ficar longe rsrs! Abraço

@RC1976 Жыл бұрын

Já fui em 3 concessionárias entre São Paulo e Campinas. No caso dos problemas relatados, foi na Nippokar em Campinas. Abraço.

@kazyspolaco9032 Жыл бұрын

Caramba!!! Fui onde sempre fui muito bem atendido. Na unidade da Luís Otávio ao lado da CPFL. Espero que tenham melhorado. Forte abraço e obrigado pela resposta!!!!! Atualmente ainda tem algum Toyota? Abraço!!!@@RC1976

@oliveira5678x Жыл бұрын

Boa noite, tenho um gli 20. Na revisão dos 20k pedi que fizessem o rodízio dos pneus e não fizeram além de não trocarem o filtro do ar condicionado, qdo cheguei em casa e fui verificar e estava tudo errado, voltei na ccss e eles pediram desculpas. Isso dia 18/04. Hj 26 fui dar uma olhada no filtro do ar do motor e estava preto de sujeira.

@fcsantana1 4 ай бұрын

Eu, em seu lugar, faria uma reclamação diretamente com o SAC da marca. As CCS morrem de medo desse tipo de situação. Além do mais, retornaria a concessionária e exigiria a troca do filtro por um novo. Precisamos lembrar que a CCS é de propriedade de brasileiros e os profissionais que lá trabalham são brasileiros, que, na maioria não são pessoas idôneas e responsáveis. Pelo contrário. Dito isso, quero falar, que esse comportamento, isolado, não reflete a qualidade e comportamento da Toyota. E mais, cabe a nós, consumidores, exercermos a função de fiscais e não de fã-boy. É a nossa suada grana. E temos que cuidar bem dela e deixarmos o clubismo de lado. Toyota é uma boa marca, mas não significa que produz veículos indestrutíveis.

@adenilsonamancio9038 4 ай бұрын

E bom saber ia comprar um corola não vou mais vou analizar outra marca obrigada pelas dicas tô fora

@jmauroc64 Ай бұрын

Eu tinha colocado o Corolla como o próximo carro a ser comprado para o meu uso, porém eu vi inúmeras reclamações quanto ao sistema de injeção. Outra coisa que estou vendo muito é quanto a restrição do uso de Etanol nos mesmos, por conta a injeção direta. Tenho um Yaris e zero problemas em quase 3 anos usando etanol, eu já desisti do Corolla.

@pedrojose9496 Жыл бұрын

Meu amigo estava com luz injeção acesa dificuldade na partida e oscilando. Ele gastou 1000 reais em cada bico de alta foi o que resolveu. Mil reais mas foi comprado de um carro batido com 20mil rodado ele é taxista o carro está com mais de 150mil rodados

@sandroleite8632 2 ай бұрын

O meu corola 2022 2.0 é esto com poblemas nos bico e realmente a toyota acha q somos troxa q temos tempo pra deixa o carro lá e espera a vontade deles de resolver o poble.a até hoje ninguém resolveu meu poblema a respeito dos bico injetor. O poble.a e crônico de fábrica 90 % dos corola 2020 pra frente eles não troca os bico injetores deles

@Italiano3791 Жыл бұрын

Não pense que trocando de marca você vai ter um tratamento melhor, porque não vai. Isso aconteceu exatamente igual comigo na Hyundai, óleo acima do nível também. O meu deu problema no módulo do ABS e tanto eu encher o saco pedindo um carro reserva, eles imediatamente ligaram pra fábrica, daí autorizaram a troca do módulo na garantia. Estou no meu terceiro carro 0km e cada vez troco de marca porque gosto de ter novas experiências, mas em questão de pós vendas é sempre a mesma novela kkk.

@py2lsb 4 ай бұрын

Uma nave dessa, ainda novo, com 20k km apresentando problema, bom, problema tudo bem, tudo pode dar defeito, mas uma autorizada não ter capacitação técnica para resolver um problema relativamente simples é uma vergonha.

