REVISÃO R 1200 GS | REVISÃO TÉNÉRÉ | DIA EM QUE COMPREI MINHA MOTO Z1000 😃

[@paulohenriqueteles5936]

Tenho 19 anos queria uns 5 meses de aprendizado com vc, sou muito fã do seu trabalho e como você faz de tudo pra impressionar o cliente não pelo dinheiro mas sim pelo amor que você tem a esse trabalho ta de parabéns!! Um dia chego no seu nível 🙏

[@danubiocarvalho9908]

Uma moto com 40.000 km,com uns problemas de iniciante no ramo de motos,chega a ser uma vergonha para a BMW que vendem seus produtos a preço e ouro e pior,tem quem paga.

[@vicionamoto2086]

Aí na questão cardã, a Triumph é melhor. E não dá pra entender como a BMW permite um defeito tão expressivo e não toma um posicionamento.

[@edgarditalo7790]

Isso aí é um belo de um tapa na cara de quem paga horrores por uma BMW e tem que ficar fazendo retifica em uma peça que era pra ser feita pra não dar defeito. Continuem comprando, a BMW agradece

[@ewertonfernandes9729]

Excelente trabalho Rodrigo, pessoal aqui de Curitiba só tem a comemorar por ter um uma oficina como a sua para cuidar de nossas motos!! Marquei minha revisão com vocês hoje!! Continuem com esse trabalho top!! Abraço!

[@Toindopecar]

Diferença de um profissional para outro,o Madeira performance desceu a lenha no dreno do cardã que o Fabinho inventou e já o Japinha elegiou o trampo do cara.. parabéns a união é tudo.

[@fernandosilva259]

Rodrigo 16minutos tá pouco, o vídeo é tão bom qui passa rápido demais, 30minutos tá bom, kkkkk vcs são top demais parabéns show. Fernando Pernambuco.

[@garagemjhonmotos1130]

Adimirei todos seus trabalhos 🙏🙏🙌

[@geraldomagela2688]

Show de bola cara. Nunca pensou em colocar uma oficina aqui em Minas gerais. Grande BH .

[@PedroBMW1200]

Para sangrar a embreagem da GS, tem que tirar o motor de arranque, aí sim facilita o serviço!!!

[@edsonalves5048]

Seria bom comentar os preços dos serviços e peças. Muintos busca comprar uma moto de alta performance, e isso ajuda muinto se preparar antes de comprar kkkk vlw, vcs são pica das galáxias.

[@josejhonatan6751]

Realmente um gênio das motos!

[@joseramos3659]

Acho super interessante são Muito poucos mecânicos de motos no Brasil que fazem este trabalho com Orientação e Seriedade .Confiar é outro ploblema pois é complicado . Parabéns pois Garras Moto Deveria ter Filial . Mesmo no estado do Paraná .

[@josewillamissilva2735]

Cara parabéns pelo seu trabalho e por sua honestidade e disso que precisamos não só nas oficinas, mais no mundo parabéns não perco nenhum vídeo

[@vicionamoto2086]

Este vídeo veio bem a calhar. Hoje mesmo conversei com a Danielle, pois tenho o interesse em adquirir uma Gs 1200 2016, mas fico meio assustado quanto a este problema do cardã. Vou acompanhar o desenrolar desta história aí. Antes de adquirir vou buscar saber o pior senário e os valores para corrigir o defeito. Valeu galera.

[@rodriguez4671]

Questão a isso tem que ser bem estoico pq tem que saber oq pode acontecer é está preparado!! Abração

[@urroesforcado]

​​@@rodriguez4671vc falou do estoicismo mas a justificativa não tem relação com estoicismo

[@luizgustavooliveirafaria6197]

Parabéns pelo trabalho, muito top!!! Poderia me informar torque aperto bujao dreno oleo motor e do bujao dreno cardan?

[@fabiorocha1502]

Parabéns Rodrigo pela aquisição desta bela máquina! No caso do cardan da bmw, foi muito bom vc buscar opinião com o colega Fabinho ( FS MOTOS). Melhor se o dono conseguir trocar pela garantia da loja.

