REWE Laderampe Im Weiher 14 in Heidelberg

Dieses Video war der Stadt Heidelberg lange bekannt. Jetzt ist eine 87 jährige Fußgängerin beim Rangieren eines LKW überfahren worden. 40 Tonner gehören nicht in ein Wohngebiet!

[@lotharrichter9976]

Als Ex Fernfahrer Respekt.Wer solche Läden baut sollte selber Fahren.

[@dieterober4225]

Ja, sehe ich auch so, ich habe auch solche Fahrzeuge gefahren ... ich hatte CE und DE, habe sie aber seit Nr. 95 nicht mehr verlängert ... C1E habe ich ja noch, bis 12 T ...

[@jorgr5927]

REWE hatte früher nur 3 achs Solofahrzeuge

[@lotharrichter9976]

@@jorgr5927 90% der vom Rewe Zentrallagern fahrenden Lastwagen sind Suppunternehmer.Aldi macht da mit fast nur eigenen eine berühmte Ausnahme.

[@christianschedlbauer1796]

Ich bin vor Jahren bei Rewe eine Hängerzug gefahren und hatte das oft genug gemacht.. zugegeben, mit 3 Achs Zugmaschine und normalen 2 Achs Hänger geht das etwas leichter weil der überstand nicht soweit ausholt.. aber von ungeduldigen Autofahrern die dir die 5 minuten zeit einfach nicht geben wollen und unbedingt genau zu dieser zeit da durchfahren müssen kann ich ein ganzes buch schreiben.. 😊

[@emre-tq1pt]

Dorse neden 2 dingil? Türkiye'de bunu hiç görmedim. Türkiye'de dorseler 3 dingil

[@matthiasbusch389]

auch wenn der Fahrer nicht der schnellste ist hat er Respekt verdient, weil er die Aufgabe ohne Schäden gelöst hat

[@Lustige.Nummer]

Nein er ist einfach nur schlecht, von der anderen Seitewärs eh einfacher

[@markushauer4217]

dann mach es du mal besser ;)

[@Lustige.Nummer]

+Markus Hauer warum ich will da ja nicht rein ich habe nur verdeutlichen wollen das es von der anderen Seite aus einfacher gewesen wäre. Wenn du das nicht versteht tut es mir leid.

[@sarahschorr5872]

Jannis Firk ich geb dir recht. Die meisten Leute vergessen das wenn sie den auflieger über den rechten Spiegel reindrücken , man dann so gut wie nichts mehr sieht weil der aufliegen dann das komplette Spiegelbild verdeckt und man sich nur noch am weitwinkelspiegel orientieren kann.....

[@m.b.823]

Matthias Busch Ich finde, dass hat er ordentlich gemacht, ist ja schliesslich auch alles verbaut dort.

[@janwlodarczyk5240]

Die Einfahrt ist schlichtweg “Schiesse“ und auch von mir gibt's den vollen Respekt dafür. Mal ganz ehrlich selbst mit einem Durchlader wäre das kaum zu schaffen. Da wurde echt ohne nachzudenken gebaut...!

[@joz5550]

Stimmt. Auch wenns von der anderen Seite einfacher geht. Der Architekt der diese LKW Zufahrt plant gehört jeden Tag mit nem Drehschemel Hängerzug da rein und rausfahren lassen bis er es blind beherrscht.

[@pierrehuber7701]

Wetten der Rewe Fahrer mit seinem Gliederzug steht da eher drin wie der mit dem Sattel! Jeder andere fährt über den linken Spiegel da rein. Da kann man auch mal den Kopf aus dem Fenster halten. Selbst mit einem Tandem geht das schneller!

[@mopedfuzzi1148]

Ich sehe nur einen Teil der Straße, vielleicht steht ein Auto im weg .... Deshalb rangiert er über die rechte Seite

[@ChrVoigt]

Exakt - dem Planer sollte man für 50 Belieferungen den LKW zum Einparken geben, und wenn er dann gemerkt hat, was er für einen Murx geplant hat, hat er was für's Leben gelernt. Ansonsten Anfahrt verweigern. Danke an alle Brummifahrer, die sich geduldig mit solchem Sch.... rumärgern.

[@hansmartingrotefend8202]

@@pierrehuber7701 ...da eher drin ALS der mit ... und wo ist dann problem

[@helueb]

Ich würd irgendwo wenden und es über die Fahrerseite versuchen. Aber trotzdem Respekt an den Kollegen. Er lässt sich nicht aus der Ruhe bringen. Das ist Goldwert. Und dann noch über die Beifahrerseite, wo man eh kaum was sieht. Hat er schon gut gemacht. Ich kenne solche Einfahrten. Muss da selbst öfter vorwärts oder rückwärts in solche Löcher. Das beste sind dann noch andere Verkehrsteilnehmer, die sich an jeder Ecke am Lkw vorbei quetschen müssen.

[@rolandaushilfstrucker2385]

Sehe ich genauso, solche Situationen habe ich auch gelegentlich beim Baustoff Kranzug. Ein Großteil der Autofahrer sind einfach nur bekloppt 😩🙈🙈

[@gunterschneider2070]

Richtig. Absoluter Blödsinn über rechts rückwärts einzuparken..der würde mit Hängerzug verzweifeln. Der sollte mit der Sackkarre abladen.

[@lotharrichter9976]

Auch ich musste schon in solche Löcher und das mit einen 2 Achs Hängerzug.Aber ich würde es nie über die Beifahrerseite tun.

[@ichbins4962]

Da muss ich dir zustimmen. Ich hätte auch mit einweiser auf der Kreuzung gedreht und dann über die Fahrerseite reingesetzt. Abernwie du sagtest, er hat sich nicht aus der Ruhe bringen lassen, das ist das wichtigste bei dem Job. Ich fahrebselbst seit 30 Jahren, und wenn ich sehe wie hektisch manche sind.......hat er aber gut gemacht. 👍

[@RailwayScholar]

@@gunterschneider2070 Versuch Mal mit so nem Hänger zu wenden, vielleicht war das einfach die einzige Lösung

[@jorgtungler7348]

Als Fernfahrer international,mit Überbreite,.Respekt vor Ihm so rückwärts rein. Da können 16.50 Meter auch mal sehr lang sein.Hut ab vor den Kollegen.

[@jean-pierre60]

Hatte eine ähnliche Abladestelle in Frankreich die ich regelmäßig bediente,in der Nähe war zudem noch ein Kindergarten dessen Mitarbeiter sofort bei meinem Anblick erschienen :verschwinden sie sofort, hier ist ein Kindergarten! Kämpfte also nicht nur mit extremer Enge sondern auch mit Mitmenschen für die ich (warum auch immer) ein rotes Tuch war! War froh als ich die Linie wechseln konnte! Zum Video: Übung macht den Meister! Viele Kollege vergessen gerne,daß wir "alle" mit zeitintensiven Rangierfahrten angefangen haben! Gruß Tom

[@henrykliwowski6822]

Francuz to jest nienormalny człowiek. Pozdrawiam.

[@petermikolajczyk9010]

Ich kann mir vorstellen, das es mit einem Gliederzug noch schwieriger ist da rein zu kommen! Bin selber Sattel und Tandemzug gefahren und kenne solche Rampen,als Anfänger hast du ohne vernünftigen Einweiser kaum eine Chance da ohne schaden rein zu kommen! Respekt

[@hansmartingrotefend8202]

geht auch mit nem gliederzug über die beifahrerseite , allerdings ist es auch ne quälerei wie mit nem sattel wegen der beschränkten sicht

[@magureanug2400]

❤

[@canismajoris60]

Aus der anderen Richtung ist es mit dem Sattel nicht ganz so schwer, und mit dem Glieder-Zug etwas einfacher, schwieriger ist es über die Beifahrerseite - egal wo - immer.