@gilvanbispo4139 Жыл бұрын

Ola . O meu estava com esses problemas ... O meu é um Corolla xei ano 2021 está com 17000km. Eles disseram que era o bico de Alta pressão. Que estava com problema cheguei a ficar na mão com carro tive que acionar o guincho tinha apena 2meses que tinha comprado.. deixei la e eles resolverem, trocaram os bicos de alta pressão por enquanto ocarro ta ótimo.. graças a deus

@gilvanbispo4139 Жыл бұрын

Foi feito reparo na lince Toyota da avenida t.4 no setor Bueno em goiana Goiás....agora vou fazer a revisão pelo tempo pois o km não chegou nos 20000

@gomesgarage6537 10 күн бұрын

o ideal é usar gasolina podium que tem 102 de octanagem e não usar etanol que vai acabar com os bicos

@kauanz2930 Жыл бұрын

Olá meu caro boa noite tudo bem? quando nos colocamos um Corolla na revisão depois do carro pronto alguns dias depois nos recebemos um EMEI pra avaliar o serviço prestado p concessionária se você der uma nota muito baixa eles imediatamente te chama pra resolver o problema traca até a peça inteira, porque isto se não eles perdem de receber carros novos da montadora

@MarceloFlores52 Жыл бұрын

Revisão salgada meu camarada... Putzz

@JOE29012012 Жыл бұрын

Inaceitável, pede o comprovante de calibração da máquina que colocando óleo, c não tiver, fumo neles abre um reclamação formal, c eles tiverem alguma ISO e controle de qualidade vão ter que ter uma medida para correção do problema, 900 pilas e continuar os mesmo b.o, tá com saudade do polindo não,,,,, abraços..

@paulocesarmorais5094 4 ай бұрын

Fiquei decepcionado com a Toyota …. Por isso sou : VW e GM !

@commodusrs Жыл бұрын

Cara, essa concessionaria que tu leva é um lixo. Avalia eles quando te ligarem. Liga pra toyota e faz uma reclamacao formal. Ja tive um corolla e o atendimento era impecavel. Eles morriam de medo de ser avaliados com nota menor que 9. Nao existe isso de colocar oleo acima do nivel. Isso é tao prejucial como anda com pouco oleo

@moisescobretti Жыл бұрын

Uma das melhores concessionárias do país é em Curitiba. A concessionária Sulpar. Atendimento espetacular e o pessoal da oficina e técnicos realmente são profissionais e competentes. Estou em meu segundo Corolla que comprei zero nessa concessionária. Show de bola. Parabéns pelo vídeo

@alexandreguillendesouza8596 Жыл бұрын

Qual das Sulpar en Curitiba e porque não a do Barigui?

@moisescobretti Жыл бұрын

@@alexandreguillendesouza8596 Olá Alexandre... não conheço o atendimento e serviços da concessionária Toyota Barigui. Conheço os da Sulpar do Hauer,moro perto dessa concessionária

@dudu12234 4 ай бұрын

Fiquem espertos, tive uma péssima experiência com uma css, condenaram algumas coisas, não fiz na css, mas comprei as peças que eles disseram que estavam ruim, levei em uma oficina fora e quando foram conferir, as peças estavam perfeitas, não sei o que foi pior, comprar sem necessidade ou quase ser enganado pela css. Isso foi em Goiânia. Acho que a revisão deveria ser iniciada com o dono do carro do lado, ou com tudo gravado, tá difícil acreditar até em css.

@sinuhe3d Жыл бұрын

Eu já não tenho paciência pra essas idas e vindas, já registro reclamação na ouvidoria e depois com o protocolo vou no PROCON. Infelizmente em alguns locais é só assim! Se não resolver, justiça… neste caso, troca as peças, anexa os comprovantes ao processo e pede tudo corrigido. Me surpreendi com a Volkswagen esses dias, meu Polo 2018, teve o volante trocado sem estar na garantia. A justificativa para o tratamento foi o fato de fazer todas as revisões por lá, de certa forma me fidelizavam por enquanto… tô esperando o novo Virtus.

@PedroSantos-qf6dj 4 күн бұрын

Durante muitos anos deixando carros na concessionária para revisões, um fato que deve ser mencionado: autorizada não tem mecânicos para diagnosticar problemas complexos! Eles são preparados para troca de óleo, filtro e no máximo, fazer substituição de peças novas

@kennymoreira 4 ай бұрын

Rapaz, eu tive um vw bora que tinha um problema semelhante de oscilação na lenta e dificuldade para ligar depois de o motor quente. Pasme, era o sensor de temperatura que quando quente passava informação incorreta para a injeção. Verifique essa possibilidade pois é barato de trocar e é dificil de diagnosticar. Inspecione o corpo de borboleta também. Ele pode estar sujo e atrapalhar a lenta. Espero tê-lo ajudado.

