AUDI RS 3 Sportback | COMPACTO DEPORTIVO | CONTACTO | revistadelmotor.es

[@sergioangel6357]

Enhorabuena, gran video y uno de los primeros en el sector español. Coincido en el gusto por el sedán. Sigue así 👏🏻💪🏻

[@revistadelmotor]

Gracias Sergio! a veces metemos la patita y nos colamos entre los grandes jejejejeje. Un cordial saludo!

[@micmiccorrecaminos9619]

Es un pepinazo este nuevo RS3, ya era bueno el anterior, pero este es mas versatil con el nuevo diferencial, tiene incluso modo Driff. El anterior no podias descolgar la trasera como con este. En cualquier caso por el conjunto en general el mejor Compacto de su clase. Su rival mas cercano es el Mercedes A45S, que le podra rondar, iran muy a la par, pero este RS3 con ese Bloque de 5 cilindros enamora, lo hace mas especial. Yo he llevado el anterior y es buen misil. Muy facil ir rapido con el y muy neutro por su condición de tracción total, algunos diran que aburridos. Pero van por railes. Saludos.

[@revistadelmotor]

Estoy totalmente de acuerdo. Un cordial saludo 👍👍👍

[@anaisabeldiaznavarro6179]

Me quito el sombrero con Springsteen en el sonido. Cochazo inalcanzable para la mayoría y gran trabajo Antonio.

[@revistadelmotor]

Gracias Ana Isabel! El jefe siempre sueña en mis coches. Un cordial saludo 👍👍👍

[@zephyr7Cs]

Un coche increíble la verdad. Creia que superar el rs3 del 2018 hubiera sido algo difícil pero se han pasado esta vez audi siempre sorprende 🔝🇩🇪

[@revistadelmotor]

Un buen coche. Lo malo es el precio, muy exagerado. Un cordial saludo

[@inakisaracibar9469]

Gran video, Antonio. Eso sí, coincido en que el precio es una barbaridad. Un Golf R o mismamente un S3 bien equipado me resultan opciones más sensatas.

[@revistadelmotor]

Gracias Iñaki. Más el Golf R que tiene el mismo sistema de tracción. Es un precio desmesurado que no se justifica solo por el motor o los accesorios que puedes llevar. Un cordial saludo!

[@sergioferrodiz8248]

Espectacular coche!! Gracias por la prueba de un para negra como este Antonio, un abrazo

[@revistadelmotor]

Gracias Sergio! Es un coche estupendo sin duda. Un abrazo!

[@Colomm3]

Que potito…🥺, audi mejora cada vez.

[@revistadelmotor]

De diseño no te puedo decir. Un cordial saludo 👍

[@ddf13779]

Bufff con verde Hulk increíble.....este a3 tiene un diseño espectacular muy musculado. Para mí es mi coche perfecto. La duda es si compacto o sedán.....

[@revistadelmotor]

Gracias deivid. Es verde python para Audi jajajaja. Yo sedan… espero que te guste el vídeo. un saludo cordial

[@citizen9856]

Que reportajes más buenos Antonio de verdad, estas inconmensurable. El coche....si. Con mucho mucho dinero, pudiera comprarlo, eso sí tendría que dar algún curso de conducción para no matarme

[@revistadelmotor]

Gracias Citizen. El curso te lo doy yo si quieres jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@joseluisramoscanalejas2688]

Antonio estupendo reportaje me encanta la bestia pero un poco bastante caro desde hace poco sigo tu canal es estraordinario cómo explicas los modelos de coches sigue así un saludo

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Jose Luís! Eres muy amable. Es un coche caro, pero no es un compacto muy normal jejejejeje. El tema es si es mucho mejor que un Golf R que vale 30.000 euros menos. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@oabadiaz]

Me parece un coche impresionante. Es caro, pero ese motor es una delicia. Ojalá un día...

