Diferenciales Crawler ¿mucha grasa o poca grasa? Explicación

[@alexsepulvedamanriquez8942]

Podría haber usado un pincel. También debes considerar que hay grasas caras y económicas. Las más caras tiene variedades en durezas, ofrecen mayor o menor resistencia, algunas con mejor adherencia que otras, algunas para exteriores y otra para interiores. Por último es bueno sacar los sellos de goma de los rodamientos y meterles grasa, por lo general vienen con muy poca o simplemente nada. Los sellos hay que sacarlos con cuidado para que no se dañen y así mantener la aislación de la humedad y polvo. Yo uso unas de Liqui Moly, Thermoflex Spezialfett, esta es muy suave y de poca resistencia. Y esta otra LM 50 Litho HT, que es más resistente a la intemperie y con algo más de resistencia.

[@Camionero_ESP]

Joder, lleva más grasa que mi Citroen Xantia en la caja de cambios, terminas antes si metes las piezas dentro del bote de la grasa...😂

[@jorgea0033]

Una pregunta, yo tengo un trx 6 mercedes amg g63 y quiero ponerle grasa porque últimamente ha bajado un poco la velocidad, que grasa tengo que ponerle ?

[@BELLOTARU]

Hola. Cuando hablas de humedad te refieres a vadeos? O a hierba algo húmeda?

[@george3156306]

Yo pienso ponerle grasa que le pongo a mi tractor a mi diferencial de mi carrito.

[@FernandoGarcia-ix9wn]

La grasa se puede usar la que sea?

[@rexrc]

Si, pero, que sea de calidad.

[@rcbizkaia]

muy curioso to pense que siempre lleno