[@mpprado79]

Lubrificação de cardã da BMW não é item do schedule de manutenção. Mesmo manuais de serviço aftermarket como da editora Haynes não tem esse serviço. Pela geometria da suspensão/transmissão, o cardã deve "encolher" quando a suspensão abaixa, as estrias traseiras do cardã fazem isso, uma vez que a dianteira tem um anel elástico trava para não correr, isso para evitar danos no câmbio. Os calos e folgas de rolamentos, tanto das juntas universais como transmissão final acontecem devido a esforço excessivo por falta de lubrificação (graxa) nas estrias traseiras, esforço axial excessivo. De várias que verifiquei pude constatar que a fábrica dispõe pouca, ou quase nenhuma graxa nas estrias. Vale lembrar que a graxa das estrias é uma (graxa com carga de bissulfato de molibdênio) e para vedação da coifa outra (graxa de silicone), a coifa é fabricada em borracha EPDM sensível a hidrocarbonetos, se usar graxa a base de hidrocarboneto, como graxa branca, vai danificar a coifa. Ainda como curiosidade, as R1200GS tiveram uma alteração na coifa traseira em 2016, passando a ter um anel metálico interno, evitando que a junta universal traseira toque e danifique a coifa, então a chance de uma anterior a 2016 ter a coifa danificada é grande. Na minha opinião furar a balança para instalar um dreno não é necessário, já que terá de abrir para engraxar de tempos em tempos, ainda introduz um concentrador de tensão não previsto no projeto, podendo gerar trincas de fadiga nesta região no futuro.

[@FABINHOFSMOTOS]

Valeu Japa, tmj irmão !!! Eu também admiro muito seu serviço e sempre estou indicando vocês para clientes da região ou de uma cidade próxima a você !! Forte abraço, Fabinho _ Fs

[@GarraMotosRacing]

Opa, muito obrigado 🙏🏻👊 Com certeza, tmj ! Conte com a gente sempre 🤜🤛

[@joextz]

esses detalhes de antes e depois é fora do normal, capricho demais!!

[@marciorodriguespereira8764]

Haha hoje descobri seu nome pelo placa de venda da moto ai parabéns Rodrigo vc me parece uma excelente pessoa. Sigo vc por que sei que é honesto.

[@CiceroedsonOliveira-t6f]

Quem trabalha deus ajuda show de moto parabéns deus te abençoe

[@vene_ity]

Uma lavadora de peças facilitaria e muito a vida do Marcelo... 😂😂👍👍

[@Adimar82]

Queria dizer nada não, mas antes de levar a minha 500 aí, eu tinha tinha desmontado e limpado o pinhão, porque estava igual ao dessa Tenere. hahahaha Lubrificar sempre a corrente tem desses "problemas" aí. hehe

[@sandrobastosadventure8358]

Da gosto de ver... Infelizmente essas imagens não temos da concessionária!

[@roykreitlow9863]

Bora mais uma novela de Macho...bora assistir pessoal e não esqueça de deixar o👍

[@rafa2.0x16]

Parabéns Rodrigo e Dany pela nova conquista que seja mais uma de muitas vocês merecem o trabalho é duro mais a Vitória tem sabor de mel em tudo nessa vida ! Agradeço pelo conteúdo meu brother valeu !

[@valdeibarbosa7670]

Essa loja do Thiago é mto boa mesmo, só tem motos de procedência

[@carlos_brunoro]

Parabéns, foi top mesmo. Que Deus continue abençoando.

[@CiceroedsonOliveira-t6f]

Mais um escrito pelo seu talento e honestidade com os seus clientes vlu e tome like

[@juniorhexa]

Eu não compraria uma GS... Impressionante como é recorrente problemas com esse cardan

[@adrianocampos1013]

Serviço top graças a Deus temos o piruinho aqui em Sampa 🤙

[@alefjhonatan7670]

Top excelente serviço, ainda chego lá kkk.

[@Nelsonn508]

Rodrigo parabéns só faltou o vídeo ser mais longo faz como o madeira performance coloca pelo menos 30 minutosl!

[@bricioborges9347]

Nossa curto muito os vídeos, acho que não existe revisão igual, tá certo que o dinheiro não deve ser pouco, mas com certeza deve valer a pena. Quanto a z1000 fez uma ótima aquisição. No tocante a loja onde comprou, vou te dizer, o dono só vai atrás de quem não gosta de andar de moto, aff o cara paga 90 conto em uma BMW e só dá volta no quarteirão!! Eh a melhor loja que existe, se vc quer achar uma moto que os dono só comprou pra fazer h, o lugar eh lá!! Parabéns pela aquisição, andei muito na minha.