[@revistadelmotor]

Pues si, ese es el espíritu! Un cordial saludo

[@franciscojosecanocorbalan2982]

Claro, desde luego y en fiabilidad le digo que es creo el motor más fiable digamos también en cuanto a si reúnes esa fiabilidad con "potencia" a la misma vez

[@javisainz8491]

Gran video! felicidades por el gran trabajo! tienes intencion de hacer un video del Golf8R?

[@revistadelmotor]

Hola JAvi! Si, lo haré. Un cordial saludo!

[@gerardooscarbravo1068]

100mil € mucho te tiene que gustar,lo del negro piano en la zona del encendido y selector de cambio de juzgado de guardia,lo del selector del grupo wag es como poco para analizar,lo dicho,cochazo pero mucho te tiene que gustar y mucho sobrar para gastarte 100mil€ en ese verde gusiluz.Es una gozada ver y como transmites lo que disfrutas amigo,un abrazaco Antonio

[@revistadelmotor]

Gracias Gerardo! este coche solo se puede contar desde el sentimiento que te produce. Abrazaco!

[@jorgefloridomartin137]

Hola. La unidad llevaba Head up Display? y si es así, lleva indicador de las revoluciones del motor. Gracias

[@revistadelmotor]

Hola Jorge! Si, llevaba HUD. Si, se ven las revoluciones. Un cordial saludo

[@jiefbonaduce165]

Es que si además de ir manejando esta bestia, vas escuchando buena música (sonido del motor y Bruce Springsteen), sin duda se generará una sonrisa de niño pícaro en tu rostro jajaja. Que puedo agregar que no hayas dicho, un auto espectacular realmente, me gusta más el compacto que el sedán. Si pudiera lo compro sin duda alguna, para mí vale cada centavo y contestando a la pregunta, claramente sigue siendo el rey en su segmento. Excelente prueba como siempre Antonio, una cámara detrás de ti vendría muy bien para hacer cambios de ángulo y tener otras perspectivas de imágenes mientras conduces. Saludos cordiales y gran trabajo.

[@revistadelmotor]

Gracias amigo Jeff! ya se te echaba de menos. Tomo nota, pero es que en las pruebas gratuitas me cuesta meter muchos recursos. Más recursos, más trabajo. Y trabajar gratis como que no... Un saludo cordial!

[@argamg]

Gran vídeo, fenomenal reportaje, análisis y trabajo. Estupendo vehículo, solo me faltan los… titos😂😂

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias. Hay que cuidar el coche para que lo pueda coger el siguiente compañero, pero algo hemos hecho, lo verás en la rrss. Un cordial saludo

[@javips8177]

Hoy SÍ Antonio 😁😁😁 Siempre me han gustado los RS, Audi ha hecho grandes coches con estas siglas. El precio?? Cuando no tienes siempre te parece caro. Un saludo y el nivel va subiendo como la gasolina. P. D: Cuándo va actuar la OTAN contra el negro piano???

[@revistadelmotor]

Gracias javiPS jajajajajaja. En lo del precio tienes razón, pero en el Golf tienes un coche que hace casi lo mismo (con un motor diferente eso si) y vale 30.000 euros menos. Es mucha diferencia... Un cordial saludo!

[@tonygasolina201]

Es muy bonito sobre todo el sedan.

[@revistadelmotor]

El Sedán es el coche... Un cordial saludo!

[@jesusmediavilla4262]

Gran video excelente coche si pudiera me lo compraría sin dudarlo disfrutar ya desde verlo en parado puf....

[@revistadelmotor]

Un coche estupendo, tienes buen gusto. Un cordial saludo!

[@bikerman5862]

Me ha encantado el vídeo, totalmente de acuerdo, yo no lo hubiera dicho mejor, que pasada de coche, pero qué caro es....madre mía.....solo al alcance de muy pocos......un saludo amigo.....

[@revistadelmotor]

Gracias BIKERMAN! es un coche muy especial, muy para gente que le gusta este tipo de coches. Un cordial saludo!

