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レヴォーグSTIスポーツ#️⃣のリアカーゴスペースの制振材を見て呆れた! ©LEVORG_FAN.
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※イヤホン推奨 レヴォーグ(VNH)にSTIパフォーマンスマフラー付けました❗️高速道路にも乗ってきました😊
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レヴォーグSTIエキゾーストキットのパフォーマンス効果は?
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LEVORG_FAN
Күн бұрын
Пікірлер: 173
@ザロック-h4h
9 ай бұрын
私もSTIマフラーが付いたVMを購入したんですが、エキゾーストキットか、パフォーマンスマフラーか分かりません。 見分け方をご教授いただけませんか?
@LEVORG_FAN
9 ай бұрын
見ないとわからないのでディーラーに聞いて下さい。
@ザロック-h4h
9 ай бұрын
@@LEVORG_FAN 了解致しました! ありがとうございます!
@智哉-s4r
7 ай бұрын
このナビの携帯連動でKZbinナビで見れるやり方教えてください。
@LEVORG_FAN
7 ай бұрын
残念ながらVM4は手元にありません。 検証できませんので申し訳ないです。
@may77apple
2 жыл бұрын
予算の都合上、パフォーマンスマフラーにしましたがエキゾースト良い音しますね。うらやましいです!
@庭本高宏
3 жыл бұрын
はじめまして。旧レボーグ1.6のノーマル乗って、2年ちょいです。車詳しくないんですが、もう少し低速時にパワーがあったらと思う点があります。 マフラーエキゾ-ストキットなどどうかな-~と思いまして、パワー上がる分燃費は悪くなりますよね? ハイオクになりますか? お時間ある時でいいので教えていただけたらと思いコメントいたしました。 エキゾ-ストキット以外でもいいのでマフラーどうかなと思っています。
@LEVORG_FAN
3 жыл бұрын
はじめまして、 低速パワーが気になるようでしたら、 マフラーは価格が高いのでスロコンを装着した方がいいと思います。
@庭本高宏
3 жыл бұрын
ご返事有り難うございます。 2018年1.6gtアイサイトスマートエディション1,6ターボ乗ってます。 2020年10月10日投稿されているストコンですね。興味あります。 低速パワーアップだけなら、スロコンというのが低価格でいいんですね。 ☆マフラー音、ボロボロという音も興味があり、いいなあと思っています。ノーマル1.6はあまり聞こえない。 パフォーマンスマフラーは、カタログ見たらエキゾ-ストキットより3万ぐらい安いですね。 ボロボロ音は、パフォーマンスマフラーならエキゾ-ストキットが断然いいんですか? パフォーマンスマフラーはつけられてないのでわからないですよね。?
@庭本高宏
3 жыл бұрын
最近投稿されてた、新型のマフラー音いいですね。
@acchiacchi1743
2 жыл бұрын
こんばんは。昨日VMGにパフォーマンスマフラー装着しました。 見た目はいいし音も気に入ってます。 高かったけど付けてよかったです👍
@LEVORG_FAN
2 жыл бұрын
👍
@user-kacchan3107
4 жыл бұрын
ええ音してますね。でも、デッドニングの効果で車内では余り聞こえ無いですね。私はマフラー音聞きたいが為に、デッドニングはしませんでした。ところで、レヴォーグはアーシングされましたか?ハイブリッド車よりガソリン車の方が効果が良く分かるみたいですよ。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
はい、フォレスターと同じようにアーシング施しました😀
@nce-ry4ww
4 жыл бұрын
自分も取り付け検討中です。取り付けると、エンブレの効きが悪くなると聞いたのですがどんな感じですか? 付けたいけど会社の寮だから、気を使ってなかなか踏み切れないです
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
CVTなのでもともとエンブレは弱いですね💦 今度吸気系も弄るので、セットでインプレッションしますね😀
@ホログラム-h4n
4 жыл бұрын
マフラー音が大きくなるのは、排圧を低くする事なので、 エンジンブレーキは排圧を高くし、エンジンに負荷をかけて回転を落とす事なので、効きが弱まります。社外マフラーも基本的にエンジンブレーキは弱くなると思われます。
@nce-ry4ww
4 жыл бұрын
@@ホログラム-h4n ありがとうございます!
