Έργα Μετρό Γραμμή 4: Πλατεία Κυψέλης έως Βεΐκου | Νοέμβριος 2024

[@AndreasA-n2s]

Άλλο ένα όμορφο βίντεο! Μου άρεσαν πολύ τα γραφικά που προσθέσατε!

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πολύ! Θα ενσωματωθούν πολλά νέα στοιχεία στα επόμενα βίντεο!

[@ΝίκοςΦ-η6ξ]

Συγχαρητήρια για τις νέες προσθήκες στην παρουσίαση του βίντεο !👏💪

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε θερμά! Έρχονται κι άλλα ωραία στα επόμενα!

[@droneinnorth399]

Φοβερό βίντεο!Οι λήψεις και το μοντάζ είναι υψηλού επιπέδου!Μπράβο! Μακάρι να τελειώσει στην ώρα του το έργο.

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε θερμά! Θα γίνουν και καλύτερα! Έρχονται σύντομα νέα έργα και νέα effects!

[@konkak_9553]

Like προτού το δω

[@andreaschandrinos221]

Το βίντεο απλά φοβερό!!! Οι εργασίες που γίνονται τις λες και σταματημένες!!! Τα σαλιγκάρια πηγαίνουν πιο γρήγορα!

[@perigon_perspective]

Σε ευχαριστούμε πολύ! Οι εργασίες δεν έχουν σταματήσει, απλά ήταν Κυριακή. Δυστυχώς ο χρόνος δεν είναι πάντα με το μέρος μας, για να πετύχουμε τα μηχανήματα εν δράση.

[@georgekoul]

Καθόλου σταματημένες.Καλό είναι να μη λέμε ότι θέλουμε.Απορώ για πιο λόγο λες κάτι που δεν ισχύει. Εμείς που μένουμε δίπλα η σχεδόν δίπλα στα έργα ξέρουμε καλύτερα.Δεν έχουν σταματήσει στιγμή.

[@georgekoul]

@@perigon_perspective Ακριβώς κυριακές σταματούν.

[@perigon_perspective]

Επίσης να πούμε ότι γίνονται και εργασίες πέριξ των σταθμών οι οποίες δεν φαίνονται. Γίνονται μεταφορές δικτύων και διορθώνονται διάφορες κακοτεχνίες από παλαιότερες εργασίες.

[@dkavouras]

ΤΟΠ😮🔝

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πολύ!

[@christopherkonstantoulakis9918]

Καταπληκτικό το βίντεο! Αναμένουμε και τους υπόλοιπους σταθμούς!!!!

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πολύ! Στο επόμενο διάστημα θα έρθουν και οι υπόλοιποι.

[@MethysmenoKotsani]

@@perigon_perspective Για την επεκταση προς Λυκοβρυση μερια υπαρχει κανα χρονοδιαγραμμα;

[@ΠέτροςΚ-β2θ]

​@@MethysmenoKotsani Η Γραμμή 4 θα φτάσει στη Λυκόβρυση το 2095

[@perigon_perspective]

@MethysmenoKotsani Δεν έχουμε βρει κάτι επίσημο. Αυτό που αντιλαμβανόμαστε όμως είναι πως το τμήμα Ε, μάλλον θα είναι και το τελευταίο.

[@MethysmenoKotsani]

@@perigon_perspective Εως και στην Χαλκιδα λεγανε πως θα το πανε αυτοι!

[@gianniskoratzinas9737]

Ωραίο και είναι υπέροχα τα πλάνα σου σύμφωνα με πληροφορίες που έχω διαβάσει στο Google ο μετρό ποντικας Αθηνά έχει περάσει από τον σταθμό ζωγράφου και κατευθύνεται προς σταθμό Ιλίσια η Αθηνά έχει σκάψει πάρα πολύ

[@perigon_perspective]

Σε ευχαριστούμε! Θα πάμε κι από εκεί μια βόλτα!

[@perigon_perspective]

Αυτή η ερώτηση είναι για το ένα εκατομμύριο.... δεν γνωρίζουμε, αλλα θα το παρακολουθούμε.

[@gianniskoratzinas9737]

Γνωρίζουμε αν σταμάτησαν τα μεγάλα έργα όπως το ελληνικό και η γραμμή 4

[@georgekoul]

Υπέροχο βίντεο.Να αναφέρω ότι ο Σταθμός Ελικώνος βρίσκεται στο Γαλάτσι και είναι κυριολεκτικά στο σύνορο με την Κυψέλη και τον Δήμο Αθηνών.

