Dossier BIKE: ¿Qué freno Shimano es mejor para ti? Exploramos la gama completa I Revista BIKE

[@miguelangelsanturinodelgad6171]

Hola, la mejor comparativa que he visto en años sobre frenos, sobretodo de shimano, a ver si alguien hace otro igual sobre los Magura y nos enteramos su funcionamiento por tanta polemicas con ellos, de mis cinco bicis solo en una no tengo frenos shimano y es porque esta en garantía todavía, pero ya tengo unos XT cuatro pistones para ella, les felicito por el video, un cordial saludo Miguel Angel.

[@MTB-Anthony182]

Yo con mi XT 8120 4 pistones... Una maravilla de frenos hago algo de DH y las bajadas las toma muy bien.

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por comentar. Saludos.

[@jonathanrider00]

Gracias x el vídeo, acabo de ordenar los xtr 4 pistones! Saludos

[@EmiliodeCastroMarín]

Excelente video; para mí, después de muchos años y 2 Sram el las 2 ultimas bicis, nada como un XT

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias por el comentario. Sin duda para un gran número de usuarios el XT reúne casi todo lo necesario, por calidad de frenada, regualciones, fiabilidad... Es uno de esos productos "redondos" de Shimano. Saludos.

[@gcabrerah]

Hola! que sram tenias? tengo sram code R y pienso pasarme a shimano XT en mi nueva bici. saludos y gracias.

[@juanjoseperea9354]

2 apuntes; pistones SLX tambien son cerámicos. Y los pistones XTR son de menor diámetro, por lo que pesan menos pero tienen menos potencia de frenado y se calientan antes y más

[@davidnavarro2920]

Los frenos de 4 pistones es el futuro y tiempo al tiempo. Los corredores de XC ya los están montando. La diferencia de peso que es muy poca compensa la frenada y la seguridad

[@dolyo1968]

Buenisimo video, muchas gracias...

[@elrusso22]

Sus videos están excelente y he aprendido mucho con ellos muchas gracias

[@josearaya274]

amo shimano ❤

[@RevistaBIKEMTB]

A nivel de fiabilidad y tacto siempre han sido un referente… saludos y gracias por el comentario.

[@TheChimpomtb]

❤❤❤XT❤❤❤❤

[@luisfernandohidalgo5834]

muy claro e interesante 🚴👌

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias por tu comentario. Saludos!!!

[@inakimaestu1388]

Hola a todos 🖐 Voy a contaros mi experiencia. Compre una scott spark y vino con frenos de cuatro pistones y manetas Deore 6120 , discos de 180 en ambas ruedas. Mis 95 kg mas los 17 q pesa la bici me mostraron una frenada deficiente . Para mejorarla he cambiado algunas cosas ... disco trasero un XC freeze + pastillas de aletas . El delantero sigue el original. Y las manetas he instalado XT 8100. El resultado es sorprendente, ha mejorado muchisimo . Lo siguiente seran unas pinzas magura MT7 , y latiguillos . Viva el bricolaje

[@RevistaBIKEMTB]

Hola, muchas gracias por el comentario!!

[@juanantoniogarciamata9485]

No pongas pinzas magura, son potentes pero no hay forma de que no hagan ruido

[@inakimaestu1388]

@@juanantoniogarciamata9485 Lo tendré en cuenta 😉

[@dolyo1968]

Muy buen video, de los mejores sobre este tema que encontre por estos lares. Muchas gracias

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por comentar!! Saludos!!

[@lilianaortega8947]

Total.conocedor este sr Yo uso XT y no.lo.cambio

[@antoniopardorivera310]

Explicación perfecta, gracias

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias a ti por el comentario. Saludos!

[@Alexking78]

Eu uso travões Shimano XT 4 pistons e o Deore 2 pistons em duas bicicletas ambas montadas com discos 180mm ice tech e posso dizer que ambos são bons nota 20

[@jaimeaguilar6563]

Que hermosos frenos 😢... Afortunadamente mis MT200 nunca me fallaron y fue hasta ahora lo mejor que llegué a conocer, según yo frenan con solo tocarlos 😅

[@j.juancaamalcan3464]

Yo viendo este vídeo con mis Shimano MT200 🥲

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

Yo con mi humilde shimano mt200 para descenso xc 😊😅😢

[@oswaldomendez4939]

Fíjate que no le piden tanto los MT200 a los XT, tengo oportunidad de probarlos en 2 bicis diferentes y aún no noto una diferencia tan abismal

[@manraiders86]

Yo tambien los tengo, llevo 5 años con ellos, los uso todos los días y han salido muy guerreros. Para su categoría son muy confiables... Voy por los MT 310

[@stefano0100]

He tenido ambos frenos y los he usado a altas velocidades y de todas maneras haciendo el UPGRADE correcto (FRENOS Y DISCOS de 160 a 180-220) se nota el cambio abismal que tiene ya que con solo un dedo puedo frenar a alta velocidad de inmediato y con los mt200 tenía que usar dos dedos y más fuerza , muy aparte que los mt200 ya no podían levantar la llanta delantera por mi peso y la bicicleta y los xt8120 la levanta de una

[@geovannylely140]

Yo igual jajajaj

[@jorgegarza6460]

@@oswaldomendez4939 No si le piden, al menos para riders pesados. Yo tengo varias bicis con mt200 y tengo 2 con MT-501 que ya es línea Deore y te dire que la diferencia del MT-200 al MT- 501 de 4 pistones es abismal.

[@ilearenazpianzer1736]

Gran video, gracias.