@anselmoneto6594 Жыл бұрын

Amigo, o meu XEI 20/21 deu o mesmo problema na partida e na rotação do motor, passaram o scanner e detectaram que era os bicos injetores de alta pressão.

@adenilsonamancio9038 4 ай бұрын

Devemos fugir dessa marca

@Madmaxx1325 Жыл бұрын

Mano, parece que é um problema crônico nós sistemas combinados de injeção ( direta e indireta). Veja que o Jetta Gli inciou com ambos e hj só utiliza a direta. Essa combinação é complexa e nem toda montadora faz bem.

@barrosl900 4 ай бұрын

Se pagar para realizarem o reparo eu tenho certeza que o carro será consertado.

@lucasguimaraesaraujo2957 Жыл бұрын

Boa noire! Conseguiu solucionar seu problema? O meu é 2021/2022, tive a infeliz surpresa de descobrir que o cambio estava quebrado. A primeira marcha,.ronca, sobe o.giro e nao sai do lugar

@coelhojunior9341 14 күн бұрын

O meu é um XEi 2020 e que hoje está com 32 mil km rodados. O carro quando estava com 18 mil km começou a apresentar esse mesmo problema no funcionamento do motor, luz de injeção acesa e então levei em garantia para a toyota e o que me entregaram foi um orçamento de R$12.800,00, para substituição do bicos de alta e mão de obra!!! Garantia não cobre o problema que o alcool cria nos bicos de alta. Resultado, saí da cc e fui em um posto e enchi o tanque com PODUIM (difícil de achar mas encontrei). Fui para a BR e dei umas esticadas no motor para que a gasolina limpasse os que tivesse impregnado nos bicos. Voltei no posto e comprei BARDHAL OCTANE BUSTER e joguei no tanque (200 ml para até 60 litros). O resultado é que o meu carro nunca mais apresentou qualquer problema na injeção. Nunca mais coloquei álcool no tanque e sempre coloco um frasco de aditivo a cada 2 tanques que custa R$25,00 (eu compro em caixa com 24), e só uso gasolina comum. Nunca mais falhou, em acendeu luz de injeção nem deu mensagem alguma no painel. Tem mais, cc mais nunca. Saiu da garantia agora em setembro e fiz a revisão completa em uma lubcenter, trocando tudo o que é de filtro e óleo possível e a um custo de R$289,00 com óleo original de fábrica. CC somente em garantia para sermos explorados e mal atendidos.

@edt4241 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo..pela transparência em comentar o ocorrido com seu carro, valor da revisão, tratamento da Toyota no pós venda e descaso com o problema no seu carro. Muito diferente de muitos donos que escondem os problemas e discurso de pessoas que nunca tiveram um corolla ou carro da toyota. Tive 3 corollas e os 3 quebraram com custos altíssimos em concessionaria e mau atendimento mesmo em garantia. O número de casos nos comentários, vídeos de reclamações no youtube e reclameaqui mostra a verdade sobre esse carro e marca.

@flaviocostacurtajr Жыл бұрын

É RC, pelos vídeos parece pra gente que Corolla e Toyota mais te aborrecem do que te dão prazer. Lamento ! Hora de voltar pra VW, e acho que vc deveria pegar um T-Cross 1.4 ! Abraço.

@rodrigosousa1864 Жыл бұрын

A gente só é bem atendido na hora da compra. Será que na Europa ou EUA os clientes são tratados assim no pós venda?

@Guilhermeee87 Жыл бұрын

Em alguns lugares sim, não é exclusividade do Brasil

@rodrigomaciel7133 Жыл бұрын

Achei que Toyota era superior! Meu Honda New city troquei caixa de direção com poucos meses de uso! Apesar disso estou satisfeito com meu Honda! Muito econômico!

