Revisão Legal Exploração Portos Instalações Portuárias - Votação Relatório Final - 23/10/24

[@camaradosdeputadosoficial]

A Câmara dos Deputados valoriza a sua participação. Tenha responsabilidade: as mensagens postadas aqui estão sujeitas às leis brasileiras e às políticas de uso do KZbin.

[@luznofimdotunel6293]

Todos os anos as operações portuárias batem recordes em cima de recordes, mudar pra que? Para "melhorar a vida do trabalhador"?! Não sejamos hipócrita, todos sabemos muito bem que essas reformas beneficiará somente operadores portuários e a elite patronal, mas uma vez os trabalhadores que vem anos e anos lutando para cosquistar direitos e segurança, direitos esse que agora estão ameaçados por políticos, que muitos que estão agora com a corda no pescoço ajudaram a eleger, agora é correr atrás e ir para a rua reivindicar a anulação dessas reformas que só prejudicam o trabalhador e com certeza também o fluxo das operações

[@andreasanmartins1414]

Que vergonha, querem acabar com as cidades que vivem do trabalho portuário!

[@renanerickadson]

Sou portuário do maior porto da america latina referência no Brasil o porto de santos , de 10 em 10 anos vejo uma comissão como essa em que os empresários tentam acabar com a mão de obra avulsa visando lucros maiores para si e diminuindo o reconhecimento e os honorários do trabalhador portuário, graças a Deus até hoje lutamos e conseguimos reaver nossos direitos e fico chateado quando vejo que terminais aqui do porto divulgam recordes e menosprezam quem faz o porto andar com suas próprias mãos, oque vejo é que parece que o rico quer ficar mais rico e o pobre tem q ficar mais pobre é de uma hipocrisia quando homenageiam o dia do trabalhador do estivador quando eles mesmo tentam acabar com a categoria , é de direito nosso ter o reconhecimento devido pelo governo pois ao longo da história quem movimenta toda a carga que entra e sai do porto que faz terminais baterem recordes são nossos servisos braçais .por favor não leiloem nossos portos não extinguem uma classe trabalhadora seria são nossos pais nossos avós chegou a nossa vez e espero poder passar a nossos filhos esse orgulho se ser portuário com o devido reconhecimento de direito nosso Deus abençoe a todos portuários brasileiros força na luta e fé na vitória

[@markoseabra1]

Com tantos recordes e lucros os terminais descumprem a CF88 artigo 7 inciso XXXIV que da aos avulsos os mesmos direitos que os vinculados porém nunca pagaram o PLR para os Avulsos e tampouco plano de saúde quiçá a Renda Mínima ou a garantia de trabalho constante na Convenção 137 da OIT.

[@renanerickadson]

​@@markoseabra1PLR prós avulso kk se comentar sobre isso para os avulso vai parecer piada tem terminal que está a 10 anos sem retroativo imagina PLR

[@assessoria-gabineteezequia4630]

O Trabalhador Portuário Avulso foi considerado essencial no Período da Pandemia, agora corre o risco de perder diversos Direitos Trabalhistas.

[@marcosneves5365]

a culpa é do próprio trabalhador que não procurou se qualificar , sempre pensando em gangar dinheiro e não exerce um trabalho qualificado . O trabalho portuario apesar de necessário está defasado .

[@dnizztv676]

​@@marcosneves5365 não se qualificou em que ? Especifique! Pq aqui no porto temos todos os cursos que um tpa tem que ter

[@witterboss]

@@marcosneves5365 Sua ignorância me fascina, não há defasagem na situação, todos tem a especialidade necessária para sua função, e quando é necessário mais qualificações, abrem-se vagas para cursos para preparação, então marcos neves, não fale tanta besteira sem antes ter se quer uma interação com o porto.