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πολύ! Ο Σταθμός Ελικώνος όντως είναι ακριβώς στο όριο, αλλά δεν είμαστε σίγουροι σε ποιον Δήμο είναι. Τα όρια της ΕΛΣΤΑΤ είναι καθαρά απογραφικά και το λένε και οι ίδιοι. Θα πρέπει να βρούμε τα όρια του κτηματολογίου για να πούμε έγκυρα σε ποιον Δήμο ανήκει. Εκτός αν το γνωρίζετε σίγουρα ότι υπάγεται στο Γαλάτσι.

[@chremidevonne_]

Πραγματικά ωραίο βίντεο (πρωτίστως) και δευτερευόντως να ολοκληρωθεί όσο πιο γρήγορα μπορεί διότι 3 γραμμές σε μια πρωτεύουσα δε φτάνουν!

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πολύ!

[@chremidevonne_]

παρακαλώ! Θα περιμένω και τα επόμενα που θα έρθουν αφού υπάρξει πρόοδος των έργων

[@perigon_perspective]

Στα επόμενα θα φροντίσουμε να πετύχουμε εργασίες!

[@chremidevonne_]

@@perigon_perspective αμην!

[@Pan472]

Η επαγγελματικότητα των λήψεων και οι πληροφορίες στους υπότιτλους μαρτυρούν πόσο εκπληκτικά είναι τα βίντεο σας. Συγχαρητήρια. Αν και μία παρατήρηση: Η πρόοδος σε μερικούς σταθμούς είναι σχεδόν μηδαμινή δυστυχώς.

[@perigon_perspective]

Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ! Δυστυχώς συλλέγουμε πληροφορίες με το σταγονόμετρο και δεν μπορούμε να κάνουμε τα βίντεο τόσο αναλυτικά όσο θα θέλαμε. Πολύ σωστά, κάποιοι σταθμοί δεν φαίνεται να προχωρούν. Πρέπει να το διασταυρώσουμε, αλλά είχαμε διαβάσει ότι πρώτα θα περάσει το ΤΒΜ και μετά θα γίνει διάνοιξη προς τα κάτω. Θα επανέλθουμε όταν θα υπάρχει πιο έγκυρη πληροφορία.

[@DimitrisSartzetakis]

3 χρόνια ακόμα πρόδρομες κάνουν, το ότι τις ανέθεσαν σε άλλη εταιρία τελικά νομίζω περισσότερο κακό έκανε πάρα καλό. Και εκτός αυτού πρέπει να περάσει μια νομοθεσία περί αρχαιοτήτων γιατί δε γίνεται να καθυστερούν κάθε έργο. Να περνάει μια επιτροπή να κρίνει τη σοβαρότητα των αρχαίων και αν δεν είναι επιπέδου Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη να καταστρέφονται με συνοπτικές διαδικασίες για να προχωράει το έργο

[@andreaschandrinos221]

Απόλυτα σωστός!!!

[@alexringb]

Πολύ κατατοπιστικό βίντεο, περνάω συνέχεια απ' έξω απ' όλα όσα δείξατε και αναρωτιέμαι τι γίνεται από μεσα! Μήπως ξέρετε ποιά είναι η σκοπιμότητα του φρέατος ΕΥΔΑΠ (καθώς είναι αρκετά μετά το τέλος των έργων)?? Θα φτάσει κάποια σήραγγα μέχρι εκεί? Πίστευα ότι το όποιο αμαξοστάσιο χρειάζεται για την αλλαγή κατεύθυνσης των συρμών ή ότι άλλο, θα αρκούσε το τμήμα από σταθμό Βείκου μέχρι το φρέαρ Βείκου.

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε θερμά! Το φρέαρ ΕΥΔΑΠ χρησιμοποιείται για τη διαχείριση, τον έλεγχο και την προστασία των αγωγών ύδρευσης και αποχέτευσης της ΕΥΔΑΠ, που βρίσκονται κοντά στην πορεία της Γραμμής 4. Εξασφαλίζει ότι οι εργασίες του Μετρό δεν θα επηρεάσουν την παροχή νερού ή την αποχέτευση στην ευρύτερη περιοχή. Σε περιπτώσεις όπου οι υπάρχοντες αγωγοί παρεμβάλλονται στη χάραξη της γραμμής, το φρέαρ διευκολύνει την παράκαμψη ή την ανακατασκευή αυτών των δικτύων και έτσι διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία τόσο του Μετρό όσο και των δικτύων ύδρευσης. Επίσης θα μπορεί να λειτουργεί ως εργοταξιακός χώρος, υποστηρίζοντας τη διάνοιξη των σηράγγων και την τοποθέτηση υποδομών και τέλος μετά την ολοκλήρωση της Γραμμής 4, το φρέαρ θα επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση για συντήρηση των υποδομών της ΕΥΔΑΠ .