[@Ruegentroll]

Mein Respekt gilt allen Truckern, die täglich aus rein langer Weile, sich mit ihren großen Kisten bemühen, allen anderen das Leben schwer zu machen. ( Ironie aus) Meinen Respekt habt ihr natürlich, meistens Zeitdruck, von unten und von oben wird getreten, die Familie kommt oft zu kurz und sich dann mit Leuten rumärgern, die alles besser wissen. Solche Leute die mit ihrem PKW auf dem Parkplatz, mindestens zwei Stellflächen zum einparken brauchen. Allzeit gute Fahrt!

[@MrBestvirginia]

"langer Weile" 🤣🤣

[@mopedfuzzi1148]

@@MrBestvirginia Depp

[@klaus150365]

Also... Ich gehe davon aus, daß der Fahrer noch Anfänger ist, denn wers vermeiden kann wird nicht über den rechten Spiegel drücken. Wendemöglichkeit sieht man bei 4:03 und da kommt er gut rum. Hat sich vielleicht nicht getraut, aber wir haben alle mal angefangen. Nun aber zu dem Spruch - 40 Tonner gehören nicht ins Wohngebiet. Ich schliesse mich da ganz der Aussage des Kollegen Deamons LP an, nur will ich mal etwas ausführlicher werden. Ihr wollt täglich frische Milch, Milchprodukte, Käse, Fleisch, Obst Gemüse usw. Kiwis aus Neuseeland. Paprika aus Ungarn. Melonen aus Griechenland. Bananen aus Afrika. Orangen, Zitronen, Mandarinen, Olivenöl aus Spanien. Trauben aus Italien. Wein aus Portugal. Papayas, Mangos etc aus Südostasien. Gewürze und Tee aus Indien. Kaffee und Kakao aus Südamerika. Parfüm aus Frankreich. Vodka aus Russland. Datteln und Feigen aus Marokko oder Tunesien. Grapefruit aus Israel. Tequila aus Mexiko. Äpfel aus Südtirol. Tomaten aus Holland. Kokosnüsse aus Thailand oder Philippinen. Lachs und Fisch aus Norwegen. Dazu noch jede Menge Konserven, Haushaltswaren, frisches Brot und Backwaren. Süssigkeiten ohne Ende und 50 Biersorten von 20 Brauereien und beim Wasser siehts genauso aus. Schreibwaren, Zeitschriften und natürlich die Tageszeitung. Was glaubt Ihr eigentlich wer das alles bringt? Oder besser gesagt, wer das sonst bringen könnte? Am besten jeden Supermarkt mit eigenem Gleisanschluss oder auf jeden 40 Tonner 10 Kleintransporter los schicken die dann schön in 2. Reihe warten um ihre 3 Paletten los zu werden. Habt Ihr sie eigentlich noch alle? Werdet euch doch mal darüber im klaren, daß ALLES was Ihr zuhause rumstehen habt, vom Zahnstocher, über euer Smartphone, eure Möbel bis hin zum Auto, sein Sprit und Ersatzteile, alles mal per LKW transportiert wurde. Wenn wir auch nur mal 1 Woche streiken würden, dann wäre Schluss mit lustig. Dann steht die gesamte Wirtschaft und IHR habt keinen Sprit mehr im Tank und nix mehr zu Fressen weil nach 3 Tagen die Regale leer sind. Und d3en Arsch könnt ihr euch mit der Hand wischen, denn dann gibts auch kein Klopapier mehr. LKW Fahrer sind oft Wochenlang wenn nicht Monatelang weg von zu Hause, von Frau und Kinder. Sie fahren bei Eis, Schnee, Sturm, Kälte und sengender Hitze bis zu 200.000km im JAHR und das nur für euch Nörgler und Besserwisser. Sie fahren mit Zahnschmerzen, mit Lungenentzündungen, Durchfall oder 40 Grad Fieber damit IHR euer Zeug jeden Tag geliefert bekommt, während sie selber 5m von der Autobahn bei 30 Grad im Schatten oder 30 Grad Kälte irgendwo pennen sollen. Ständiger Zeitdruck, Druck vom Kunden (wo biste, wann kommste?) Druck vom Chef per GPS Überwachung. Stau, Unfälle, Schnee, Glatteis, sinnloses Überholverbot, all das interessiert keine Sau. 5min zu spät und du kannst stundenlang warten, oder du kommst deswegen am WE nicht heim zu deiner Familie. Der einzige Job in dem man für Überstunden bestraft wird, wenn man mal 15min länger arbeiten MUSS weil nicht genügend Parkplätze vorhanden sind. Oh nein... Ich beschwere mich nicht über den Job. Wer nicht fahren will der kanns ja bleiben lassen. Ich erwarte auch kein Trinkgeld, Mitleid, oder Blumen aus Dankbarkeit. Was ICH erwarte ist VERSTÄNDNIS und RESPEKT für einen Berufszweig an dem die ganze Nation hängt und der dafür sorgt , daß jeder all das bekommt was er für Produktion, oder Leben täglich braucht verdammt noch mal. Ich habe diesen Job 30 Jahre lang gemacht und bin gesundheitlich so fertig, daß ich dank Arthrose und kaputter Bandscheiben mit 52 Jahren kaum noch gehen kann und jetzt deswegen Arbeitslos bin. Aber was solls. Wir verdienen ja auch super. Ist das so? Also ich habe vor 30 Jahren so ziemlich das gleiche verdient wie heute, oder sogar mehr. Da konnte man nach Feierabend noch Essen gehen. Heute hat jeder jeder Konserven und Gaskocher dabei weil seine Spesen für Miete etc. verwendet werden müssen und die Frau zuhause trotzdem noch mit Malochen muss weils sonst nicht mehr reicht. Und trotzdem... Wir fahren weiter. Jeden Tag und bei jedem Wetter. Warum? Weil wir unseren Job lieben und damit IHR was zu Meckern habt. Allzeit Gute Fahrt Kollegen und kommt heil und gesund wieder nach Hause!!!!

[@tommyk.6084]

Also ich würde es begrüßen, wenn die LKW Fahrer mal streiken würden. Ich hab genug zu Hause. Wird aber in Deutschland nie passieren. Dann schwingt sich halt der nächste Bulgare oder Rumäne hinters Lenkrad und weiter geht's. Ihr habt halt keine Lobby. Ich danke trotzdem allen LKW Fahrern und allzeit Gute Fahrt.

[@wikinger9166]

Gebe dir vollkommen Recht und hoffe nur das, das jetzt auch die dümmsten kapiert haben Deine Aussage spricht mir aus der Seele Fahre selber fast 20 Jahre und versuche den Leuten die lkw als störend empfinden immer das gleiche zu vermitteln Hast du gut auf den Punkt gebracht 👍👍👍👍

[@3000Rico1]

Vielleicht kennt er den Markt auch nicht und ist zum ersten Mal dort... Das würde erklären warum er über die rechte Seite rein fährt... Ist mir auch schon oft passiert bei Märkten die ich nicht kenne.... 😉 Und er macht es genau richtig... Aussteigen und selber schauen wenn man sich nicht sicher ist ob es passt... 🙂

[@jorg00thomason46]

Super Komentar, Lastkraftfahrer verdienen auf jedenfalls mehr Respekt in der Doppelmoral Gesellschaft,jeder will alles haben auf nichts verzichten und auch noch umweltfreundlich sein, jeder sollte mal drüber nachdenken,wenn ei Lkw,- Fahrer irgendwo seine Ladung ablädt und nicht sofort dran vorbei fährt hupt...,weil er zu spät zu arbeit oder uni kommt! Mfg. Zilles

[@klausmuller7183]