@joseclaudioalves2480 Жыл бұрын

Prefiro o motor vvti antigo

@josegeraldo1510 Ай бұрын

Meus Carros Que eu Comprei Todos São Usado, Só em 2013 Que Comprei um Etios Zero Só Fiz Revisão Uma vez na Toyota acho Uma Bobagem Fazer Lá é Tudo Mais caro o Óleo é o Mesmo que Tem nos Postos de gasolina, No Meu caso no Petrobras Só Faço Trocas de Óleo e Abasteço Lá, eu Gosto de Acompanhar os Serviços que Fazem no meu Carro e lá na Toyota Não deixam entrar.

@ricardomachadomachado9976 Жыл бұрын

Exija cópia da ordem de serviço onde tem q constar a sua reclamação e a resposta da css. Sempre q não solucionarem Reclamação no reclame aqui. Já utilizei esse recurso com a Honda e a Renault. Os fabricantes só se mexem com propaganda negativa pública com provas. Dia hora nome do atendente etc

@sebastiaoisaelcorreia4326 Жыл бұрын

Kkkkkk é isso mesmo amigo. Agente chega lá pra compra um carro zero eles só falta carrega vc no colo mais depois e desse geito mesmo ja passei porisso

@marcosaraujo3092 Жыл бұрын

Os caras são atrapalhados, sempre enganando os consumidores. Valeu RC, pelo alerta. Abraço.

@diasmotorsport72 4 ай бұрын

css sendo css! Infelizmente. Faço apenas os itens obrigatórios para manter a garantia que é óleo e filtro o resto é tudo na minha oficina de confiança.

@mariosergioromagnolo9613 2 ай бұрын

Tive um XEI 2020 e oscilava a marcha lenta!! Nunca foi resolvido! Mas não morria o motor!! Estou com um 2023 está redondo!! 👍

@fernandopaes8403 Ай бұрын

@@mariosergioromagnolo9613 Olá Mario, tenho um 23, comprado em março. Problemas mecânicos, nenhum mas, de uns três meses para cá, depois que rodei em rodovias com asfalto bastante ondulados em Minas, o que apareceu de barulhos no carro não está no gibi! Jamais imaginei um Corolla com tantos barulhos!!! Como está o seu? Tive um 2013, vendi depois de rodar 120 mil km, e barulho zero. Consumo ótimo!!!

@kr945 7 ай бұрын

Que cidade? Reclame direto na fabrics

@rafaelhorvath6152 4 ай бұрын

tenho um ford focus 2017 que tem esse "mesmo motor" 2.0 Aspirado com injeção direta. Tem 178cv... O kit de revisão ford com 5 litros de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível sai por R$200 reais. No mercado livre site oficial da ford.... Pois é... quem compra toyota financia todo esse sistema superlativo de predicados da melhor montadora do mundo

@douglasferreira4671 3 ай бұрын

Da próxima que eu comprar um zero, acho que nem vou ligar pra garantia. Vou fazer revisões fora...kkkkk

@paulocesarmorais5094 4 ай бұрын

Tenta o Celso Russo Mano aí resolvem

@claudiosantos-v9e 18 күн бұрын

Bom dia. O meu Xei começou assim !! Bateu o motor a toyota colocou culpa no combustível .

@kr945 4 ай бұрын

Desculpe, mas pastilhas de freio da Toyota etios, yaris, corlla duram mais de 100.000km, dos volks duram menos da metade . Pode nao ser perfeito, mas ainda melhor, mais duravel

@romulocoutoparente9807 4 ай бұрын

O problema do óleo não é a engenharia da Toyota, certamente é o equipamento de abastecimento do óleo dessa concessionária que está descalibrado e o chefe da oficina não tem capacidade intelectual de enxergar isso . Absurdo. Colocam profissionais só pelo salário baixo e não pela capacidade

@agnaldooliveira7651 Жыл бұрын

Boa noite RC! Fiquei com uma dúvida sobre a cobrança de mão de obra na revisão. Esta cobrança é referente a mão de obra da revisão em si, ou algum serviço extra como alinhamento e balanceamento?

@RC1976 Жыл бұрын

Agnaldo, é a mão de obra da revisão mesmo, sem nenhum serviço extra. Abraço.

@riquelmeramos4284 4 ай бұрын

Amigo, realize uma reclamação no Consumidor. gostaria, depois você me diz no que vai dar.