[@pedrovazquez6005]

Hola buenas tardes. Soy uno de los afortunados en comprar este RS3, pero lo he pedido SEDAN y en rojo. Me lo entregan el 8 de Agosto de este año. Mi coche actual es un Audi S4 b7 automático con 344 c.v.. Estoy deseando conducir mi nuevo Audi RS3 SEDAN. Os mando un fuerte abrazo desde Huelva.

[@revistadelmotor]

Pues mis respetos porque creo que has comprado un coche espectacular. Además el sedán me gusta más. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@yachtc.9050]

Hola Pedro y felicidades por la compra. Yo también tengo pedido en sedan y rojo para Septiembre. Qué buen gusto tenemos. Jajaja. Un saludo.

[@carloscardona8464]

Audi RS3 para mí buen coche debería mejorar los acabados por el precio que vale el coche , si tengo que elegir me quedaría por sensaciones con el Cupra León , un gran vídeo , Antonio un saludo 😉

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos. El problema es que cuando el Cupra dice basta, el RS3 aún le queda margen para ir más rápido y eso vale dinero. Tanto? bueno eso lo tiene que valorar cada uno. El que más se le acerca es el Golf R. Un cordial saludo!

[@KOBER4974]

Buenas tardes Antonio ,el coche es sublime ,pero ese volante de Alcántara necesitas unos guantes de piel para conducir más cómodo,pues si no en poco tiempo el volante se queda totalmente la alcantara levantada y lo tienes que te tapizará en napa

[@revistadelmotor]

Eso es justo lo que digo en el vídeo. Para el día a día es un engorro. Un cordial saludo!

[@KOBER4974]

@@revistadelmotor Otro para tí Antonio🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@josemariagarcia7177]

Gran vídeo Antonio, como siempre. Cuando alguien dice "es que por xxxxzz € me compro otras cosas, o de segunda mano hay cosas mejores".....yo le diría. Si tuvieras la pasta para comprarlo nuevo lo tendrías??? El 99% crítica por envidia Un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias José María. Así es, has dado en el clavo. Es tal cual. Un cordial saludo

[@juancarlosmolina6386]

José Maria no siempre es así, puedes valorar un coche q no es interesante por lo q t dan, como pagar 30000e por un golf 1.5 y t lo dice alguien q tiene varios coches y alguno con más de 300cv y tracción total

[@josemariagarcia7177]

@@juancarlosmolina6386 por eso digo, si me has leído bien, el 99% de las personas. Pero a ti te paso igual si justificas el dinero que hay entre tú coche de 300 CV y uno de 150 CV que te hace el mismo servicio. Don dinero es don dinero aquí y la luna Un saludo

[@juancarlosmolina6386]

@@josemariagarcia7177 me refiero caballero q puedo criticar un coche ,(sobre el precio ) teniendo vehículos de mayor valor en mi posesion y por lo tanto no hay envidia alguna solo das una opinión sobre un vehiculo y está claro q t puede dar el mismo servicio con 60cv q con 500cv llegas igual pero eso es otro tema saludos

[@josemariagarcia7177]

@@juancarlosmolina6386 cuando hablamos de más de 60000€ en un vehículo o " a partir de"... siempre se puede críticar el precio. Pero es que en ese rango de precios la gente que se lo compra u os compráis ( yo lamentablemente no le llega para esos caprichos) no "suele" mirar si cuesta eso o 20000€ más porque eso no es prioritario. Se miran otras cosas en ese vehículo que se compra. Saludos

[@albertopariente4816]

Lo primero enhorabuena por estos grandes videos. Despues de muchas vueltas entre RS3 y S3, finalmente me he decantado por el S3, crees que he acertado o me arrepentiré por no comparar el RS. Un saludo!