@@3000Rico1 ... ja, manche Ecken brauchen mehrmaliges Anfahren um das beste hinzubekommen. Ob ich es da von der anderen machen würde! Vermutlich aus zwei Gründen nicht. Die Straße ist nicht breit genug. Von der anderen Seite müsste man mit der rechten hinteren Ecke zu lange nah an der Hecke lang! Weil ich denke das neben der Halle nur um die vier Meter Breite sind. Man muss dann mit der Zugmaschine zu lange auf dem Bürgersteig mit der Vorderachse rumhampeln! Ich sehe zwei "Fehler". Zu Beginn zu weit weg von der Heckenecke. Beim korrigieren durch falsch vorziehen dann beim Rückwärts zu viele Meter verschenkt bis die Hütte rum kommt. Aber ja, wäre so ein Fall den man als Wetbewerb mit Erfahrenen mal ausloten könnte. Würde mitmachen auch wenn ich knapp 10 Jahre nicht mehr gefahren bin was sowas angeht. 😎 Ich weiß noch wo ich das erste Mal zwischen zwei Züge an die Rampe musste, wo vor Kopf LKW standen und um mich vernünftig positionieren zu können, stand zum übel in der zweiten Reihe noch einer. Einer am Rufen, "Lass, wird nicht gehen!" Dann habe ich ein Hantuch genommen u. den ALB eingeklemmt für Leerpositon um die Liftachse hoch zu bekommen. 😎 Einmal wo das Heck zwischen den beiden stand raus, um zu schauen wo es eng wird! Wo Hänger gut in der Spur stand, noch einmal lang vorgezogen und stand dann wie ne Eins. Maschinenwagen zwei Tore weiter und die Palleten raus. Das keiner geholfen hat von den anderen, habe ich dann beim abfahren u. Handtuch rauszuppeln mit einen Spruch begleitet. Mein erstes Mal vor eine Rampe und als Schrauber weiss man sich zu helfen. Zudem hatte ich keine Zeit weil mein Kaffee in der Werkstatt kalt würde. 😉 MfG, Klaus PS übern Rechten Spiegel geht's ja die ersten fünf sechs Meter über die Breite, wo der Auflieger ja Quer kann, um dann sauber auf der Straße die Zugmaschine gerade zu bekommen. Würde ich aus der Verne meinen.

[@noobie8570]

Ein Dank an alle Brummi Fahrer, das ich nur in den Laden gehen um mir meine Waren zu kaufen, ohne euch würde es mager in den Regalen aussehen

[@sergejschwarz3889]

Danke für deinen Respekt 🙏

[@theplayingdragon4987]

@@sergejschwarz3889 Solche rampen sind eine zumutung für jeden Sattelzugfahrer, sowas sollte nur mit hängerzügen und dann solo angefahren werden.

[@sergejschwarz3889]

@@theplayingdragon4987 das stimmt. Bin selber ein Kraftfahrer und finde es super, das wir gelobt werden 👍👌

[@ichbins3158]

Wo hast du deinen Führerschein gemacht ich habe Züge und Sattel gefahren

[@ichbins3158]

Er hat sogar Einweiser

[@ralfwatermann5413]

Eigentlich müsste die Geschäftsführung von Rewe den LKW auf der Strasse per Hand abladen...Ein grosses Dankeschön an alle Brummifahrer...wünsche euch bessere Rahmenbedingungen...Grüsse aus Ostriesland

[@dtrmlr]

Soso, weißt was die Geschäftsführung dazu sagt? Die Spedition ist Dienstleister und wenn ihr nicht in der Lage seid, die bezahle Leistung zu erbringen, dann bleibt doch am Besten einfach zu Hause!

[@mbo1071]

Was willst du von den Krawattenhaltern erwarten? Die können wahrscheinlich nichtmal ihren eigenen PKW rückwärts einparken...

[@andreasvullings4858]

Das wäre eine gute Idee, allerdings wären die Geschäftsschnösel bereits mit der Handhabung eine Sackkarre hoffnungslos überfordert.

[@nagelgmbh]

Der Geschäftsführer plant die läden nicht das macht der Hauptsitz

[@manuela9731]

Für den Herr der die glorreiche Videobeschreibung formuliert hat. Wenn Laster dort nichts zu suchen haben, stellt man die Ware einfach vor dem Wohngebiet ab und jeder kann sich dann nen Hubwagen schnappen und selber hinschleifen. Oder noch besser, man holts direkt vom Hersteller ab. Das mit der Frau tut mir leid. Nur wenn ein LKW rangiert, macht man normal nen großen Bogen um das Ding. Man sieht halt so wahnsinnig viel mit dem Teil. *ironie* Und da wäre mitdenken von den Fußgängern oft hilfreich.

[@markuspentrop9092]

Ich bin selbst Trucker. Ich bin komplett stolz. Sehr guter Fahrer ✌️👍

[@manfredwetzel7975]

Ich hab einem östlichen Fahrer in Rainbach vor 3 Wochen beim umdrehen geholfen. Da sind 100 unverschämte PKW zwischendrin rum gefahrn und haben ihm kein Raum zum atmen gelassen. Ps hab 2er vor 49J bei BW gemacht hab trotzdem mit gefühle .

[@matthiaszeppich924]

Absoluten Respekt vor diesem LKW Fahrer. Und wer diese Einfahrt geplant hat soll selber versuchen dort einzuparken. Ich fahre seit vier Wochen LKW, habe nicht auf einem Sattel gelernt, und den Schein vor elf Jahren gemacht. Noch habe ich ihn gebraucht. Ich frage Kollegen vor einer Rampe, daher hat der Fahrer Respekt verdient. Den die Zuschauer und die Leute die warten machen einen richtig nervös. Vielleicht sollten solche Rampen von LKWs angefahren werden ohne Hänger. Würde alle viel Streß ersparen. Aber dann sind die Kosten zu hoch und Rewe würde wahrscheinlich schließen müssen. Hauptsache der Rubel rollt.

[@maikpildner6360]

Respekt? Ich weiß nicht warum ihr alle einen LKW Führerschein habt wenn ihr nicht fahren könnt. Ich würde mir die Augen aus dem Kopf schämen. Und dann noch mit einem sattel. Oh mein Gott

[@blacksheep3066]

​@@maikpildner6360 Fährst Du selber? Wenn ja, verstehe ich Deine Aussage kein Stück. Achso, ja. Manche haben ja direkt als Profi mit mindestens 10 Jahren Erfahrung angefangen LKW zu fahren. Ich an Deiner Stelle würde mich eher für diese Aussage schämen. Wenn nein, da gibt einen bekannten Spruch vom Nuhr: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die ....... 😉

[@mopedfuzzi1148]

Bist du schon gefahren oder einer der am Baumarktparkplatz mit Hänger zehn Minuten für drei Meter braucht? Dummschwätzer..... Fahr seit 25 Jahren und das was der Kollege da gemacht hat war mehr als in Ordnung ...... Also Dieter Nuhr

[@Robert32ization]

@@maikpildner6360 Wenn du so ein Talent bist stell ein Video wie du das machst.

[@filmwaerterperformance3584]

@@maikpildner6360 naja ich finde auch dass er sich bissl doof anstellt aber er hat es gepackt und außerdem will ich ihn nicht abtauschen. Ich selber fahre keinen sattel sondern allrad kühltransport in den bergen deshalb kann ich nur klugscheissen.

[@michaeles3295]

Ein Profi denn nicht einfach gefahren sondern öfters ausgestiegen und geschaut .Mein Rezept hat er.😎😉👍

[@petrawagner3376]

Respekt, rückwärts für einen Sattelauflieger in die Einfahrt, sehr eng, hätte ich länger gebraucht, ziehe meinen Hut vor den Brummifahrern, ohne die, müssten wir verhungern wünsche alle Zeit gute Fahrt!!!!

[@helgogolynia1415]

Auch ich habe mich knapp 30 Jahre mit solchen unmöglichen Rampen rumgeplagt , warum leichter machen , wenns schwerer geht

[@kaiengler5619]

Ihr habt es jeden Tag drauf, Danke!!!!!

[@stefanschwinghandl6138]

Danke Rewe, daß Ihr so Vollpfosten an Architeckten habt ! Einfahrten für die Warenannahme sollten leicht zugängig sein.

[@geheimgeheimer3052]

Respekt an die Brummifahrer. Auf so was hätte ich gar keinen Bock. Ich hätte die Karre an der Straße abgestellt und den Praktikanten vom REWE das Zeug mit dem Hubwagen vom Bürgersteig bringen lassen.