[@alexringb]

@perigon_perspective ευχαριστώ πολύ για την εκτενή απάντηση!!

[@ΒασίληςΠρουσαλίδης-ν3ο]

Καλησπέρα Mister Perigon! Ήθελα να ρωτήσω αν οι συρμοι της γραμμής 4 θα είναι αυτόματοι, δηλαδή χωρίς οδηγό σαν της Θεσσαλονίκης. Συγχαρητήρια για την εξαιρετική δουλειά σας πάντως!

[@DimitrisSartzetakis]

Αυτόματοι ναι αλλά όχι ίδιοι. Alstom Metropolis θα είναι

[@perigon_perspective]

Ευχαριστούμε πάρα πολύ! Η Γραμμή 4 θα έχει 20 αυτόματους συρμούς χωρίς οδηγό.

[@ΒασίληςΠρουσαλίδης-ν3ο]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!!​@@DimitrisSartzetakis

[@ΒασίληςΠρουσαλίδης-ν3ο]

​@@perigon_perspectiveΣας ευχαριστώ πολύ Κύριε Perigon!!!

[@Μοσχοβίτης-σ4σ]

@@perigon_perspective Λάθος που βάζουν αυτόματους γιατί έτσι αφανίζουν το ανθρώπινο δυναμικό!!!!!

[@ARISKONSTANTARAS]

LAIK101

[@perigon_perspective]

🫶

[@B9L_CLUB]

Ζηλεψατε από εμάς μήπως ??? 😂

[@scifiominous3847]

Τίγκα στις αρχαιότητες ή κάνω λάθος;

[@perigon_perspective]

Από τα σημεία που φαίνονται στο βίντεο έχουν βρεθεί αρχαία στον Σταθμό Κυψέλη κυρίως και κάποια στο Φρέαρ Βεΐκου. Στην Πλατεία Κυψέλης φαίνεται να υπάρχουν αρκετά και βρίσκονται σε εξέλιξη αρχαιολογικές εργασίες, βάσει των πληροφοριών από την Ελληνικό Μετρό.

[@diamadid1s]

Τις πλατειες γιατι τις εχουνε κλεισει εδω και 2-3 χρονια και δεν εχει γινει τιποτα ουσιαστικο πχ να σκαψουνε εστω ενα μετρο?

[@ΚώσταςΜακεντούδης]

Πόσους Σταθμούς έχει θα η γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας στην Θεσσαλονίκη θα έχει 13 Σταθμούς η Γραμμή 3 γραμμή 2 Γραμμή 1 αυτή η γραμμή 4 πόσους Σταθμούς θα έχει 7 Σταθμούς η λίγους γιατί είναι καινούργιος επίσης έχει αρχαία

[@perigon_perspective]

Το τμήμα Α της Νέας Γραμμής 4, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη, θα αποτελείται από 15 σταθμούς.

[@panoschrysos915]

Απλως για να ξερω,τι ειναι ενα ΦΡΕΑΡ σε ενα Μετρο??

[@chremidevonne_]

Καλή απορία ούτε και εγώ το ξέρω.

[@perigon_perspective]

Τα φρεάτια εξυπηρετούν πολλούς σκοπούς και είναι κρίσιμα για την ολοκλήρωση του μετρό. Χρησιμεύουν στα εξης: πρόσβαση στο υπόγειο έργο, αερισμό και εξαερισμό, απομάκρυνση υλικών, πρόσβαση για τα μηχανήματα TBM, αποστράγγιση υδάτων, στατική ενίσχυση και πρόσβαση στη συντήρηση. Αυτά με λίγα λόγια.

[@chremidevonne_]

Ενδιαφέροντα ολα λοιπον 😊​@@perigon_perspective

[@lambertokaraccino9840]

Μου θυμίζετε λίγο τους Θεσσαλονικείς που κάνανε σα να βλέπουν εξωγήινους με το μετρό. Φοβερή πρόοδος τι να πω, έχουν ξηλώσει τα πεζοδρόμια και στρώσανε χώμα. Λονδίνο τρεμε