@人工肛門16号
Жыл бұрын
この音だけでレヴォーグ欲しくなってきなあ。レガシィの次はレヴォーグかフォレスターだな😂
@WRXstiR205
4 жыл бұрын
お邪魔致します。STIパーツてんこ盛りですね(^^)私もSTI製品大好きなので、LEVORG_FANさんの付けたパーツは殆ど付けています。やはりノーマルと比べて随分音が変わりますね。せっかくエキゾーストキット取り付けたのでしたらSTIエアクリーナーエレメントも付けられてみては?(既に取り付けていられたらすみません)
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。 プローバのコールドフローボックスを付ける予定です😀 エアクリーナーはBLITZを付けてます。 また報告しますね。
@WRXstiR205
4 жыл бұрын
BLITZの純正交換タイプのエアクリーナーは評判が良い様ですね。私はランエボ乗り時代に社外品のパーツ付け過ぎたので、今は原点回帰で純正とメーカーワークスのSTIのみで統一してます(苦笑)
@田中たけし-c5f
4 жыл бұрын
ど素人なのですが マフラーを交換するとパワーアップするのですか?
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
排気がスムーズになる分だけパワーアップすると思います。 吸気パーツも変えるともっと良いと思います。
@user-dg4kv8ml7t
4 жыл бұрын
レヴォークファンさんに影響を受けて京都在住なのに奈良スバルでwrx契約しました。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
こんばんは! ホントですか? そしたらいつかはお会いできますね😀
@user-dg4kv8ml7t
4 жыл бұрын
その時はよろしくお願いします。
@mj-uh7jj
4 жыл бұрын
とうとう…私も来週エキゾーストキット装着します😅 2.0はいらないって意見もありますが、いろんなコメント見てても一番評価良さそうなのがこのエキゾーストキットだったので思いきって注文しました! コロナ落ち着いたら高知から奈良までドライブしたいなぁ😆
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
私もエキゾーストキット気に入ってます。 パワーだけじゃなく音もいいです(^_^) 上品にボロボロボロ〜って。 最近少し低音になってきたような感じもします。
@mj-uh7jj
4 жыл бұрын
LEVORG_FAN 一週間経って思うことですが…全然違います。音はもちろんですが、アクセル踏んでスピードを上げる時の感覚…うまく言えませんが、意識より車が先に行く感じです😅キビキビした感覚、こりゃたまらんです😆大人になって良かったと思いましたわ(๑˃́ꇴ˂̀๑) 音はLEVORG_FAN様のおっしゃるとおり!奥様にバレてませんかー?笑笑笑 これからレヴォーグに何から手を付けようかと迷ってる方、まずはエキゾーストキットからだと思います‼️
@まっさん忍者
4 жыл бұрын
良い音してますね、たまりません。私も付けたくなりました。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
毎日ウキウキしながら聴いてます😀
@flat4-turbo
4 жыл бұрын
私のSTIにもエギゾーストキットついてます。いい音ですよね♪ バッテリー端子を外してECUの学習初期化をされたら新しいマフラーに合わせて学習してよりパワー面の真価を発揮するはずですよ♪
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます!
@タクティス-b6f
4 жыл бұрын
! STIエギゾーストキットご装着おめでとうございます。 私は、最近S4にパフォーマンスマフラーを装着しました。 STIエアクリーナーと同時交換でレスポンス良くなりましたよ。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。
@-CheckCars
4 жыл бұрын
運転系KZbinrはすごいと思います。自分もしゃべりながら、初めて撮ってわかりました。仕込みと編集点を意識した喋り。尊敬します。すこしずつチャレンジします。 一応新作です。kzbin.info/www/bejne/f4HMopWYiLCdiJI またよろしくお願いいたします。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 動画拝見しました。 ドライブしながらのコメントは難しいですね💦 私はカンペがないので支離滅裂な言い回しが多くて反省してます。 最近は音声後入れのKZbinrが多いようですが臨場感に欠けますよね😅 難しいですがお互い楽しみましょう!