[@TheDarkEnergie]

Und der Praktikant kann GENAU WAS dafür?

[@geheimgeheimer3052]

Der ist letzten Mittwoch 10 Min. zu spät zur Arbeit gekommen und hat den teuren Bierschinken nach unten ins Regal gepackt.

[@linuskracht3799]

ohauaha das is ja ein hartes Leben

[@brunoe.2142]

Ja genau Respekt für den armen Brummifahrer! Und bestraft gehören die Idioten die solche Einkaufszentren planen und nicht die armen Kerle, die dann beliefern müssen! Wohne selbst neben so einer Fehlplanung in Berlin...

[@theunknown8384]

geheim geheimer hahaha😂😂😂😂🖒

[@perusnordsite2963]

Ich bin angehender Berufskraftfahrer im Güterverkehr. Da kommt jetzt schon Freude auf wenn ich sehe was auf mich zukommt. 😀

[@knutalbrecht5037]

Wenn's geht, immer über Links reindrücken, kommt auf jeden Fall besser.

[@haraldruebenkoenig2676]

Über die fahrerseite wäre einfacher

[@kellamehek2359]

​@@haraldruebenkoenig2676100%😊

[@justinschmitz8422]

Harter job und respekt an den jenigen von so viel mühe. 👌

[@xblumentopfx]

Diese "Einfahrt" ist ja ne Zumutung!

[@OctasLP]

Du hast Recht wohl wahr aber Rewe oder irgendein andere Konzern interessiert das nicht. Der LKW Fahrer soll mal eben ich hab mich oben dazu geäußert

[@manuelhanak3162]

Rob Halford. Wenn das nicht alles auf einen maschienenwagen passt dann muss da ein Sattel hinfahren

[@manuelhanak3162]

Rob Halford dann muss man aber auch mit einem Hängerzug in die Einfahrt, und das ist auch nicht leichter

[@benjaminschafer477]

Hab schon schlimmere Rampen erlebt. Alleine und ohne Stift der hinten absichert. Des ist ein zwangsgelenkter auflieger. Fahre auch für den Konzern

[@Trucker93]

Manuel Hanak mit einem Hängerzug ist es einfacher da er wendiger ist. Ich habe oft Solomärkte mit dem Hänger beliefert.

[@Arminixnix]

Der größte Fehler ist doch wie die Entladerampe angelegt ist. Da gehört Rangierraum hin. Das hätte die Stadt beim Bau so gar nicht genehmigen dürfen. Und der Betreiber (in dem Fall alsi REWE) schneidet sich ins eigene Fleisch, wenn die Anfahrt so lange dauert.

[@danielschmid2233]

Tiefen Respekt ,vor allen Brummifahrer!!! Sie sind es ,die die Märkte und Firmen am Leben erhalten !!! Bin vor 30 Jahren selbst Lkw gefahren ,dann Reise und Linienbus !!! Heute ist alles ,auch alles Aggressiver geworden ,keiner hat Zeit ,das Lagerhaus ist der Lkw ,zu wenig bis gar keine ordentlichen Rastplätze !!!! Zum Teil unwürdige Löhne !! Und dann ,soll noch alles schön Billig sein ,25 Buttersorten aus 12 Länder ,wer braucht so was ???

[@crosca82]

He did it the hard way (from the blind side).It would've been so much easier if he came and reverse from the oposite direction.

[@HrLBolle]

yeah is what I'd do and will do in this kind of ramp entrance

[@AbdeuGueh]

Yes, I agree, he could come from the other side of the road

[@FriendsWithPhantom]

You'd think so wouldn't you. Perhaps he couldn't come the other way for some reason... low bridge, tight junction maybe. Shitty place to send big trucks.

[@EgyÁllampolgár]

@@FriendsWithPhantomTud jönni a másik irányból, én mindig onnan jövők kamionnal, mert én a lidl-hez szállítók 10 éve többek közt Heidelbergbe is.

[@ВалерийЕскин-с5г]

100%

[@marcorudatus6065]

Wir als Verbraucher sind aber auch ein kleines bisschen selber Schuld an solchen Zuständen....am liebsten haben wir es wen wir zum Einkaufen nur mal eben zur Haustür raus müssen ohne lange Wege...und in Städten ist leider kein Platz für große Ladebereiche. Mein voller Respekt für alle Trucker die mit diesen Situationen klar kommen müssen. ( Und bevor hier die Hat er meinen rumlabern zu müssen.....mein einkaufsverhalten sind 6 km und die fahr ich sogar mit dem Fahrrad 😎 )

[@jochenvogelgesang6057]

Sehr intelligente Planungsleistung des Baubüro

[@JayJayFrankfurt]

" 40 Tonner gehören nicht in ein Wohngebiet! " OK, wenn das so sein soll, dann gehören auch keine Läden, Märkte, Geschäfte und Supermärkte in Wohngebiete. Aber die Wege zum Markt sollen ja angenehm kurz sein, wie soll das also möglich sein ? Wer konsumieren möchte, muss mit dem LKW leben. Wir LKW Fahrer können uns auch was schöneres vorstellen, als Rangieren auf engstem Raum. Das bedeutet für uns,man sieht nicht und es ist immer eine Unfallgefahr vorhanden, also Stress pur. Und für alle nicht LKW Fahrer: Beim Rangieren rückwärts mit einem Sattelauflieger sieht man in den Rückspiegeln nicht wo man hinfahrt. Also immer wenn es geht über den linken Spiegel fahren und aus dem Fenster sehen. Ich verstehe auch nicht warum der Fahrer hier so gefahren ist.

[@andreasg.9105]

Dann hol dein fressen von der Autobahn ab du spinner

[@helueb]

Mr T: Wenn Du den Lkw da nicht haben willst, dann beschwer dich bei Rewe. Dann sollen die bei ihren Bestellungen vermerken: "Nicht mit Sattelzug anliefern." Sowas gibt es. Aber beschwer dich nicht beim Fahrer. Der führt nur einen Auftrag aus und kann sich sicherlich auch was besseres vorstellen. Der wird den Markt hassen. Das weiß ich. Ich habe auch Märkte die ich hasse. 😂 Aber Schuld haben andere. Nicht der Fahrer.

[@Bernd2966]

Warum fährt er nicht von der anderen Seite rein, da hat er zum Einen keine Hecke, deshalb mehr Platz, zum Anderen sieht er dann auf der linken Seite seinen kompletten Zug ohne toten Winkel.

[@KalenderBiber]

bestimmt anfänger

[@ralfv7086]

Anfänger oder nicht,er hat hinten eine Längsachse da müsste es eigentlich einfacher gehen als mit starre Achse. Der einweisser steht leider falsch er muss vorne stehen.

[@helmutscheide6243]

Genau so

[@mischa2302]

Keine IQ.....

[@yaretzki]

​@@ralfv7086eine lenkachse muss man aber beim rückwärts fahren blockieren, sonst macht sie es noch komplizierter

[@Mela2013-l1q]

Beste Fahrer 👍 ich bin selber Fahrer ich gib dir Tipp. Versuch mal von anderem Seite rein zu kommen. Das ist die leichte. Was jetzt gemacht hat selber schwer gemacht. Über liegen rückwärts zu fahren. Wünsche ich dir alles beste 💪👍

[@LSModschmiede2010]

Mal ganz ernstahft, Ok der Kollege der da Fährt ist evtl. nicht ganz gut darauf aber jeder fängt mal an. Aber das mit dem Wohngebiet, Ihr wollt den kürzesten Weg zum Einkaufen aber es sollen keine LKWs in die Strasse rein? Wir sind nicht in Zurück in die Zukunft Teil 3. Fliegen wie in der Redbull Werbung geht nicht. Und wenn dann die Märkte in Wohngebieten gebaut werden damit der Mensch es leicht hat dann muss damit auch gerechnet werden das ein 40 To. da hin muss. Das mit dem Rechts um die Ecke das war natürlich eine schlechte Idee. Ich würde da auch eher über den Linken reinschieben Da dafür auch extra die Sperrstreifen sind. Alles in allem sollten sich manche Menschen mal an den eigenen Kopf packen und fragen woher Ihre Elektrotechnik,Lebensmittel und Co herkommen oder anders: Wie die ganzen Sachen überhaupt in den Markt kommen damit diese Einkaufen können. Daher denkt erstmal nach bevor Ihr Euch (nur an die Dummschwätzer warum diese LKW in ein Wohngebiet müssen) warum das so ist. MfG Trucker aus Leidenschaft

[@minoi8375]

*****

[@ozymandias2099]

+Keyboard-Tests Absolut Richtig! Und dennoch werden sich die Leute weiterhin über LKW Fahrer ärgern.Sag mal einem normalen PKW Fahrer er soll einen Einachser Hänger da rein drücken und warte dann mit einer Kamera .Das wird Spassig!