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias a ti!

[@reidinrodriguez3285]

Sin desperdicio 🎉

[@gustavocarrasco329]

Muchas gracias por el video. Consulta: Tengo unos Deore de 4 pistones (6120), mejorará el desempeño al cambiar por unos XTR de 2 pistones (8100)?? Algún entendido que tenga la respuesta? gracias

[@inakimaestu1388]

Hola . Échale un vistazo a la aportación que acabo de sumar a las opiniones

[@chemalorenzobenavides3346]

Me quedo alucinando con el precio del XT, en serio cuestan 300 €? Hace 2 años y medio compré unos en 220 € y hace unos meses dos compañeros pillaron unos en oferta por menos de 200.

[@RevistaBIKEMTB]

Los precios que os enseñamos son los oficiales, pero luego… ya sabéis que se pueden encontrar a precios más económicos. Un saludo y gracias por el comentario.

[@Carlifurafollas]

Hoy los encuentras por 180 aprox, hace unos meses compré unos XT de 4 pistones por 250

[@chemalorenzobenavides3346]

Eso ya es otra cosa, cuando yo los compré a 220 € fue en la escasez postpandemia, pero últimamente ya es otra cosa.

[@RevistaBIKEMTB]

Ahora se puede encontrar de todo o de casi todo en abundancia…

[@ingeyeregui4188]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@albertomiragil850]

siempre xtr, si haces dh de 4pistones con discos galfer shark

[@sergiolot]

Faltó hablar de los tipos de pastillas, no son iguales las orgánicas o las semimetalicas.

[@RevistaBIKEMTB]

Hola Sergio, gracias por el comentario. En este vídeo del canal hablamos sobre las pastillas: kzbin.info/www/bejne/lafHZaaBmNGVZ6s De todas formas lo tomamos en cuenta para futuros vídeos. Saludos.

[@Alejandro86AMP]

Una duda que tengo, ¿El peso de los frenos xt que aparece en la tabla es el peso total con maneta, pinza con pastillas y tuberia? En otos sitios dicen que el peso es de 392g, me lo podeis aclarar por favor. Gracias

[@kobbysaenz9685]

Creo que vale la pena invertir un poco mas en una de 4 pistones 😮

[@LosDeLaNaza01]

Hola, si quiero cambiar los frenos MT200, es recomendable comprar los Deore o seria mejor comprar una gama más alta? si el uso de mi bicicleta es más hacer sprint o cross country en mtb y no tanto downhill, saludos desde Colombia!

[@eduwdogarcia4311]

Xtr papa!!!!

[@alexgarciah7140]

Buen día. Yo tengo MT410 para cambiarlo por unos de mejor gama debo cambiarle los discos de freno también? Gracias. Saludos desde Medellin Colombia

[@Santi-gp1uf]

Desde los deore los pistones son cerámicos

[@hectorcastroruiz8705]

Yo e probado muchos tipos de frenos y no sé cuál colocar mi estos hago recorridos diarios zona montañosa, bajada y carretera de tierra las pastillas no duran nada no se que hacer . Que pastillas puedo usar que sean más robustas .

[@senorh1272]

Yo uso SLX barato y con fuerza suficiente para enduro y DH

[@miguelb4743]

Cuanto daño ha hecho tanto cuñado que se hizo aficionado en la pandemia. Pagan lo que sea como sea, no pueden ser menos.

[@FrancisJimenezRoldan]

¿Ha habido cambios en los últimos años?

[@RevistaBIKEMTB]

Shimano suele ir haciendo mejoras y actualizaciones sobre las familias de sus componentes, desde compuestos en las pastillas, fabricación de diferentes tipos de disco, incluso mejoras internas que a veces pasan desapercibidas a los usuarios. Por lo tanto si hay cambios. Saludos!

[@eduwdogarcia4311]

Xtr

[@serafin6370]

Se dejo en el tintero los frenos de disco mecánicos.

[@madeinperu90]

Uhmmm no entiendo porque existe el saint si es mas caro que un xt pero prácticamente no tiene diferencia alguna, incluso actualmente un xt de 4 pistones esta a mejor precio, no entiendo porque shimano tiene ese afan de sacar modelos a cada rato

[@RevistaBIKEMTB]

Hola, la primera duda no tenemos los detalles para darte una respuesta concreta, pero sobre lo segundo que comentas, la gama de Shimano está muy acotada y definida, ¿A qué te refieres cuando dices que Shimano saca modelos a cada rato? Saludos y gracias por el comentario.

[@madeinperu90]

@@RevistaBIKEMTB porque entre gama y gama los cambios son prácticamente nulos.......de un acera a un altus o alivio ambos son prácticamente lo mismo, Shimano se dio cuenta y creo el CUES, del deore al SLX la única diferencia es el último piñón en aluminio en el casette, del slx al XT los 2 últimos dientes aluminio y al XTR los 3 últimos.......sin contar con el sora, tiagra y ganas de ruta que prácticamente son lo mismo unas entre otras, una gamma innecesaria es el SAINT que está más caro que un XT siendo prácticamente lo mismo..........

[@jorgegarza6460]

Porque en bicis no se hacen pruebas de frenado como en los automóviles? Al final todo queda en especulaciones. Yo quiero ver en una bajada a una velocidad X cuantos metros se ocupan para detenerse? Ahi si podemos darnos una historia real, todo lo demás es puro rollo.

[@JulianOrtiz-j1e]

Mi bici para entrenar con shimano V-brake de 5 dólares soportando mi peso de 105kg mas bicicleta 😂😂😂...