[@vantoirtoniolli3158]

Que baita nave, parabéns, e vai na boa, 😁😁👍👍

[@PATRIQUEBLACKFULL]

Bacana...parabéns...agora mais que nunca vou acompanhar o que vc vai fazer nela....a minha virou 40mil e as manutenções estão pesadas é uma 2011 abs...mas vale a pena a moto é excelente, tenho ela a mais de dois anos peguei com 14mil km

[@campeaoemvendas-winner3439]

Foda mano. sai de uma xj6 e peguei uma z1000 é so felicidade

[@luisademildoamorim3812]

Bom dia Garra.muito bom o seu trabalho.por favor indica uma oficina em Guarulhos de moto tenho uma vulcan s ok

[@emanoelrodrigues23]

Excelente trabalho!

[@mariosantos3046]

Possível tentativa colocar um tubo prolongador deslocando o sangrador para um local mais acessível tipo aeroquip Mario Bauru SP

[@auroitiroayabe2381]

Tenho uma z 20l4/5 com a mesma km que a sua , estava com os pneus originais dunlop pneu bem duro , troquei pelos diablo rosso 3 e outra coisa!!

[@sebastiaoe2196]

Um abraço Rodrigo do amigo Sebastião do Rio de janeiro

[@felipetp3913]

Cara admiro demais seu trabalho 👊👊

[@reinaldoferraz1504]

Parabéns pela aquisição.

[@edsongouveia2976]

Parabéns pl máquina parceiro, tamo junto 👊👏👏👏👏

[@mohamednaestrada]

Top a revisão pedir para os clientes lavar a moto antes trazer para revisão kkkkk abraços ✊✊✌✌

[@maxmarcelo355]

Seria bom falar os valores das peças e revisões isso melhoraria muito os vídeos !!! E os clientes ja saberiam mais o menos o custo

[@rodrigonunes1920]

Parabens pela compra da motoka

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@pedrohenriqueoliveira8661]

Daqueles que deixa o like antes de ver o vídeo! Abraços!!!

[@renan2k3]

Parabéns pelo excelente trabalho! Você tem alguma indicação de oficina em SP? Obrigado

[@OSNIRMOTOVLOG]

vc é fera irmão desejo todo sucesso!! Deus abençoe abraço

[@fernandosv727]

SÓ VIDEO TOP!!👏👍

[@vanderleigonsalves6313]

Meu brother beleza sou mecânico de moto tou precisando de conhecimento sobre o diferencial kardan da super 1200 vc pode me ajudar por favo amigo

[@adrianomacedo1748]

Boa noite Top Parabéns 🏍️.

[@ruklopes5382]

Eu tive uma super tenere ano 13 rodei 110.000 kms somente pneus pastilhas óleos e filtros comprei outra super tenere nova já está com 30.000 kms vou rodar mais uns 250.000 kms com ela e trocar por outra super tenere melhor custo benefício da categoria e não quebra cardan igual a gs 1200 rainha dos guinchos

[@ruklopes5382]

@itsCharleswilliaM quando a máquina vale a pena tem que falar mesmo e quando não presta também pra não deixar os irmãos cair em siladas eu sei bem o que estou falando já viajando por várias vezes com amigos que voltou de guincho por que estragou o cardan no meio do nada de inúmeras gs principalmente destas novas de 2013 em diante as antigas são mais confiáveis...vc sabe pela sua experiência kkkkkkk

[@henriquenascimento3424]

@@ruklopes5382 concordo amigo que algumas modelos são mais confiáveis que outros. Mas todos eles apresentam algo crônico típico de cada um, que pode ser um probleminha um problema ou um problemão. A ST 1200 sem dúvida é a 1200 cc dentre as três (GS e Tiger) mais confiável. Mas ela tem um probleminha crônico: a bateria em ambientes muitos frios não dá conta de fazer o motor de partida girar. Me falaram que é bem comum um probleminha no sensor do ABS. Como é uma moto muito pouca vendida não aparecem seus probleminhas típicos.

[@lucasoliveirasousa3136]

Essas revisões e essas limpeza é top de mais parabéns.