[@Wolfgangb]

+Keyboard-Tests Was zu dem von Dir bereits erwähnten ja noch dazukommt, sind die beiden überaus "begabten" Einweiser. Von daher grenzt es an ein Wunder, dass er das überhaupt in der Zeit geschafft hat.

[@1kleineMax1]

+Keyboard-Tests Ich gebe dir durch aus recht, zumal ich aus der Branche komme und von ihr lebe (NFZ-Mechatroniker), aber dennoch darf man den Punkt das eine Frau um gekommen ist nicht einfach vergessen. Aber die Methode zur verhinderung eines solchen Unfalls ist simpel und im grunde sieht man sie in diesem Video, auch wenn sich hier ein Anwohner lieber über die versorgung seinen Supermarktes aufregt. Aber beim Rangieren gehört immer ein 2. Mann hin außer wir reden über eine Betriebsfläche die sicher und gut einsehbar ist. Hier liegt als die Schuld bei REWE! Nationale Fernfahrer sind nie zu zweit unterwegs und somit sollte ein Anlieferpunkt für notwendige Absicherung sorgen, sei es nun in Form einer einfachen Einfahrt oder einer Aufsichtsperson

[@ozymandias2099]

Warum der Kollege über die Rechte seite Rangiert erschließt sich mir auch nicht. So starrt er auf den vorderen Teil des Aufliegers und das war's.

[@ConcertCrazeTV]

abgesehen davon dass die Einfahrt zur Rampe echt sehr ungünstig gewählt ist scheint der Fahrer im Video noch nicht all zu oft nen Trailer rückwärts geschoben zu haben. Macht aber auch nix, jeder fängt mal klein an. Was allerdings der Kommentar "40 Tonner gehören nicht in ein Wohngebiet" soll ist für mich unverständlich! Sollen die Lebensmittel mit der Schubkarre vom Ortseingang zum Supermarkt kommen oder wie stellt man sich das vor? Das eine 87-Jährige überfahren wurde liegt mit Sicherheit auch an der Dame selbst ... gerade alte Menschen haben NIE Zeit. Einen 40 Tonner kann man auch mit 87 Jahren nicht übersehen oder überhören!

[@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC]

Bitte berücksichtige, dass der Fahrer über die blinde Seite rangiert. Ich kenne die Ecke nicht, aber es kann sein, dass die Straße auf der durch das Haus verdeckten Seite durch Pkw so zugeparkt ist, dass der Platz trotz Zickzack-Linie unzureichend ist um mit der Zugmaschine auszuschwenken. Der Einweiser hat zudem das Talent meist im toten Winkel herumzuspringen. Vielleicht hat der Fahrer zu alldem noch einen schlechten Tag gehabt. Genervt war er mit Sicherheit...

[@druidenfuss8870]

kriegst ne Prämie von der Rentenversicherung. Rechtzeitig beantragen

[@Gerechtigkeit01]

Menschenleben geht vor

[@danielleary4951]

Geduld und Spucke. Top! Dürfte aber der Disposition doch auch mal auffällig werden, daß ein kleineres Auto bei dem Laden evtl Sinn machen könnte

[@thomasrathje6484]

Mein Gott, wie nervenaufreibend. Meinen allerhöchsten Respekt an den Fahrer. Hut ab.

[@runzelstilzchen8392]

Ohne die mitlenkende Hinterachse am Auflieger wäre die Sache richtig knifflig gewesen....

[@juergenjoksch7232]

solche anfahrten gehören nicht gebaut würde ich mal sagen, das hat einer geplant der noch nie auf einem LKW gefahren ist

[@a.i.7403]

Ich hätte mit Sicherheit irgendwo gedreht und über links reingefahren was mit einem Citytrailer wie der Kollege hat nicht so ein Thema gewesen wäre. Die Zufahrten vieler Geschäfte sind aber wirklich zu 90% zum kotzen. Ich fahre selber viele Real Märkte an mit einem normalen Kühler ohne Lenkachse und teils muss man über den vollen Parkplatz der Märkte um zur Warenannahme zu kommen. Mindestens 2-4 mal die Woche muss ich die Halter der Fahrzeuge ausrufen lassen weil die auf der Speerfläsche stehen.

[@adamkraut2053]

Mit so einem Hänger zu rangieren, ist echt eine Meisterleistung. Warum die Ein- und Ausfahrt so dermaßen eng ist nicht recht und links DEUTLICH mehr gesperrt wurde, sodass die Autos nicht bis zum Rand der Einfahrt parken dürfen, ist mir bauamtlich VÖLLIG unverständlich!!! Da wären mind. 20m Rangiermöglichkeit rechts und links mehr als angebracht. Das Bauamt, dein Freund und helfer - ha, ha, ha, ha, ha!!!!! Wie kann man solche baulichen Gegebenheiten zulassen???

[@michaelpeidl3521]

Von der anderen Seite wäre es eventuell besser gewesen, allerdings kenne ich die Situation vor Ort nicht, demnach ist es schwierig zu beurteilen. Kenn aber die Rangiererei, bin jahrelang Lebensmittel gefahren! Es gibt Neubauten da ist die Einfahrt nur 3,8 m hoch, dort musstest mit der Hebebühne vor der Einfahrt abladen, dann mit der Hubameise die Ware auf die Rampe stellen, danach in den Aufzug,... Logik die Begeisterung auslöst! Eigentlich sollte jedem Bauherr, Architekten klar sein daß ein LKW in der Regel 4m hat! Aber wir schaffen das, sind schließlich Profis 😜

[@X-Factor85]

Ich hasse Leute die nur am meckern sind das LKW´s durch den Ort fahren. Wie denken diese Leute denn wie die Ware in den Laden kommt? Mit Luftpost oder was? Lasst die LKW Fahrer mal in Ruhe die haben schon genug Stress

[@ahbap2209]

X-Factor Das Unfassbare stress aber wie du hast vollkomm recht die leute die immer rum meckern die denken das die ware aus heiterem himmel runter kommen ! die haben,s gut die gehen einfach zu supermarkt und holen sie sich was sie brauchen vom regal

[@ahbap2209]

X-Factor Das Unfassbare ich weiss selber wie schwer das ist so,n grosse trucker um die ecke enge stelle zu fahren rückwärts manche leute haben gut zu reden die leute die rum meckern die sollen selber mal so,n trucker fahren rückwärts ich glaube die können nicht mal vorwärts fahren

[@Elisa20911]

Genau!

[@mariodunker8732]

Man muss nicht immer die Schuld bei den Fahrern suchen die sind das schwächste Glied in der Kette bin selber 24 Jahre Lebensmittel gefahren Auch wir hatten solche Märkte und es hat weder den Disponenten noch dem Fuhrparkleiter interessiert wie man da rein kommt und das ohne Einweiser was unverantwortlich ist. Hat man was gesagt hieß es nur denn mußt du dein Beruf wechseln. Schuld sind die Ingenieure und die von der jeweilige Beamten- Stadt die den Bau und die Anfahrt abnehmen und auf evtl Einschränkungen ( zb. NUR Solo LKW) verzichten. Denn auch der Lkw Fahrer der die 87 jährige Frau tot gefahren hat muss alleine damit klar kommen und ich glaube da will keiner mit ihm tauschen.