@なーさん-h1d
4 жыл бұрын
サーキット走行の話をされていましたが、ストーリート走行と違いまず、お金が掛かりますよ。。ブレーキもブレーキオイルもタイヤも変えないといけないのは当然ですがサーキットは高速道路みたいに拳、三個分で曲がれるカーブとは違いますし、荷重変動も勉強しないと思うように曲がれないし車も酷使するのでガタも早いしMT車ならまだましですがCVT車はすぐオイルが悲鳴をあげますよ。。参考までに。。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
貴重なアドバイスありがとうございます。 そうですよね😅 レヴォーグ可愛そうになってきた💦
@up_date6449
4 жыл бұрын
如何にも! 変わりましたね! ガナドールとSTIどちらが良いですか? 正直悩ましい所ですが。 ちなみにスバルのディーラーで交換作業して頂いたと思いますが、私は定期点検や修理で依頼する地元のスバルは酷いもので、修理や点検で、どこか壊されて戻って来るので、信頼が無くなってしまっておる次第です。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
STIが圧倒的に良いです!
@satovlog9735
3 жыл бұрын
自分、2リッターのVスポーツ乗ってるのですかが、そんなに変わらないかな? ただ‥見た目はカッコいいのは間違いない!
@ターボ62
4 жыл бұрын
レスポンス上げるならマフラー交換いい選択だと思います。 ECUやったことありますがこれも意外に低速域加速良くなります。 でもマフラーの方が変化がわかり易いかな。 趣味の世界は奥が深い。 ワクワクが手に取るように感じられます、ニヤニヤしながら見てます。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ありがとうございます😊 ニヤニヤが伝わったら嬉しいです!
@tomo9574
4 жыл бұрын
久しぶりにコメントさせて頂きます。 ディーラーでやっている、エンジンオイルライン洗浄(エンジン洗浄) これいいですよ。ついでに担当者に勧められてズームパワーSP-Zを入れました。 これは金属面に皮膜を作り摩耗摩擦を大幅に低減するそうです。 一本入れると2万キロは👍。 私のレヴォーグ も4年なのでメンテをこめてやりました! いつもよりアクセルが軽くなりましたよー
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
お久しぶりです😀 アドバイスありがとうございます。
@star_link8024
3 жыл бұрын
おっ! しっかりとアルミテープチューンしてますね
@lega.lega.
4 жыл бұрын
お疲れ様です🙇♂️ やっぱり変えましたか👍🚗羨ましいです🤩 アイドリング時の音は、どうでしょうか❓🤔 暖機運転の時、やっぱり低音(ボボボって)響きますか❓ すごく気になります👀🤔 今度、動画でUpして下さい🙇♂️ あと、純粋機のその後どんな感じで使われているのか知りたいです🤗🤩🙇♂️ リクエスト、長文お許しください🙇♂️
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
暖気の音ですね。 了解です😀 純水器は調子良いですよ。 カートリッジ節約の為最後の流しだけをケルヒャーに接続して洗い上げてます。 まだ交換のサインはありませんね! 最近は月2回ぐらいのペースです😅
@ryo5742
4 жыл бұрын
いい音色してますね
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀
@kazuhiko3338
4 жыл бұрын
「一体おいくらするんだ?」と思いstiのサイト見に行ってしまいました!お高いですけど、愛車への愛情はプライスレスですね。羨ましいです!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました。
@血糖値採尿採血
4 жыл бұрын
ついにカミさんに内緒って言う切り札を斬っちゃったんですね(笑) 自分も内緒で車高下げて「あんたの車はなんで底ガリガリ擦るの」って言われてます、すっとぼけてますが(≧∇≦)
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
今週末フォレスターのローダウンキット付ける予定ですが、それは妻に言ったと思ったんですが😅 どうだったかな?