[@rogerioruas5430]

Com todo respeito os senhores,Os Excelentíssimos senhores,não sabem a realidade dos portos brasileiros.... o prq os portos não são eficientes e competitivos, o prq caros e mtas vezes atrasados. Sou ESTIVADOR do porto de santos há 40 anos, e posso garantir aos senhores, que os trabalhadores são os que tem menos culpa nos problemas dos portos brasileiros. Poderia me extender aqui e dizer algumas coisas pontuais de o prq principalmente o porto de santos nunca atingiu o patamar de um hub Port, oq já deveria ter acontecido há mtos anos, aja visto q a extinta lei 8630 ( lei de modernização dos porto) já tem mais de 30 anos e mtas partes do porto q continuam obsoletas..um porto cheio de burocracia .cheio de normativas e sem logística adequadas. Mas como tudo no Brasil, a culpa é dos trabalhadores. COM TODO O ADMIRÁVEL CONHECIMENTO DOS SENHORES, OS SENHORES ESTÃO ERRADOS E REDONDAMENTE ENGANADOS,TENHAM CTZA DISSO. E justamente estão prejudicando aqueles q mais fizeram esses portos cresceram, com seu suor..seu sangue e até suas vidas. Isso q oq recebemos de vocês.. Brasil, um país de todos né . DEUS É JUSTO, ELE SEMPRE SERÁ.

[@motogersongerson9311]

Triste ver um grupo de pessoas com poder na mão legitimados pelos trabalhadores, retirarem direitos dos mesmos....jamais irão mexer com o dinheiro do bolso deles...deixar os "entes privados" ter a faculdade de retirar ou adcionar direitos é uma grande e triste piada.

[@AdvCavalieri]

Essa Jacqueline Wendpap nunca bateu um prego em uma barra de sabão e quer reformar o trabalho portuário, é uma vergonha!

[@AdvCavalieri]

Só no Brasil que um Desembargador do trabalho é lobista de empresário.

[@pedroniederauermartins3629]

Texto confuso que até "os ministros" alinhados a carnificina estão se batendo!!!

[@claudiocabral6215]

É MEDONHO.... acaba com todas as possibilidades de sobrevivência de beira de cais...

[@markoseabra1]

Na pandemia os trabalhadores portuarios avulsos passaram a ser trabalhadores essenciais para nâo pararem os portos, não paramos e muitos de nós perdemos a vida em prol do país, terminais de containeres bateram recordes e o pais não parou. Nos EUA os estivadores foram condecorados e receberam um bônus de 70 mil dólares pelos préstimos ao país, já no Brasil querem nos pagar com o desemprego, esse é a gratidão que os empresários portuários através da FENOP na pessoa do sr Sérgio Aquino tem para os TPAs dos portos brasileiros. 😡😤😢

[@raptorsrex]

Dr. Eraldo Franzese foi muito feliz na sua fala, está de parabéns! Eles querem liberar os empresários a livre contratação de mão de obra mesmo sabendo que vão desempregar muitos avulsos pra empregar outros, ou seja vão trocar 6 por meia dúzia só que pagando menos "ENTÃO SERIA ESTA A INTENÇÃO?" Com nossos Sindicatos, conquistas centenária, exclusividade a gente garante nos acordos uma renda mais digna pras nossas famílias, todavia com a inserção destes novos funcionários vinculados as empresas com certeza ganharão salário mínimo ou talvez um tiquin a mais mas que os alinhará a todo restante do Brasil porém pra baixo "SERIA ESTA A INTENÇÃO?". Coloque representantes dos trabalhadores e o nosso Governo Lula na bancada pra poder articular sobre estas questões que duvido que este Anti-projeto passe e faça um favor de nos dar uma GARANTIA DE TRABALHO PETRIFICADA de pelo menos 100 ANOS A MAIS pra então negociarmos novamente!

[@markoseabra1]

Desde 1996 até hj não foi assegurados nem a garantia de trabalho tampouco de Renda Mínima para os TPAs em todos os portos brasileiros.

[@markoseabra1]

Se querem passar por cima da Convenção 137 levando a extinção dos portuários avulsos ao menos tenham a decência de indenizá-los e em caráter excepcional deem a aposentadoria especial a quem está no sistema atual. Mas façam como na Argentina e paguem 100mil dólares de PDV.

[@markoseabra1]

É sabido pelos tais Juristas que a Convenção 137 é infraconstitucional e supralegal, portanto qualquer lei nacional não pode sobrepôr a Convenção 137 com risco de denúncia na OIT em Genebra pelas Federações e Confederações dos trabalhadores portuários.