[@ZORBATTACK]

11:09 BRAVISSIMO ❗🤗✌Manovra molto difficile, affrontata con calma e capacità, sangue freddo. Buon Natale e grazie per portarci la merce nei supermercati. 🇩🇪

[@ekoekiv8394]

Wir waren am Anfang alle so danach läuft alles wunderbar. Grüße an alle Zuschauer und Kollegen 👍

[@KoenigFranz]

rückwärts links rum ist wesentlich einfacher...Einfach die Kiste an der nächsten Kreuzung auf " links drehen" und neu anfangen..

[@baustoffkutscher6961]

Ich tippe auf Anfänger. Lass ihn da 2 oder 3 mal gewesen sein , dann bügelt er da auch ohne Anweiser zügig rein. So wars bei mir auch. Ok ich hätte es auch über links gemacht aber für den Fall das der Fahrer wirklich Anfänger ist , kann ich verstehen das er in der Situation nervös ist weil er den Verkehr aufhält und bei jedem Versuch hofft es sei der letzte und er endlich abladen kann ;) Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Ich kann da auch nicht mitreden ... ich fahre (nur ) Gliederzug ;-)

[@dunkle_nacht]

genau so siehts aus.......aber verstehen will es keiner

[@dunkle_nacht]

Aja "Schnelle Straße"

[@KlausTrophobie77]

Wenn du keine Ahnung hast dann besser die Klappe halten. Warscheinlich noch nie in einem LKW gesessen bzw einen gefahren und dann so einen Rotz loslassen.

[@Doroske1]

Sie werden sicher Fakten über den Intelligenzquotienten der LKW-Fahrer haben. Ich war Werkmeister und bin in den letzten Jahren vor meiner Pensionierung gezwungenermaßen mit einem Sattelzug drei Jahre durch ganz Europa gefahren. Meine erste Fahrt ging von Österreich nach Tarragona. Den Führerschein hatte ich mit 22 Jahren gemacht, Fahrpraxis gleich null. Ich musste den anderen Fahrern beim Reversieren zuschauen, um zu lernen wie sie an der Rampe andockten. Also liebe Mitbürger auch ein LKW Fahrer muss auf der Straße lernen, um perfekt zu werden. Mit Hupen machen sie den Fahrer nur nervös.

[@bluemax1980]

Ich glaube das du nicht gebildet bist. Geh mal in eine Fahrschule und mach da mal LKW Theorie. Dann weißte wie schlau du bist. ;)

[@questor8398]

Ich hasse diese sogenannten "Einweiser", die immer hinter dem Fahrzeug rumtanzen und der Fahrer ihn nicht sehen kann. Man, der hat schon genug Probleme und muss nun noch auf diesen Töffel aufpassen. Ich bin kein Einweiser, aber wenn ich es mal übernehme, sorge ich dafür dass der Fahrer mich immer im Spiegel sehen kann und mich auch hört.

[@m.r.4217]

Dieser Rewe Markt sollte nicht mehr beliefert werden. Alternative alles auf die Strasse kippen, und die Stadtplaner, Rewe Manager, usw. sollen das mit dem Schubkarren hinter fahren. Unglaublich, wer das alles Genehmigt hat. Zuchthaus wäre eine noch zu milde Strafe.

[@suleymandamga3060]

M. R. Das war das wort zum sonntag... Ware worte respekt👍🏻👍🏻👍🏻

[@Demmos21]

1. das Gespann hat eine maximale gesamtmasse von maximal 36 Tonnen 2. Diese Art von Auflieger sind für die Stadt gemacht (City Trailer). 3. Der Fahrer Rangiert über den rechten Außenspiegel wenn der Auflieger ein knickt sieht man in Außenspiegel nichts mehr und kann sich nur auf sein Gefühl und Sicherungsposten verlassen. Ich hätte gedreht und wäre über den linken Spiegel in die Einfahrt gefahren kenne aber die Öffentlichkeit nicht also kann ich nicht sagen ob das möglich wäre.

[@funfilmer]

der Ingineur gehört da mal ans Steuer. Danach würde er nie wieder so einen scheiß planen

[@Elisa20911]

🤣🤣

[@andreasvullings4858]

Die arme Sau😊, Trotzdem die Ruhe bewahrt und die Sache geschafft. Allerdings sollte man solche Läden nicht mehr beliefern wenn sie nicht im Stande sind eine angemessene Warenanlieferung zu ermöglichen!

[@Poweruser12]

Eine super Leistung!

[@holgers.9603]

Ich bin selber Kraftfahrer und frage mich immer wieder wie diese Läden eine Genehmigung bekommen. In diesem Land läuft ne Menge schief. Absoluter Stress für alle beteiligten. Respekt vor jedem Fahrer 👍

[@liondecka9062]

Ist übrigens in anderen Ländern auch so. Aber erst mal über dein eigenes Land lästern. Das Lästern gibt es übrigens in anderen Ländern nicht. Da sind alle stolz auf ihr Land

[@holgers.9603]

@@liondecka9062 ich kann deine Antwort nicht ganz einordnen. Was hat das mit lästern zu tun. Hier geht es um Sicherheit (Gesundheit) und ja, da darf man durchaus Kritik üben. Wir wollen doch alle Gesund nach Hause kommen! Mit freundlichen Gruß

[@TheSaschary]

Über die Seite ist es auch extrem schwer rückwärts rein zu fahren er sieht nicht und fährt blind

[@MrSnakeHome]

das ist einfach zu heftig. wer hat den diese Zufahrt/Zu(mutung) geplant, derjenige gehört nochmal in die Grundschule!!!

[@automatixalreadytake]

+MrSnakeHome nein, der LKW hätte nur von der anderen Seite kommen müssen, dann wäre das mühelos möglich, da hineinzurangieren. Dadurch, daß der LKW von der falschen Seite kommt wirds so schwierig.

[@MrSnakeHome]

+automatixalreadytake stimmt, ist mir gar nicht aufgefallen :O

[@automatixalreadytake]

und so rum rangieren ist auch von der Sicht sehr schwierig. Mit Glück siehst was im rechten Weitwinkel ansonsten bist blind. Die linken Außenspiegel gehen ins Leere, im rechten siehst deinen Auflieger. Andersrum kannst wenigstens noch aus dem Fenster schauen und siehst wenigstens die linke Ecke vom Auflieger.

[@Marcel.812]

Da gibst so einige zufahrten egal bei welchem Discounter auch immer... Die Architekten sollten sich nennen anderen Job suchen...

[@Mützedynamo]

Dem Architekten, Projektanten wünsche ich nichts Gutes. Solche Menschen haben noch nie auf einem LKW gesessen. 🙈

[@blacksheep3066]

Zusammenfassen kann ich dazu nur sagen: Ich hätte wohl an der Kreuzung gedreht und hätte über den linken Spiegel da rein gedrückt. Aber ok. Der Kollege war vielleicht noch Anfänger. Sei ihm verziehen, beim nächsten Mal gings bestimmt besser. Ich bin auch dafür, NICHT mit einem Zug in ein Wohngebiet zu müssen. Aber da steht dieser Rewe nun mal. Statt des einen 40-Tonners könnten ja auch jeden Tag zehn 7,5er da rein fahren. Wäre das angenehmer? Und davon mal ganz ab: Dies ist kein Wohngebiet, sondern ein Mischgebiet. Für weiteres schließe ich mich einfach dem Kollegen Keyboard-Tests an. Denn mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen.

[@sLiqZ93]

Oliver Rauner 1. ist das kein 40 Tonner und 2. hätten auch einfach 2 26 Tonner dahin fahren können.