[@revistadelmotor]

Hola Alberto! Si no vas a usar el potencial del motor del RS3 ni su modo drift de manera usual la compra más lógica es el S3. Con lo que te ahorras te puedes comprar muchas cosas, irte de vacaciones, un pedazo de viaje o varios, darte muchos homenajes, una vuelta a tu armario… el precio del RS3 es un despropósito. Ah! Por dios no te pidas el S3 de color azul oscuro jajajajaja. Espero que lo disfrutes mucho. Un cordial saludo

[@yachtc.9050]

Hola Alberto. Yo antes de tener el RS3 tuve el S3. Hablo con conocimiento de causa. Vas a tener el S3 y siempre tendrás en la cabeza el RS3.

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

3,8 segundos del 0 a 100 km/h son palabras mayores, al igual que el precio jejeje , si se sigue con esta tendencia el próximo rs3 se irá a los 120.000 €

[@revistadelmotor]

El próximo tendrá un precio de salida de 85.000 seguro. Un cordial saludo 👍

[@JoseGonzalez-hd7gr]

Para mi gusto el coche es bonito y con unas prestaciones de superdeportivo pero el precio es muy caro para ser un compacto. Supongo que está pensado para públicos más pudientes de otros países y sin límite de velocidad para disfrutar de él plenamente. Gran vídeo. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Jose. Cada país tiene su realidad pero si, es un coche muy de capricho. Un cordial saludo

[@oscarinthemiddle]

Son coches que se consigan via renting o financiación con opción de compra. Un particular no se gasta 90k salvo que vendas yeso...

[@revistadelmotor]

Asi es Oscar, pero aún asi hay que tener más posibles que la media. Un cordial saludo

[@yachtc.9050]

Ya hay que leer tonterias....

[@stabarth]

Pues yo en mi opinión si lo vi claro, hace pronto 1 añito de la compra de mi S3, con todo el equipamiento opcional disponible y alguno mas que solo se montaba en Alemania. Las alegrías que me da no me compensaba con las que tendría con un rs3. Incluso te da consumos mas amplios si así lo quieres.

[@revistadelmotor]

Gracias Alberto por contarnos tu experiencia. Es a lo que me refiero. El S3 es mucho más equilibrado y la diferencia es tan grande que casi parece obscena. Disfruta mucho de tu coche. Un cordial saludo!

[@eusebiolivares3415]

Muy buen coche pero excesivamente caro. Gracias por el vídeo y la información.

[@revistadelmotor]

Gracias Eusebi! habiendo alternativas casi igual de buenas, si. Un cordial saludo!

[@gustavorobertobarbieri1388]

Coincido completamente que la carroceria sedan en el RS3 me parece mas lograda, pero como dijiste son gustos personales

[@revistadelmotor]

Estamos de acuerdo jejejejeje. Un cordial saludo

[@eliseofernandezcastillo633]

Me encanta la prueba.Lo que no me gustan son los volantes de piel vuelta.Si pudiera comprarmelo se lo pondria de piel normal

[@revistadelmotor]

Gracias Eliseo. Yo también lo cambiaría. Un cordial saludo!

[@CadStr]

Tengo una pregunta Off topic…como crees que puede afectar el precio de los coches, el conflicto actual en Europa??

[@revistadelmotor]

Va a afectar porque Rusia es un proveedor principal para Europa de aluminio y otras aleaciones. Una guerra nunca es buena para la economía, pero en esta hay países que son proveedores de materias primas. Complicado... Un cordial saludo

[@citizen9856]

Si me gusta al ser 3 volúmenes por dentro también pero el material del volante no. Debe ser un acumulaero

[@revistadelmotor]

Si, el volante de alcantara no es bien. Un cordial saludo

[@Tony_Montana380]

En el sedan atrás irías con la cabeza tocando el techo, yo he pedido un sportback por eso, mi hijo es alto ya y en nada tocará el techo si cojo el sedan, aunque es el más bonito sí, pero un sportback en rojo es muy bonito y más juvenil digamos.