@pedroivoaugustomoura2449 Жыл бұрын

@josecarlosalvesdejesusalve5665 4 ай бұрын

INFELIZMENTE NOSSO PAÍS ONDE AS LEIS DO NOSSO PAÍS SÓ FUNCIONA PARA PENSÃO ALIMENTÍCIA, PORQUE AS OUTRAS UMA VERGONHA. SE TODOS PROPRIETÁRIO DE VEÍCULOS ENTRAR NA JUSTIÇA E PROCESSANDO AS MONTADORAS TALVEZ MUDARIA.

@claudiolopes412 4 ай бұрын

Ação Judicial é o melhor caminho comprovando o defeito de vício sem tempo estipulado de acordo com o código de defesa do consumidor

@flavioantoniocassaro2903 4 ай бұрын

Muito pior que vocês possam imaginar, as conscessionarias e fabricantes são uma coisa só, ou seja unidas para não cumprirem suas responsabilidades, na jeep só tive problemas e prejuízos , vamos torcer para não se repetir com as novas que estão chegando.

@Leo_dj_1 4 ай бұрын

O problema é que toda mão de obra profissional foi trocada por mão de obra barata sem experiência que so sabe conectar um computador para diagnóstico isso é para não pagar o salário de um profissional, trabalhei para eles falo com propriedade

@regisamorim1559 4 ай бұрын

Leva na High Torque e procura o HG que ele te dá diagnóstico correto e vc ainda me tá Toyota no Pau. Pesquisa que deve ter uma perto ou já sua Cidade ok

@gustavorossi4214 Жыл бұрын

na minha me falaram que tinham supostamente 2 pneus com bolha nessa revisao, recomendaram trocar, autorizei a compra dos pneus porem avisei que iria ficar com os velhos, dois dias depois me ligam que cometeram um "erro" e que na verdade so tinha um pneu com bolha kkkkkkkk

@andre40204 2 ай бұрын

Um pais que o consumidores nao tem direitos. Esse papo de corolla nao quebra ja e velho.

@eduardocarneiro1120 4 ай бұрын

Sonda lamba, bobina de algum cilindro, bico injetor pelo uso massivo de etanol. Iria na sonda primeiro.

@jorgeferreira9731 4 ай бұрын

Carros e sorte todos q tirei zero Audi Fiat vw e agora. hyndai esta com 25 000 mil zero defeito

@ricardourbinati 4 ай бұрын

Serviço de concessionária é ridículo, um amadorismo total.

@joseregesdasilvalobao7084 21 күн бұрын

Um carro novo e caro pata se estressar, que coisa, esta pior que um carro usado

@ozanildocorreia6977 4 ай бұрын

Levar carro pra revisão é igual ir no dentista, vc tem que ficar do lado acompanhado tudo.

@paulotsuneo2081 Жыл бұрын

No meu tcross 250 TSI, acabei de fazer a terceira revisão. O óleo baixou abaixo do meio da vareta e voltei para tirar um baralho que apareceu na roda dianteira, informaram que lubrificaram o parafuso/rolamento superior de fixação do amortecedor. Agora assistência técnica é assim mesmo, tem que deixar o carro por três dias quando é defeito de garantia para avaliação/reparo. Agora seu problema é sinistro, boa sorte.

@a.w.2391 Жыл бұрын

Essa resposta deles sobre a lubrificação do parafuso/rolamento superior de fixação do amortecedor é algo ruim?

@paulotsuneo2081 Жыл бұрын

@@a.w.2391 Não saberia avaliar , espero que seja isso. Complicado dos defeitos que não temos conhecimento.abs.

@a.w.2391 Жыл бұрын

@@paulotsuneo2081 Perguntei pq pelo menos 1x no ano eu aplico WD40 nos componentes da suspensão incluindo amortecedor, logo sinto uma melhora na maciez no período que fica lubrificado.

@paulotsuneo2081 Жыл бұрын

@@a.w.2391 Blz, valeu. Abraços

@JorgeCarvalho-q7y 10 ай бұрын

Concessionária só quer saber de vender e vender peças com preços astronômicos, denunciar é o melhor a fazer

@poebrigada Жыл бұрын

RC, o problema pode ser nos bicos injetores, vi um vídeo vc comentando que usa etanol. Tenho um Cruze, e só uso gasolina ( até porque no RS não compensa utilizar etanol) e no grupo do Cruze, seguida aparece alguém com esse problema, e qual combustível que usam??? Um abraço, e espero que consiga resolver.