[@steniofreitas8252]

Bem dito eles não querem pagar o que é devido e entram na justiça pra trabalho analago através de CLT para com os trabalhadores portuários e os mesmos precisam trabalhar os benefícios vão para os contratantes

[@gaelferreira7763]

Respeitem a nossa história e dos nossos antepassados onde muitos morreram nos porões dos navios e nos costados brasileiros, onde muitos companheiros estão mutilados e sequelados para as exportações e as importações do Brasil não pararem é a economia PIB do Brasil sempre crescer, todos os anos os portos brasileiros batem recordes até na pandemia do COVID 19 os portos brasileiros e os trabalhadores portuários avulsos e vinculados não paramos de trabalhar, onde muitos fomos infectados muitos morreram e levaram a doença para os seus lares e para os seus familiares onde muitos foram infectados e morreram, nem se quer fomos reconhecidos é muito menos tivemos uma indenização como os USA tiveram, foi arracando a nossa aposentadoria especial onde trabalhos em condições de insulibridade e periculosidade, não falam um PDV um plano de saúde, uma renda mínima, estamos sendo expulsos que nem cachorros sem donos com uma mão na frente outro atrás, o que vamos fazer das nossas vidas onde muitos trabalhadores estão com mais de 50 anos estamos sendo descartados que nem lixos, os empresários sempre falando mais alto num país onde a justiça é injusta o poder pelo dinheiro sempre falando mais alto.

[@marcoszinny1036]

Uma verdadeira vergonha!

[@markoseabra1]

Quanto a fala do Dr Celso Pio ao afirmar que os trabalhadores foram ouvidos, é uma inverdade pois as Federações dos trabalhadores em principal a dos estivadores não conseguiu apoio dos estivadores do porto de Santos pois os mesmos foram contra suas premissas totalmente contrárias aos trabalhadores. A Federação Nacional dos Estivadores foi desmascarada e hoje não tem mais o apoio das bases aonde estão os verdadeiros trabalhadores que não foram ouvidos.

[@markoseabra1]

Se este anti projeto de lei virar lei o mesmo deve ser denunciando na OIT por descumprimento da Convenção 137 por omissão e descumprimento mesma pelo Legislativo, Executivo e Judiciário em principal no artigo 2 da Convenção 137.

[@miltonferreira9541]

Uma das maiores injustiça aos trabalhadores portuários do Brasil, uma comissão totalmente imparcial patronal , criada somente com o intuito de exterminar todas as categorias portuárias, principalmente os trabalhadores TPAS dos nossos portos Brasileiros😢 😢😢

[@markoseabra1]

Com tantos recordes e lucros os terminais descumprem a CF88 artigo 7 inciso XXXIV que da aos avulsos os mesmos direitos que os vinculados porém nunca pagaram o PLR para os Avulsos e tampouco plano de saúde quiçá a Renda Mínima ou a garantia de trabalho constante na Convenção 137 da OIT.

[@markoseabra1]

Neste anti projeto precariza os portuários avulsos favorecendo somente os operadores portuários.

[@hugoguimaraesgomeshugo]

Querem acabar com o tralhador

[@milenacampos9799]

O anteprojeto é uma vergonha, delibera claramente a favor dos empresarios, desmantelando o movimento operario e trazendo insegurança aos trabalharadores avulso na beira do cas.

[@jornalportuariooficial]

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[@AdrianoOliveira-ei2gz]

Indignação total, estão acabando com os direitos dos trabalhadores portuários avulsos.

[@marcoantoniomacedo8095]

E esses os representantes dos trabalhadores . São todos uma cambada. Porque não fazem uma reforma na câmara reduzir o número de deputados . Na área de trabalho deles eles não mexem . Essa comissão é uma piada uma afronta contra o trabalhador portuário que por lei tem direitos adquirais a nós e anos na beira do cais .

[@pedroniederauermartins3629]

Isso não pode prosperar

[@AndreSantos-ol2qc]

Muito interesse em acabar com ogmo esse pessoal deve ser investigado concerteza ainda vamos ver eles em muita CPI aguardem

[@markoseabra1]

Amigo, se acabar com os OGMOs aí é que estamos na roça! Lembra quando não tínhamos EPI'S? FGTS, Férias e 13° que sumiam na década de 90? Não tínhamos exames periódicos como hj, ainda há muito que avançar mas ruim com os OGMOs, pior sem eles! Os OGMOs por incrível que pareça, hj é um mal necessário.

[@steniofreitas8252]

O mentiroso relator vermelho de raiva 😂😂😂😂😂

[@jornalportuariooficial]

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[@jornalportuariooficial]

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