[@valdecifontoura1558]

Parabéns pela Nova Moto.. Boas Aceleradas ✌️🏅

[@wanderleyhs999]

Salve meu querido, será que poderia comentar sobre lavagem a moto, que produto usar, principalmente quando lavamos partes do motor porque alguns indicam o tal do WD pra finalizar, o limpa vidros.. forte abraço!

[@hugopaiva9994]

Sou muito fã do trampo de vocês... poderia fazer um video como limpar as bikes, fiquei curioso.

[@danilomodesto1163]

Parabéns Rodrigo, bela máquina z1000.

[@SERGIO-ep6ob]

Parabéns !!! Motão 😍

[@deldineisoriano7858]

Parabéns pelo seu trabalho excelente obrigado por compartilhar conosco abraço tudodebom irmão 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@marciohenriquemendes1225]

Rodrigo e/ou pessoal da Garra Motos... Como foi o desfecho da manutenção do cardã da BMW? A CC deu garantia, ou foi pra retífica? Abcs

[@wagnerflausino4368]

Nós fala qanto ficou essa revisão ,ótimo trabalho parabéns

[@venanss5270]

Sempre tive curiosidade sobre esse amortecedor central que fica entra a suspensão dianteira na gs1200, alguém poderia me explicar o porquê e qual sua utilidade e benefício disso ?

[@tharcisiocarvalho9902]

Minha dúvida maior é com que vocês limpam o chassis e chicote da moto.

[@alexsantos6843]

Pergunta, vc mexe em motos custom?

[@maxborgonovo-corretordeimo648]

Gostaria de saber se tem como instalar o quick shifter numa tiger 800 xrx ano 2018. Indica alguma marca? Muito obrigado! Top seu trabalho!!!

[@rogeriosalviato8970]

Parabéns pelo conteúdo e pelo belo trabalho. Estou vendo vários vídeos e falando em manutenção, qual delas tem o melhor custo benefício em manutenção. Triumph Tiger 1200 , BMW GS 1200 ou Super Teneré 1200 ? Abraços

[@AntonioSilveira-m7v]

Boa noite tenho uma gs1200 2018 com 23.000 é preciso trocar fluido radiador

[@moacyrjetpilot]

As lojas chamam de “revisada” motos que trocaram óleo, limpeza de filtro e (mais difícil) troca de velas. Complicado, né! Mercado de usadas é uma (geralmente) decepção; pra encarar, precisa ser a moto de um amigo da qual vc conhece o histórico. Uma pergunta.: vcs fariam uma verificação numa moto usada, tipo pré-compra, logicamente recebendo por isso?

[@GarraMotosRacing]

Olá, tudo bem? Sim, nos oferecemos este serviço, precisando, só entrar em contato que agendamos um dia 😃

[@pontadopenapedaleira8722]

Caralho!!! Que trampo foda viu. Parabéns aí galera.

[@ricardosoutoadvocaci]

Olá meu amigo, tenho uma dúvida Mecânica, Tenho uma BMW R1200 é 2009, o que está acontecendo é que quando eu começo andar depois que esquenta um pouco quando eu paro no semáforo ou a moto está em lenta acende a luz do óleo e não apaga mais, outro detalhe, se eu manter a moto acelerada não acende. Outra coisa é que antes eu colocava a moto no cavalete e acelerava no visor do óleo abaixava e torna encher de óleo o visor quando eu desacelerar, agora mesmo acelerando quase não oscila mais o nível do óleo. Será que terei que trocar a bomba de óleo ou é outra coisa?

[@brazildemons]

É por isso que nunca vou comprar uma bmw 1200 dessas, conheço alguns que tem, diga-se tiveram, essa moto e TODOS eles tiveram algum BO de quebrar o bolso. Um deles não saía com a moto porque era certeza de ficar na rua.....