@堀良太-j7z
4 жыл бұрын
動画お疲れ様です。 分かりやすい説明ありがとうございます。 私はエキゾーストフィニッシャーつけてしまったのでどうやら装着不可のようです。 ガナドールにstiパフォーマンスマフラー 羨ましいです。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました。
@スバル魂
4 жыл бұрын
いい音を奏でますねぇ‼️ S4より低音が効いて最高ですね🎵 お値段は、STI価格ですから… 社外マフラーよりはるかに高いですよね。まあ、中間から変えますから効果ありますよね✨ 後は、吸気やりましょう‼️ 点火系で終了ですね😃
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
吸気はパワーフィルターですが? 一応BLITZ入れました。 良きアドバイスお願いします🤲
@スバル魂
4 жыл бұрын
@@LEVORG_FANさん、プローバのコールドフローボックスがおすすめです‼️ 低速、中速域を🚙💨犠牲にしないで吸気効率をアップ。 純正形状のエアクリを使うのでエアフロにも優しいパーツです。 体感できますよ。 今のちょっと高速域のふん詰まり感が無くなると思いますよ。 プローバのホームページ見てください‼️
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ありがとう‼️
@炙りサーモン-o6e
4 жыл бұрын
これぞ、最強レヴォーグの超シビれるエキゾーストノート音で、ドライビングのテンションが上がりまくりですね!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
楽しさが増しました😀
@user-xl4vt6wi3j
4 жыл бұрын
人生全うするまでの相棒‼ いいですね! そこまで思える車って凄いと思います。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
こんなに愛しい車は初めてです😅
@charaznable5698
4 жыл бұрын
マフラー変えられたので、Stiのエアフィルタはいかがですか?
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
エアフィルターはBLITZを選択しました。 今度、コールドフローボックスに挑戦したいと思います。
@retired_engineer
4 жыл бұрын
レヴォーグ愛すごいです!あやかりたい! でも一つ疑問があります。なぜそこまで金銭的にも余裕がありそうなのに1.6STiを選んだんですか? 2.0STiを選ばなかったことを後悔してないのでしょうか?VTD-AWDは素晴らしいですよ!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
スバル初めての車だったのでここまでのめり込むとは思いませんでした😅
@clear2556
4 жыл бұрын
エキゾーストキット装着おめでとうございます(笑) 私も装着した際、ディーラーから道路に出た瞬間に「え?別物じゃん!」と思うくらい低速の出だしが良くなったのを覚えています。 音もそれほど大きくない(冬場の暖気時はチョット大きいけど)ので気に入ってます。高いけど付けて良かった~と思えるパーツでした!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
まったく同感です😀 コメントありがとうございました!
@まつほん-d1t
4 жыл бұрын
今日、WRX STI typeSに試乗してきました。同じ型式のエンジンとは思えなかった。 こりゃあ、白バイ、覆面パトカーに狙われる。 後、800台位の受付だと営業マンが言ってた。簡単に見積りしてもらって約500万円。 う~ん。😑 悩む。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
EJ20私は断念しましたが素晴らしいマシンだと思います。 宝物になりますよ!