[@revistadelmotor]

Gracias Tony. Un solo detalle: yo nunca iría en el asiento trasero de un RS3, jejejeje. Un cordial saludo

[@elextremenosentado]

Ieeeeeehhhhh🖖🏻🖖🏻💪🏼💪🏼,Fuerza y honor ..😎Ante se empezar ¿ Porque sale en los faros delanteros al arrancarlo BMW M2? 🤔😂😂 ,Buen carro ,lo malo es k quien tenga un Cupra un golf ,Tiene algo parecido 🤔🤦🏻‍♂️,Malo el volante ,es k kienes tocamos BMW 💪🏼💪🏼💪🏼, El motor maravilloso ,el color chulo ,El precio 🤭🤭Uffff 75-90k con extras ufff ,Nose ,yo no me lo compraría Hay para Un Mustang GT y un Stinger GT Usado 😂😂😎,Pero buen coche siiiiii ,Que suerte Gran Antonio de probar y disfrutarlos ,aunque los des de Leches a Palma abierta 💪🏼😂😂, Por cierto del 20 Marzo a 7-10 Mayo Aprox ,Es El Cerezo en Flor 🍒🍒‼️Pasate .Un saludo Y gracias

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben jajajajajaja! un coche tremendo. Tengo compañeros que están yendo todos los findes al Jerte. Envidio que tengan tanto tiempo jejejejeje. Un abrazo

[@elextremenosentado]

@@revistadelmotor A partir de ahora es el momento si jajaj.

[@elextremenosentado]

@@revistadelmotor Antonio ,Acuérdate cuando nos encerraron ‼️Y no pudimos hacer nada ,No hay que desperdiciar cada minuto que vivimos ,porque nunca vendrá ,,🤔Creo k cada vez va a ir a peor ,madre mía .a vivirrrr Ieeeeeeehhhhhh💪🏼💪🏼

[@fernandonog5826]

Muy buen vídeo, el sonido salió muy bajo. Difícil de escuchar inclusive en máximo volumen

[@revistadelmotor]

Gracias Fernando. Lo he reproducido y no tengo problemas. Donde lo estás escuchando?

[@fernandonog5826]

@@revistadelmotor el problema del audio está en la primera parte. La Segunda se escucha bien Estoy en Montevideo, Uruguay

[@revistadelmotor]

Pues no sé qué decirte. Yo lo oigo bien en el portátil, en un Mac Pro, en el móvil y en la tele. No sé cuál puede ser el problema. Un cordial saludo

[@ouroboroscorunna]

Hola Antonio, la prueba del coche, impecable, como siempre. Pero no sé si soy el único en señalarte un problema, que para mi es bastante molesto, y son las diferencias de volumen en el vídeo. Hay pasajes en los que apenas se te oye, si tienes el volumen relativamente bajo, y de repente, pega un subidón, como si te acercaras el micro a la boca. Cómo digo, para mi es molesto. Por lo demás, perfecto.

[@revistadelmotor]

Gracias Julio. Intento que no suceda pero alguna vez se me puede escapar. Creo que no es algo generalizado. Espero. Un cordial saludo 👍👍👍

[@ouroboroscorunna]

Gracias por tu pronta respuesta, Antonio, denota tu profesionalidad, periodistas cómo tú hacen mucha falta en España. Un fuerte abrazo.

[@nacho3959]

Un poco más de maletero y sería mi coche ideal

[@revistadelmotor]

No le pongas esa pega por dios jajajajajajaja. El maletero te da igual y lo sabes jajajajaja. Un cordial saludo XDDDDD

[@nacho3959]

@@revistadelmotor porque me voy cada fin de semana a skiar, ahí no me cabe nada!!

[@revistadelmotor]

Jajajajajajajajaja, pues al techo! 😁😁😁😁

[@CadStr]

como mola la etiqueta del Precio Hahaha

[@revistadelmotor]

Voy probando cosas nuevas jejejejeje. Me alegro que te guste ;) un cordial saludo!