[@Panjiano87]

Encontrei um raio na roda traseira da minha 1200 frouxo igual esse do vídeo, e incrivelmente NÃO CONSIGO APERTA-LO DE MANEIRA ALGUMA! O raio não tem dois pontos de "pega", apenas um que seria esse parafuso torx no cubo, fazendo com que ele gire em falso no próprio eixo quando o tento apertar. Tentei algo muio errado, segurar o raio com um alicate e apertar pelo parafuso, mas ainda assim o raio gira no alicate, e fica todo marcado tamanha força.. Algo que eu não esteja vendo ou alguma solução? '-'

[@itamargomes5915]

RODRIGO TEM PESAS PRA FAZER UM MOTOR DI BAND MIN RESPONDA POR FAVOR 😅

[@alissonsilva4667]

Manutenção de última hora da nisso se fosse preventiva tava OK

[@merquisonmototardivo5806]

Essa oficina e top parabéns, um adendo essas motos que estão sujas digo imundas deveria cobrar bem mais porque da um trabalho lascado pra limpar eu particularmente teria vergonha de levar a minha moto nessas condições para uma oficina .....mais fazer o que né minha opinião abraços 🤗

[@Rian.xR3]

Cara sujeira e inevitável quanto mas roda mais sujeira tem, e pelo valor dessas revisoes que ele fazem provavelmente nao e nada barato deve esta incluso a limpesa alem da manutenção das peças

[@venanss5270]

Moto foi feita para rodar e sujar mesmo, para ficar "bonitinha e limpinha" só deixar na vitrine.

[@leomiranda3327]

Devias dizer o valor do serviço do Cardan

[@StrikerSG]

BMW 40mkm e carda detonado... Qualidade?

[@geloh1]

Não tem dinheiro que paga a felicidade do cara quando vai comprar uma moto

[@elderolivera3190]

Vai pintar de verde ?😀👍🙏

[@ailtonfilhofilho5571]

Z 1000 linda

[@marcogomes9923]

Você tem algum vídeo sobre versys 1000? Recomenda?

[@GarraMotosRacing]

Olá, temos sim amigo kzbin.info/www/bejne/oaLCe2eJrdiDkLM

[@marcogomes9923]

@@GarraMotosRacing Obrigado Vc recomenda essa moto? Parece ser muito boa, 4 cilindros,paixão nacional, 110 cavalos e torque de 10k, além da beleza de uma kawazaki.

[@ailtonfilhofilho5571]

Bom dia, queria tirar uma dúvida, minha srad eu uso óleo motul, mas me falaram que o óleo da Castrol é melhor, me recomendaram ele, qual seria o melhor na sua opinião?

[@israellsantos]

Cada fabricante tem várias linhas de óleo de diferentes qualidades. Se estiver falando da mesma especificação, mineral, semissintentico, sintetico, API e JASO acredito que não deve ter muita diferença. Opinião de alguém que não é mecânico. 😉👍

[@marciopaes5872]

Posso usar óleo 10w40 na minha gs ?

[@fernandoleonardo3005]

A gs 1250 e confiável

[@giovanicasagranda1917]

Mete umas cruzetas de chevette já era

[@micheldasilvamichel1872]

TOP

[@Woodpecker1966]

Bah... somos dois a gostar de Z1000.

[@jocivalpereira8715]

Obs! Vi uma escova de dente, uma oficina sem uma escova de dente não é oficina 😀

[@rodolphomettri9274]

De onde vocês são? Entre a GS1200 e Z1000 qual seria seu voto maior em termos de ser melhor ?

[@johnlindsay1971]

VC DEVIA FALAR PRA NOS COMO UM MECANICO COMPRA UMA MOTO??? NÃO DA PARA UM VENDEDOR ENGANAR??

[@EltonSevero]

Tem que ser um pouco ingênuo pra acreditar em revisões feitas pra venda, mesmo em concessionárias.

[@crisrcbbyt]

Vendedor de veículos usados só vende revisados. 😀

[@anselmofernandes4255]

Como sempre o cardan. Um mano mostrou no KZbin que so durou 13.000 km e lixo. Se não me engano foi 9 mil e mais 4 mil de frete. Mil vezes Tiger 1200 ou Tenere 1200

[@brunokener712]

#524 Mais que a propria vida. “Aquele que não carrega sua cruz e não me segue não pode ser meu discípulo” (Lc 14:27). Leitura: Lucas 14:25-27 1• Vídeo: Vídeo: kzbin.info/www/bejne/m57QmKCPlpKFhtE #525 Cristo foi crucificado por mim, eu fui crucificado com Cristo. Leitura: Lucas 14:27 2• Vídeo: Vídeo: kzbin.info/www/bejne/gnnbpGlnpMSbb7s

[@fabiocorreasouza4369]

Na minha opinião moto tem que ser de corrente😢😢😢