@lucasqvieira Жыл бұрын

Estou com um problema parecido na Chevrolet, todos, TODOS os mecânicos não sabem achar nada e dependem sempre do rastreador. Se o rastreador não mostrar nada, eles não sabem oq está acontecendo com o carro. Meu carro está com um problema na barra de direção, a direção elétrica está ficando dura e o técnico passou o rastreador, e pasmem, disse que atualizou o sistema pra ver se a direção fica mais leve. Em resumo, num problema que é explicitamente físico eles passam o rastreador e fala que se não melhorar é pra voltar outro dia. Chevrolet etá um caos!

@fernandopaes8403 Ай бұрын

KKKKKKKKKKK, que piada!!! O rastreador resolver um problema de dureza da direção. Realmente, não sabemos qual a pior!!!

@beethovenbatista3178 2 ай бұрын

Priorizar a venda ! Passar para outra montadora confiável!

@Luis-em1fv 6 ай бұрын

Procon procon procon problema recorrente, se mora em Sao paulo procura o escritório do Celso Rusumano

@marcelocarnauba3933 9 ай бұрын

Homem, deixa o carro lá logo.... Pô, deixa de confusão

@henriquefaceira3496 4 ай бұрын

O dinheiro da revisão dá para comprar outro astra (já tenho um)

@eliaberodrigues1387 Жыл бұрын

Cobrar quase 400 reais em mão de obra é brincadeira... assalto mesmo

@roberval5153 Жыл бұрын

Corolla em países desenvolvidos é carro popular, o problema por aqui é que somos terceiro mundo, nossa moeda não tem poder de compra, somos obrigado a aceitar o que as montadoras oferecem, nesse caso pagamos por um Corolla gli o mesmo que um americano paga por uma bmw serie 5.

@joaocarlostavares6556 Жыл бұрын

Se viesse com pneu original de perfil maior (XEI 45, GLI, 55)....ficaria bem melhor...! Nossas ruas "esburacadas e cheias de valetas" exigem PNEUS MAIS EMBORRACHADOS...... (fica de olho, mano!).

@fernandodias3460 4 ай бұрын

A conclusão k tiro o mecânico da Toyota é pior k um sapateiro

@julianogoncalves1626 10 ай бұрын

Resolveu o problema?

@RC1976 10 ай бұрын

Resolvi, vendi o carro no ano passado.

@torkdiesel Жыл бұрын

Primeiro vídeo que vejo de um Corolla com problemas, acho que faltou competência da consessionaria. O meu com 20 mil nunca abri o capo😊

@Jones-kl6ou Жыл бұрын

Revisão cara e não levam em conta a necessidade do dono. A primeira coisa que tem que fazer é ouvir a demanda do cliente. Se não quer que lave, não lave. Se 1 litro de óleo da Toyota tá 72 conto, quanto deve estar na bmw?

@andre899 Жыл бұрын

Já que tirou a roda podia passar uma lixa nesse cubo de roda e uma tinta preta. Pra tirar essa ferrugem.

@joels.7161 Жыл бұрын

Acho que deve ser azar, pq se fosse ruim com todo mundo ninguém comprava

@DanielBruzzivaz 4 ай бұрын

No Brasil carro é caro já deveria sair segurado e revisões gratuitas

@joaodrumond3953 Жыл бұрын

Tinha intenção de trocar meu polo tsi 2018, com 17.000km, por um Toyota, acho que vou pensar direito depois desta reportagem.

@dielreis Жыл бұрын

quando eu comprei meu polo tsi em 2018 eu estava vendo vovorolas 2015. O carro lembrava o corcel que meu pai tinha. Era volante, pedais, alavanca de cambio e velocìmetro. Eu sinceramente levei um susto. Ai na terceira visita a um vovorola eu vi que era a 'versao' que era assim. Parti direto pra ccs e peguei o Polo tsi que dava um banho em recursos ativos e passivos de segurança. Tive inclusive a experiencia de usar o controle de traçao em uma rodovia secundária de terra e, onde os outros 3 carros que estavam comigo rodaram 180 graus, o polo desceu mais rápido e seguro, sem surpresas. Antigamente a toyota cobrava caro e entregava carros pelados com a desculpa da qualidade e nivel de atendimento. Pelo que vi.... babau... mas duvido que os preços cairam.... Os mecanicos sao trocadores de óleo e pior, nem isso fazem direito, colocando muito acima do nível máximo.