@naokirai37
4 жыл бұрын
Stiマフラーは羨ましい... フォレスターには設定ないですからねぇ。 不等長から等長エキゾーストになってから、昔ほどのボクサーサウンドって感じられなくなりましたが、アイドル時の音はまさにボクサーサウンド!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊
@ravanoya2493
4 жыл бұрын
RAYSの鍛造アルミホイールに替えると走りの次元が変わりますよ。大枚はたく価値ありです。 低速から高速まで恐ろしく伸びますし、コーナーリング中の加速も怖くなくなります。 ザ・STIを味わえます。まさに舌を巻くとはこのことかと。 私もSTI純正マフラーへの交換も検討していたので、今回の動画感謝です。 でもまずSTIスプリングへの交換とアライメントの調整を12月中に行います。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます😊
@佐藤孝博-i4u
4 жыл бұрын
ターボ車ですから、吸排気系はかなり効果高いですよね。凝りだすと過給圧いじりたくなるかもしれません。ただ、静音化して音が小さいのは残念かもです。あ、奥さんに内緒でしたら、その方がいいのか(笑
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
暖気はせずに、すぐ出発です😅 コメントありがとうございました。
@hiroyukimiyata6994
4 жыл бұрын
僕は奥さんに内緒でS4からSTI に買い替えました。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
やるなぁ😁
@まつほん-d1t
4 жыл бұрын
hiroyuki miyata 仕事のハイエース を2駆から4駆に買い替えましたが、4駆にしたのは内緒でした。 S4➡️STI凄いですね。🤣
@SPPEDEMON
4 жыл бұрын
いつも楽しみに視聴しております! ありがとうございます。 未だ残っているじゃないですか?あれが! お気に召されないようですが、『アクセサリーライナー』が!! 昼夜間問わず、「安全」という名の「視認性の向上させる」意味で コレを付けることは決してムダではありません! 対向車線のレヴォーグとすれ違いでライナー未装着車を見たら、 私には「些か残念なエクステリア」に見えます笑 私は納車前にオプションで付けましたが、 今でも「付けて良かった!」と思うアイテムの1つです! 純正以外で何か探されたらいかがでしょうか?
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます😊
@RUNXGTZ
4 жыл бұрын
相変わらずSTiマフラーは喧しいですなw私も以前愛車GVFにSTiマフラー入れてましたがGVのはリアピースだけのくせにやたらと喧しかったですw結局親父のポカミスのせいでマフラー買い替えてHKSにしましたが非常に静かになりました。まぁ踏めば五月蠅いんですけどねw 多分始動一発目のアイドルアップの時はかなり音量増えてると思いますよ。たぶん奥様には即バレするでしょうw とは言え大人のおもちゃでもありますので奥様の理解を得つつ楽しく弄っちゃってください
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
コメントありがとうございました😊
@oltre6
4 жыл бұрын
やはり奥様の承認はえられないのですね笑笑 この動画でバレてしまいますね。でも奥さんが乗る車になるわけですし。それにしても幸せな車ですね。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀 ご視聴ありがとうございます。
@t.marcos.t9848
4 жыл бұрын
いいサウンドですね😃👍 最高
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
上品なサウンドで気に入ってます😀
@SK9asobo
4 жыл бұрын
いいですね、STIマフラー!私もSTIマフラーの発売を首を長くして待っております(笑) 車って弄るほど車って愛着が沸きますよね。 あと、私も同じく今のフォレスターを大事に長く乗り続けようと思っております。 レヴォーグも20年後には必ず名車と呼ばれる車になっていると思います。 お疲れ様です。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
今のスバル車の造り方は他メーカーが(原価が高すぎて)真似のできないレベルだと思います。 現行車は20年後も元気に走り回ってるでしょうね😀 見ることができるかな😅
@satokou4042
4 жыл бұрын
エキゾーストキット 良いですね^ - ^ 私はもう一押し欲しかったので、プローバのハイプレッシャーブローオフバルブに交換しました。タービンで圧縮した空気を抜けにくくするので、もっと吹き上がりと立ち上がり良くなりますよ(^。^)
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
私もプローバのコールドフローボックス勧められました😀
@monmontaro1986
4 жыл бұрын
いよいよSTIパーツのフルカスタマイズって感じになってきましたね。エキゾーストキット羨ましいです。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
毎日ニヤニヤしてます。 寒くなって若干音が気になります。 自宅ガレージでは暖気しないようにしてます😅
@安斉努
4 жыл бұрын
是非、ブーストアップも視野に入れて欲しいです。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