[@Cyclonit]

+sLiqZ93 Nur das 2 26 Tonner mehr kosten, was sich wiederrum in den Preisen bemerkbar machen würde. Da sich aber jeder beschwert wenn die Milch nen Cent mehr kostet, wird die wirtschaftlichere Alternative gewählt.

[@sLiqZ93]

Das ist ja das traurige. Die billig-billig Mentalität von manchen ist schon echt bitter.

[@LaRrY02154]

+Oliver Rauner Ob das Drehen dort wirklich so ohne weiteres möglich ist, kann ich zumindest nicht aus dem Video erkennen. Zugegeben, er hat sich nicht gerade mit "Glanz" und "Glorie" da reinbuchsiert, steht aber letzen endes drin. Hinzu kommt die zwangsgelenkte Achse. An einem 2 Achser Auflieger schon eher eine Seltenheit, bin sie selber noch nicht gefahren und würde mich da bestimmt genau so "dumm" anstellen. Mit einem Zug in ein Wohngebiet zu fahren ist meist ne heikle Sache. Auf der anderen Seite ist da die Quizfrage was zuerst da war: Industrie oder Wohngebiet? Kenne genug Entlade/Ladestellen die über 60 Jahre dort waren und drum herum entstand der Ort. Viel erschreckender finde ich jedoch die Handlungen der anderen Verkehrsteilnehmer. Radfahrer der im toten Blick einfach "woanders" hinfährt, PKW die vor ihm vorbeifahren, hupende PKW und dazu noch ein schlechter Einweiser (immerhin war überhaupt einer vorhanden!)..... sowas erhöht den "Druck" auf den Fahrer um ein vielfaches was das ganze wahrlich nicht einfacher macht. Und zugegeben: Egal ob Kühler, Container, Plane, Wechselbrücke..... wir alle haben unsere Hass-Stellen ;-)

[@Cyclonit]

Die Leute die da vorbei wollen müssten einfach mal etwas Geduld mitbringen. Nen Augenblick warten, schauen was der LKW da macht und dann überlegt handeln. Aber viele Passanten und auch Autos sind so im selbstgemachten Stress, dass sie nichteinmal abbremsen können um die Situationen einzuschätzen. Klar, man würde gerne zur Arbeit, nach Hause, Einkaufen oder was auch immer, aber andere müssen nunmal auch ihren Tätigkeiten nachgehen. Viele Einweiser/LKW-Fahrer winken einen ja auch vorbei wenn man nicht sofort hupt oder sich einfach vorbeizwängt.

[@Thequerdenker]

Schon interessant, wie REWE logistisch und logisch den Bau ihrer "Verkaufsstände" plant und baut. Auf die Sorgen der Zulieferer ist jedenfalls gesch... Und ich dachte Velten ist schon schlimm. Nun ja. Das hier toppt es definitiv!

[@SebastianWittich]

Jetzt weiß ich warum Rewe ständig neue Fahrer sucht.

[@torstenknipp8209]

Sebastian Wittich wenn es einfach werre, könnte das ja jeder🤣🤣🤣😊oder? .

[@Weedi87]

Naja, wenn der Fahrer sich nicht ganz so blöd angestell hätte wäre er eigentlich in einem zug (vllt. 1x korrigieren) darein gekommen.... Noch dazu hat er jemanden hinten stehen der guckt.... Auch wenns Vorschrift ist, im der Praxis haben diesen Luxus die allerwenigsten....

[@MrBestvirginia]

@@torstenknipp8209 "werre" 🤣🤣

[@torstenknipp8209]

@@MrBestvirginia da habe ich am frühen Morgen jemanden gefunden zum lachen, mein Tag ist gerettet.

[@TranceDriver69]

😄😄😄😄

[@IchIch-gn7vk]

Billig und willig sollten die sein. Die Einfahrt ist für einen erfahrenen LKW Fahrer kein Problem. So wie aussieht sitz hier ein Trucker aus RO . Mann sieht's gleich das da jegliche Erfahrung fehlt.

[@ralfknoblich3711]

Servus Man weiß natürlich nichts obs sein erster Tag war . Aber nur dem fahren nach zu urteilen war er ein Anfänger...natürlich der Einweiser auch 🍀👍🏻

[@aagg412]

Wenn der Kollege sich nicht noch von sog. "Einweisern" und dem Durchgangsverkehr verrückt machen lassen würde, wäre die Aufgabe leichter.

[@Bauamt]

LKW gehören nciht in ein wohngebiet? Dann verzichte mal auf supermärkte, ist bestimmt ne top idee

[@MrSnakeHome]

+funyoude ja wie sollten den die wahren die du einkaufst, in den Supermark gelangen? mit nem PKW? oder gehst du zum einkaufen IMMER in große Einkaufs Zentren?

[@michaelmartinez5429]

Ich bin LKW Fahrer im kies Gewerbe mit Sattel. Aber über den rechten Spiegel ist wirklich 💩. Respekt an alle Kollegen. Liebe Autofahrer bißchen mit Respekt.

[@TranceDriver69]

Respekt an der Fahrer! Solche Zufahrten sind genau so blöd wie die LKW Parkplätze die Richtung Autobahn gebaut sind und immer noch gebaut werden 😠 Aber-nichts kann uns stoppen 😄 Schöne Feiertage an alle!

[@jenstrimpe2850]

Warum fährt man solche engen Ladezonen nicht mit Gliederzüge an?! Da war einem Disponenten das anscheinend wieder scheissegal oder hat ihm diese Tour als Dankeschön reingewürgt! Das kann man anders regeln! Aber...🥁🥁🎊🤘 nicht aufgegeben!👍 Respekt

[@goldenstatefreeway9737]

So ist das, wenn fantasielose Architekten ein 08-15-Gebäude in die Landschaft bzw. ins Wohngebiet setzen: Dann bleibt für den 18-Meter-Sattelzug nur eine realitätsfremde Mini-Gasse, mit der sich der LKW-Fahrer abfinden soll !

[@bluemax1980]

Mr T Wenn 40 Tonner nicht ins Wohngebiet gehören, wie kommt denn dann dein Zeug, was du jeden Tag nutzt zu dir? Mit Sprinter?

[@CorVanDelft]

Als hij nou van andere kant had ingestoken,was het makkelijker geweest.

[@michaelhoku7982]

@ Mr T und will soll der REWE Markt sonst beliefert werden ? Durch die Luft oder wie !? Ich bin selber in der REWE Logistik beschäftigt und schüttel mein Kopf über solche Beschwerden!

[@drichoi88]

Wie wäre es mit 12-Tonnern, die da mühelos rückwärts reinstoßen könnten?! Alles eine Logistikfrage, aber das geht ja eh meistens von Sesselfurzern aus, die noch nie in so einem Geschoss drin saßen!!! Hut ab vor diesem Fahrer, ich hätte meinen Brummi nach 5 Minuten geparkt und Arschlecken wäre gewesen!

[@ab7455]

C'est pas vraiment l'endroit pour s'exercer à faire une manœuvre à contremain... Surtout quand il y a un jolie carrefour pour faire demi tour et faire la manœuvre à main... Mais chapeau quand même au chauffeur😊

[@ozymandias2099]

Coll gelöst. Über die Rechte Seite Rangieren ist übelst, da man ab einem bestimmten Winkel nur noch den Auflieger oder Hänger sieht im Spiegel. Eine Zwangsgelenkte Hinterachse ,wie hier, ist da ein Segen

[@biciwolf]

Ist das denn nicht die Aufgabe der Speditions- Disponenten und des Rewe-Einkaufs, da erschwerte Bedingungen bei der Fahrzeuggröße zu berücksichtigen ?