[@franciscort7864]

Los acabados de esta generación no es que sean baratos y de plástico, sino que son sencillamente intolerables. Cualquier A3 básico de la anterior generación está infinitamente mejor terminado. Corre si, pero no es suficiente para justificar ese precio.

[@revistadelmotor]

Lo del precio es relativo. El que se puede comprar un coche así, de este precio, no pone peros a esas cosas. Si quisiera un coche mejor acabado se compraría un S4 o un S5. Buscan otras cosas y lo mejor es que se lo pueden permitir. Un cordial saludo

[@carlosdrg5773]

Yo el único pero que le pongo es que ya no se pueda tener en 3 puertas.. 🤣. Tu que has conducido los dos, seguro, ¿ hay diferencias al volante entre el 4p y el 5p?..

[@revistadelmotor]

Me falta conducir el sedán. No debería haber diferencias palpables. Un cordial saludo 👍👍👍

[@juancarlosmolina6386]

Buenas pues cochazo por donde lo mires , pero con unos extras más se pone en 100.000e, entonces perdemos el interés por este vehículo, eso si t espera unos años (3-4 )y lo consigues por la mitad, buen video Antonio saludos

[@revistadelmotor]

El precio es algo relativo, el que puede comprarse este coche ya ni mira el precio. Solo color y opciones. Un cordial saludo!

[@Reygoll]

Yo también me decantaría por la carrocería sedán...

[@revistadelmotor]

Me flipa este coche con carrocería sedán jejejejeje. Un cordial saludo!

[@Drr-nh9mc]

77.000 euros para un hasback... Que barbaridad no?

[@revistadelmotor]

Si fuera un hatchback normal, sería una barbaridad. Pero no es normal... Un cordial saludo

[@joselopezgarcia1621]

Un coche precioso 😍,pero menudo pastizal 💴 💴💴💴🤔.

[@revistadelmotor]

Así es Jose, demasiado dinero… un cordial saludo 👍👍👍

[@Carpe1998]

El coche una pasada no en ese color.🥸..pero bueno se ve una buena máquina aunque el interior y acabados no me agradan....Como siempre agradecerte tú buen trabajo y enviarte un cordial saludo👋.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Es un color muy particular, pero te cansas de verlo. Yo me lo compraría en otro color. Un cordial saludo!

[@keiser3121]

Para ser el rey de los compactos le falta que el cambio sea 100% manual, como el del Mercedes amg a45S. Si ablamos del precio en estos modelos ya no se paga el valor real del coche, si no un precio inflado por la exclusividad.

[@revistadelmotor]

El precio es asi, tal como dices. Lo del cambio no lo veo, no veo muchos coches de competición con cambio manual, con lo bueno que es jejejejeje. Aún nadie me ha explicado que ventajas tiene un cambio manual en un coche así. Un cordial saludo!

[@keiser3121]

@@revistadelmotor no me entendiste. Cambio automático que sea 100% manual con las levas. Osea que puedas llegar al corte sin que te cambie de marcha automáticamente. Tu controlas cuando y reducciones igual. Por eso puse de ejemplo el A45S. Ahora un cambio manual de toda la vida si no es para un coche de competición lo prefiero aunque sea menos cómodo para ciudad. Te involucra más con el coche, transmite más y no es artificial como el automático.

[@pepitoperez826]

@@revistadelmotor yo creo que las ventajas de una caja manual en un coche así son primeramente lo que te ahorras con respecto a uno automático 2,3 o 4 mil euros según modelo y demás, y luego el mantenimiento de esas cajas y sobre todo y lo más importante reza porqué no tengas el más mínimo problema o se te llegue a estropear esa caja porqué ya puedes ir soltando bastante dinero.........mi opinión solamente y aparte de la sensación de conducir con caja manual......