@andre899 Жыл бұрын

Quem troca de carro com 17.000 km ? Qual o motivo?

@lucasguimaraesaraujo2957 Жыл бұрын

Fica quieto com o seu, meu Corolla 2021/2022 quebrou o câmbio com 45 mil km. A primeira marcha dele já era

@fernandopaes8403 Ай бұрын

@@lucasguimaraesaraujo2957 O que a Toyota fez? Resolveu o problema, ou você teve que se virar? Câmbio do Corolla quebrar com 45 mil km, inacreditável!!! Ele não é feito para toda a vida útil do carro?

@richardgrazzia9624 Жыл бұрын

Tenho renegate faço revisão com mecânico de confiança e nunca tive problemas ( meu carro é 2016 ) , entre 2007 até 2010 tive Civic e pelo menos naquela época era zero problemas

@Igor.oft1 Жыл бұрын

Para de sofrer e leva na High Torque Vinhedo. Nem perco tempo mais em css

@pauloalexandre6188 4 ай бұрын

Vc deve ter ingerido todo estoque de calmante dos mais fortes de estoque no planeta. Em segundo, já que vc tem toda essa calma, penso que deveria ter levado o assunto a diretoria, ou já ter dado entrada em juízo.

@claudiofernandes955 Жыл бұрын

Resumindo técnico so pra trocar filtro e óleo kkkk

@carlosGCT1981 Жыл бұрын

Tenho um Corolla GLI 1.8 Ano 2018. Todas as revisoes na RIOZEN. O carro nunca "piscou" para nenhum problema, nenhuma "virgula fora de lugar no texto" e é o melhor carro que já tive na vida. Antes dele, tive CIVIC LXS 1.8 15/16, ficou comigo 02 anos, revisões na RIO TOKIO, tambem zero problemas, com excessao do sensor de ré colocado na concessionária. Mas o Corolla pra mim é muito superior ao CIVIC, em especial no cambio e no desempenho, só perde em acessórios de cabine.

@fernandopaes8403 Ай бұрын

Carlos, creio que o novo Novo Corolla, deixa muito a desejar em relação a esses problemas que as Concessionárias não resolvem. Tive um Corolla 2013, e vendi em 2020, com 120 mil km rodados, sem um barulho sequer!!! O carro não teve um único problema, excelente carro!!! Resolvi comprar outro Corolla em março de 2023. Farei a segunda revisão, 20 mil km, na próxima semana. Problemas mecânicos, nenhum até agora. Economia sem igual!!! Entretanto, desde que fui até Piracicaba em maio, rodando pouco mais de 2 mil km, o carro tornou-se uma fonte de barulho. Em junho, fui até Maceió, e rodei em torno de 4 mil km. Estou assustado com tantos barulhos!!! Só não faz barulho em asfaltos lisos! imagine nosso País, onde a maior parte das estradas têm asfaltos ondulados, sem falar na cidade onde moro, rodando em ruas de calçamento comum. Jamais imaginei tantos barulhos num Corolla, depois daquele 2013, sem barulho algum, após 120 mil km. Como caiu a qualidade deste carro, inacreditável!!! Nem meu Virtus 2020 MSI automático, depois de 16 mil km rodados, fazia tanto barulho. Se não resolverem nesta revisão, nem sei se vou tolerar ouvir tanto barulho. Procurarei outro carro!!! Que arrependimento de ter vendido o meu Corolla 2013!!!

@fernandopaes8403 Ай бұрын

Sugiro não vender este seu Corolla 2018. O meu 2013, também comprei na RIOZEN.

@carlosGCT1981 Ай бұрын

@@fernandopaes8403 Obrigado pelo relato e também pelo alerta. Um abraço.

@fernandopaes8403 Ай бұрын

@@carlosGCT1981 olá Carlos! Depois da revisão de 20 mil km, e fizer alguma viagem, vou relatar se os problemas foram resolvidos ou se os barulhos continuam!!! Um abraço

@carlosGCT1981 Ай бұрын

@@fernandopaes8403 combinado.

@mariosergioromagnolo9613 Жыл бұрын

Atualmente estão trocando os bicos!! Porém demora um mês!! 👍