コメントありがとうございました。
@hideakiohashi4617
4 жыл бұрын
自分はレヴォーグに社外マフラーに交換しましたが、やっぱりSTIマフラーはカッコいいですね〜👍 でも高額すぎて手がでませんでした(笑)
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
高いですね😅
@hideshohon2
4 жыл бұрын
へぇ〜Stiマフラーで低速トルクアップするんですね。(*^^)v 僕はドノーマルS4ですが、将来の楽しみにしたいと思います。 今はローンで精一杯でして・・・
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
S4は2.0Lだから必要ないですよ。 低速トルクありまくりだから😀 羨ましいです。
@hideshohon2
4 жыл бұрын
「低速トルクありまくり」 で嬉しいです。探究心もありますので、 めっちゃ先ですが、余裕ができたら色々と装着していこうと思います♫
@たいちゃん-x3v
4 жыл бұрын
待ってました 自分も、まさに昨日見積もりしてきました。 やっぱり音がいいですね! デザインも👍 あとはテンロク特有のもっさり感がどう軽減されるかってとこだったんですが、この動画見て導入しようと決めました。 毎回とても参考になります。ありがとうございました。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
タイミング良かったです😀 吸気も変えたらもっと凄いらしいです。
@wasabihawk
4 жыл бұрын
オヤジのおもちゃ、よろしいんじゃないでしょうか 見た目の美しさ、そして心地よい音、自分が満足できればよいのです
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀 ありがとうございました。
@user-vm4e
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂きチャンネル登録しております❗ 自分も同じくE型に乗っており 商談時そのアイテム入れようと思いましたが 値段と家族の目があったので 却下し その代わりに前から気になってたSTIスプリングを装着しました。 排気音とかも派手ではなく ジェントルな感じですね。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
STIスプリング良いですね。 私はガレージ前に段差があるのであきらめました😅 コメントありがとうございました。
@user-vm4e
4 жыл бұрын
@@LEVORG_FAN おはようございます。 そうなんですね。 自分もここ最近、純正内装流用にはまっております🎵
@levorg8278
4 жыл бұрын
お疲れ様です😃 私も孫も誕生👶しましたが 内緒のドレスアップ💴で今年も 20万以上かけました コラゾカーボンテールランプは 凄く良い😃😅
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
コラゾンもカッコいいですね😀 お孫さん、お誕生おめでとうございます。
@gotomelon
4 жыл бұрын
wrxs4のSTIエギゾーストキットより音が良いかも。。。 これで打ち止め。って言う人に限って次から次へと手を加える人が多いですよねww って俺もこれで終わり。って言っておいてちょこちょこいじってディーラーの担当を困られてますww
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
そうですね😅 排気の次は吸気ですね💦
@gotomelon
4 жыл бұрын
@@LEVORG_FAN 毒キノコ着けちゃいますか?俺はコラゾンのレヴォーグ、WRX専用ホイールアーチトリム(フルカーボン)を着けたら12ヶ月点検の時に点検は目をつぶるが車検はNG的な事を言われました😱💦。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
遣り過ぎはあかんね。
@marmomo771
4 жыл бұрын
コンプリートおめでとうございます。 ピカピカでかっこいいですね。 今度燃費計測もお願いします。 きっと良くなってると思います。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
はい😀 また計測しときますね!
@shokat187
4 жыл бұрын
お久しぶりです! とうとうSTIエキゾーストキットに換えちゃいましたね 笑 半年、一年と乗りこなしていくと、また変わってきますよ! 是非、またお会いしましょう!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 STIエキゾーストキット見せていただいてからズッと欲しくて😀 付けて良かったです。 また会いましょう!
@チョコ-z2e
4 жыл бұрын
STIのマフラーは 性能重視って感じで良いマフラーですが! 音が小さいですね! STIマフラーはそのままで、中間にある弁当箱みたいな太鼓をストレートにして フロントパイプストレートにしてみてください! めっっちゃ良い音出ますよ😃
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 アドバイスありがとうございました。
@sirokoi919
4 жыл бұрын
こんばんは フォォォン!と吠えるような良い音ですね。 これで更にドライブが楽しくなりますね。 踏み過ぎ注意ですね!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
思わず音が聞きたくて踏み込みがちです😅 注意します!