[@ozelacar4843]

Warum einfach wenn es schwer geht !!?? Warum dreht er nicht, um einfach über links rein zu fahren, wie es bei einen Sattel üblich ist :-)

[@maxgumpert6116]

Wenn er andersrum rein fahren würde und anstatt über den rechten, über den linken Spiegel reinschreiben würde, wäre es 10x leichter

[@robertlasczyk4430]

muss man sagen schwer und auch zu sagen auf den rechten Spiegel👍 aber sicher beim nächsten mal kommt er von der anderen seite weil größerer Manövrierwinkel

[@hegoike]

Jeder vernünftige Fahrer fährt über links rein. Das nervt die Anwohner weniger und ist weniger Stress

[@manelcosta4983]

A great driver and a slazzy companie who forget to have a big gate for this kind of trucks. I Stopped outside and they come and load or unloded the truck.

[@Серёга-и2х5к]

Я бы развернулся и сломал слевого плеча)зачем усложнять себе жизнь?))

[@m-benzbrabus]

Там в придачу еще и ось на прицепе поворачивает. Но это немцы, трагедия на ровном месте = героизм.

[@marcusbolte8133]

Es können nicht alle so rangieren,wie es hier manchen gesagt wird,nur durch ständiges rangieren wird man Meister und die ,die es schneller drauf haben, sollen sich freuen. Dort bei rede ist nun mal eben sehr eng und für mich hat er es korrekt gemacht.

[@crazybunnyfunny9647]

Der Herr macht nur seinen Job und kann überhaupt nichts dafür das er mit dem LKW so schwer an den Liefereingang hinein fahren kann und wie hast du gedacht wie die Lebensmittel sonst geliefert werden sollen? soll in Zukunft ein Flugzeug über den Supermarkt die Lebensmittel abwerfen! Es ist leicht über ein LKW fahrer zu meckern aber selber schon einmal mit einem LKW rückwärts in so einer schmalen Ecke reingefahren?

[@hawkblack1074]

He needs more time to practice. I wonder if his mood will remain smooth? What a hard-working truck driver.

[@Shelovek-000]

Можно заехать и с левого и с правого плеча, прицеп двухосный - вес легче и ломается легче, осторожность не мешает только помогает ,посмотрел и действуй дальше.удачи на дорогах коллеги, здоровья и прекрасного настроения

[@autovag2007]

Фигово, что ось поворотная задняя на прицепе, это осложняет ситуацию. Если бы простые ост без поворотных механизмов были, было бы куда проще. Поворотные оси хороши, когда движешься по узким кольцам, но задом ездить с ними такое себе удовольствие.

[@user-nettaknet]

​@@autovag2007назад она блокируется

[@jogi0304]

Architekten und Planer die sich solche Einfahrt zu Laderampen aus denken sollte man jedes mal bei einer Anlieferung den LKW darein fahren lassen 🤔😳!

[@Nesbyte]

Beudeutend einfacher wenn man vorher einfach umdreht :D

[@uweehrke8104]

Ihr habt alle recht ich bin auch lkw Fahrer das Amt ist schnell wen man geld 💰 💰 bezahlen muss aber das Amt ist langsam wen mants braucht hir sollte eine Überprüfung der großen der Lkws sein wo ist das Amt

[@MsThomasFrank]

Ist halt immer Scheiße, wenn man über den Beifahrerspiegel rückwärts fahren muß!

[@andrewharvey6400]

you can see the kerb is set out for the vehicles to reverse in from the drivers side.

[@ViktorBY]

Haha die ganzen Internet Profis.. ich möchte euch mal sehen die Kiste in die enge Einfach reinzudrücken.. Viele von euch sind schon mit einem PKW überfordert.

[@spidersangel1462]

Wer baut so eine Grütze?! Sowas gehört von vorne herein verboten. Abartig, was Unseren FahrerInnen zugemutet wird.

[@matzespencer5251]

Da fährt man ja auch anders rum rein, nie übern rechten Spiegel. Und warum muss die Dame hinter dem LKW rum laufen, wenn der rangiert?

[@bigbeard3172]

Weil die es immer tun und nie warten wollen... Solche Leute kenne ich nur zu gut. Besserung ist bei denen meistens nicht in Sicht.

[@Corsair998]

Das habe ich mich auch gefragt (als nicht LKW Fahrer).

[@edwardmennong1873]

Habe gerade auch gedacht , es könnte alles so einfach sein

[@FuS-rm8io]

Echt nicht einfach das Schlufloch da zu treffen,aber mit ein bisschen Übung wird auch das was,Lkw zurücksetzen ist eine Sache Der vielen Übung um die Ecke denken viel lernen und es wollen,so ein Lkw in so ein Nadelöhr zu fedelen keine einfache Sache wenn man drinnen sitzt am Steuer sieht die Welt schon mal ganz anders aus im Spiegel.Wie vor dem Augen des Zuschauers der sieht das ganze große Bild was im Spiel oder,, Kopf raus ,,nie sehen kannst.😊

[@geertrebreps191]

40 Tonner gehören nicht in ein Wohngebiet!? Dann sollten Sie sich darauf einstellen weitere Wege beim Einkaufen zurücklegen zu müssen oder die Waren werden teuerer wenn die gleiche Menge mit 3 Minilastern angeliefert wird. Doch der Bauplaner war wohl ein Smart-fahrender "Künstler"? Wer eine Zufahrt/Rampe derart bescheuert plant verdient 200 Kamelflöhe unter der Bettdecke. Gemeinsam mit dem Bauherren der solchen Schwachsinn absegnet. So bedauerlich es ist: Die Seniorin wurde garantiert nicht überfahren weil der LKW zu schnell war. Auch 87-jährige sollten erkennen wenn ein LKW rangiert und nicht "das dauert jetzt zu lange" entscheiden um nicht zu Schaden zu kommen. Wobei das natürlich nicht den Tod rechtfertigt und auch nicht "selber schuld" bedeuten soll. Deutlich einfacher wäre es wenn der LKW aus der anderen Fahrtrichtung anfahren würde (abgerundete Ecke) und die Sperrfläche länger wäre (um die Länge des dunklen AUDI) Immerhin "darf" der Fahrer auf einer schrägen Rampe ausladen. Wenn er "Glück" hat entladen sich seine gesamten Rollcontainer selbstständig sobald er die Sicherungen löst :-(

[@kaliba692]

Hat die 3 Regeln befolgt 1. Ruhe bewahren 2. Wirklich ruhe bewahren 3. Aussteigen und kucken 👍🏻👍🏻

[@thorstenhuth2831]

Von der anderen Seite ist es doch viel einfacher ,die Sicht nach hinten ,der Winkel der Einfahrt nicht so steil

[@druidenfuss8870]

der Fahrer wird schon seinen Grund haben den Bock so reinzudrücken

[@TheMKDR]

pięknie to zrobił Pan Kierowca na prawe lusterko na tak ciasnej i ruchliwej ulicy . Lepiej cofać 12min wyjść kilka razy zobaczyć niż 2min i przyjebać

[@anacletojoserodrigues2225]

Em Inglaterra, os vizinhos custumam fazer estes videos quando nos descobrem em transgressão

[@sorenwolf545]

Um die Lage mal bissel aufzuklären den man erkennt das im Video 😊 Die Laderampe wird eigentlich über Fahrerspiegel befahren aber dank der netten Falschparker (Audi) reichte der platz nicht. Man erkennt es an der abgerundeten zufahrt sowie der Parkverbot Zone ! Der Fahrer hat Respekt verdient die 90grad kurve zu nehmen damit der Supermarkt seine Ware bekommt

[@AkiraLUS]

Ich muss Mr T teilweise recht geben, 40 Tonner gehören wirrklich nicht in ein Wohngebiet. Aber, dafür können die Fahrer nun wirklich nichs. Schuld daran ist das Managment und die Leute, die für die Planung verantwortlich gewesen sind. Du siehtst ja auch selbst wie sich der Fahrer plagt um an die Laderampe zu kommen. ;)

[@OutdoorsNature]

Alley backing its insane and nightmare. The good news he made it n there was not much traffic like in NYC …. No one is patient here.😂

[@siggisperling8940]

wäre er jetzt vorwärts in die Strasse rein gefahren und dann rückwärts in die Einfahrt wäre er mit 2-3 zügen drin