[@revistadelmotor]

Eso si Keiser, en eso estoy contigo al 100%. En lo del manual no jejejejejeje. Un cordial saludo!

[@revistadelmotor]

Gracias pepito. Un cordial saludo

[@yachtc.9050]

Pues yo he sido uno de esos insensatos que se ha comprado uno. Pero bueno, al final bien equipado y con descuento me ha salido 80.000€. Puede parecer un coche caro, pero no lo es. Son coches con un valor de reventa muy alto. Mi anterior coche fue el RS3 de 2018, me costó 62000€ y lo vendí 3 años después con 40.000kms por 52000€. Así que tuve el RS3 perdiendo 10000€ en 3 años. No me parece caro, la verdad.

[@revistadelmotor]

Insensato no, afortunado. También por el precio, que lo has sacado por un precio bajo. Yo sigo pensando que el precio es desmesurado más allá de las conveniencias sobre la compra venta. Lo que si digo es que es un coche espectacular. disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@mariorivas9673]

Casi 100k...??!! Se les ha ido la olla TOTAL. Pero no sólo a Audi, sino a BMW, Mercedes, etc. Me quedo con el Civic Type R o el Golf R. Que además este último es muy fácil tunearlo. Con un racechip se pone en casi 400 jacos

[@revistadelmotor]

Si pero hay cosas que no tienes, dice Audi. Yo también creo que Golf R está muy cerca y tiene el mismo sistema de tracción, con 30.000 euros menos. Un cordial saludo

[@mariorivas9673]

@@revistadelmotor Gracias por tu feedback tron. Me gustaría que tú fueras de los pocos canales que hablaras más en detalle de la suspensión, frenos y dirección, y tú en este vídeo lo has hecho. Así que espero que sigas así.

[@revistadelmotor]

@@mariorivas9673 gracias! Suelo hacerlo así que lo tendrás problemas con eso. Un cordial saludo!!

[@riichi9761]

Casi que lo peor es lo que hay que esperar hasta que lo entregan, 1 año de plazo.

[@revistadelmotor]

Si te lo puedes permitir, después de esperar una vida entera, un año no me parece tanta espera jejejejejeje. Un cordial saludo!

[@juanantoniolopezrodriguez1956]

Se me va de presupuesto como poco 50000 euros

[@revistadelmotor]

Pues ya tienes un muy buen presupuesto, bravo! Un cordial saludo!

[@juanantoniolopezrodriguez1956]

Me pilla en una edad que un c 4 por cómodo me podría ir muy bien

[@jaimekawasaki8855]

Es un auténtico desparrame... pero es increible.

[@revistadelmotor]

Pues si, totalmente innecesario y por eso mola tanto. Un cordial saludo

[@cameroncontreras2024]

Será un cochazo pero yo lo veo carisimo para lo que es y mira que son fan de Audi pero las calidades que ofrecen en el interior últimamente son pésimas el rs3 y a3 anterior eran mucho mejor y esto pasa en muchos modelos de audi, yo tengo un audi a6 del 2003 y tenía mejor calidad interior que algunos de los nuevos audi, una pena y una verdadera vergüenza

[@revistadelmotor]

Si, es muy muy caro. Esta unidad configurada roza los 100.000 euros, una pasta incluso para un icono como el RS 3. Se ha ido de madre...Un cordial saludo!

[@tabegon7216]

CON LO QUE VALEN YA PUEDE SER BUENO...QUE CON ESOS PRECIOS YA NO LO ES TANTO 80.000 euros y luego esos detallitos de la cortina del techo que sea manual 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼

[@revistadelmotor]

Gracias Gonzalo. Si, hay cosas mejorables, pero pegas por mucho más que una cortinilla. Un cordial saludo 👍👍

[@joset9328]

Que malas que son las drogas.

[@revistadelmotor]

Pues di no y déjalas. Estamos contigo, Jose. Un cordial saludo