@hidariitihiro
4 жыл бұрын
自分はSYMSのマフラーが好きでスバルにて装着しました(°▽°)STIより少し値段上がるかもですが素晴らしいですよ! ちなみにSYMSレーシングは戦後の富士重工業時代にラビットってスクーター作ってた所で今はスバルのカスタムメーカーになってます!是非お試しアレ!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ご紹介ありがとうございます😊
@熱血ハイウェイパトローラー
4 жыл бұрын
何でもかんでも褒めたり、難しい用語使ってインプレする評論家が多いなか単刀直入の評価でグッドです。一般ユーザーが知りたい部分をわかられてる!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 ご視聴コメントありがとうございました。
@volvopolestar5599
4 жыл бұрын
『いやいや、そんなに変わらないだろう』と思ってた自分を袋叩きにしたい気分です。低音が良いですね。加えて見た目が最高です。これは欲しい。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊
@takeshihohrai9265
4 жыл бұрын
EJ20らしい音になりましたね! 不朽の名作だと思います。大事になさって下さい!!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 コメントありがとうございます。 心を込めて大事にします。
@markun1582
4 жыл бұрын
全部STIで揃えてるところが良いですね!私もスバル乗るならフルSTIにしたいですね。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀
@げんきのこきのこのこのこ-q4u
2 жыл бұрын
自分用0:46
@マジ-v6h
4 жыл бұрын
エアクリ、マフラーの次は、コンピューターですかね! 激変すると思いますよ!
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀
@imthekatu6431
4 жыл бұрын
やっぱり、 STI は違いますね。良いですね~音色も良いし。なんか高級感ありますよね。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ミーハーですがカッコいいんです!
@ns9048
4 жыл бұрын
奥さまに内緒ですか☺️ボクサーサウンド最高😆 社外色々ありますが、メーカーのワークスが作ったという安心感とパフォーマンスは魅力です👍 以前マークⅡに付けてたTRDがサイコーでした😁
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
やはりメーカー系の商品は造りが違うようです😀
@山下勝宣
4 жыл бұрын
まだまだ、弄る余地有りますよ😃 せめて、車高調位は! 勿論、奥様には内緒でね\(^-^)/
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
車高調はこれ以上やばいです😅 車庫から出られなくなります💦 その代わりフォレスターローダウンする予定です😀
@kenmusic5397
4 жыл бұрын
レヴォーグで車高調いれるなら 4駆、アンダー加味してエアサス一択 エアサス入れる金ないならやめとけ 走りが下品になるだけ
@rest_jpn
4 жыл бұрын
全然違いますね笑
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
でしょ😀
@シルバ-j6y
4 жыл бұрын
京奈和道ってMAX 70kmじゃなかったかな、 スピード違反ですよ、 お気を付けくださいね、😁
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
瞬間時速なのでご容赦を😅
@kimd5942
4 жыл бұрын
新型のレヴォーグ買ったら、そのレヴォーグ欲しいです爆笑🤣
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
ありがとうございます。 でも嫁さん乗るって言ってた🙇♂️
@tksa2524
4 жыл бұрын
じっくりと時間かけてスバル車の素の良さを味わうのもいいのではないかと。 F型もいいでしょうし、SGPもいいでしょう。きっと新型stiは絶品でしょう。 私はスバルというメーカーの志に惹かれましたので長年乗り続けた某巨大メーカーから乗り変えました。 ここに投稿するネタ作りのためにスバルの良さを損なうカスタムはなさらない方が。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
おはようございます。 ネタ作りのための動画と感じられるのであれば悲しいことです。 私は自分が良いと思ったことしか行動しませんし、何かに媚びるような配信は致しません!
@FUKATATARO
4 жыл бұрын
お疲れ様です! もー真似しないでくださいよー(笑) 僕的にはパフォーマンスも体感できましたがエンジンブレーキもよく効くようになりました!パドルシフト使ってマフラーの音も是非お楽しみください。
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
アドバイスありがとうございました😊
@pinguonozawa673
4 жыл бұрын
こうなったらエキマニも(笑
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
エキマニまでやると故障が怖いのでエンジンルームはあくまでもノーマルプラスアルファでいきます😀 コメントありがとうございました。
@のりおかきつばた
4 жыл бұрын
1コメ
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
😀
@チゲ鍋-g6l
4 жыл бұрын
マフラー羨ましい(*」´□`)」
@LEVORG_FAN
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊
11:47
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